高三力學(xué)實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí)專題 2016年高考專用,原創(chuàng)講義_第1頁(yè)
高三力學(xué)實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí)專題 2016年高考專用,原創(chuàng)講義_第2頁(yè)
高三力學(xué)實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí)專題 2016年高考專用,原創(chuàng)講義_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、高考力學(xué)實(shí)驗(yàn)專題復(fù)習(xí)1、 考情分析年份實(shí)驗(yàn)名稱分值2015電磁阻尼速度隨時(shí)間的變化規(guī)律102014力的平行四邊形定則102013自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度速度隨時(shí)間的變化規(guī)律102012探究影響摩擦力大小的因素102011力的平行四邊形定則82010加速度與物體質(zhì)量以及受力的關(guān)系102009加速度與物體質(zhì)量以及受力的關(guān)系102008驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律10二、題型分析(一)物理實(shí)驗(yàn)包括哪幾部分?實(shí)驗(yàn)?zāi)康膶?shí)驗(yàn)原理實(shí)驗(yàn)過(guò)程數(shù)據(jù)處理實(shí)驗(yàn)結(jié)論實(shí)驗(yàn)評(píng)估(2) 知識(shí)儲(chǔ)備實(shí)驗(yàn)一:速度隨時(shí)間的變化規(guī)律1. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判斷方法:2.實(shí)驗(yàn)原理打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶能記錄運(yùn)動(dòng)物體在不同時(shí)刻的位置求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)

2、速度一般用一小段時(shí)間內(nèi)的平均速度代替用描點(diǎn)法畫出小車的vt圖象,圖線的傾斜程度表示加速度的大小,如果vt圖象是一條傾斜的直線,說(shuō)明物體的速度是均勻變化的3.實(shí)驗(yàn)器材打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,一端附有滑輪的長(zhǎng)木板,小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源4.實(shí)驗(yàn)步驟如圖所示,把附有滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面,把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端,連接好電路把一條細(xì)繩拴在小車上,使細(xì)繩跨過(guò)滑輪,下邊掛上合適的鉤碼,放手后,看小車能否在木板上平穩(wěn)地加速滑行,然后把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并把紙帶的一端固定在小車的后面把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,先接通電源,后釋放小車,讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),

3、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列小點(diǎn)更換紙帶,重復(fù)操作兩次增減鉤碼個(gè)數(shù),再做兩次實(shí)驗(yàn)5.數(shù)據(jù)處理(1)用“逐差法”求加速度,如果有6個(gè)間隔,公式是a=.(2)用“圖象法”求加速度,需用直線擬合各點(diǎn),圖線與v軸交點(diǎn)應(yīng)為第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,且應(yīng)為正值.為了減小誤差,應(yīng)選相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)求斜率而得出a.6.誤差分析產(chǎn)生原因減小方法偶然誤差根據(jù)紙帶測(cè)量的位移有誤差,從而使根據(jù)位移計(jì)算的瞬時(shí)速度有誤差測(cè)量各計(jì)數(shù)點(diǎn)到起始點(diǎn)的距離而不是直接測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離系統(tǒng)誤差木板的粗糙程度不完全相同盡量選用各處粗糙程度均勻的木板7.注意事項(xiàng)(1)為計(jì)算簡(jiǎn)便,通常每5個(gè)時(shí)間間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),t=0.1 s;(2)紙帶長(zhǎng)度

4、用刻度尺一次測(cè)量,不分段測(cè)量;(3)細(xì)繩應(yīng)盡可能與木板平行,以確保細(xì)繩對(duì)小車的拉力不變;(4)關(guān)于操作:開(kāi)始釋放小車時(shí),應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;要先接通電源,再釋放小車;小車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)要及時(shí)斷開(kāi)電源;為防止鉤碼落地和小車跟滑輪相撞,要及時(shí)用手按住小車。(5)在坐標(biāo)紙上畫vt圖象時(shí),注意坐標(biāo)軸單位長(zhǎng)度的選取要適當(dāng),應(yīng)使圖線盡量分布在較大的坐標(biāo)平面內(nèi)實(shí)驗(yàn)二:力的平行四邊形定則1. 實(shí)驗(yàn)原理等效法:使一個(gè)力F的作用效果和兩個(gè)力F1、F2的作用效果都是讓同一條一端固定的橡皮條伸長(zhǎng)到某點(diǎn),所以這一個(gè)力F就是兩個(gè)力F1和F2的合力,作出F的圖示,再根據(jù)平行四邊形定則作出F1和F2的合力F的圖示,比較F和F

5、的大小和方向是否都相同2.實(shí)驗(yàn)器材方木板一塊、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)(兩只)、橡皮條、細(xì)繩套(兩個(gè))、三角板、刻度尺、圖釘(幾個(gè))、細(xì)芯鉛筆3.實(shí)驗(yàn)步驟用圖釘把白紙釘在水平桌面上的方木板上,并用圖釘把橡皮條的一端固定在A點(diǎn),橡皮條的另一端拴上兩個(gè)細(xì)繩套用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉像皮條,使橡皮條伸長(zhǎng)到某一位置O,如圖所示,記錄兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù),用鉛筆描下O點(diǎn)的位置及此時(shí)兩細(xì)繩套的方向只用一只彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置O,記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和細(xì)繩套的方向用鉛筆和刻度尺從結(jié)點(diǎn)O沿兩條細(xì)繩套方向畫直線,按選定的標(biāo)度作出這兩只彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2的圖示,并以F

6、1和F2為鄰邊用刻度尺作平行四邊形,過(guò)O點(diǎn)畫平行四邊形的對(duì)角線,此對(duì)角線即為合力F的圖示用刻度尺從O點(diǎn)按同樣的標(biāo)度沿記錄的方向作出只用一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F的圖示比較一下,力F與用平行四邊形定則求出的合力F的大小和方向是否相同交流與思考:每次實(shí)驗(yàn)都必須保證結(jié)點(diǎn)的位置保持不變,這體現(xiàn)了怎樣的物理思想方法?若兩次橡皮條的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度相同,能否驗(yàn)證平行四邊形定則?提示:每次實(shí)驗(yàn)保證結(jié)點(diǎn)位置保持不變,是為了使合力的作用效果與兩個(gè)分力共同作用的效果相同,這是物理學(xué)中等效替換的思想方法由于力不僅有大小,還有方向,若兩次橡皮條的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度相同但結(jié)點(diǎn)位置不同,說(shuō)明兩次效果不同,不滿足合力與分力的關(guān)系,不能驗(yàn)證平行四

7、邊形定則4.誤差分析用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),橡皮條、細(xì)繩和測(cè)力計(jì)不在同一個(gè)平面內(nèi),這樣兩個(gè)測(cè)力計(jì)的水平分力的實(shí)際合力比由作圖法得到的合力小結(jié)點(diǎn)O的位置和兩個(gè)測(cè)力計(jì)的方向畫得不準(zhǔn),造成作圖的誤差兩個(gè)分力的起始夾角太大,如大于120°,再重做兩次實(shí)驗(yàn),為保證結(jié)點(diǎn)O位置不變(即保證合力不變),則變化范圍不大,因而測(cè)力計(jì)示數(shù)變化不顯著,讀數(shù)誤差大作圖比例不恰當(dāng)造成作圖誤差交流與思考:實(shí)驗(yàn)時(shí)由作圖法得到的合力F和單個(gè)測(cè)力計(jì)測(cè)量的實(shí)際合力F忘記標(biāo)注而造成錯(cuò)亂,你如何加以區(qū)分?提示:由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量合力時(shí)必須使橡皮筋伸直,所以與AO共線的合力表示由單個(gè)測(cè)力計(jì)測(cè)量得到的實(shí)際合力F,不共線的合力表示由

8、作圖法得到的合力F5.注意事項(xiàng)不要直接以橡皮條端點(diǎn)為結(jié)點(diǎn),可拴一短細(xì)繩連兩細(xì)繩套,以三繩交點(diǎn)為結(jié)點(diǎn),應(yīng)使結(jié)點(diǎn)小些,以便準(zhǔn)確地記錄結(jié)點(diǎn)O的位置使用彈簧秤前,應(yīng)先調(diào)節(jié)零刻度,使用時(shí)不超量程,拉彈簧秤時(shí),應(yīng)使彈簧秤與木板平行在同一次實(shí)驗(yàn)中,橡皮條伸長(zhǎng)時(shí)的結(jié)點(diǎn)位置要相同被測(cè)力的方向應(yīng)與彈簧測(cè)力計(jì)軸線方向一致,拉動(dòng)時(shí)彈簧不可與外殼相碰或摩擦橡皮筋應(yīng)在彈性限度內(nèi),彈簧測(cè)力計(jì)不超量程,夾角不能太大或太小,要用同一標(biāo)度作圖,作圖應(yīng)盡可能大些.兩拉力F1和F2夾角不宜過(guò)小,作力的圖示,標(biāo)度要一致 交流與思考:如何設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)探究?jī)闪狭﹄S角度的變化規(guī)律?如何觀察合力的變化規(guī)律?提示:保持兩力的大小不變,改變兩力之間

9、的夾角,使兩力的合力發(fā)生變化,可以通過(guò)觀察結(jié)點(diǎn)的位置變化,判斷合力大小的變化情況,結(jié)點(diǎn)離固定點(diǎn)越遠(yuǎn),說(shuō)明兩力的合力越大實(shí)驗(yàn)三:加速度與物體質(zhì)量、受力的關(guān)系1.實(shí)驗(yàn)原理控制變量法:保持m一定時(shí),改變物體受力測(cè)出加速度,用圖像法研究與關(guān)系保持一定時(shí),改變物體質(zhì)量m測(cè)出加速度,用圖像法研究與m關(guān)系物理量的測(cè)量:(1)小車質(zhì)量的測(cè)量:天平(2)合外力的測(cè)量:小車受四個(gè)力,重力、支持力、摩擦力、繩子的拉力。重力和支持力相互抵消,物體的合外力就等于繩子的拉力減去摩擦力。小車所受的合外力不是鉤碼的重力。為使合外力等于鉤碼的重力,必須:平衡摩擦力:平衡摩擦力時(shí)不要掛小桶,應(yīng)連著紙帶且通過(guò)打點(diǎn)記時(shí)器的限位孔,將

10、長(zhǎng)木板傾斜一定角度,此時(shí)物體在斜面上受到的合外力為0。做實(shí)驗(yàn)時(shí)肯定無(wú)法這么準(zhǔn)確,我們只要把木板傾斜到物體在斜面上大致能夠勻速下滑(可以根據(jù)紙帶上的點(diǎn)來(lái)判斷),這就說(shuō)明此時(shí)物體合外力為0,摩擦力被重力的沿斜面向下的分力(下滑力)給抵消了。由于小車的重力G、支持力N、摩擦力f相互抵消,那小車實(shí)驗(yàn)中受到的合外力就是繩子的拉力了。 點(diǎn)撥:整個(gè)實(shí)驗(yàn)平衡了摩擦力后,不管以后是改變托盤和砝碼的質(zhì)量,還是改變小車及砝碼的質(zhì)量,都不需要重新平衡摩擦力.繩子的拉力不等于沙和小桶的重力:砂和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量時(shí),可近似認(rèn)為繩子的拉力等于沙和小桶的重力。推導(dǎo):實(shí)際上m/g=(m+ m/)a,F=ma,得F

11、=m m/g/(m+ m/);理論上F= m/g,只有當(dāng)m/m時(shí),才能認(rèn)為繩子的拉力不等于沙和小桶的重力。點(diǎn)撥:平衡摩擦力后,每次實(shí)驗(yàn)必須在滿足小車和所加砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和托盤的總質(zhì)量的條件下進(jìn)行.只有如此,砝碼和托盤的總重力才可視為與小車受到的拉力相等.在畫圖像時(shí),隨著勾碼重量的增加或者小車質(zhì)量的倒數(shù)增加時(shí),實(shí)際描繪的圖線與理論圖線不重合,會(huì)向下彎折。(3)加速度的測(cè)量:若v0 = 0 ,由 x = v0 t + a t2 /2 得:a = 2 x / t2 , 刻度尺測(cè)量x,秒表測(cè)量t 根據(jù)紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)測(cè)量加速度,由逐差法求加速度??梢灾粶y(cè)量加速度的比值 a1/a2 = x1/x

12、2 ,探究a1/a2 = F1/F2,a1/a2 = m2/m1.2.實(shí)驗(yàn)器材一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、細(xì)線和小桶、天平、砝碼、鉤碼(或槽碼)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、學(xué)生電源、紙帶、刻度尺3.實(shí)驗(yàn)步驟用天平測(cè)出小車和小桶的質(zhì)量m 和m/把數(shù)值記錄下來(lái)。按下圖實(shí)驗(yàn)裝置把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,使長(zhǎng)木板有滑輪的一端伸出桌面在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊一小木塊,通過(guò)前后移動(dòng),來(lái)平衡小車的摩擦力把細(xì)線系在小車上并跨過(guò)定滑輪,此時(shí)要調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行。將小車放于靠近打點(diǎn)記時(shí)器處,在小桶內(nèi)放上砝碼(5g),接通電源,放開(kāi)小車得到一打好點(diǎn)的紙帶(注意不要讓小車撞到定滑輪,打好的紙帶要標(biāo)明條件m=? m/=?

13、)點(diǎn)撥:要使砂和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量(m/m);起始小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,且先接通電源后再放開(kāi)小車,注意不要讓小車撞到定滑輪。保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶內(nèi)砝碼的質(zhì)量(10g、15g、20g、25g),再做幾次實(shí)驗(yàn)在每條紙帶上都要選取一段比較理想的部分,算出每條紙帶的加速度把各次實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入表一內(nèi),作用力的大小認(rèn)為等于小桶和砝碼的重力 m/g=( m0/ + mX/)g,做出與的圖像保持小桶內(nèi)砝碼質(zhì)量不變,在小車上放鉤碼改變小車的質(zhì)量(分別加50g、100g、150g、200g),重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn)。把各次實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入表二內(nèi),做出與1/m圖像 4.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與處理若測(cè)得某一物

14、體m一定時(shí),a與F的關(guān)系的有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下表.(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),畫出aF圖象.(2)從圖象可以判定:當(dāng)m一定時(shí),a與F的關(guān)系為_(kāi)成正比_.a/(m·s2)1.984.065.958.12F/N1.002.003.004.00若測(cè)得某一物體受力F一定時(shí),a與M的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表所示:(1)根據(jù)表中所列數(shù)據(jù),畫出a1/m圖象.(2)由a1/m關(guān)系可知,當(dāng)F一定時(shí),a與M成_反比_關(guān)系.a/(m·s2)2.042.663.233.98M/kg2.001.501.251.00點(diǎn)撥:1.在研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),為什么描繪a圖象,而不是描繪am圖象? 在相同力的作用下,質(zhì)量m越大,

15、加速度越小.這可能是“a與m成反比”,但也可能是“a與m2成反比”,甚至可能是更復(fù)雜的關(guān)系.我們從最簡(jiǎn)單的情況入手,檢驗(yàn)是否“a與m成反比”.實(shí)際上“a與m成反比”就是“a與成正比”,如果以為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,根據(jù)a圖象是不是過(guò)原點(diǎn)的直線,就能判斷加速度a是不是與質(zhì)量m成反比.當(dāng)然,檢查am圖象是不是雙曲線,也能判斷它們之間是不是反比例關(guān)系,但檢查這條曲線是不是雙曲線并不容易;而采用a圖象,檢查圖線是不是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,就容易多了.這種“化曲為直”的方法是實(shí)驗(yàn)研究中經(jīng)常采用的一種有效方法,在以后的學(xué)習(xí)中也會(huì)用到.2.利用所測(cè)得的數(shù)據(jù)在aF坐標(biāo)上描點(diǎn)并連線,所連的直線應(yīng)通過(guò)盡

16、可能多的點(diǎn),不在直線上的點(diǎn)應(yīng)均勻分布在直線兩則,這樣所描的直線可能不過(guò)原點(diǎn),如圖421所示.圖421圖(a)是由于平衡摩擦力時(shí)斜面傾角太小,未完全平衡摩擦力所致;圖(b)是由于平衡摩擦力時(shí)斜面傾角太大,平衡摩擦力過(guò)度所致.3. 實(shí)驗(yàn)中的F應(yīng)是研究對(duì)象所受的合外力,用沙袋重力作為研究對(duì)象小車的合外力會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)誤差,如果將研究對(duì)象選為沙袋和小車這個(gè)整體,則會(huì)消除由此帶來(lái)的系統(tǒng)誤差.實(shí)驗(yàn)四: 驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律(實(shí)驗(yàn)、探究)1. 實(shí)驗(yàn)原理通過(guò)實(shí)驗(yàn),分別求做自由落體運(yùn)動(dòng)物體的重力勢(shì)能的減少量和相應(yīng)過(guò)程動(dòng)能的增加量。若二者相等,說(shuō)明機(jī)械能守恒,從而驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律: 2、 實(shí)驗(yàn)步驟:1、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固

17、定在置于桌邊的鐵架臺(tái)上,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與電源連接好。 2、將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,并把紙帶的一端固定在重錘上,使重錘??吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近。 3、先接通電源,后松手讓重錘帶著紙帶自由下落。 4、重復(fù)幾次,得到35條紙帶。 5、在打好點(diǎn)的紙帶中挑選“點(diǎn)跡清楚且第一、二兩點(diǎn)間距離約為2mm”的一條紙帶,在起始點(diǎn)標(biāo)上O,在選5個(gè)連續(xù)的點(diǎn)一次標(biāo)上1、2、3,用刻度尺依次測(cè)出下落高度h1、h2、h3。 6、應(yīng)用公式 ,計(jì)算出個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v1、v2、v3。 7、計(jì)算各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的是能減少量mgh,以及增加的動(dòng)能mv2/2,并進(jìn)行比較。3.實(shí)驗(yàn)結(jié)論在重力作用下,物體的重力勢(shì)能和動(dòng)能可以互相轉(zhuǎn)化,但總的機(jī)

18、械能守恒。即當(dāng) ,或 一定稍小于勢(shì)能的減少量4. 誤差分析實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的原因主要是產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)的摩擦阻力,使得重物獲得的動(dòng)能小于它所減少的重力勢(shì)能。為減小誤差,重物的質(zhì)量應(yīng)選大一些的。5.注意事項(xiàng)1.選擇紙帶的條件:打點(diǎn)清淅;第1、2兩點(diǎn)距離約為2毫米。2.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)豎直固定,紙帶應(yīng)豎直。3.實(shí)驗(yàn)操作關(guān)鍵:先合上電源,再松開(kāi)紙帶。4.本實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)重物質(zhì)量,但應(yīng)選用重且小的重物做實(shí)驗(yàn),以減小誤差;應(yīng)使用公式vn=而不是公式vn=gt計(jì)算瞬時(shí)速度;應(yīng)取當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔?jì)算重力勢(shì)能的變化,不可以用同一根紙帶求出a作為g,又以此計(jì)算值計(jì)算重力勢(shì)能的變化,這樣會(huì)

19、犯循環(huán)論證的錯(cuò)誤.5.如果用mv2=mgh驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,應(yīng)選取點(diǎn)跡清晰且第1、2兩個(gè)點(diǎn)間的距離接近2 mm的紙帶.6.實(shí)驗(yàn)中因有阻力存在,重物動(dòng)能的增加量稍小于重力勢(shì)能的減少量,即Ek<Ep,這是系統(tǒng)誤差.三、考題分析例1、某同學(xué)探究小磁鐵在銅管中下落時(shí)受電磁阻尼作用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,實(shí)驗(yàn)裝置如題11-1圖所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電.(1)下列實(shí)驗(yàn)操作中,不正確的有_.(A)將銅管豎直地固定在限位孔的正下方(B)紙帶穿過(guò)限位孔,壓在復(fù)寫紙下面(C)用手捏緊磁鐵保持靜止,然后輕輕地松開(kāi)讓磁鐵下落(D)在磁鐵下落的同時(shí)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(2)該同學(xué)按照正確的步驟進(jìn)行試驗(yàn)(記為

20、“實(shí)驗(yàn)”),將磁鐵從管口處釋放,打出一條紙帶,取開(kāi)始下落的一段,確定一合適的點(diǎn)為O點(diǎn),每隔一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)為1、2、3,8.用刻度尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,記錄在紙帶上,如題11-2圖所示.計(jì)算相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的平均速度,粗略地表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,抄入下表,請(qǐng)將表中的數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整(3)分析上表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:在這段紙帶記錄的時(shí)間內(nèi),磁鐵運(yùn)動(dòng)速度的變化情況是_;磁鐵受到阻尼作用的變化情況是_.(4)該同學(xué)將裝置中的銅管更換為相同尺寸的塑料管,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)操作(記為“實(shí)驗(yàn)”),結(jié)果表明磁鐵下落的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律幾乎相同,請(qǐng)問(wèn)實(shí)驗(yàn)是為了說(shuō)明什么?對(duì)比實(shí)驗(yàn)和的結(jié)果得到什么

21、結(jié)論?答案:(1)CD(2)39.0 (3)逐漸增大到39.8 cm/ s 逐漸增大到等于重力(4)為了說(shuō)明磁鐵在塑料管中幾乎不受阻尼作用,磁鐵在銅管中受到的阻尼作用主要是電磁阻尼作用.例2、小明通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則.(1 ) 實(shí)驗(yàn)記錄紙如題 11 -1 圖所示,O 點(diǎn)為橡皮筋被拉伸后伸長(zhǎng)到的位置,兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí),拉力 F1和 F2 的方向分別過(guò) P1 和 P2 點(diǎn);一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),拉力 F3 的方向過(guò) P3 點(diǎn). 三個(gè)力的大小分別為:F1= 3 . 30 N、F2= 3. 85 N 和 F3= 4 . 25 N. 請(qǐng)根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作圖求出 F1 和 F2 的合

22、力.來(lái)源:學(xué).科.(2 ) 仔細(xì)分析實(shí)驗(yàn),小明懷疑實(shí)驗(yàn)中的橡皮筋被多次拉伸后彈性發(fā)生了變化,影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果. 他用彈簧測(cè)力計(jì)先后兩次將橡皮筋拉伸到相同長(zhǎng)度, 發(fā)現(xiàn)讀數(shù)不相同,于是進(jìn)一步探究了拉伸過(guò)程對(duì)橡皮筋彈性的影響.實(shí)驗(yàn)裝置如題 11 -2 圖所示,將一張白紙固定在豎直放置的木板上,橡皮筋的上端固定于 O 點(diǎn),下端 N 掛一重物. 用與白紙平行的水平力緩慢地移動(dòng) N,在白紙上記錄下N 的軌跡. 重復(fù)上述過(guò)程,再次記錄下 N 的軌跡.兩次實(shí)驗(yàn)記錄的軌跡如題 11 -3圖所示. 過(guò) O 點(diǎn)作一條直線與軌跡交于 a、 b 兩點(diǎn), 則實(shí)驗(yàn)中橡皮筋分別被拉伸到 a 和 b 時(shí)所受拉力 Fa、Fb 的大小

23、關(guān)系為 .(3 ) 根據(jù)(2 ) 中的實(shí)驗(yàn),可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果有哪些? ( 填寫選項(xiàng)前的字母)( A) 橡皮筋的長(zhǎng)度與受到的拉力成正比( B) 兩次受到的拉力相同時(shí),橡皮筋第 2 次的長(zhǎng)度較長(zhǎng)( C) 兩次被拉伸到相同長(zhǎng)度時(shí),橡皮筋第 2 次受到的拉力較大( D) 兩次受到的拉力相同時(shí),拉力越大,橡皮筋兩次的長(zhǎng)度之差越大(4 ) 根據(jù)小明的上述實(shí)驗(yàn)探究,請(qǐng)對(duì)驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)提出兩點(diǎn)注意事項(xiàng).答案:(1)如圖所示 4.7N(4.64.9N均可)(2)FaFb;(3)BD;(4)橡皮筋拉伸不宜過(guò)長(zhǎng);選用新橡皮筋。(或:拉力不宜過(guò)大;選用彈性好的橡皮筋;換用彈性好的彈簧)例3、某興趣小組利

24、用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示. 傾斜的球槽中放有若干個(gè)小鐵球,閉合開(kāi)關(guān)K,電磁鐵吸住第1 個(gè)小球. 手動(dòng)敲擊彈性金屬片M,M 與觸頭瞬間分開(kāi), 第1 個(gè)小球開(kāi)始下落,M 迅速恢復(fù),電磁鐵又吸住第2 個(gè)小球. 當(dāng)?shù)? 個(gè)小球撞擊M 時(shí),M 與觸頭分開(kāi),第2 個(gè)小球開(kāi)始下落. 這樣,就可測(cè)出多個(gè)小球下落的總時(shí)間.(1)在實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的有_(A)電路中的電源只能選用交流電源(B)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將M 調(diào)整到電磁鐵的正下方(C)用直尺測(cè)量電磁鐵下端到M 的豎直距離作為小球下落的高度(D)手動(dòng)敲擊M 的同時(shí)按下秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得小球下落的高度H =1. 980 m,10 個(gè)小球

25、下落的總時(shí)間T =6. 5 s. 可求出重力加速度g =_. (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)在不增加實(shí)驗(yàn)器材的情況下,請(qǐng)?zhí)岢鰷p小實(shí)驗(yàn)誤差的兩個(gè)辦法.(4)某同學(xué)考慮到電磁鐵在每次斷電后需要時(shí)間磁性才消失,因此,每個(gè)小球的實(shí)際下落時(shí)間與它的測(cè)量時(shí)間相差,這導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差. 為此,他分別取高度H1 和H2,測(cè)量n個(gè)小球下落的總時(shí)間T1 和T2. 他是否可以利用這兩組數(shù)據(jù)消除 對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響? 請(qǐng)推導(dǎo)說(shuō)明.答案:例4、為測(cè)定木塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù),小亮設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn). 實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)木塊A 位于水平桌面上的O 點(diǎn)時(shí),重物B 剛好接觸地面. 將A 拉到P 點(diǎn),待B 穩(wěn)定后靜止釋放,A 最

26、終滑到Q 點(diǎn). 分別測(cè)量OP、OQ 的長(zhǎng)度h 和s. 改變h,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),分別記錄幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí),發(fā)現(xiàn)A 釋放后會(huì)撞到滑輪. 請(qǐng)?zhí)岢鰞蓚€(gè)解決方法.(2)請(qǐng)根據(jù)下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出s-h 關(guān)系的圖象.(3)實(shí)驗(yàn)測(cè)得A、B 的質(zhì)量分別為m = 0. 40 kg、M =0. 50 kg. 根據(jù)s -h 圖象可計(jì)算出A 塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)= _. (結(jié)果保留一位有效數(shù)字)(4)實(shí)驗(yàn)中,滑輪軸的摩擦?xí)?dǎo)致的測(cè)量結(jié)果_(選填“偏大或“偏小).答案:例5、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O

27、點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白 記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為_(kāi)N。(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是_。(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)(A)應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力(B)彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零(C)拉線方向應(yīng)與木板平面平行(D)改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置(3)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程,請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法_、 _ 。答案:例6、為了探究受到空氣阻力時(shí),物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量

28、、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)。實(shí)驗(yàn)時(shí),平衡小車與木板之間的摩擦力后,在小車上安裝一薄板,以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力。(1)往砝碼盤中加入一小砝碼,在釋放小車 (選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表:請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖像。(3)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,該同學(xué)認(rèn)為:隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加,小車所受的空氣阻力將變大,你是否同意他的觀點(diǎn)?請(qǐng)根據(jù)v-t圖象簡(jiǎn)要闡述理由。答案:(1)之前 (2)(見(jiàn)右圖)(3)同意 在v-t圖象中,速度越大時(shí),加速度越小,小車受到的合力越小,則

29、小車受空氣阻力越大。例7、“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙袋如圖乙所示。計(jì)時(shí)器大點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a=_m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測(cè)量小車的加速度。小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:砝碼盤中砝碼總重力F(N)0.1960.3920.5880.7840.980加速度a(m·s-2)0.6

30、91.181.662.182.70請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖像. (3)根據(jù)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的-F圖線不通過(guò)原點(diǎn),請(qǐng)說(shuō)明主要原因。答案:例8、某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.弧形軌道末端水平,離地面的高度為H,將鋼球從軌道的不同高度h處?kù)o止釋放,鋼球的落點(diǎn)距軌道末端的水平距離為s.(1)若軌道完全光滑,s2與h的理論關(guān)系應(yīng)滿足s2= (用H、h表示).(2)該同學(xué)經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到一組數(shù)據(jù),如下表所示:H(101 m)2.003.004.005.006.00s2(101 m2)2.623.895.206.537.78請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上作出s2h關(guān)系圖.(3)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算

31、得到的s2h關(guān)系圖線(圖中已畫出),自同一高度靜止釋放的鋼球,水平拋出的速率 (填“小于”或“大于”)(4)從s2h關(guān)系圖線中分析得出鋼球水平拋出的速率差十分顯著,你認(rèn)為造成上述偏差的可能原因是 。答案: (1) 4Hh (2) (見(jiàn)右圖)(2) 小于(4) 摩擦,轉(zhuǎn)動(dòng)(回答任一即可)四、小結(jié)五、達(dá)標(biāo)檢測(cè)1.如圖甲所示,在豎直平面內(nèi),將小圓環(huán)掛在橡皮條的下端,橡皮條長(zhǎng)度為GE.用兩根彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)小圓環(huán)到O點(diǎn),小圓環(huán)受到作用力F1、F2和橡皮條的拉力F0,如圖乙所示.(1) 實(shí)驗(yàn)時(shí)要記錄拉力F1、F2的大小,并在白紙上記錄,以及O點(diǎn)的位置。(2) 實(shí)驗(yàn)中,不必要的是。A. 選用輕質(zhì)小圓環(huán)B.

32、彈簧測(cè)力計(jì)在使用前應(yīng)校零C. 撤去F1、F2,改用一個(gè)力拉住小圓環(huán),仍使它處于O點(diǎn)D. 用兩根彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)小圓環(huán)時(shí),要保持兩彈簧測(cè)力計(jì)相互垂直(3) 圖丙中的F'是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉小圓環(huán)時(shí),在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示.F與F'中,方向一定沿GO方向的是。答案:1. (1) 兩個(gè)力的方向(2) D(3) F'解析:(1) 力是矢量,既有大小,又有方向,因此除了需要記錄拉力F1、F2的大小,還要記錄這兩個(gè)力的方向.(2) 本實(shí)驗(yàn)的目的是探究求合力的方法,因此應(yīng)在任意情況下探究?jī)蓚€(gè)分力與合力的關(guān)系,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤;選用輕質(zhì)小圓環(huán)是為了減小豎直方向偏移的誤差,合力與分力之

33、間是等效替代的關(guān)系,撤去F1、F2,改用一個(gè)力拉小圓環(huán),仍使它處于O點(diǎn),以確保等效,彈簧測(cè)力計(jì)在使用前校零是為了使力的大小讀數(shù)準(zhǔn)確,故選項(xiàng)A、B、C是必要的.(3) 當(dāng)用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉小圓環(huán)時(shí),因圓環(huán)為輕質(zhì)小圓環(huán),故彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力平衡,其方向一定與橡皮條的拉力方向相反,即一定沿GO方向的是F'.2.(2014·南師附中)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置研究小車運(yùn)動(dòng)變化的規(guī)律.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50 Hz.實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:a. 將木板的左端墊起,以平衡小車的摩擦力;b. 在小車中放入砝碼,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;c. 將小車停

34、在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn),斷開(kāi)電源;d. 改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復(fù)b、c的操作.(1) 設(shè)鉤碼質(zhì)量為m1、砝碼和小車總質(zhì)量為m2,重力加速度為g,則小車的加速度為a=(用題中所給字母表示)。(2) 下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,在紙帶上取計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E,用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測(cè)量,讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度x,通過(guò)計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v.請(qǐng)將C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的測(cè)量值xC和速度計(jì)算值vC填在下表中的相應(yīng)位置.(3) 實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)繪制v2-s圖線來(lái)分析運(yùn)動(dòng)規(guī)律(其中v2=v

35、2-,v是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度,v0是O點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度).他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中標(biāo)出了O、A、B、D、E對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出v2-s圖線.(4) 實(shí)驗(yàn)小組繪制的v2-s圖線的斜率k=(用題中所給字母表示),若發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值,其原因可能是 。答案:(1) (2) 6.000.54(3) 說(shuō)明:該點(diǎn)坐標(biāo)為(5,0.20)(4) 木板的左側(cè)墊得過(guò)高解析:(1) 因?yàn)槠胶饬四Σ亮?所以根據(jù)牛頓第二定律有m1g=(m1+m2)a,得a=.(2) C點(diǎn)坐標(biāo)從直尺上直接讀出,C點(diǎn)速度為vC=×10-2 m/s=0.54 m/s.(3)

36、 由2as=v2-,所以v2=2as,描點(diǎn)、連線,畫出來(lái)應(yīng)該是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線.(4) 由v2=2as知,斜率為2a.若該斜率大于理論值,說(shuō)明加速度偏大,原因是平衡摩擦力時(shí)傾角太大.3.如圖甲所示為利用氣墊導(dǎo)軌探究“在外力一定的條件下,物體加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)步驟如下.甲乙 氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上,并調(diào)至水平; 用游標(biāo)卡尺測(cè)出擋光條的寬度為l; 由導(dǎo)軌上的標(biāo)尺讀出兩光電門中心之間的距離為s; 將滑塊移至光電門1左側(cè)某處,待砝碼靜止不動(dòng)后釋放滑塊,要求砝碼落地前擋光條已經(jīng)通過(guò)了光電門2; 從數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)上分別讀出擋光條通過(guò)光電門1和光電門2所用的時(shí)間分別為t1和t

37、2; 用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量為M; 改變滑塊的質(zhì)量重復(fù)步驟進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn).根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)完成下列問(wèn)題:(1) 關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法中正確的是。A. 應(yīng)先接通光電門后再釋放滑塊B. 調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平時(shí),應(yīng)掛上砝碼C. 應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪使細(xì)線和氣墊導(dǎo)軌平行D. 每次都應(yīng)將滑塊從同一位置靜止釋放(2) 用測(cè)量物理量的字母表示滑塊的加速度a=。(3) 由圖乙中畫出的-M圖線(實(shí)線),可得到砝碼和砝碼盤的總重力G=N.(4) 在探究滑塊加速度a和質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖乙所示的-M圖線,發(fā)現(xiàn)圖線與理論值(虛線)有一定的差距,可能原因是。答案:(1) AC(2) (3) 2.5(2.32.

38、7均可)(4) 沒(méi)有選取滑塊和砝碼一起作為研究對(duì)象(或M沒(méi)有包含砝碼和砝碼盤的質(zhì)量)解析:(1) 先接通光電門后釋放滑塊,以確?;瑝K經(jīng)過(guò)光電門時(shí),光電門能正常工作,故選項(xiàng)A正確;掛上砝碼后,滑塊受拉力作用,因此在調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)不掛砝碼,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;調(diào)節(jié)定滑輪使細(xì)線和氣墊導(dǎo)軌平行目的是使得滑塊所受拉力與運(yùn)動(dòng)方向相同,故選項(xiàng)C正確;由于兩光電門記錄的是滑塊通過(guò)它們的時(shí)間,不需要每次經(jīng)過(guò)時(shí)速度相等,因此無(wú)需從同一位置靜止釋放,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.(2) 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有2as=-=-,解得a=.(3) 在-M圖象中,圖線的斜率表示滑塊所受作用力的倒數(shù),即為,因此有G=2.5 N(2.32.7

39、N 均可).(4) 圖象出現(xiàn)了縱截距,原因是沒(méi)有選取滑塊和砝碼一起作為研究對(duì)象(或M沒(méi)有包含砝碼和砝碼盤的質(zhì)量)4.(2014·淮安調(diào)研)如圖甲所示,跨過(guò)定滑輪的細(xì)線兩端系著質(zhì)量均為M的物塊A、B,A的下端與通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,B上放置一個(gè)質(zhì)量為m的金屬片C,固定的金屬圓環(huán)D處在B的正下方.系統(tǒng)靜止時(shí)C、D間的高度差為h.先接通電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,再由靜止釋放B,系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)B穿過(guò)圓環(huán)D時(shí)C被D阻擋而停下.(1) 整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示,其中每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為 50 Hz.由此可計(jì)算出C被阻擋前B的加速度大小a=m

40、/s2;B剛穿過(guò)D時(shí)的速度大小v=m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。 甲 乙丙(2) 若用該裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,則需驗(yàn)證等式是否成立.還可運(yùn)用圖象法加以驗(yàn)證:改變物塊B的釋放位置,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),記錄每次C、D間的高度差h,并求出B剛穿過(guò)D時(shí)的速度v,作出v2-h圖線如圖丙所示,根據(jù)圖線得出重力加速度的表達(dá)式g=,代入數(shù)據(jù)再與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮”容^,判斷系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒(均用題中所給物理量的字母表示)。(3) 在不增加實(shí)驗(yàn)器材的情況下,請(qǐng)?zhí)岢鰷p小實(shí)驗(yàn)誤差的一個(gè)辦法. 。答案:(1) 4.82.64(2) mgh=(2M+m)v2(3) 適當(dāng)增大C、D間的高度差;適當(dāng)增加金屬片C的質(zhì)量;保證

41、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩限位孔在同一豎直線上.解析:(1) 根據(jù)逐差法(x4+x3)-(x2+x1)=4aT2,由題意知T=0.1 s,代入數(shù)據(jù)可求得a=4.8 m/s2;由圖乙的末端知B穿過(guò)D時(shí)的速度v= m/s=2.64 m/s.(2) 從開(kāi)始釋放到B運(yùn)動(dòng)到D處時(shí),A、B、C組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,可得mgh=(2M+m)v2;v2-h圖線的斜率為=,解得g=.(3) 本實(shí)驗(yàn)需測(cè)量CD間的高度差,所以適當(dāng)增大該高度差,可減小測(cè)量誤差;保證打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩限位孔在同一豎直線上,可減小摩擦力帶來(lái)的誤差等.5.(2014·鹽城三模)為測(cè)量木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),將木板傾斜,木塊以不同的初速度沿木板

42、向上滑到最高點(diǎn)后再返回,用光電門測(cè)量木塊來(lái)回的速度,用刻度尺測(cè)量向上運(yùn)動(dòng)的最大距離,為確定木塊向上運(yùn)動(dòng)的最大高度,讓木塊推動(dòng)輕質(zhì)卡到最高點(diǎn),記錄這個(gè)位置,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.(1) 本實(shí)驗(yàn)中,下列操作合理的是。A. 遮光條的寬度應(yīng)盡量小些B. 實(shí)驗(yàn)前將輕質(zhì)卡置于光電門附近C. 為了實(shí)驗(yàn)成功,木板的傾角必須大于某一值D. 光電門與輕質(zhì)卡最終位置之間的距離即為木塊向上運(yùn)動(dòng)的最大距離(2) 用螺旋測(cè)微器測(cè)量遮光條的寬度,如圖乙所示,其讀數(shù)為mm。(3) 改變木塊的初速度,測(cè)量出它向上運(yùn)動(dòng)的最大距離與木塊來(lái)回經(jīng)過(guò)光電門時(shí)速度的平方差,結(jié)果如下表所示,試在圖丙坐標(biāo)紙上作出v2-x的圖象,經(jīng)測(cè)量,木板傾角

43、的余弦值為0.6,重力加速度取g=9.80 m/s2,則木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(4) 由于輕質(zhì)卡的影響,使得測(cè)量的結(jié)果(填“偏大”或“偏小”)。答案:(1) AC(2) 3.700(3) 如圖0.011(4) 偏大答案:解:(1)A、遮光條寬度與時(shí)間的比值是木塊的平均速度,可以認(rèn)為是木塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度,遮光條寬度越小,平均速度越接近瞬時(shí)速度,實(shí)驗(yàn)誤差越小,因此遮光條的寬度應(yīng)盡量小些,故A正確;B、實(shí)驗(yàn)時(shí)輕質(zhì)卡應(yīng)與木塊一起向上運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)前將輕質(zhì)卡與木塊靠在一起,故B錯(cuò)誤;C、當(dāng)木板傾角大于某一值時(shí),木塊重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力,木塊到達(dá)最高點(diǎn)后可

44、以反向下滑,否則木塊到達(dá)最高點(diǎn)后將靜止,實(shí)驗(yàn)不能成功,為了實(shí)驗(yàn)成功,木塊的傾角必須大于某一值,故C正確;D、木塊出發(fā)點(diǎn)與輕質(zhì)卡最終位置間的距離即為木塊向上運(yùn)動(dòng)的最大距離,故D錯(cuò)誤;故選AC(2)由圖乙所示螺旋測(cè)微器可知,螺旋測(cè)微器示數(shù)為:3.5mm+20.0×0.01mm=3.700mm(3)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)點(diǎn),然后根據(jù)描出的點(diǎn)作出圖象如圖所示:由牛頓第二定律得:木塊上滑時(shí):mgsin+mgcos=ma1,木塊下滑時(shí):mgsinmgcos=ma2,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得:0v02=2a1x,v2=2a2x,v2=v02v2=4gxcos,由圖示圖象可知:斜

45、率:k=4gcos=0.25,動(dòng)摩擦因數(shù):=0.010;(4)由于輕質(zhì)卡與木板間存在摩擦力,所測(cè)摩擦力實(shí)際是木塊與輕質(zhì)卡受到的摩擦力的合力,由于輕質(zhì)卡所受摩擦力影響,所測(cè)動(dòng)摩擦因數(shù)偏大故答案為:(1)AC;(2)3.700;(3)圖象如圖所示,0.010;(4)偏大6.(1)小球A從桌邊水乎拋出,當(dāng)它恰好離開(kāi)桌邊緣時(shí)小球B從同樣高度處自由下落,頻閃照相儀拍到了A球和B球下落過(guò)程的三個(gè)位置,題10-1圖中A球的第2個(gè)位置未畫出。已知背景的方格紙每小格的邊長(zhǎng)為2.45 cm,頻閃照相儀的閃光頻率為10 Hz。請(qǐng)?jiān)陬}10-1圖中標(biāo)出A球的第2個(gè)位置;A球離開(kāi)桌邊時(shí)速度的大小為 m/s。 (2)為測(cè)定

46、滑塊與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù),某實(shí)驗(yàn)小組用彈射裝置將滑塊以不同初速度彈出,通過(guò)光電門測(cè)出初速度的值,用刻度尺測(cè)出其在水平桌面上滑行的距離s,測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)下表(g=10m/s2). 實(shí)驗(yàn)次數(shù)()s(cm)l1.215.022.531.034.253.046.075.057.594.0 在題10-2圖示坐標(biāo)中作出s的圖像;利用圖像得到動(dòng)摩擦因數(shù) ?!敬鸢浮浚?)圖見(jiàn)解析示;(2)圖見(jiàn)解析;(2)0.4(0.350.45) 【命題立意】本題旨在考查探究影響摩擦力的大小的因素?!窘馕觥浚海?)因?yàn)锳球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),與B球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同,則第2個(gè)位置與B球的第二個(gè)位置在同一水平線上在水平方向上

47、做勻速直線運(yùn)動(dòng),則第2球距離第3個(gè)球水平距離為3格如圖所示。頻閃照相儀的閃光頻率為,則 A球離開(kāi)桌邊時(shí)的速度(2)(1)根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象,如圖所示:(2)由動(dòng)能定理可得:則可知圖象的斜率等于由圖可知,圖象的斜率為解得:故答案為:(1)如上圖所示;(2)如圖所示;(2)0.4(0.350.45)。7.某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),必須先平衡小車與木板之間的摩擦力該同學(xué)是這樣操作的:如圖乙,將小車靜止地放在水平長(zhǎng)木板上,并連著已穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,調(diào)整木板右端的高度,接通電源,用手輕撥小車,讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列_的點(diǎn),說(shuō)明小車在做_運(yùn)動(dòng)

48、圖甲 圖乙(2)如果該同學(xué)先如(1)中的操作,平衡了摩擦力以砂和砂桶的重力為F,在小車質(zhì)量M保持不變情況下,不斷往桶里加砂,砂的質(zhì)量最終達(dá)到,測(cè)小車加速度a,作a-F的圖像下列圖線正確的是 A B C D(3)設(shè)紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為S1和S2如圖為用米尺測(cè)量某一紙帶上的S1、S2的情況,從圖中可讀出S13.10cm, S2_cm,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,由此求得加速度的大小a_m/s2答案:(1)點(diǎn)跡均勻(點(diǎn)跡間距都相同) (2分) 勻速運(yùn)動(dòng) (2分) (2)C (2分)(3) 5.50(2分) 寫5.5不得分 2.40 (2分)【解析】: 解:(1)平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將繩從小車上拿去,

49、不要掛鉤碼,將長(zhǎng)木板的右端墊高至合適位置,使小車重力沿斜面分力和摩擦力抵消,若小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)跡均勻的點(diǎn),(2)如果這位同學(xué)先如(1)中的操作,已經(jīng)平衡摩擦力,則剛開(kāi)始aF的圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,不斷往桶里加砂,砂的質(zhì)量最終達(dá)到,不能滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,此時(shí)圖象發(fā)生彎曲,故C正確;故選:C(3)根據(jù)圖象可知,S2=5.50cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則T=0.1s,加速度的大小a=2.40m/s2故答案為:(1)點(diǎn)跡均勻; 勻速運(yùn)動(dòng);(2)C;(3)5.50; 2.408.某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重

50、力加速度(1)請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng): ; (2)該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶,取連續(xù)的六個(gè)打點(diǎn)A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)得點(diǎn)A到B、C、D、E、F的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5若打點(diǎn)的頻率為f,則打E點(diǎn)時(shí)重物速度的表達(dá)式為vE = ;若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值,并在坐標(biāo)系中畫出速度的二次方(v2)與距離(h)的關(guān)系圖線如圖丙所示,則重力加速度g= m/s2(3)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎禐?.8m/s2,你認(rèn)為該同學(xué)測(cè)量值存在偏差的主要原因是 、 h/mv2/(m·s-1)2 8.3 0.25 O 3.6 h2A B C D E

51、 F h3 h4 h5 h1圖甲圖丙圖乙打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶重物將紙帶由靜止釋放學(xué)生電源直流 交流【答案】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源、重物釋放時(shí)應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;(2)、9.4;(3)空氣阻力的影響、和摩擦阻力的影響?!究键c(diǎn)】本題旨在考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律?!窘馕觥浚海?)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源,而該題中接了直流電;重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn),這樣紙帶上上所打點(diǎn)很少,不利于減小誤差;(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則有:速度的二次方與距離(h)的關(guān)系圖線的斜率為18.8,所以:(3)測(cè)量值存在偏差的主要原因是紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)的摩擦阻力影響,即:空氣阻力和摩擦阻力的影響

52、。故答案為:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源、重物釋放時(shí)應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;(2)、9.4; (3)空氣阻力的影響、和摩擦阻力的影響。9.如圖,氣墊導(dǎo)軌上滑塊的質(zhì)量為M,鉤碼的質(zhì)量為m,遮光條寬度為d,兩光電門間的距離為L(zhǎng),氣源開(kāi)通后滑塊在牽引力的作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門的時(shí)間為t1和t2。當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。連氣源氣墊導(dǎo)軌滑塊遮光條鉤碼光電門2光電門1 用上述裝置測(cè)量滑塊加速度的表達(dá)式為 (用已知量表示); 用上述裝置探究滑塊加速度a與質(zhì)量M及拉力F的關(guān)系,要使繩中拉力近似等于鉤碼的重力,則m與M之間的關(guān)系應(yīng)滿足 ; 用上述裝置探究系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械能關(guān)系,滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過(guò)程中滿足關(guān)系式 時(shí)(用已知量表示),系統(tǒng)機(jī)械能守恒。若測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)能增量總是大于鉤碼重力勢(shì)能的減少量,可能的原因是 。答案: (2分) M>>m (2分) (2分) 導(dǎo)軌不平,右端高 (2分)10.某同學(xué)通過(guò)圖甲實(shí)驗(yàn)裝置描繪平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)將斜槽軌道固定在水平桌面上(如圖甲),調(diào)整斜槽軌道末端水平,確

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