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文檔簡介

1、整理ppt1節(jié)氣門位置傳感器的檢查晉江華僑職校楊聰明整理ppt2 節(jié)氣門位置傳感器是一個非常重要的傳感器，因為控制電腦將用它的信號來計算發(fā)動機負荷、點火正時、控制廢氣再循環(huán)、控制怠速以及變速器換檔等許多功能和參數(shù)。因此當節(jié)氣門位置傳感器工作不良時，將會引起加速、怠速、駕駛性能以及尾氣排放等大量問題出現(xiàn)。 整理ppt3豐田5A汽車發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器端子 電源端子 節(jié)氣門位置信號端子 怠速信號端子 搭鐵端子整理ppt4檢查和 工具：VC890D數(shù)字萬用表 檢查內(nèi)容：（）節(jié)氣門關(guān)閉時,VTA-E的電阻（）節(jié)氣門全開時,VTA-E和VCC-E電阻。 結(jié)果：查看維修手冊，電阻在規(guī)定的范圍內(nèi) 整理pp

2、t5檢查怠速端子IDL（怠速）E（接地） 工具：VC890D數(shù)字萬用表 檢查內(nèi)容：常規(guī)檢測IDLE的電阻 節(jié)氣門在怠速位置，怠速開關(guān)閉合，電阻為零 節(jié)氣門不在怠速位置，怠速開關(guān)斷開，電阻無窮大 具體檢測參考維修手冊整理ppt6檢查輸出信號波形VTA（節(jié)氣門位置信號）E（搭鐵） 工具：KT600示波器檢查內(nèi)容：使用示波器查看節(jié)氣門從關(guān)閉到全開并重新返回時的輸出波形,及電壓范圍 波形分析：隨著節(jié)氣門開度的不斷增加電壓慢慢升高。波形上不應(yīng)有任何斷點、對地峰尖或大波折標準的節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門全閉時產(chǎn)生低于1V的電壓信號，在油門全開時產(chǎn)生接近5V的電壓信號具體電壓范圍查看維修手冊 整理ppt7節(jié)氣門位置傳感器正常的輸出波形 說明：節(jié)氣門位置傳感器產(chǎn)生的應(yīng)該是一個清晰連續(xù)的電壓波形，且電壓應(yīng)隨著節(jié)氣門的開度而圓滑的上升，在波形中出現(xiàn)間斷或尖峰預(yù)示著傳感器出現(xiàn)故障 整理ppt8節(jié)氣門故障產(chǎn)生的波形 說明：波形中的尖峰說明傳感器電壓信號有中斷，表明傳感器有故障。如果發(fā)生這種情況將使傳感器信號不能向電腦提供正確的油門位置信息，使電腦不能為發(fā)動機計算正確的混合氣參數(shù)，引起駕駛性能問題。 整理ppt9課堂小結(jié)課堂小結(jié) 通過本節(jié)課的教學(xué)，使同學(xué)掌握了節(jié)氣門位置傳感器的檢查方法。在掌握工作原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)維修手冊提供的標準參數(shù) ，選擇合適的工具，制定

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