駕駛訓(xùn)練營講義

1、駕駛培訓(xùn)營講義藍(lán)色光標(biāo)顧問機(jī)構(gòu)王彧如今，馬路上的新司機(jī)越來越多，對他們而言，上路確實(shí)會(huì)遇到各種各樣的考驗(yàn)。不過也不必心慌，只要保持良好的駕駛習(xí)慣，日積月累，你就會(huì)成為行家里手。一、城市里行車必須注意的幾點(diǎn)l 通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時(shí)應(yīng)提前減速，上坡與下坡使用相同的速度，做好緊急停車或變更車道的準(zhǔn)備；l 正常行駛時(shí)，注意觀察旁邊車道的情況。在前車緊急剎車，而己車制動(dòng)距離不足時(shí)可以從容變更車道；l 跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時(shí)準(zhǔn)備隨前車緊急剎車而剎車；l 精神要高度集中，開車不要打手機(jī)、查短信、吃東西；l 盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點(diǎn)剎車提示后車；l 在劃有分道線的

2、道路上行駛，不能在臨近路口或停止線時(shí)變換車道。有幾條口決大家要記牢l 早變晚不變，路口最關(guān)鍵l 搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清l 寧可減車速，不可減轉(zhuǎn)速l 防霧中錯(cuò)覺，防“隱形殺手”l 急著走沙路，慢著走水路l 走灰不走白，遇黑停下來二、山路行使技術(shù)在城里開慣了車，到郊外常會(huì)有不習(xí)慣。尤其是開到情況復(fù)雜的山路、溝渠，難免會(huì)有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚。”如果您有這方面的顧慮，請往下看.  通過山路 山路一側(cè)靠山，另一側(cè)為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來車不易預(yù)先發(fā)現(xiàn)，給行車安全帶來威脅。此時(shí)應(yīng)選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)牢記“減速、鳴號、靠右行”的要領(lǐng)，隨時(shí)注意對面來車和路況。

3、遇到危險(xiǎn)路段應(yīng)停車察看清楚，在確保安全的前提下慢速通過，同時(shí)應(yīng)注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。通過溝渠 車輛跨越淺溝應(yīng)低速慢行，并斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝?？缭捷^深的溝渠，應(yīng)用擋通過，車輛如有全驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)將其啟動(dòng)。進(jìn)入溝底時(shí)應(yīng)加大油門使車輪快速爬上溝頂。通過溪谷和丘壑 溝壑一般由流水沖刷而成，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奈恢猛ㄟ^。通過前應(yīng)先停車觀察，然后低速接近，到達(dá)岸邊時(shí)，應(yīng)以剎車控制車輪緩慢進(jìn)入溪谷，讓前輪同時(shí)落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時(shí)加大油門爬上坡頂。通過陡坡 遇到陡坡應(yīng)及時(shí)正確判斷坡道情況，根據(jù)車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動(dòng)力，切不可

4、等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。如被迫停車，應(yīng)在停穩(wěn)后再起步，以免損壞機(jī)件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜，不要慌張，應(yīng)立即使用腳剎和手剎將車停?。ㄇf不要踩離合器）。如果仍然停不住車，應(yīng)將方向盤轉(zhuǎn)向靠山一側(cè)，用車尾抵在山體上，利用天然障礙使車停下。下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和腳制動(dòng)控制車速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動(dòng)。為了更好地保證愛車能一路暢行，在每次途中休息時(shí)，最好環(huán)繞汽車檢查一圈，排除輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和貨物等方面的小問題。長途駕駛和在城市里開車很不一樣，在偏僻地段，行人和車輛的交通法規(guī)意識相對淡漠，所以在路上最好不要逮著人少車少的路段便一路狂飆，要警惕突發(fā)情況。

5、三、駕駛技術(shù)要決l 慢速行駛 提前制動(dòng)：l 降低胎壓 不可隨意：l 路遇積水 巧妙過關(guān)：汽車涉水需要掌握以下步驟：一、要注意發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器部分的保護(hù)，裸露的電器與連線接頭最好密封包裹，有必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口（主要是進(jìn)氣口）的位置和高度。二、仔細(xì)了解水的深淺、路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度。如果是不很深的流動(dòng)的水面，通過觀察可判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其它障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，是駕車通過的較理想處。三、在汽車進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡可能平穩(wěn)，避免猛沖造成水花高揚(yáng)而打濕電器

6、部分或令水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。正確的方法是，先將檔位減下來，降低車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來。四、一定要控制住油門，千萬不可猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增，這樣會(huì)使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。防護(hù)底盤 不可小視：四、長途駕駛過關(guān)秘笈 高速公路：對于長途旅行，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生的事故可能后果更加嚴(yán)重。所以一定要注意車速不要過快。 國道：跨省的國道通常路面不錯(cuò)，但不寬，很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會(huì)車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來，體積大、速度快，司機(jī)經(jīng)常疲勞駕駛，所以在國道開車要

7、特別小心。 山路：山路其實(shí)不如人們想象中可怕，因?yàn)樵绞强雌饋砜膳碌穆罚緳C(jī)越是全神貫注，所以事故發(fā)生率并不高。但走山路很考驗(yàn)駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險(xiǎn)性。 趕夜路：長途公路大部分沒有路燈，夜間對面的車大燈就變得極其刺眼。此外，有時(shí)候前方車的后燈根本不亮，速度太快時(shí)就容易追尾。走夜路比較危險(xiǎn)，盡量不要夜間趕路。路上一定要帶上駕駛證、身份證等證件以備萬一。由于路上時(shí)間較長，經(jīng)過的收費(fèi)站也相應(yīng)較多，多備點(diǎn)資金是必不可少的。五、出車或出游前檢查 1、輪胎壓力過高的胎壓會(huì)造成爆胎，過低的胎壓會(huì)造成橡膠內(nèi)熱增加，使其加速老化，還造成

8、輪胎異常磨損。正確方法：以西耶納轎車為例，將車停在陰涼處，靜置2小時(shí)后，測四個(gè)輪胎壓在210kpa±5kpa這樣一個(gè)范圍。2、查機(jī)油液面對于無漏油現(xiàn)象的車，應(yīng)定期檢查液面位置以及機(jī)油顏色，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5分鐘后，檢查液面。如果液面超出或低于油尺正確范圍，應(yīng)及時(shí)對照上次保養(yǎng)后的油尺位置，檢明原因后，將液位調(diào)整到正常范圍。新油應(yīng)是淡黃或淡棕、清徹透明液體。使用了5千公里后的機(jī)油會(huì)變成黑色。如果機(jī)油顏色成乳白或其他顏色應(yīng)及時(shí)查找原因。另外特約維修站會(huì)根據(jù)季節(jié)變化，調(diào)整使用符合夏季高溫天氣使用的機(jī)油。如果用戶到非專業(yè)場所做保養(yǎng)，應(yīng)注意確認(rèn)機(jī)油的品牌及等級要求，以西耶納車型為例，應(yīng)選sae5w3

9、0 slsj級機(jī)油。3、檢查冷卻系統(tǒng)首先要查冷卻液面高度。對于冷卻系統(tǒng)要格外注意散熱器的清潔狀況，一般在進(jìn)入夏季前要對其進(jìn)行清潔處理，以保證高溫季節(jié)里的正常工作。再有要檢查電子扇的工作狀態(tài)。我們可通過開空調(diào)后，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到25003000rpm后，保持約35分鐘，夏季多數(shù)車輛的電子扇在高速時(shí)都會(huì)工作，我們可通過此過程來初步判斷電子扇的工作情況。另外，冷卻液的正確使用對于新車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)來說尤為重要?，F(xiàn)在市場上出售的汽車，多采用冬夏通用的冷卻液，該液體具有冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的特性。它的沸點(diǎn)一般要達(dá)到108以上。所以對于新型發(fā)動(dòng)機(jī)，水就不再是合適的冷卻液了。如果添加了過量的水，會(huì)造成開鍋的故障。4

10、、自動(dòng)變速箱油液面的檢查變速箱的油溫到達(dá)80以上時(shí)，掛到p擋或n擋，此時(shí)抽出油尺，液面應(yīng)在正常工作溫度所對應(yīng)的液面指示區(qū)內(nèi)。如果過高或過低，都會(huì)對變速箱使用壽命產(chǎn)生影響。出現(xiàn)上述情況時(shí)要找出故障原因后，再調(diào)整到正確液面高度。六、在行駛途中注意1、夏季行車，汽油不要加得太滿，即“頂脖兒”，會(huì)出現(xiàn)有汽油味溢出，還有可能對碳罐系統(tǒng)造成傷害。2、行駛過程密切注意水溫指示狀態(tài)。一旦水溫指示超高，應(yīng)及時(shí)停車檢查原因。水溫超過紅色警戒線后還繼續(xù)行駛的，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，輕者缸熱燒壞，嚴(yán)重的還會(huì)拉缸。3、如果車停在太陽底下，前風(fēng)擋處不要放打火機(jī)等易燃物品，否則可能會(huì)造成自燃。4、車被曝曬后，進(jìn)入車內(nèi)，應(yīng)先將

11、四個(gè)門打開，通風(fēng)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)打開，風(fēng)力調(diào)至最大，溫度設(shè)為最冷，通風(fēng)置于室內(nèi)擋，此時(shí)空調(diào)會(huì)以最大的制冷強(qiáng)度進(jìn)行工作。在跑長途時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，3000rpm左右，此時(shí)空調(diào)的制冷強(qiáng)度也會(huì)很高，如果感覺空調(diào)很冷，需要調(diào)整時(shí)，應(yīng)先將風(fēng)力與溫度同時(shí)調(diào)整，盡量避免以最低的溫度設(shè)置對應(yīng)最小的出風(fēng)量，這種狀態(tài)長時(shí)間存在，會(huì)造成蒸發(fā)箱結(jié)冰，最終影響空調(diào)的使用性能。5、上山下山是考驗(yàn)汽車綜合性能的最好場地，尤其是夏季。但對于愛車一族來講，此種路況要格外注意，否則會(huì)影響愛車的使用性能甚至壽命。對于自動(dòng)擋來說，上山應(yīng)根據(jù)車速選擇使用3擋或2擋，這樣可避免頻繁地升擋、降擋對變速造成的損害。下山時(shí)應(yīng)選擇

12、2擋或是1擋，這樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)束來限制車速，以避免長時(shí)間輕踏剎車，造成的制動(dòng)效能變差，以利于需要緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)能正常工作。以上是我總結(jié)的幾點(diǎn)，對于自己的愛車來講，應(yīng)本著“定期檢查，適時(shí)維修”的原則，有問題及時(shí)解決，防止小病不治，大病難治的現(xiàn)象發(fā)生。七、拐彎技術(shù)有時(shí)我們乘座新手的座駕時(shí)，總感覺到他們?nèi)霃澨?，而入到彎中又拖慢速度，令人心驚。其實(shí)，解決這個(gè)問題的方法是要好好掌握“慢入快出”的宗旨。所謂慢入快出，簡單來說，就是在未到彎前，便已做好準(zhǔn)備收油，減慢速度，用順暢自然的手法入彎，在彎中將腳保持在油門上，當(dāng)出彎時(shí)，便加油拉直車身，揚(yáng)長而去。在直路的盡頭收油，開始轉(zhuǎn)向，車速仍快的話，輕踏一

13、下制動(dòng)，同時(shí)將車盡量貼著右邊，令自已增加對彎角視野，技術(shù)好一些的，亦在這時(shí)可以降低一檔，保持著出彎時(shí)的扭力。 在彎中，右腳輕踏著油門，保持車速，雙眼留意最前方，緊緊盯著出彎位，很多人犯的毛病是視線放在彎中或彎外，這會(huì)令駕駛者的預(yù)視力大減。轉(zhuǎn)向動(dòng)作要順應(yīng)轉(zhuǎn)彎半徑圓滑地操作；彎中禁止事項(xiàng)包括，急加速、急減速、操作離合器及操控方向盤太急。在彎尾開始回鈦并漸進(jìn)地加油離去，這時(shí)車子因加速關(guān)系，比較敏捷返回直線行車。彎中剎車的危險(xiǎn)汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，重力向外拋，增加了外彎車輪的重力負(fù)荷，所以外側(cè)的車輪輪胎對地面的摩擦力會(huì)較內(nèi)側(cè)車輪大。如果在這種情況下剎車，車子外側(cè)前輪突然增加重力負(fù)荷，而內(nèi)側(cè)車輪像失去動(dòng)力般，便

14、出現(xiàn)滑胎現(xiàn)象，令車子容易失控，所以要盡量避免在彎中過遲或急劇地剎車，遇上一些視線受阻，俗稱“盲彎”的路上，應(yīng)更小心觀察對面車線的動(dòng)靜，對車速要更有保留。八、高速中上爆胎處理辦法高速中上爆后胎是"毛毛雨"啦,一般是不會(huì)出什么事的,只要收油慢慢靠邊就是啦,當(dāng)然不急剎車.實(shí)際上我們討論高速路上爆胎的危險(xiǎn)一般都指前胎.現(xiàn)提供給大家對付的辦法希望對大家有幫助.第一;不要慌,一聲巨響后前胎哪個(gè)方向的輪胎爆胎車子會(huì)立即向爆胎的方向轉(zhuǎn)向.所以前提是不得慌張亂了方寸.無論是處于哪一條車道,要牢牢握緊方向盤力爭保持在原車道.否則會(huì)與鄰近車道的車輛或者護(hù)欄相剮形成復(fù)加車禍.第二;千萬不能踩剎車,

15、收油即可!第三;待車速自然慢下來以后在注意觀察右后視鏡后方來車方向無車或車距足夠你靠邊的時(shí)間以后在輕轉(zhuǎn)方向靠邊,不得急轉(zhuǎn)方向盤.第四;車子靠邊要靠正,不得歪著車屁股停在緊急停車帶,否則在換胎二十分鐘左右的時(shí)間里,你的車輛和乘客將始終處于二次車禍的危險(xiǎn)之中,必要時(shí)就是推也要將車子推正靠于緊急停車帶.第四;迅速派人于二百米處立警告標(biāo)志,一百米的距離在高速路上給予其它車輛采取回避措施的緩沖時(shí)間是絕對不夠的,沒有警告標(biāo)志其它物件如水桶等應(yīng)急也可,夜間有條件應(yīng)派人于車后二百米處高速護(hù)欄外側(cè)用手電筒劃圈提示后方來車前面有情況.第五;無論白天夜間換完胎請立即駛離,因?yàn)楸ビ绕涫乔疤?輪胎的鋼圈都非常容易在平

16、整的高速路面犁出深淺不一的溝和劃痕,你們要是點(diǎn)上一根煙大家在從容地交流一下剛才驚險(xiǎn)的感受或想定定神時(shí),高速管理路政車恰好趕到或路過,齊活!抓你個(gè)現(xiàn)行,你掏銀子吧,最少500大洋以上.九、制動(dòng)失靈怎么辦？如果汽車在平坦道路上行駛發(fā)生制動(dòng)失靈，這時(shí)應(yīng)迅速從高擋換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車速。另外，在換低擋位的同時(shí)應(yīng)使用手剎，注意不要一次拉死，否則容易損壞機(jī)件：如果在下坡行駛中發(fā)生制動(dòng)失靈，這時(shí)應(yīng)巧妙利用路邊的天然障礙物停車脫險(xiǎn)，盡可能地減少事故的損失。十、車輛側(cè)滑怎么辦？汽車在行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，主要是因?yàn)橹苿?dòng)過猛和轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的，如果是制動(dòng)過猛引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板：如果

17、是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時(shí)迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊打。打方向盤時(shí)要顧及道路條件，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，避免汽車沖出路面。十一、方向失控怎么辦？這種現(xiàn)象較少，汽車在行駛中方向突然失控，應(yīng)果斷利用腳制動(dòng)停車，但要注意不能踩得過猛，以免發(fā)生車輛側(cè)滑事故。另外，如果腳制動(dòng)、手制動(dòng)并用，還要盡可能地將方向盤打向有天然障礙物的地方，利用路邊障礙物停車脫險(xiǎn)。十二、出了交通事故怎么辦 隨著汽車數(shù)量的不斷增加，交通擁擠的狀況越來越嚴(yán)重，同時(shí)，新司機(jī)的增多，更增加了發(fā)生交通事故的幾率。不怕一萬，就怕萬一，如果在行車中發(fā)生了交通事故，對交通事故的處理，現(xiàn)在當(dāng)事人可以選擇報(bào)警或

18、私了。當(dāng)事人選擇由交通管理部門處理事故如果發(fā)生交通事故后，你選擇由交通管理部門解決的辦法，你應(yīng)該作好以下幾方面： 1、發(fā)生交通事故后，立即撥打“122”報(bào)警電話，或者向附近的巡邏、值勤民警報(bào)告，等待有關(guān)人員到現(xiàn)場處理。2、發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理；過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。3、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向公安機(jī)關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況。4、交通事故造成人身傷害需要搶救治療的，交通事故的當(dāng)事人及其所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人應(yīng)當(dāng)預(yù)付醫(yī)療費(fèi)，也可以由公安機(jī)關(guān)指定

19、的一方預(yù)付，結(jié)案后按照交通事故責(zé)任承擔(dān)。交通事故責(zé)任者拒絕預(yù)付或者暫時(shí)無法預(yù)付的，公安機(jī)關(guān)可以暫時(shí)扣留交通事故車輛。5、當(dāng)事人對交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到交通事故責(zé)任認(rèn)定書后十五日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)申請重新認(rèn)定；上一級公安機(jī)關(guān)在接到重新認(rèn)定申請書后三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或者撤銷的決定。當(dāng)事人選擇自行解決交通事故按照道路交通事故處理辦法的有關(guān)規(guī)定，29種交通事故當(dāng)事人可以自行協(xié)商解決，那么當(dāng)事人應(yīng)如何自行協(xié)商解決交通事故？發(fā)生符合通告規(guī)定的29種情形的交通事故，對事故事實(shí)沒有爭議的，當(dāng)事人應(yīng)主動(dòng)出示駕駛證，填寫協(xié)議書中“事故事實(shí)”以上部分后，各執(zhí)一份，并立即將事故車輛移至不妨礙交

20、通的地點(diǎn)，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還須開啟示寬燈和尾燈；在高速公路上，移至就近的服務(wù)區(qū)、緊急停車帶內(nèi)或者硬路肩上；在城市快速路上，移至就近的緊急停車帶內(nèi)或者輔路的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)；在其他道路上，移至就近的非機(jī)動(dòng)車道或者人行道上，在不妨礙交通的情況下協(xié)商解決賠償事宜。當(dāng)事人對損害賠償達(dá)成協(xié)議的，填寫協(xié)議書“賠償協(xié)議”部分，并按下列規(guī)定辦理：1、承擔(dān)賠償責(zé)任的一方所駕車輛在本市保險(xiǎn)公司投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)的，當(dāng)事各方持協(xié)議書，駕駛事故車輛共同到賠償一方保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)。具體賠償事宜由保險(xiǎn)公司確定。保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠付后，免賠金額由賠償責(zé)任人承擔(dān)。2、肇事人所駕車輛末在本市保險(xiǎn)公司投保第三

21、者責(zé)任險(xiǎn)，或者雖已投保但自愿放棄到保險(xiǎn)公司索賠，當(dāng)場達(dá)成賠款或者修車協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在協(xié)議書中寫明賠償金額、給付日期或者車輛修復(fù)日期，并由各方當(dāng)事人簽字。受害人收到賠款或者車輛修復(fù)后，應(yīng)當(dāng)在各方當(dāng)事人的協(xié)議書中簽字。協(xié)議書由北京市公安局公安交通管理局負(fù)責(zé)監(jiān)制，由人民、太平洋、平安、華泰四家保險(xiǎn)公司印制，同時(shí)發(fā)放給各自承保的機(jī)動(dòng)車駕駛員。機(jī)動(dòng)車駕駛員也可到公安機(jī)關(guān)各交通支隊(duì)的事故辦案單位、車管所和交通安全教育學(xué)校領(lǐng)取。3、當(dāng)事人達(dá)成賠償協(xié)議后，一方拒不履行的，另一方當(dāng)事人可持協(xié)議書到人民法院提起民事訴訟。哪些交通事故當(dāng)事人應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案一、對有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)

22、場，等候處理：1、對事故事實(shí)有爭議的；2、造成人員傷亡的；3、事故車輛不能行駛的；4、一方駕駛員屬酒后、無證駕駛、駕駛無號牌機(jī)動(dòng)車的。二、有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，等候處理：1、碰撞固定物的單方交通事故；2、肇事人所駕車輛為外省市號牌，且不能當(dāng)場賠付的。十三、汽車維修保養(yǎng)的常識 行駛里程 養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 更換內(nèi)容 每間隔 30005000公里 一般保養(yǎng) 換機(jī)油、機(jī)濾 500010000公里 常規(guī)保養(yǎng) 換機(jī)油、空濾、 汽濾、機(jī)濾 15000公里 新車要進(jìn)行全面檢查 電瓶裝頭是否松動(dòng)，緊固輪胎螺絲，輪胎換位、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向機(jī)油、檢查底盤有元漏油，檢查剎

23、車系統(tǒng)，補(bǔ)剎車油每 年 做潤保三次、 室內(nèi)清洗、空調(diào)消毒   檢查變速箱、差速器、剎車若不足加注齒輪油、剎車油、底盤加黃油3500040000 必須進(jìn)行檢查 剎車系統(tǒng)、換前剎車片、檢查更換火花塞、噴油嘴、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)80000100000 后式剎車檢修 更換后剎車鼓 一年之內(nèi) 檢修齒輪、做輪胎動(dòng)平衡   更換變速箱、差速器齒輪、做四輪定位、輪胎換位 6000080000 汽車全面檢查 更換正時(shí)皮帶、漲緊輪、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器、馬達(dá)炭刷、更換前后輪軸承、檢查減震、壓力軸承、下懸掛球頭、拉桿球頭、水循環(huán)系統(tǒng)及各部位管線是否暢通十四、如何對待車輛1不要向輪胎螺栓螺母涂油在車輪維修中

24、，少數(shù)私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生銹，安裝時(shí)別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯(cuò)誤，而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后，相互間具有自鎖的特性。而涂上潤滑油后，二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時(shí)，螺栓螺母很容易松動(dòng)乃至脫落，從而引發(fā)行車事故。2不要用水沖洗車身內(nèi)部夏天到了，常見私家車主們一邊用水沖洗車身，一邊用抹布擦拭，在此要提醒私家車主的是：車身內(nèi)部最好不要用水直接沖洗。因?yàn)轳{駛室內(nèi)地板膠墊的下面可不是“一馬平川”，結(jié)構(gòu)上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗后，要么沉積在凹槽內(nèi)不易干燥，要么從通孔處流到變速箱等部件上產(chǎn)生銹

25、蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內(nèi)部。正確的方法是用濕抹布擦拭，但要避免積水。3不同品牌的冷卻液不要混合使用誰都知道發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢？如果是，勸你還是趁早把冷卻液放掉，重新添加同一品牌的冷卻液。因?yàn)椴煌放频睦鋮s液其化學(xué)性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁制品有腐蝕作用；而適用于鋁臺(tái)金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。4電噴車啟動(dòng)時(shí)不要踩油門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習(xí)慣，尤其是在冬季冷車啟動(dòng)時(shí)。但這種啟動(dòng)方法卻不適用于電噴轎車。裝有電控噴油裝

26、置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，即在冷車啟動(dòng)時(shí)，噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以，電噴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，沒有必要踩油門，更不要在啟動(dòng)前連續(xù)急踩，否則反而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良。十五、汽車防盜有方 有車族最擔(dān)心的就是愛車被盜，有些車主甚至將愛車打扮得普通一些，大眾一點(diǎn)，以此不想引起盜賊的注意?？墒鞘獠恢?，這種“大眾化”的汽車正為盜賊創(chuàng)造了條件。您想想，盜賊開著您的車行駛在大街上，融入車的海洋，上哪兒認(rèn)去呀！可您又不能成天雇倆保鏢看著愛車。還是另想辦法吧。該出手時(shí)就出手安裝防盜器 很多車主都會(huì)想到花錢安裝防盜器。目前市面上出

27、售的汽車防盜裝置種類繁多，多采用的原理有機(jī)械式的、電子式的、液壓式的；防盜的方式有鎖方向盤、鎖油門、鎖剎車、鎖變速桿，甚至還有鎖車輪的。汽修專家闞有波告訴記者，有些車自帶防盜器，如普桑、奧迪、本田、別克等，不需要自己安裝；還有一些車不帶防盜器，這些車在安裝時(shí)為避免干擾原電路，如著火等，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是要按照電路圖安裝；二是要真正讀懂電路圖；三是連接點(diǎn)一定要焊實(shí)。有的車主可能要問了，那么我的車究竟適合安裝什么類型的防盜裝置呢？有關(guān)專家認(rèn)為，這要具體情況具體分析。特殊車門和高級車鎖現(xiàn)在能買到各種特殊鎖緊螺母，可以保護(hù)車輪和輪胎，避免被盜。你的汽車行李艙和前車蓋也可安上特殊的鎖。如果你的小型面包

28、車、四輪驅(qū)動(dòng)汽車外部帶有備用輪胎，最好把它和車身鎖在一起。防盜加固器這類防盜加固器很容易買到。例如一種彎柄鎖，這是兩端帶彎頭通過一個(gè)鎖相互連接的一對鋼桿。你可以將其一端鉤住方向盤，另一端繞過離合器或制動(dòng)踏板后鎖住它們。這類防盜加固器使用非標(biāo)準(zhǔn)的專門對付撬鎖賊的鎖頭，但是它會(huì)給你帶來一些不便，例如當(dāng)你每次離開車時(shí)不得不花費(fèi)點(diǎn)時(shí)間把它鎖上，并且在你不用它的時(shí)候還要找地方存放。防止發(fā)動(dòng)設(shè)施這類裝置在盜賊企圖開走你的車時(shí)，可以切斷點(diǎn)火器或供油管線。切斷點(diǎn)火裝置如同附加了一個(gè)點(diǎn)火開關(guān)。除非激活這個(gè)隱蔽開關(guān)，否則你的車就不能發(fā)動(dòng)。警報(bào)器你最好先看一下現(xiàn)有的各種汽車警報(bào)系統(tǒng)，了解哪種系統(tǒng)對你來說既經(jīng)濟(jì)又能得

29、到充分保護(hù)。新防盜裝置市場中常出現(xiàn)各種新防盜裝置，比如“信用卡”系統(tǒng)。安裝了這個(gè)裝置，你只要把卡拔出來，車?yán)锏娜齻€(gè)獨(dú)立的電路就會(huì)被切斷，沒有卡的人就不能發(fā)動(dòng)汽車。 該動(dòng)腦時(shí)就動(dòng)腦細(xì)數(shù)防盜法則 雖然汽車防盜裝置為盜車賊設(shè)置了一定的障礙，但你也不要因此而高枕無憂。個(gè)別的偷車大盜，還是可以破解你的防盜裝置。怎么辦？下面是一些車主在經(jīng)歷了一些慘痛的教訓(xùn)后總結(jié)出來的防盜法則，你完全可以嘗試。l 鑰匙篇當(dāng)您不在車?yán)飼r(shí)，不管是幾分鐘，都堅(jiān)決不要把鑰匙留在點(diǎn)火器上，務(wù)必要熄火鎖車，拿下車鑰匙。如果將車窗、天窗開啟著，那樣等于給盜賊以可乘之機(jī)，所以記住必須關(guān)好，把車窗向上搖緊。一般車鑰匙都有備用的，您一定想著別

30、把備用鑰匙放在車?yán)?，不管是車?nèi)什么地方，盜賊都會(huì)找到。這一點(diǎn)您可不要麻痹大意。如果您的車是標(biāo)準(zhǔn)車門鎖頭捏手，建議您換成一頭尖細(xì)的捏手，這樣用衣架或電線就不可能把它提起來。當(dāng)您開車去公眾場所時(shí)，切勿將車交由他人代泊，那樣很容易讓盜賊乘機(jī)配制車鑰匙。確保你的汽車行李艙、車門和點(diǎn)火器都用不同的鎖，這就是說小偷要有三把鑰匙，而不是一把才能把你的車開走。 l 停車篇停車時(shí)，盡量避免將車停放在燈光昏暗或人跡稀少的地方。但有時(shí)在萬不得已的情況下必須把愛車停在隱蔽的地方時(shí)，您最好把車倒進(jìn)去，這樣盜賊撬您的車時(shí)，容易被人發(fā)現(xiàn)。提示：汽車停放時(shí)應(yīng)選擇地勢開闊、路線單一，行人繁多的場地，停車時(shí)把車輪轉(zhuǎn)過一定角度。夜

31、間停車要停在明亮場所，這樣使竊賊難以伺機(jī)下手，盜車后也不易很快離開現(xiàn)場，難逃搜查視野。不要把愛車停放在違規(guī)的地方，否則您無法在短時(shí)間內(nèi)確定車子是被盜還是被交警拖走。如果因特殊情況（如出差等），需將愛車停放在外較長時(shí)間，最好取下分電器內(nèi)的分火頭，或拆下一條點(diǎn)火導(dǎo)線，這樣即使車門遭人撬開，也不太容易將車盜走。l 機(jī)關(guān)篇您可以視車輛情況設(shè)置外人難以解除的小故障或機(jī)關(guān)，如在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)線路、車門鎖、油路等處增加一道機(jī)關(guān)，給竊賊增加難度，使車輛難啟動(dòng)，無法盜走。汽車外裝的附件，如燃油箱、燈具、蓄電池、備用輪胎等應(yīng)在連接緊固螺絲上加以改進(jìn)。比如改用不標(biāo)準(zhǔn)螺母，如五角形螺母，必須用特制扳手才能擰開。對汽車防盜裝置加強(qiáng)保養(yǎng)，對打開防盜機(jī)關(guān)或解除報(bào)警信號的方法、密