體會實習報告模板集錦7篇

1、consider things from every angle.通用參考模板（頁眉可刪）體會實習報告模板集錦7篇 體會實習報告 篇120_年11月1號，當駛向工廠的大巴開出學校的大門，我的心中一種波瀾驟起，真的要離開這個生活學習了三年的地方，然而未來前途卻是一片迷茫。當幾個小時的奔波后，到達了河北南玻，氣勢恢宏的工廠大樓震撼了我，觸動了我，然而未曾料想在那里度過最艱苦的五個月后，我選取了離開，因為這不是我實現(xiàn)理想的地方，但這段經歷讓我有著深刻的體會，學到的，失去的都是一筆人生財富。在南玻的日子讓我學會了很多，也理解了很多。那里充滿了求實的作風，求實的性格。也許正是南?！扒髮崱钡奈幕茉炝诉@種

2、南玻人的品質。那里的每一個員工，敢于直白的說“我不會”，而不是搪塞，因為不會才有學習，才有進步;敢于承擔職責，每一次事故，大家都會剖析自己，做出改正，即使明白會有相應的處罰，也絕不推卸;敢于嘗試，每一次創(chuàng)新都需要不斷重復失敗來積累經驗，但南玻人孜孜以求。這種品質打動了我，也改變了我，因為擔當就是求實的精神。那里充滿了關心與愛護，也充滿了無奈與彷徨。在那里不缺乏上級的關心，班中兄弟的照顧，老員工的愛護，新員工的尊敬，這也是我做出離開決定時最不舍的溫暖。最值的回味的是學習操作知識的日子，師傅講述的那么認真，那么仔細，偶爾也會為一個問題引發(fā)爭論，甚至爭到面紅耳赤;最值得提起的是掏玻璃的工序，那段日子

3、難熬，使人崩潰，但卻記憶猶新;最值得留戀的是班組的聚餐時光，大家之間的兄弟情始終牽扯著我，努力做好自己。但我依然選取了離開，因為我有自己的方向。理想與現(xiàn)實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我不明白這樣說對不對，一個人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么，給自己定一個值得去奮斗的目標，值得去追求的理想。在南玻的日子，我像所有工人一樣，生活節(jié)奏慢了下來，時間變得無聊，生活變得乏味，對外界的了解變得少之又少，每一天最好的交流就是和工友打打籃球，上上。我試著學習專業(yè)知識，提高自我素質，來影響別人，但卻發(fā)現(xiàn)慢慢變化的卻是自己。大環(huán)境造就了人，也改變

4、了人，這段時間我思考了很多，也試過改變自己的初衷，但最終失敗了，因為我明白自己需要怎樣的方向。在南玻的感觸很深，讓我對它有了深深的眷戀，但它的成長也需要南玻人不斷探索。在河北南玻的這段日子，我并沒有放下自己的夢想，而是在不斷學習，從而也發(fā)現(xiàn)南玻的缺失，或者說是制造行業(yè)的普遍現(xiàn)象離職漩渦。在制造行業(yè)，人員流動最大的就是基層員工，他們的不斷流失對企業(yè)本身就是一種巨大的傷害，然而人力的高管們認為成本低廉就好，但正是這樣，導致了企業(yè)文化的流失。那么基層員工為什么會不斷流失呢我在南玻有了深深地體會，也發(fā)自內心的提出自己的感悟?；鶎訂T工在勞動的最底層，他們最關心就是待遇和自身的發(fā)展空間。南玻在這兩方面做得

5、很好。就待遇而言，在玻璃行業(yè)已經是不錯的選取;就發(fā)展空間而言，合理的晉升制度，外聘與內升相結合，張弛有度。但為什么員工會選取離開呢該如何解決難題呢基層員工的生活很乏味，工作環(huán)境壓力充斥。制造行業(yè)的員工大多是倒班制，工作生活晝夜不分，時有加班，員工的生物鐘總處于紊亂之中，增加了他們對工作的反感。工作之余，除了睡覺休息之外，很少人愿意出來活動，這樣慢慢的，生活變得單一無趣。本來員工的素質就不是很高，領導的要求嚴格，他們便壓力倍增，性格變得急躁。體會實習報告 篇2轉眼三個月已經過去了，先后在廣的公司和一分公司實習，認識和感慨良多，實習心得體會與經驗總結?，F(xiàn)在自己將正式結束實習生涯走上工作崗位，既有興

6、奮又有不舍。剛開始去到廣的的時候，由于自己有慢熱的習慣，一下子從一個學生的角色轉變?yōu)橐粋€職工的角色，很多事情都覺得很不習慣，有些事感覺很生硬，特別是害怕做錯事。不過慢慢地我就習慣起來的，第一感覺就是這里的人都非常好，很照顧我們這些實習生，很多事情他們都很肯用心去教我。我覺得自己是幸運的，在廣的實習的這一個半月里，自己學到的東西確實很多。在綜合部里，我主要協(xié)助彭部長整理一下資料，在這過程里我解了一些關于計生、人事、合同、社保等方面的資訊；在車隊的刷卡日還去幫助車隊長刷卡和處理司機的一些問題。有時候感覺車隊長的工作還是比較辛苦和有風險的，因為他們直接就工作在第一線，和各種各樣的司機打交道，如果控制

7、不好情緒，隨時都會和司機發(fā)生爭執(zhí)。而我覺得收獲最大的就是自己能夠跟著營安部的部長們外出去辦年審、終審、外車停場點檢查，去汽車市場搞拓印和刑偵，賣車、還有一些新車的上牌等等。我的確是幸運和幸福的。當然還要繼續(xù)努力去學習和熟悉公司的運作！在廣的里面，令我最深體會就是每個人都不斷在學習更新知識和在進步，很喜歡這樣的氛圍！自己也不自覺地養(yǎng)成了這樣的習慣，使我覺得在廣的的每一天都是那么充實！和大學時代的那種只有理論沒有實踐形成了很強烈的對比，現(xiàn)在我覺得，原來人生除了玩和學習，還有很多很有意義的事情的，心得體會實習心得體會與經驗總結。在廣的里面，我很喜歡坐在旁邊靜靜地聽領導和一些車隊長們對話！話語中雖然時

8、不時夾帶一些粗口，但仔細體會你會發(fā)現(xiàn)，他們的講話都很有氣魄，喜歡旁征博引，底氣十足，恍惚無所不知，句句有理！偷聽他們的說話成了我工作學習之余最喜歡的事了，在他們面前，我頓時覺得自己就是嗷嗷待哺，剛出生沒多久什么都不知道的小屁孩！此時此刻，我覺得自己要學習的東西真的是很多很多的！_x師傅是我在廣的里面印象比較深刻的員工。當初分到廣的實習的時候，由于彭國強部長外出開會，而陳苗珍管理員又剛好休年假，只剩下我一個人在綜合部。這時崔師傅主動過來帶我去參觀廣的的各部門各車隊，同時詳細介紹各部門的人員和車隊長給我認識，整個過程下來差不多1個多小時，當時我就很感動！很感謝崔師傅這么主動熱心的幫助我，對廣的的美

9、好印象就從崔師傅開始了。隨著在廣的時間的增長，我發(fā)現(xiàn)崔師傅另一點也很值得我學習的。每天下班之后，崔師傅基本都是最遲一個走的，他會等所有人走了之后才開始打掃營安部的衛(wèi)生，雖然營安部的衛(wèi)生不是他負責，而是有專門的清潔阿姨打掃的。但他為了有更加整潔干凈的辦公環(huán)境，自己主動承擔起打掃營安部的義務。有時候看到廁所臟了，他還親自清洗廁所?！白约捍驋吒痈蓛簦臃判?！”“活還是有人要干的！”他常這樣對我說。有時候我也會留下來幫幫崔師傅的忙，看著崔師傅五十多歲的人了還這樣忙忙碌碌，真的有點不忍心！崔師傅每天早上還會為大家泡上一壺普洱或者一壺鐵觀音。雖然這些看似很小的事，但是能夠天天堅持這樣干就很不容易了。這

10、又讓我想到了1.01和0.99的故事了。1.01和0.99之間的差距幾乎可以是忽略不計的。但如果以1作為人生處事的及格標準，這兩者之間的差距便是巨大的。假如用1作為標準，也就是說，你的工作達到1就是合格了。你每天的工作達到1，你永遠都是合格的，不管多少個1連乘，結果永遠都是1。但是如果你每天多做一點點，也就比合格多一點1.01，你會發(fā)現(xiàn)，1.01連乘69次之后，結果就大于2了，也就說69天之后，你的工作就有了質的飛越，你自己也成長了1倍；假如你每天工作0.99，也就是說比合格稍微欠缺一點點，似乎看不出來有什么害處，但你試將0.99連乘68次，你會發(fā)現(xiàn)結果已經變成小于0.5了，也就是說你已經不是

11、當初的你了，你只是你以前的你的一半。體會實習報告 篇3上學期，我們在新迎校區(qū)工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工

12、的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工

13、程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實習中，學校將各工種的實習

14、內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。在

15、各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。另外，我覺得我校的金

16、工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。體會實習報告 篇4為期七十天的基層實習生活快接近了尾聲了。確切地說是第一階段實習結束了，也正是這一階段時間讓我看到、聽到了戰(zhàn)友們的心聲，也讓我學到了很多東西.所謂感受頗深，受益匪淺。首先在基層實習這段時間讓我明白了很多。還記得我當新兵到轉士官和這些戰(zhàn)友同學習同上戰(zhàn)場的場景;我還記得我在中隊考學的那段時候，領導和戰(zhàn)友給予我的幫助，雖然從前的戰(zhàn)友有的離開了部隊，有的.調到新的中隊，但是當我再一次走進這里實習時，以前的情形還歷歷在目，對這里充滿了很深厚的感情。其次在中隊學到、看到

17、、聽到了很多東西。中隊長找我談心了，教我畢業(yè)以后，如何以情帶兵、如何從多方面管兵、如何處理上下級的關系;這些都說到我所缺陷的很多方面上，都值得我去改。再一次，和很多戰(zhàn)友交流，感受到了戰(zhàn)友們太多的抱怨的，他們之所有有這么多得抱怨都值得我們去思考，可能是干部還有很多地方沒做的好。我對他們還是那樣說的，不要抱怨自己的人生，關鍵還是自己的努力。在中隊這段時間我也跟車出警，可能是以前在基層待過幾年，沒有了以前第一次出警的緊張心情，可能對我來說這是好的。不好的是，每年消防部隊還是有少數(shù)的安全事故出現(xiàn)，如何去避免，這也是值得去思考。很幸運我有了一次實習的經歷，我想這對我今后的成長將會起到很大的促進作用，促進

18、我時刻保持空杯的心態(tài)去學習;促使我更加珍惜戰(zhàn)友間友誼，同時也促使我更加成熟穩(wěn)重。體會實習報告 篇5來到客運段正式實習到現(xiàn)在已經出乘3次，在這3次出乘中，學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西，深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足，我們要學習的東西還有很多。我覺得對于我們的工作性質來說，我們服務質量最直接的表現(xiàn)就是旅客坐車的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故，保護旅客以及自身的安全，而且我們還要知道預防火災以及撲救火災的方法。春運已經到了，客流量肯定會增加，這個時候對我們實習生不光光是要注意查票，更是要加強平時的車廂巡查，整理行李架也一定要到位，要認真學并理

19、解段里發(fā)下來的各種注意以及通知，跟緊師傅，不懂就問，盡早學會處理工作中的各項事務。在實習過程中我學到很多，首先就是我們一定要對車廂內消防器材、設備設施狀況進行檢查，如果出現(xiàn)問題要及時報告車長，還要對保潔的工作進行驗收，查驗備品，保證給旅客一個干凈、舒適的環(huán)境，要在指定的車門口立崗，迎接旅客，如果遇到旅客問詢，要認真耐心的回答，值乘中更要加強禁煙宣傳，在巡視車廂時，一定要認真整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，開車后，要及時核對車票，唱票，告訴每一位旅客他們到站的時間，在到每一站的前5分鐘一定要做好聯(lián)口通報，保證每一

20、位旅客不漏乘、不越站。最后，組里每一位員工對待工作的態(tài)度都令我感受頗多，車長對工作非常認真，對我雖然嚴厲但是卻也非常貼心，師傅以及其他的組員也是經常的教導我，幫助我盡快適應這個工作，非常感謝他們對我的幫助和段里給的這個機會，我也會不斷吸取教訓，努力不再讓自己犯下曾經犯過的錯誤，認真學習更多并運用到實際乘務工作中，是自己不斷向合格的乘務人員方向前進。體會實習報告 篇6前幾天，部門在討論關于如何與社保局協(xié)調解決關破企業(yè)人員安置以及社保費用繳納的問題，畢竟學習過相關的知識，還是聽得出門道，但是他們在解決相關問題特別的兩難問題的時候，考慮的角度與我們有區(qū)別，我們學生討論一個問題僅僅時候從學術的角度而言

21、的，免不了會脫離現(xiàn)實的客觀環(huán)境，導致提出的解決方案缺乏可行性和操作性，實習報告心得體會。政府人員比我們了解現(xiàn)實的情況，可以說他們或許在許多問題上都走過這樣或者那樣的彎路，所以多了許多經驗，他們考慮問題的角度往往是從整個行政區(qū)劃范圍內的社會穩(wěn)定出發(fā)，當然可能有的時候會犧牲一些人的利益來保全整個大局的穩(wěn)定和利益，這是不可避免的。這讓我聯(lián)想到20_年和20_年的 “郎旋風”-關于國有資產流失的大討論。為什么我會聯(lián)想到這個事件呢？我冒昧的把這個事件的主角分為兩個陣營：第一個陣營是由郎咸平教授以及一些支持郎咸平的學者組成的，他們質疑我國國有企業(yè)的改革改制，認為越來越多的國有資產在“國退民進”和“產權改革

22、”的名義下被國企管理層私有化成自己的資產，國有資產流失的情況很嚴重，但是國家相關部門還是在那些鼓吹私有化的著名經濟學專家和高參的煽動下，繼續(xù)將國有資產 “高高興興”私有化。第二個陣營是由政府人員和主張私有化的學者組成。他們贊成將國有企業(yè)交給外來的操盤手，比如顧維軍等，認為與其讓國企連年虧損，不如賣給私人。他們中的有些人對郎咸平等學者進行了人生攻擊，運用了大量富有創(chuàng)造性的惡劣語言，把潑婦的形象發(fā)揮到了極致。這種做法無益學術，更無益社會問題的解決。當然任何人都無法完全中立，我站在了郎這一邊。但是客觀的來講，郎作為一位有社會良知的學者，他的這種敢于運用豐富的知識來為國家提醒的行為是了不起的，他做到了

23、一個學者應該的做的。但是他畢竟不是實際操作者，進行國企改革的相關人員更加了解實際情況，國企涉及的問題很復雜，職工的安置，連年虧損，停產導致的設備報廢等等，都是一些兩難問題，所以我同情政府相關人員的處境，但是我不同意一些所謂的“經濟學家”采取不理智的方式去對待不同的學術觀點，他們讓我看不起。即使我們沒有具體的經歷某些事情，但是我們可以用自己的知識去提出一些觀點或者看法，可能在操作性方面缺乏一點 ，但是不代表我們的方案就完全不行，至少我們提出了自己的東西，可以為相關部門給一些警示和提醒，當然政府部門也應該采取正確的態(tài)度去對待學者的觀點，甚至是指責，只要這個學者是站在人民大眾的立場，而不是為某些利益

24、集團而玷污學術。最后，作為學者，也應該從政府的角度去反思，這樣不僅有益于學術的繁榮，而且有利于社會問題的解決。講了這么多，我覺得我以前很浮躁，對待一些人和事的態(tài)度有問題，太過于片面的去評判一個人和一件事的對與錯，其實這就是不夠成熟的表現(xiàn)。學了馬克思主義哲學，就應該用辨證的方法去分析問題，用發(fā)展的眼光去看待社會，站在不同的角度去理解事物。作為一名知識分子，為人民大眾服務是宗旨是始終不能忘的，否則我就得懷疑我們的動機是否純正。實習，是一次我們可以直接面對和接觸現(xiàn)實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現(xiàn)象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和

25、大腦，但是我們必須經受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣，要實行市場經濟，就應該培育和鍛煉市場經濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應的就應該被淘汰，最后留下的是質量優(yōu)良的社會資產和適應能力強的經濟主體。從某種角度上講，可以說我們現(xiàn)在還是被保護的還沒有經過社會洗滌的知識分子，我們每一個人， 沒有哪一個是天生注定要被洗滌掉的，但是如果有些人怕受傷而逃避社會的競爭，那么被淘汰的標簽就會被打在他們的背上。不要等到已經變成“不合格產品”的時候才開始后悔，世界上根本沒有后悔藥賣的。在我們的一生當中，總有許許多多很好的機會，比如可以讓活得有精神的機會。什么叫活的有精神?作為一個青

26、年大學生來說，就是對知識與真善美的永恒追求，對正義與真理的堅持和維護，對美好生活與和諧社會的憧憬。當然我們沒有辦法做的盡善盡美，甚至有時候還會運用虛偽和欺騙這些伎倆，但是只要我們心中有那么一盞燈，一盞指示我們應該如何前進的燈，我們就會朝著正確的方向發(fā)展。遇到弱者，或許我們無能為力，但是一個關切的眼神說不定會讓他（她）燃起對生活的信心。以前我很怕見陌生人，總感覺不自在，但是有一次我生病了，坐公交的時候，旁邊一個陌生人見我臉色不對，就問我“怎么了？”就三個字，讓我覺得我似乎和他認識，或者是好朋友。體會實習報告 篇7作為模具專業(yè)的學生，鉗工是一項必要的技能，于是學校為我們安排了鉗工實習，實習時間為兩周。對于我們這些在溫室中長大的花朵，從未“伺弄