橋梁基礎(chǔ)系梁施工探究

1、橋梁基礎(chǔ)系梁施工探究摘要：吉林省某橋梁工程上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板，下部結(jié) 構(gòu)采用鋼筋混凝土橋臺(tái)、基礎(chǔ)；空心板安裝完成后板頂現(xiàn)澆一層10cm厚 c40鋼筋混凝土;橋面面層釆用3.0cm細(xì)粒式(ac-10) +中粒式(ac-20c) 瀝青混凝土。本文主要對(duì)其基礎(chǔ)系梁施工技術(shù)進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：橋梁基礎(chǔ)系梁施工技術(shù)中圖分類號(hào)：u445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼a1 施工工藝流程圖基礎(chǔ)系梁施工工藝流程圖2.橋墩柱施工2. 1施工工藝流程墩柱施工工藝流程圖2. 2橋墩柱施工墩柱模板采用工廠制拼裝鋼模板，每節(jié)高度為3.0m, 1.5m和調(diào)正 節(jié)1.0m,每節(jié)由兩個(gè)半圓拼裝組成，分節(jié)拼裝整體吊裝就位。底部用打入 地面

2、的木樁固泄，頂端利用倒鏈緊線器拉緊固定。墩臺(tái)施工前，鑿除樁基 面浮漿并清洗干凈，整修連接鋼筋，準(zhǔn)確定出墩中心線和尺寸線。安裝布 置墩柱鋼筋，鋼筋的位置、接頭和保護(hù)層厚應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板 吊裝前均勻涂刷脫模劑。殮采用拌合站集中攪拌，殮運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊 吊送入模，設(shè)串筒下料，每層厚度為30cm,插入式振搗器搗實(shí)，一次灌注 至墩頂標(biāo)高。施工時(shí)柱頂面標(biāo)高比蓋梁底略高，然后人工鑿毛以便與蓋梁 聯(lián)接。柱頂工作平臺(tái)采用碗扣式支架。詳見“墩柱模板加固圖”1、墩柱2、墩柱模板3、倒鏈緊線器4、地錨5、基礎(chǔ)6、底部支撐2. 3檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)墩臺(tái)柱檢測(cè)詳見：墩臺(tái)柱允許偏差表模板出廠前先試拼，檢查其幾何

3、尺寸、接縫錯(cuò)縫、圓弧度并編號(hào)成組。 工地拼裝時(shí)接縫加設(shè)橡膠密封條，以防漏漿。拼裝后對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行檢查, 合格后吊裝。灌筑確前對(duì)模板中心位置、方向、垂直度、標(biāo)高進(jìn)行檢查糾 正、加固，確認(rèn)無(wú)誤后，灌注磴，磴坍落度控制在79cm。灌注后2436h,且強(qiáng)度達(dá)到5mpa后方可拆模，防止表面受損。拆模后立即灑水套塑 料膜養(yǎng)生。2.4橋墩蓋梁2. 4. 1支模模板采用工廠加工大塊拼裝鋼模板，分為底模、側(cè)模與端模，面板用 5mm冷軋鋼板,肋板用z50x6和z75x8。在碗扣支架上托鋪方木支撐底 模，立模采用兩端套好絲扣© 16鋼筋拉桿加固，拉桿固定在側(cè)模豎肋z75 x8角鋼上，豎肋從底模以下，側(cè)模頂

4、以上對(duì)穿緊固拉桿，使模板固定。 支架采用碗扣式，立桿縱橫間距06m,水平聯(lián)結(jié)桿步距0.6m。支立前對(duì) 基底進(jìn)行整平壓實(shí)處理，必耍時(shí)換填一層碎石，并夯實(shí)，地基不得泡水， 在底托下地面鋪方木使地基加固。在跨河道圍堰筑島部分，釆用槽鋼鋪設(shè) 增加承載力。2.4. 2綁扎鋼筋鋼筋進(jìn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)收合格，除去浮銹，在集屮場(chǎng)地提前加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎， 主筋不足長(zhǎng)的接頭釆用閃光對(duì)焊，接頭配置按規(guī)范中受拉區(qū)、受壓區(qū)的要 求配置，不得使接頭集中在一個(gè)截面上。綁扎時(shí)注重主筋間距、根數(shù)，使 鋼筋骨架綁扎后主、箍筋間距均勻，整體符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋保護(hù) 層采用預(yù)制碇墊塊或用硬塑料墊塊綁扎在主筋上，使鋼筋骨架位置正確， 牢固。2

5、. 4. 3灌注秘碇采用集中攪拌站拌制，6m3碇輸送罐車運(yùn)送，汽車吊吊送料斗下料, 插入式振動(dòng)棒振搗。經(jīng)拌制的檜坍落度合格、和易性良好，顏色一致。栓入模后水平分層灌注，每層振搗密實(shí)后再鋪另一層，振搗時(shí)振動(dòng)棒 插入下層一部分，以便于上下兩層聯(lián)接。振動(dòng)棒插入振搗間距不大于其作 用半徑的1.5倍，振搗時(shí)專人分片負(fù)責(zé)，從一端一棒一棒振搗，以防漏振, 造成蜂窩麻面，但又要防止過(guò)振造成水析現(xiàn)象。振搗直至無(wú)汽泡冒出，無(wú) 明顯下沉為止，對(duì)于鋼筋密集部位、邊緣及和隅處，適當(dāng)延長(zhǎng)振搗時(shí)間。 蓋梁表面先用木抹板趕平，待收漿后人工用鐵抹板找光，并不留抹刀痕卬。 澆注栓完成收漿后，及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

6、2.5預(yù)制、安裝空心板2. 5. 1施工準(zhǔn)備根據(jù)工程量、工期安排情況，初步擬定空心板預(yù)制廠一處。空心板在 橋梁預(yù)制廠統(tǒng)一預(yù)制，承擔(dān)全合同段空心板梁預(yù)制。臺(tái)座設(shè)計(jì)為線形，共 設(shè)四道制梁梁槽。臺(tái)座平面按板梁底尺寸。磴澆筑及移梁采用兩臺(tái)汽車吊 進(jìn)行。張拉支撐采用壓柱式。2. 5.2制梁臺(tái)座首先清除地表耕植土，然后翻松表土 20cm,摻拌10%石灰，拌均壓實(shí), 壓實(shí)度不小于95%,石灰土 7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0. 7mpao在預(yù) 制廠地處理好的地基上澆筑按梁體底寬，厚度為20cm的殮底座，表面鋪 設(shè)4mm厚的冷軋鋼板或澆筑一層水磨石打磨平整。底座要求平整度不超過(guò) 2mm,栓標(biāo)號(hào)不低于20號(hào)。2

7、. 5. 3板梁模板制作安裝預(yù)制板梁釆用定型模板口行設(shè)計(jì)，定點(diǎn)制作，1何板采用4mm厚冷軋鋼 板，加肋采用z50x50角鋼，每節(jié)長(zhǎng)度為2. omo模板進(jìn)場(chǎng)從嚴(yán)驗(yàn)收，模板安裝注意不能損壞剛性底座。在板梁底側(cè)鋼筋安裝完成示安裝側(cè)模，側(cè) 模底部采用頂絲固定，頂端通過(guò)可調(diào)絲杠與壓柱固定，并設(shè)卡扣式拉桿。 側(cè)模加固后應(yīng)校核寬度和邊線。端模安裝注意斜交板的角度變化。2. 5. 4板梁鋼筋制作安裝架立筋應(yīng)先在鋼筋加工場(chǎng)制成網(wǎng)片，現(xiàn)場(chǎng)直接安裝。施工時(shí)先安裝底 層鋼筋，再安裝側(cè)面架立筋，最后安裝頂板鋼筋。伸出梁側(cè)的鋼筋先按順 梁側(cè)方向平彎90° ,緊貼鋼模板內(nèi)側(cè)，待輕澆筑拆模后人工挖出。每孔梁 端應(yīng)按

8、設(shè)計(jì)要求的根數(shù)和長(zhǎng)度，邊板外側(cè)預(yù)埋防撞護(hù)欄連接鋼筋。2. 5. 5空心板梁運(yùn)輸及架設(shè)空心板梁利用兩臺(tái)汽車吊移設(shè)、裝車、架設(shè)，采用大型平板車運(yùn)輸。架梁要點(diǎn)施工措施：%1 建立安全生產(chǎn)組織，由施工單位主要領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)安全員負(fù)責(zé)，工地 防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練和考試合格，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，工地防護(hù)員必須堅(jiān)守崗 位，每班配備工地防護(hù)員1人。%1 架梁系高空作業(yè)，工作人員耍嚴(yán)格按安全規(guī)章進(jìn)行操作，必須使用 安全帶、安全鞋、安全帽，架梁時(shí)，汽車吊應(yīng)設(shè)專業(yè)指揮人員，絕對(duì)禁止 非專業(yè)人員指揮作業(yè)。在作業(yè)時(shí)必須重視安全設(shè)施的落實(shí)、監(jiān)督。還要增 加橋面施工瞭望人員。(2)橋面整體化碗鋪裝空心板梁安裝完成后，對(duì)梁表面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)

9、量，由于空心板個(gè)體的差 異適量進(jìn)行橋面整體化碇表面高程的調(diào)整。橋兩端伸縮縫處用瀝青麻絲塞 嚴(yán)伸縮空隙。整體化磴為40號(hào)磴，由拌合站集中拌制，殮運(yùn)輸車運(yùn)輸， 汽車吊提升，刮板找平，行夯梁振搗，人工抹面、拉毛。終凝后用再生棉 線毯覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑殮時(shí)，伸縮縫兩側(cè)支立模板，留出伸縮縫位置。橋面鋪裝輪為40號(hào)防水稔，施工前對(duì)橋面整體化碗表面進(jìn)行清理、 沖洗。鋪裝鋼筋一次綁扎，按設(shè)計(jì)要求加設(shè)墊塊。磴澆筑前，兩側(cè)設(shè)磴塊 （或條）或槽鋼，以控制鋪裝栓頂面標(biāo)高。秘集中拌制、栓運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽 車吊吊送入模，刮板找平，行夯梁振搗，人丁抹平，鋼絲拉毛器拉毛。碇 初凝后即可噴水養(yǎng)護(hù)，終凝后用再生棉線毯覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。檜澆筑時(shí)要預(yù) 留出伸縮縫位置，刮板刮平及人工抹面時(shí)，按設(shè)計(jì)做成向兩側(cè)排水的排水 坡。2. 6防撞護(hù)攔施工整體化絵完成后，即可開始施工防撞護(hù)欄。內(nèi)、外模板均由工廠統(tǒng)一 加工制作。栓由拌合站統(tǒng)一攪拌，殮運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工入模，插入式振搗 器振搗。施工時(shí)應(yīng)檢查預(yù)埋鋼筋的除銹、焊接，護(hù)欄架預(yù)埋件位置、預(yù)埋 照明電纜鋼管及焊接，伸縮縫板位置及固泄情況。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、標(biāo)高放樣，滿足平、豎曲線線形。護(hù)欄栓要 拌合均勻、顏色一