礦井運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則

1、- - 礦井運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則為加強(qiáng)礦井運(yùn)輸管理，提高礦井運(yùn)輸管理水平和生產(chǎn)效率，保障運(yùn)輸安全，特制定本實(shí)施細(xì)則。第一章管理職責(zé)第一條 集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理主持運(yùn)輸管理工作，負(fù)責(zé)改善運(yùn)輸條件與環(huán)境，建立各項(xiàng)運(yùn)輸制度并組織實(shí)施。第二條集團(tuán)公司分管副總工程師負(fù)責(zé)礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的技術(shù)管理，負(fù)責(zé)輔助運(yùn)輸方式的選型、裝備設(shè)計(jì)配套，審定技術(shù)方案和措施，重大施工設(shè)計(jì)審批。第三條 生產(chǎn)部是集團(tuán)公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的主管部門，職責(zé)范圍：（一）負(fù)責(zé)對(duì)國(guó)內(nèi)外礦井運(yùn)輸新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料調(diào)研、引進(jìn)與推廣、組織培訓(xùn)。（二）負(fù)責(zé)集團(tuán)公司運(yùn)輸系統(tǒng)的技術(shù)改造、選型配套和更新方案的審定。（三）負(fù)責(zé)生產(chǎn)礦井、新區(qū)建設(shè)的運(yùn)輸生產(chǎn)安全

2、運(yùn)行監(jiān)管，制定管理規(guī)定，進(jìn)行督查落實(shí)。對(duì)礦井運(yùn)輸重大生產(chǎn)型事故追查、處理。（四）負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)規(guī)格的審查和技術(shù)交流。（五）負(fù)責(zé)集團(tuán)公司運(yùn)輸安全質(zhì)量動(dòng)態(tài)抽查和驗(yàn)收。第四條各礦、礦建項(xiàng)目部是礦井運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的責(zé)任單位，應(yīng)明確運(yùn)輸管理的職能科室，負(fù)責(zé)礦井運(yùn)輸工作組織協(xié)調(diào)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。第五條各礦、礦建項(xiàng)目部應(yīng)建立以下制度：（一） 運(yùn)輸事故追查處理規(guī)定- - （二） 電機(jī)車使用維修管理規(guī)定（三） 礦車使用管理規(guī)定（四） 設(shè)備、物料打運(yùn)管理規(guī)定（五） 斜井運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施維護(hù)管理制度（六） 礦井軌道維護(hù)管理制度第二章平巷軌道運(yùn)輸一般規(guī)定：第六條運(yùn)輸?shù)南锏辣仨毞显O(shè)計(jì)要求，行車間隙符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)

3、定。行人側(cè)間隙不小于700mm ，另一側(cè)不小于 200mm ，機(jī)車經(jīng)過的風(fēng)門，應(yīng)有專用行人通道，風(fēng)門邊框與機(jī)車最突出部分距離不小于200mm 。第七條建立軌道包修制度，軌道質(zhì)量達(dá)到煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法標(biāo)準(zhǔn)要求。主要運(yùn)輸巷道道床應(yīng)采用固定道床。第八條 機(jī)車運(yùn)輸?shù)南锏纼蓚?cè)不得安設(shè)擺放機(jī)電設(shè)備、材料等。若臨時(shí)施工，應(yīng)編制安全措施，確保行車安全間隙不低于300 。第九條巷道內(nèi)巷修、鋪軌、換軌中斷運(yùn)輸時(shí)，必須編制安全技術(shù)措施，經(jīng)礦、運(yùn)輸和有關(guān)部門批準(zhǔn)。第十條平巷處理掉道車輛，必須有相應(yīng)的安全措施，使用專用工具，現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮，專人配合。人力推車：第十一條人力推車必須遵守施工安全技術(shù)措施

4、規(guī)定，前后車輛保持規(guī)定間距，不得溜車、蹬車、坐車。第十二條 推車時(shí)要備有掩車或停車器具，有緊急情況時(shí)，立- - 即停車。第十三條 在機(jī)車行駛巷道人力推車，應(yīng)經(jīng)運(yùn)輸調(diào)度同意。同一運(yùn)輸區(qū)段機(jī)動(dòng)車輛與人力車不得同時(shí)行駛。第十四條 人力推運(yùn)的車輛不得隨意在運(yùn)輸巷道車場(chǎng)停放。電機(jī)車運(yùn)輸：第十五條 司機(jī)必須按調(diào)度指令或信號(hào)開車。機(jī)車司機(jī)棚不得拆卸或縮小。司機(jī)不準(zhǔn)擅離工作崗位，不準(zhǔn)車外開車。第十六條電機(jī)車不準(zhǔn)乘坐其他人員。對(duì)雙司機(jī)室車，跟車工和處理事故的人員可乘坐另一端，但乘車人身體任何部位和物品不準(zhǔn)露出車外。第十七條 兩列車在主要運(yùn)輸巷道變道或會(huì)車時(shí)，應(yīng)打鈴或鳴笛示警，按信號(hào)減速慢行。并遵守以下規(guī)定：（一

5、）主運(yùn)輸巷直道機(jī)車先行；（二）運(yùn)人車輛先行；（三）重車先行，空車后行；（四）列車組先行，單車后行。第十八條 列車必須用合格的連接裝置連接。除車場(chǎng)調(diào)車外，巷道內(nèi)嚴(yán)禁電機(jī)車前抵后拉、抵車運(yùn)行或異軌抵車。必須抵車的特殊地點(diǎn)應(yīng)按措施運(yùn)行。第十九條 列車的行駛速度按煤礦安全規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，牽引車數(shù)符合機(jī)車牽引特性要求。第二十條 各礦應(yīng)根據(jù)礦井通風(fēng)、巷道狀況規(guī)定機(jī)車行駛區(qū)域。電機(jī)車司機(jī)應(yīng)執(zhí)行運(yùn)輸調(diào)度指令，按規(guī)定區(qū)域行駛。第二十一條 跟車工摘掛鏈環(huán)、插插銷時(shí)，必須與機(jī)車司機(jī)密切配合，待車停穩(wěn)后操作。- - 第二十二條 電機(jī)車和礦車應(yīng)由運(yùn)輸調(diào)度統(tǒng)一調(diào)運(yùn)，不準(zhǔn)強(qiáng)行運(yùn)行和隨意摘車、掛車。生產(chǎn)單位單獨(dú)管理的機(jī)車應(yīng)按規(guī)

6、定線路、地點(diǎn)行駛停放。第二十三條主運(yùn)巷道及車場(chǎng)需裝車、卸車作業(yè)或有施工任務(wù)時(shí)，必須經(jīng)運(yùn)輸調(diào)度同意且有礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的施工作業(yè)安全措施。第二十四條 單車或列車主運(yùn)線路出現(xiàn)故障或需臨時(shí)停車時(shí)，必須在車輛前后40 米以外，設(shè)置警戒并立即匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度。第二十五條 機(jī)車不得運(yùn)送車輛重心偏斜的車輛。運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的特殊物件或設(shè)備時(shí)，必須制定打運(yùn)安全措施。第二十六條運(yùn)輸巷道兩道風(fēng)門間距應(yīng)大于一列車長(zhǎng)度，列車通過時(shí)，風(fēng)門不得同時(shí)打開。第二十七條 充電硐室門口應(yīng)安設(shè)防止運(yùn)輸大巷車輛誤入的安全設(shè)施或報(bào)警信號(hào)。臨時(shí)充電點(diǎn)必須設(shè)置瓦斯超限斷電報(bào)警儀，有水源、比重計(jì)。充電點(diǎn)必須設(shè)在進(jìn)風(fēng)巷。第二十八條機(jī)車行駛區(qū)域

7、必須裝備機(jī)車通訊裝置。主要道岔采用司控（遙控）道岔。彎道處應(yīng)裝設(shè)彎道行車報(bào)警器。其它：第二十九條主運(yùn)輸大巷無人行道的，應(yīng)實(shí)行封閉式管理，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。上下班的行人應(yīng)按礦指定的行人線路、時(shí)間上下井。第三十條 行車保護(hù)裝設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)，軌道線路應(yīng)設(shè)置道岔位置指示和警沖標(biāo)。第三十一條井下調(diào)度硐室或井底車場(chǎng)應(yīng)懸掛運(yùn)輸系統(tǒng)圖。運(yùn)輸巷道環(huán)境整潔、無積水、無雜物。第三十二條地面軌道運(yùn)輸（一） 地面運(yùn)輸軌道、 架線電機(jī)車牽引網(wǎng)路必須加強(qiáng)檢查，認(rèn)- - 真維修，質(zhì)量符合煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、 窄軌架線電機(jī)車牽引網(wǎng)路維護(hù)及運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定。（二） 機(jī)車穿過地面道路時(shí)，必須減速鳴笛， 路口應(yīng)安設(shè)報(bào)警信號(hào)，軌道兩邊應(yīng)

8、設(shè)欄桿。第三章傾斜井巷軌道運(yùn)輸一般規(guī)定：第三十三條 運(yùn)輸巷道設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)規(guī)范及規(guī)程要求。斜井井筒內(nèi)不得安裝擺放開關(guān)、局扇等與行車無關(guān)的物料，若臨時(shí)施工需要，必須制定安全措施報(bào)礦批準(zhǔn)。不準(zhǔn)影響斜井安全運(yùn)行。第三十四條斜井運(yùn)輸必須執(zhí)行“行人不行車，行車不行人不作業(yè)”，斜井上下人必須經(jīng)把鉤工同意。第三十五條 嚴(yán)禁在軌道上滑行，嚴(yán)禁乘坐非乘人機(jī)械，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。第三十六條斜井提升信號(hào)必須聲光、通話兼?zhèn)洌?清晰可靠。提升人員或提升物料的信號(hào)應(yīng)有區(qū)別，雙鉤提升的斜井必須設(shè)置同鉤報(bào)警信號(hào)。緊急信號(hào)應(yīng)能直發(fā)絞車房。第三十七條 運(yùn)人斜井軌道質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品，其余軌道達(dá)到合格品。斜井地滾間距不大于25 米，巷道

9、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)裝設(shè)立滾，禁止?fàn)恳摻z繩磨道板、鋼軌、底板、巷道。第三十八條軌道接頭、螺栓孔不得使用電焊、氧氣燒割。軌道、道岔的零部件、扣件等必須采用標(biāo)準(zhǔn)配件，斜井內(nèi)軌道應(yīng)裝設(shè)防滑裝置，道岔采用電動(dòng)或氣動(dòng)動(dòng)作。第三十九條絞車滾筒直徑1.2 米及以上的斜井,提升信號(hào)必須由上口 (或下口 )轉(zhuǎn)發(fā) ,上口 (或下口 )對(duì)車房不發(fā)信號(hào),絞車不能啟動(dòng)。發(fā)出的信號(hào)應(yīng)能控制絞車運(yùn)行方向。- - 斜井提升：第四十條斜井上、下及中部車場(chǎng)入口處或安全距離外必須設(shè)置警戒紅燈或斜井提升報(bào)警裝置，并有安全警示警語。第四十一條斜井提升所掛車輛的載荷和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定，嚴(yán)禁超掛車輛、超載運(yùn)料。對(duì)不同類型礦車輕重車掛車數(shù)量應(yīng)在井口公布

10、。超過120的斜井，提升車輛應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩。第四十二條行駛?cè)塑嚨男本?，必須按?guī)程制定井口管理制度。嚴(yán)禁人車、物料車同鉤提運(yùn)。第四十三條 不得使用斜井人車運(yùn)送物料。確需運(yùn)送時(shí)，必須制定安全措施，報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門批準(zhǔn)。第四十四條 人車實(shí)施緊急制動(dòng)后，必須經(jīng)過檢查， 確認(rèn)車況、線路狀況良好，方可恢復(fù)運(yùn)行。第四十五條 人車信號(hào)具備打點(diǎn)、通話功能，能直發(fā)絞車房。第四十六條 采用卡軌車運(yùn)送人員時(shí)，必須配備有列車和牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)的信號(hào)、通訊裝置，具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。第四十七條 多階段斜井走鉤時(shí)，不走鉤階段的斜井井口必須有相應(yīng)的封閉及警戒措施，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，走鉤的井口及車場(chǎng)以下跑車防護(hù)裝置必須是常閉狀態(tài)

11、。擋車和跑車防護(hù)裝置設(shè)置：第四十八條 串車提升斜巷上部平車場(chǎng)距變坡點(diǎn)0.5 2 米處必須安設(shè)能自動(dòng)復(fù)位的常閉式阻車器。第四十九條絞車滾筒直徑1.2 米以下的斜井（一）斜長(zhǎng) 40 200 米的斜井， 在斜井井身距下口變坡點(diǎn)3 10 米處， 必須安設(shè)跑車防護(hù)裝置，此裝置應(yīng)在躲避硐室（信號(hào)硐室）內(nèi)操作。- - （二）斜長(zhǎng)大于 200 米的斜井， 中下部還應(yīng)安設(shè)一套自動(dòng)跑車防護(hù)裝置。（三）擋車欄應(yīng)與上口阻車器聯(lián)鎖。第五十條 絞車滾筒直徑1.2 米及以上的斜井（一）在斜井井身內(nèi)擋車欄以下, 必須安設(shè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置。（二）距下口變坡點(diǎn)2030 米處必須安設(shè)一套。（三）中部可根據(jù)斜井長(zhǎng)度安設(shè)若干套。（四）

12、變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度處擋車裝置應(yīng)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。第五十一條 掘進(jìn)施工的斜井（一） 在距掘進(jìn)頭20 米（或耙裝機(jī)后面10 米）處必須設(shè)擋車欄，并隨掘進(jìn)頭（耙裝機(jī)）推進(jìn)，相應(yīng)移動(dòng)其擋車欄。（二）斜長(zhǎng)超過 50 米時(shí)，上變坡點(diǎn)下方大于一列車長(zhǎng)度（或下口變坡點(diǎn)往上3-10 米）處必須增設(shè)擋車欄。第五十二條 各單位安設(shè)的擋車欄、阻車器和跑車防護(hù)裝置，應(yīng)根據(jù)斜井大小統(tǒng)一型式，優(yōu)先采用廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。斜井擋車欄優(yōu)先采用柔性網(wǎng)擋。提升主繩與車輛連接：第五十三條提升主繩與車輛連接采用繩卡鉤頭或插接鉤頭時(shí)，必須使用護(hù)繩環(huán)（桃形環(huán)）。第五十四條采用繩卡鉤頭時(shí)：（一）繩卡與主繩相匹配，繩卡螺母必須緊固有效。（二

13、）繩卡應(yīng)均布，間距100 200mm。（三）繩卡間鋼絲繩應(yīng)并列，嚴(yán)禁松馳。- - （四） 每次換繩或剁鉤頭時(shí)，必須使用新繩卡、新螺母。（五）繩卡數(shù)量不得少于下表規(guī)定：鋼絲繩直徑(mm) 15 及以下15.5-19.5 20-25 繩卡個(gè)數(shù)3 4 5 鋼絲繩直徑(mm) 25.5-28 28.5-34.5 34.5 以上繩卡個(gè)數(shù)6 7 8 第五十五條采用插接鉤頭時(shí)：（一）相交各股的位置應(yīng)均布，不得有松馳現(xiàn)象。（二）插接長(zhǎng)度不少于主繩3.5 個(gè)捻距 (俗稱 21 錐 )。第五十六條 提升主繩與車輛連接采用廠家生產(chǎn)的連接器時(shí)，必須使用有“ma ”標(biāo)志、符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。第五十七條 提升主繩直徑達(dá)

14、28mm及以上時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用廠家生產(chǎn)的鉤頭連接器; 提升主繩直徑達(dá)28mm及以下時(shí) , 應(yīng)優(yōu)先采用插接鉤頭。第五十八條提升主繩鉤頭繩卡、護(hù)繩環(huán)、鋼絲繩插接、廠家連接器在日常使用中必須設(shè)專人維護(hù),每天檢查；對(duì)新做鉤頭必須加強(qiáng)檢查，及時(shí)緊固繩卡螺母并處理出現(xiàn)的問題。第五十九條斜井串車提升必須使用與串車長(zhǎng)度相適應(yīng)的保險(xiǎn)繩：（一）提升主繩直徑18.5mm及以下 ,保險(xiǎn)繩直徑與主繩相同 ; 提升主繩直徑大于18.5mm時(shí) ,保險(xiǎn)繩直徑不小于18.5mm。（二）保險(xiǎn)繩兩端應(yīng)做成插接繩套，插接要求同第五十五條。（三）保險(xiǎn)繩一端繩套必須與鉤頭主繩連接，連接繩卡- - 不少于2 個(gè)，繩卡螺母緊固。（四）保險(xiǎn)繩無

15、打結(jié)。保險(xiǎn)繩嚴(yán)重扭曲、變形、銹蝕或點(diǎn)蝕、麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)、直徑減小量或一個(gè)捻距內(nèi)斷絲達(dá)10% ，都必須立即更換。第六十條 矸石山管理應(yīng)執(zhí)行斜井管理的相關(guān)規(guī)定。架頭必須裝設(shè)避雷裝置，每年雨季前檢查測(cè)定一次。第六十一條矸石山應(yīng)有醒目警標(biāo)，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入。行車線路夜間有充足的照明。第四章副（立）井提升第六十二條 立井提升設(shè)備的操作及維護(hù)必須按煤礦安全規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。 井口的提升信號(hào)、 操車系統(tǒng)每日有專人檢查維修，井口設(shè)施的安全閉鎖、聯(lián)鎖每班必須進(jìn)行試驗(yàn)，確保其靈敏可靠。第六十三條提升信號(hào)必須具有閉鎖功能，發(fā)出的走鉤信號(hào)能控制絞車運(yùn)行方向。第六十四條罐內(nèi)裝車數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。罐內(nèi)阻車器、 攔車腰

16、擋必須正常使用，打運(yùn)單車時(shí)固定車輛的擋車鏈、定車裝置必須使用，發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報(bào)處理。第六十五條上、下井的材料、 設(shè)備車輛必須捆綁牢固。超長(zhǎng)、超寬、超高及特殊物件應(yīng)編制提運(yùn)安全措施。第六十六條井口安全門一旦關(guān)閉： 把鉤工嚴(yán)禁操作罐內(nèi)任何設(shè)施或設(shè)備；罐內(nèi)、罐外人員嚴(yán)禁出入罐。第六十七條立井上、下口及井筒內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，各平臺(tái)必須安專人警戒，閑雜人員嚴(yán)禁靠近井口。一個(gè)井筒嚴(yán)禁上、下同時(shí)施工作業(yè)。井口20 米范圍及井筒內(nèi)需燒焊作業(yè)時(shí)，必須編制安全技術(shù)措施，井底瓦斯必須預(yù)先測(cè)定。- - 第六十八條凡上、下人員的立井必須制定人員交窯管理制度，規(guī)定乘罐人數(shù)、走鉤時(shí)間。嚴(yán)禁搶上搶下，超員乘載。第六十九條 罐籠

17、在上、 下口或中間運(yùn)輸巷停靠時(shí)，嚴(yán)禁任何人從罐籠穿越。第五章運(yùn)輸小絞車調(diào)度（內(nèi)齒輪）絞車：第七十條 小絞車選型、安裝應(yīng)由設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)，安全性能符合煤礦安全規(guī)程要求。55kw 及以上絞車工作制動(dòng)與安全制動(dòng)應(yīng)為相互獨(dú)立的兩套制動(dòng)系統(tǒng)。55kw 以下絞車優(yōu)先選用具有斷電制動(dòng)功能絞車。第七十一條 絞車的安裝一般應(yīng)用地錨或混凝土基礎(chǔ)。使用期限半年以下，可用壓車柱和生根繩或頂柱，但必須有專項(xiàng)技術(shù)措施。斜井使用的絞車不準(zhǔn)安裝在斜井內(nèi)和中、下部車場(chǎng)中。如系掘進(jìn)上山等施工需要，必須制定專項(xiàng)的安全措施。第七十二條絞車應(yīng)安裝在頂板巖石穩(wěn)定、不易破碎或u 型棚（工字鋼）支護(hù)，底板不易變形、底鼓的地點(diǎn)?；炷粱A(chǔ)應(yīng)與底

18、板用鋼筋等可靠錨固。第七十三條巷道封閉墻外不得安裝使用小絞車。煤巷、半煤巷內(nèi)絞車窩必須通風(fēng)，并裝設(shè)瓦斯超限斷電報(bào)警裝置。第七十四條 絞車安裝后由安裝、設(shè)計(jì)、使用、安監(jiān)等部門的人員驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后辦理移交手續(xù)。第七十五條 絞車司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。小絞車的司機(jī)合格證不得與其它絞車司機(jī)證通用，司機(jī)變換工作地點(diǎn)，應(yīng)由當(dāng)班班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，試開絞車兩鉤以上，確認(rèn)其能獨(dú)立操作后，方可同意上崗開車。- - 第七十六條 絞車的維護(hù)和日常檢修，責(zé)任單位、責(zé)任人要實(shí)行專責(zé)制，保持設(shè)備完好。絞車檢查和維修符合煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn) 。第七十七條 信號(hào)把鉤工必須檢查裝載情況。井巷內(nèi)和中、下部車場(chǎng)中有人時(shí)，嚴(yán)禁

19、發(fā)出開車信號(hào)。第七十八條不同類型的礦車及牽引車數(shù)(空、重車 )應(yīng)在井口公布，違反規(guī)定嚴(yán)禁提升作業(yè)。第七十九條絞車突然發(fā)生斷電時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)立即扳緊工作閘和制動(dòng)閘，及時(shí)停住牽引車輛。第八十條插銷、鏈環(huán)發(fā)現(xiàn)裂紋，變形超限，嚴(yán)重外傷，銹蝕等現(xiàn)象和鋼絲繩連接器、鋼絲繩套以及保險(xiǎn)繩發(fā)現(xiàn)與規(guī)程不符現(xiàn)象時(shí)都必須更換。第八十一條 斜井信號(hào)聲光兼?zhèn)?，具有通話功能。斜井絞車道托繩輪穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，裝設(shè)數(shù)量以鋼絲繩張緊時(shí)不磨道床、道板為準(zhǔn)。無極繩絞車：第八十二條 絞 車主機(jī)、張 緊 裝 置、尾輪應(yīng)由設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)，安 裝 在 巷 道 底 板 穩(wěn) 定 地 點(diǎn) ，用 地腳螺栓固定并根據(jù)負(fù)荷情況加補(bǔ)點(diǎn)柱支撐。第八十三條絞車

20、運(yùn)輸行車兩側(cè)的安全間距必須符合煤礦安全規(guī)程第22 條、第 23 條規(guī)定。絞車與巷邦支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維修的需要，主機(jī)最 突 出 部 位 ：距 巷 幫 一側(cè) 不小 于 0 .7米。第八十四條 運(yùn)輸水平轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)裝設(shè)轉(zhuǎn)彎裝置，用地腳螺栓固定。巷道變坡點(diǎn)應(yīng)設(shè)置托、壓繩輪。- - 第八十五條 絞車牽引人車時(shí)，人車應(yīng)裝設(shè)安全制動(dòng)裝置。跟車工配備具有打點(diǎn)功能的通訊裝置。第八十六條 無極繩絞車司機(jī)操作處、摘掛鉤處必須有聲光信號(hào)并使用手持式移動(dòng)通訊信號(hào)裝置。第八十七條長(zhǎng)距離運(yùn)輸應(yīng)在中途設(shè)置觀察信號(hào)硐室。第八十八條尾輪處應(yīng)設(shè)專職信號(hào)工，在繩道外安全處觀察尾輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)發(fā)信號(hào)停車。第八十九條

21、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，繩道范圍內(nèi)實(shí)行封閉式管理。第九十條 安設(shè)在無極繩車場(chǎng)和繩道內(nèi)的調(diào)度絞車，嚴(yán)禁與無極繩絞車同時(shí)運(yùn)行。第九十一條無極繩絞車運(yùn)輸繩道內(nèi)不得停放車輛。確需存放時(shí)，必須編制措施，規(guī)定存車數(shù)量和位置。在摘掛鉤附近設(shè)置能觀察梭車情況的躲避硐室。繩道內(nèi)所存車輛必須逐輛用錨鏈或鋼絲繩鎖在軌道上，在車輛能自行下滑的軌道線路上必須加設(shè)制動(dòng)器。第九十二條打運(yùn)特殊大件時(shí)，必須編制專項(xiàng)措施。牽引綜采支架、物料車數(shù)量在車場(chǎng)摘掛鉤處明確標(biāo)出。第九十三條無極繩絞車運(yùn)輸在處理掉道事故時(shí)，應(yīng)按安全措施，專人指揮，且必須穩(wěn)住車輛，釋放掉道時(shí)產(chǎn)生的鋼絲繩異常張緊力。第九十四條 司機(jī)操作處應(yīng)懸掛崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及牽

22、引車輛數(shù)量。第六章礦井行人步行：- - 第九十五條 不得在人行道寬度不足的地段行走，若在該地段行走時(shí)，前后方來車，應(yīng)及時(shí)躲入就近的躲避硐。第九十六條 過彎道和道口時(shí)，要注意警示信號(hào)，待列車或車輛運(yùn)行過去后，再行通過。第九十七條 人員確需從車輛連接處通過時(shí)，應(yīng)確認(rèn)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，且無機(jī)車、絞車、推車機(jī)等動(dòng)力牽引。雙軌巷道鄰線有車通過時(shí)，嚴(yán)禁從車輛聯(lián)接處通過。第九十八條 人力運(yùn)送（指肩扛、人抬）較大物件時(shí)，遇有來往車輛，應(yīng)停止行進(jìn)，待車輛或列車通過后，方可繼續(xù)行走。第九十九條當(dāng)巷道內(nèi)有作業(yè)點(diǎn)時(shí)，行人必須經(jīng)施工警戒人員允許后方能通過。第一百條人員走過風(fēng)門，必須隨手關(guān)閉風(fēng)門。乘坐運(yùn)人機(jī)械：第一百零一

23、條 各單位應(yīng)按 煤礦安全規(guī)程 規(guī)定， 以礦文形式下發(fā)機(jī)械運(yùn)人（乘罐）管理制度，明確機(jī)械運(yùn)人裝置的使用、維護(hù)單位并落實(shí)相關(guān)責(zé)任人。第一百零二條 所有入井人員服從井口管理人員指揮，按秩序依次上、下運(yùn)人機(jī)械(或罐籠 )，不準(zhǔn)超員乘坐。第一百零三條 嚴(yán)禁運(yùn)人機(jī)械裝置運(yùn)行時(shí)，擅自上下。 平巷人車不得隨意停車帶人。第一百零四條 乘坐人車時(shí)開車前必須將車門防護(hù)鏈（桿）掛好，發(fā)出行車信號(hào)后，車內(nèi)人員嚴(yán)禁下車。第一百零五條平巷人車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)在人車尾部懸掛警示紅燈。列車在行駛中，非跟車工嚴(yán)禁搬拉車內(nèi)制動(dòng)手把。第一百零六條在斜井中、下部人車站，人員不得提前進(jìn)- - 入井身候車。第一百零七條乘坐架空乘人裝置（猴車）：（一）乘坐與安裝應(yīng)遵守煤