如何做好生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理

1、如何做好生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理 一、車間管理的主要任務        1、健全車間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn)        車間的中心任務是生產(chǎn)，圍繞生產(chǎn)提升車間管理水平是車間管理的基本方向。為此，車間應在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領導下，建立健全統(tǒng)一的、強有力的生產(chǎn)組織機構。依據(jù)廠部下達的計劃任務，為車間各工段安排生產(chǎn)和工作任務，組織均衡生產(chǎn)，使人、財、物能夠得到有效地運轉，取得最優(yōu)的經(jīng)濟效益。      

2、60; 2、完善車間管理制度        車間在貫徹企業(yè)各項規(guī)章制度的前提下，要結合自身的特點，按照經(jīng)濟責任制的原則，制定各項管理制度以及車間內部職能組、工段、班組等各項組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術人員、工人等各類人員的工作職責、工作標準。做到事事有人管，人人有專職，工作有標準，檢驗有依據(jù)，強化車間管理。        3、強化勞作組織        勞作力是生產(chǎn)力三

3、要素中最關鍵的因素，人的行為影響著目標的完成。車間在組織生產(chǎn)時，要努力為職工創(chuàng)造優(yōu)良的生產(chǎn)環(huán)境，研究科學的勞作組織和操作方法，制訂先進合理的定額，執(zhí)行按勞取酬的工資獎勵辦法，不斷提升工人的技術和文化水平，使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作，不斷提升勞作生產(chǎn)率。        4、強化工藝紀律        車間生產(chǎn)過程，既是產(chǎn)品形成的過程，也是各種資源的消耗過程。車間要生產(chǎn)出高質量、低消耗的產(chǎn)品，就要強化工藝紀律，嚴格技術管理，健全消耗、質量管理制度，

4、在保證生產(chǎn)任務的同時，力求降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質量，把投入到車間生產(chǎn)過程中的各種要素以最優(yōu)化的方式、最合理、最有效地組織起來，從而取得最高的經(jīng)濟效益。        5、大搞技術革新，促進技術進步        車間要保證高效率地、高質量地全面完成企業(yè)下達給車間的生產(chǎn)任務，就要有計劃地進行大規(guī)模的技術改造，用新技術、新工藝改造老設備，合理有效地計劃、組織和控制車間的生產(chǎn)技術經(jīng)濟活動，使車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采納的工藝方法、機器設備在技術上是先進的，在經(jīng)濟上是

5、合理的。從技術上保證車間提升生產(chǎn)效率，以促進生產(chǎn)力的發(fā)展。        6、管好、用好固定資產(chǎn)        機器設備是車間生產(chǎn)的主要手段。車間要保證生產(chǎn)任務的完成，就要不斷提升設備的利用率和完好率，建立科學的設備使用、維護制度，監(jiān)督設備使用狀況，定期組織設備的中修和小修，不斷強化設備和工具管理，防止設備和人身事故，保護工人身體健康，實現(xiàn)高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、優(yōu)質、低耗和安全生產(chǎn)。       

6、 7、強化核算工作        車間是企業(yè)內部的一級核算單位。車間核算由技術核算、統(tǒng)計核算和經(jīng)濟核算三個部分組成。一個企業(yè)能否取得優(yōu)良的經(jīng)濟效益，很大程度上取決于各車間的生產(chǎn)經(jīng)營效益，而生產(chǎn)經(jīng)營效益只有通過核算才能有效地反映、控制和監(jiān)督。強化車間核算工作，做到心中有數(shù)，才能對車間各方面的工作提出切實可行的改善措施，使車間管理水平不斷提升。        8、建立車間指標體系       

7、; 依據(jù)車間管理所要解決的問題和要達到的目的，建立起一組能充分反映目的、衡量方案優(yōu)劣的評價指標體系，然后，確定這些目標的要求值和目標的性能特點。        9、車間利潤評價        車間管理系統(tǒng)的分析和評價，是以價值為標準來評定的，即以產(chǎn)生的經(jīng)濟效益、社會效益以及投入產(chǎn)出之比來評價的。車間對管理系統(tǒng)的評價主要是從利潤這一角度來評價，即對收益和費用進行綜合合計。評價以模型為基礎，通過數(shù)學分析，以利潤的大小來衡量。   

8、     二、如何進行車間管理        車間管理是公司經(jīng)營計劃實施的主體，管理過程的順利與否，直接關系到公司方針目標能否順利實現(xiàn)，而作為一名生產(chǎn)車間的管理者，其管理的好壞，決定了車間生產(chǎn)的正常運作。那么，怎樣才能做好生產(chǎn)車間的管理工作，怎樣才算是一個合格的、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者呢？在此，我個人從以下幾個方面談談自己粗淺的看法。        第一條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應是公司企業(yè)文化的積極推動者。&

9、#160;       一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮興盛，民族才能長期不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業(yè)，其精神支柱、其靈魂就是“企業(yè)文化?？v觀世界五百強企業(yè)，無不非常重視和積極推行公司的企業(yè)文化。要想做好生產(chǎn)車間管理，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化，用企業(yè)文化來熏陶員工、激勵員工。精益生產(chǎn)促進中心，通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的發(fā)展史，加強其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業(yè)文化，讓員

10、工清楚公司的目標、愿景、發(fā)展趨勢，提升員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻；通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清楚個人的發(fā)展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產(chǎn)發(fā)展。要善于利用各種時機、各種場合，積極推行企業(yè)文化，使企業(yè)文化無處不在、無孔不入。        第二條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。        沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰(zhàn)斗力可言。

11、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規(guī)定，并依據(jù)使用反饋狀況及時更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個方面規(guī)范員工的行為。并通過日常的檢查催促，逐步培養(yǎng)員工優(yōu)良的工作習慣，激勵員工自覺按規(guī)程去做，固化優(yōu)良行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規(guī)化打下了堅實的基礎。        第三條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應是安全生產(chǎn)的倡導者與實施者。    &

12、#160;   安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)、社會發(fā)展最根本的保證。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法五大要素的管理和規(guī)范。        一、“人，即人的管理        安全管理歸根結底是對人的管理。生產(chǎn)車間崗位的人員需求程序應是非常規(guī)范的。車間新需求的員工，依據(jù)公司所薦人員的具體材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進行一段時間

13、的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然后依據(jù)該員工的操作技能水平、熟練程度等狀況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕選用。在日常生產(chǎn)中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、激勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。        二、“機，即機器設備的管理        機器設備是企業(yè)進

14、行生產(chǎn)活動的物質條件，是進行安全生產(chǎn)的首要保證。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應依據(jù)設備保養(yǎng)的復雜性，對每臺設備定制“設備責任牌，落實專人負責。公司不定期開展現(xiàn)場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養(yǎng)設備的優(yōu)良習慣。員工在交接班的時候，必須有機器設備運行狀況的交接記錄，一旦發(fā)現(xiàn)機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。        三、“料，即物料的管理       

15、 物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素，由于化學物料的特別性，物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專業(yè)的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算準確。關于不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現(xiàn)領現(xiàn)用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養(yǎng)員工認真、仔細的工作作風。        四、“境，即環(huán)境的管理 &

16、#160;      環(huán)境可直接影響到安全生產(chǎn)，也是創(chuàng)造優(yōu)質產(chǎn)品的前提。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng) 的5S管理思想，以現(xiàn)場管理為出發(fā)點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規(guī)范，并成為一種習慣。生產(chǎn)車間管理者應激勵員工積極參加“合理化建議活動，發(fā)現(xiàn)、探究各類提升現(xiàn)場管理的有效建議，并對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改善的目的。        五、“法，即操作法，指導書 

17、60;      操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產(chǎn)車間管理者，除了解釋，還應派出經(jīng)驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應依據(jù)原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員隨時堅持警惕，做到操作與規(guī)定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰依據(jù)考核細則所規(guī)定的條例進行，進一步提升操作工在操作工序中的細心程度。      

18、60; 總之，作為生產(chǎn)車間管理者，一定要認清：安全生產(chǎn)不是一項階段性工作，而是長期不斷的繼續(xù)性工程。安全生產(chǎn)管理，還應注重以下四個方面：        一、安全管理以人為本必須堅定不移        首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素養(yǎng)關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改善工作的方式方法，注重采納靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感

19、情投入，營造和諧的團隊氛圍。        二、安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制        一是要建立管理考核機制，管理人員要強化對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現(xiàn)場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。        三、安全管理必須實現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉變 

20、;       首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變?yōu)閴毫蛣恿?，以調動每個職工的積極性，自覺主動參加安全管理，實現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。        四、安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型        一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。

21、對存在的特別安全隱患，要抓住典型，擴展教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，特別預防為主的方針，對日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的特別共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以改正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發(fā)生的目的。        第四條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應注意避免各種不必要的浪費，節(jié)約成本和資源。按照精益生產(chǎn)管理理論，生產(chǎn)現(xiàn)場容易七種浪費：        第一種：等待的浪費 &#

22、160;      主要因素表現(xiàn)為：作業(yè)不平衡，安排作業(yè)不當、待料、品質不良等。等待就是閑著沒事，等著下一個動作的來臨，這種浪費是無庸置疑的。造成等待的原因通常有：作業(yè)不平衡、安排作業(yè)不當、停工待料、品質不良等。除了在直接生產(chǎn)過程中有等待外，其他管理工作中就沒有等待這種浪費發(fā)生嗎？當制造部在生產(chǎn)新產(chǎn)品發(fā)生一些問題時，技術部和品質保證部是否能馬上解決而不需要現(xiàn)場人員長時間等待？如何減少這種等待？        第二種：搬運的浪費    &

23、#160;   主要因素表現(xiàn)為：車間布置采納批量生產(chǎn)，依工作站為區(qū)別的集中的水平式布置所致。也就是分工藝流程批量生產(chǎn)，無流線生產(chǎn)的觀念。大部分人皆會認同搬運是一種無效的動作，也有人會認為搬運是必須的動作，因為沒有搬運，如何做下一個動作？很多人都有這種想法。正因為如此，大多數(shù)人默認它的存在，而不設法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來克服，這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗，但搬運本身的浪費并沒有消除，反而被隱藏了起來。搬運的浪費假設分解開來，又包含放置、堆積、移動、整理等動作的浪費。       第三種：不良品的浪費

24、60;       主要因素表現(xiàn)為：工序生產(chǎn)無標準確認或有標準確認未對照標準作業(yè)，管理不嚴密、松懈所導致。產(chǎn)品制造過程中，任何的不良品產(chǎn)生，皆造成材料、機器、人工等的浪費。任何修補都是額外的成本支出。精益的生產(chǎn)方式，能及早發(fā)掘不良品，容易確定不良的來源，從而減少不良品的產(chǎn)生。這一條比較好理解，關鍵是第一次要做正確，但實施起來卻很困難。大家無妨仔細想一想，除了產(chǎn)品生產(chǎn)，管理工作中是否也存在類似的浪費狀況？精益生產(chǎn)方式的思想之一就是要用一切辦法來消除、減少一切非增值活動，例如檢驗、搬運和等待等造成的浪費，精益生產(chǎn)促進中心，具體方法就是推行

25、“零返修率，必須做一個零件合格一個零件，第一次就做好，更重要的是在生產(chǎn)的源頭就杜絕不合格零部件、原材料流入生產(chǎn)后道工序，追求零廢品率。        第四種：動作的浪費        主要因素表現(xiàn)為：生產(chǎn)場地不規(guī)劃，生產(chǎn)模式制定不周全，生產(chǎn)動作不規(guī)范統(tǒng)一。要達到同樣作業(yè)的目的，會有不同的動作，哪些動作是不必要的呢？是不是要拿上、拿下如此頻繁？有沒有必要有反轉的動作、步行的動作、彎腰的動作、對準的動作、直角轉彎的動作等？假設制定得好，有很多動作皆可被省掉！在

26、管理理論中，專門有一種“動作研究，但實施起來比較復雜，我們完全可以用上述的基本思想，反思一下日常工作中有哪些動作不合理？如何改善？        第五種：加工的浪費        主要因素表現(xiàn)為：制造過程中作業(yè)加工程序動作不優(yōu)化，可省略、替代、重組或合并的未及時檢查。在制造過程中，為了達到作業(yè)的目的，有一些加工程序是可以省略、替代、重組或合并的，假設是仔細地加以檢查，你將可發(fā)現(xiàn)，又有不少的浪費等著你去改善。    &

27、#160;   第六種：庫存的浪費        精益生產(chǎn)方式認為：“庫存是萬惡之源，要因素表現(xiàn)為：管理者為了自身的工作方便或本區(qū)域生產(chǎn)量化控制一次性批量下單生產(chǎn)，而不結合主生產(chǎn)計劃需求流線生產(chǎn)所導致局部大批量庫存。庫存的損害表現(xiàn)有：        1、產(chǎn)生不必要的搬運、堆積、放置、防護處理、找尋等浪費。        2、使先進先出的作業(yè)困難。  

28、;      3、損失利息及管理費用。        4、物品的價值會減低，變成呆滯品。        5、占用廠房空間，造成多余的工場、倉庫建設投資的浪費。        6、沒有管理的緊張感，阻礙改善。        7、設備能力及人員需求的誤判。 

29、60;      第七種：制造過多早的浪費        主要因素表現(xiàn)為：管理者認為制造過多與過早能夠提升效率或減少產(chǎn)能的損失和平衡車間生產(chǎn)力。上面提到庫存是萬惡之源，而制造過多或提早完成，在豐田則被視為最大的浪費。精益生產(chǎn)方式所強調的是“適時生產(chǎn)，也就是在必要的時候，做出必要的數(shù)量的必要的東西。此外都屬于浪費。而所謂必要的東西和必要的時候，就是指顧客已決定要買的數(shù)量與時間。        制造過多早的損害

30、表現(xiàn)有：        1、提早用掉費用材料費、人工費，不能創(chuàng)造利潤。        2、把“等待的浪費隱藏起來，使管理人員漠視等待的發(fā)生和存在。        3、自然而然地積壓在制品，其結果不但會使制程的時間變長無形的，而且會使現(xiàn)場工作的空間變大，機器間距離因此加大，逐漸地吞蝕利潤。        4、產(chǎn)生搬運，堆

31、積的浪費，使得先進先出的作業(yè)產(chǎn)生困難。        第五條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應當學會避免管理上的浪費。        一般的生產(chǎn)工序中，在日常工作中都會產(chǎn)生諸多的“浪費，其實，在生產(chǎn)管理中，通常也會出現(xiàn)“七種浪費。這“七種浪費不僅發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，如果僅僅關注現(xiàn)場存在的問題，而不解決被現(xiàn)象所掩蓋的本質問題，無疑是舍本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要了解這“七種浪費產(chǎn)生的原因，更要注意避免

32、和杜絕這些浪費因素，節(jié)約成本和資源，提升生產(chǎn)效率。那么，這“七種浪費是指什么呢？我們來看一看：        一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產(chǎn)現(xiàn)場的聯(lián)系-“等待的浪費；        二是工作進程的協(xié)調不利、領導指示的貫徹協(xié)調不利、信息傳遞的協(xié)調不利、業(yè)務流程的協(xié)調不利- “協(xié)調不利的浪費；        三是固定資產(chǎn)的閑置、職能的閑置或堆疊、工作程序復雜化形

33、成的閑置、人員的閑置、信息的閑置-“閑置的浪費；        四是職責不清造成的無序、業(yè)務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業(yè)務流程的無序-“無序的浪費；        五是“失職的浪費，這是管理中的最大浪費；        六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率-“低效的浪費；        七

34、是計劃編制無依據(jù)、計劃執(zhí)行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入收益不配比-“管理成本的浪費。              管理工作中的七種浪費要比生產(chǎn)現(xiàn)場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產(chǎn)現(xiàn)場中的浪費大多數(shù)可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。廣州精弘益企業(yè)管理咨詢，作為一名生產(chǎn)車間管理者，如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難繼續(xù)有效地長期開展下

35、去的，這就要求生產(chǎn)車間管理要引導大家有打持久戰(zhàn)的心理準備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經(jīng)營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。        第六條、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要學會向上管理和向下負責        在與管理者討論時，我發(fā)現(xiàn)了一個很普遍的現(xiàn)象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家，你管理誰？那么結果也一定是我管理下屬。但這個答復是錯誤的。

36、0;       向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權力在你的上司手上，這也是由于管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：“為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程。所以，向上管理的內容就包括：        第一，合適彼此的需要和風格；      

37、0; 第二，分享彼此的期望；        第三，互相依賴、誠實和信任。        向上管理，簡單的說，就是發(fā)現(xiàn)上司的長處，盡量避免上司的短處。        向下負責，為下屬提供機會：負責是一種能力的表現(xiàn)，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經(jīng)把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工

38、作的過程。所以，向下負責就包含：        第一，提供平臺給下屬；        第二，對下屬的工作結果負有責任；        第三，對下屬的成長負有責任。        向下負責，簡單的說，就是發(fā)揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。       

39、; 第七條、作為優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要善于做好生產(chǎn)現(xiàn)場管理        現(xiàn)場管理是企業(yè)管理中不可少的一個重要環(huán)節(jié)。做好現(xiàn)場管理工作，不僅要求現(xiàn)場管理者具有一定的管理經(jīng)驗，還必須對現(xiàn)場各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌，熟悉各工種的基本作業(yè)，并能夠把握住生產(chǎn)線各種管理要素，把現(xiàn)場管理工作處理得井然有序，有條不紊?，F(xiàn)場管理水平的凹凸是衡量企業(yè)管理水平的具體表現(xiàn)。優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要管理好現(xiàn)場工作，必須要了解現(xiàn)場的管理內容，企業(yè)的管理模式，了解企業(yè)內部的各項干部制度才能把管理工作做好。    

40、    一、管理者要有優(yōu)良的協(xié)調能力        “管，是管理人和事，把現(xiàn)場管理好，而“理，是把現(xiàn)場存在的問題處理的有條有理，使現(xiàn)場具有優(yōu)良的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)條件。在安排工作和處理問題時，現(xiàn)場管理者必須具備優(yōu)良的是非辨認能力和優(yōu)良的思想意識，不但要在生產(chǎn)線上起領導作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準確無誤的給予處理和解答；當員工碰到挫折，情緒發(fā)生變化時，管理者要給予關心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求堅持一致；當現(xiàn)場

41、工作出現(xiàn)困擾時，現(xiàn)場的管理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調解決，特別是員工之間為了工作爭吵解決不了時，現(xiàn)場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。        二、管理者要有優(yōu)良的配合意識        現(xiàn)場管理者要敢于承當責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，并要全力以赴，保質保量的完成工作任務。關于上級安排的生產(chǎn)任務，現(xiàn)場管理者必須按照生產(chǎn)指令帶領員工高標準、嚴要求，按時、按質、按量去完成；當生產(chǎn)過程中

42、出現(xiàn)異常狀況時，現(xiàn)場管理者要和員工積極配合，妥善處理；假設碰到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現(xiàn)問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執(zhí)行；關于日常事務性工作，現(xiàn)場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持，這樣才能現(xiàn)場工作中碰到的問題通過大家互相配合共同完成。        三、管理者要常常關心員工        生產(chǎn)車間管理者進

43、行現(xiàn)場管理，與員工最親近。在日常的生產(chǎn)過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要常常關心他們的工作、生活，關心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多激勵員工，調動他們工作的積極性，使其不斷發(fā)揮潛能為公司做更大的貢獻。        第八條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應是使用現(xiàn)代管理工具的多面手管理，是一門藝術，也是一門學問。要想當好一名合格的、優(yōu)秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現(xiàn)代管理工具。        一、5S管理