安全通道方案(共14頁(yè))

1、安全通道方案162020年4月19日文檔僅供參考御 景 嘉 園 項(xiàng) 目 部（御景大廈2#樓安全通道防護(hù)）專項(xiàng)施工方案 編制人： 校對(duì)人： 審核人： 江蘇興邦建工集團(tuán)有限公司 -5-23目 錄1、 工程概況.32、 編制依據(jù).33、 施工準(zhǔn)備.44、 安全防護(hù)措施.45、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).76、 施工注意事項(xiàng).7一、工程概況：本工程由天津欣榮宏房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的御景大廈2#樓，由S2裙房組成，位于天津市河?xùn)|區(qū)，東臨新開(kāi)路，西側(cè)面向京津城際鐵路，北側(cè)緊鄰李公樓前街。結(jié)構(gòu)為筒中筒結(jié)構(gòu)，占地面積1845m2,建筑總面積為：62716m2，建筑總高度為145.6m，其中地下2層建筑面積為8850m2，-

2、1層、-2層為人防工程，平時(shí)為自行車庫(kù)和車庫(kù)，夾層為管道設(shè)備層。地上1-5層為商業(yè)，其中1層層高為4.5m,2層層高為4.2m，3層4層層高為4.79m，5層層高為3.2m，6層為管道夾層,層高2.15m，7層以上為寫字樓，層高為4.79m，其中12層（層高3.8m）、22層（層高4m）為避難兼設(shè)備層，32層（層高4m）為機(jī)房層，建筑面積為53866m2，填充墻體厚度為100、150、200、300、650400采用加氣混凝土砌塊砌筑，內(nèi)墻墻底部采用實(shí)心磚做為墻基，衛(wèi)生間、管道設(shè)備井、外墻采用混凝土做為墻基。二、編制依據(jù)：1、本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)平面圖進(jìn)行編制。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行

3、編制：1-7軸外至新開(kāi)路距離為6m寬，除去安全平網(wǎng)3m，剩余3m，當(dāng)前樓層高度為70.44m吊料時(shí)，2級(jí)風(fēng)的情況下吊鉤位置： 1-7軸至新開(kāi)路處吊鉤離地面6m時(shí)來(lái)回位置 1-7軸至新開(kāi)路處塔吊臂上小車的位置（離安全平網(wǎng)約1.5m）根據(jù)以上情況，我公司為了保障安全生產(chǎn)，控制施工時(shí)的意外安全事故發(fā)生，以保證新開(kāi)路（2#門至3#門之間）人行道和非機(jī)動(dòng)車道的人身安全。特編制本方案：三、施工準(zhǔn)備 1、材料 A40普通焊接鋼管鋼管、扣件、50厚的架板、安全警示牌等。 2、作業(yè)條件 搭設(shè)地面平整，密實(shí)，無(wú)積水，排水良好。 3、操作人員 項(xiàng)目部成立安全小組，以安全員為組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)安全通道搭設(shè)安全技術(shù)措施。安

4、全通道搭設(shè)的人員必須持證上崗，在上崗操作前項(xiàng)目部將有關(guān)安全通道防護(hù)作業(yè)規(guī)程及安全事項(xiàng)以書面的形式交底。四、安全防護(hù)措施 為了保證施工及道路行人的安全，需要對(duì)人行道和非機(jī)動(dòng)車道采取防護(hù)措施，基本做法如下： 1、在人行道和非機(jī)動(dòng)車道搭設(shè)一條安全防護(hù)通道，防護(hù)通道的主要材料為鋼管和架板，規(guī)格的直徑不小于40mm，表面腐蝕嚴(yán)重和沒(méi)有防銹處理、復(fù)試不合格、警示顏色的材料不得使用。 2、安全通道的高度應(yīng)高于地面3m。 3、立管應(yīng)先設(shè)置掃地桿。立管開(kāi)始安裝時(shí)必須23人配合操作。遇到樹(shù)木時(shí)，掃地桿或立桿不得與其連接，以防對(duì)樹(shù)木造成損壞，立管遇到檢查井或窨井時(shí)，必須躲開(kāi)。4、 安全通道立管間距為1.5米，大橫桿

5、步距為1.5米，防護(hù)層處大橫管間距為600mm，寬度為3m+3m，立管為3排。見(jiàn)下圖：5、縱向水平管應(yīng)搭設(shè)在立管外側(cè)，搭設(shè)第一步縱向水平管時(shí)，必須檢查立管是否立正。延長(zhǎng)米超過(guò)10m時(shí)，須搭設(shè)剪刀撐。搭設(shè)縱向水平管時(shí)，必須23人配合操作，由中間1人接管、放平，兩邊操作人員用扣件連接緊固。 6、安全通道搭設(shè)選用合格的扣件連接，安裝時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)扣件有疑慮，不得使用。 7、剪刀撐鋼管不得漏連接點(diǎn)，應(yīng)貼在立管上，由下方人員找好角度再由上方往下扣件連接。 8、鋼管連接，采用接扣進(jìn)行連接。相鄰兩鋼管的搭接點(diǎn)必須相互錯(cuò)開(kāi)，大橫管必須扣在立管外側(cè)，力求做到平直，兩根大橫管的接頭，既不在同一跨內(nèi)，也不在同一步距內(nèi)

6、。立管與橫管固定時(shí)，橫管一側(cè)應(yīng)伸出立桿50mm。 9、安全通道內(nèi)側(cè)（施工現(xiàn)場(chǎng)一側(cè)）高出安全防護(hù)層1米，并安裝明顯的警示物（如彩旗等）。安全通道兩端，同樣設(shè)置明顯的警示物體。見(jiàn)下圖：五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、安全通道立管要垂直，大、小橫管要平正，斜撐要貼服而有力，頂撐要頂緊小橫管，接觸面不小于三分之二。 、扣件必須擰緊，不得松動(dòng)。 、斜撐必須牢固，不得松動(dòng)。 、防護(hù)層處架板要平正無(wú)凹凸，并能承受上面的荷載。六、施工注意事項(xiàng) 1、避免工程質(zhì)量通病 、安全通道整體傾斜:管下的墊腳座出現(xiàn)不均勻下沉。 立管時(shí)應(yīng)先檢查路面的情況，疑議時(shí)可增加墊腳座。 、安全通道局部橫向彎曲:“剪刀撐松脫或剛性不足。 應(yīng)采用足夠剛度

7、的剪刀撐，并與所有立管結(jié)構(gòu)連結(jié)牢固。 2、主要安全技術(shù)措施 （1）安全通道小于56根主管設(shè)一組剪刀撐。必須與立管扣牢。與橫管連成三角形固定，安全通道內(nèi)部可增加剪刀撐，加強(qiáng)其穩(wěn)定性。（見(jiàn)四.4圖） （2）在大風(fēng)雨或停工一段時(shí)間后，必須對(duì)安全通道全面檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、下沉，要及時(shí)加固維修方可使用。后期裝飾工程施工時(shí)，出現(xiàn)大風(fēng)雨天氣也必須停止施工作業(yè)。 （3）搭設(shè)安全通道的材料不得在下班后將未加固的放置在施工的鋼管上，以防墜落砸人。 （4）搭設(shè)時(shí)，要與工程部或有關(guān)單位聯(lián)系，同意后方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)，地面要設(shè)置安全警戒場(chǎng)地和專人看護(hù)，以防行人路過(guò)，出現(xiàn)安全事故。六、搭設(shè)安全通道安全技術(shù)交底及施工操作注意

8、事項(xiàng) 1、 施工人員開(kāi)始操作前，必須進(jìn)行技術(shù)安全交底，明確施工方法及措施，并對(duì)施工環(huán)境及所需防護(hù)用具做全面、認(rèn)真的檢查，必須消除隱患。 2 、施工人員必須持證上崗，凡有高血壓、心臟病、暈高癥等不適合高處工作的人員，不得從事高層架子作業(yè)；非架子工不許從事架子作業(yè)。 3 、架子工在高處（距地2m 以上）作業(yè)時(shí)，必須佩帶安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用。所用的工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，工具袋應(yīng)用2m工作繩栓在身上，防止工具墜落，造成安全事故。 4 、操作時(shí)架子工應(yīng)戴好安全帽，穿防滑、絕緣鞋。 5 、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行安全通道的搭設(shè)工作，架設(shè)材料應(yīng)隨用隨上，每次收工前，架上的材料應(yīng)使用完畢，不要存留在作業(yè)面上。已搭設(shè)的安全通道應(yīng)形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，不穩(wěn)定的不要進(jìn)行下步工序。 6 、架子工作業(yè)時(shí)，應(yīng)精神集中，禁止打鬧，不得酒后操作。 7、 氣候惡劣時(shí)（五級(jí)以上大風(fēng)、高溫天氣）應(yīng)停止高空作業(yè)。在大風(fēng)、大雨等惡劣天氣過(guò)后，施工人員要全面檢查防護(hù)架的穩(wěn)定情況，保證安全使用。 8 、任何人不得任意拆改防護(hù)架的基本構(gòu)件，以免影響架體的穩(wěn)定，因作業(yè)需要不得不拆除某些桿件時(shí)，應(yīng)征得施工負(fù)責(zé)人的同意，并采取可靠的彌補(bǔ)加固措施。 9 、架子拆除時(shí)應(yīng)以“后搭的先拆，先搭的后拆”為原則由上而下按層按部的拆除，平穩(wěn)落地，不準(zhǔn)隨意扔下。拆下的木桿運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放