關(guān)于扶梯機(jī)房轉(zhuǎn)向站空間不足的風(fēng)險(xiǎn)控制探討

1、關(guān)于扶梯機(jī)房轉(zhuǎn)向站空間不夠的風(fēng)險(xiǎn)控制探討   隨著城市發(fā)展過程中不斷涌現(xiàn)出超市、廣場、天橋、地下通道及地鐵等室內(nèi)外公共設(shè)施，自動(dòng)扶梯成為了上述場所中疏導(dǎo)人群不可或缺的運(yùn)輸工具。由于不同場所的土建結(jié)構(gòu)不盡相同，而扶梯通常為整體框架進(jìn)場安裝。因此安裝完畢后會出現(xiàn)不同的提升高度、傾斜角度、機(jī)房轉(zhuǎn)向站位置及空間等。為了保證扶梯保養(yǎng)修理人員作業(yè)時(shí)的人身安全，GB16899-2021的要求：自動(dòng)扶梯桁架內(nèi)部的轉(zhuǎn)向站內(nèi)應(yīng)具有一個(gè)沒有任何固定設(shè)備的、站立面積足夠大的空間，站立面積不應(yīng)小于0.30 m2，其較小一邊的長度不應(yīng)小于0.50m。    實(shí)際檢驗(yàn)中碰到的案例 &

2、#160;  在一起杭州市某項(xiàng)目扶梯監(jiān)督檢驗(yàn)案例中，有2臺安裝在下沉式廣場中的自動(dòng)扶梯。該扶梯為2021年出廠，其產(chǎn)品型號為1200HX-N、額定速度為0.5m/s、傾斜角度為35°、梯級名義寬度為1000mm，提升高度為4.8m。    經(jīng)筆者實(shí)際測量后發(fā)現(xiàn)，其轉(zhuǎn)向站內(nèi)最小一邊的長度僅為0.3m小于0.50m，站立面積也不夠0.3m2，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。檢驗(yàn)判斷其轉(zhuǎn)向空間不夠，將對在轉(zhuǎn)向站內(nèi)作業(yè)的人員造成安全風(fēng)險(xiǎn)，需要整改?？蓳?jù)觀察，兩臺扶梯下轉(zhuǎn)向站位置四周均為結(jié)構(gòu)承重大梁，且底部懸空，下面為人行道，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向站結(jié)構(gòu)不可更改。所以只能合計(jì)通過技術(shù)

3、保護(hù)措施和安全管理措施來盡可能降低作業(yè)人員保養(yǎng)、修理、改造時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)。    系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)分析及評定    針對上述由于轉(zhuǎn)向站作業(yè)空間不符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB16899-2021的要求且無法通過技術(shù)手段改變空間大小的現(xiàn)象，筆者近一步剖析了其中的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)評估-DB33/T 869-2021中對風(fēng)險(xiǎn)要素(嚴(yán)重程度和概率等級)的評估對照表：    表1 嚴(yán)重程度 嚴(yán)重程度說  明1高死亡、系統(tǒng)損失或嚴(yán)重的環(huán)境損害2一中嚴(yán)重?fù)p傷、嚴(yán)重職業(yè)病、主要的系統(tǒng)或環(huán)境損害3低較小損傷、較輕職業(yè)病、次要的系統(tǒng)或環(huán)境損害4可忽略不會引起

4、傷害、職業(yè)病及系統(tǒng)或環(huán)境的損害      表2 概率等級 概率等級說  明A頻繁在使用壽命內(nèi)很可能常常發(fā)生B很可能在使用壽命內(nèi)很可能發(fā)生C有時(shí)概率幾乎為零D極少未必發(fā)生，但在使用壽命內(nèi)可能發(fā)生E不大可能在使用壽命內(nèi)很不可能發(fā)生F幾乎不可能概率幾乎為零      將扶梯斷電,拆下梯級和踏板轉(zhuǎn)向部分的防護(hù)裝置，由一名作業(yè)人員進(jìn)入轉(zhuǎn)向站中模擬對扶梯梯級踏板、驅(qū)動(dòng)鏈條、安全開關(guān)等各部件進(jìn)行修理保養(yǎng)，過程包含了伸手、轉(zhuǎn)身、起立、下蹲、挪動(dòng)等必要的肢體動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)其四肢及頭部接觸梯級和鏈條的頻率較大。分析當(dāng)扶梯正常運(yùn)行或檢修運(yùn)行

5、時(shí)，作業(yè)人員接觸運(yùn)動(dòng)部件的概率將大于扶梯靜止時(shí)，因此，判斷作業(yè)人員被梯級刮擦、剪切及擠壓的概率相當(dāng)大。依據(jù)表格，得出此風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度為2-中，概率等級為B-很可能。      風(fēng)險(xiǎn)評定- DB33/T 869-2021對安全風(fēng)險(xiǎn)的評估和評定參照表：     表3 安全風(fēng)險(xiǎn)評估和評定 概率等級嚴(yán)重程度1高2中3低4可忽略A頻繁1A2A3A4AB很可能1B2B3B4BC有時(shí)1C2C3C4CD極少1D2D3D4DE不大可能1E2E3E4EF幾乎不可能1F2F3F4F      依據(jù)對評估過程的

6、反復(fù)試驗(yàn)，記錄下發(fā)生的現(xiàn)象，結(jié)合概率等級和嚴(yán)重程度，確定此風(fēng)險(xiǎn)等級為2B。     表4 風(fēng)險(xiǎn)評定 風(fēng)險(xiǎn)類別風(fēng)險(xiǎn)等級采用的措施1A、1B、1C、1D，2A、2B、2C，3A、3B需要采用保護(hù)措施來降低風(fēng)險(xiǎn)1E，2D、2E，3C、3D，4A、4B在合計(jì)解決方案和社會價(jià)值的有用性后，確定進(jìn)一步采用保護(hù)措施是否適當(dāng)1F，2F，3E、3F，4C、4D、4E、4F不需要任何行動(dòng)a.社會可能不同意殘留某些特定的風(fēng)險(xiǎn)。然而，進(jìn)一步的措施可能使電梯的使用、維護(hù)等等成為不切實(shí)際的或不可能的。      由于風(fēng)險(xiǎn)等級為2B,從上表可知風(fēng)險(xiǎn)類別為

7、I類，則需要采用保護(hù)措施以降低風(fēng)險(xiǎn)。    風(fēng)險(xiǎn)控制的措施    標(biāo)準(zhǔn)EN115-1：2008+A1提出降低此類風(fēng)險(xiǎn)可采用的保護(hù)措施為：機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站，如果作業(yè)空間的最小尺寸不能滿足，則應(yīng)在機(jī)房內(nèi)設(shè)置一個(gè)探測人體的裝置如利用光束來減少風(fēng)險(xiǎn)。如果發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入機(jī)房，則設(shè)備的正常和檢修運(yùn)行模式都被鎖定。在樓層蓋板打開的狀況下，如果沒有監(jiān)測有人進(jìn)入機(jī)房，則設(shè)備只同意在檢修模式下進(jìn)行操作。    結(jié)合上述風(fēng)險(xiǎn)分析評定過程并引用標(biāo)準(zhǔn)EN115-1，筆者總結(jié)以下兩項(xiàng)降低風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)保護(hù)措施：    3.1.在轉(zhuǎn)向站

8、內(nèi)兩側(cè)分別增加一紅外線發(fā)收裝置和一鏡面反射裝置，并安裝在一水平線。光束由發(fā)收裝置發(fā)出至反射裝置后反射回發(fā)收裝置，系統(tǒng)默認(rèn)為正常狀況；當(dāng)有作業(yè)人員進(jìn)入轉(zhuǎn)向站時(shí)，便阻隔在了紅外線發(fā)收裝置和鏡面發(fā)射裝置之間。此時(shí)光束發(fā)射至人體并中斷，系統(tǒng)判斷為非正常狀況，此時(shí)扶梯的正常和檢修運(yùn)行模式都被鎖定。    3.2.在轉(zhuǎn)向站內(nèi)梯級和踏板轉(zhuǎn)向部分的防護(hù)裝置增加一個(gè)類似于蓋板開關(guān)的監(jiān)測開關(guān)，不同的是此安全開關(guān)要串入安全回路，如果防護(hù)裝置被拆掉，則扶梯的正常和檢修運(yùn)行模式都被鎖定。同時(shí)采用三項(xiàng)管理措施：    3.2.1.依據(jù)具體狀況，電梯單位應(yīng)對該4臺扶梯制定專門的維護(hù)保養(yǎng)程序并記入安全技術(shù)檔案。    3.2.2.電梯單位應(yīng)對保養(yǎng)修理作業(yè)人員進(jìn)行專門的操作安全培訓(xùn)并進(jìn)行現(xiàn)場考核。    3.2.3.應(yīng)在轉(zhuǎn)向站設(shè)置警告標(biāo)志告知作業(yè)者存在的危險(xiǎn)。    通過以上的試驗(yàn)與分