第八章 汽車空調系統(tǒng)

1、第八章 汽車空調系統(tǒng) 第八章 汽車空調系統(tǒng)第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理 其次節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的檢測與修理基礎 返回 名目2021-12-17 1 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理一、汽車空調系統(tǒng)概述1.汽車空調系統(tǒng)的作用與掌握方法 汽車空調系統(tǒng)工作時必需進行多方位的掌握、協(xié)調，其控 制項目的內容及方法如表8-1所示。表8-1 汽車空調系統(tǒng)掌握項目的內容及方法 序號 項目 1 2 3 4 車外空氣引入量 鼓風機速度 制冷力量 出風口溫度 掌握內容 通風換氣與防止車窗起霧，快速制冷與 采暖時的內循環(huán) 掌握送風力量、溫度分布、送風距離 掌握制冷循環(huán)力量與防止蒸發(fā)器結冰 掌握出風口

2、溫度和車廂內溫度 掌握方法 內外空氣轉換風門 轉變電路電阻 開、關壓縮機旁通法 固定蒸發(fā)壓力 熱水流量掌握閥 再熱法 空氣混合法 轉換風門2 52021-12-17 配風工況 冷氣、暖風出風口的轉換，除霜、采暖 的轉換 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理2.汽車空調系統(tǒng)的組成與分類 二、空調制冷系統(tǒng)的結構與工作原理1.空調制冷系統(tǒng)的基本組成 如圖8-1所示，各部分之間采納銅管(或鋁管)與高壓橡膠 管連接成一個密閉系統(tǒng)。 2021-12-17 圖8-1 空調制冷系統(tǒng)基本組成 1壓縮機 2蒸發(fā)器 3視液窗 4儲液干燥器 5冷凝器 6熱力膨脹閥 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理2.空調

3、制冷系統(tǒng)的分類 (1) 循環(huán)離合器系統(tǒng) 1) 循環(huán)離合器膨脹閥系統(tǒng)，如圖8-2所示。 2021-12-17 圖8-2 循環(huán)離合器膨脹閥系統(tǒng) 1壓縮機 2恒溫開關 3毛細管 4膨脹閥 5儲液干燥器 6視液窗 7冷凝器 8蒸發(fā)器 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理2) 循環(huán)離合器孔管系統(tǒng)(ccot),如圖8-3所示。 圖8-3 采納恒溫開關的ccot空調系統(tǒng) 1壓縮機離合器 2冷凝器 3恒溫開關(毛細管0時斷開，7時閉合) 4孔管5回 2021-12-17 5 油管 6蒸發(fā)器 7接蓄電池 8儲液干燥器 9干燥器 10壓縮機低壓側高壓開關 (壓力降至175kpa時斷開) 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的

4、基本結構與工作原理循環(huán)離合器孔管系統(tǒng)也可用壓力開關掌握，如圖8-4所示， 制冷劑的飽和溫度和壓力有肯定的對應關系，掌握蒸發(fā)器壓力 就是掌握蒸發(fā)器溫度。 圖8-4 采納壓力開關的ccot空調系統(tǒng) 1壓縮機離合器 2冷凝器 3孔管 4回 2021-12-17 油管 5蒸發(fā)器 6儲液干燥器 7壓力開關 (壓力在138193kpa時斷開，在283351kpa時閉合) 8接蓄電池 9干燥器 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理(2) 蒸發(fā)器壓力掌握空調系統(tǒng) 1) 如圖8-5所示，膨脹閥用于節(jié)流降壓，儲液干燥器安裝 在高壓側，stv或poa安裝在低壓 側。 圖8-5 采納stv的蒸發(fā)器壓力掌握空調系統(tǒng)

5、 1壓縮機 2冷凝器 3儲液干燥器 4熱力膨脹閥 5視液窗 6回油管 7蒸發(fā)器 2021-12-17 8回液管(3583kpa) 9吸氣節(jié)流閥 10排氣壓力表接口 11發(fā)動機歧管真空 7 12stv壓力檢測接口 13外平衡管 14毛細管 15感溫包 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理2)采納閥罐(vir)的蒸發(fā)器壓力掌握空調系統(tǒng)。如圖8-6 所示，該系統(tǒng)將膨脹閥和poa都集中裝在儲液干燥器的上部， 采納四根外接軟管，分別接來自不同裝置的制冷劑。 圖8-6 采納vir的蒸發(fā)器壓力掌握空調系統(tǒng) 1壓縮機 2高壓、高溫排氣 3冷凝器 4液態(tài)制冷劑管路 5vir 6液態(tài)制冷劑管路 7蒸發(fā)器 8吸

6、氣管路 2021-12-17 9回氣管 10低壓、低溫回氣 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理3.空調制冷系統(tǒng)工作原理 (1)循環(huán)離合器空調系統(tǒng) 圖8-7所示為壓縮機不斷運轉、 停止的循環(huán)離合器空調系統(tǒng)，圖8-8所示為壓縮機連續(xù)運轉的 蒸發(fā)器壓力掌握空調系統(tǒng)。圖8-7 壓縮機不斷運轉、停止 的循環(huán)離合器空調系統(tǒng) 1壓縮機 2電磁離合器 3消聲器4車外 涼空氣 5冷凝器 6排出暖空氣 7高壓蒸氣 8車內暖空氣 9蒸發(fā)器 10儲液干燥器 11車內涼空氣 12恒溫開關 13孔管 2021-12-17 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理 圖8-8 壓縮機連續(xù)運轉的蒸發(fā)器壓力掌握空調系統(tǒng) 1

7、壓縮機 2電磁離合器 3消聲器 4車外 涼空氣 5冷凝器 6排出暖空氣 7熱力膨脹 2021-12-17 閥 8車內暖空氣 9蒸發(fā)器 10吸氣節(jié)氣閥 11車內涼空氣 12恒溫開關 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理(2)雙管路空調系統(tǒng)工作原理 如圖8-9所示。 雙管路空調系統(tǒng)工作原理， 2021-12-17 圖8-9 雙管路空調系統(tǒng)工作原理 1前膨脹閥 2后膨脹閥 3前蒸發(fā)器 4后蒸發(fā)器 5前電磁閥 6后電磁閥 7儲液干燥器 8壓縮機 9冷凝器 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理4.空調制冷系統(tǒng)主要組成部件結構 (1)壓縮機 圖8-10和圖8-11為可變排量斜盤壓縮機的 結構及工作

8、原理。 2021-12-17 圖8-10 可變排量斜盤式壓縮機結構 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理 圖8-11 可變排量斜盤式壓縮 機工作原理 a) 全容量(100%)工作 b) 半 容量(50%)工作 2021-12-17 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理壓縮機軸上固定有端面凸輪，活塞通過連桿與翹板相連。 當壓縮機工作時，凸輪轉動，驅動翹板作圓周運動，通過連桿 迫使活塞作往復運動。翹板式壓縮機工作原理如圖8-12所示。 2021-12-17 圖8-12 翹板式壓縮機工作原理 14 1主軸 2轉子(端面凸輪) 3活塞 4連桿 5支承鋼球 6防轉錐齒輪 7翹板 第一節(jié) 汽車空調

9、系統(tǒng)的基本結構與工作原理(2) 冷凝器冷凝器是熱交換裝置 通常設置在散熱器前面， 一般采納鋁材料制造，其結構如圖8-13所示。 2021-12-17 圖8-13 冷凝器結構 1入口 2盤管 3出口 4翹片 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理(3) 蒸發(fā)器 蒸發(fā)器是熱交換裝置，一般采納鋁材料制造， 其在車內的安裝位置視車型而定?？照{系統(tǒng)工作時，來自節(jié)流 裝置的低壓霧狀制冷劑通過蒸發(fā)器管道時，汲取車內空氣的大 量熱量，同時低壓霧狀制冷劑變?yōu)榈蛪簹鈶B(tài)制冷劑，并回到壓 縮機，如圖8-14所示。 2021-12-17 圖8-14 蒸發(fā)器工作原理 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理(4) 儲液

10、干燥器 儲液干燥器安裝位置如圖8-15所示。 2021-12-17 圖8-15 儲液干燥器安裝位置 1濾清材料 2出液管 3干燥劑 4過濾網(wǎng) 5視液窗 6來自冷凝器 7至熱力膨脹閥 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理膨脹閥系統(tǒng)和孔管系統(tǒng)儲液干燥器結構分別如圖8-16和圖 8-17所示。 圖8-16 膨脹閥系統(tǒng)儲液干燥器結構 2021-12-17 1視液窗 2進口 3出口 4濾網(wǎng) 5干燥劑 6吸出管 圖8-17 孔管系統(tǒng)儲液干燥器結構 1修理閥 2干燥劑 3濾網(wǎng) 18 4泄油孔 5出氣管 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理(5) 膨脹閥和孔管膨脹閥和孔管 他們都是節(jié)流裝置，用 來解除

11、液態(tài)制冷劑的壓力，使制冷劑能在蒸發(fā)器中膨脹變成蒸 氣，它是制冷系統(tǒng)凹凸壓的分界點。熱力膨脹閥結構如圖8-18 所示。 圖8-18 熱力膨脹閥結構 a) 內平衡式 b) 外平衡式 1膜片 2內平衡口 3針閥 4蒸發(fā)器出口 5閥座 6閥體 7通 儲液罐的進口 8彈簧 9遙控溫包 10毛細管 11膜片 12溫包壓力 2021-12-17 13毛細管 14推桿 15蒸發(fā)器出口壓力 16閥座 17過熱彈簧 18遙控溫包 19彈簧壓力板 20閥體 21針閥 第一節(jié) 汽車空調系統(tǒng)的基本結構與工作原理孔管結構如圖8-19所示。 圖8-19 孔管結構 1孔口 2出口濾網(wǎng) 3密封圈2021-12-17 4進口濾網(wǎng)20 第