水下拋石專項(xiàng)方案

1、長江南京以下長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程米深水航道一期工程通州沙整治建筑物工程通州沙整治建筑物工程 I 標(biāo)段標(biāo)段水上拋石施工方案水上拋石施工方案 編制人：編制人： 審核人：審核人： 審批人：審批人： 長江航道局長江南京以下長江航道局長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程米深水航道一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部二二一三年三月一三年三月目目 錄錄1 1、工程概況、工程概況 .11.11.1 工程簡介工程簡介.11.21.2 拋石施工特點(diǎn)拋石施工特點(diǎn).11.31.3 拋石工程結(jié)構(gòu)拋石工程結(jié)構(gòu).21.41.4 拋石工程量拋石工程量.32 2、拋石施工工藝流程、拋石施工工藝流程 .53

2、3、典型施工段施工安排、典型施工段施工安排.64 4、拋石施工總體安排、拋石施工總體安排 .64.14.1 拋石施工第一階段拋石施工第一階段.64.24.2 拋石施工第二階段拋石施工第二階段.74.34.3 拋石施工第三階段拋石施工第三階段.75 5、拋石施工工藝、拋石施工工藝.85.15.1 拋石前準(zhǔn)備工作拋石前準(zhǔn)備工作.85.25.2 拋石施工方法拋石施工方法.95.35.3 拋石過程質(zhì)量控制拋石過程質(zhì)量控制.155.45.4 深水區(qū)拋石施工保障措施深水區(qū)拋石施工保障措施.165.55.5 拋石施工工藝要點(diǎn)拋石施工工藝要點(diǎn).166 6、拋石施工進(jìn)度保障措施、拋石施工進(jìn)度保障措施.176.1

3、6.1 人員保證人員保證.176.26.2 船機(jī)設(shè)備保障船機(jī)設(shè)備保障.176.36.3 材料物資保證材料物資保證.177 7、拋石質(zhì)量保障措施、拋石質(zhì)量保障措施.187.17.1 原材料質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制.187.27.2 技術(shù)交底和現(xiàn)場控制技術(shù)交底和現(xiàn)場控制.187.37.3 拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制.187.47.4 自檢驗(yàn)收評(píng)定自檢驗(yàn)收評(píng)定.198 8、拋石現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)、拋石現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu).198.18.1 管理組織機(jī)構(gòu)圖管理組織機(jī)構(gòu)圖.198.28.2 投入現(xiàn)場管理人員投入現(xiàn)場管理人員.209 9、拋石施工安全措施、拋石施工安全措施.201010、文明

4、施工、環(huán)保措施、文明施工、環(huán)保措施.21長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案1長江南京以下長江南京以下 12.512.5 米深水航道一期工程通州沙整治建筑物工程米深水航道一期工程通州沙整治建筑物工程 I I 標(biāo)段標(biāo)段水上拋石施工方案水上拋石施工方案1 1、工程概況、工程概況1.11.1 工程簡介工程簡介建設(shè)內(nèi)容：長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程位于長江太倉至南通間的通州沙和白茆沙水道，建設(shè)潛壩、丁壩和護(hù)岸等航道整治建筑物，全長 40 余公里，工程計(jì)劃施工工期為 27 個(gè)月。本工程主要施工內(nèi)容為：（1）通州沙潛堤（T0+00

5、0T9+600）9600m；（2）丁壩：6 座（T1T6）；（3）相應(yīng)導(dǎo)助航設(shè)施（施工期警戒專用標(biāo)，施工期主航道航標(biāo)調(diào)整，運(yùn)營期整治建筑物專用標(biāo)）。I I 標(biāo)段平面圖標(biāo)段平面圖1.21.2 拋石施工特點(diǎn)拋石施工特點(diǎn)（1）本標(biāo)段總拋石工程量約 86 萬 m3，加之本次招標(biāo)同步實(shí)施的 4 個(gè)標(biāo)段，加上周邊的工程建設(shè)項(xiàng)目也存在極大的塊石需求。本工程拋石工程量大、塊石規(guī)格多，石料需求多，石料的供應(yīng)需提前精心組織。（2）本工程 T9+600 為通州沙 I 標(biāo)和 II 標(biāo)的分界線，拋石施工需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工順序要求，安排好兩標(biāo)段分界處銜接施工，避免局部河床變化造成工程量變化和施工難度加大。（3）工程堤

6、身和丁壩施工過程中，因 T1T6 丁壩緊靠航道，拋石運(yùn)輸船舶眾多，通航安全壓力大。需聯(lián)系相關(guān)部門發(fā)布的施工通告和設(shè)置的施工專用標(biāo)志，合理設(shè)置運(yùn)輸船待泊區(qū)和穿越航道線路，并加強(qiáng)水上巡邏。長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案21.1.3 3 拋石工程結(jié)構(gòu)拋石工程結(jié)構(gòu)通州沙 I 標(biāo)拋石堤主要包括通州沙潛壩 T0+000T9+600 段和 T1-T6 號(hào)丁壩。本標(biāo)段拋石施工包括：堤心石 1200kg、護(hù)面石 100200kg、護(hù)面石200300kg、護(hù)面石 300500kg、護(hù)面石 400500kg 護(hù)面石 500700kg?？倰伿こ塘考s 86 萬 m

7、3。1.3.11.3.1 潛堤結(jié)構(gòu)潛堤結(jié)構(gòu)（1）從樁號(hào) 0+0009+600 的 9600m 長度內(nèi)，按堤頂高程變化可分為 6 段，其堤頂高程與堤頂寬度如下表。堤頂高程表堤頂高程表 表表 3-1序號(hào)工程內(nèi)容樁號(hào)堤頂高程（m）堤長（m）堤頂寬度（m）10+0000+030堤身高度 2m，堤頂高程-4.530520+0300+450堤身高度 2m，堤頂高程-4.5-3.8420430+4500+500過渡段 堤頂高程-3.8-350440+5004+000堤頂高程-3-2350045通州沙潛堤4+0004+500堤頂高程-250046過渡段4+5009+600堤頂高程-2051004潛堤合計(jì)潛堤合

8、計(jì)9600m（2）堤身坡比均為 1:2，堤頭坡比為 1:3，堤頭前坡坡度為 1:5。（3）堤心結(jié)構(gòu)均采用 1200kg 塊石拋填。潛堤典型斷面結(jié)構(gòu)圖潛堤典型斷面結(jié)構(gòu)圖潛堤斷面尺度表潛堤斷面尺度表 表表 3-2部位內(nèi)外邊坡堤心塊石規(guī)格（kg）護(hù)面塊石規(guī)格（kg）/厚度（m）護(hù)腳塊石規(guī)格（kg）/寬度（m）堤身段1:2200300/1.0；300500/1.1；500700/1.25；100200/5潛堤堤頭1:31200200300/1.0200300/10長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案31.3.21.3.2 丁壩結(jié)構(gòu)丁壩結(jié)構(gòu)（1）堤頂寬度T

9、1T4 丁壩斜坡堤堤頂寬為 8m，T5T6 丁壩拋石斜坡堤堤身頂寬為4m，壩頭頂寬加寬為 5m。（2）堤頂高程各條丁壩與潛堤相接的堤根段在 30m 范圍內(nèi)與潛堤頂高程相同，T1T4丁壩的堤身與堤頭按高度 2m 控制，T5 丁壩的壩頭高程為-7.0m，T6 丁壩的壩頭高程為-5.0m。（3）丁壩壩身坡比取 1:2，壩頭坡比為 1:3，壩頭前端向河坡坡度為 1:5。（4）堤心結(jié)構(gòu)均采用 1200kg 塊石拋填。丁壩斷面尺度表丁壩斷面尺度表 表表.3-3 部位內(nèi)外邊坡堤心塊石規(guī)格（kg）護(hù)面塊石規(guī)格（kg）/厚度（m）護(hù)腳塊石規(guī)格（kg）/寬度（m）壩根1:2400500/1.15500700/1.

10、25100200/5壩身1:2200300/1.0400500/1.15500700/1.25100200/5丁壩壩頭1:31200200300/1.0200300/101.41.4 拋石工程量拋石工程量本標(biāo)段拋石分為護(hù)面塊石、堤心石和護(hù)腳塊石，工程量總計(jì)約 86 萬 m3。I 標(biāo)段拋石施工主要工程量匯總表標(biāo)段拋石施工主要工程量匯總表序號(hào)分項(xiàng)工程單位工程量工程量1護(hù)面塊石m33189492堤心石m34134063護(hù)腳塊石m31261374小計(jì)（拋石）m3858492長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案4通州沙潛堤縱剖面圖通州沙潛堤縱剖面圖丁壩典型

11、平剖面圖結(jié)構(gòu)圖丁壩典型平剖面圖結(jié)構(gòu)圖長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案52 2、拋石施工工藝流程、拋石施工工藝流程考慮到施工效率，本工程主要采用自航甲板駁加反鏟挖掘機(jī)拋石和網(wǎng)兜拋石相互結(jié)合的工藝進(jìn)行潛堤、丁壩壩體的拋石施工。考慮到自航甲板駁加反鏟挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率，主要用于粗拋，而網(wǎng)兜拋石用于最后的細(xì)拋和補(bǔ)拋。自航甲板駁拋石施工工藝流程圖自航甲板駁拋石施工工藝流程圖網(wǎng)兜拋石施工工藝流程圖網(wǎng)兜拋石施工工藝流程圖拋投塊石,回收網(wǎng)兜塊石裝入深艙駁，運(yùn)至現(xiàn)場施工準(zhǔn)備浮吊船拋錨定位塊石船靠系浮吊船將網(wǎng)兜吊至河床面上浮吊船移至下個(gè)拋石區(qū)斷面滿足要求貨艙底錯(cuò)位

12、重疊鋪設(shè)網(wǎng)兜精確定位浮吊船人工掛鉤不滿足起吊網(wǎng)兜同時(shí)塊石裝入網(wǎng)兜內(nèi)滿足長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案63 3、典型施工段施工安排、典型施工段施工安排依據(jù)我局最新上報(bào)的施工進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合設(shè)計(jì)總體施工順序的要求，我部將T6+000-T6+500 段作為拋石分項(xiàng)工程典型施工段?？紤]現(xiàn)場工況，根據(jù)我局投入 1 艘拋石船，采用自航甲板駁加反鏟挖掘機(jī)的工藝，拋石施工計(jì)劃 2013 年 3月 10 日開工，2013 年 3 月 30 日完成。計(jì)劃在典型施工中，重點(diǎn)考察水文、施工工藝拋石對(duì)拋石進(jìn)度、質(zhì)量的影響，經(jīng)過總結(jié)和改進(jìn)后再向典型施工段上下游展開。4 4

13、、拋石施工總體安排、拋石施工總體安排考慮現(xiàn)場工況，根據(jù)我局投入的設(shè)備，拋石施工計(jì)劃 2013 年 3 月 10 日開工，2014 年 8 月 28 日完工，總工期約 18 個(gè)月（535 天）。拋石壩體擬分三個(gè)階段實(shí)施。詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃如下表所示。工程進(jìn)度計(jì)劃表工程進(jìn)度計(jì)劃表項(xiàng)目項(xiàng)目開工時(shí)間開工時(shí)間完工時(shí)間完工時(shí)間工期（天）工期（天）拋石施工拋石施工2013/3/102014/8/28537潛堤拋石(T6+000-T9+600)堤心石2013/3/102013/8/31175潛堤拋石(T6+000-T9+600)護(hù)腳、護(hù)面石2013/4/92013/10/15190潛堤拋石(T6+000-T0+00

14、0)堤心石2013/4/12013/8/9131潛堤拋石(T6+000-T0+000)護(hù)腳、護(hù)面石2013/4/162013/11/15214T1-T4 丁壩拋石2013/8/62014/1/5153T5、T6 丁壩拋石2014/2/252014/8/28185拋石施工橫道圖：4.14.1 拋石施工第一階段拋石施工第一階段該階段施工時(shí)間為 2013 年 3 月 10 日-2013 年 10 月 15 日，投入 7 艘浮吊拋石船。施工安排：施工前，先進(jìn)行典型施工段 T6+000-T6+500 施工，計(jì)劃安排 1艘拋石船。T6+500 至 T9+600 作業(yè)面安排 4 艘拋石船，由上游向下游進(jìn)行拋

15、石施工，流水作業(yè)：堤身第一層拋石第一層護(hù)面堤身第二層拋石第二層護(hù)長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案7面護(hù)腳拋石。1 艘船進(jìn)行堤身第一層拋石，1 艘船進(jìn)行堤身第二層拋石及自檢測量后的補(bǔ)拋施工，2 艘船進(jìn)行護(hù)面與護(hù)腳拋石。在 T6+000 至 T0+000 作業(yè)面安排 3 艘拋石船，由下游向上游進(jìn)行拋石施工，流水作業(yè)：堤身拋石護(hù)面拋石護(hù)腳拋石。1 艘船進(jìn)行堤身拋石，2 艘船進(jìn)行護(hù)面與護(hù)腳的拋石。4.24.2 拋石施工第二階段拋石施工第二階段該階段施工 T1-T4 丁壩，時(shí)間為 2013 年 8 月 6 日-2014 年 1 月 5 日，投入2 艘拋

16、石船。施工安排：T1-T4 丁壩在丁壩根部潛堤完成后即可開始施工，具體安排為 T1、T2 丁壩安排一艘拋石船進(jìn)行施工，T3、T4 丁壩安排一艘拋石船進(jìn)行施工，施工過程中保證 T1-T4 丁壩同時(shí)由壩根向壩頭推進(jìn)。4.34.3 拋石施工第三階段拋石施工第三階段該階段施工 T5、T6 丁壩，2014 年 2 月 25 日-2014 年 8 月 28 日，投入 3 艘拋石船。施工安排：為保證與 II 標(biāo)段 T5-T8 丁壩同時(shí)施工，根據(jù) II 標(biāo)段進(jìn)度計(jì)劃長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案8安排，我部計(jì)劃 2014 年 2 月 25 日開始 T5、T

17、6 丁壩拋石施工，考慮到工程量及施工難度，T5 丁壩安排一艘拋石船、T6 丁壩安排浮吊拋石船進(jìn)行施工，施工過程中可相應(yīng)調(diào)整，保證同步推進(jìn)。5 5、拋石施工工藝、拋石施工工藝根據(jù)本工程離岸遠(yuǎn)、潮差大、軸線長的特點(diǎn)，拋石的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于根據(jù)當(dāng)時(shí)的施工條件準(zhǔn)確拋投到位，關(guān)鍵是定位準(zhǔn)確和均勻足量拋投，輔以定點(diǎn)斷面測量和拋前、拋后水下地形測量檢查。水下拋石施工要訣：“劃分小區(qū)，船機(jī)定位，掌握落距，合理掛擋，定量拋投、多次拋勻”。5.15.1 拋石前準(zhǔn)備工作拋石前準(zhǔn)備工作5.1.15.1.1 材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備在工程開工前，施工和監(jiān)理單位共同到山場考察石料的質(zhì)量。對(duì)擬選定山場的石料進(jìn)行取樣，送到具有檢驗(yàn)資格

18、的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)，只有石料的硬度、濕抗壓強(qiáng)度、軟化系數(shù)、容重及有關(guān)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，才能作為供料場。（1）石料或塊體的規(guī)格和質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。石料質(zhì)地堅(jiān)硬，無風(fēng)化剝落和裂紋，抗風(fēng)化能力較強(qiáng)，在水中或受凍后不崩解。不使用薄片、條狀、尖角等形狀的石料。風(fēng)化石、泥巖等不作拋填石料。塊石具有合理的級(jí)配，減少孔隙率。（2）護(hù)面石料在水中浸透后的強(qiáng)度不低于 50MPa，堤心石、墊層塊石、護(hù)底塊石等在水中浸透后的強(qiáng)度不低于 30Mpa。（3）在石料船到達(dá)施工現(xiàn)場后，再做進(jìn)場檢驗(yàn)，如果石料規(guī)格和質(zhì)量不能滿足設(shè)計(jì)要求，則作整船退料處理，杜絕不合格材料投入到本工程中。長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建

19、筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案95.1.25.1.2 拋石的船機(jī)設(shè)備拋石的船機(jī)設(shè)備浮吊拋石船選用起吊能力在 10t 以上的全回轉(zhuǎn)浮吊船。塊石運(yùn)輸選擇 500t以上深艙駁，每艘拋石船上配有所需的 GPS-RTK 測量定位系統(tǒng)，運(yùn)輸船的網(wǎng)兜也采用質(zhì)量較好的網(wǎng)兜，保證在起吊及回旋過程中不發(fā)生破裂，以保證施工質(zhì)量及安全。擬投入的主要拋石施工設(shè)備擬投入的主要拋石施工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱、型號(hào)數(shù)量（艘）進(jìn)場時(shí)間備注1浮吊拋石船500t 以上32013.32自航甲板駁500-1500t42013.33石料運(yùn)輸船500t 以上902013.34交通船200kw22013.35.25.2 拋石施工方法拋石施工

20、方法5.2.15.2.1 拋石網(wǎng)格劃分、計(jì)算網(wǎng)格工程量拋石網(wǎng)格劃分、計(jì)算網(wǎng)格工程量首先測繪出鋪排完成后的水下地形圖，然后沿堤軸線根據(jù)水深、船型分層劃分若干網(wǎng)格，并結(jié)合設(shè)計(jì)斷面尺寸和劃分的網(wǎng)格計(jì)算出各區(qū)段各網(wǎng)格的工程量。沿平行于水流方向，由順堤軸線為中心設(shè)置 10m5m 的施工網(wǎng)格，對(duì)照里程號(hào)及斷面拋填序號(hào)編號(hào)命名各拋填網(wǎng)格。為保證壩體的坡比，斜坡區(qū)域網(wǎng)格拋石區(qū)按 0.5m 分層拋填，分層平拋，網(wǎng)格設(shè)計(jì)工程量為 25m3。同時(shí)，為提高拋填效率，堤軸線附近網(wǎng)格拋石，可按 1.0m 分層拋填，網(wǎng)格設(shè)計(jì)工程量為 50m3。5.2.25.2.2 測定漂移距測定漂移距水下拋石位移直接影響到拋石質(zhì)量，施工前

21、進(jìn)行拋投試驗(yàn)，實(shí)測不同粒徑，不同重量的塊石，在不同的水位，不同的流速下的水平落距，以利于定位船準(zhǔn)確定位。1）采用網(wǎng)兜式拋石船進(jìn)行水上拋石施工，如果水位合適，拋石船可直接將塊石安放在河床上，能達(dá)到最理想的效果。2）若水位過高，水深流急，無法觸及到河床底，拋石前根據(jù)水深、流速、流向，計(jì)算出漂移距。通過現(xiàn)場拋投試驗(yàn)確定船舶定位方式、移動(dòng)控制方法、方量控制方法等。拋石漂移距確定需采用理論計(jì)算和實(shí)測兩種方法進(jìn)行比較，找出接近實(shí)際的漂移距，控制拋石施工。長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案10理論漂移距按下面公式計(jì)算：Ld0.74VfH/G1/6式中： Ld

22、 塊石拋填水平落距（m）；Vf表面流速（m/s）H水深（m）G塊石重量（kg）以堤心石規(guī)格計(jì)算為例，塊石重量取平均值 50kg，不同表面流速下的漂移距計(jì)算如下：vf 表面流速（m/s）h 水深（m）G 塊石重量（kg）Ld 拋填水平落距（m）1.510505.781.59505.201.58504.631.57504.051.56503.47110503.8619503.4718503.0817502.7016502.310.510501.930.59501.730.58501.540.57501.350.56501.160.310501.160.39501.040.38500.930.375

23、00.810.36500.69測量塊石拋填水平落距還有一個(gè)簡單易行的方法。選擇不同粒徑的塊石分別系上 2 倍水深的細(xì)尼龍繩，將繩的另一端系上浮漂，拋投后根據(jù)繩長、水深及入水角和浮漂計(jì)算漂移距，做好記錄。5.2.35.2.3 自航甲板駁拋石自航甲板駁拋石（1 1）定位船定位）定位船定位定位船垂直于水流布置，采用 5 纜定位，上游方向拋設(shè)主領(lǐng)水錨，左右兩側(cè)拋設(shè) “八字”錨以固定船位，通過收、放錨纜可靈活控制定位船上、下、左、長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案11右移動(dòng)。根據(jù)拋石區(qū)域水流的情況給定位船配備合適的錨纜。根據(jù)我局在長江中、下游施工經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)

24、水錨配備 1.5 噸霍爾錨，22.5mm 鋼纜； “八字錨”配備 1 噸霍爾錨，22.5mm 鋼纜。通過定位船上配備的 GPS-RTK 定位系統(tǒng)定位設(shè)備定位，根據(jù)軟件界面調(diào)整定位船的位置。（2 2）石料船掛檔）石料船掛檔當(dāng)定位船定位后，在定位船上沿施工斷面方向，在定位船船舷中間劃一條掛擋位置線，向船頭、船尾各5m處再劃4條掛檔線，5條掛檔線間隔為5m。在定位船設(shè)計(jì)掛檔線處上焊接掛檔樁，調(diào)整掛檔纜繩的長度使得各拋石船間、拋石船與定位船間距達(dá)到掛檔設(shè)計(jì)圖的要求。一旦校準(zhǔn)了船體的位置，拋石船與定位船相對(duì)位置固定下來，以后每次拋填各拋石船每次拋填時(shí)掛檔的位置都保持固定。拋石船系在掛檔樁上，船頭中間對(duì)準(zhǔn)

25、掛檔線，一個(gè)拋填完畢后進(jìn)行換擋操作。為提高拋石的效率，可根據(jù)流速大小情況，拋石船下游再掛靠1-2艘拋石船組隊(duì)拋填，實(shí)現(xiàn)一次掛檔、多船同時(shí)拋填，大大提高了拋石施工能力。但是，多船組隊(duì)掛檔時(shí)，注意最后一艘船隨水流擺幅不應(yīng)超過1m，否則拋石定位精度不夠，不能繼續(xù)再掛靠拋石船。拋石船掛靠在定位船的下游，用兩根纜繩固定。當(dāng)流速較大時(shí)，下游的最后1艘拋石船尾部拋兩口八字錨，可以增加各檔可加掛拋石船數(shù)量。下圖所示為拋石船后加掛1艘拋石船的情況。長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案125m5m5m5m10m10m10m10m定位船漂移距 X水流方向拋石船拋石船壩

26、軸線10m5m5m5m5m5m5m12m12m掛檔拋投定位示意圖掛檔拋投定位示意圖在實(shí)際操作中，可將掛在定位船下游各拋石船（1-2艘）編為一隊(duì)，完成拋石后，編隊(duì)開往石料場再裝石料。當(dāng)拋石船掛檔后，在拋石定位系統(tǒng)監(jiān)視下，定位船通過卷放定位錨纜，讓定位系統(tǒng)的拋石船圖標(biāo)落在設(shè)計(jì)網(wǎng)格內(nèi)，表示定位完成，便可進(jìn)行拋填施工。（3 3）拋石、換擋作業(yè)）拋石、換擋作業(yè)1)塊石的拋投主要采用 1m3液壓反鏟式挖掘機(jī)機(jī)械拋填，拋填時(shí)判斷可是否為拋石邊界，采用左舷單拋、左右舷兩邊拋兩種作業(yè)方式。左舷單拋適用于形成順堤堤身坡面，坡比控制較好，但拋填效率較低；左右舷兩邊拋適用于順堤堤身非邊坡位置，兩側(cè)同時(shí)拋填施工效率較高

27、。2）當(dāng)拋石網(wǎng)格內(nèi)的拋石厚度達(dá)到分層厚度（0.5m 或 1.0m）要求，則進(jìn)行換擋拋填，即定位船不動(dòng)，將拋石船纜繩移套定位船下一掛檔樁上，繼續(xù)拋填下一網(wǎng)格。漂移距 X10m拋石船定位船水流方向拋石船12m12m堤身兩艘拋石船編隊(duì)掛檔拋投示意圖兩艘拋石船編隊(duì)掛檔拋投示意圖長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案133）換擋拋投順序網(wǎng)格設(shè)置為 105m 的方格，選用 1 艘 500t 甲板駁進(jìn)行機(jī)械拋填。1 艘500t 甲板駁裝滿約 250m3塊石，按網(wǎng)格法拋投順序，如下圖所示分 5 次（n=5）拋填，平均每層厚度為 1m。如在壩體軸線區(qū)域拋填，可將 1

28、 船分 10 次拋填（2次移位、10 次換擋），平均分層厚度控制為 0.5m，可以保證順堤拋填的平整度及坡比。兩艘拋石船編隊(duì)換擋拋投順序示意圖兩艘拋石船編隊(duì)換擋拋投順序示意圖5.2.45.2.4 網(wǎng)兜拋石網(wǎng)兜拋石（1 1）鋼絲網(wǎng)兜制作）鋼絲網(wǎng)兜制作鋼絲網(wǎng)兜一般做成 2m5m 大小的正方形，四角連接吊繩及吊環(huán)。以下是22m 的網(wǎng)兜制作，網(wǎng)兜四周邊框采用 4 根 14 的鋼絲繩，四角穿琵琶頭，兩兩相連；網(wǎng)兜中間采用雙股 2 耐磨鋼絲，在框架內(nèi)編織成間距 10cm 的網(wǎng)狀；吊繩采用 4 根 2m 長 14 鋼絲繩；為方便在吊繩掛鉤，將吊繩穿在兩個(gè) 100鋼質(zhì)吊環(huán)中。其結(jié)構(gòu)圖如下：鋼絲網(wǎng)兜制作圖（單位

29、：鋼絲網(wǎng)兜制作圖（單位：mm）（2 2）塊石裝船）塊石裝船1002m2m14鋼絲繩雙股2鋼絲100鋼環(huán)14鋼絲繩14鋼絲繩100鋼環(huán)長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案14在塊石裝船前，預(yù)先在深艙駁底部由艙尾向艙首平鋪 810 層網(wǎng)兜，鋪設(shè)采用錯(cuò)位重疊法，上下兩個(gè)網(wǎng)兜錯(cuò)位 1525cm，網(wǎng)兜吊環(huán)全部向艙首，以保證掛鉤時(shí)吊環(huán)露在石堆外面，方便人工掛鉤，如下圖。網(wǎng)兜錯(cuò)位重疊鋪設(shè)示意圖（單位：網(wǎng)兜錯(cuò)位重疊鋪設(shè)示意圖（單位：mm）在裝船碼頭上，運(yùn)輸車直接將塊石倒入深艙駁內(nèi)。同時(shí)在艙首預(yù)留 2m 左右的距離不裝石，方便起吊網(wǎng)兜時(shí)工人將網(wǎng)兜掛到吊鉤上，以及保

30、證一定的安全操作距離，防止在網(wǎng)兜起吊時(shí)，工人被滾落塊石砸傷，如下圖：深艙駁船裝石示意圖深艙駁船裝石示意圖（3 3）拋石船定位、運(yùn)輸船靠駁）拋石船定位、運(yùn)輸船靠駁拋石船裝有 6 個(gè)電動(dòng)（或液壓）絞關(guān)控制6 根鋼纜，從而控制定位船的定位和移動(dòng)，其中位于船頭中部的主纜，承受整個(gè)定位船下漂的拉力，船尾設(shè)置一尾纜，防止船舶漲潮時(shí)移位，主纜、尾纜同時(shí)還控制船舶的上下移動(dòng)，船頭船尾各設(shè)兩口開錨，控制船舶左右移動(dòng)。通過定位船上配備的 GPS-RTK 定位系統(tǒng)定位，根據(jù)軟件界面調(diào)整定位船的位置。第10層(頂層）第9層第8層第7層第6層第5層第4層第3層第2層第1層(底層)艙首艙尾網(wǎng)兜鋪設(shè)方向200A剖面圖B艙首

31、詳圖A鋼絲網(wǎng)兜8 10層2m鋼絲網(wǎng)兜8 10層B艙尾詳圖艙首壁艙尾壁定位船定位定位船定位長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案15定位船定位完成后，石料運(yùn)輸船靠駁，靠駁側(cè)為拋石區(qū)的另一側(cè)。（4 4）拋石作業(yè)）拋石作業(yè)拋石 回收網(wǎng)兜網(wǎng)兜拋石過程示意圖網(wǎng)兜拋石過程示意圖1）拋石施工時(shí)，先由運(yùn)輸船艙內(nèi)的工人將網(wǎng)兜吊環(huán)掛到吊機(jī)吊鉤上（從艙首網(wǎng)兜開始進(jìn)行掛鉤），待工人移至安全位置后，再由專人指揮吊車起吊網(wǎng)兜。2）上一層網(wǎng)兜起吊后，堆石體邊坡變陡，石料自動(dòng)滾落至下一層的網(wǎng)兜內(nèi)，如果有少量的塊石滾至網(wǎng)兜外，工人再將塊石清理至網(wǎng)兜內(nèi)，準(zhǔn)備下一次掛網(wǎng)兜。3）浮吊船吊

32、起網(wǎng)兜，旋轉(zhuǎn)至拋石區(qū)域，并根據(jù)吊機(jī)定位系統(tǒng)確定其拋投點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)水深數(shù)據(jù)放下鋼絲繩長度，將塊石網(wǎng)兜吊至河床面上。4）塊石網(wǎng)兜吊至河床面后，通過調(diào)整吊機(jī)的大小排鋼絲繩，一放一提，網(wǎng)兜發(fā)生傾斜，塊石從網(wǎng)兜內(nèi)滑出至河床面上，達(dá)到水下定位拋石的目的。塊石運(yùn)輸船河床面拋石方向浮吊船鋼絲網(wǎng)兜提放提網(wǎng)兜提長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案165）塊石拋投完畢后，提升吊車鋼絲繩，收回網(wǎng)兜，堆放在運(yùn)輸船艙內(nèi)。5.35.3 拋石過程質(zhì)量控制拋石過程質(zhì)量控制（1）拋石按照設(shè)計(jì)文件要求的施工順序進(jìn)行施工，由低到高分層拋石，上層選用較大塊石，以利壩體穩(wěn)定。（2）拋填時(shí)精

33、心操作，保證在網(wǎng)格內(nèi)的石料均勻布滿網(wǎng)格。壩體中心位置分層厚度按 1.0m 控制，壩體坡比位置、護(hù)面拋填分層厚度按 0.5m 控制。（3）拋填底層塊石時(shí)，禁止將塊石堆放在護(hù)底軟體排上后再抽翻拋石網(wǎng)兜，以免損壞護(hù)底軟體排。（4）拋石壩斷面平均輪廓線不小于設(shè)計(jì)斷面，坡面的坡度符合設(shè)計(jì)要求。（5）拋投過程中，做好拋石施工記錄，內(nèi)容包括船只定位、移位、船只編號(hào)、拋投時(shí)間、噸位、復(fù)核記錄以及水文條件等。（6）拋石過程中加強(qiáng)用測深儀進(jìn)行水下測量檢測，并與設(shè)計(jì)斷面校核，如有遺漏，進(jìn)行補(bǔ)拋，直至全部合格。（7）拋石過程中，按照設(shè)計(jì)圖紙要求做好相關(guān)的沉降位移觀測、固定斷面測量等相關(guān)測量工作，根據(jù)實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)控制

34、拋石方式，確保施工質(zhì)量。（8）由于堤心石、護(hù)面石、護(hù)腳石的規(guī)格均不一致，對(duì)各運(yùn)輸船舶的塊石進(jìn)行標(biāo)識(shí)，施工過程中應(yīng)做好各塊石運(yùn)輸船舶的統(tǒng)一調(diào)遣。另外，各拋石船施工員自我加強(qiáng)表觀質(zhì)量檢查，注意區(qū)別塊石的級(jí)配。5.45.4 深水區(qū)拋石施工保障措施深水區(qū)拋石施工保障措施對(duì)于水深超過 10m 的拋石區(qū)域，開工前對(duì)施工區(qū)進(jìn)行大比例測量，了解各施工作業(yè)區(qū)的水深、流速和流向，同時(shí)測量拋石漂移距，便于拋石時(shí)預(yù)留提前量。在進(jìn)行拋投施工時(shí)，在水深較深的區(qū)域采用分層拋石施工，最頂層拋石施工完成后根據(jù)測量情況進(jìn)行補(bǔ)拋。T1-T6 丁壩采用網(wǎng)兜拋石船進(jìn)行拋投時(shí)，根據(jù)水深、流速等計(jì)算漂移距，拋投時(shí)將網(wǎng)兜按漂移距的位置放置到

35、河床面拋投，確保深水拋石質(zhì)量。5.55.5 拋石施工工藝要點(diǎn)拋石施工工藝要點(diǎn)（1）拋石前利用旁掃聲納設(shè)備對(duì)拋石范圍已鋪排區(qū)域進(jìn)行測量，整體檢查鋪排質(zhì)量，合格后方可進(jìn)行拋石施工。另外，還要檢查砂肋排的淤積情況，如回淤沉積物達(dá)到 200mm，采用水下高壓水槍進(jìn)行清除。長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案17（2）拋石網(wǎng)格根據(jù)吊機(jī)臂長、覆蓋范圍等綜合因素劃分。（3）水上平拋塊石每次移船距離為 2m，以保證拋石均勻，無漏拋。（4）拋石過程中嚴(yán)格檢查運(yùn)輸塊石船舶的滿、空載吃水線，堅(jiān)持欠載不收、超載不計(jì)的原則。（5）拋石綜合考慮施工區(qū)域流速、流態(tài)以及塊石漂移

36、距等。（6）在水下拋石過程中，為避免劃破排布。施工中先拋較小塊石，再拋大塊石，力求較大塊石壓在較小塊石之上。（7）對(duì)于水上拋投時(shí)，為了保證拋石漂距的準(zhǔn)確，對(duì)其現(xiàn)場水深，水流速度要隨時(shí)檢測，盡量做到一船一測或一船幾測，施工前先設(shè)計(jì)好方格控制網(wǎng)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)填寫各網(wǎng)格需要拋投的方量，作為各小拋投區(qū)施工的參考依據(jù)。拋石船使用 GPS-RTK 定位拋投塊石，正式大量拋石前，需測量水的流速和水深，進(jìn)行拋石試驗(yàn)，以確定合理拋投方法。（8）壓腳棱體和護(hù)面拋理后堤身斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面，坡面坡度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，護(hù)面拋石的厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度。（9）嚴(yán)格控制兩側(cè)邊坡，不得有欠缺或鼓肚狀況。6 6、拋

37、石施工進(jìn)度保障措施拋石施工進(jìn)度保障措施6.16.1 人員保證人員保證我局配備足夠數(shù)量的管理、技術(shù)和質(zhì)檢人員，包括各專業(yè)施工隊(duì)伍的專業(yè)管理人員，在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮調(diào)度下安排各自的施工人員按照總進(jìn)度計(jì)劃的安排進(jìn)行施工作業(yè)。施工現(xiàn)場工人的人數(shù)由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場施工狀態(tài)隨時(shí)進(jìn)行增減調(diào)整，以保證現(xiàn)場施工人數(shù)合理。我局有長期合作的勞務(wù)用工隊(duì)伍，該隊(duì)伍與我局常年有合作關(guān)系，勞動(dòng)力資源充足，完全能保證本工程用工需要。6.26.2 船機(jī)設(shè)備保障船機(jī)設(shè)備保障根據(jù)本工程進(jìn)度計(jì)劃，制定施工船舶調(diào)遣預(yù)案，合理組織調(diào)遣。船舶、機(jī)械操作及維修人員提前檢修、調(diào)試施工機(jī)械設(shè)備，檢測人員檢校儀器設(shè)備，確保施工船舶、機(jī)械、儀

38、器設(shè)備等能隨時(shí)調(diào)用，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我局?jǐn)M投入自有的 7 艘專業(yè)拋石船，可以滿足施工要求。此外，投入 90 艘石料運(yùn)輸船，以及其他輔助船舶，完全滿足工程進(jìn)度需求。長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案18保證船機(jī)正常運(yùn)行的措施： （1）加強(qiáng)設(shè)備的準(zhǔn)入制度，進(jìn)場施工船舶必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備狀態(tài)正常； （2）執(zhí)行每月設(shè)備的自查、自檢、自修制度，排查隱患，及時(shí)更換磨損設(shè)備，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行保養(yǎng)更換； （3）預(yù)備好備用船舶，隨時(shí)聽候安排調(diào)遣，以防止施工設(shè)備意外故障。6.36.3 材料物資保證材料物資保證工程進(jìn)度的材料供應(yīng)是項(xiàng)目部物資管理的中心任務(wù)，材料質(zhì)量的

39、優(yōu)劣與供應(yīng)速度的及時(shí)與否，是關(guān)系工程進(jìn)度和質(zhì)量的重要因素之一，我們將重點(diǎn)抓好如下幾點(diǎn)：（1）根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制合理的材料供應(yīng)計(jì)劃；（2）加強(qiáng)供方的信譽(yù)度考核，督促廠方按計(jì)劃組織加工；（3）組織足夠的運(yùn)力，保證運(yùn)輸。材料物資運(yùn)行能力的核算：依據(jù)上報(bào)的總進(jìn)度計(jì)劃，最大拋石強(qiáng)度在 5 月份，月拋石量 78104m，平均 2603m/天。石場離現(xiàn)場約 500 海里，運(yùn)輸船從石場裝料開始至拋石完成后返回石場時(shí)間約為 8d，考慮到天氣、船機(jī)狀況等其它因素，按照 12 天考慮。擬投入運(yùn)輸船 500t 以上、艙容為 500800m3，按 500m計(jì)算，每天最少 6 條運(yùn)輸船，因此一個(gè)周期需要至少 72 條運(yùn)輸船

40、。計(jì)劃投入運(yùn)輸船 90 艘，完全能夠滿足塊石的需求強(qiáng)度。7 7、拋石質(zhì)量保障措施、拋石質(zhì)量保障措施7.17.1 原材料質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制為了保證石料質(zhì)量和石料的有序供應(yīng)，在工程開工前，施工和監(jiān)理單位共同到采石場考察石料質(zhì)量。對(duì)供應(yīng)商的考察內(nèi)容如下。（1）考察石料的質(zhì)量:對(duì)擬選定山場的石料進(jìn)行取樣，送到具有檢驗(yàn)資格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)，石料的硬度、濕抗壓強(qiáng)度、軟化系數(shù)、容重及有關(guān)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。（2）考察開采、運(yùn)輸能力:其能力滿足施工進(jìn)度要求。（3）考察組織能力:供應(yīng)商應(yīng)有較強(qiáng)的組織能力。符合上述 3 條才能簽定合同。為了能保證工程施工順利進(jìn)行，通常選擇兩長江南京以下 12.5 米深水航道一期工

41、程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案19家以上的供應(yīng)商，以防供方中途抬高物價(jià)。7.27.2 技術(shù)交底和現(xiàn)場控制技術(shù)交底和現(xiàn)場控制依據(jù)設(shè)計(jì)文件、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)及相關(guān)的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，在各工序開始前逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，明確使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、施工要點(diǎn)、質(zhì)量要求及所需交接的工序。工序交接，通過專職人員同時(shí)進(jìn)行三檢檢驗(yàn)，合格后、監(jiān)理簽認(rèn)的基礎(chǔ)上方可轉(zhuǎn)入下道工序。在拋石區(qū)域的各個(gè)工序，設(shè)拋石施工員 1 名、測量員一名，跟班控制、隨時(shí)檢測，確保拋石到位。拋填塊石根據(jù)設(shè)計(jì)要求、施工能力、潮位和波浪等影響，確定分層和分段的施工推進(jìn)順序。拋石中，用 GPS 定位控制，隨時(shí)用測深儀對(duì)

42、拋石斷面標(biāo)高、坡度、頂寬等進(jìn)行檢查。7.37.3 拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制足夠的拋石數(shù)量是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有真正地把實(shí)際方量拋投到設(shè)計(jì)網(wǎng)格方量上才能保證工程質(zhì)量。根據(jù)拋石船尺寸合理劃分網(wǎng)格，編制拋石網(wǎng)格圖，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中每個(gè)拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測量成果，計(jì)算出每個(gè)網(wǎng)格各層應(yīng)拋數(shù)量，編制拋石網(wǎng)格圖。施工時(shí)按照設(shè)計(jì)拋石網(wǎng)格量表，嚴(yán)格控制每個(gè)網(wǎng)格的拋填量。為了保證每個(gè)網(wǎng)格按設(shè)計(jì)量拋投到位，對(duì)運(yùn)料船只，有一定的噸位、長度及寬度要求，根據(jù)各個(gè)網(wǎng)格的設(shè)計(jì)量、拋石網(wǎng)格圖，在監(jiān)理員的監(jiān)督下，由施工單位人員指揮，到指定的位置拋投，同時(shí)及時(shí)將驗(yàn)收數(shù)量及拋投情況記錄在拋石網(wǎng)格圖上

43、，并經(jīng)常與設(shè)計(jì)方量對(duì)比，隨時(shí)掌握各網(wǎng)格的拋投量，確保每個(gè)網(wǎng)格按設(shè)計(jì)量拋?zhàn)?。水上拋石定位采用和鋪排船相同?GPS 定位系統(tǒng)，記錄拋石網(wǎng)格中心移動(dòng)軌跡。定位應(yīng)考慮水流漂移距離，準(zhǔn)確將石料拋到正確位置。提前量的計(jì)量考慮水流方向，水的深度和流速、料船船頭空擋長度等因素。除數(shù)量控制外，施工員進(jìn)行施工過程標(biāo)高、斷面尺寸控制。施工時(shí)，施工員根據(jù)實(shí)時(shí)潮位，采用水砣法測定拋石斷面標(biāo)高，現(xiàn)場檢測合格后，提交測量隊(duì)測量，進(jìn)行自檢驗(yàn)收。標(biāo)高控制原則：施工控制標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+設(shè)計(jì)預(yù)留沉降量+自定富余量。堤身拋石的斷面尺寸驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)施工圖和設(shè)計(jì)說明書，拋石斷面尺寸驗(yàn)收參照水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS257-2008

44、。本工程潛堤各斷面預(yù)留沉降后驗(yàn)收標(biāo)高等相關(guān)驗(yàn)收尺寸詳見“通州沙標(biāo)壩體驗(yàn)收參數(shù)匯總長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案20表”。7.47.4 自檢驗(yàn)收評(píng)定自檢驗(yàn)收評(píng)定檢測控制每個(gè)網(wǎng)格除拋?zhàn)阍O(shè)計(jì)量外，還按要求拋勻，因此，每個(gè)驗(yàn)收單元拋石量到理論 80%后，進(jìn)行斷面測量。根據(jù)測量結(jié)果對(duì)照施工控制標(biāo)高，對(duì)需要補(bǔ)拋區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)拋，補(bǔ)拋完后再次采用測深儀或測深陀檢查，確認(rèn)拋石斷面輪廓、標(biāo)高、坡度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，以 200m 為批次，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收復(fù)查，驗(yàn)收合格后才可進(jìn)行下道工序。8 8、拋石現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)、拋石現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)8.18.1 管理組織機(jī)構(gòu)圖管理組織

45、機(jī)構(gòu)圖8.28.2 投入現(xiàn)場管理人員投入現(xiàn)場管理人員序號(hào)職務(wù)姓名職 稱1常務(wù)副經(jīng)理王興超高級(jí)工程師2總工林垂興高級(jí)工程師3副經(jīng)理甘忠勇、鄭建平工程師4副經(jīng)理兼副總工董朝明工程師5質(zhì)檢部尤巍巍工程師6工程部王雪華助理工程師7安全部葉忠慧工程師8合同部丁晶工程師9石料運(yùn)輸隊(duì)鄢棟梁助理工程師10拋石工程隊(duì)張金元助理工程師11測量隊(duì)趙齊贊工程師12試驗(yàn)室陳耀明工程師9 9、拋石施工安全措施、拋石施工安全措施針對(duì)本工程參與施工的船舶多，施工作業(yè)難度大，容易造成水上安全事故。為保證工程安全，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，我部擬采取以下措施：（1）注意收聽天氣預(yù)報(bào)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求組織施工。對(duì)大風(fēng)、暴雨以及項(xiàng)目總工工程部安

46、全部質(zhì)檢部合同部拋石工程隊(duì)測量隊(duì)物資部試驗(yàn)室常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理石料運(yùn)輸隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案21江面風(fēng)速超過 6 級(jí)的天氣，禁止施工。（2）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須穿戴好救生衣和安全帽，施工中自行遵守安全操作規(guī)程和安全防護(hù)規(guī)范。（3）施工過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)船體有翻覆以及鋼纜有斷裂等現(xiàn)象時(shí)，立即通知各操作人員操作靈活，協(xié)調(diào)同步，確保船舶安全。（4）為維護(hù)船舶及水上工作人員生命安全，避免安全事故，一切機(jī)動(dòng)船、工作船、駁船均應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行應(yīng)急應(yīng)變部署和演習(xí)。（5）各船由大副排定應(yīng)變部署表；每一位船員填發(fā)“應(yīng)變備忘卡”，注明應(yīng)變崗

47、位、編號(hào)及任務(wù)，置放在床頭醒目處，船員必須熟記應(yīng)變備忘卡所載崗位和任務(wù)。（6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)征兆或突發(fā)事件苗頭，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速組織相關(guān)人員查明原因，盡全力予以排除并及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)情況。（7）如有人員落水，應(yīng)立即拋救生圈或其他浮具施救，并同時(shí)向駕駛臺(tái)高呼有人從某舷落水，船長應(yīng)發(fā)出救生警報(bào)，所有船員穿好救生衣，聽候命令施救。（8）整個(gè)施工過程中，隨時(shí)檢查絞關(guān)、纜繩以及卷排梁受力情況，發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即通知現(xiàn)場指揮人員。（9）經(jīng)常檢查施工船舶系纜和錨泊情況，防止斷纜或走錨，特別是在每次落潮時(shí)要增加檢查的次數(shù)，遇到緊急情況按相應(yīng)安全預(yù)案進(jìn)行操作。（10）所有施工人員上崗前

48、進(jìn)行安全培訓(xùn)，嚴(yán)格按照安全管理制度進(jìn)行施工。配備經(jīng)驗(yàn)豐富的船長、主要船干及施工人員，仔細(xì)研究施工方案，按要求在規(guī)定區(qū)域合理施工。（11）加強(qiáng)同海事等相關(guān)部門的聯(lián)系，嚴(yán)格按照海事等部門相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。（12）注意規(guī)避汛期施工風(fēng)險(xiǎn)，按渡汛、防臺(tái)方案和應(yīng)急措施執(zhí)行。（13）作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員在艙底作業(yè)要防止石頭、重物滑落，操作人員要按操作規(guī)程進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)，重物下面不得站人；（14）運(yùn)輸船舶靠泊時(shí)應(yīng)緩速慢行，防止出現(xiàn)船體碰撞，遇到大風(fēng)、大浪時(shí)應(yīng)特別注意。長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案22（15）浮吊起吊人員應(yīng)持有特種人員上崗證書，吊裝過程

49、中嚴(yán)禁吊下站人?，F(xiàn)場應(yīng)定期檢查鋼絲繩是否有磨損、斷絲，捆綁是否牢固；起吊前檢查起重設(shè)備的就位情況，如果沒備就位不穩(wěn)，嚴(yán)禁起吊，只有通過檢查后確認(rèn)設(shè)備平穩(wěn)就位、固定完成后，方可起吊。（16）采用平板駁+挖掘機(jī)拋石工藝施工，為保證挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)的安全，選擇船長 70m、船寬寬度在 16m 以上的平板駁船作為石料運(yùn)輸船，圍擋高度約2m，且運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁超載，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，完全能夠保證船舶穩(wěn)定性的安全。理論上，應(yīng)在施工前，根據(jù)船舶最大配重、挖掘機(jī)操作時(shí)最不利位置進(jìn)行受力分析，理論計(jì)算挖機(jī)在平板駁作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。再采用挖掘機(jī)在空載船舶的左右船舷邊壓載，觀測船舶傾斜情況，如在最不利位置時(shí)船舶傾斜角度較

50、小，則可開始正常作業(yè)。根據(jù)我局在福姜沙工地實(shí)際拋石過程中的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)挖機(jī)重量為 23t，船舶長28m、寬 6m、設(shè)計(jì)載重量 150t 且滿載情況下，挖機(jī)在駁船上作業(yè)計(jì)算出的偏心荷載橫傾角為 =2.235，滿足規(guī)范要求。本工程投入的平板駁船長70m、船寬 16m，因此，完全可以保證船舶穩(wěn)定性安全。1010、文明施工、環(huán)保、文明施工、環(huán)保措施措施（1）建立文明施工環(huán)境保護(hù)工作小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，各有關(guān)部門、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和專職環(huán)保工作人員為成員，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在組織施工生產(chǎn)的同時(shí)組織實(shí)施環(huán)境保護(hù)，禁止排放“三廢”。（2）做好對(duì)所有參建人員的環(huán)保宣傳，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，形成人人愛護(hù)環(huán)境、保

51、護(hù)環(huán)境的良好風(fēng)氣。（3）嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)法律、法令，對(duì)施工區(qū)內(nèi)外的生態(tài)環(huán)境，綠色植物、花草樹木等盡力保護(hù)，盡量維護(hù)原狀。（4）制定環(huán)境保護(hù)管理辦法，保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成作業(yè)污染，努力做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作（5）定期和不定期的檢查施工區(qū)內(nèi)環(huán)境保護(hù)情況，對(duì)不符合環(huán)保要求的及時(shí)予以整改，落實(shí)后及時(shí)做好復(fù)檢復(fù)查工作。項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)工作小組，每月安排環(huán)保工作的檢查、評(píng)比總結(jié)。長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標(biāo)段 水上拋石施工方案23附表：通州沙標(biāo)壩體驗(yàn)收參數(shù)匯總表堤身護(hù)腳塊石護(hù)面塊石堤頂驗(yàn)收標(biāo)高(m)平臺(tái)寬（m）單位工程里程長

52、度堤頂寬度(m)設(shè)計(jì)施工航道側(cè)淺灘側(cè)厚度（m）石料規(guī)格護(hù)面厚度(m)石料規(guī)格T2+000-T2+070704-2.56-2.33550.8100-200kg1.1300-500kgT2+070-T2+5304604-2.49-2.28550.8100-200kg1.1300-500kgT2+530-T2+8503204-2.37-2.11550.8100-200kg1.1300-500kgT2+850-T3+0401904-2.3-2.04550.8100-200kg1.1300-500kg潛堤-2T3+040-T3+2902504-2.24-2.05550.8100-200kg1.1300-

53、500kgT3+290-T3+8305404-2.13-1.93550.8100-200kg1.1300-500kgT3+830-T4+0001704-2.02-1.79550.8100-200kg1.1300-500kgT4+000-T4+060604-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+060-T4+110504-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+110-T4+3001904-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+300-T4+390904-2-1.73550.8100-200kg1.13

54、00-500kgT4+390-T4+5001104-2-1.73550.8100-200kg1.1300-500kgT4+500-T4+550504-1.99-1.75550.8100-200kg1.25500-700kgT4+550-T4+7101604-1.96-1.72550.8100-200kg1.25500-700kgT4+710-T4+9102004-1.91-1.67550.8100-200kg1.25500-700kgT4+910-T5+0301204-1.86-1.69550.8100-200kg1.25500-700kg潛堤-3T5+030-T5+2201904-1.81-1.64550.8100-200kg1.25500-700kgT5+220-