路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)

1、路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概述1、概述廣河縣對槐公路（Y535線）是廣河縣管養(yǎng)的一條重要的鄉(xiāng)道，也是一條旅游光觀線，本次設(shè)計(jì)項(xiàng)目為其組成路段（馬浪至槐山頂段），路線起點(diǎn)位于馬浪村（K0+000）,終點(diǎn)位于槐山頂（K5+530.005）,設(shè)計(jì)路線全長5.530KM。本項(xiàng)目按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度20KM/h,路基寬度7.0米，行車道路面寬度6.0米，兩側(cè)土路肩寬0.5米。其中施工內(nèi)容：1、測量放樣。2、場地清理,清除路基全寬范圍里的所有草皮、垃圾及腐殖土等。3、機(jī)械挖運(yùn)土方。優(yōu)先考慮填方利用，將符合路基填筑規(guī)定的利用方運(yùn)到路基填方現(xiàn)場，其余部分廢物放棄土坑。4、人工挖土質(zhì)臺階。5

2、、填方的推平，碾壓及檢測。6、整修路拱和邊坡。7、恢復(fù)中線樁位置。三 詳細(xì)的施工方法本合同段路基工程根據(jù)目前已具備的環(huán)境條件，形成全面開工的局面，保證交通通行狀態(tài)下施工。面對此種實(shí)際情況，必須采取集中兵力打殲滅戰(zhàn)的辦法，分段實(shí)施。一、 主要工程量K0+000K5+530.005段挖土石方：28200m3；填土石方（壓實(shí)方） 15976m3二、施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)文件的交點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)資料，將路線中心線貫通，水準(zhǔn)點(diǎn)加密和坡腳線及開挖線外30公分處。并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。選擇合適原材料，委托具備資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室對填筑材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。三、施工方法1、填方（一）清表及填前碾壓：人工配合機(jī)械清

3、理地表雜物，汽車運(yùn)至棄土場。原地表清除必須達(dá)到規(guī)范要求，表土含水量接近最佳含水量時，進(jìn)行碾壓；達(dá)到規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。合格后，進(jìn)行填筑。填筑材料挖、裝、運(yùn)：均采用機(jī)械化施工，挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)料，按每延米用量嚴(yán)格控制卸料：用推土機(jī)攤平，平地機(jī)整平。（二）填筑：采用水平分層的方法填筑路基，每層填筑厚度不得大于30公分，當(dāng)含水不足時，用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量，進(jìn)行碾壓，確保路基設(shè)計(jì)寬度內(nèi)達(dá)到規(guī)范的壓實(shí)度。（三）碾壓：采用自行式振動壓路機(jī)碾壓，碾壓從路邊向路中，從底側(cè)向高側(cè)重疊1.5m，橫向重疊不得小于40cm。碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。直到壓實(shí)度符合規(guī)范

4、要求為止。（四）壓實(shí)度的檢測：土質(zhì)填筑段采用灌砂法檢測，遵照“評標(biāo)”、“規(guī)范”所規(guī)定的頻率檢查。（五）施工的連續(xù)：每層填筑必須資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)入下道工序施工。2、挖方：（一）聯(lián)系選擇合理的棄土場廢棄，但施工現(xiàn)場必須將利用區(qū)的廢棄分開，預(yù)留足夠利用量、再進(jìn)行廢棄。（二）路基挖土可與路基填筑方同步進(jìn)行，選擇經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)段，挖填結(jié)合，有效提高工程進(jìn)度。（三）路基開挖期間，路基頂面始終保持良好的排水狀態(tài)，保證路基不受雨水沖刷。（四）根據(jù)設(shè)計(jì)的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖適時組織施工，及時安排邊溝，邊坡的整修和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。A：土質(zhì)開挖（一）挖方法：采用機(jī)械化施工，土

5、方運(yùn)距不大于100米時，采用推土機(jī)松運(yùn)；運(yùn)距超出推土機(jī)有效工作范圍時，采用斗容量1m3或2L50裝載機(jī)控裝，自卸汽車運(yùn)輸。廢物運(yùn)至棄土場，利用方運(yùn)至填方施工現(xiàn)場。（二）開挖方式：對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次控制標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖，對較長的路塹采用縱挖方法，按橫斷面全寬，縱向分層開挖。（三）開挖線及邊坡控制：機(jī)械開挖時，距所放樣的開挖線少挖50cm，預(yù)留邊坡保護(hù)層，按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行，所預(yù)留的寬度要適中，不能超控及欠挖，以便于人工刷坡。人工刷坡按照開挖設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行，即挖即刷，分層進(jìn)行。（四）路槽整形：挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行精確中線恢復(fù) ，邊樁定位在路基全寬

6、的兩側(cè)50cm處，然后操平，根據(jù)土質(zhì)情況計(jì)算預(yù)留高度，用平地機(jī)按所指示的路拱，縱坡精平，隨后碾壓。并按頻率檢測壓實(shí)度。附：路基挖方施工工藝框圖 附件2路基填筑施工工藝框圖 附件四、施工要點(diǎn)（一）本合同段均按老路拓寬改建，邊通車，邊施工。由于老路等級低，對施工造成困難大，必須作好施工保暢工作，以免因交通堵塞影響工程進(jìn)度。（二）對于老路加寬填方段，不能滿足機(jī)械施工要求的段落，采用人工挖臺階，小型機(jī)具夯實(shí)的方法進(jìn)行。（三）加寬部分與原有公路結(jié)合部位。是路基填方施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)。尤其是老路排水不暢加寬部分。五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及頻率根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范，現(xiàn)行頒布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公路路基施工技術(shù)規(guī)范，公路

7、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)編制。附：土方路基實(shí)測項(xiàng)目表詳見下頁四 質(zhì)量目標(biāo)及工期依據(jù)招標(biāo)文件合同條款，遵循施工總體進(jìn)度計(jì)劃編制。質(zhì)量目標(biāo)：合格工期：計(jì)劃開工日期：2015年3月 25日計(jì) 劃 完 工 日 期：2015年4月20日工 期： 25天五 確保工程質(zhì)量安全、施工工期及暢通的措施一、質(zhì)量方針有目標(biāo)：1、質(zhì)量方針科學(xué)管理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，信守合同，讓業(yè)主滿意，持續(xù)改進(jìn)，達(dá)行業(yè)先進(jìn)。2、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量等級為合格。二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施1、建立健全現(xiàn)場質(zhì)量自檢體系，落實(shí)各級質(zhì)量責(zé)任制。2、建立工地實(shí)驗(yàn)室，配備足夠的檢測人員及檢測儀器。3、認(rèn)真把好原

8、材料的質(zhì)量關(guān)。4、認(rèn)真審核圖紙、制定施工方案、進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)。5、加強(qiáng)施工過程控制6、在做好源頭控制的情況下，過程控制是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工中我們將根據(jù)每個分項(xiàng)工程涉及到各個工序，明確工序責(zé)任人和質(zhì)量控制要點(diǎn)，重點(diǎn)抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及工序的100%自檢工作，強(qiáng)調(diào)一次成優(yōu)。對施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，使得各項(xiàng)工序特別是關(guān)鍵工序處于受控狀態(tài)，杜絕不合格工序流入下道工序中。三、路基填筑工程質(zhì)量控制措施開工前，應(yīng)進(jìn)行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。每填筑2-3層時重新放樣線路中樁，保證填筑寬度。路基填筑時嚴(yán)格堅(jiān)持逐層水平填筑壓實(shí)檢測制度，并嚴(yán)格控制填筑厚度&

9、lt;300mm。嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，石塊強(qiáng)度，料徑滿足規(guī)范要求。路基兩側(cè)應(yīng)多填筑30cm 。 在填方路段，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行基底處理，挖鏟草皮。當(dāng)?shù)孛鏅M坡>1：5時，應(yīng)挖臺階。對于基底有淤泥時需經(jīng)特殊處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后才能施工。認(rèn)真做好路基排水工作，路基層面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。四、保證施工工期的主要措施1、建立工期保證體系重合同受信譽(yù)外，把按期和提前完成任務(wù)作為項(xiàng)目管理的主要目標(biāo)，把國家、甲方利益、社會效益放在第一位，把保證工程進(jìn)度與質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)均建立健全施工調(diào)度指揮系統(tǒng)和組織機(jī)械，形成工期保證體系。2、工期保證措施制定詳細(xì)的分項(xiàng)工程的計(jì)

10、劃工期，嚴(yán)密組織、統(tǒng)籌安排，抓好施工現(xiàn)場分項(xiàng)工程的銜接工作。將目標(biāo)總工期詳細(xì)分解，實(shí)現(xiàn)階段性工期控制并把計(jì)劃落實(shí)到隊(duì)及工班。全面推行工期、質(zhì)量獎懲責(zé)任制，加快進(jìn)度。根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，適時調(diào)整施工部署，優(yōu)化施工方案，采用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)進(jìn)行動態(tài)管理，對重點(diǎn)、關(guān)鍵工程予重點(diǎn)安排和重視。六 質(zhì)量、安全保證體系一、質(zhì)量保證體系1.質(zhì)量管理體系建立由項(xiàng)目經(jīng)理部一隊(duì)一作業(yè)工班環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量管理體系，深入貫徹執(zhí)行SI09001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)工程質(zhì)量全方位、全過程、全要素的管理，并對各級主要領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。2.工程質(zhì)量自檢體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總工程師兼工程質(zhì)量自檢工作，各隊(duì)技術(shù)主管及兼

11、職質(zhì)檢員（工班長）先對工序質(zhì)量進(jìn)行檢查，再由工程部各專業(yè)工程師對負(fù)責(zé)分管工序進(jìn)行自檢，最后由安質(zhì)部的質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)工序質(zhì)量復(fù)檢工作，復(fù)檢合格后填報(bào)自檢報(bào)告表，申請監(jiān)理工程師抽檢，待監(jiān)理工程師簽證訂可后進(jìn)行下道工序施工。3、質(zhì)量保證體系：附件4二、安全保證體系1、建立健全安全保證體系本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一施工隊(duì)一工作班三級管理體系，各級第一責(zé)任人為安全責(zé)任人，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)安全主管部門，配備專職安全員負(fù)責(zé)安全管理，制定安全規(guī)則和條例，實(shí)施安全教育和安全檢查工作。各施工隊(duì)設(shè)專職的安全員，履行保證安全的一切工作。安全保證體系框圖見附件52、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動項(xiàng)目部按照安全施

12、工規(guī)范及有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，投入一定財(cái)務(wù)、人力、購置安全帽、安全帶、滅火器、交通標(biāo)志牌等。在施工現(xiàn)場周圍、道路交叉口處，架立警告與危險(xiǎn)標(biāo)志，并做好安全教育工作，提高人員的安全意識。3、安全保證措施路基土石方施工前對施工人員進(jìn)行安全教育，特別對機(jī)械司機(jī)進(jìn)行文明施工，安全駕駛（或操作）教育，保證施工安全。各個土場、便道、道路接口設(shè)立安全標(biāo)志，夜間設(shè)警示紅燈。路基開挖施工，每天開工前，收工前對坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象，立即處理。加強(qiáng)石方爆破作業(yè)各環(huán)節(jié)的安全工作，爆破器植物 采購、運(yùn)輸、保管、使用等環(huán)節(jié)必須遵守國家有關(guān)條理規(guī)定。炮孔鉆眼前應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，周圍

13、有無危石等，必要時立即加以處理。起爆后及時檢查、處理瞎炮和危石。爆破前后由公安人員及施工聯(lián)防人員做好爆區(qū)警戒工作。特種機(jī)械司機(jī)和車輛司機(jī)必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程操作施工，加強(qiáng)機(jī)械和車輛管理，專人使用，定期修理保養(yǎng)，堅(jiān)持班前安全講話和安全交接制度。邊坡整修以人工分鎬破除，個別孤石或危石解除，以小爆破施工，專人負(fù)責(zé)邊坡的觀察和臨近。七 其他保證措施一、環(huán)保和水保措施1.建立環(huán)保和水保管理體系嚴(yán)格執(zhí)行國家和甘肅省有關(guān)環(huán)保水保文件要求，實(shí)行三級環(huán)保管理體系嚴(yán)格管理，制定環(huán)保技術(shù)措施，并監(jiān)督執(zhí)行。2、加強(qiáng)管理：對職工進(jìn)行環(huán)保水保教育，作好對內(nèi)、對外的宣傳，制定培訓(xùn)教育目標(biāo)和計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任制和范

14、圍，制定獎罰制度。規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，由環(huán)保部監(jiān)理檢查執(zhí)行情況。3、具體保證措施（1）施工便道和土場等臨時設(shè)施，詳細(xì)合理規(guī)劃，向當(dāng)?shù)赝恋毓芾聿块T辦理租地手續(xù)，嚴(yán)禁亂挖亂棄。（2）對于生產(chǎn)場地，用圍墻隔離，施工便道用鐵絲網(wǎng)圍護(hù)，設(shè)置標(biāo)志和施工標(biāo)語，防止范圍以外的環(huán)境遭受破壞。（3）路塹石方開挖僅限與小型松動和光面爆破，避免施工范圍外的生態(tài)環(huán)境遭受破壞。（4）棄土場宜選擇深溝或荒地，完工后表面種草。（5）加強(qiáng)河道的疏通和堤壩的加固，場地道路作好散水排水措施。二、文明施工保證措施1、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語、掛牌施工。2、各道路交叉處均設(shè)置明顯交通標(biāo)志。專人指揮疏導(dǎo)車輛。施工道路灑水降塵，專人

15、保養(yǎng)。3、現(xiàn)場統(tǒng)一布置，有條下紊，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。4、堅(jiān)持掛牌上崗制度，駐地管理、施工人員一律配戴上崗證，接受監(jiān)督檢查。5、集中辦公，做到職責(zé)上墻。辦公室掛設(shè)崗位職責(zé)牌以及管理制度。6、由辦公室牽頭組織各種各樣的勞動競賽，使職工樹立愛崗敬業(yè)。7、積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開展工、民共建活動，“做到兩個文明一起抓，兩手都要硬。”8、尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)谷習(xí)慣，保護(hù)現(xiàn)有設(shè)施，減少施工干擾，搞好與當(dāng)?shù)厝嗣竦年P(guān)系，為施工提供良好的環(huán)境。路基挖方施工工藝框圖 附件1施工測量中線高程斷面邊樁護(hù)樁水溝擋墻場地清理除草排水施工臺階工程師復(fù)核土方開挖劃分工點(diǎn)開挖工作面運(yùn)輸路線運(yùn)土開挖工程

16、師復(fù)核土方處理廢棄運(yùn)往利用地段路基填筑施工工藝框圖 附件2恢復(fù)中線校對水準(zhǔn)點(diǎn)填前碾壓檢測密實(shí)度自卸車備土控制厚度推土機(jī)攤平補(bǔ)充灑水平地機(jī)整型壓實(shí)檢測密實(shí)度平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓檢測密實(shí)度進(jìn)行下層填筑監(jiān)利批準(zhǔn)地表清除檢測含水量控制寬度質(zhì)量保證體系框圖 附件3項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量安全部質(zhì)檢工程師工班生產(chǎn)質(zhì)量測量人員試驗(yàn)人員公司ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全民意識項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制分包責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安質(zhì)部安質(zhì)室安全為了生產(chǎn)各工種安全生產(chǎn)責(zé)任制安全第一生產(chǎn)必須安全月 季 年 安 全 檢 查 制 度安全總結(jié)評比制

17、度各 安 全 標(biāo) 準(zhǔn) 工 地 評 比 制 度兌 現(xiàn)獎 罰監(jiān) 督總目標(biāo)：“五無”、“兩控制”： 無重大人身傷亡事故；無重大行車事故；無火災(zāi)事故；無容器、鍋爐爆炸事故；無重大質(zhì)量事故。 職工重傷頻率控制在0.5%以下，輕頻率率控制在1.2%以下。安全檢查員安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全民意識項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制分包責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安質(zhì)部安質(zhì)室安全為了生產(chǎn)各工種安全生產(chǎn)責(zé)任制安全第一生產(chǎn)必須安全月 季 年 安 全 檢 查 制 度安全總結(jié)評比制度各 安 全 標(biāo) 準(zhǔn) 工 地 評 比 制 度兌 現(xiàn)獎 罰監(jiān) 督總目標(biāo)：“五無”、“兩控制”： 無重大人身傷亡事故；無重大行車事故；無火災(zāi)事故；無容器、鍋爐爆炸事故；無重大質(zhì)量事故。 職工重傷頻率控制在0.5%以下，輕頻率率控制在1.2%以下。安全檢查員 現(xiàn)場管理人員表工程進(jìn)場機(jī)械表施工單位：甘肅云發(fā)建筑工程有限公司 合同號：監(jiān)理單位：/ 編 號：分項(xiàng)工程名稱路基土方樁號K1+580K2+000序號機(jī)械設(shè)備名稱型號性能新舊狀況數(shù)量1裝載機(jī)ZL50155KW904臺2挖掘機(jī)RLC-H2201.0m3951臺3推土機(jī)T8080KW701臺4振動壓路機(jī)YZ20B20T802臺5靜作用壓路機(jī)3Y18-21T18-21T901臺6自卸汽車EQ30928T8524輛項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）年 月 日