PSC檢查,日常工作,三副注意事項

1、遠洋船舶三副業(yè)務(wù)主要是什么?發(fā)布于：2008-7-31   點擊:452   作者:盛開4   港口國檢查 1 檢查注意事項： 三副主管的救生消防工作可以說是各類檢查包括PSC檢查的重點，其檢查項目有時占到全船檢查項目的一半左右，并經(jīng)常在港口國檢查中出現(xiàn)問題，以下簡要介紹一些PSC迎檢具體注意事項。 SOLAS公約、國際救生設(shè)備規(guī)則（LSA）、國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則（FSS）這一個公約和兩個規(guī)則是PSC檢查人員對三副所主管的救生、消防設(shè)備的基本檢查依據(jù)，因此也可以說是對三副工作的最基本要求。中散海監(jiān)室編寫的海務(wù)匯編（其救生、消防設(shè)備方面的要求已收錄入本書的第一章）是

2、專門針對救生、消防設(shè)備的具體細化，其中還包括了中國船級社和中遠集團對救生、消防設(shè)備的具體規(guī)定，對其中內(nèi)容應(yīng)詳細了解，對照本船救生、消防設(shè)備進行檢查。 抵港前應(yīng)對照自查表(CHECK LIST)對所轄設(shè)備進行自查，而這種抵港前的自查不應(yīng)拘泥于規(guī)定的檢查周期，尤其是一些易出現(xiàn)問題的設(shè)備和平時檢查不注意的死角。如存放在室外的救生圈自亮燈浮，干電池有時會接觸不良，而有的海水電池型如水密不良在下雨或大風浪后易損壞，消防員裝備的低壓報警易出現(xiàn)故障，消防員裝備的防爆手電磁控開關(guān)易接觸不良而不亮，救生艇的登乘梯因用防雨布蓋住，有的三副檢查時怕麻煩而不注意檢查，其根部易受潮腐蝕，連接繩根的匣克有的已銹住。 各國

3、在各個時期的PSC檢查重點都有所不同，應(yīng)重視公司職能部門向船上發(fā)出的關(guān)于各國PSC檢查的最新動向?？偟膩碚f，美國較注意對重點硬件設(shè)備的檢查，如消防栓、應(yīng)急泵、救生艇等；歐洲國家的檢查更加細致和具體，包括各種設(shè)備的附件等；澳大利亞除對硬件進行檢查外還重視對維護保養(yǎng)記錄等軟件的檢查。現(xiàn)在船上救生消防設(shè)備等硬件的配備越來越完善，而軟件缺陷越來越頻繁的出現(xiàn)問題，PSC檢查人員的檢查重點也向這方面?zhèn)戎?，如九十年代期間每次檢查救生艇屬具都是必檢項目，而現(xiàn)在發(fā)達國家通常只啟動艇機很少詳細檢查救生艇屬具，其原因就是因為在這些方面很少有船舶再出現(xiàn)不符合項，因此我們現(xiàn)在的工作除救生消防設(shè)備等硬件應(yīng)滿足要求外，還應(yīng)

4、重視救生消防演習、各種維護保養(yǎng)記錄、體系文件、證書的保管等軟件。 在PSC迎檢中最忌諱是就是存在僥幸心理，進行自查時應(yīng)到現(xiàn)場對照實物進行逐項檢查，如發(fā)現(xiàn)自己沒有能力解決的問題，應(yīng)及時上報大副、船長幫助解決處理，不要怕給領(lǐng)導(dǎo)“找麻煩”，因為這種情況既是對自己的負責，也是對船舶領(lǐng)導(dǎo)負責，這也是作為一名稱職的三副所應(yīng)該做的。 英語能力的訓(xùn)練，流利的英語在PSC迎檢中將起到很大的作用，也會給檢查人員留下良好的第一印象，雖然英語水平在短時間內(nèi)不容易大幅度的提高，但可以進行一些有針對性的訓(xùn)練，如閱讀和背誦SOLAS公約有關(guān)救生、消防方面的英文版，對體系文件的一些專用詞匯的學(xué)習等，如果在檢查過程中能流利的回

5、答檢查人員所提出的問題，檢察官通常就不會進行深入的擴大范圍檢查，反之如果聽不懂他的問題，或答非所問，檢察官往往會停止語言交流，而親自行動擴大檢查。 在迎檢前還可查閱以往的本船的缺陷記錄，以免發(fā)生類似的錯誤，以下列舉了一些我公司和其它公司歷年來在PSC和船旗國檢查中關(guān)于三副工作方面發(fā)現(xiàn)的缺陷項,希望能對做好PSC迎檢起到借鑒作用。 2 三副港口國檢查常見缺陷： 救生艇: 艇架上應(yīng)標記：CHANGED NEW WIRE ON MAY 1999；艇內(nèi)缺少磁羅經(jīng)或不好用或罩玻璃破碎；艇磁羅經(jīng)內(nèi)液體混有銹色； 艇內(nèi)應(yīng)涂刷船名呼號以供識別；艇名、呼號及十字必須字跡清楚；艇內(nèi)標識齊全；艇釋放把手和自動脫鉤處

6、無標識；艇罩無船名呼號；艇無IMO編號；艇外殼無艇身尺寸；一個救生筏無船名；艇外殼無艇號；艇頂部無船名和呼號；艇操作說明書要張貼；要有放艇示意圖；艇筏施放裝置說明字體不清；沒在應(yīng)急燈下； 艇機需要檢查修理；艇沒有防雨罩；艇龍骨附近兩側(cè)無反光帶，艇一處反光帶張貼不正規(guī)，救生艇反光帶換新，艇底部反光帶材料不合格；艇梯子應(yīng)有扶手；棄船放艇時，軟梯一定要放；艇救生繩梯一塊踏板壞；艇梯腐爛；艇內(nèi)釋放時，導(dǎo)向滑輪損壞；救生艇兼為救助艇，應(yīng)有一長度不小于50米的可浮索一根，用于拖帶，（SOLAS 1983年修正案）；副艇長也應(yīng)持有該艇艇員名單；艇內(nèi)下列物品必須放于水密容器內(nèi)：食品，藥品，機器備件箱等；艇外檔

7、扶手繩少一個手握膠木；兩救生艇內(nèi)干粉滅火器氣瓶壓力不足；艇玻璃老化；艇少水平滑車組止蕩索；二種救生筏要有二種釋放說明；艇首纜應(yīng)始終連接在船舷欄桿上；艇艏纜沒有系固；在釋放裝置上，艇舷外照明燈不亮；救生設(shè)備布置圖標明四個救生筏實際三個；吊艇鉤不活絡(luò)；救生艇松艇齒輪不牢靠；艇電瓶電不足啟動失??；艇手動抽水泵固定板破損或泵端蓋漏氣或不能正常使用；艇前后掛鉤擋板脫落；艇口糧不氣密須換新；艇釋放索導(dǎo)向滑輪損壞；艇探照燈不工作；艇盤根松動；機艙門上要求貼有逃生指示標；艇吊鉤龍骨固定螺栓銹；艇內(nèi)無工具箱；艇不能正常啟動或不工作；去救生艇甲板指示圖標缺少，缺少IMO救生圖標；救生艇除本身的穩(wěn)索外，還要配備人力

8、穩(wěn)索；救生艇機油箱不得留有空檔；登艇裝置需固定安裝；艇欄桿扶手損壞；艇底板部分腐爛；艇吊艇控制開關(guān)不活絡(luò)；艇機器罩未固定；艇一槳腐蝕；艇部分裝置不能油漆；艇收放不好；艇固定帆底座及卡箍缺損、無止晃索、無正式的施放示意圖、操作帆的指導(dǎo)手冊等 (某輪在愛爾蘭被滯留)；救生艇尾軸封故障；救生艇艇鉤不能正常工作；艇內(nèi)12支紅光火號沒有SOLAS認證文字；艇海錨破損；艇筏操作須知未張貼在應(yīng)急燈下面或操作說明陳舊；艇梯油麻繩有腐爛；登艇梯口缺少扶手欄桿；艇架注油點缺油；通往登艇梯的活動扶手欄卸扣銹死；艇頂上字體太??；艇外燈不亮；艇自放小鋼絲索沒有調(diào)整好，松放艇困難；艇缺一首纜；艇外扶手繩浮子沒安裝；艇舵附

9、近有銹；固艇索鉤不活絡(luò)；艇內(nèi)鐵水桶、水勺有銹、較臟；食品到期、羅經(jīng)燈不亮、羅經(jīng)有氣泡、急救藥包過期、開敞式救生艇桅座板腐爛較嚴重；艇滅火器長期無檢查記錄；手電筒不亮、座位無編號。 救生筏: 釋放器需正確連接；艇甲板筏站處照明燈架不活絡(luò)；救生筏從一側(cè)移至另一側(cè)應(yīng)無阻礙；救生筏沒有綁扎帶；救生筏端部連接繩需專用鋼絲連接；救生筏靜水壓力釋放器易斷繩不合格；救生筏在釋放位置要配備正確的說明；救生筏登乘梯應(yīng)放附近；救生筏缺少施放說明；前甲板的救生筏要配有救命索或軟梯；前救生筏缺少登筏方法(釋放說明)；救生筏易斷索未與船體連接；救生筏自動開啟繩位置不對；右舷救生筏易斷繩拴錯救生筏活動護欄不活絡(luò)，筏支架的手

10、動釋放拉桿安全銷銹死。 救生衣： 船用救生衣與船舶所配穿著示意圖不符；救生衣燈浮電池用盡；艏樓未設(shè)置救生衣；保溫衣無船名及船籍港；個別救生衣無船名和船籍港標識；多種救生衣，但只有一種穿著示意圖。 救生圈： 配置標志不全；一個自亮燈浮不太亮；救生圈繩和燈無標識；駕駛臺兩側(cè)救生燈浮位置不對；繩索立即換新；救生圈繩與燈同線；救生圈海水電池失效；需正確安裝駕駛臺處的救生圈和煙霧信號；駕駛臺兩側(cè)的救生圈煙霧及自亮燈支架安裝錯誤（應(yīng)改為面向舷外）；燈浮架銹蝕嚴重；救生圈貼各標志吹落；救生圈燈光信號壞；紅光降落傘火箭信號體上未注失效期只有生產(chǎn)日期；駕駛臺兩側(cè)救生圈上落水煙霧信號標記不清；個別救生圈的繩索陳舊

11、或已霉爛或長度不足30米；個別救生圈船名不清，個別救生圈燈的接觸不好或未按期更換新電池，煙霧或燈支架損壞。 防火控制圖：桶外應(yīng)印有標記：F、C、P、（內(nèi)存的船員名單應(yīng)有船長簽名，蓋章和日期,并有所有滅火設(shè)備使用說明）；防火控制圖被水損壞；防火控制圖箱（室外）無標貼；應(yīng)急電瓶間門上無禁火、禁煙安全標志；舵機房多余的消防員備品箱要移走；防火控制圖固定膠帶開裂；生活區(qū)上下通道防火門關(guān)閉不嚴；EEBD未在防火控制圖上標明；防火控制圖需更新；防火布置圖沒有標出A級防火門的符號和區(qū)域；消防控制圖無中文對照；無防火布置圖；防火控制圖無EEBD標示及船級社蓋章；消防控制圖未附應(yīng)急消防設(shè)備的中英文操作說明。 消

12、防管： 主消防管（特別是膨脹接頭處）漏水；消防栓滴漏；消防皮龍不在位置；機艙內(nèi)消防栓需配備扳手；消防栓密封令（接頭處的膠墊）老化、無彈性、掉渣等，必須更新；機艙一個消防栓不活絡(luò)；皮龍喉箍銹蝕（應(yīng)換新，并油紅漆，防銹蝕）；消防皮龍箱內(nèi)缺少扳手；七條消防皮龍要求換新；修理或換新所有焊補過的消防總管；消防皮龍及噴嘴泄漏。 大型滅火系統(tǒng)： 液體檢測閥不活絡(luò)；二氧化碳鋼瓶間隔熱材料掀開一塊；大型滅火器過期；CO2稱重試驗過期；大型CO2瓶的固定卡子與瓶之間少墊；CO2操作指南不符SOLAS 742-2/8要求；兩個CO2控制站的鑰匙應(yīng)分別放在兩個盒子內(nèi)；CO2瓶頭軟管連接有個別松動；CO2間吹通管及外接

13、口無標志；二氧化碳房缺少手電筒或手電筒不亮，CO2管路閥門不活絡(luò)，甲板上CO2管路銹蝕嚴重。 探火員裝備：證書過期；消防員呼吸器低壓報警聲音小；探火員呼吸器低壓不報警；無呼吸器證書和檢查報告，防火員呼吸器無檢驗站的檢驗日期標簽；消防員裝備間不應(yīng)上鎖應(yīng)有應(yīng)急燈；呼吸器鋼瓶要有靜壓試驗鋼印；呼吸器要有年檢合格證書；個別消防員裝備的手電筒損壞；防火服外表破損；氣瓶低位警報不報警。 滅火器：滅火器沒檢查人簽名；應(yīng)急發(fā)電機間手提滅火器應(yīng)分開放；船舶消防設(shè)備老化（滅火器的橡膠部分老化及橡膠管等）；備用滅火器數(shù)量不足（ACCORDING FIRE CONTROL PLAN）；主甲板機艙進口應(yīng)有手提滅火器；廚

14、房內(nèi)手提式二氧化碳滅火機出廠時無鉛封；手提CO2滅火器需有檢驗證書在船；手提式滅火器沒有陸地檢驗站的標簽；便攜式滅火器鋼瓶要有靜壓試驗鋼印；便攜式滅火器要有年檢合格證書；手提泡沫滅火器失效或瓶蓋有漏；個別船員對手提滅火器使用不當；個別滅火器較長時間無檢查記錄。 訓(xùn)練手冊：需有本船的圖解資料；訓(xùn)練手冊中無保溫救生服說明書；公共場所無訓(xùn)練手冊操作指南；應(yīng)急呼吸器操作說明未附在訓(xùn)練手冊上；衛(wèi)星示位標、雷達及無線電對講機在SOLAS訓(xùn)練手冊中未介紹；消防救生知識培訓(xùn)未每月進行；三副工作記錄本無船長、大副簽字。 應(yīng)變部署表：MUSTER LIST必須有消防救生設(shè)施管理人員簽字；應(yīng)變部署表有一名船員離船未

15、更正；應(yīng)變部署表缺損；居住區(qū)內(nèi)安全警示標志不全；救生設(shè)備符號張貼不夠；機艙內(nèi)未提供應(yīng)變部署表；應(yīng)變部署表編制不合理，對SART及備用電池未安排人員攜帶，造成在棄船演習攜帶物品不齊；機艙控制室的應(yīng)變部署表修改不到位與其它地方的內(nèi)容不一致；應(yīng)變部署表的職責與應(yīng)變卡不一致。 演習：應(yīng)急消防演習不合格（某輪在美國莫比爾滯留）；救生演習缺乏熟練，對設(shè)備和程序不熟悉；棄船演習不符合要求；集合時間過長；救生、棄船演習氣氛不濃、動作慢；應(yīng)急燈未開、舷外應(yīng)急照明未開；未攜帶SART、EPRIB、毛毯、雙向無線電話及其備用電池等到場；放艇指揮人員未檢查放艇的準備工作或站位不對，應(yīng)站在可以觀測到舷內(nèi)和舷外情況處；未

16、安裝固艇滑車組，回收時剎車安全銷未插上，艇落水前發(fā)動機測試沒有進行試驗；消防演習期間駕駛臺只有船長一人，沒有與港口和公司聯(lián)系，警報響后未先關(guān)閉機艙通風(或未關(guān)閉廚房門窗、通風及切斷電源等動作)；兩條皮龍未在規(guī)定時間內(nèi)出水或壓力達不到要求；探火員安全繩生根位置離火場太遠，安全繩發(fā)生糾纏或長度不足使探火員不能到達失火現(xiàn)場；進入火場前未檢查氣瓶壓力是否漏氣與充足和低位警報是否正常；消防服穿著欠熟練，探火員未下梯就出來報告；未到模擬的失火處探火；未登記進入火場時間、未報告什么原因引起火災(zāi)；滅火方法欠妥，擔架使用不當；清理現(xiàn)場前沒有測含氧量或進入機艙探測氧氣含量的人員未戴呼吸器，恢復(fù)設(shè)備前未進行強制通風。 雜項：一個防火門自閉裝置未連接；走廊艙室防火門自閉器門鉤