地下室頂板車道排架加固方案

1、 地庫(kù)頂板加固方案地庫(kù)頂板車道加固方案一、工程概況 1.1 地庫(kù)頂板加固部位簡(jiǎn)介 南京市六合區(qū)七里楠花園地下室車庫(kù)為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，頂板結(jié)構(gòu)的相對(duì)標(biāo)高為-1.8m。結(jié)構(gòu)層高為：3.7m,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際要求，設(shè)置臨時(shí)道路，以便于各棟主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)進(jìn)入臨時(shí)施工道路最大荷載車輛，如混凝土攪拌車、鋼筋原材料運(yùn)輸車為45噸，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012中5.1.1條規(guī)定，滿載300KN 的消防車對(duì)地庫(kù)頂板產(chǎn)生的均布活荷載為20KN/M2，故45噸汽車對(duì)地庫(kù)頂板產(chǎn)生的均布活荷載為30KN/M2。計(jì)劃將圖紙?jiān)O(shè)計(jì)用于消防車道的區(qū)域作為施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路,并對(duì)臨時(shí)道路區(qū)域范圍內(nèi)的地下室頂板采取鋼

2、管排架支撐加固措施，立桿縱橫向間距900，步距為1400mm，道路使用期間該區(qū)域支撐不拆除。臨時(shí)道路局部區(qū)域有后澆帶貫穿部分，可在道路使用前封閉，如不能封閉,可采用鋼梁加固,區(qū)域總面積約為1900。 1.2 地庫(kù)頂板的加固支撐剖面示意圖道路支撐剖面圖，轉(zhuǎn)角部位道路支撐剖面圖。二、加固排架搭設(shè)方法 2.1 排架支撐形式 1. 采用 48×3.0腳手鋼管滿堂搭設(shè)，由立桿、水平桿、縱橫向剪刀撐、可調(diào)U型托等桿件組成受力體系，節(jié)點(diǎn)連接采用扣件連接。 2. 排架立桿橫向間距為900mm，縱向間距為900mm，排架步距為 1400mm，縱或橫水平桿與立桿采用雙扣件連接。 3. 排架的四個(gè)外立面均

3、連續(xù)設(shè)置剪刀撐。每組剪刀撐跨越立桿根 數(shù)為 57 根（6m），斜桿與地面夾角在 45°60°之間。 4. 在立桿離地面 200mm 處，設(shè)置縱向與橫向的掃地桿，以約束立桿水平位移。 5. 排架周邊凡有框架柱處，每步設(shè)一道拉結(jié)桿，采用鋼管與扣件對(duì)排架與框架柱進(jìn)行拉結(jié)。 6. 為了保證排架的整體剛度與穩(wěn)定，排架內(nèi)隔3跨設(shè)一道縱向剪刀撐。 三、地庫(kù)頂板車道加固排架計(jì)算書（一）、參數(shù)信息: 1.模板支架參數(shù) 橫向間距或排距(m):0.9；縱距(m):0.9；步距(m):1.40； 立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)長(zhǎng)度(m):0.20；模板支架搭設(shè)高度(m):3.40； 采用的鋼管(mm):

4、48×3.0 ； 扣件連接方式:雙扣件，取扣件抗滑承載力系數(shù):0.80； 板底支撐連接方式:鋼管支撐； 板底鋼管的間隔距離(mm):200.00；2.荷載參數(shù)不計(jì)混凝土與鋼筋自重(kN/m3 )（考慮待地庫(kù)頂板砼強(qiáng)度達(dá)100%后進(jìn)行行車，結(jié)構(gòu)承載力為15kN/m2+1.2m回填土自重=30 kN/m2）； 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值:2.000 kN/m2；地庫(kù)頂板行車荷載按30KN/m2×1.236KN/M2,實(shí)際地庫(kù)頂板承受荷載：36+2-30=8kN/m2扣件式鋼管腳手支撐架計(jì)算書依據(jù)規(guī)范:建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JG

5、J 162-2008建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011建筑施工木腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 164-2008計(jì)算參數(shù):鋼管強(qiáng)度為205.0 N/mm2，鋼管強(qiáng)度折減系數(shù)取1.00。模板支架搭設(shè)高度為3.4m，立桿的縱距 b=0.90m，立桿的橫距 l=0.90m，立桿的步距 h=1.40m。腳手板自重0.00kN/m2，欄桿自重0.00kN/m，材料最大堆放荷載8.00kN/m2，施工活荷載0.00kN/m2。 圖 落地平臺(tái)支撐架立面簡(jiǎn)圖 圖 落地平臺(tái)支撐架立桿穩(wěn)定性

6、荷載計(jì)算單元采用的鋼管類型為48×3.0。鋼管慣性矩計(jì)算采用 I=(D4-d4)/64，抵抗距計(jì)算采用 W=(D4-d4)/32D。一、基本計(jì)算參數(shù)同上二、縱向支撐鋼管的計(jì)算縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算，截面力學(xué)參數(shù)為截面抵抗矩 W = 4.49cm3；截面慣性矩 I = 10.78cm4； 縱向鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖1.荷載的計(jì)算：(1)腳手板與欄桿自重線荷載(kN/m)： q1 =0.000+0.000×0.300=0.000kN/m(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)： q21 = 8.000×0.300=2.400kN/m(3)施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)： q

7、22 = 0.000×0.300=0.000kN/m經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = 0.000+2.400=2.400kN/m2.抗彎強(qiáng)度計(jì)算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和，計(jì)算公式如下:最大彎矩計(jì)算公式如下: 最大支座力計(jì)算公式如下: 靜荷載 q1 = 1.20×0.000=0.000kN/m活荷載 q2 = 1.40×0.000+1.40×2.400=3.360kN/m最大彎矩 Mmax=(0.10×0.000+0.117×3.360)×0.900

8、2=0.318kN.m最大支座力 N = (1.1×0.000+1.2×3.36)×0.90=3.629kN抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=0.318×106/4491.0=70.90N/mm2縱向鋼管的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計(jì)算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度計(jì)算公式如下: 靜荷載 q1 = 0.000kN/m活荷載 q2 = 0.000+2.400=2.400kN/m三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度V=(0.677×0.000+0.990×2.400)×900.04/(100×

9、2.06×105×107780.0)=0.702mm縱向鋼管的最大撓度小于900.0/150與10mm,滿足要求!三、橫向支撐鋼管計(jì)算橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計(jì)算集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P=3.63kN 支撐鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖 支撐鋼管彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管剪力圖(kN)變形的計(jì)算按照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計(jì)算結(jié)果如下： 支撐鋼管變形計(jì)算受力圖 支撐鋼管變形圖(mm)經(jīng)過(guò)連續(xù)梁的計(jì)算得到最大彎矩 Mmax=0.871kN.m最大變形 vmax=1.493mm最大支座力 Qmax=11.854kN抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f = M/W =0.871&#

10、215;106/4491.0=193.92N/mm2支撐鋼管的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度小于900.0/150與10mm,滿足要求!四、扣件抗滑移的計(jì)算縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算: R Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,單扣件取8.00kN,雙扣件取12.00kN； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值；計(jì)算中R取最大支座反力，R=11.85kN單扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算不滿足要求,故采用雙扣件,滿足抗滑承載力要求!五、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容

11、：(1)腳手架鋼管的自重(kN)： NG1 = 0.142×3.400=0.483kN鋼管的自重計(jì)算參照扣件式規(guī)范附錄A 滿堂架自重標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計(jì)人員可根據(jù)情況修改。(2)欄桿的自重(kN)： NG2 = 0.000×0.900=0.000kN(3)腳手板自重(kN)： NG3 = 0.000×0.900×0.900=0.000kN(4)堆放荷載(kN)： NG4 = 8.000×0.900×0.900=6.480kN經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 6.963kN。2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的

12、荷載。經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = 0.000×0.900×0.900=0.000kN3.不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ六、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算不考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，N = 8.36kN 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)比 l0/i 查表得到； i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm)；i = 1.60 A 立桿凈截面面積 (cm2)； A = 4.24 W 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W = 4.49 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/mm2)； f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f

13、= 205.00N/mm2； l0 計(jì)算長(zhǎng)度 (m)；參照扣件式規(guī)范2011，由公式計(jì)算 l0 = kuh k 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，按照表5.3.4取值為1.155； u 計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范附錄C表；u = 2.758 a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度；a = 0.20m； h 腳手架步距；h = 1.20m；計(jì)算結(jié)果：l0=3.823m =3823/16.0=239.661允許長(zhǎng)細(xì)比=207.499 <250 長(zhǎng)細(xì)比驗(yàn)算滿足要求!=0.128=8356/(0.128×424)=153.998N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 < f,滿足要求!模板承重架應(yīng)盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否則存在安全隱患。模板支撐架計(jì)算滿足要求！三、 地庫(kù)上臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施 1 在地庫(kù)上的臨時(shí)道路兩側(cè)設(shè)1.0m 高的圍護(hù)欄桿，做入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識(shí)。 2大型運(yùn)輸車輛如混凝土攪拌車、鋼筋運(yùn)輸車需地磅過(guò)磅。確認(rèn)駛?cè)氲貛?kù)上臨時(shí)道路的每輛總重量控制在45噸以內(nèi)。必要時(shí)，駁運(yùn)超重材料再行駛。 3