拖拉機半軸的加工工藝設(shè)計及加工2

1、畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第1頁摘要軸，支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零 件。機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。 軸的材料主要采用碳素鋼或合 金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵。 軸的工作能力一般取決于強度和剛 度。對于拖拉機半軸不但要承受較大的沖擊、 振動、反夏彎曲和扭轉(zhuǎn)等多 種應(yīng)力作用，而且在拖拉機爬坡、起步時將承受更大的扭矩。因此，半軸必 須要具有較高的抗拉、抗彎和疲勞強度及較高的韌性。 通過對拖拉機半軸 零件圖的分析和研究，編制拖拉機半軸的數(shù)控加工工藝， 進而對零件進行 編程加工。該軸的加工使我對數(shù)控機床、數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝得到了進一步 認識，為將來從事相關(guān)的工作打

2、下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:半軸、加工工藝、數(shù)控編程、工藝卡片畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第2頁目錄第一章數(shù)控加工工藝簡介 . 3第二章零件加工工藝分析 . 42.1 拖 拉機半 軸 的 零件 分析 . 42.2毛坯的選擇 .62.3機 床 的 選擇 . 62.4工藝的分析.82.5工藝的制定 .92.6夾具的選擇 .112.7刀具的選擇.122.8 切 削 參 數(shù) 的 選畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第3頁擇. 13畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第4頁第二早J | A零件的檢測.15第四章拖拉機的未來發(fā)展前景.2 0第五早結(jié)論.24參考文獻.25附 錄A零 件的 加工工藝卡片.第一章數(shù)控加工工藝簡介數(shù)控機床(Numeric

3、al Control Machine Tools)是用數(shù)字代碼形式的信息(程序指令)，控制刀具按給定的工作程序、運動速度和軌跡進行自動加工 的機床，簡稱數(shù)控機床。高速化、高精度化、高可靠性、復(fù)合化、智能化、柔性化、集成化和開放性是當今數(shù)控機床行業(yè)的主要發(fā)展方向。數(shù)控加工工藝是采用數(shù)控機床加工零件時所運用的各種方法和技術(shù)手畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第5頁段的總和，它應(yīng)用于整個數(shù)控加工工藝過程。數(shù)控加工工藝是伴隨著數(shù)控 機床的產(chǎn)生、發(fā)展而逐步完善起來的一種應(yīng)用技術(shù)，它是人們對大量數(shù)控 加工實踐的總結(jié)。它是數(shù)控編程的前提和條件。沒有符合實際的、科學(xué)合 理的數(shù)控加工工藝，就不可能有真正切實可行的數(shù)控加工程序

4、。數(shù)控編程 就是將所制訂的數(shù)控加工工藝內(nèi)容格式化、符號化，形成數(shù)控加工程序， 以使數(shù)控機床能真正地識別和執(zhí)行。數(shù)控加工工藝過程是利用切削刀具在 數(shù)控機床上直接改變加工對象的形狀、尺寸、表面位置等，使其成為成品 和半成品的過程。需要說明的是數(shù)控加工工藝過程往往不是從毛坯到成品 的整個過程，而是僅由幾道數(shù)控加工工序組成。第二章零件加工工藝分析畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第6頁2.1拖拉機半軸零件的分析:畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第7頁bjis零件圖是制訂工藝規(guī)程最主要的原始資料。只有通過對零件圖和裝配 圖的分析，才能了解產(chǎn)品的性能、用途和工作條件，明確各零件的相互裝 配位置和作用，了解零件的主要技術(shù)要求，找出生

5、產(chǎn)合格產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù) 問題。零件圖的分析包括三項內(nèi)容：（1）檢查零件圖的完整性和正確性主要檢查零件視圖是否表達直觀、清晰、準確、充分；尺寸、公差、 技術(shù)要求是否合理、齊全。如有錯誤或遺漏，應(yīng)提出修改意見。（2）分析零件材料選擇是否恰當零件材料的選擇應(yīng)立足于國內(nèi)，盡量采用我國資源豐富的材料，盡量避免采用貴重金屬；同時，所選材料必須具有良好的加工性。（3）分析零件的技術(shù)要求1、1斶戯刪M觀辭M#啊4阿1加軸爾L絶瞬45狂血_ 堿M6.5.Zifin331.6畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第8頁包括零件加工表面的尺寸精度、形狀精度、位置精度、表面粗糙度、 表面微觀質(zhì)量以及熱處理等要求。分析零件的這些技術(shù)要求在

6、保證使用性 能的前提下是否經(jīng)濟合理，在本企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)條件下是否能夠?qū)崿F(xiàn)。對于拖拉機半軸零件的分析包括以下幾點：1） 該零件既是花鍵軸又是階梯軸，其加工精度要求較高，所以零件 兩中心孔是設(shè)計基準和工藝基準。2） 矩形花鍵軸花鍵兩端面對公共軸線的圓跳動公差為0.02mm。3） 32h7 和 38h6 外圓對公共軸心線的圓跳動公差為 0.08mm。4） 28（上偏差+0.025;下偏差-0.005）外圓對公共軸心線的圓跳動 公差為 0.05。5） 6 （上偏差-0.040;下偏差-0.100）花鍵對 28 （上偏差+0.025;下 偏差-0.005）軸心線的對稱度公差為 0.015mm。6） 粗糙度

7、要求：花鍵端外圓和銑削鍵槽的外圓加工粗糙度要求較高為 1.6um,所以要進行磨削加工，切槽部分的粗糙度要求為6.3um。分析哪些部分需要加工，一些具有粗糙度要求的地方即是要加工的地 方。7） 花鍵用綜合量規(guī)檢驗，保證互換性。8） 熱處理：調(diào)質(zhì)處理 HB246-282。2.2毛坯的選擇畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第9頁正確選擇毛坯類型有著重要的技術(shù)經(jīng)濟意義。軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓 直徑相差不大的軸，一般以棒料為主（本零件的外圓直徑相差不大）；而對 于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機

8、械性能。根據(jù)該零件的要求，毛坯材料為棒料，具體為 40Cr 合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)后 具有良好的綜合力學(xué)性能，是使用最廣泛的鋼種之一。用于制造中速、中 載的零件，如機床齒輪，軸，蝸桿，花鍵軸等等，它可以代用40MnB,45MnB,35SiMn,42SiMn,40MnVB 等等。根據(jù)查表得出結(jié)論粗車外圓的加工余量為1.3mm,粗磨外圓的加工余量為 0.6mm,即所選擇的零件的毛坯尺寸為 42X516。2.3機床的選擇綜合考慮成本和我廠的現(xiàn)有條件，銑端面打中心孔的機床設(shè)備為 ZBT8216該機床是以加工軸類兩端面及端面中心孔為主的液壓半自動機 床，對于汽車、拖拉機發(fā)動機中的曲軸、半軸、桃形軸等一般軸類的兩

9、端 面、中心孔及外圓的加工，可以根據(jù)工件尺寸，毛坯情況和形狀適當更換 掛輪箱的交換齒輪架上的卡爪和預(yù)定位及定位等部件即可滿足于生產(chǎn)上 的要求。粗車和精車外圓選用的機床型號為 CET112 該車床備有刀庫，具有自 動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工。工件裝夾后，數(shù)控系 統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸 轉(zhuǎn)速、進給畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第10頁量等，可連續(xù)完成多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、 測量和機床調(diào)整等輔助工序時間，對加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高， 品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果。銑平鍵和銑花鍵選擇的機床為 X52K 立式銑床，X52K

10、的工作臺橫 向移動距離=300mm,縱向移動距離=200mm,垂直升降=200mm，電機功 率=3 或4KW，立銑頭可轉(zhuǎn)角度二正負 30?？梢糟娖矫妗妭?cè)面、銑溝槽、銑特型面、銑齒條，與分度頭和掛輪配合還可以銑球面和螺旋傘齒輪等。鉆孔攻絲的設(shè)備型號為 C620,該車床可在床面上車削 400 毫米直徑的 工件，能擔任各種不同的車削工作，加工件精度可達二級，它結(jié)構(gòu)合理，操縱靈活，維護調(diào)整方便，只需變換操縱手柄，便可車削公制、英制、模 數(shù)及徑節(jié)螺紋。零件兩端花鍵外圓及端面粗糙度要求要達到 1.6，在經(jīng)過熱處理以后 要磨兩端花鍵外圓及端面，所以要選擇磨床加工。M13IW 萬能外圓磨床是 一種可采用多種

11、磨削方式的磨床。這種磨床砂輪架可以任意轉(zhuǎn)動的特點，把砂輪架調(diào)整一個角度，砂輪修整為成形砂輪，來磨削拖拉機、汽車差速器 半軸齒輪的端面外圓。畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第11頁2.4工藝分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指所設(shè)計的零件在不同類型的具體生產(chǎn)條件下，零件毛坯的制造、零件的加工和產(chǎn)品的裝配所具備的可行性和經(jīng)濟性。零件結(jié)構(gòu)工藝性涉及面很廣，具有綜合性，必須全面綜合地分析。零件的結(jié) 構(gòu)對機械加工工藝過程的影響很大，不同結(jié)構(gòu)的兩個零件盡管都能滿足使 用要求，但它們的加工方法和制造成本卻可能有很大的差別。所謂具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性，應(yīng)是在不同生產(chǎn)類型的具體生產(chǎn)條件下，對零件毛坯的制造、零件的加工和產(chǎn)品的裝配，都能以

12、較高的生產(chǎn)率和最低的成本、采 用較經(jīng)濟的方法進行并能滿足使用性能的結(jié)構(gòu)。該零件的工藝分析：1） 工序安排熱處理之后調(diào)質(zhì)處理后，再進行磨削加工，以保證加工 質(zhì)量穩(wěn)定。2） 粗車、精車、粗磨工序均以兩中心孔定位裝夾工件，其定位基準 統(tǒng)一，可以更好地保證零件的加工質(zhì)量。3） 以工件兩中心孔為定位基準，在偏擺儀上檢查， 32h7 和38h6 兩處軸徑外圓對公共軸心線 A-B 的圓跳動為 0.08mm,以及28 （上偏差 +0.025;下偏差-0.005）的外圓對公共軸心線 A-B 的圓跳動為 0.02mm。4） 工序 5 對所選夾具應(yīng)要求備有花鍵對稱度檢查基準，可供加工對刀及加工后檢查使用。畢業(yè)設(shè)計用

13、紙共14頁第12頁2.5工藝制定機械加工工藝路線的擬訂是制定工藝過程的總體布局，其主要任務(wù)是 選擇各個表面的加工方法和加工方案，確定各個表面的加工順序以及整個 工藝過程中工序數(shù)和各工序內(nèi)容。擬定過程中應(yīng)首先確定每步工序的加工 定位基準和裝夾方法。然后再將所需的調(diào)質(zhì)處理等工序合理插入工序表 中，得到機械加工工藝路線。1）單件或小批量生產(chǎn)該零件工序內(nèi)容棒料調(diào)質(zhì)處理 HB246-282夾一端，車端面，見平即可掉頭裝夾，車端面，保證總長，鉆以兩中心孔定位裝夾，粗車外圓以兩中心孔定位裝夾，精車各部尺粗磨外圓至尺寸，磨花鍵部分兩端一夾一頂裝夾工件，銑花鍵至工序號1234中孔56寸7面8尺寸9工序名稱下料熱

14、處理粗車粗車粗車精車磨銑花鍵劃線畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第13頁劃鍵槽線畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第14頁_0.01510銑鍵槽一夾一頂裝夾工件，銑鍵槽 io 亠06511檢驗12入庫2）大批量生產(chǎn)該零件工序號工序名稱工序內(nèi)容1先銑端面打中心孔用 100 的銑刀盤將毛坯銑至尺寸為 42X512用 60復(fù)合中心鉆鉆孔作為定位基準用 45外圓車刀用 90外圓車刀用 12 切斷車刀切至尺寸 30.3,刀用 16 直柄鍵槽銑刀銑至尺寸用漸開線花鍵銑刀銑至尺寸至圖紙尺寸用 3 的直柄鉆頭鉆至孔的尺寸砂輪 D400X50X2032粗車外圓3精車外圓4切槽寬 4mm5銑平鍵6銑花鍵7去鍵槽毛刺8精研中心孔9鉆孔攻絲1

15、0熱處理高溫淬火11磨兩端花鍵外圓及端面12粗磨外圓D400X50X203畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第15頁粗磨外圓至零件尺寸，砂輪13最終檢查14檢查入庫經(jīng)過以上兩種工藝方案的比較可看出零件單件生產(chǎn)和大批量生產(chǎn)的加工工藝排布是不同的，零件單件加工要先加工一端再掉頭加工另一端， 銑鍵槽之前要劃線，對于大批量生產(chǎn)則是銑完端面一次性粗車完，不需掉頭粗車另一端，銑鍵槽不需要劃線，因為該拖拉機半軸零件的加工為100000 件，所以加工工藝采用第二種，可以節(jié)省人力，物力。2.6夾具的選擇根據(jù)零件加工工藝，拖拉機半軸加工所選用的夾具為通用夾具。銑端面和打中心孔選擇的夾具為 V 形塊。因為用 V 型塊定位加工，一

16、一 個最顯著的特點，就是圓柱形實心工件用它定位可實現(xiàn)自動對中的要求，也就是在加工中不會因前道工序（車削）中軸直徑大小的誤差，而影響本道 工序?qū)χ行砸蟆Ｆ鸬搅撕芎玫亩ㄎ蛔饔?，限制了四個自由度，防止工件 轉(zhuǎn)動和回轉(zhuǎn)粗車外圓和精車外圓和粗磨外圓所選擇的夾具為梅花頂尖，梅花頂尖 是一種用于加工切削外圓工件的機床附件，主要包括心部頂尖和周圍三個 卡爪。根據(jù)工件尺寸大小，可任意調(diào)節(jié)二者的位置。同時經(jīng)過調(diào)整還可滿 足三種工況的切削加工。在加工過程中無需用卡盤夾緊工件，只要用車床 尾座頂尖軸向頂緊工件即可進行切削， 操作方便、省力，可降低勞動強度， 提高勞動效率。畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第16頁平鍵是在軸的外圓

17、的側(cè)面上進行銑削，所以要將零件上銑平鍵的那個 外圓固定不動。所以可選用自定心虎鉗，自定心虎鉗可將零件夾緊，固定 不動，便于銑削。根據(jù)零件的加工要求可以看出銑花鍵并不需要限制工件的全部自由 度，只要限制 X，Y 方向的旋轉(zhuǎn)和 Z 軸的移動，所以我們選擇不完全定位 原理。綜上所述，我選擇了平口鉗。鉆孔攻絲選用的夾具為三爪卡盤，三爪卡盤有自動定心的作用，其安 裝方便、安裝精度較高。2.7 刀具的選擇刀具的選擇是在數(shù)控編程的人機交互狀態(tài)下進行的。應(yīng)根據(jù)機床的加 工能力、工件材料的性能、加工工序、切削用量以及其它相關(guān)因素正確選 用刀具及刀柄。刀具選擇總的原則是：安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和 精度高。在

18、滿足加工要求的前提下，盡量選擇較短的刀柄，以提高刀具加 工的剛性。 選取刀具時，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸相適 應(yīng)。根據(jù)零件的要求所選刀具材料應(yīng)具備高的硬度和耐磨性，足夠的強度 和韌性，較好的熱硬度，良好的工藝性和經(jīng)濟性。根據(jù)零件加工工序銑端 面打中心孔選擇的刀具名稱及編號為銑刀頭 ZBT8216 粗車外圓和精車外圓的刀具為機夾刀片 J3X1606N6T6 切斷車刀，直柄鍵槽銑刀，漸開線花鍵銑刀，畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第17頁直柄鉆頭的刀具材料為硬質(zhì)合金，具體牌號為YT152.8切削參數(shù)的選擇:車削用量的選擇原則是：(1)粗車時，首先考慮選擇一個盡可能大的背吃刀量ap,其次選擇 一個較

19、大的進給量 f,最后確定一個合適的切削進度 v。增大背吃刀量 ap可 使走刀次數(shù)減少，增大進給量 f 有利于斷屑，因此根據(jù)以上原則選擇粗車 切削用量對于提高生產(chǎn)效率，減少刀具消耗，降低加工成本是有利的。(2) 精車時，加工精度和表面粗糙度要求較高，加工余量不大且均勻，因此選擇較小(但不太小)的背吃刀量 ap和進給量 f，并選用切削 性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)，以盡可能提高切削速度v。(3) 零件的加工高度 HC( 1/4-1/6 ) RD,以保證刀具有足夠的剛度。 切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機床性能，相關(guān)的手冊并結(jié)合實際經(jīng)驗用模擬方法確定。同時，使主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進給速度三者能相互適應(yīng)

20、， 以形成最佳切削用量。根據(jù)零件的材料型號為 40 號合金鋼，硬度為 HB246-282,根據(jù)查找 械加工工藝人員手冊得到的切削參數(shù)如下：刀具名稱轉(zhuǎn)速N(r/mi n)切削速度V(m/mi n)進給量S(mm/r)切削深度mm 100100 的銑刀盤8001500.559090外圓車刀6801000.523030外圓車刀10002000.21 1212 切斷車刀800500.13 1616 的鍵槽銑刀600800.23畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第18頁 2020 漸開線花鍵銑刀8002000.55 4 4 的直柄鉆頭250300.12畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第19頁第三章零件的檢驗零件的檢驗分為加加工中

21、的檢驗和加工后的檢驗：1. 加工中的檢驗自動測量裝置，作為輔助裝置安裝在機床上。這種檢驗方式能在不影 響加工的情況下，根據(jù)測量結(jié)果，主動地控制機床的工作過程，如改變進 給量，自動補償?shù)毒吣p，自動退刀、停車等，使之適應(yīng)加工條件的變化， 防止產(chǎn)生廢品，故又稱為主動檢驗。主動檢驗屬在線檢測，即在設(shè)備運行， 生產(chǎn)不停頓的情況下，根據(jù)信號處理的基本原理，掌握設(shè)備運行狀況，對 生產(chǎn)過程進行預(yù)測預(yù)報及必要調(diào)整。在線檢測在機械制造中的應(yīng)用越來越 廣。2. 加工后的檢驗單件小批生產(chǎn)中，尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗；大批大量生產(chǎn)時，常采用光滑極限量規(guī)檢驗，長度大而精度高的工件可用比較儀檢驗。 表面 粗糙度可用粗

22、糙度樣板進行檢驗；要求較高時則用光學(xué)顯微鏡或輪廓儀檢 驗。圓度誤差可用千分尺測出的工件同一截面內(nèi)直徑的最大差值之半來確 定，也可用千分表借助 V 形鐵來測量，若條件許可，可用圓度儀檢驗。圓 柱度誤差通常用千分尺測出同一軸向剖面內(nèi)最大與最小值之差的方法來 確定。主軸相互位置精度檢驗一般以軸兩端頂尖孔或工藝錐堵上的頂尖孔 為定位基準，在兩支承軸頸上方分別用千分表測量。如果檢驗完后加工零件符合圖紙要求即加工合格， 如果最終零件的加 工成品不符合要求即該零件是廢品，所以零件加工完后使用量具對零件進行檢驗是一項至關(guān)重要的工作。通過零件的檢驗可以幫助加工人員發(fā)現(xiàn)零 件加畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第20頁工過程中

23、的錯誤，如零件加工工藝的制定是否真確， 刀具和切削參數(shù) 的選擇是否合理，檢查粗車和精車的加工余量是否留多或留少了，以及是否存在其他原因，比如機床設(shè)備，環(huán)境因素和人為因素等等。工序名稱和量具的檢驗：銑端面打中心孔：用游標卡尺檢驗軸的毛坯經(jīng)過銑削后外圓尺寸是否為 42,保證長度為512mm。粗車外圓：用游標卡尺檢驗經(jīng)過粗車加工后是否符合零件工藝卡片要求。精車外圓：游標卡尺量零件的總長應(yīng)為 510mm切槽：用游標卡尺檢驗零件槽的尺寸應(yīng)為 30.3,寬 2mm銑平鍵：游標卡尺測量之后得到的鍵槽尺寸應(yīng)為45mm 槽深 4.5mm銑花鍵：用外徑千分尺對花鍵外圓對公共軸線的圓跳動公差的檢查， 根據(jù)圖紙要求應(yīng)

24、為 0.02mm鉆孔攻絲：用螺紋塞規(guī) M8-7H 測量。磨兩端花鍵外圓及端面：外徑千分尺檢測粗磨外圓：外徑千分尺檢測最終檢查：用量針 3.177 測量。檢查入庫：量具為塞規(guī) 25.39.10319。拖拉機半軸折斷的原因及預(yù)防措施在使用過程中，農(nóng)用拖拉機有時出現(xiàn)斷半軸現(xiàn)象，被迫停車更換，嚴重 者車翻人傷。針對這一問題，談?wù)剶喟胼S的原因及預(yù)防方法。畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第21頁一、半軸斷裂的原因分析半軸主要是疲勞斷裂。在運動中，由于承受扭矩及彎矩的合成作用， 在交變應(yīng)力的作用下經(jīng)過一定時間后發(fā)生半軸斷裂。 疲勞斷裂是由循環(huán)應(yīng) 力、拉應(yīng)力及塑性應(yīng)變力這三種共同作用產(chǎn)生的。循環(huán)應(yīng)力引起裂紋，而 拉應(yīng)力造

25、成裂紋的擴展，當裂紋隨著時間在交變應(yīng)力的作用下， 半軸材料 到一定的極限，則出現(xiàn)瞬時斷裂即斷軸。在實際生產(chǎn)使用過程中，農(nóng)用車 斷半軸的原因比較復(fù)雜，很少是由于單方面所引起的，而往往是幾個方面 的因素共同作用的結(jié)果。因此，斷半軸時還考慮以下幾個方面的原因：1、材料缺陷引起的斷軸。由于材料中存在缺陷，缺陷分為內(nèi)部缺陷 和外部缺陷兩種， 兩種缺陷都能降低材質(zhì)的強度， 起到缺口作用， 在此處 產(chǎn)生裂源，裂紋由此擴展，導(dǎo)致最后斷軸。材質(zhì)缺陷如縮孔、疏松、過熱、 過燒、流線分部不合理等， 對裂紋的萌生擴展均產(chǎn)生重要的影響。 若半軸 表面存在材質(zhì)缺陷，在循環(huán)載荷作用下將在材質(zhì)缺陷處產(chǎn)生裂紋，最后導(dǎo) 致疲勞斷

26、裂。若裂擴展的方向與帶狀組織或流線平行， 他們將加速疲勞斷 裂。2、設(shè)計不當引起的斷軸。有些是由于設(shè)計的不足，個別車型上的半 軸設(shè)計的較細過度臺階弧尺寸小，這易產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，在長期使用 中，往往達不到所限使用壽命，則出現(xiàn)斷軸。3、加工不當引起的斷軸。實際加工半軸零件中，由于加工方法不恰 當畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第22頁或意外損傷，如車床加工、磨床加工等不當，表面粗糙度不好，都極易 引起斷軸。4、半軸錐度與輪轂錐度不吻合或輪轂擺動等，也易引起斷軸。5、使用及維修不當引起的斷軸。半軸在高速高壓、道路不平等條件 下工作，沒有按使用說明書規(guī)定定期維修、檢查，如半軸長期超載行駛、 止動墊圈失效、維護

27、保養(yǎng)不當，輪圈在擺動中行駛，半軸長期缺油，因熱 膨脹也會引起熱疲勞斷軸。二、預(yù)防措施1、對設(shè)計制造單位要求。外購軸材料要求嚴格按照對外購材料檢驗 標準進行檢驗，不能使廢料進廠流入生產(chǎn)線。設(shè)計部門在設(shè)計結(jié)構(gòu)時，應(yīng) 盡量避免和減小應(yīng)力集中，設(shè)計階梯形軸粗細軸段的直徑不宜相差太大，過渡部分的圓角應(yīng)盡可能的取大些，必要時可將過度部分結(jié)構(gòu)設(shè)一階梯軸段，借以緩和半軸的截面變化。在生產(chǎn)加工中，在半軸的局部附加接應(yīng)力 范圍內(nèi)，要避免截面的尖角過渡，并把表面的加粗糙度達到1.6-3.2 的級別以上。2、對使用者的要求。裝載要平衡，不要單邊偏載或過重超載也易產(chǎn)畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第23頁生斷半軸。保養(yǎng)好車輛，按使

28、用說明書的規(guī)定檢查半軸，及早發(fā)現(xiàn)及時處理，確保半軸正常運轉(zhuǎn)。選購半軸時，要先選正規(guī)廠家生產(chǎn)的，因為正規(guī) 廠家及加工設(shè)備、加工工藝、熱處理工藝比較先進，能夠保證半軸的質(zhì)量。選購時，半軸的錐度應(yīng)與輪轂的錐度相吻合。畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第24頁第四章2012年我國大輪拖拉機行業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測內(nèi)容提示：預(yù)計 2012 年大輪拖市場仍將有更多的企業(yè)加入，市場競 爭將更加激烈，行業(yè)的整合和市場集中度分散同時進行，在這個過程中， 對新老企業(yè)都提供了發(fā)展壯大和尋覓生產(chǎn)空間的機會。2011 年，在國家 155 億元農(nóng)機補貼資金的直接作用和 8183 多億助 農(nóng)資金的間接影響下，農(nóng)機行業(yè)又經(jīng)歷了一年的快速成長，

29、 其中代表我國 農(nóng)機工業(yè)發(fā)展水平的大輪拖產(chǎn)品仍受到了各方面的重視，得到了長足的發(fā)展，行業(yè)整體處于良性發(fā)展階段，規(guī)模以上企業(yè)均獲得了豐厚的收益。大 輪拖行業(yè)在新的一年及今后一段時期如何發(fā)展，一直是大家十分關(guān)心的事 情，現(xiàn)就2012 年大輪拖行業(yè)的發(fā)展趨勢和競爭情況作一些分析。一、政策環(huán)境向好，上升動力十足在國內(nèi)農(nóng)機產(chǎn)品中，沒有哪一個產(chǎn)品比大輪拖更依賴于農(nóng)業(yè)及農(nóng)機補 貼政策。據(jù)統(tǒng)計從 2008 年開始，國內(nèi)大輪拖的項目銷售比例已經(jīng)超過了 85%，2011 年國內(nèi)市場上銷售的大輪拖產(chǎn)品幾乎全部是通過項目銷售的， 項目外零售已經(jīng)基本停止，這是由大輪拖一直享受較高比例的補貼資金及 大輪拖自身技術(shù)含量、價

30、值高的特性決定的。每年大輪拖生產(chǎn)和流通企業(yè) 都非常關(guān)注國家的農(nóng)業(yè)政策和農(nóng)機產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整趨勢和變化。從2011 年底國家密集召開的一系列重要會議， 如全國經(jīng)濟形勢分析會，農(nóng)業(yè)形勢分 析會等會議上釋放的政策信號上可以清晰的看出，今年國家仍將加大對農(nóng)畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第25頁業(yè)和農(nóng)村的投入，強農(nóng)惠農(nóng)政策只會強化而不會削弱， 另外對大輪拖有直 接影響的 2012 年國家農(nóng)機補貼政策也已經(jīng)明朗，從農(nóng)業(yè)部得到的信息， 2012年農(nóng)機補貼金額很有可能達到 180 億元，前期 110 億元已經(jīng)下?lián)艿?各省市，并且從元月份已經(jīng)開始執(zhí)行，從時間上看，比2011 年整整提前了五個月。充足的補貼資金的保障和項目操作

31、時間的提前，可以增強用戶購機的積極性，消除觀望心理，將會避免 2011 年那樣錯過春季銷售旺季 的情形。所以從補貼政策對農(nóng)機的直接影響因素看，今年大輪拖需求仍將保持高位的水平。另外根據(jù)關(guān)于促進農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機工業(yè)又好又快發(fā) 展的意見，在今后 10 年內(nèi)我國農(nóng)機總動力將增加 3.8 億 kW，達到 12 億 kW，耕種收綜合水平增加 13 個百分點，達到 65%的水平，要實現(xiàn)這 些目標，前景光明，但困難也很大，所以需要國家各級農(nóng)機推廣部門，包 括整個行業(yè)內(nèi)各種經(jīng)營主體奮勇前行，共同努力。二、需求仍然強勁，總量高位運行從現(xiàn)實和潛在需求來看，基于我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展趨勢看，工業(yè)化、 城鎮(zhèn)化的發(fā)展，需要

32、從農(nóng)村吸納大量的勞動力，目前農(nóng)村四分之三的壯年 勞動力已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了城市，農(nóng)村勞動力出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺，帶來的是勞動成 本與生產(chǎn)成本的上漲，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)，所以急需提高勞動生 產(chǎn)率來轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，解決問題的根本出路就是加快發(fā)展農(nóng)業(yè)機械 化。所以今后農(nóng)村對農(nóng)業(yè)機械的需求只會增多而不會減少。2011 年全國綜合機械化水平達到 52%，說明我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)進入了依賴農(nóng)業(yè)機械 的新畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第26頁階段，之后農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中人力蓄力的比例將會迅速減少，機械化水平將迅速提高，從而帶來對農(nóng)機產(chǎn)品的大量需求。如果說2011 年是農(nóng)業(yè)機械畢業(yè)設(shè)計用紙共14頁第27頁和人力蓄力的分水嶺，那么 201

33、2 年是開啟歷史新的一頁的一年，是充滿 期待的一年。2012-2015 年中國拖拉機配件行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告近年來迅速發(fā)展的土地流轉(zhuǎn)、一村一品、農(nóng)作物連片種植、土地深松 等因素也產(chǎn)生對作業(yè)效率更高的大輪拖產(chǎn)品的旺盛需求。從現(xiàn)實的購買能力看，農(nóng)民的純收入已經(jīng)連續(xù)七年獲得兩位數(shù)的增 長，農(nóng)村整體消費水平在提高，用戶對耐用消費品和高價值投資品的購買 能力在提高。從老用戶來看，2011 年通過作業(yè)也獲得了較高的收益，他 們的購買積極性較高，能影響和帶動周圍的人來購買拖拉機。 再加之今年 大輪拖產(chǎn)品仍將是各地重點補貼的機型，不低于 30%的補貼資金很大程 度上解決了用戶購買能力不足的問題。所以預(yù)計 2012 年大輪拖產(chǎn)品仍將 有強烈的剛性需求，總量將逼近 13 萬臺，將繼續(xù)保持高位運行的趨勢， 但同比增長率趨于平緩。