機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

1、機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是 不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但 由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多，所看到的東西與 本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想.今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備， 提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域 應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料， 熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較 多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生 產(chǎn)操作實(shí)習(xí).為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床 r,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大

2、眾汽 車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn) 情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等 等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在 空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了， 精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相 結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審. 通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)， 彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè) 計(jì)打好基礎(chǔ).杭州通用機(jī)床廠7月3日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的 杭州通用機(jī)床廠該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130 h,71 32h, 是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造

3、廠之一在實(shí)習(xí)中我們首先 聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目， 在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的.然后 通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型 和工廠概況也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專 機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé) 人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解 了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū) 動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造我最感興趣的應(yīng)該 是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助 機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓

4、系統(tǒng)分成 不同的形式按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng) 和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種 控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油 箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀 雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng), 導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸 性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的 回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其 結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳 動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的 散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一 個(gè)小流量的補(bǔ)油泵

5、和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本 上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始 系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都釆 用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合， 成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng), 是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)在專機(jī)車間, 對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及 其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)的原理問題，獲益非淺在加工車間，對(duì)龍門刨床，牛頭 刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五 大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來，如抱丁解 牛般地，它們的加工工藝

6、，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們 的腦袋.在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只 是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng) 險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了 一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多 自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技 術(shù)制造上的具體應(yīng)用.杭州精密機(jī)床廠7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床 廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技 術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的 一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m 級(jí),mm級(jí)平面磨床.由于加工要求較高，所以機(jī)器也比

7、較精密, 所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢這樣才能保證 機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程 如下：胚料劃線刨床一粗車一熱處理,調(diào)質(zhì)一車床半精加工一磨-齒輪加工-淬火-磨面 齒輪零件加工工藝：粗車一熱處理一精車一磨內(nèi)孔一磨芯，軸端面一磨另一 端面一滾齒一鉗齒一剃齒一釧鍵槽一鉗工一完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù) 控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方 便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn) 行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加 工精度,而且也大大提高了加工效率，但是

8、加工中心體積大， 價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一 般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工 工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面.在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深 的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信 息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī) 械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體, 具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端 工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都 是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上， 中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直

9、追. 上海閥門廠上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫， 所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在 上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機(jī)械制造 業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲.就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看，如何 將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是 日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重 杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于 19 58年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參 與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī),第一輛 大客

10、車以及第一部無軌電車，曾在9 2年被列為國家重點(diǎn)大 型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1 800 人，具有xx多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的x6130柴油機(jī),wd615柴油 機(jī),stair型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn) 值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地.在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長，歷時(shí)12天, 分別介紹了 x6130柴油缸體的加工工藝，凸輪軸孔的加工， 數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以 及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理在最后一天，我們還參觀了其鑄 造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了 數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目

11、前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī) 床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣 的數(shù)控車床、銃床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上， 決不能過于依賴進(jìn)口.歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械 制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗 步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù) 必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中， 而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、 智能化、信息化即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各 種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要， 使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且使得 企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗，人 耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度 結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生 產(chǎn)出價(jià)值的信息化.當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是 有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由 于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。 前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而, 作為社