控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、控江路（隆昌路內(nèi)江路）迎世博道路整治工程施工組織設(shè)計(jì)控江路（隆昌路內(nèi)江路）迎世博道路整治工程施工組織設(shè)計(jì)1.1施工組織設(shè)計(jì)編制的原則1.1.1完全符合國家、行業(yè)及上海市的工程建設(shè)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。1.1.2以“標(biāo)準(zhǔn)化施工、建文明工地”為總的指導(dǎo)思想，以滿足業(yè)主對(duì)施工工期、工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)、文明施工的要求，以及國家環(huán)境保護(hù)與水土保持的法規(guī)為前提。1.1.3以深化細(xì)化施工程序、施工方法、施工進(jìn)度、設(shè)備配備，保證措施的先進(jìn)性、合理性、可靠性為關(guān)鍵，把保證工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及文明工地建設(shè)建立在科學(xué)可行的技術(shù)基礎(chǔ)上。對(duì)施工全過程的各種活動(dòng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化控制。1.2編制依據(jù)1.2.1控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎

2、世博道路整治工程相關(guān)文件。1.2.2工程設(shè)計(jì)施工圖紙。1.2.3現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況、成果。1.2.4國家、地方頒布的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1.3遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范本工程所遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范如下：1、控江路（隆昌路內(nèi)江路）迎世博道路整治工程工程量清單。2、控江路（隆昌路內(nèi)江路）迎世博道路整治工程施工設(shè)計(jì)圖紙。3、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）4、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50220-95）5、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）6、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-2006）7、粉煤灰三渣類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程（ CJJ4-97）8、上海市道路平面交叉規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程（DBJ08-96

3、-2001）9、城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ50-2001）10、城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（DBJ08-225-97）11、市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程(上海市市政工程管理局1993)12、市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)程（DBJ08-217-95）上海市頒布的現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、條例、規(guī)定等。1.4項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃1.4.1質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格率100%。1.4.2安全目標(biāo)：確保本工程重大以上安全事故為零。1.4.3文明施工目標(biāo)：達(dá)到局文明養(yǎng)護(hù)工地。1.4.4工期目標(biāo)：計(jì)劃開工日期：2009年3月1日計(jì)劃竣工日期：2009年6月9日總工期：100個(gè)日歷

4、天。1.5組織根據(jù)本工程的重要性，并且為了使本工程能優(yōu)質(zhì)高效完成，我公司將從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)優(yōu)秀施工管理人員，組成“堅(jiān)強(qiáng)有力、管理人員經(jīng)驗(yàn)豐富、作業(yè)員工技術(shù)嫻熟”的一級(jí)項(xiàng)目部，由經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，組織班子進(jìn)行施工。第二章 工程概況及施工總平面布置2.1工程概況控江路（隆昌路內(nèi)江路）迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū)。本工程工作內(nèi)容：機(jī)動(dòng)車道翻挖，機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排。2.2工程內(nèi)容2.2.1工程范圍本工程范圍西起隆昌路東至內(nèi)江路，道路長(zhǎng)度共計(jì)約950M。2.2.2工程設(shè)計(jì)本路段設(shè)計(jì)中心線按現(xiàn)狀道路中心線走向，兩側(cè)車行道及人行道側(cè)石線位置維持現(xiàn)狀；側(cè)石線原則上按原路標(biāo)高，局部根據(jù)街

5、溝排水需要適當(dāng)調(diào)整。1）車行道：a新建車行道部分翻挖原有車行道，然后攤鋪15cm礫石砂，40cm粉煤灰三渣，8cm（AC-25C）粗粒式瀝青混合料，4cm（AC-13C）細(xì)粒式（SBS改性瀝青）。b銑刨加罩部分銑刨原瀝青混凝土，然后加罩4(AC-13C)細(xì)粒式（SBS改性瀝青），8cm(AC-25C)粗粒式瀝青混凝土。銑刨厚度按設(shè)計(jì)標(biāo)高及加罩厚度12cm進(jìn)行控制，局部設(shè)計(jì)厚度超過原標(biāo)高12cm處，用粗粒式瀝青襯墊。2）其他：（1） 隆昌路至內(nèi)江路段機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排。（2） 原有進(jìn)水口蓋座損壞處需按原樣式修復(fù)。（3） 工程范圍內(nèi)的窨井等設(shè)施須按道路設(shè)計(jì)高程相應(yīng)升降。2.3主要工程量主要工程

6、數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)量單位數(shù)量1翻排高側(cè)平石m17832翻挖40cm三渣m212917.413翻挖15cm礫石砂基層m212917.414翻挖12cm瀝青柏油類m212382.365銑刨12cm瀝青路面m2757.466攤鋪15cm礫石砂墊層m212917.417攤鋪40cm粉煤灰三渣m212917.418攤鋪4cm（Ac-13C）細(xì)粒式瀝青砼SBSm213139.829攤鋪8cm（Ac-25C）粗粒式瀝青砼m213139.8210余方棄置m38899.0111升高750*750以外窨井座1212升高進(jìn)水口座1013升高開關(guān)箱座514降750*750以外窨井座615調(diào)換防沉降蓋板2.5*2*0

7、.2m只462.4施工供水供電我單位與當(dāng)?shù)毓┧块T協(xié)調(diào)，生產(chǎn)用水接自附近自來水管網(wǎng)，用50PVC軟管分別引至施工現(xiàn)場(chǎng)附近，安表計(jì)量，按月付費(fèi)。我單位與小區(qū)物業(yè)協(xié)調(diào)接電接線，安表計(jì)量，按月付費(fèi)，主要用于施工區(qū)照明。2.5施工總平面布置2.5.1總體布置原則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和設(shè)計(jì)圖紙，在既滿足工程施工需要、又符合創(chuàng)建文明建設(shè)工地為前提，充分利用現(xiàn)有對(duì)外交通和當(dāng)?shù)厥┕べY源等自然條件，綜合考慮工程規(guī)模、特點(diǎn)、施工方案、工期、造價(jià)等因素，按照上海市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明管理實(shí)施細(xì)則的要求，因地制宜、因時(shí)制宜、本著有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理地規(guī)劃生產(chǎn)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)交通道路、供電供水、堆場(chǎng)。在滿足施工

8、的條件下，盡量節(jié)約施工用地，不占用或少占前提下，最大限度地減少場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次搬運(yùn)，做好土方挖填平衡。2.5.2交通布置現(xiàn)施工區(qū)域位于商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，交通繁忙，為了不影響車輛的順利通行和交通安全，故我公司決定派專人進(jìn)行交通維護(hù)，協(xié)調(diào)施工車輛和其他車輛的通行。根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)有場(chǎng)地情況，進(jìn)行半封閉施工。施工區(qū)域內(nèi)用移動(dòng)式施工護(hù)欄分隔。道路交叉口兩側(cè)用警示燈和警示牌、熒光醒目標(biāo)志，以達(dá)到局級(jí)文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)為要求。2.5.3施工臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)區(qū)選定說明工程范圍內(nèi)沿線搭建簡(jiǎn)易臨時(shí)工具房、機(jī)修間等，因施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地?zé)o法滿足臨時(shí)設(shè)施要求，擬定工地辦公室及民工生活區(qū)靠借用周邊居民用房來解決。（見道路施工總

9、平面布置圖）2.5.4總平面圖布置 30控 江 路隆昌路內(nèi)江路控江路（隆昌路內(nèi)江路）迎世博道路整治工程施工總平面布置圖說明： 1、本工程施工范圍為控江路（隆昌路內(nèi)江路），全長(zhǎng)約950米。 2、沿線就近接水接電、堆放材料；辦公室和工棚設(shè)在控江路南側(cè)人行道上。 3、用移動(dòng)式護(hù)欄分隔施工區(qū)域和非施工區(qū)域，在道路交叉口設(shè)置交通標(biāo)志 、施工銘牌，夜間設(shè)置熒光醒目標(biāo)志。 4、派專人維持該路段沿線單位和居民的交通秩序，攤鋪瀝青砼面層期間請(qǐng) 交警協(xié)助維持交通。 5、圖例：道路中心線施工范圍線材料材料材料材料銑刨加罩范圍水豐路第三章 施工總體布置及測(cè)量3.1施工總體布置3.1.1施工組工程范圍劃分 為了施工范圍

10、盡量劃分細(xì)致，以便于在組織各方面施工時(shí)靈活機(jī)動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的開展施工，明確各施工人員的責(zé)任范圍，更有效的保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。根據(jù)工程實(shí)際情況和工期要求，本工程分兩個(gè)施工組進(jìn)行施工，具體分法如下： 第一施工組：道路翻挖第二施工組：道路鋪筑3.1.2施工順序本工程采用立體交叉流水作業(yè)，施工時(shí)遵照先深后淺，車行道采用半幅施工制，先攤鋪礫石砂墊層及三渣基層，待車行道三渣基層養(yǎng)生期間施工側(cè)平石，最后全路幅攤鋪瀝青砼面層順序組織施工。3.2施工準(zhǔn)備工作3.2.1總體施工前期準(zhǔn)備3.2.1.1辦妥三證一卡，即：道路施工許可證、夜間施工許可證、掘路許可證和管線交底卡。3.2.1.2配合建設(shè)方“三通一平”前期工作

11、，在確保工期前提下，全面規(guī)劃、 統(tǒng)籌兼顧，見縫插針地要安排好施工工作。3.2.1.3施工前編制好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，分解到各工序，經(jīng)各方審批后，層層交底到有關(guān)施工人員。3.2.1.4接受建設(shè)單位交樁，保護(hù)好控制樁，并會(huì)同監(jiān)理單位對(duì)控制樁進(jìn)行踏勘、復(fù)測(cè)，根據(jù)實(shí)際需要發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向建設(shè)方及測(cè)繪單位匯報(bào)解決。3.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)清理在路基施工之前，對(duì)翻挖后的道路進(jìn)行清理，清除所有孤石、垃圾、殘?jiān)⒔Y(jié)構(gòu)物和所有人為或非人為的障礙物，以及紅線范圍內(nèi)耕植土應(yīng)予以清除。清除工作遺留下的洞穴如果不是挖方之處，均應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行填方料回填、壓實(shí)。3.2.3工程測(cè)量、定位本標(biāo)段我們準(zhǔn)備采用如下方案進(jìn)行測(cè)量定位。3

12、.2.3.1中心線樁的復(fù)測(cè)與加密3.2.3.1.1復(fù)測(cè)導(dǎo)向線組織技術(shù)員和測(cè)量員進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，恢復(fù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的交點(diǎn)，復(fù)測(cè)導(dǎo)向線邊長(zhǎng)和轉(zhuǎn)角。復(fù)測(cè)完后，將正確的交點(diǎn)進(jìn)行栓樁固定。3.2.3.1.2定樁檢查設(shè)計(jì)單位所留下的要素樁是否正確并彌補(bǔ)丟失的樁?；謴?fù)定線后，根據(jù)控制樁，每隔25m設(shè)置加密樁進(jìn)行加密。具體方法：利用計(jì)算出的各樁點(diǎn)坐標(biāo)，然后利用全站儀一次分段進(jìn)行測(cè)設(shè)。3.2.3.1.3固定主要控制樁復(fù)測(cè)完后，對(duì)主要控制樁如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線的起訖點(diǎn)以及起控制作用的百米樁等，根據(jù)實(shí)地地形、地物靈活采取不同的方法進(jìn)行固定，如延長(zhǎng)切線點(diǎn)、交點(diǎn)法、直線法、距離交匯法等。 3.2.3.2路線高程的復(fù)測(cè)與水準(zhǔn)點(diǎn)

13、的增設(shè)3.2.3.2.1高程復(fù)測(cè)對(duì)沿線建立的水準(zhǔn)點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)中樁以相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)為一測(cè)段，從第一水準(zhǔn)點(diǎn)開始，逐點(diǎn)施測(cè)中樁的地面高程，閉合于下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。3.2.3.2.2增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形、地物每隔80-100m增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工需要。水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置必須牢固可靠。3.2.4施工放樣中心線樁和高程復(fù)測(cè)完以后，即隨施工進(jìn)度進(jìn)行各分項(xiàng)工程的施工放樣。為保證施工質(zhì)量，以縱向每隔25m以及各曲線主點(diǎn)、橫斷面中樁、邊樁以及每隔4m一控制樁，形成一個(gè)放樣網(wǎng)格狀控制圖，來控制施工測(cè)量定位的準(zhǔn)確性和精確性。第四章 施工方案4.1施工總體說明道路工程施工較簡(jiǎn)單，道路施工的好壞關(guān)鍵是土

14、路基的施工。由于本工程施工范圍內(nèi)工作內(nèi)容主要是翻排側(cè)平石，新建車行道及部分路面銑刨加罩，施工時(shí)要保證瀝青砼基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，施工層次清晰。4.2施工工藝流程 施工準(zhǔn)備工作 拆除北側(cè)側(cè)平石 翻挖北側(cè)車行道 攤鋪北側(cè)礫石砂及三渣 排砌北側(cè)側(cè)平石 攤鋪北側(cè)粗粒式瀝青砼 拆除南側(cè)側(cè)平石 翻挖南側(cè)車行道 攤鋪南側(cè)礫石砂及三渣 排砌南側(cè)側(cè)平石 攤鋪南側(cè)粗粒式瀝青砼 全幅路面攤鋪細(xì)粒式瀝青砼 清場(chǎng)收尾4.3側(cè)平石施工1、本工程側(cè)平石1783m，預(yù)制砼側(cè)平石出廠前及現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)，應(yīng)進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為色澤一致、無蜂窩麻面、露石脫皮裂縫等現(xiàn)象，外形尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度應(yīng)不小于30mpa，

15、預(yù)制廠應(yīng)提供質(zhì)保書和書面質(zhì)檢報(bào)告。 2、側(cè)平石施工應(yīng)根據(jù)圖紙路面設(shè)計(jì)縱橫坡及寬度計(jì)算標(biāo)高進(jìn)行放樣，排砌側(cè)平石按照“預(yù)制砼側(cè)平石通用圖”進(jìn)行施工，在施工時(shí)線形順直，間縫寬1公分，平側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石與側(cè)石問縫小于l公分。3、側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度在大于10mpa，灌縫時(shí)必須飽滿嵌實(shí)，側(cè)石勾縫以凹形縫隙，深度為05cm，光潔堅(jiān)實(shí)，側(cè)石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固、線直、園角和順、無折角、頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙，側(cè)石塢膀拍實(shí)，緊密無松動(dòng)，外側(cè)填土必須夯實(shí)。4、側(cè)平石的質(zhì)量要求：順直度15mm，相鄰塊高差3mm，側(cè)石頂高程±l0mm，縫寬直線段±3mm，曲線段±5mm，平石不積水。

16、4.4調(diào)換雨污水窨井防沉降預(yù)制蓋板施工由于該路段的雨污水窨井基本上都存在下沉的現(xiàn)象，本工程將對(duì)雨污水的蓋板進(jìn)行調(diào)換，調(diào)換成防沉降蓋板。調(diào)換防沉降蓋板前，先對(duì)原窨井蓋座及窨井頂部墻體進(jìn)行必要的拆除，調(diào)換過程中新砌的磚及所用的砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砌筑前應(yīng)將頂部沖洗干凈，施工時(shí)應(yīng)先鋪設(shè)砂漿后方可砌磚，磚必須澆水，磚砌后做到尖角對(duì)齊，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，墻面平直，邊角整齊，尺寸正確，砂漿飽滿無通縫。粉刷前應(yīng)將墻體澆濕，先括糙后抹光，先外墻后內(nèi)墻，內(nèi)外粉刷接縫應(yīng)錯(cuò)開，以防滲水，粉刷不得有起殼、龜裂現(xiàn)象。最后采用用汽車吊車把防沉降預(yù)制蓋板安裝到位，同時(shí)在預(yù)制蓋板上安裝窨井蓋座。4.5車行道施工新建車行道4

17、cm（AC-13C）細(xì)粒式（SBS改性瀝青），8cm（AC-25C）粗粒式瀝青混合料面層，40cm粉煤灰三渣基層，15cm礫石砂墊層。部分車行道銑刨加罩4(AC-13C)細(xì)粒式瀝青砼，8cm（AC-25C）粗粒式瀝青混合料面層；銑刨厚度按設(shè)計(jì)標(biāo)高及加罩厚度12進(jìn)行控制,個(gè)別設(shè)計(jì)標(biāo)高超過原標(biāo)高12，用粗粒式瀝青砼襯墊。4.5.1土路基施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本工程系老路改建工程，翻挖部分主要是對(duì)老路翻挖，翻挖結(jié)束后對(duì)路基進(jìn)行整修，路基施工嚴(yán)格按照城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。路基碾壓前應(yīng)仔細(xì)平整，做出路拱，碾壓時(shí)順道路中心線方向進(jìn)行，按先輕后重、先穩(wěn)后重、先慢后快、先邊后中、先高后低、速度均勻地進(jìn)行

18、，輪跡重疊循壓實(shí)，壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型機(jī)夯或人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯實(shí)面在縱橫方向均應(yīng)相互重疊一半，防止漏夯。為保證土路基質(zhì)量做好排水處理，我們?cè)谑┕さ缆穬蓚?cè)各做一條0.5米×0.5米排水溝，在道路土路基上每各15米做一條0.3米×0.4米的橫向碎石盲溝。4.5.2礫石砂墊層施工本工程礫石砂墊層攤鋪厚度為15cm，攤鋪前應(yīng)先對(duì)路槽質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方能再進(jìn)行礫石砂墊層攤鋪。礫石砂應(yīng)具有一定級(jí)配的透水性良好材料，不含雜質(zhì)，粗細(xì)料均勻，遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，攤鋪的礫石砂應(yīng)級(jí)配分布均勻一致。為利于礫石砂壓實(shí)，其表面宜濕潤，碾壓應(yīng)雙輕壓路機(jī)，自路邊壓向路中，碾壓輕跡應(yīng)重疊，應(yīng)

19、隨時(shí)用路拱板和直尺校正路拱、平整度、厚度，使其符合要求。4.5.3三渣基層施工本工程機(jī)動(dòng)車道三渣攤鋪厚度為40cm，粉煤灰三渣基層攤鋪前，應(yīng)對(duì)礫石砂墊層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合質(zhì)量要求并取得監(jiān)理工程師驗(yàn)收同意后，才能進(jìn)行三渣層攤鋪。粉煤灰三渣采用廠拌粉煤灰三渣（5070mm），對(duì)三渣生產(chǎn)廠家進(jìn)行核查，了解其經(jīng)營資質(zhì)和廠家生產(chǎn)質(zhì)量情況，混合料運(yùn)至工地應(yīng)及時(shí)攤鋪、及時(shí)碾壓，當(dāng)天運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓，攤鋪時(shí)應(yīng)控制好松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)按現(xiàn)場(chǎng)試鋪及結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)決定。攤鋪以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，嚴(yán)禁薄層加鋪，以免脫殼，攤鋪中做到一次性整平，嚴(yán)禁在碾壓成型的粉煤粉三渣上罩補(bǔ)薄層。三渣基層施工時(shí)盡量

20、減少縱、橫向接縫；本工程分兩層攤鋪，上下層的施工縫必須錯(cuò)開（橫縫大于1米，縱縫大于0.3米），下層壓實(shí)后盡快攤鋪上層，上層不能立即攤鋪時(shí)下層進(jìn)行保濕養(yǎng)生，再鋪上層時(shí)對(duì)下層進(jìn)行清掃并灑水濕潤，使上下層連接良好，混合料在攤鋪時(shí)盡量做到一次整平，攤鋪后如發(fā)現(xiàn)局部粗骨料集中產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象，用少許較干二灰嵌實(shí)后再進(jìn)行碾壓。攤鋪好的三渣當(dāng)天完成碾壓，中途若遇降雨將已鋪好的混合料先普壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時(shí)再補(bǔ)壓。粉煤灰三渣用1012T光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)先輕后重，自路邊壓向路中，碾壓次數(shù)為810次，輪跡重疊30CM，速度控制在3040M/min。嚴(yán)禁雨天鋪筑。三渣基層碾壓完成后立即濕治

21、養(yǎng)生，三渣碾壓完畢應(yīng)濕潤養(yǎng)生兩周以上，表面干燥泛白時(shí)應(yīng)補(bǔ)充灑水。特別在施工后二周內(nèi)應(yīng)使三渣層表面保持濕潤。未鋪筑面層前，三渣基層不宜開放交通，包括施工車輛，否則應(yīng)作瀝青封層保護(hù)或鋪設(shè)鋼板。4.5.4道路面層施工4.5.4.1瀝青砼攤鋪鋪筑瀝青砼用有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪前應(yīng)對(duì)已鋪筑基層標(biāo)高進(jìn)行縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量、檢查，對(duì)超差部位，應(yīng)進(jìn)行必要的整修。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向機(jī)械操作人員和施工人員進(jìn)行交底，使參戰(zhàn)人員做到“五個(gè)明確”，即崗位明確，職責(zé)明確，施工程序明確，操作規(guī)程明確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。瀝青砼攤鋪前攤鋪機(jī)安裝好自動(dòng)找平儀及滑車裝置、預(yù)熱熨平板，使夯錘能正常振動(dòng)，料

22、斗及相關(guān)部件適當(dāng)噴灑油水混合物。攤鋪機(jī)起步速度控制l米分，待攤鋪正常后以3米分速度向前攤鋪。攤鋪后隨時(shí)檢查平整度、坡度及厚度，個(gè)別未達(dá)到要求時(shí)，適當(dāng)用人工修正，不允許在攤鋪機(jī)后面用人工大量攤鋪瀝青混合料，每條攤鋪縱向縫搭接10cm，以使接縫緊密，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱縫至少15cm，橫縫至少l米。各層接縫用切割機(jī)切齊接平，接縫處涂瀝青粘層油，接縫表面要熨平。施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠停止供料。已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢，如細(xì)粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。4.5.4.2瀝青砼路面壓實(shí) 碾壓工作是瀝青砼路面施工的最后一道工序

23、，對(duì)施工質(zhì)量的保證至關(guān)重要，必須嚴(yán)格控制，本次施工配備了業(yè)務(wù)熟練考核合格的壓路機(jī)駕駛員承擔(dān)壓實(shí)工作。 本次施工中，為保證壓實(shí)度達(dá)到98，加開震動(dòng)，震動(dòng)頻率擬采用3050赫茲之間，震幅在04lmm之間。 壓路機(jī)在碾壓開始前，前后輪全部噴濕后，再上攤鋪層碾壓?？v縫壓實(shí)，攤鋪機(jī)后面用一臺(tái)靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)以靜態(tài)進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)為止。在碾壓過程中，壓路機(jī)不得在攤鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車，駕駛員必須防止壓路在同一斷面上停頓，以及在回程過程中，在尚未冷卻的面層上停留，壓路機(jī)碾壓每幅重疊30cm。待瀝青面層全部完成并冷退到常溫后方可開放交通。壓路機(jī)碾壓

24、參數(shù)表：階段碾壓速度碾壓溫度碾壓方式碾壓遍數(shù)型號(hào)(壓路機(jī))初壓2 kw/h1401500c靜壓1Bmw110復(fù)壓35kw/h1001300c高頻低幅前輪震動(dòng)34Bmw150終壓45 kw/h80900c靜壓34Bmw1504.5.4.3瀝青路面施工縫的處理 瀝青路面攤鋪宜進(jìn)行連續(xù)作業(yè)以盡量減小施工接縫。施工接縫處理不好時(shí)易形成跳車現(xiàn)象，關(guān)鍵在于接頭的切除，用6m直尺量測(cè)，將平整度接近超標(biāo)處為界切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓方式，并用6m直尺檢測(cè)輔以人工找平以保證平整度。4.6其他工程范圍內(nèi)的雨水口及窨井、開關(guān)箱等設(shè)施須按道路設(shè)計(jì)高程相應(yīng)升降。施工時(shí)保護(hù)好各類地下管線。第四章 交通組織措施方案

25、一、 工程概況1、控江路(隆昌路內(nèi)江路)道路長(zhǎng)度940米,機(jī)動(dòng)車道翻挖,機(jī)非分隔帶及非機(jī)動(dòng)車道,人行道維持原狀,機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排.2、控江路道路設(shè)計(jì)中心線按現(xiàn)狀道路中心線確定，機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)寬度為12米。3、道路縱斷面根據(jù)路中高程及道路兩側(cè)商店和住宅地坪高程，確定設(shè)計(jì)路中心線的設(shè)計(jì)高程。4、道路設(shè)計(jì)橫坡：隆昌路內(nèi)江路車行道設(shè)計(jì)橫坡為2%，采用修正的三次拋物線路拱。5、控江路（隆昌路內(nèi)江路）迎世博道路整治工程實(shí)施的主要目的是解決控江路沿線及周邊地區(qū)的道路設(shè)施陳舊問題，以文明城市迎世博。 二、 現(xiàn)場(chǎng)交通情況簡(jiǎn)介根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，施工范圍居民居住密聚，工程范圍周邊有居民小區(qū)、商店、菜場(chǎng)、學(xué)校等企事業(yè)

26、單位，為確保施工期間周邊居民及過往車輛正常通行、道路的暢通，盡可能減少施工單位施工對(duì)周邊居民影響，特制定此交通組織協(xié)調(diào)措施。三、 交通組織措施的原則1、本交通組織方案結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行方案的編制。2、會(huì)同交管部門作好交通籌劃，施工中遵守交管部門對(duì)交通安全提出的要求及建議。3、增加與管線施工單位、臨近標(biāo)段的協(xié)調(diào)、溝通，統(tǒng)一，有序的進(jìn)行交通組織。4、文明施工、以人為本，盡可能減少對(duì)周邊交通和環(huán)境的影響。5、施工中落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理措施，保證交通通道處于平整，暢通。6、本工程工期相對(duì)較短，施工方各工種密切配合，各分項(xiàng)工程要有步驟、有計(jì)劃的進(jìn)行，必須處理好各個(gè)環(huán)節(jié)的搭接施工情況。7、在交通組織方面，由

27、于路幅窄小，施工期間需保證此路段附近車輛有序通行，在施工中根據(jù)實(shí)際情況，見縫插針、抓緊工期，合理安排分項(xiàng)、分部的工期進(jìn)度。8、施工時(shí)采用施工臨時(shí)護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔的原則進(jìn)行施工，施工期間應(yīng)確保過往行人的正常通行和安全。9、盡可能減少對(duì)周邊居民出行及過往車輛的影響，施工時(shí)，并派專人在各道路交叉口進(jìn)行交通協(xié)調(diào)、疏導(dǎo)工作。四、交通組織措施方案1、本工程施工道路分三幅路段進(jìn)行施，共劃分為三個(gè)階段進(jìn)行，具體如下:第一施工階段控江路（隆昌路內(nèi)江路）南側(cè)施工第二施工階段控江路（隆昌路內(nèi)江路）北側(cè)施工第三施工階段控江路（隆昌路內(nèi)江路）路中施工2、各施工階段交通組織措施：1）、第

28、一施工階段交通組織措施控江路【隆昌路內(nèi)江路】南側(cè)施工： 隆昌路內(nèi)江路段分為三個(gè)路幅，每幅寬度為4米，先進(jìn)行第一階段南側(cè)施工，采用施工護(hù)欄進(jìn)行隔離，確保施工區(qū)域及非施工區(qū)域的隔離，至粗粒式瀝青砼攤鋪完畢后進(jìn)行第二施工階段施工。2）、第二施工階段交通組織措施控江路【隆昌路內(nèi)江路】北側(cè)施工： 第一施工階段粗粒式瀝青砼攤鋪完畢后，進(jìn)行隆昌路內(nèi)江路北側(cè)路幅施工，采用施工護(hù)欄進(jìn)行施工區(qū)域與非施工區(qū)域分隔，至粗粒式瀝青砼攤鋪完畢后，再進(jìn)行第三施工階段施工。3）、第三施工階段交通組織措施控江路【隆昌路內(nèi)江路】路中施工：采用移動(dòng)式施工護(hù)欄對(duì)南北兩側(cè)進(jìn)行施工區(qū)域與非施工區(qū)域的隔離，進(jìn)行路中4米寬路幅施工。 4）、

29、選擇合理的施工時(shí)間進(jìn)行最后階段細(xì)粒式SBS（AC-13）細(xì)粒式瀝青砼攤鋪工作。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及人員、機(jī)械設(shè)備配備5.1施工總工期本工程接業(yè)主進(jìn)場(chǎng)通知提前3天下達(dá)的開工令為準(zhǔn)，并及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并確保2009年 3月 1正式開工，至2009年6月9，總工期為100天。5.2施工工期保證措施為了明確工期的順利實(shí)施，我們擬采取以下措施：、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，選配精干、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、工作踏實(shí)的施工、技術(shù)管理人員，認(rèn)真、切實(shí)地抓好工程現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。并派遣具有相當(dāng)施工管理和技術(shù)素質(zhì)，能打硬仗的施工隊(duì)伍。、時(shí)間用足，空間占滿，交叉施工，力爭(zhēng)多開作業(yè)面，要見縫插針進(jìn)行施工，把工作盡量做在前，并輪班作業(yè)，

30、提高施工效益。、合理安排工序，采取流水作業(yè)。調(diào)配好充足的勞動(dòng)力，組織好各種材料、設(shè)備的供應(yīng)渠道。各道工序之間做到充分、有條不紊、銜接緊密、互相合作，避免造成人為的停工或等料現(xiàn)象，開展一個(gè)勞動(dòng)競(jìng)賽的新局面。、以機(jī)械代人工，積極挖掘我們現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的潛能，發(fā)揮機(jī)械高效率的工作，為工作爭(zhēng)取時(shí)間。5.3主要?jiǎng)趧?dòng)力配備表序號(hào)崗位人數(shù)序號(hào)崗位人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理112木工12項(xiàng)目副經(jīng)理113鋼筋工13項(xiàng)目工程師114電工14項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師115挖機(jī)手15項(xiàng)目會(huì)計(jì)師116壓路機(jī)手26項(xiàng)目施工員117自卸汽車駕駛員47質(zhì)量員118砼工38安全員質(zhì)量員兼19電焊工19資料員120泥工610測(cè)量員221普工1511材料員1

31、5.4 主要進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備表類別數(shù)量功率進(jìn)場(chǎng)時(shí)間自卸汽車2輛5t2009.3.10自卸汽車2輛8t2009.3.10翻斗車4臺(tái)2009.3.10空壓機(jī)36m3/min2009.3.10反鏟挖土機(jī)WY100 1M31臺(tái)2009.3.10鏟車1ZL402009.3.10內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)2臺(tái)265mm2009.3.10蛙式打夯機(jī)1臺(tái)2009.3.10砼攪拌機(jī)JDY3502臺(tái)2009.3.10砂漿攪拌機(jī)400L2臺(tái)2KW2009.3.10泥漿泵4PW-722臺(tái)7.5KW2009.3.10插入式振搗器NZP5022009.3.10壓路機(jī)BW1411臺(tái)12-15t2009.3.10壓路機(jī)BW2131臺(tái)12-1

32、5t2009.3.10SF500型路面銑刨機(jī)1臺(tái)2009.3.108t瀝青混凝土攤鋪機(jī)1臺(tái)2009.3.10其它5.5 施工總進(jìn)度計(jì)劃（附后）第六章 工程質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證的目標(biāo)分解，建立全面質(zhì)量管理本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程一次性驗(yàn)收合格。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我單位將從技術(shù)的先進(jìn)性、管理的科學(xué)性、配合的實(shí)際性上制定措施，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，杜絕質(zhì)量事故，減少返工返修，提高一次成優(yōu)率。做到質(zhì)量工作有章可循，有章必循，體系有效，責(zé)任落實(shí)。 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編制相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，落實(shí)管理責(zé)任，建立質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任。質(zhì)量保證體系如下圖。 質(zhì)量保證體系 公司分管經(jīng)理(吳冬) 項(xiàng)目副經(jīng)理

33、（鄒連興）項(xiàng)目經(jīng)理（程子英）項(xiàng)目工程師（徐建成） ¬ 技術(shù)組施工組 各管理技術(shù)部門各專業(yè)施工班組 質(zhì)安員（項(xiàng)克安） 公司質(zhì)安科6.1.1質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量控制點(diǎn)1、 指定質(zhì)量控制點(diǎn)2、 跟蹤管理3、 分項(xiàng)改進(jìn)質(zhì)量管理制1、 加強(qiáng)項(xiàng)目管理2、 落實(shí)崗位責(zé)任3、 各分項(xiàng)按工種交底4、 各分項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收 質(zhì)量目標(biāo)確保一次性合格質(zhì)量責(zé)任制1、 加強(qiáng)自檢互檢專檢2、 落實(shí)整改措施3、 評(píng)定及獎(jiǎng)罰4、 監(jiān)理總承包質(zhì)量列會(huì)工作質(zhì)量1、合理設(shè)置崗位2、確定專項(xiàng)控制點(diǎn)3、跟蹤管理6.2質(zhì)量管理目標(biāo)及質(zhì)量保證措施6.2.1材料管理質(zhì)量目標(biāo)所有用于本工程的材料，其來源必須獲得工程師批準(zhǔn)

34、，其質(zhì)量和性能必須符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場(chǎng)材料要進(jìn)行材料性能試驗(yàn)和質(zhì)量檢查，不合格品不得用于本工程。6.2.2道路質(zhì)量保證措施道路中心線的放樣主要是根據(jù)設(shè)計(jì)院測(cè)量成果測(cè)設(shè)，注意相關(guān)道路交叉中心點(diǎn)的相互校合，以滿足精度要求。6.2.3混凝土工程質(zhì)保措施澆注混凝土前，應(yīng)對(duì)模、鋼筋進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、移位等情況應(yīng)及時(shí)校正。嚴(yán)格執(zhí)行砼澆搗令制度。澆搗令簽發(fā)前施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)辦妥各類有關(guān)技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收手續(xù)?；炷翝沧?yīng)連續(xù)進(jìn)行，間斷時(shí)間不得超過混凝土的初凝時(shí)間。6.2.4調(diào)換防沉降窨井大蓋板質(zhì)保措施調(diào)換防沉降窨井大蓋板砌筑的井體施工前，應(yīng)清洗基礎(chǔ)表面，石料和預(yù)制塊在使用前應(yīng)清洗澆水濕潤。砌筑砂漿配合比應(yīng)準(zhǔn)確，

35、井壁砂漿飽滿，灰縫平整。井內(nèi)壁應(yīng)圓順，抹面光實(shí)。防沉降窨井大蓋板安裝的標(biāo)高應(yīng)根據(jù)瀝青砼路面標(biāo)高而定，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。6.2.5季節(jié)性施工質(zhì)保措施本工程施工工期正值1、2月冬季，對(duì)施工會(huì)造成一定影響，施工期間應(yīng)注意收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)做好防低溫及防雨措施。6.2.5.1雨天施工質(zhì)保措施1、雨天排水雨天應(yīng)及時(shí)做好排水工作，應(yīng)保證地面無積水，應(yīng)經(jīng)疏通排水溝，保證排水通暢。2、雨天混凝土施工a.混凝土澆搗前必須和氣象站密切聯(lián)系，有大雨和中雨均不得澆搗，而若因工期關(guān)系有小雨時(shí)亦必須澆搗時(shí)，必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，以便防止雨水沖刷混凝土。b.剛澆好的混凝土若遇雨不宜用草袋直接覆蓋

36、，最好下面用塑料薄膜上面再蓋上草袋，否則草袋受雨淋后泛黃，影響混凝土面層色差。c.雨天混凝土施工要充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，使?jié)沧ⅰ⒄駬v和工序時(shí)間要縮短，避免發(fā)生縱向施工縫。3、雨天瀝青砼施工雨天禁止施工，若在攤鋪過程中開始降雨時(shí)應(yīng)立即中止送料和施工，并對(duì)已攤鋪和送到現(xiàn)場(chǎng)的粗粒式材料立即碾壓完畢；如攤鋪細(xì)粒式瀝青砼遇到中途下雨除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢后其余材料不再進(jìn)行鋪筑。6.2.5.2冬季瀝青路面施工技術(shù)措施1、施工氣溫低于5時(shí)，不宜攤鋪碾壓熱拌瀝青混合料。2、風(fēng)、雪、雨天氣不允許進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。3、晴天低溫時(shí)，施工必須采取以下措施：1）提高混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運(yùn)

37、輸溫度不低于150，且不超過175；攤鋪低溫施工溫度為130140；碾壓溫度宜在135150，且不低于110，碾壓終了溫度不低于7080。改性瀝青混合料的運(yùn)輸溫度不得低于170，且不得超過185；攤鋪低溫施工溫度為140160，碾壓低溫施工溫度135150；2）運(yùn)料車必須采用覆蓋保溫措施；3）采用高密實(shí)度攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱；4）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)溫工作，做好測(cè)溫記錄；5）縮短攤鋪時(shí)間，隨攤隨壓，做好施工接縫處理。第七章 安全、文明施工措施7.1安全施工保證措施7.1.1安全目標(biāo)安全事故為零，做到：無工傷死亡事故；無重傷、輕傷事故；不發(fā)生次現(xiàn)以上交通死亡事故及壹萬元以上交通物損事故。7.1.2安

38、全管理保證體系項(xiàng)目經(jīng)理制定有關(guān)安全規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹落實(shí)安全獎(jiǎng)懲工作項(xiàng)目施工員項(xiàng)目工程師項(xiàng)目機(jī)管員項(xiàng)目安全員施工生產(chǎn)安全交底施工過程安全監(jiān)督各班組的安全教育安全檢查監(jiān)督整改職工違章教育處理安全資料臺(tái)帳積累機(jī)電設(shè)備檢查保養(yǎng)維修，機(jī)電安全使用制度落實(shí)，起重電焊班組安全教育編制安全技術(shù)方案安全設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收特殊施工安全交底加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律聽從管理人員指揮7.1.2.1安全責(zé)任1.項(xiàng)目經(jīng)理為安全施工的總責(zé)任人。2.分管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全措施和安全制度。3.項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，安全技術(shù)交底和安全技術(shù)教育。4.

39、施工員對(duì)分管施工范圍內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。5.工地設(shè)專職安全管理人員，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查。7.1.2.2安全教育安全教育分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩個(gè)階段。1. 安全教育：a. 工程項(xiàng)目經(jīng)理、施工現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員經(jīng)安全崗位培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。b. 新工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前完成三級(jí)安全教育。c. 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全教育。d. 特種作業(yè)人員的安全教育。2.安全技術(shù)交底：施工員在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合分部、分項(xiàng)施工的特點(diǎn)，實(shí)施安全技術(shù)交底，操作人員簽證認(rèn)可，并保持記錄。7.1.2.3安全檢查1、 每月一次全面安全檢查，由工地各級(jí)負(fù)責(zé)人與有關(guān)業(yè)務(wù)人員實(shí)施；2、

40、每旬一次例行定期檢查，由施工員實(shí)施。3、 班組每天進(jìn)行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每周一次的安全講評(píng)活動(dòng)。4、 在節(jié)假日前后組織專項(xiàng)安全檢查。7.1.3安全施工的一般性措施7.1.3.1一般規(guī)定做好“人、機(jī)、料、法、環(huán)“五方面工作，從以下五方面抓好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)施工：a. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理；b. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施；c. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電；d. 施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具安全；e. 施工現(xiàn)場(chǎng)防火防爆；7.1.3.2施工機(jī)械的管理為保障機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)安全運(yùn)行，首先是機(jī)械設(shè)備方確保以完好的機(jī)械設(shè)備提供給施工現(xiàn)場(chǎng)使用。帶“病”的機(jī)械設(shè)備及缺少安全裝置或安全裝置失效的機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。7.

41、1.3.3管線保護(hù)措施1.開工前召開有關(guān)管線單位監(jiān)護(hù)配合會(huì)議，摸索清地下管理體制線的用途及產(chǎn)權(quán)單位。到各管線單位辦理管線交底卡，并請(qǐng)各管線單位的監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)交底，以便于開挖樣洞，摸清管線走向和標(biāo)高。2.設(shè)專人指揮施工機(jī)械進(jìn)行開挖，在管線兩側(cè)1m范圍采用人工開挖，防止誤傷管線。確立現(xiàn)場(chǎng)管線員，健全保護(hù)管線網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任落實(shí)到人，杜絕管線事故。3.對(duì)施工中已挖出暴露管線，可采用鋼絲繩吊起固定，對(duì)保護(hù)間距過小的管線必要時(shí)可砌磚墩保護(hù)。發(fā)生管線事故及時(shí)上報(bào)，采取措施，減少損失。7.2文明施工保證措施7.2.1文明施工原則7.2.1.1文明施工的目標(biāo)、保證體系、原則及宗旨1.目標(biāo)：確保達(dá)到局級(jí)文明工地的要

42、求。2.原則：“方便人民生活，有利于發(fā)展生產(chǎn)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境”。樹立“建路想到行路人，文明施工為人民”的便民思想，做到“便民利民，不擾民”。3.宗旨： 為人民服務(wù)，達(dá)到使社會(huì)、市民滿意、放心的目的。7.2.1.2文明施工保證體系 文明施工保證體系項(xiàng)目經(jīng)理制訂標(biāo)化制度監(jiān)督標(biāo)化措施落實(shí)建立標(biāo)化獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目施工員項(xiàng)目標(biāo)化主管項(xiàng)目工程師標(biāo)化檢查整改違章教育處理標(biāo)化資料記錄落手清交底施工過程中監(jiān)督落手清預(yù)檢編制合理場(chǎng)布圖現(xiàn)場(chǎng)給排水布置檢查標(biāo)準(zhǔn)化工作施工班組遵守標(biāo)化制度聽從管理人員指揮加強(qiáng)標(biāo)化意識(shí)7.2.1.3文明施工的要求1.做到“二通三無五必須”。2.創(chuàng)建“文明工地”，建設(shè)愛民工程。7.2.2文明施工措

43、施7.2.2.1掛牌施工1.在施工路段的兩端及工地現(xiàn)場(chǎng)主要出入口醒目的位置懸掛施工銘牌。施工銘牌的內(nèi)容為：工程名稱及范圍、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、開竣工日期、工地（項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人、監(jiān)督電話。2.工地現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)施工管理人員和民工負(fù)責(zé)人戴胸卡上崗。7.2.2.2分隔設(shè)施齊全現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的圍欄，做到規(guī)格統(tǒng)一、連續(xù)穩(wěn)定、清潔完好、標(biāo)志醒目、線型和順、專人管理。7.2.2.3交通布置1.車行道本工程道路施工采取分路幅施工法施工。在施工路段的兩端以及臨時(shí)便道有關(guān)道路交叉口設(shè)置交通指（禁）令標(biāo)志（牌），設(shè)照明燈、示警燈（包括道路局部開挖處）。派專人維持道路的交通秩序，瀝青砼攤鋪期間請(qǐng)交警協(xié)助維持道路交通。2.

44、人行道人行道與施工區(qū)嚴(yán)格分隔，不能讓行人在施工區(qū)內(nèi)通行。人行通道達(dá)到平整、不積水、安全暢通的要求，夜間設(shè)路燈。3.施工便道施工便道達(dá)到堅(jiān)固、平整、暢通、不積水的要求。7.2.2.4場(chǎng)容場(chǎng)貌管理1.場(chǎng)布圖：根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際合理布置，設(shè)施設(shè)備按場(chǎng)布圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工結(jié)構(gòu)的不同階段進(jìn)行場(chǎng)布的調(diào)整。2. 道路與場(chǎng)地：（1）道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放、無散落物；（2）建筑物周圍澆搗散水坡，四周保持清潔；場(chǎng)地平整不積水，無散落的“五頭”、“五底”及散物；（3）場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；（4）建筑垃圾集中堆放，及時(shí)處理，若不能及時(shí)處理運(yùn)走，采用綠網(wǎng)覆蓋土方，避免土方亂堆放及揚(yáng)塵產(chǎn)生。7.2.2.5排水措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水溝，在施工期間，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的良好排水，以保證施工的正常進(jìn)行，施工區(qū)域保證排水良好而且沒有積水。由于施工引起排水管出水不暢或受阻時(shí)，采取補(bǔ)救措施，施工中需封堵原排水管道時(shí)，先向有關(guān)部門辦理封堵手續(xù)，并按計(jì)劃實(shí)施，做好記錄，按時(shí)拆除，如工程結(jié)束確屬不能拆除的在竣工圖上注明，并辦理交接手續(xù)。