NHA-501A說明書(含通信協(xié)議)

1、目 錄1 概述 12 主要規(guī)格及技術參數(shù) 13 儀器的組成及主要按鍵、開關和元件的功能 24 使用 45 輸出信號說明 196 保養(yǎng)與維修 227 關于過量空氣系數(shù)（）和空燃比（A/F） 251 概述NHA-501A/401A型廢氣分析儀采用不分光紅外吸收法原理, 測量機動車排放廢氣中的一氧化碳CO、碳氫化合物HC和二氧化碳CO2的成分，用電化學電池原理測量排氣中的氮氧化合物NO（NHA-401A無NO項）和氧氣O2的成分，并可根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2的成分計算出過量空氣系數(shù)。該儀器由本公司引進國外先進技術及關鍵零部件組裝而成，并配備了微處理器，是采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。

2、本儀器另可配置感應式轉(zhuǎn)速測量鉗、溫度傳感器探頭和外置微型打印機等選購件供用戶選用，可在檢測廢氣的同時監(jiān)測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、潤滑油的溫度和打印當前檢測結果。本儀器除具有實時測試功能外還按照國家標準GB/T 3845-93汽油車排氣污染物的測量 怠速法的規(guī)定，編排了怠速工況和雙怠速工況下檢測的專用程序，對檢測過程進行自動控制。因此，用作雙怠速排放測量非常方便。本儀器體積小、重量輕，能存儲200臺車以上的檢測數(shù)據(jù)，尤其適于路邊檢查。本儀器符合國際法制計量組織（OIML）國際計量法規(guī)OIML R99/1998（E）和國家計量檢定規(guī)程JJG 688最新修訂版II級儀器的規(guī)定，適合于環(huán)境保護部門、機動車檢測站

3、、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使用。2 主要規(guī)格及技術參數(shù)2.1使用環(huán)境條件 溫 度: -540濕 度: 不大于95% 大氣壓力: 70.0106 kPa電 源: AC 220V±10%; 50 HZ±1 HZ2.2 測量范圍 HC: 010000 10-6 (ppm) vol CO: 010.0 10-2(%) vol CO2 : 0 20.0 10-2(%) vol O2: 023.0 10-2 (%) vol NO: 05000 10-6 (ppm)vol (NHA-401A無此項) 。2.3 取樣方式 直接取樣。取樣管長度5m,取樣探頭長度900 mm。2.4 預熱

4、時間 30 min2.5分辨力 CO ： 0.01 % vol ； HC : 3 ppm vol ，正己烷當量； CO2： 0.1 % vol； O2： 0.02 % vol； NO： 2 ppm vol(NHA-401A無此項)。2.6示值允許誤差 CO ：±0.2 % vol （絕對誤差） 或 ±10 %（相對誤差）； HC ：±30 ppm vol（絕對誤差）或 ±10 %（相對誤差），正己烷當量； CO2：±1 % vol （絕對誤差） 或 ±10 %（相對誤差）； O2： ±0.2 % vol （絕對誤差） 或 &

5、#177;10 %（相對誤差）； NO： ±40 ppm vol（絕對誤差） 或 ±10 %（相對誤差）(NHA-401A無此項)。2.7時間穩(wěn)定性 經(jīng)預熱后，儀器4h的零位漂移和量距漂移應不超過其示值允許誤差。2.8重復性 儀器的示值重復性應不大于其示值允許誤差的絕對值的1/2 。2.9輸出信號 數(shù)字量： RS232串行通訊。3 儀器的組成及主要按鍵、開關和元件的功能如圖1所示，儀器主要由儀器本體、短導管、前置過濾器、取樣管、取樣探頭等組成。1儀器本體；2短導管；3前置過濾器；4取樣管；5取樣探頭圖1 儀器的組成儀器前面板的布置及各部分的名稱如圖2所示。前面板各部分的功用

6、：1. 液晶顯示屏：顯示中文菜單和測量數(shù)據(jù)；2.“選擇”鍵：水平移動液晶顯示屏上的光標（三角箭頭），以選擇所需的項目； 3.“確認”鍵：確認所選擇的項目；輸入車牌號碼時用于切換輸入法。4.“調(diào)零”鍵：調(diào)零功能的快捷鍵；5.“儲存”鍵：儲存功能的快捷鍵；6.“測量/停止”鍵：啟動測量或停止測量功能；7. 電源開關；分析儀的電源開關；8. “打印”鍵：打印功能的快捷鍵（需安裝選配的打印機）；9.“”鍵：下移液晶顯示屏上的光標，選擇所需的項目，調(diào)節(jié)顯示屏上文字、圖象的對比度；校準前用于修改校準氣的設定值； 10.“”鍵：上移液晶顯示屏上的光標，選擇所需的項目；其余功能同“”鍵。注意：在預熱期間以及在

7、主菜單下，按下“”鍵或“”鍵可以調(diào)節(jié)顯示屏上文字、圖形的對比度。用戶可根據(jù)需要，調(diào)節(jié)到觀察得最清晰為止。1 液晶顯示屏；2“選擇”鍵；3“確認”鍵；4“調(diào)零”鍵；5“儲存”鍵6“測量/停止”鍵；7電源開關；8“打印”鍵；9“”鍵；10“”鍵圖2 儀器前面板布置圖儀器后面板的布置及各部分的名稱如圖3所示。后面板各部分的功用：1-3. 排氣口：樣氣測量后的排出口；4. 二次過濾器：過濾從分水過濾器出水口流出的樣氣；5. 輸出信號插座：與外部計算機通訊的RS232接口及外接打印機的接口；6. 打印信號插座：與外部微型打印機連接；7. 轉(zhuǎn)速信號插座：輸入轉(zhuǎn)速測量鉗的信號；8. 保險絲盒：內(nèi)裝1 A保險

8、管9. 電源插座：插座用于輸入220V交流電源，開關用于接通或斷開電源，內(nèi)裝電源噪聲濾波器；10. 冷卻風扇：從廢氣儀內(nèi)向外排風，以防儀器內(nèi)部過熱；11. 油溫信號插座：輸入油溫探頭的信號；12. 粉塵過濾器：濾紙式過濾器，濾去待測樣氣中殘余的粉塵。13. 標準氣入口：校準時插標準氣氣瓶的入口；14. 樣氣入口：通過短導管與前置過濾器出口相連，接入樣氣；15. 分水過濾器：分離待測樣氣中的油、水，濾去粉塵；1 主排氣口；2NO傳感器排氣口（NHA-401A無此項）；3O2傳感器排氣口；4二次過濾器；5輸出信號插座；6打印信號插座；7轉(zhuǎn)速信號插座；8保險盒；9電源插座；10冷卻風扇；11油溫信號

9、插座；12粉塵過濾器；13標準氣入口； 14樣氣入口；15分水過濾器；圖 3 儀器后面板布置圖4 使用4.1 準備4.1.1 安裝a) 如圖1所示，首先將取樣管一端與取樣探頭的末端連接, 另一端與附件中的前置過濾器的入口相連。然后將短導管一端與前置過濾器的出口相連，另一端與儀器的樣氣入口連接。檢查各連接處，確認連接牢靠，無泄漏。b) 確認前置過濾器、分水過濾器、粉塵過濾器及二次過濾器里已分別裝入潔凈的濾芯和濾紙。c) 將電源線、外置打印機（選配）、油溫測量探頭（選配）和轉(zhuǎn)速測量鉗（選配）分別連接到儀器的電源插座、打印信號插座、油溫信號插座和轉(zhuǎn)速信號插座上。4.1.2 儀器預熱將電源線插到220

10、V交流電源的插座上, 接通儀器的電源開關，預熱儀器。儀器液晶顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“正在預熱，請等待 30:00”，以倒計時方式顯示剩下的預熱時間，預熱時間總共為30分鐘。4.1.3 泄漏檢查儀器預熱完成后會自動進入“泄漏檢查”子菜（與“”選項有關），檢查氣路系統(tǒng)是否有泄漏，這時液晶顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“用密封套堵住探頭，然后按確認鍵”。用戶應按此提示操作，按一下“確認”鍵。之后，會出現(xiàn)提示：“正在檢漏，××秒”，其中“××秒”表示剩下的檢漏時間（倒計時，總共18秒）。檢漏完畢，如有泄漏，將出現(xiàn)提示：“有泄漏，請檢查，按確認鍵再檢”。用戶應仔細檢查整個

11、氣路，予以排除。如無泄漏，會出現(xiàn)提示：“OK，按任意鍵退出。”按任何一個按鍵后，儀器將進入自動調(diào)零。4.1.4 自動調(diào)零儀器進入自動調(diào)零時，顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“正在調(diào)零，請等待”。如果調(diào)零完成，顯示屏右下角會顯示“OK”。幾秒鐘后，下部的提示消失，顯示屏進入主菜單。如果調(diào)零不正常，顯示屏下部將顯示：“調(diào)零錯誤”。幾秒鐘后，顯示屏也將進入主菜單。4.2 儀器的主菜單儀器的主菜單如圖4所示。上部是提示區(qū)，中部是HC、CO、CO2、O2、NO（NHA-401A無此數(shù)據(jù)）、n（轉(zhuǎn)速）、（過量空氣系數(shù)）、系統(tǒng)時鐘和T（潤滑油溫度）的實時測量值顯示區(qū)，下部是“”、“”、“”、“”和“”五個子菜單的選項

12、。按下“選擇”鍵，使光標移動到所需的選項上，再按一下“確認”鍵，就可以從主菜單進入該子菜單。反之，無論從那個項目（子菜單）退出，都會返回到主菜單。圖 4 顯示屏主菜單4.3 調(diào)零儀器具有自動調(diào)零功能, 能對零位進行周期性地（每半小時一次）自動校準，一般情況下無需再調(diào)零。但是當用戶認為有必要調(diào)零時, 可從當前子菜單返回到主菜單, 按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上，再按下“確認”鍵，儀器立即進入調(diào)零程序，顯示屏下部的子菜單選項將變換為提示：“正在調(diào)零，請等待”。調(diào)零完畢，顯示屏右下角顯示“OK”，幾秒鐘后顯示屏下部的提示消失，重新恢復成五個子菜單選項。4.4 校準儀器在使用過程中會產(chǎn)生漂移、傳

13、感器會老化，因此，儀器使用一段時間 (一般3個月至6個月) 后應進行量距校準。由于老化的原因，O2傳感器和NO傳感器使用一年左右就需要更換（注：NHA-401A無NO傳感器）。若出現(xiàn)傳感器老化，儀器會發(fā)出“O2傳感器老化或接觸不良”或“NO傳感器老化,請更換”的提示。4.4.1 選擇標準氣量距校準使用兩種標準氣：一種是三組分的，一種是單組分的，其含量應分別為：a) 三組分氣體CO：約3.5 % vol；C3H8（丙烷）：約3200 ppm（0.32 %）vol；CO2：約8 % vol；N2（氮氣）：剩余值。b) 單組分氣體（對于NHA-401A不需要）NO：約1000 ppm（0.1 %）v

14、ol；N2（氮氣）：剩余值。校準時使用的實際校準值以校準氣氣瓶標簽上的成分標稱值為準，其不應超出以上值的15 %。由于NO校準氣氣瓶及有效期等原因，本儀器的附件中不包括NO校準氣。如用戶需要，請直接與本公司聯(lián)系。4.4.2 校準HC、CO和CO2通道的量距校準步驟如下：a) 調(diào)零：校準前，應先按4.3的方法進行零位校準。b) 在主菜單下按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上，再按一下“確認”鍵，進入“校準” 子菜單（圖5）（注：NHA-401A無NO校準選項）。c) 按下“”鍵或“”鍵，使光標位于項目“1. HC，CO，CO2 校準”前，再按一下“確認”鍵，進入“標準氣濃度”設定界面（圖6）d)

15、 顯示屏顯示的校準氣成分設定值是上次校準時使用的標準氣成分值，如果與本次所用的三組分標準氣的成分標稱值不符，可先按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上，再按一下“確認”鍵，光標“”將移到HC欄。然后，按顯示屏上部的提示操作，修改HC的設定值，HC的設定值氣瓶上的標稱值×儀器銘牌標示的PEF換算系數(shù)。改完后按下“選擇”鍵，使光標右移到CO欄，可繼續(xù)修改CO的設定值。CO欄改完后再按下“選擇”鍵，光標將下移到CO2欄，可繼續(xù)修改。三個通道改完后按下“選擇”鍵，光標“”將回到“”選項上變成“”。 校準內(nèi)容：（用鍵選擇，按確認鍵） 提示區(qū) 1. HC、CO、CO2 校準 2. NO校準 項目選

16、擇區(qū) 3溫度校準 4退 出 圖 5 “校準”子菜單圖 6 “標準氣濃度”設定界面e) 如果HC、CO和CO2通道校準氣的設定值已修改完畢，在光標位于“”選項上時按一下“確認”鍵，顯示屏上部將出現(xiàn)提示：“通入標準氣，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后按確認鍵”，顯示屏下部則顯示兩個選項：“”和“”，光標會自動移在“”選項上。f) 如果按提示操作，向儀器的標準氣入口通入三組分標準氣，待讀數(shù)穩(wěn)定后按一下“確認”鍵。顯示屏下部會出現(xiàn)提示：“正在校準”，幾秒鐘后提示變換為：“OK”，表示HC、CO和CO2通道的量距已完成校準。再按下任何一個鍵，顯示屏將返回到主菜單。如果未向儀器通入標準氣就按下“確認”鍵，顯示屏上部將出現(xiàn)提示：

17、“無通入標準氣，校準失敗”，光標將自動移到“”選項上。再按下任何一個鍵，顯示屏將返回主菜單。g) 進入“校準”子菜單后如果不需要繼續(xù)進行校準操作，可先按下“”鍵，使光標下移到“4. 退出”項目前，再按一下“確認”鍵，顯示屏將返回到主菜單。h) 校準完成后需取下校準氣氣瓶才能進行其它操作。注意：儀器的校準氣入口組件裝有單向閥。向儀器通入校準氣時，應將隨儀器配備的校準氣氣瓶的噴咀對準儀器的校準氣入口，并稍用力下壓，閥門將會打開，校準氣隨即進入儀器里。使用非本公司配套的校準氣氣瓶時，如果氣瓶的噴咀與本儀器不配，無法打開單向閥，請使用儀器附件中配備的“適配器”。使用時先將其擰緊在校準氣入口上，再壓入校

18、準氣氣瓶時，單向閥就會打開。4.4.3 校準NO通道（NHA-401A無此項）a) 調(diào)零：儀器進行量距校準前應先按4.3的方法，進行零位校正。b) 在主菜單下按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上，再按一下“確認”鍵，進入“校準” 子菜單（圖5）。c) 按下“”鍵或“”鍵，使光標移到“2.NO校準”項目前，再按一下“確認”鍵。顯示屏將進入圖7所示的“NO標準氣濃度”設定界面。 圖7 NO標準氣濃度”設定界面d) 如果標準氣的設定值與本次所用的單組分標準氣氣瓶的標稱值不符，先按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上，再按一下“確認”鍵，光標將移到NO欄。然后按顯示屏上部的提示操作，將NO的設定值修改為

19、單組分氣瓶上的標稱值。改完后按下“選擇”鍵，使光標“”回到“”選項上變成“”。e) 如果標準氣的設定值與本次所用的單組分氣瓶的標稱值相符，或標準氣的設定值已修改完畢，在光標位于“”選項上時，按一下“確認”鍵，顯示屏上部將出現(xiàn)提示：“通入標準氣，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后按確認鍵”，顯示屏下部則顯示兩個選項：“”和“”，光標將自動移到“”選項上。這時，按照提示操作，經(jīng)儀器的取樣通道入口通入單組分標準氣，待讀數(shù)穩(wěn)定后按一下“確認”鍵。顯示屏下部會出現(xiàn)提示：“正在校準”，幾秒鐘后提示變換為：“OK”。再按下任何一個鍵，顯示屏將返回到主菜單。如果未向儀器通入標準氣就按下“確認”鍵，顯示屏上部將出現(xiàn)提示：“無通入標準氣

20、，校準失敗”，再按下任何一個鍵，顯示屏將返回主菜單。注意：NO標準氣必須從儀器的取樣通道入口通入，并且其流量應在5 6 L / min范圍內(nèi)。4.4.4 校準潤滑油溫度測量裝置（需安裝選配的油溫測量探頭）儀器在使用一段時間后，或認為有必要時，可對潤滑油溫度測量裝置進行校準。校準潤滑油溫度測量裝置的步驟如下：a) 在主菜單下按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上，再按一下“確認”鍵，使顯示屏進入“校準” 子菜單（圖5）。b) 按下“”鍵，使光標下移到“3. 溫度校準”項目前，再按一下“確認”鍵。顯示屏將進入“溫度校準”界面（圖8）。c) 如果未將溫度探頭接在儀器上，“溫度校準”界面（圖8）中的探頭

21、測量值將顯示“”。這時如果按下“確認”鍵，顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“未插入溫度探頭，校準失敗?！?。d) 按照“溫度校準”界面的提示操作，將溫度探頭插入水溫在85以上的熱水中。用一臺示值允許誤差不大于±0.5 %（相對誤差）的溫度計作為標準溫度計，測量熱水的溫度。e) 按下儀器的“”鍵或“”鍵，使顯示屏上的“標準溫度值”等于標準溫度計的測得的水溫值。然后按一下“確認”鍵，完成高溫點的校準。校準完成后按下“選擇”鍵，顯示屏將返回到主菜單。 溫度校準:請將溫度探頭插入標準溫度中，用鍵修改標準溫度值，溫度穩(wěn)定后，按確認鍵校準，按選擇鍵退出。 標準溫度值： 0 0 9 9 探頭測量值： 0 0

22、9 6 圖 8 “溫度校準”界面f) 如果水溫不足80或探頭未插入熱水中時按下了“確認”鍵，顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“校準值超范圍，校準失敗，按“確認”鍵退出?！?。這時，應按下“確認”鍵退出，更換85以上的熱水或插好溫度探頭，按上述步驟重新校準。4.5 泄漏檢查本儀器在預熱完成后會自動進入泄漏檢查(與“”選項有關)，如有需要，用戶可隨時進行泄漏檢查。泄漏檢查的步驟：a) 在主菜單下按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上。然后按一下“確認”鍵，顯示屏將進入“泄漏檢查”子菜單。b) 按液晶顯示屏下部的提示操作，先用密封帽將取樣探頭的入口堵住，再按一下“確認”鍵，18秒后將完成檢漏。如存在泄漏，將出現(xiàn)提

23、示：“有泄漏，請檢查，按確認鍵再檢”。如沒有泄漏，會出現(xiàn)提示：“OK，按確認鍵退出”。c) 如果存在泄漏，應仔細檢查氣路，予以排除。否則儀器將始終顯示：“有泄漏，請檢查，按確認鍵再檢”。如沒有泄漏，按一下“確認”鍵后顯示屏將返回到主菜單。4.6 設置為了便于用戶設定測量方式、發(fā)動機的沖程和燃料的種類等，本儀器設立了“設置”子菜單（圖9）。在主菜單下按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上。然后按一下“確認”鍵，顯示屏將進入“設置”子菜單。4.6.1 設置測量方式本儀器有三種測量方式：通用測量、怠速測量和雙怠速測量。通用測量以不斷顯示即時測量數(shù)據(jù)的方式工作，適用于觀察或監(jiān)測機動車排放的實時值。移動光

24、標，選擇鍵修改，確認鍵操作測量方式： 通 用 怠 速 雙怠速沖 程： 四沖程 二沖程 點火方式： 單 次 二 次燃料種類： 汽油 液化氣開機檢漏： 有 無車牌漢字： 粵顯示存儲數(shù)據(jù)清除存儲數(shù)據(jù)修改時鐘： 04.01.01/12:00:08退出 圖 9 “設置”子菜單怠速測量方式是按照GB / T 384593汽油車排氣污染物的測量 怠速法中怠速測量程序的規(guī)定編排的。雙怠速測量方式是按照GB / T 384593汽油車排氣污染物的測量 怠速法附錄C中雙怠速排放測量程序的規(guī)定編排的。出廠時，儀器已將測量方式設置為“通用”。三種測量方式的設置步驟如下： 在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，用“

25、”鍵或“”鍵使光標移到“測量方式”前，按“選擇”鍵，“”選中符號會在“通用”，“怠速”，“雙怠速”前輪流出現(xiàn)。4.6.2 設置發(fā)動機沖程在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，參照4.6.1的方法操作，選擇所需的發(fā)動機沖程。出廠時，儀器已將發(fā)動機沖程設置為“四沖程”。4.6.3 設置點火方式 點火方式表示發(fā)動機每個沖程的點火次數(shù)，有“單次”和“二次”兩種。在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，參照4.6.1的方法操作，選擇所需的點火方式。出廠時，儀器已將點火方式設置為“單次”。提示：有“分電器”的發(fā)動機一般為“單次”點火，無“分電器”的發(fā)動機一般為“二次”點火，點火方式設置不正確會對轉(zhuǎn)速

26、測量帶來不準或不穩(wěn)定。4.6.4 設置燃料種類在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，參照4.6.1的方法操作，選擇所需的燃料項目。出廠時，儀器已將燃料種類設置為“汽油”。注意：燃料種類設置為“汽油”時，儀器的HC指示值表示正己烷當量；燃料種類設置為“液化氣”時，儀器的HC指示值表示丙烷當量。4.6.5 設置開機檢漏 在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，參照4.6.1的方法操作，選擇所需的開機檢漏方式。“有”表示每次開機都進行自動檢漏，“無”表示開機不進行自動檢漏。出廠時，儀器已將開機檢漏方式設置為“有”。4.6.6 設置車牌漢字 當用戶需要對車輛測量后的數(shù)據(jù)進行儲存并記錄車牌號碼時，

27、必定先要輸入車牌的所屬省、直轄市或自治區(qū)的代表漢字，本設置可以設定輸入該漢字的首選值，避免對大部分同一地區(qū)車輛檢測數(shù)據(jù)儲存時重復輸入該漢字，提高輸入效率。在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，用“”鍵或“”鍵使光標移到“車牌漢字”前，按“選擇”鍵，則“粵”“瓊”“鄂”向前翻顯示被選中的車牌漢字，按“確認”鍵，則“粵”“閩”“贛”向后翻顯示被選中的車牌漢字。4.6.7 顯示存儲數(shù)據(jù)本設置可對儀器內(nèi)已儲存的記錄進行查詢和瀏覽。在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，用“”鍵或“”鍵使光標移到“顯示存儲數(shù)據(jù)”前，按“確認”鍵，進入“顯示存儲數(shù)據(jù)”子菜單（圖10）。在子菜單頂部，有一項“已存儲數(shù)

28、量”的提示，其后面的數(shù)值表示儀器當前已經(jīng)存儲的記錄總數(shù)，方便用戶了解儀器當前的存儲狀況。為方便用戶對存儲數(shù)據(jù)的查詢，本儀器提供了兩種查詢方式：按車牌號碼查詢和按存儲順序查詢。按車牌號碼查詢的方式，用戶只需要輸入所要查詢的車牌號碼，就可以瀏覽到該車輛的檢測結果。按存儲順序查詢的方式，為用戶提供一個可以按儀器存儲記錄的順序或倒序瀏覽所有記錄的方式。（用鍵選擇項目，確認鍵操作） 已存儲數(shù)量： 033 按車號查詢 按順序查詢 退出 圖10 “顯示存儲數(shù)據(jù)”子菜單4.6.7.1 按車號查詢在“顯示存儲數(shù)據(jù)”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，用“”鍵或“”鍵使光標移到“按車號查詢”前，按“確認”鍵，進入按車

29、牌號碼查詢狀態(tài)，顯示屏底部出現(xiàn)車牌號碼輸入欄（圖11）。選擇鍵移位，修改，確認鍵切換輸入已存儲數(shù)量： 033 按車號查詢 按順序查詢 退出 A車牌：粵 圖11“按車號查詢”界面按提示輸入車牌號碼（車牌號碼的詳細輸入方法請參照后面4.7.1.1的介紹），按“選擇”鍵使光標“”移動至“”，按“確認”鍵進入查詢狀態(tài)。如果存儲記錄中有用戶輸入的車牌號碼的數(shù)據(jù)，則進入“按車號查詢結果顯示界面”（圖12）。在顯示數(shù)據(jù)的頂部分別列出當前顯示數(shù)據(jù)的記錄號、車牌號碼及存儲日期時間。下面就分別列出該車牌號碼的高怠速和低怠速的測量數(shù)據(jù)。瀏覽完之后，用戶可以選擇退出或再查。按“選擇”鍵，可以返回“顯示存儲數(shù)據(jù)”子菜單

30、；如果同一個車牌號碼有多條記錄，則可以按“確認”鍵，繼續(xù)查詢并顯示出下一條記錄。當查詢并顯示到最后一條記錄，用戶再按“確認”鍵的時候，儀器提示“查詢完成！”，此時用戶按提示可以選擇按“選擇”鍵返回“顯示存儲數(shù)據(jù)” 界面，或按“確認”鍵再重新查詢該車牌號碼。001 粵A12345 03.01.01/12:00 高怠速:HC: 0000 ppm CO: 00.00 %CO2: 00.00 % O2: 00.00 %NO: 0000 ppm 低怠速:HC: 0000 ppm CO: 00.00 %CO2: 00.00 % O2: 00.00 %NO: 0000 ppm按選擇鍵退出，確認鍵再查圖12

31、按車號查詢結果顯示界面如果存儲記錄中沒有用戶輸入的車牌號碼的數(shù)據(jù)，儀器提示“查詢完成！”，此時用戶按提示，按“選擇”鍵返回“顯示存儲數(shù)據(jù)” 界面。4.6.7.2 按順序查詢 在“顯示存儲數(shù)據(jù)”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，用“”鍵或“”鍵使光標移到“按順序查詢”前，按“確認”鍵，進入按存儲順序查詢界面（圖13）。（用鍵選擇，選擇鍵退出）001 粵A12345 03.01.01/12:00 高怠速:HC: 0000 ppm CO: 00.00 %CO2: 00.00 % O2: 00.00 %NO: 0000 ppm 低怠速:HC: 0000 ppm CO: 00.00 %CO2: 00.00

32、 % O2: 00.00 %NO: 0000 ppm圖13 按存儲順序查詢界面 在顯示數(shù)據(jù)的頂部分別列出當前顯示數(shù)據(jù)的記錄號、車牌號碼及存儲日期時間。下面就分別列出該車牌號碼的高怠速和低怠速的測量數(shù)據(jù)。進入該“按存儲順序查詢界面”，首先顯示的是001號記錄。此時，用戶按“”鍵就可以按記錄號的升序翻屏瀏覽，而按 “”鍵則可以按記錄號的降序翻屏瀏覽。為提高瀏覽效率，按“確認”鍵，則可以立刻翻到當前記錄號加10的記錄，如當前記錄號是001，按“確認”鍵后，則立刻翻到記錄號為011的車牌并顯示。在瀏覽的任何時候，按下“選擇”鍵，則退出查詢返回“顯示存儲數(shù)據(jù)” 子菜單。4.6.7.3 退出“顯示存儲數(shù)據(jù)

33、”子菜單 在“顯示存儲數(shù)據(jù)”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，用“”鍵或“”鍵使光標移到“退出”前，按“確認”鍵，顯示屏返回“設置”子菜單。4.6.8 清除存儲數(shù)據(jù)在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，用“”鍵或“”鍵使光標移到“清除存儲數(shù)據(jù)”前，按“確認”鍵，則在其右側顯示“數(shù)據(jù)已清除”，表示全部數(shù)據(jù)清除成功。注意：清除存儲數(shù)據(jù)前，應將存儲的數(shù)據(jù)備份到計算機上，或確認該數(shù)據(jù)已無價值，否則數(shù)據(jù)將無法恢復。 4.6.9 修改時鐘 在“設置”子菜單下，按照顯示屏上部的提示，用“”鍵或“”鍵使光標移到“修改時鐘”前，按“確認”鍵，右側顯示的當前日期及時間（格式為：年.月.日/時:分:秒,如03.0

34、1.01/12:00:00）下方出現(xiàn)一個“”的光標。要進行修改，首先按“選擇”鍵，“”光標會在年、月、日、時、分下方輪流出現(xiàn)，表示選中要修改的部分，然后按“”鍵或“”鍵向上或向下修改選中部分的當前數(shù)值。重復上面的操作，直到時鐘的各部分都符合要設定的數(shù)值為止。修改完畢后，按“確認”鍵確認，“”光標消失，退出修改時鐘狀態(tài)，系統(tǒng)開始按照新設定的時鐘值運行。4.6.10 退出“設置”子菜單如果要終止設置，退出該子菜單，參照4.6.1的方法操作，在光標位于“退出”前，按下“確認”鍵，顯示屏將返回主菜單。儀器在退出“設置”菜單時，將保存各設置項的值。4.7 測量在主菜單下按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項

35、上，再按一下“確認”鍵。儀器將根據(jù)先前所設置的測量方式，進入相應的子菜單“通用測量”、“怠速標準測量”或“雙怠速標準測量”，并開始進行相應的測量工作（4.7.1、4.7.2或4.7.3）。怠速測量或雙怠速測量需要配合轉(zhuǎn)速測量鉗和油溫測量探頭使用，用戶應自行選配。4.7.1 通用測量“通用測量”子菜單（圖14）的上部是子菜單的名稱和操作提示區(qū)，中部是HC、CO、CO2、O2、NO、n（轉(zhuǎn)速）、（過量空氣系數(shù)）、系統(tǒng)時鐘和T（潤滑油溫度）的即時測量值（對NHA-401A則無NO項），下部是提示區(qū)和三個選項。右下角有一個指示當前流量的標尺，3格到5格表示流量正常。1格或無格則表示流量不足，發(fā)生氣路阻

36、塞，這時流量標尺下方“流量”二個字將出現(xiàn)閃爍（如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，用戶應按照下面6.2的方法，及時消除阻塞）。進入“通用測量”方式后，儀器的氣泵將啟動。這時應把取樣探頭插入被測車輛的排氣管中，插入深度為400mm。顯示屏將實時顯示出排氣中HC、CO、CO2、O2、NO（NHA-401A無此項）的即時值以及值和系統(tǒng)時間。如果已按下面4.7.2.1的步驟，安裝好轉(zhuǎn)速測量鉗（選配）和油溫測量探頭（選配），顯示屏上還將實時顯示出發(fā)動機轉(zhuǎn)速（n）和潤滑油溫度（T）的即時值。 圖14 “通用測量”子菜單4.7.1.1 打印如果要打印測量結果，可按下“選擇”鍵，使光標移到“”項上，再按一下“確認”鍵，則顯示屏

37、下部將出現(xiàn)車牌號碼輸入?yún)^(qū)（與圖11顯示屏下部的車牌號碼輸入?yún)^(qū)相同），“”光標停留在車牌號碼的第二位的頂部，等待用戶輸入當前數(shù)據(jù)的車牌號碼。本儀器可儲存的車牌號碼的格式為七位（包括首位的車牌漢字），如粵A00001。按“選擇”鍵，“”光標會輪流出現(xiàn)在車牌號碼的第一至七位和“”選項的頂部。在進行車牌號碼輸入時，本系統(tǒng)提供三種格式字符的輸入法。在輸入時，按“確認”鍵切換輸入法，“”右側會輪流呈現(xiàn)“中”、“A”和“0”字樣。其中，“中”表示待輸入的是各個省、直轄市和自治區(qū)的中文字簡稱即車牌漢字；“A”表示待輸入的是26個大寫英文字母；“0”表示待輸入的是0-9十個數(shù)字、橫線“-”或空格符號。具體輸入方

38、法：例如要輸入車牌號碼為：粵A12345。輸入第一位：（第一位為設置的默認車牌漢字，第一位輸入跳過，“”光標自動移至第二位；若車牌號碼的第一位車牌漢字與“設置”里的“車牌漢字”不相同則可以執(zhí)行此位的輸入）首先按“選擇”鍵將“”光標移至車牌號碼的第一位，再按K 鍵切換輸入法為“中”，按“”鍵或“”鍵向上或向下切換漢字直到出現(xiàn)“粵”字為止；輸入第二位：按“選擇”鍵將“”光標移至車牌號碼的第二位，再按“確認” 鍵切換輸入法為“A”，按“”鍵或“”鍵向上或向下切換字母直到出現(xiàn)“A”字為止；輸入第三位：按“選擇”鍵將“”光標移至車牌號碼的第三位，再按“確認” 鍵切換輸入法為“0”，按“”鍵或“”鍵向上或

39、向下切換數(shù)字直到出現(xiàn)“1”字為止；后面幾位的輸入方法同理。全部輸入完畢后，按“選擇”鍵將“”光標移至“”選項，按“確認”鍵確認，打印機將打印該車牌號碼記錄的的數(shù)據(jù)，同時光標將自動回到“”項上。4.7.1.2 儲存如果要儲存測量結果，可按下“選擇”鍵，使光標移到“”項上，再按一下“確認”鍵，即可儲存原打印時輸入的車牌數(shù)據(jù)，若無打印過數(shù)據(jù)，則進入車牌號碼輸入界面。輸入方法與4.7.1.1車牌號碼輸入方法相同。輸入完畢后，將儲存該車輛數(shù)據(jù)。 注意：本儀器車牌儲存的容量為200個，當存滿200個數(shù)據(jù)再按“確認”鍵儲存時，儀器提示：“數(shù)據(jù)存儲已滿,按確認鍵退出”。此時用戶應參照4.6.8進行清除。4.7

40、.1.3 停止如果要終止通用測量方式，退出該子菜單，可按下“選擇”鍵，使光標移到“”項上，再按一下“確認”鍵，顯示屏將返回到主菜單。4.7.2 怠速排放測量“怠速標準測量”子菜單的上部是子菜單的名稱，中部是HC、CO、CO2、O2、NO、n、系統(tǒng)時鐘和T的即時測量值（對NHA-401A則無NO項），下部是提示區(qū)，右下角也有流量標尺和“流量”二字。4.7.2.1 準備進入“怠速標準測量”子菜單后,儀器下部提示：“將測速鉗夾在點火線上，然后按確認鍵”，按提示將轉(zhuǎn)速測量鉗夾在發(fā)動機第1缸的火花塞高壓線外，注意測量鉗口背面的箭頭，使其指向火花塞，如果箭頭的方向反了，會得不到正確的轉(zhuǎn)速信號。完成后按“確

41、認”鍵。若選配了油溫測量探頭，將其插入發(fā)動機的潤滑油標尺孔中，一直插到探頭接觸到潤滑油為止。4.7.2.2 發(fā)動機預熱a)準備步驟完成之后，顯示屏上部提示：“額定轉(zhuǎn)速：5000 (用修改)”。用戶應按下“”鍵或“”鍵，將該提示中的額定轉(zhuǎn)速值設定為被測車輛的發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速標稱值（精確到100 r/ min），然后按一下“確認”鍵確認。b) 按下“確認”鍵后，進入發(fā)動機預熱階段，顯示屏上部的提示將變換為：“請加速到3500 r/min”。見此提示后駕駛員應使發(fā)動機加速，并注視顯示屏上不斷變化的轉(zhuǎn)速值，直到3500 r/min左右為止。注意：只有額定轉(zhuǎn)速值為默認值5000 r/min 時，提示才顯示

42、為：“請加速到3500 r/min”。如果額定轉(zhuǎn)速值設定為其它值，提示將顯示為：“請加速到×××× r/min”，××××等于0.7倍的額定轉(zhuǎn)速值設定值。下面4.9.3中2500 r/min的情況同此。c) 當轉(zhuǎn)速達到3500 r/min時，顯示屏上部將出現(xiàn)提示：“請保持3500 r/min ”，下部則以倒計時方式顯示：“××秒”（總共60秒，可由用戶按“確認”鍵終止）。完成后，將進入排放測量階段。4.7.2.3 測量怠速下的排放a) 預熱結束時，顯示屏上部將出現(xiàn)提示：“請減速至怠速”這時，駕駛

43、員應松開油門踏板，使車輛減速。當轉(zhuǎn)速下降到1100 r/min以下時，顯示屏上部的提示會改變?yōu)椋骸罢埍３值∷佟保虏縿t顯示：“請插入取樣探頭”。b)“請插入取樣探頭”的提示出現(xiàn)后，應將儀器的取樣探頭插入車輛的排氣管中，插入深度為400mm，同時使發(fā)動機繼續(xù)保持怠速。c) 插好取樣探頭后，儀器開始對排氣取樣，提示區(qū)出現(xiàn)提示：“正在取樣××秒”?！?#215;×秒”表示剩下的取樣時間（倒計時，總共45秒，前15秒是預備階段，后30秒為實際取樣階段）。取樣倒計時結束時，怠速工況下的排放測量完畢。4.7.2.4 讀取測量數(shù)據(jù)及結束本次測量a) 怠速下的排放測量結束后，顯示

44、屏將轉(zhuǎn)換為“測量完成”界面，上部顯示HC、CO、CO2、O2、NO（NHA-401A無此項）和n的最大值、最小值、平均值及、油溫和系統(tǒng)時鐘，下部為“”、 “”和“”三個選項。b) 如果要打印測量結果，可按下“選擇”鍵，使光標移到“”項上，再按一下“確認”鍵，將進入車牌號碼輸入界面，操作方法與4.7.1.1相同。 c) 如果要儲存測量結果，可按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上，再按一下“確認”鍵即可。操作方法與4.7.1.2相同。d) 測量完一輛車后, 請將取樣探頭從排氣管中拔出，從發(fā)動機上取下轉(zhuǎn)速測量鉗并拔出油溫測量探頭。e) 光標位于“”項上時，按一下“確認”鍵，顯示屏將返回到主菜單，而光

45、標將自動回到“測量”選項上。如需繼續(xù)進行怠速排放測量，可按一下“確認”鍵，然后重復4.7.2.2到4.7.2.4的操作。注意：如果顯示屏右下角的流量標尺低于2格，流量標尺下方“流量”二個字將出現(xiàn)閃爍，表示發(fā)生氣路阻塞。這時儀器的測量功能會被鎖定，如果按下“確認”鍵，顯示屏將返回到主菜單（雙怠速排放測量時同此）。出現(xiàn)這種情況，用戶應按下面6.2的方法及時消除氣路阻塞。進行怠速排放測量時，如果中途要退出“怠速標準測量”子菜單停止測量，可同時按下“S”鍵和“K”鍵，顯示屏將返回到主菜單。4.7.3 雙怠速排放測量 “雙怠速標準測量”子菜單的上部是子菜單的名稱，中部是HC、CO、CO2、O2、NO（N

46、HA-401A無此項）、n、和T的即時測量值，下部是提示區(qū)，右下角也有流量標尺和“流量”二字。4.7.3.1 準備按照4.7.2.1的步驟進行。4.7.3.2 發(fā)動機預熱其過程與4.7.2.2相同，可按照該方法操作。4.7.3.3 測量高怠速下的排放a) 發(fā)動機預熱結束時，將進入高怠速下的排放測量階段，顯示屏上部將出現(xiàn)提示：“請減速到 2500 r/min”。見此提示，駕駛員應將發(fā)動機減速，同時注視顯示屏中部不斷變化的轉(zhuǎn)速值，直到轉(zhuǎn)速降到2500 r/min左右為止。這時，上部的提示將改變?yōu)椋骸罢埍３?500 r/min。”，下部將顯示：“請插入取樣探頭”。見此提示，駕駛員應將轉(zhuǎn)速保持在250

47、0 r/min±50 r/min的范圍內(nèi)。與此同時，操作人員要將取樣探頭插入排氣管中，插入深度為400 mm。b) 插入取樣探頭后顯示屏上部將繼續(xù)顯示：“請保持2500 r/min?！?，而下部的提示則改變?yōu)椋骸罢谌?#215;×秒”（倒計時，總共45秒，前15秒為預備階段，后30秒為實際取樣階段）。如果在后30秒期間，轉(zhuǎn)速值超過2500±250 r/min范圍，顯示屏上部將出現(xiàn)提示：“轉(zhuǎn)速超范圍，請保持2500 r/min”。這時儀器將停止取樣，直到轉(zhuǎn)速回到2500±250 r/min范圍內(nèi)儀器才重新取樣。c) 取樣倒計時結束時高怠速下的排放測量完畢

48、，將進入怠速下的排放測量階段。這時顯示屏下部的提示消失，上部將顯示：“請減速至怠速”。4.7.3.4 測量怠速下的排放 a) 顯示屏上部出現(xiàn)“請減速至怠速”的提示時，駕駛員應將車輛減速。當轉(zhuǎn)速下降到1100 r/min以下時，顯示屏上部的提示會改變?yōu)椋骸罢埍３值∷佟?，下部將顯示：“正在取樣××秒”（倒計時，總共45秒，與4.7.2.3相同）。b) 取樣倒計時結束時，怠速下的排放測量完畢。這時顯示屏將轉(zhuǎn)換為“測量完成”界面，下部顯示出“”“”“”“”和“”五個選項。4.7.3.5 讀取測量數(shù)據(jù)a) 讀取高怠速排放的測量數(shù)據(jù)按下“選擇”鍵，將光標移到“”選項上，再按一下“確認”

49、鍵，顯示屏將轉(zhuǎn)換為“高怠速數(shù)據(jù)”界面，顯示高怠速工況下的HC、CO、CO2、O2、NO（NHA-401A無此項）和n的最大值、最小值、平均值以及、T和系統(tǒng)時鐘的數(shù)值，下部仍顯示五個選項。b) 讀取怠速排放測量數(shù)據(jù)按下“選擇”鍵，將光標移到“”選項上，再按一下“確認”鍵，顯示屏將轉(zhuǎn)換為“低怠速數(shù)據(jù)”界面，顯示怠速工況下的HC、CO、CO2、O2、NO（NHA-401A無此項）和n的最大值、最小值、平均值以及、T和系統(tǒng)時鐘的數(shù)值，下部仍顯示五個選項。c) 打印測量數(shù)據(jù)按下“選擇”鍵，將光標移到“”選項上，然后按一下“確認”鍵，進入車牌號碼輸入界面，操作與4.7.1.1相同，儀器將打印出高怠速工況下

50、和怠速工況下的排放的測量結果，同時光標將自動回到“退出”選項上。d)儲存測量數(shù)據(jù)按下“選擇”鍵，使光標移到“”選項上，再按一下“確認”鍵即可。操作方法與4.7.1.2相同。4.7.3.6 結束本次測量a) 測量完一輛車后, 請將取樣探頭從排氣管中拔出，從發(fā)動機上取下轉(zhuǎn)速測量鉗并拔出油溫測量探頭。b) 光標位于“”項上時按一下“確認”鍵，顯示屏將返回到主菜單，而光標將自動位于“”選項上。如需繼續(xù)進行雙怠速排放測量，可按一下“確認”鍵，然后重復從4.7.3.1到4.7.3.5的步驟。注意：進行雙怠速排放測量時，如果中途要退出“雙怠速標準測量”子菜單停止測量，可同時按下“S”鍵和“K”鍵，顯示屏將返

51、回到主菜單。檢測工作全部結束，關斷電源前, 應將儀器設置為“通用測量”方式，并進入該子菜單（見4.7），處于測量狀態(tài)下（這時氣泵處于工作狀態(tài)下）10分鐘左右。同時，將取樣探頭放置在潔凈的空氣中，讓潔凈的空氣通入儀器，吹凈管道內(nèi)殘留的排放氣體。4.8 快捷鍵的使用為了方便用戶使用，本儀器特別設置了幾個快捷按鍵（見圖2）。4.8.1“調(diào)零”快捷按鍵當儀器處于主菜單界面（圖4）時，按下“調(diào)零”快捷按鍵，啟動調(diào)零功能，儀器提示與4.3相同。4.8.2“打印” 快捷按鍵當儀器處于“通用測量”子菜單（圖14）、“怠速測量完成”界面（參照4.7.2.4）或“雙怠速測量完成”界面（參照4.7.3.4）時，按下

52、“打印”快捷按鍵，啟動打印功能，操作方法和儀器提示與4.7.1.1相同。4.8.3“儲存” 快捷按鍵 當儀器處于“通用測量”子菜單（圖14）、“怠速測量完成”界面（參照4.7.2.4）或“雙怠速測量完成”界面（參照4.7.3.4）時，按下“儲存”快捷按鍵，啟動儲存功能，操作方法和儀器提示與4.7.1.1相同。4.8.4“測量/停止” 快捷按鍵 當儀器處于主菜單界面（圖4）時，按下“測量/停止”快捷按鍵，啟動測量功能，根據(jù)4.6.1的設置進入相應的通用測量、怠速測量或雙怠速測量界面。 當儀器處于“通用測量”子菜單（圖14）時，按下“測量/停止”快捷按鍵，則退出通用測量方式（與4.7.1.3相同）。當儀器處于“怠速測量完成”界面（參照4.7.2.4）時，按下“測量/停止”快捷按鍵，則退出通用怠速測量方式（與4.7.2.4.e相同）。當儀器處于“雙怠速測量完成”界面（參照4.7.3.4）時，按下“測量/停止”快捷按鍵，則退出通用怠速測量方式（與4.7.3.6.b相同）。5 輸出信號說明本儀器后面板上的輸出信號插座（快接式9針插座）是與外部計算機連接的RS232串行通訊口，用于傳送儀器的測量數(shù)據(jù)。5.1 連接方式及串行通訊參數(shù)5.1.1 連接方式 TXD 3 2 RXD 儀器輸出信號插座 RXD 4 3 TXD 外部計算機 (RS232串行通訊口) GND 6 5 GND 5.