JGJ59-2011施工升降機(jī)現(xiàn)場(chǎng) 圖解_第1頁(yè)
JGJ59-2011施工升降機(jī)現(xiàn)場(chǎng) 圖解_第2頁(yè)
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1、2.施工升降機(jī) 施工升降機(jī)檢查評(píng)定應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施工升降機(jī)安全規(guī)程GB 10055和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 215的規(guī)定。 施工升降機(jī)檢查評(píng)定保證項(xiàng)目包括:安全裝置、限位裝置、防護(hù)設(shè)施、附墻架、鋼絲繩、滑輪與對(duì)重、安拆、驗(yàn)收與使用。一般項(xiàng)目包括:導(dǎo)軌架、基礎(chǔ)、電氣安全、通信裝置。標(biāo)題吊籠導(dǎo)軌架層門(mén)地面防護(hù)圍欄急停按鈕,防墜安全器,極限限位,限位開(kāi)關(guān)天窗限位,籠門(mén)限位等安全裝置防護(hù)圍欄門(mén)的機(jī)械安全鉤,電氣聯(lián)鎖,緩沖器施工升降機(jī)檢查評(píng)分表保證項(xiàng)目(2011版)1安全裝置(10分)未安裝起重量限制器或起重量限制器不靈敏扣10分未安裝漸進(jìn)式防墜安全器或防墜安全

2、器不靈敏扣10分防墜安全器超過(guò)有效標(biāo)定期限扣10分對(duì)重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或防松繩裝置不靈敏扣5分未安裝急停開(kāi)關(guān)或急停開(kāi)關(guān)不符合規(guī)范要求扣5分未安裝吊籠和對(duì)重緩沖器或緩沖器不符合規(guī)范要求扣5分SC型施工升降機(jī)未安裝安全鉤扣 10 分起重量限制器JGJ215-2010 4.1.8施工升降機(jī)應(yīng)安裝超載保護(hù)裝置。超載保護(hù)裝置在載荷達(dá)到額定載重量的110%前應(yīng)能中止吊籠啟動(dòng),在齒輪齒條式載人施工升降機(jī)載荷達(dá)到額定載重量的90%時(shí)應(yīng)能給出報(bào)警信號(hào)。起重量限制器安裝圖防墜安全器JGJ215-20104.1.7施工升降機(jī)必須安裝防墜安全器。防墜安全器應(yīng)在一年有效標(biāo)定期內(nèi)使用。GB10055-2007防墜安

3、全器在施工升降機(jī)的接高和拆卸過(guò)程中應(yīng)仍起作用;防墜安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用,有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過(guò)一年;防墜安全器動(dòng)作時(shí),設(shè)在防墜安全器上的安全開(kāi)關(guān)應(yīng)將電動(dòng)機(jī)電路斷開(kāi),制動(dòng)器制動(dòng);有對(duì)重的施工升降機(jī),當(dāng)對(duì)重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時(shí),應(yīng)有雙向防墜安全器或?qū)χ胤缐嫲踩b置。對(duì)于額定提升速度不超過(guò)0.63 m/s的施工升降機(jī),可采用瞬時(shí)式安全器,否則應(yīng)采用漸進(jìn)式安全器。防墜安全器極限限位開(kāi)關(guān)天窗限位開(kāi)關(guān)防墜器防墜器定位板缺失升降機(jī)墜落事故(2007年無(wú)錫升降機(jī)事故),防墜器定位裝置是設(shè)置于防墜器安裝板上與防墜器形成一定距離的一對(duì)固定裝置,平時(shí)靠背輪固定防墜器齒輪與齒條的間隙,定位裝置與背輪同向,定位

4、裝置在當(dāng)背輪損壞可不起作用時(shí),使防墜器齒輪不致脫出齒條起不到防墜保護(hù)作用。(如圖) 防松繩裝置GB10055-2007 11.4.4 防松繩開(kāi)關(guān)施工升降機(jī)的對(duì)重鋼絲繩或提升鋼絲繩的繩數(shù)不少于兩條且相互獨(dú)立時(shí),在鋼絲繩組的一端應(yīng)設(shè)置張力均衡裝置,并裝有由相對(duì)伸長(zhǎng)量控制的非自動(dòng)復(fù)位型的防松繩開(kāi)關(guān)。當(dāng)其中一條鋼絲繩出現(xiàn)的相對(duì)伸長(zhǎng)量超過(guò)允許值或斷繩時(shí),該開(kāi)關(guān)將切斷控制電路,吊籠停車(chē)。對(duì)采用單根提升鋼絲繩或?qū)χ劁摻z繩出現(xiàn)松繩時(shí),防松繩開(kāi)關(guān)立即切斷控制電路,制動(dòng)器制動(dòng)。11.4.1.3對(duì)于額定提升速度大于0.7 m/s的施工升降機(jī),還應(yīng)設(shè)有吊籠上下運(yùn)行減速開(kāi)關(guān),該開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證在吊籠觸發(fā)上下行程開(kāi)關(guān)

5、之前動(dòng)作,使高速運(yùn)行的吊籠提前減速。當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生各種原因的緊急情況時(shí),司機(jī)能在任何時(shí)候按下急停開(kāi)關(guān),使吊籠停止運(yùn)行。急??礻P(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置,一般安裝在吊籠頂部。緩沖器GB10055-200710.2緩沖裝置10.2.1人貨兩用或額定載重量400 kg以上的貨用施工升降機(jī),其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用的緩沖器。10.2.2當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時(shí),對(duì)重上面的越程余量不應(yīng)小于0.5 m。10.2.3在設(shè)計(jì)緩沖裝置時(shí),應(yīng)假設(shè)吊籠裝有額定載荷,并以安全器標(biāo)定動(dòng)作速度作用在緩沖器上,其平均加速度不應(yīng)大于1gn,并且以2.5 gn以上的加速度作用時(shí)間不應(yīng)大于0.04 s。緩沖器地

6、腳螺栓安全鉤安全鉤是為防止吊籠達(dá)到預(yù)先設(shè)定位置,上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時(shí)動(dòng)作,吊籠繼續(xù)向上運(yùn)行,將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀,也是最后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護(hù)設(shè)施頂部時(shí),安全地溝在導(dǎo)軌架上,防止吊籠出軌,保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。保險(xiǎn)鉤缺失施工升降機(jī)墜落(2006年鄭州施工升降機(jī)事故),施工升降機(jī)的安全保險(xiǎn)鉤主要的作用就是防止梯籠冒頂墜落,它是一個(gè)機(jī)械的固定模式保護(hù)裝置,每籠規(guī)定不少于1組以上,且上一組位置比最下一個(gè)動(dòng)力齒輪低150mm以上,即動(dòng)力齒輪出導(dǎo)軌后在齒條頂條上端打滑,保險(xiǎn)鉤仍抱在導(dǎo)軌架上不致梯籠后傾倒伏墜落。(如圖)。

7、 安全鉤安全鉤正常狀態(tài)下極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)的越程距離為0.15m(2011版)2限位裝置(10分) 未安裝極限開(kāi)關(guān)或極限開(kāi)關(guān)不靈敏扣10分未安裝上限位開(kāi)關(guān)或上限位開(kāi)關(guān)不靈敏扣10分 未安裝下限位開(kāi)關(guān)或下限位開(kāi)關(guān)不靈敏扣5分 極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)安全越程不符合規(guī)范要求扣5分 極限開(kāi)關(guān)與上、下限位開(kāi)關(guān)共用一個(gè)觸發(fā)元件扣5分 未安裝吊籠門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖裝置或不靈敏扣10分 未安裝吊籠頂窗電氣安全開(kāi)關(guān)或不靈敏扣5分 極限限位極限限位上限位上限位下限位下限位防墜安全器防墜安全器限位開(kāi)關(guān)GB10055-2007 11.4.2限位開(kāi)關(guān)11.4.2.1施工升降機(jī)必須設(shè)置自動(dòng)復(fù)位型的上、下行程限位開(kāi)關(guān)。應(yīng)當(dāng)符合GB/

8、T10054-2005 5.2.11.1 行程限位開(kāi)關(guān) 每個(gè)吊籠應(yīng)裝有上、下限位開(kāi)關(guān);人貨兩用施工升降機(jī)的吊籠還應(yīng)裝有極限開(kāi)關(guān)。上、下限位開(kāi)關(guān)可用自動(dòng)復(fù)位型,切斷的是控制回路;極限開(kāi)關(guān)不允許用自動(dòng)復(fù)位型,切斷的是總電源。5.2.11.2.1 行程限位開(kāi)關(guān)的安裝位置 a) 當(dāng)額定提升速度小于0.80m/s時(shí),上限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)該開(kāi)關(guān)后,上部安全距離不小于1.8m;b) 當(dāng)額定提升速度大于或等于0.80m/s時(shí),上限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)該開(kāi)關(guān)后,上部安全距離能滿(mǎn)足公式L=1.8+0.1v2的計(jì)算值,式中: L上部安全距離的數(shù)值,單位為米(m); V提升速度的數(shù)值,單位為米

9、每秒(m/s)。5.2.11.2.2 下限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠以額定載重量下降時(shí),觸板觸發(fā)該開(kāi)關(guān)使吊籠制停,此時(shí)觸板離下極限開(kāi)關(guān)還應(yīng)有一定行程。限位裝置上下限位安全尺(有的人叫撞桿)過(guò)短造成沖頂事故。上、下限位,只有在限位器頂開(kāi)時(shí)才能限至相應(yīng)方向運(yùn)行,但一但過(guò)位,仍能自然啟動(dòng)運(yùn)行(如果操作手柄仍未松開(kāi)),故安裝在導(dǎo)軌架上的安全尺不但位置要準(zhǔn)確,長(zhǎng)度應(yīng)不低于300mm,即在此300mm距離上、下限位應(yīng)是處于斷開(kāi)狀態(tài)。(此時(shí)有人會(huì)說(shuō),極限限位越程距離不是150mm嗎,可以說(shuō)工地大部分極限限位是無(wú)效或不起作用的)。 極限開(kāi)關(guān)11.4.3.1齒輪齒條式施工升降機(jī)和鋼絲繩式人貨兩用施工升降機(jī)必須設(shè)

10、置極限開(kāi)關(guān),吊籠越程超出限位開(kāi)關(guān)后,極限開(kāi)關(guān)須切斷總電源使吊籠停車(chē)。極限開(kāi)關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型的,其動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠可重新啟動(dòng)。11.4.3.2極限開(kāi)關(guān)不應(yīng)與限位開(kāi)關(guān)共用一個(gè)觸發(fā)元件。 11.4.3.3上、下極限開(kāi)關(guān)的安裝位置如下: a) 在正常工作狀態(tài)下,上極限開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證上極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)之間的越程距離: 齒輪齒條式施工升降機(jī)為0. 15 m; 鋼絲繩式施工升降機(jī)為0.5 m。 b)在正常工作狀態(tài)下,下極限開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠碰到緩沖器之前,下極限開(kāi)關(guān)首先動(dòng)作。 電纜儲(chǔ)筒限位開(kāi)關(guān)觸板極限開(kāi)關(guān)觸板限位系統(tǒng)雙開(kāi)門(mén)限位雙開(kāi)門(mén)限位翻板門(mén)限位翻板門(mén)限位吊籠頂?shù)趸\頂部的安部的安

11、全出口全出口設(shè)有連設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)安,當(dāng)安全門(mén)開(kāi)全門(mén)開(kāi)啟時(shí),啟時(shí),吊籠不吊籠不能啟動(dòng)能啟動(dòng)。限位系統(tǒng)斷繩保護(hù)斷繩保護(hù)限位限位單開(kāi)門(mén)限位單開(kāi)門(mén)限位限位系統(tǒng)護(hù)欄門(mén)限護(hù)欄門(mén)限位位GB10055-20076.5若在吊籠立面上設(shè)緊急逃離門(mén),其尺寸應(yīng)是:寬度不小于0.4 m、高度不小于1.4 m,且應(yīng)向吊籠內(nèi)側(cè)打開(kāi)或是滑動(dòng)型的門(mén),并設(shè)有電氣安全開(kāi)關(guān),當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí),吊籠不能啟動(dòng)。 6. 13吊籠門(mén)應(yīng)裝有機(jī)械鎖止裝置和電氣安全開(kāi)關(guān),只有當(dāng)門(mén)完全關(guān)閉后,吊籠才能啟動(dòng)。 (2011版)3防護(hù)設(shè)施 (10分)未設(shè)置地面防護(hù)圍欄或設(shè)置不符合規(guī)范要求扣510分未安裝地面防護(hù)圍欄門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)裝置或聯(lián)鎖保護(hù)裝置不靈敏扣5

12、8分未設(shè)置出入口防護(hù)棚或設(shè)置不符合規(guī)范要求扣510分停層平臺(tái)搭設(shè)不符合規(guī)范要求扣58分未安裝層門(mén)或?qū)娱T(mén)不起作用扣510分層門(mén)不符合規(guī)范要求、未達(dá)到定型化每處扣2分防護(hù)圍欄GB10055-2007 4.2防護(hù)圍欄4.2.1吊籠和對(duì)重升降通道周?chē)鷳?yīng)設(shè)置地面防護(hù)圍欄。4.2.2地面防護(hù)圍欄可采用實(shí)體板、沖孔板、焊接或編織網(wǎng)等制作。4.2.3地面防護(hù)圍欄的任一2500 mm2的方形或圓形面積上,應(yīng)能承受350 N的水平力而不產(chǎn)生永久變形。4.2.4地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于1.8 m。對(duì)于鋼絲繩式的貨用施工升降機(jī),其地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于1.5 m。4.2.5 圍欄登機(jī)門(mén)應(yīng)裝有機(jī)械鎖止裝置和電氣安

13、全開(kāi)關(guān),使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí),圍欄登機(jī)門(mén)才能開(kāi)啟,且在門(mén)開(kāi)啟后吊籠不能起動(dòng)。鋼絲繩式貨用施工升降機(jī),圍欄登機(jī)門(mén)應(yīng)裝有電氣安全開(kāi)關(guān),使吊籠只有在圍欄登機(jī)門(mén)關(guān)好后才能起動(dòng)。4.2.6 當(dāng)附件或操作箱位于施工升降機(jī)防護(hù)圍欄內(nèi)時(shí),應(yīng)另設(shè)置隔離區(qū)域,并安裝鎖緊門(mén)。出入口防護(hù)棚施工升降機(jī)安全完畢時(shí),應(yīng)及時(shí)搭設(shè)地面出入口的防護(hù)棚,防護(hù)棚搭設(shè)的材質(zhì)選用普通腳手架鋼管、防護(hù)棚長(zhǎng)度不應(yīng)小于5m,有條件的可與地面通道防護(hù)棚連接起來(lái)。寬度應(yīng)不小于升降機(jī)底籠最外部尺寸。其頂部材料可采用50mm厚木板或兩層竹笆,上下竹笆間距應(yīng)不小于600mm。停層平臺(tái)層門(mén)各停層應(yīng)設(shè)置層門(mén)或停層欄桿。層門(mén)或停層欄桿不應(yīng)突出到吊籠的

14、升降通道上。51 層門(mén)511 層門(mén)應(yīng)保證在關(guān)閉時(shí)人員不能進(jìn)出。512 層門(mén)應(yīng)符合4.2.2和4.2.3條的規(guī)定。封閉層門(mén)上應(yīng)在視線位置設(shè)一觀察窗,窗的面積不應(yīng)小于250cm2,且不裝玻璃。513 層門(mén)凈高度不應(yīng)低于1.80m,層門(mén)的凈寬度與吊籠進(jìn)出口寬度之差不得大于120mm。514 水平滑動(dòng)層門(mén)和垂直滑動(dòng)層門(mén)應(yīng)在相應(yīng)的上下邊或兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向裝置。515 垂直滑動(dòng)層門(mén)至少應(yīng)有兩套獨(dú)立的懸掛支承系統(tǒng)。516 機(jī)械傳動(dòng)層門(mén)的開(kāi)、關(guān)過(guò)程應(yīng)由司機(jī)操作,不得受吊籠運(yùn)動(dòng)的直接控制。層門(mén)517 層門(mén)應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械聯(lián)鎖。518 對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的垂直滑動(dòng)層門(mén),采用手動(dòng)開(kāi)門(mén),其所需力大于500N時(shí),可不加機(jī)械鎖緊

15、裝置。519 層門(mén)鎖緊裝置及其附件的安裝位置應(yīng)設(shè)在人員不易碰觸之處。5110 層門(mén)鎖緊裝置應(yīng)牢固可靠。5111 層門(mén)鎖緊裝置應(yīng)加防護(hù)罩,且維修方便。52 停層欄桿521 不設(shè)通道層門(mén)處應(yīng)設(shè)停層欄桿,并應(yīng)符合4.2.2和4.2.3的規(guī)定。522 停層欄桿的開(kāi)、關(guān)可采用手動(dòng),但不能受吊籠運(yùn)動(dòng)的直接控制。523 停層欄桿應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械聯(lián)鎖。 (2011版) 4附墻架(10分) 附墻架采用非配套標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品未進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算扣10分 附墻架與建筑結(jié)構(gòu)連接方式、角度不符合說(shuō)明書(shū)要求扣510分 附墻架間距、最高附著點(diǎn)以上導(dǎo)軌架的自由高度超過(guò)說(shuō)明書(shū)要求扣10分按一定間隔將導(dǎo)軌架與建按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其

16、他固定結(jié)構(gòu)相互筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié),以保證導(dǎo)軌架不斷聯(lián)結(jié),以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性,并可架設(shè)升高的穩(wěn)定性,并可以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度,附墻架的間隔一垂直度,附墻架的間隔一般為般為310米,導(dǎo)軌架頂部米,導(dǎo)軌架頂部懸臂自由高度要嚴(yán)格控制懸臂自由高度要嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。在允許范圍內(nèi)。附墻系統(tǒng)附墻系統(tǒng)是將導(dǎo)軌架與建筑物連為一體,確保導(dǎo)軌架的穩(wěn)附墻系統(tǒng)是將導(dǎo)軌架與建筑物連為一體,確保導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性及施工電梯運(yùn)行安全。定性及施工電梯運(yùn)行安全。附墻架JGJ215-20104.1.9附墻架附著點(diǎn)處的建筑結(jié)構(gòu)承載力應(yīng)滿(mǎn)足施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。 4.1.10施

17、工升降機(jī)的附墻架形式、附著高度、垂直間距、附著點(diǎn)水平距離、附墻架與水平面之間的夾角、導(dǎo)軌架自由端高度和導(dǎo)軌架與主體結(jié)構(gòu)間水平距離等均應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的要求。 4.1.11當(dāng)附墻架不能滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)要求時(shí),應(yīng)對(duì)附墻架另行設(shè)計(jì)。附墻架的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足構(gòu)件剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等要求,制作應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。(2011版)5鋼絲繩、滑輪與對(duì)重(10分) 對(duì)重鋼絲繩繩數(shù)少于2根或未相對(duì)獨(dú)立扣5分 鋼絲繩磨損、變形、銹蝕達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)扣10分鋼絲繩的規(guī)格、固定不符合說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求扣10分滑輪未安裝鋼絲繩防脫裝置或不符合規(guī)范要求扣4分對(duì)重重量、固定不符合說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求扣10分對(duì)重未安裝防脫軌保護(hù)裝置扣5分鋼絲繩GB1

18、0055-20078.1.4齒輪齒條式人貨兩用施工升降機(jī)懸掛對(duì)重的鋼絲繩不得少于兩根,且相互獨(dú)立。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):1. 鋼絲繩637d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根,在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)19根。2. 鋼絲繩619d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)5根,在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根。3.鋼絲繩失去正常的形狀,產(chǎn)生畸形,如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。4. 鋼絲繩雖然沒(méi)有斷絲,但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%,或鋼絲繩相對(duì)于公稱(chēng)直徑減小7%甚至更多時(shí),或鋼絲繩明顯彎曲等。對(duì)重8.2.7所有滑輪、滑輪組均應(yīng)有鋼絲繩防

19、脫裝置,該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20%,且不大于3 mm。7.5為了防止對(duì)重從導(dǎo)軌上脫出,除了對(duì)重導(dǎo)輪或滑靴外,還應(yīng)設(shè)有防脫軌保護(hù)裝置。吊籠不能用作平衡另一個(gè)吊籠使用。具有一定質(zhì)量,懸掛在繞過(guò)天輪的鋼絲繩具有一定質(zhì)量,懸掛在繞過(guò)天輪的鋼絲繩上,沿導(dǎo)軌架運(yùn)行,對(duì)吊籠起平衡作用的上,沿導(dǎo)軌架運(yùn)行,對(duì)吊籠起平衡作用的重物。重物。在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中,一般設(shè)在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中,一般設(shè)計(jì)有對(duì)重,用來(lái)平衡吊籠的重量,以減少計(jì)有對(duì)重,用來(lái)平衡吊籠的重量,以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài),提高了升降機(jī)的運(yùn)行平軌架的

20、受力狀態(tài),提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。穩(wěn)性。對(duì)重須沿在導(dǎo)軌架上設(shè)置的專(zhuān)用導(dǎo)軌運(yùn)行對(duì)重須沿在導(dǎo)軌架上設(shè)置的專(zhuān)用導(dǎo)軌運(yùn)行,不可懸浮放置。,不可懸浮放置。對(duì)重與吊籠兩者通過(guò)鋼絲繩懸掛在天輪兩對(duì)重與吊籠兩者通過(guò)鋼絲繩懸掛在天輪兩側(cè),兩者重量的一部分可以得到平衡,天側(cè),兩者重量的一部分可以得到平衡,天輪載荷可通過(guò)導(dǎo)軌架傳遞到升降機(jī)底架和輪載荷可通過(guò)導(dǎo)軌架傳遞到升降機(jī)底架和基礎(chǔ)?;A(chǔ)。對(duì)重的重量G3可由下式確定: G3=G2+G1式中:G1吊籠有效額定載荷(kN);G2吊籠自重(kN);額定載荷系數(shù)。選取值是設(shè)對(duì)重的關(guān)鍵。(一般=0.250.4) (2011版)6安拆、驗(yàn)收與使用(10分)安裝、拆卸單位未取

21、得專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證扣10分未編制安裝、拆卸專(zhuān)項(xiàng)方案或?qū)m?xiàng)方案未經(jīng)審核、審批扣10分未履行驗(yàn)收程序或驗(yàn)收表未經(jīng)責(zé)任人簽字扣510分安裝、拆除人員及司機(jī)未持證上崗扣10分施工升降機(jī)作業(yè)前未按規(guī)定進(jìn)行例行檢查,未填寫(xiě)檢查記錄扣4分實(shí)行多班作業(yè)未按規(guī)定填寫(xiě)交接班記錄扣3分JGJ215-20103.0.1施工升降機(jī)安裝單位應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 3.0.5施工升降機(jī)安裝作業(yè)前,安裝單位應(yīng)編制施工升降機(jī)安裝、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案,由安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,報(bào)送施工總承包單位或使用單位、監(jiān)理單位審核,并告知工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行

22、政主管部門(mén)。 3.0.9施工升降機(jī)安裝、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)包括下列主要內(nèi)容: 1 工程概況; 2 編制依據(jù); 3 作業(yè)人員組織和職責(zé); 4 施工升降機(jī)安裝位置平面、立面圖和安裝作業(yè)范圍平面圖;5 施工升降機(jī)技術(shù)參數(shù)、主要零部件外形尺寸和重量;6 輔助起重設(shè)備的種類(lèi)、型號(hào)、性能及位置安排; 7 吊索具的配置、安裝與拆卸工具及儀器; 8 安裝、拆卸步驟與方法; 9 安全技術(shù)措施; 10 安全應(yīng)急預(yù)案。 JGJ215-20104.3.1施工升降機(jī)安裝完畢且經(jīng)調(diào)試后,安裝單位應(yīng)按本規(guī)程附錄B及使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)要求對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行自檢,并應(yīng)向使用單位進(jìn)行安全使用說(shuō)明。 4.3.2安裝單位自檢合格后,應(yīng)

23、經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)。 4.3.3檢驗(yàn)合格后,使用單位應(yīng)組織租賃單位、安裝單位和監(jiān)理單位等進(jìn)行驗(yàn)收。實(shí)行施工總承包的,應(yīng)由施工總承包單位組織驗(yàn)收。施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收應(yīng)按本規(guī)程附錄C進(jìn)行。 4.3.4嚴(yán)禁使用未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的施工升降機(jī)。4.3.5使用單位應(yīng)自施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi),將施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收資料、施工升降機(jī)安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等,向工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門(mén)辦理使用登記備案。 4.3.6安裝自檢表、檢測(cè)報(bào)告和驗(yàn)收記錄等應(yīng)納入設(shè)備檔案。 JGJ215-2010自檢和驗(yàn)收表表C 施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收表表4結(jié)構(gòu)件無(wú)變形、開(kāi)焊

24、、裂紋5對(duì)重導(dǎo)軌符合使用說(shuō)明書(shū)要求傳動(dòng)系統(tǒng)6鋼絲繩規(guī)格正確,未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)7鋼絲繩固定和編結(jié)符合標(biāo)準(zhǔn)要求8各部位滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠,無(wú)卡阻現(xiàn)象9齒條、齒輪、曳引輪符合標(biāo)準(zhǔn)要求,保險(xiǎn)裝置可靠10各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),無(wú)異常響聲11各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑良好,潤(rùn)滑油牌號(hào)正確12制動(dòng)器、離合器動(dòng)作靈活可靠電氣系統(tǒng)13供電系統(tǒng)正常,額定電壓值偏差5%14接觸器、繼電器接觸良好15儀表、照明、報(bào)警系統(tǒng)完好可靠16控制、操作裝置動(dòng)作靈活、可靠17各種電器安全保護(hù)裝置齊全、可靠18電氣系統(tǒng)對(duì)導(dǎo)軌架的絕緣電阻應(yīng)0.5M歐姆19接地電阻應(yīng)4歐姆20防墜安全器在有效標(biāo)定期限內(nèi)3.0.2施工升降機(jī)安裝、拆卸項(xiàng)目應(yīng)配備與承擔(dān)項(xiàng)目相適

25、應(yīng)的專(zhuān)業(yè)安裝作業(yè)人員以及專(zhuān)業(yè)安裝技術(shù)人員。施工升降機(jī)的安裝拆卸工、電工、司機(jī)等應(yīng)具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書(shū)。 檢查5.3.1在每天開(kāi)工前和每次換班前,施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)及本規(guī)程附錄E的要求對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查。對(duì)檢查結(jié)果應(yīng)進(jìn)行記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)向使用單位報(bào)告。 5.3.2在使用期間,使用單位應(yīng)每月組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員按本規(guī)程附錄F對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查,并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。 5.3.3當(dāng)遇到可能影響施工升降機(jī)安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害、發(fā)生設(shè)備事故或停工6個(gè)月以上時(shí),應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)重新組織檢查驗(yàn)收。 5.3.11應(yīng)將各種與施工升降機(jī)檢查、保養(yǎng)和維修相關(guān)的記錄納入安全技術(shù)檔案,并在施工升降

26、機(jī)使用期間內(nèi)在工地存檔。 交接班記錄工程名稱(chēng)河源雅居樂(lè)一期四階段使用單位浙江海天建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)備型號(hào)SC200/200備案登記號(hào)粵PB-S00663時(shí) 間2011年 月 日 時(shí) 分檢查結(jié)果代號(hào)說(shuō)明=合格 =整改后合格 =不合格序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查結(jié)果備 注1施工升降機(jī)通道無(wú)障礙物2地面防護(hù)圍欄門(mén)、吊籠門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖完好3各限位擋板位置無(wú)移動(dòng)4各限位器靈敏可靠5各制動(dòng)器靈敏可靠6清潔良好7潤(rùn)滑充足8各部位緊固無(wú)松動(dòng)9其他故障機(jī)維修記錄:交班司機(jī)簽名:接班司機(jī)簽名: (2011版) 7導(dǎo)軌架(10分) 導(dǎo)軌架垂直度不符合規(guī)范要求扣10分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量不符合說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求扣10 分對(duì)重導(dǎo)軌不符合規(guī)范要求扣5分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓使用不符合說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求扣58分施工升降機(jī)檢查評(píng)分表一般項(xiàng)目施工升降機(jī)檢查評(píng)分表一般項(xiàng)目垂直度4.2.18導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的垂直度進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)。施工升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝垂直度偏差應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)和表4.2.18的規(guī)定。表4.2.18 安裝垂直度偏差外電線電路電壓(kv)h7070h100100h150150 h200h200最小安全操作距離(m)不大于(1/1000)h7090 110130對(duì)鋼絲繩式施工升降機(jī),垂直對(duì)偏差不大于(1.5/1000)h4.2.17當(dāng)需安裝導(dǎo)軌架加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),應(yīng)確保普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝部位正確,不得用普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)替代

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