汽車拆裝實訓指導書

1、總 論一、 汽車拆裝實訓的目的通過對汽車整車（包括發(fā)動機、底盤各總成、內(nèi)飾）零部件的拆裝，熟悉汽車整車結構、底盤各總成的連接關系、動力傳動路線及相關特性，掌握各總成的拆卸、裝配、調(diào)整的方法和步驟，了解汽車的構造原理。在實訓中掌握拆裝設備及工具的正確使用，具備對全車進行解體及安裝的操作技能。二、 實訓所用的工具、機具和量具1、 工具車：每組配備一個汽車拆裝實訓，主要包括以下常用工量： 開口梅花兩用扳手（套）、活動扳手、套筒扳手（套）、管子扳手、扭力扳手、風動扳手、錘子、鉗子（鯉魚鉗、尖嘴鉗、卡簧鉗）、螺絲刀（改錐）、剪刀、壁紙刀、手搖柄、火花塞套筒、活塞環(huán)鉗、銃子、鏨子、撬棍、起撥器、銅棒、砂紙

2、等； 2、常用機具：兩柱舉升機、吊車、叉車、千斤頂、支撐壓機、舉升托架、空氣壓縮機、風炮（拆卸大螺釘、螺母）、20T壓床、拆裝臺、零件存放架等。3、常用量具：游標卡尺、千分尺、缸徑表、厚薄規(guī)（塞尺）、直尺、萬用表、氣缸壓力表等。三、 實訓所用的教具1、解放CA1091汽車總成和相應透視模型，GMC吉普車各一套。2、三菱、豐田、尼桑等常用發(fā)動機總成若干。3、三菱、豐田、尼桑等常用自動、手動變速箱總成若干。四、 實訓注意事項1、安全注意事項（1） 佩帶勞保用品，注意人身和機件的安全，不了解具體拆裝要領時，先了解后再動手，特別是注意在車底下工作時的人身安全。維修地溝開啟時，注意防止跌落。（2） 未經(jīng)

3、許可，不準扳動機件和亂動電器按鈕開關，實訓期間禁止打鬧。（3） 注意防火，實訓室嚴禁吸煙及未經(jīng)允許擅自動明火。（4） 認真接受實訓前的安全知識教育。2、操作注意事項（1） 注意機、工、量具的正確使用。實訓前檢查工具車物品是否齊全，機具、量具是否完好，發(fā)現(xiàn)問題（包括實訓前、實訓過程、實訓結束）及時匯報；實訓結束后填寫設備使用單。（2） 兩柱舉升機的升降操作必須在老師的指導下進行。（3） 嚴格按技術規(guī)范、操作工藝要求進行拆裝。首先考慮使用專用工具，再考慮通用工具進行拆裝。對于配合表面，嚴禁敲打。（4） 在拆裝機件時，應弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，拆下的零件應按一定順序放置。（5） 裝配時應先將

4、零部件用規(guī)定的清洗液清洗干凈，吹干，并按規(guī)定對需加潤滑油零件加注潤滑油。（6） 需調(diào)整的部位，應按出廠技術數(shù)據(jù)或技術規(guī)程規(guī)定的數(shù)據(jù)進行調(diào)整。（7） 注意擰緊螺釘、螺母、螺栓的順序（一般情況用手將全部螺釘擰入后，再用扳手逐個預緊，最后依次擰緊，拆卸時與之相反循序，要求相同），有規(guī)定力矩要求的，必須用扭力扳手擰緊。（8） 車底作業(yè)應掛牌示意。（9） 保持實訓場地的清潔整齊。（10） 認真填寫設備使用記錄。五、 實訓安排：每個班的汽車拆裝實訓按項目不同分為26個組，可以安排不同的項目（相應的不同指導教師帶領實訓）內(nèi)容同步進行，也可以各班分批進行相同實訓內(nèi)容，配合課堂理論教學。每個組完成相應的拆裝項目

5、后，要進行一次操作考核，考試方式及內(nèi)容，具體由負責各組的指導老師來定。實訓分為整車認識、發(fā)動機、自動變速器、整車拆裝幾大部分，各項拆裝實訓具體學時安排如下表：1、發(fā)動機拆裝部分序號實訓項目學時序號實訓項目學時1整機拆裝及講解65點火系統(tǒng)22曲柄連桿機構46燃油供給系統(tǒng)23配氣機構47進排氣系統(tǒng)24潤滑系統(tǒng)28冷卻系統(tǒng)2學時小計242、變速器拆裝部分序號實訓項目學時序號實訓項目學時1手動變速器拆裝45變速驅(qū)動元件22自動變速器整機拆裝26自動變速原理43液力變矩器和油泵27閥組及其它液壓元件24行星齒輪機構4學時小計203、整車拆裝部分序號實訓項目學時序號實訓項目學時1整車認識27轉向系統(tǒng)2整車

6、分解68制動系統(tǒng)3離合器29車身電氣系統(tǒng)4機械手動變速器610汽車附屬設備5驅(qū)動橋611整車總裝配6懸架系統(tǒng)2學時小計34六、 實訓報告的要求：學生實訓時，認真做筆記。實訓結束后，書寫實訓報告。實訓報告的內(nèi)容可包括：1. 實訓時間、內(nèi)容簡述；2. 實訓操作步驟歸納；3. 使用的工量具；4. 實訓體會與收獲（哪些理論知識得到充實，獲得哪些新知識）；要求按這四大部分來寫，如能提出建議更好。七、 課程考核：1. 出勤率、學習態(tài)度、實訓表現(xiàn)占總成績的20%，缺課超1/3學生為不及格成績；2. 操作考核或?qū)嵱栠^程中回答提問質(zhì)量占總成績的20%；3. 實訓報告質(zhì)量占總成績的20%；4. 總結考試（卷紙）占

7、總成績的40%。5. 根據(jù)以上分值的和值，定為“優(yōu)秀、良好、中、及格、不及格”5個檔次。24整車認識一、實訓目的及要求與要求1. 認識汽車的基本組成部分（發(fā)動機、底盤、車身、電氣）。2. 認識各基本組成部分之間的相互連接關系及動力傳遞順序。3. 認識車身在整車中的作用。4. 以拆卸一個車門為例，熟悉整車裝配過程。二、實訓時間：2學時三、實訓步驟1. 對照整車，理解汽車的基本組成及相互關系2. 動力傳遞順序。3. 各基本組成部分的作用。4. 車身在整車中的作用。5. 整車裝配順序。6. 安裝車門（1） 選擇一個車門，進行拆裝（2） 取下車門上的電線插接件，使車門線束與整車分離。（3） 取下車門開

8、起彈簧（事先用鋼絲系住）。（4） 打下車門下鉸鏈銷子。（5） 吊車吊住車門，打下車門上鉸鏈銷子。（6） 取下車門。（7） 按相反順序安裝車門。四、思考題汽車主要由哪幾部分組成，各有何作用？第一部分 發(fā)動機拆裝實訓一、汽車發(fā)動機的整體拆裝一、實訓目的及要求1. 認識發(fā)動機的組成及相互關系。2. 認識發(fā)動機兩大機構、五大系統(tǒng)的作用及相互配合關系。二、設備與器材1. 發(fā)動機總成2. 工具車3. 氣泵三、預習內(nèi)容1. 發(fā)動機兩大機構、五大系統(tǒng)各是什么，有何作用？四、實訓步驟、方法及工作原理(以豐田汽油機為例)1. 將發(fā)動機吊起，油底殼向下，準備接油桶，拆下油底殼放油螺栓，將油底殼潤滑油排凈。2. 將發(fā)

9、動機放置在拆裝臺上層（拆裝臺下層為拆卸零部件存放處，），拆裝臺如有其它物品，必須提前清理干凈（裝配后，工作臺不允許有剩余零件，否則重新裝配），撤去吊車。3. 拆卸風扇皮帶用螺絲刀等工具拆卸皮帶，禁止用手直接拆卸。4. 拆卸水泵及水管。5. 拆卸起動機、發(fā)電機、壓縮機等部件。6. 拆卸空濾器、進氣歧管、排氣歧管。7. 拆卸頂蓋。8. 拆卸前后端蓋、脹緊裝置，取下正時帶（鏈），標記正時齒輪位置。9. 拆卸凸輪軸軸承蓋，取下凸輪。10. 拆卸氣缸蓋注意：許多緊固氣缸蓋的螺栓（或螺釘）為專用件，必須用專用的工具進行拆卸，否則不能拆卸。11. 將發(fā)動機倒放，拆卸油底殼。12. 拆卸曲軸主軸承蓋，做好對應

10、位置（包括方向）標記；軸瓦同樣做好標記，并妥善保護。13. 將曲軸及各活塞、連桿整體取出。若無法整體取出，拆下連桿軸承蓋，同樣做好對應位置（包括方向）標記；軸瓦同樣做好標記，并妥善保護；活塞連桿組從上部取出。注意：因軸瓦較軟，嚴禁用鐵器推、敲連桿。至此，發(fā)動機兩大機構、五大系統(tǒng)均分解完畢，可以進行后續(xù)的分項實訓。六、思考題1、為什么有的發(fā)動機氣缸蓋螺栓為非標準？2、油底殼有何作用？ 實訓二、發(fā)動機曲柄連桿機構拆裝一、實訓目的及要求1. 掌握曲柄連桿機構的組成及相互關系。2. 掌握發(fā)動機做功原理。3. 掌握曲柄連桿機構的各組成部分的具體作用及結構特點。二、設備與器材1. 已拆解的發(fā)動機總成、曲柄

11、連桿組、飛輪等。2. 工具車三、預習內(nèi)容發(fā)動機曲柄連桿機構四、實訓步驟、方法及工作原理圖3-2-1曲柄連桿機構組成1-曲軸定時齒輪；2-下止推片；3-平衡重；4-曲軸；5-定位銷；6-飛輪；7-飛輪螺栓；8-變速器第一軸承；9，16-擋圈；10-上止推片；11-上氣環(huán)；12-下氣環(huán)；13-油環(huán)；14-活塞；15-活塞銷；17-連桿螺栓；18-連桿體；19-連桿蓋；20-連桿軸承；21-連桿螺母1. 將實訓二拆卸下來的發(fā)動機曲柄連桿機構進一步分解。2. 拆下連桿軸承蓋，并標記方向及對應各軸頸位置。3. 將軸承蓋軸瓦標記方向，取下保護好。注意：軸瓦一般為巴氏合金材料，質(zhì)地較軟，禁止磕碰，如不能取下

12、，用木質(zhì)或塑料棒輕輕敲擊。4. 回想機械工程設計理論，討論哪部分是曲柄、連桿、滑塊。5. 回想機械工程設計理論，討論哪部分是固定鉸鏈、活動鉸鏈。6. 討論該曲柄連桿機構的運動特點、曲軸配重塊的作用。7. 觀察曲軸的布置方式。8. 觀察活塞銷與活塞的連接方式、活塞結構特點。9. 觀察氣環(huán)、油環(huán)的布置特點，并用專用工具取下氣環(huán)、油環(huán)。10. 觀察活塞哪部分磨損最為嚴重。11. 觀察氣缸體的結構特點、分類方法。12. 觀察油底殼的結構特點，分析其作用。13. 將飛輪重新安裝到曲軸上，分析其作用。六、思考題1. 曲柄連桿機構的組成及作用？2. 為什么缸數(shù)增多，飛輪減?。?. 發(fā)動機是如何完成進氣、壓縮

13、、做功和排氣等四個工作過程？ 實訓三、發(fā)動機配氣機構拆裝一、實訓目的及要求1. 掌握配氣機構的組成及相互關系。2. 掌握配氣機構如何配合發(fā)動機完成4個工作行程。3. 掌握配氣機構的各組成部分的具體作用及結構特點。二、設備與器材1. 已拆解的發(fā)動機總成（包括氣缸蓋、氣缸體等）2. 工具車三、預習內(nèi)容發(fā)動機配氣機構章節(jié)四、實訓步驟、方法及工作原理圖3-3-1 氣門組a）單氣門彈簧；b）雙氣門彈簧1-氣門；2-氣門導管；3-下氣門彈簧座；4-氣門油封；5-氣門彈簧；6-上氣門彈簧座；7-氣門鎖夾；8-外氣門彈簧9-內(nèi)氣門彈簧1. 將實訓二拆卸下來的發(fā)動機氣缸蓋進一步分解，分解前重新回顧一下已拆下的凸

14、輪軸與相關傳動部件的相互關系。2. 取下吊杯式機械挺柱。3. 用專用工具壓下上氣門彈簧座，使其上部索夾不受彈簧力，將之取下。注意：嚴禁在受彈簧力情況下，取下鎖夾，有可能崩飛上彈簧座，發(fā)生危險。回想機械工程設計理論，討論哪部分是曲柄、連桿、滑塊。4. 卸去上彈簧座所受的彈簧力。5. 依次取下彈簧、油封、下彈簧座等件。6. 分析氣門運動方式及其結構原理。7. 觀察之前拆下的凸輪軸各凸輪小端方向、分析點火順序。8. 觀察各凸輪形狀，掌握凸輪機構位移變化原理。9. 觀察正時齒輪正時標記，分析其作用。五、思考題1. 配氣機構的組成及作用？2. 正時齒輪有何作用，如何修改進氣提前角？3. 曲軸和凸輪軸的傳

15、動比是多少，為什么？能否對照凸輪軸、氣門組、曲柄滑塊機構講解配氣機構如何配合曲柄滑塊機構實現(xiàn)準時提供可燃混合氣和及時排除廢氣？ 實訓四、發(fā)動機燃油供給啟動系統(tǒng)拆裝一、實訓目的及要求1. 掌握燃油供給系統(tǒng)的組成、作用及結構特點。2. 掌握發(fā)動機燃油供給油路走向。3. 掌握電子燃油噴射工作原理。二、設備與器材1. 已拆解的發(fā)動機總成2. 工具車三、預習內(nèi)容發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)章節(jié)四、實訓步驟、方法及工作原理1. 在整車上觀察油箱所處位置。2. 觀察油箱相連油管的管路走向。注意：油箱及相應管路不能拆卸，以防火災隱患。3. 觀察一臺電噴汽車，油路有何不同。4. 觀察化油器的位置及與節(jié)氣門、進氣歧管的位置

16、關系。5. 分析油門是如何操縱的。6. 分析多點電噴發(fā)動機油軌的作用。7. 觀察多點電噴發(fā)動機噴油器的位置、作用、分析其與配氣機構的配合關系。五、思考題1. 燃油供給系統(tǒng)的組成及各自作用？2. 如何使各缸得到均勻可燃混合氣？實訓五、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)拆裝一、實訓目的及要求1. 掌握潤滑系統(tǒng)的組成。2. 掌握發(fā)動機潤滑油路走向。3. 掌握潤滑系統(tǒng)的各組成部分的具體作用及結構特點。二、設備與器材1. 已拆解的發(fā)動機總成（包括氣缸蓋、氣缸體等）2. 工具車三、預習內(nèi)容發(fā)動機潤滑系統(tǒng)章節(jié)四、實訓步驟、方法及工作原理1. 分析油底殼的作用。2. 分析集濾器的作用。3. 拆下油泵（整機拆解時可能已經(jīng)拆解）。4

17、. 拆開油泵，觀察其結構及工作原理。注意：很多油泵螺釘緊固力較大，普通螺絲刀無法拆卸，需要在專用設備拆解，切忌將螺釘溝槽損壞。5. 觀察油泵的進油道和出油道，熟悉潤滑的初始走向。6. 分析潤滑油如何潤滑曲軸主軸頸。7. 分析潤滑油如何潤滑連桿軸承。8. 分析潤滑油如何通到氣缸蓋中。9. 分析凸輪軸是如何潤滑的。10. 分析油液潤滑凸輪軸后，如何返回油底殼。五、思考題1. 潤滑系統(tǒng)的組成及作用？2. 活塞銷是如何潤滑的？ 實訓六發(fā)動機冷卻系統(tǒng)拆裝一、實訓目的及要求1. 掌握冷卻系統(tǒng)的組成、具體作用及結構特點。2. 理解水溫（或防凍液溫度）對發(fā)動機性能的影響。二、設備與器材1. 已拆解的發(fā)動機總成

18、2. 整車（水箱）3. 工具車三、預習內(nèi)容發(fā)動機冷卻系統(tǒng)章節(jié)四、實訓步驟、方法及工作原理1. 在整車上觀察水箱所處位置、有哪些管路與發(fā)動機相連，風扇如何被驅(qū)動。2. 在發(fā)動機上拆下水泵。3. 拆解水泵，觀察進水及排水管路的位置。4. 觀察氣缸是如何被冷卻的？。5. 觀察所拆發(fā)動機氣缸體是干缸套還是濕缸套。6. 觀察如何控制大小冷卻循環(huán)。五、思考題1. 冷卻系統(tǒng)的組成及各自作用？2. 汽車為什么要設計大小冷卻循環(huán)？3. 冷卻液與水對發(fā)動機冷卻有何不同？第二部分 整車拆裝實訓一、離合器拆裝一、實訓目的及要求 1、觀察分析常見車型傳動系的組成和布置形式，了解CA1091汽車離合器在汽車上的布置位置和

19、操縱機構的連接關系。2、通過實訓，掌握CA1091離合器的基本構造，工作原理和安裝情況，分析其傳力、防干涉及調(diào)整等結構措施。 3、觀察中央彈簧式、膜片彈簧式離合器的結構特點，分析其結構原理。二、設備與器材 1、CA1091中央彈簧式離合器。2、膜片彈簧式離合器。3、工具車。 三、預習內(nèi)容 1、簡述汽車傳動系的主要組成部分及其功用。 2、離合器由哪三大部分組成? 四、實訓步驟、方法與注意事項 如離合器尚未拆下，執(zhí)行下面步驟14，若已拆下，直接執(zhí)行下面步驟5。1. 觀察CA1091傳動系的布置形式，拆下變速器總成后，觀察離合器操縱機構的聯(lián)接和工作情況。 2. 從變速器外殼下取下分離軸承回位彈簧，并

20、從變速器第一軸上取下分離軸承及軸承座總成。3. 觀察離合器，弄清楚離合器傳遞動力時和中斷動力時主動、從動部分的之間的關系。4. 做好每個螺栓與離合器的裝配標記，擰下離合器蓋固定螺栓，從飛輪上取下離合器和離合器從動盤。5. 觀察離合器蓋和壓盤是如何聯(lián)接的？有什么特點。 6. 拆下分離杠桿及其附件，觀察其結構，分析工作原理及其是如何防止運動干涉的。7. 用六角板手從離合器蓋的窗口處拆下4個內(nèi)六角螺栓和鉚釘止口，卸下壓盤支撐圈、膜片彈簧、支撐環(huán)、傳動片、分離鉤及離合器蓋等零件8. 觀察從動盤的連接情況。9. 裝復離合器（按拆卸相反順序和要求），調(diào)整各分離杠桿，使其內(nèi)端面在同一平面內(nèi)。 10. 在車上

21、調(diào)整離合器踏板自由行程。（1）用鋼板尺檢查離合器踏板自由行程，應為1520mm。 （2）若自由行程不合適，則可通過調(diào)整離合器踏板推桿偏心螺栓和分離杠桿上的調(diào)整螺栓，調(diào)好后將螺母鎖緊。五、思考題1、說明CA1091離合器的基本結構和動力傳遞方式。 2、離合器分離杠桿的內(nèi)端面為何要調(diào)整至同一平面，如何進行調(diào)整的? 3、離合器的功用是什么，是怎樣保證完成這些功用的？4、膜片彈簧離合器在結構和性能上有哪些優(yōu)點？ 實訓二、手動變速器的認識與拆裝一、實訓目的及要求 1、觀察手動變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系，了解變速器操縱機構的結構特點。2、通過對CA1091六檔變速器的拆裝，觀察、了解齒輪式變速

22、器的結構和工作原理。3、掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點。 4、觀察不同汽車變速器的結構原理。二、設備與器材1、CA1091變速器。2、轎車手動變速器。3、拆裝工作臺及工具車。三、預習內(nèi)容 1、普通齒輪式變速器的基本構造和工作原理。2、慣性鎖銷式同步器結構和工作原理。四、實訓步驟、方法與注意事項 1、在整車上觀察變速器的安裝位置，怎樣保證變速器第一軸與曲軸同軸的。 2、拆下變速器的上蓋，重點觀察分析操縱機構中自鎖、互鎖、倒檔鎖裝置，了解撥叉與撥叉軸的安裝。3、拆下手制動鼓總成，拆裝過程中分析手制動器怎樣起作用，拆下后軸承蓋，分析其怎樣防止?jié)櫥土魅胫苿悠鞯摹?4、拆下后蓋固定螺栓

23、，取下后蓋及偏心套。從前端拆下軸承蓋，并上下晃動拔出第一軸及軸承，注意勿損壞軸承蓋內(nèi)的油封。5、觀察第二軸前端如何支撐。用鋼棒輕敲第二軸前端，使其稍向后移，拆下第二軸后軸承外卡簧，再用頂拔器拉出第二軸后軸承。6、依次從第二軸前端取出四、五檔同步器總成，四五檔固定齒座鎖環(huán)，取下止推環(huán)，則第二軸上二、三檔同步器總成和它前面的所有零件可依次從軸上取下。 7、觀察鎖環(huán)和定位環(huán)是如何定位的，觀察同步器怎樣與第二軸聯(lián)結，各檔齒輪又是怎樣聯(lián)結的。 8、從殼體中取出第二軸，觀察中間軸和倒檔軸。 9、從第二軸前端拆下五、六擋同步器轂卡簧，再拆下五、六檔同步器轂及滑動齒套。10、思考及重點觀察項。（1）思考為什么

24、各檔（除一倒檔）齒輪都用斜齒輪傳動，各齒輪是怎樣潤滑的。（2）觀察同步器的構造，分析其工作原理，并能判斷區(qū)別四、五檔同步器和二、三檔同步器和各同步器的前后。 （3）重點觀察，理解各檔位的傳遞路線。（4）思考變速器怎樣防止?jié)櫥偷臐B透，怎樣防止?jié)櫥瓦M入離合器和手制動器。五、思考題 1、畫出CA1091變速箱傳動部分簡圖并說明各檔的傳遞路線。2、畫出變速器自鎖與互鎖機構圖，說明其工作原理。 3、用斜齒輪傳動有什么好處，為什么倒檔不用斜齒輪？實訓三、自動變速器整機拆裝一、實訓目的及要求1. 了解自動變速器的結構、工作原理及其相互裝配關系、特點。2. 通過對前置前驅(qū)或前置后驅(qū)辛普森式汽車自動變速器的

25、拆裝，觀察、了解自動變速器的拆裝步驟、技術要求和結構特點。二、設備與器材1. 自動變速器總成2. 工具車3. 氣泵4. 起撥器三、預習內(nèi)容自動變速器書籍汽車拆裝實訓指導書（自編）四、實訓步驟、方法及工作原理 自動變速器的拆裝技術要求高，拆裝順序必須正確，否則難以正確裝配。前置后驅(qū)辛普森式汽車自動變速器1. 取下液力變矩器，自動變速器搬到拆裝臺上，同樣拆裝臺必須先清理干凈。注意：液力變矩器與自動變速器其它部件沒有緊固關系，必須先取下液力變矩器，再將自動變速器搬運到拆裝臺，否則易落下傷腳。2. 擰開下部放油螺栓，釋放掉自動變速器油液（AT油）。3. 拆下箱蓋，取下各儲能器，注意位置，防止弄混。4.

26、 拆下P檔（駐車擋）鎖止裝置、換擋裝置。5. 拆下閥體，觀察通向行星齒輪機構的油道；觀察B0帶式制動器施力裝置。6. 標記油泵位置，拆下油泵，觀察它與液力變矩器的配合關系。注意：油泵安裝時，必須保證縱向到位（標記處）再安裝螺釘，且用力小心，否則易落下傷腳。7. 用專用工具取出B0超速擋制動器8. 取出C0超速擋離合器。5. 取出超速排行星齒輪機構。6. 取出C1前進擋離合器和復合行星排。7. 取出C2低倒擋離合器。8. 取出強制2擋制動器B1。9. 取出2擋制動器B210. 取出強制1擋及倒擋制動器B3。五、思考題1. 油泵是如何被驅(qū)動的，它的轉數(shù)與誰相等？2. 自動換擋的理念是什么？行星齒輪

27、機構為什么能夠?qū)崿F(xiàn)自動換擋？實訓四、驅(qū)動橋拆裝一、實訓目的及要求 1、觀察驅(qū)動橋的結構形式，拆裝主減速器，分析其結構原理。2、拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。3、對半軸的安裝固定形式進行分析，能正確區(qū)別全浮式半軸和半浮式半軸結構。二、設備與器材：1、CA1091車驅(qū)動橋，GMC車驅(qū)動橋。2、工具車 三、預習內(nèi)容 1、 CA1091驅(qū)動橋的結構特點是什么？2、汽車上為何要裝差速器？ 四、實訓步驟、方法及注意事項 1、在整車上觀察驅(qū)動橋，它屬哪一類？2、觀察主減速器的安裝、半軸的安裝及橋殼的組成、車輪的安裝形式。 3、從減速器殼體上拆下主動錐齒輪和軸承座等，拆卸時注意先將油封座螺栓拆除。將油封

28、座脫開逆時針方向轉過15度，即可使油封座上的對稱兩孔對準軸承座上的兩螺紋孔，擰緊螺栓將軸承座連同齒輪一起頂出。啟用銅棒敲擊。然后拆下軸承座和前外軸承。 4、觀察主動齒輪的支承形式，主動齒輪的齒形、齒數(shù)、軸承的安裝部位及潤滑油路。軸承預緊度的調(diào)整部位。 5、取下從動齒輪的支承螺栓，然后拆下兩端差速器軸承蓋，拿出調(diào)整螺母，將從動錐齒輪連同差速器總成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，以便按原位裝復。6、從差速器殼上拆下從動齒輪，將差速器殼分解開，拆下行星齒輪和半軸齒輪。7、觀察十字軸（GMC車為一字軸）的安裝定位、潤滑，分析差速器的工作原理。按相反順序裝復，裝時注意。8、主動錐齒輪及軸承預緊度的調(diào)整。

29、裝好連接凸緣再裝上墊圈和螺母，擰緊時邊擰邊轉動軸承座，使?jié)L子處于正確位置。 9、差速器總成裝復后，注意交叉擰緊，將從動錐齒輪裝上。10、將差速器總成裝人主減速器殼，將軸承的外圈套上，再將調(diào)整螺母裝在差速器殼的螺紋部分。然后將軸承蓋注意對好螺紋裝上，慢慢擰動兩端調(diào)整螺母，注意邊調(diào)整預緊度時邊轉動差速器總成，然后將軸承蓋螺栓擰緊。 將已調(diào)整好的主動錐齒輪及軸承座總成裝人主減速器殼內(nèi)。軸承座裝人時注意對正不要偏斜，在緊固油封座和軸承座時應選擇3一4個螺栓對角交叉均勻擰緊，忌用銅棒敲擊。 五、思考題： 1、對照CA1091汽車差速器的結構簡圖或?qū)嵨?，說明其工作原理。 2、CA1091汽車驅(qū)動橋的半軸為

30、何種支撐形式？為什么？ 實訓五、懸架拆裝一、實訓目的及要求 1、觀察懸架的結構形式，分析其結構原理。2、能夠分析減振器的作用。3、能夠區(qū)分獨立懸架和非獨立懸架。二、設備與器材：1、CA1091汽車、GMC汽車。2、工具車3、氣泵 三、預習內(nèi)容 1、獨立懸架和非獨立懸架結構及工作原理。2、懸架的種類及特點。 四、實訓步驟、方法及注意事項 1、在整車上觀察懸架，它屬哪一類？2、輪胎充合理氣壓，上去1人壓一下車身，感覺車身的顫動。3、取下減振器，重上去1人壓一下車身，感覺車身的顫動，比較兩次差異。 五、思考題： 1、對照懸架簡圖或?qū)嵨?，說明其工作原理。 2、CA1091汽車懸架屬哪一種？ 實訓六、轉向系