公路路面砼和水穩(wěn)層施工措施

1、公路路面砼與水穩(wěn)層施工措施批準(zhǔn)：審查：校核：編寫：編號(hào)：公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施一：工程概述公路起點(diǎn)位于 XX 水電站隧洞標(biāo)值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期橋平交，終點(diǎn)與2#公路平交，全線全長(zhǎng)761.27m。根據(jù) XX 水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于上報(bào)路設(shè)計(jì)和施工措施的批復(fù)文件中的要求：路路面由原設(shè)計(jì)的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm 厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為 fcm5.0Mpa， 20cm 厚 6水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路路基個(gè)別地段起伏不平，根據(jù) 2005 年 9 月 23 日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn)場(chǎng)

2、召開的公路工作面移交會(huì)的要求：路基不平地段八局不再進(jìn)行碾壓整平，由我方在水穩(wěn)層施工時(shí)進(jìn)行找平，各個(gè)部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。公路路面主要參數(shù)如下：路基設(shè)計(jì)寬度： 8.5m路面寬度： 7.5m路拱橫坡為 1.5混凝土面層厚度（混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度fcm 5.0Mpa）： 32cm6水泥穩(wěn)定碎石基層： 20cm路面兩側(cè)路肩橫坡與路拱橫坡一致（1.5），全線路肩進(jìn)行硬化處理，路肩寬度為 0.5m，高度為 52cm，采用漿砌石砌筑，砌筑砂漿標(biāo)號(hào)為M7.5，路肩頂部澆 15cm 厚 C20 混凝土。由于該路沿線全部為上坡路，路左側(cè)臨江，路的右側(cè)全部沿山體布置，在路的右側(cè)沿線設(shè)置漿砌石排水

3、溝，排水溝底部及兩側(cè)需用M10 水泥砂漿抹面3cm 厚，砌石砂漿標(biāo)號(hào)為M7.5，砌石縱坡與路面一致。沿線樁號(hào)在0+6000+690 等位置，由于路的右側(cè)為高邊坡土方填筑，在此種部位設(shè)置漿砌石擋土墻，擋土墻基礎(chǔ)為20cm 厚 C20 混凝土，上部采用漿砌石砌筑，砌石厚度為 50cm，高度為 2.0m。漿砌石擋土墻、排水溝和路肩的具體設(shè)計(jì)尺寸見“ 路路面橫剖、路肩、擋墻和排水溝布置圖”。二：主要工程量1路路面調(diào)整之后，路面主要工程量見下表：路路面工程量一覽表表 1序備注工程量細(xì)目名稱單位數(shù)量號(hào)132cm厚水泥混凝土路面26水泥穩(wěn)定碎石基層316 螺紋鋼筋432 螺紋鋼筋m3m3tt2371.272

4、082.3071.77路面縱向接縫拉桿路面橫向施工縫傳2.76力桿（按 50m一個(gè)施工縫估算）漿砌石路肩、擋墻、排水溝土石5方開挖6M7.5 漿砌石路肩7擋土墻m33800其中砌石量：m3429.52305.62m3，混凝土量： 123.9m3其中砌石量：33，混凝土量：m232200m332m8擋土墻背側(cè)土方回填9M7.5 漿砌石排水溝10M10 砂漿抹面11混凝土棄料清除12施工便道一條13安全標(biāo)志牌m3m3m3m3m塊648490.248101406三：施工總體布置和工期安排3.1 臨建布置根據(jù)施工進(jìn)度、強(qiáng)度的要求，總共安排施工人員50 人左右，施工臨建擬布置在鄧家?guī)r地帶，臨建面積在30

5、0m2 左右，臨建房采用保溫板房。3.2 風(fēng)水電布置施工用水，在該路起點(diǎn)位置有山體徑流，在路基沿線較高部位用=6mm厚2鐵皮做一個(gè) 3.6m×2.4m×1.2m （長(zhǎng) × 寬×高）的水箱，用 4 寸鋼管將此水流引入水箱、然后將水箱里的水引入各施工工作面。施工用電可以直接從施工支洞變壓器用2 的電纜接入工作面附近的1#50mm配電箱，然后從配電箱接入各用電工作面上。3.3 施工總體安排在路路基和級(jí)配碎石施工完畢之后，立即進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層和混凝土路面的施工。施工時(shí)先從路主線開始，為了加快施工進(jìn)度，水穩(wěn)層在基礎(chǔ)面較寬能采用全幅施工的部位采用全幅施工，其余采

6、用半幅施工，混凝土路面采用半幅施工。等主線施工完畢之后再進(jìn)行各支線的施工（主要包括與前期橋和 2# 路平交段的施工）。在混凝土路面施工完畢之后最后進(jìn)行漿砌石路肩、排水溝和擋土墻的施工。3.4 施工道路布置1）施工區(qū)內(nèi)道路布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在路路基外側(cè)大部分地段已經(jīng)形成了一條臨時(shí)施工便道，但在 0+0800+220 樁號(hào)之間段外側(cè)由于臨建房還沒有完全拆除，此部位全部是堆積的大石塊和廢渣，暫時(shí)沒有形成臨時(shí)施工便道，根據(jù)2005年9月 23日公路施工現(xiàn)場(chǎng)工作面移交會(huì)的要求，等臨建房全部拆除之后，在 0+0800+200樁號(hào)之間段外側(cè)修一條 7.0m 寬的臨時(shí)施工便道。2）對(duì)外交通布置路水泥穩(wěn)定碎

7、石基層和混凝土路面施工時(shí)，在路基外側(cè)形成一條施工便道滿足交通要求，但該便道比較狹窄，對(duì)外交通采用單行道形式，即隧洞、電站進(jìn)水口的出渣經(jīng)過低線路、公路、 17路送入規(guī)定的渣場(chǎng)，空車返回時(shí)從臨時(shí)橋到右岸低線公路上游延長(zhǎng)線、右岸低線路，再從前期橋返回左岸。該交通形式擬從 2005 年 9 月 25 日開始實(shí)施到 2005 年 10 月 25 日混凝土路面全部施工完畢之后解除。3.5 施工工期安排路路面施工計(jì)劃于 2005 年 9 月 25 日開工， 2005 年 11 月 5 日全線完工。具體的各工序工期安排如表 2：路路面各工序工期安排計(jì)劃表表 2序號(hào)工序名稱時(shí)間安排數(shù)量備注31水泥穩(wěn)定碎石基層施

8、工2005.9.25 2005.10.102混凝土路面施工2005.10.2 2005.10.253漿砌石路肩、排水溝和擋土2005.10.15 2005.11.05墻施工四：水泥穩(wěn)定碎石基層施工4.1 施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，為了能夠滿足工期要求，在路基外側(cè)能滿足交通要求的部位采用全幅鋪裝、碾壓方法施工，路基外側(cè)不能滿足交通要求的部位采用半幅施工方法施工。水穩(wěn)層混合料采用混凝土攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制。混合料中摻入的水泥、石灰與砂粒料一定要拌和均勻，砂礫最大粒徑不應(yīng)超過5cm，水泥含量為混合料總重的 6?；旌狭喜捎?0t 自卸汽車運(yùn)輸，卸料之后，用裝載機(jī)由路中或者是半寬路中開始向兩側(cè)攤鋪和平整

9、，如此往返23 次平整后，機(jī)械無法平整的部位人工進(jìn)行平整，半幅施工時(shí)，混合料的攤鋪寬度按照比1/2 路寬多出 50cm左右進(jìn)行。在水穩(wěn)層厚度在30cm之內(nèi)的部位，混合料采用一次性攤鋪，松鋪系數(shù)為1.2，在水穩(wěn)層厚度超過 30cm的部位，混合料分兩次進(jìn)行攤鋪，松鋪系數(shù)為1.2。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.5%1.0%。鋪設(shè)完成后用YZ18D振動(dòng)碾按先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先靜壓12 遍，然后振動(dòng)碾壓，振動(dòng)碾壓時(shí)由弱振逐漸到強(qiáng)振，振動(dòng)碾壓6 8 遍后進(jìn)行取樣試驗(yàn)。振動(dòng)碾無法碾壓的部位用蛙式夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓時(shí)直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間，最佳速度振動(dòng)壓路機(jī)為3-6k

10、m/h ，施工時(shí)按不超過 4km/h 進(jìn)行控制。碾壓施工時(shí)，接茬處進(jìn)行 58m的接茬加強(qiáng)碾壓。4.2養(yǎng)護(hù)碾壓完成后的路段必須立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 7d，采用灑水車或者是人工灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間除灑水車外封閉交通，嚴(yán)禁重型機(jī)械通過。4.3 取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定基層在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每 200m取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；已完成的鋪筑層進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過 2000檢查 6 次以上。水泥穩(wěn)定基層的齡期達(dá) 710d 時(shí)，取鉆件（路面芯樣）檢驗(yàn)其整體性。4所有試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師審批。五：混凝土路面施工當(dāng)水泥

11、穩(wěn)定碎石基層施工完畢并且達(dá)到一定的強(qiáng)度后可以進(jìn)行混凝土路面的施工，水泥混凝土路面路拱橫坡為1.5%，路面采用 32cm 厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為 f cm5.0Mpa。為了滿足交通要求，混凝土路面采用半幅、分塊的施工方法施工。分塊長(zhǎng)度根據(jù)施工實(shí)際情況而定 ,一般可以控制在80150m，塊與塊之間設(shè)施工縫。5.1 混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土配合比可以參照2#路混凝土路面配合比，在混凝土路面開工前28d 進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn), 其試配強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10% 15%。所有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告單，報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理批復(fù)后方可進(jìn)行拌制。5.2 混凝土施工方法混凝土料采用武警混凝土拌合

12、系統(tǒng)提供?；炷吝\(yùn)輸采用 20t 自卸汽車裝運(yùn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，路面混凝土采用人工進(jìn)行攤鋪，一次性攤鋪到設(shè)計(jì)厚度。路中側(cè)需要設(shè)置拉桿位置和橫向施工縫位置的模板采用兩個(gè)規(guī)格為 14 的槽鋼中間夾一塊方木拼裝成 32cm高的模板，其余部位的模板采用兩個(gè)規(guī)格為 16 的槽鋼拼裝，模板的高度與混凝土厚度一致?；炷翑備佂戤吅笥貌迦胧秸駬v棒和平板振搗器配合振搗密實(shí)，用振動(dòng)梁收面，最后用人工進(jìn)行抹面?；炷谅访嬲駬v時(shí)靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗?？v橫振搗時(shí)應(yīng)重疊10 20cm，然后用振搗梁振搗拖平。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5 倍，至模板的間距不應(yīng)大于

13、振搗器作用半徑的0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形和松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。混凝土拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎石較細(xì)的混凝土拌合物，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。混凝土板做面前應(yīng)做好清邊整縫、清除粘漿、修補(bǔ)掉邊缺角，做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。5.3 接縫施工1）縱縫：根據(jù)施工要求混凝土面板采用半幅施工方法，在路中線上設(shè)置縱5縫，縱縫寬度為3 8mm、深度為 4cm?？v向接縫處在混凝土面板中間位置均設(shè)置拉桿，拉桿采用直徑為16級(jí)鋼筋，拉桿長(zhǎng)度為80cm，

14、間距 70cm，最外側(cè)拉桿距橫向接縫最小距離不小于10cm，并用瀝青瑪蹄脂填縫。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼。2）橫向縮縫：根據(jù)設(shè)計(jì)要求橫向縮縫以5.0m 等間距布置，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25 30時(shí)采用切縫機(jī)切縫，橫向縮縫與路中線垂直，縮縫寬度為 3 8mm、深度為 7cm，并用瀝青瑪蹄脂填縫。3）橫向施工縫：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，在需要設(shè)置施工縫的位置，其位置應(yīng)設(shè)在橫向縮縫處。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直，橫向施工縫處設(shè)置傳力桿，傳力桿采用直徑為 32 螺紋鋼筋，單根長(zhǎng)度為 80cm、間距為 25cm，最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離不小于 15cm。橫向施工縫

15、采用瀝青瑪蹄脂填縫。4）填縫：混凝土面板所有接縫凹槽用瀝青瑪蹄脂填縫，混凝土面板養(yǎng)護(hù)期滿后縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔、干燥，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)，填縫采用灌入法施工，填縫料的灌注高度宜與板面相平。5.4 混凝土板養(yǎng)護(hù)澆筑完畢后的路段必須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般為 1421d，其養(yǎng)護(hù)方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況將靈活選擇，可以采用灑水車、草簾等等。在養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40以后，方可允許行人通行。模板拆除應(yīng)在混凝土收倉后 24 小時(shí)之后才可以拆除，拆模時(shí)應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。六：漿砌石路肩、擋土墻和排水溝的施工

16、在混凝土路面施工完畢之后可以進(jìn)行漿砌石路肩、擋土墻和排水溝的施工。路肩寬度為 50cm，高度為 52cm，底部采用漿砌石砌筑，頂部澆 15cm 厚 C20混凝土；擋土墻基礎(chǔ)如是巖基，可直接砌筑漿砌石，如為回填渣，則先澆20cm厚 C20混凝土基礎(chǔ)，上部按照 1： 0.3 的坡比砌筑 50cm厚、 2.0m 高的擋土墻，漿砌石砌筑完成后，墻后需進(jìn)行石渣回填；排水溝底部及兩側(cè)需用 M10水泥砂漿抹面 3cm厚。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，沿線布置的路肩、擋墻和排水溝的具體布置情況如下：漿砌石路肩、擋墻和排水溝設(shè)計(jì)布置表表 36序結(jié)構(gòu)物名稱樁號(hào)位置長(zhǎng)度備注號(hào)（m）0+0000+760左右兩側(cè)15201路肩與前期橋

17、平交段左右兩側(cè)75與 2#路右側(cè)平交段左右兩側(cè)570+1400+190路右側(cè)502擋土墻0+2600+290路右側(cè)300+3700+400路右側(cè)300+6000+690路右側(cè)903排水溝0+0000+760路右側(cè)760與前期橋平交左右兩側(cè)57漿砌石砌筑的基本要求如下：1）漿砌石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固，無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有防礙砂漿的正常粘結(jié)作用的污泥、油質(zhì)或者其他有害物質(zhì)。砌筑前應(yīng)將石料沖洗干凈，并保持濕潤(rùn)。根據(jù)就近原則砌石料來采用隧洞洞挖棄渣。2）砌筑砂漿采用 M7.5 號(hào)，砂漿所用水泥不宜低于 32.5 號(hào)。水泥砂漿配合比按砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 （JGJ98-2000）的

18、規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。砌石所用砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，砂漿稠度為 30-50mm。勾縫砂漿單獨(dú)配置其強(qiáng)度等級(jí)不低于砌筑砂漿強(qiáng)度等級(jí)，采用 M10 號(hào)。3）在砌筑之前將每一塊石塊沖洗干凈，其墊層也應(yīng)該沖洗干凈并濕潤(rùn)。所有石塊都要座于新拌的砂漿上面，所有的縫要滿漿。4）砌石宜用座漿擠漿法進(jìn)行砌筑，盡量將石塊大面朝下，石塊坐穩(wěn)后填滿砂漿，砂漿隨拌隨用。砂漿必須飽滿，石塊間較大空隙的地方先填塞砂漿然后用碎石或者片石進(jìn)行嵌實(shí)，嚴(yán)禁先擺碎石后填砂漿或者干填砂漿的施工方法。5） 砌石灰縫寬度一般在 23cm之間，不允許有超過 4cm的灰縫，而且上下左右都不能有超過 50cm的通長(zhǎng)縫。漿砌石路肩、排水溝和擋土墻砌筑時(shí)

19、每隔 20m設(shè)一道不均勻沉降縫，縫內(nèi)平鋪 1cm厚的普通泡沫板。七：混凝土棄料清除7在路起點(diǎn)位置，由于七局砼拌合站棄料將排水溝大面積的堵塞，為了保證路的排水暢通，根據(jù) 2005 年 9 月 23 日公路施工現(xiàn)場(chǎng)工作面移交會(huì)的要求，將此部位堆積的砼棄料進(jìn)行清除。砼棄料采用沖擊錘進(jìn)行清除。八：設(shè)備配置 及勞動(dòng)力組合8.1 設(shè)備配置根據(jù)路路面工程量和工期要求，初步擬訂投入本工程的施工設(shè)備和材料如下表：路路面施工主要機(jī)械設(shè)備表表 4序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1自卸汽車20t臺(tái)42振動(dòng)碾YZ18D臺(tái)13蛙式夯臺(tái)24裝載機(jī)臺(tái)15混凝土攪拌機(jī)36灑水車臺(tái)17插入式振搗棒75臺(tái)48切縫機(jī)臺(tái)19振動(dòng)梁臺(tái)110平板振搗器臺(tái)211鐵鍬把1512砂漿攪拌機(jī)臺(tái)213沖擊錘臺(tái)114鐵皮水箱3.6m×2.4m個(gè)1=6mm×1.2m15電纜2m100050 mm16鋼管4m70017膠管1.5 m15008.2 人員設(shè)置路水穩(wěn)層和混凝土路面施工勞動(dòng)力組合表 5現(xiàn)場(chǎng)混凝其他工種技術(shù)員司機(jī)測(cè)量員質(zhì)檢員砌筑工指揮土工工人8人數(shù)11610421010合計(jì)44人/班九：施工質(zhì)量保證措施1）在澆筑水泥混凝土面層前，要將基層表面上的浮土及雜物清除干凈，并進(jìn)行必要的修整。2）施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、基準(zhǔn)線、機(jī)具工具及各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、標(biāo)定、維修和養(yǎng)護(hù)。3）在混合料