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文檔簡(jiǎn)介

1、二級(jí)建造師考試真題及答案解析公路實(shí)務(wù)一、 單選題1. 在非巖石地基行,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置() 。A. 過(guò)渡層B. 防水層C.反濾層D.整平層【參考答案】 A2. 關(guān)于土石路堤填筑要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是 () 。A. 土石路堤不得傾填B. 壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18L 的振動(dòng)壓路機(jī)D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌【參考答案】 B3. 路基改建加寬施工時(shí), 在路槽縱向開(kāi)挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,其主要作用是 () 。A. 減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B. 減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射【參考答案

2、】 D4. 土基最佳含水量是土基達(dá)到 () 所對(duì)應(yīng)的含水量。A.100%壓實(shí)度B. 最大濕密度C.最大干密度D.液限5.SMA混合材料拌制時(shí),若混合料出廠溫度為 195oC ,該批混合料的正確處理方法是將混合料 () 。A. 冷卻至合格出廠溫度后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪B. 送至現(xiàn)場(chǎng)后冷卻至合格攤鋪溫度時(shí)攤鋪C.與冷料同時(shí)回爐拌制D.廢棄【參考答案】 D6. 重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的 3 條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是 () 。A. 設(shè)傳力桿平縫型B. 設(shè)傳力桿假縫型C.設(shè)拉桿企口縫型D.設(shè)拉桿平縫型【參考答案】 B7. 水泥混凝土路面中,對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔眩p隙處有嚴(yán)重剝落,路版被分割成 3 塊以上且

3、裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板, 最合適的治理方法是 () 。A. 擴(kuò)縫灌注法B. 裂縫灌漿封閉C.整塊版更換D.壓注灌漿法【參考答案】 C9. 為防止導(dǎo)管堵塞, 鉆口灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是()cm 。A.10B.15C.20D.25【參考答案】 C10. 公路隧道主要開(kāi)挖方法是 () 。A. 明挖法B. 鉆爆法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【參考答案】 B11. 隧道洞內(nèi)地下水位較高時(shí),宜采用 () 處理。A. 表面排水B. 設(shè)置截水溝C.井點(diǎn)降水D.設(shè)置急流槽【參考答案】 C12. 某施工單位承接一合同金額為 1.8 億元的橋梁工程,根據(jù)公路水運(yùn)工程生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法,該單位應(yīng)在此項(xiàng)目至少配置 ()

4、 名專職安全生產(chǎn)管理人員。A.1B.2C.3D 4【參考答案】 D13 下列分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分中,不合格的是() 。A. 閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)85 分B. 路緣石 85 分C.漿砌排水溝 80 分D.軟土地基 78 分【參考答案】 A14. 施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)人員集中顯要位置予以公示,公示的內(nèi)容不包括 () 。A. 重大危險(xiǎn)源安全評(píng)價(jià)責(zé)任單位名稱B. 施工安全重大危險(xiǎn)源名稱C.注意事項(xiàng)及保障措施D.可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別【參考答案】 A15. 關(guān)于技術(shù)交底的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是() 。A. 技術(shù)交底工作應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,分級(jí)管理B. 項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織, 項(xiàng)

5、目總工程師主持實(shí)施C.工長(zhǎng) ( 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ) 負(fù)責(zé)組織向本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底D.項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目總工程部組織,工長(zhǎng)主持實(shí)施【參考答案】 D16. 關(guān)于公路工程量清單的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是 () 。A. 工程量清單是業(yè)務(wù)編制標(biāo)底或參考價(jià)的依據(jù)B. 工程量清單中給出的某工程細(xì)目的數(shù)量與圖紙計(jì)算出的實(shí)際數(shù)量不符時(shí),投標(biāo)時(shí)按實(shí)際工程數(shù)量報(bào)價(jià)C.標(biāo)價(jià)后的工程量清單是合同的組成部分D.工程量清單應(yīng)反映全部工程內(nèi)容以及為實(shí)現(xiàn)這些內(nèi)容而進(jìn)行的其他工作【參考答案】 B17. 在分包合同履行過(guò)程中,由于設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤引起分包商的權(quán)益受到損害,分包商應(yīng)向 () 提出索賠要求。A. 業(yè)主B. 監(jiān)理C.設(shè)計(jì)方D

6、.承包商【參考答案】 D18. 下列選項(xiàng)中,不屬于橋梁工程施工周轉(zhuǎn)材料的是() 。A. 鋼模B. 腳手架C.移動(dòng)模架D.塔吊使用的輕軌【參考答案】 C19. 按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法,企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施,首先應(yīng)進(jìn)行的是 () 。A. 根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書B. 組織投資人招標(biāo)工作,依法確定投資人C.根據(jù)規(guī)劃,編制工程可行性研究報(bào)告D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告,按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)【參考答案】 C20. 關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是 () 。A. 企業(yè)分立的,新設(shè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)B. 企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)應(yīng)重新進(jìn)行C.企業(yè)合并的,按

7、照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較低企業(yè)等級(jí)確定D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí), 其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定【參考答案】 B二、多選題21. 通過(guò)修筑填石路堤試驗(yàn)路段來(lái)確定的施工參數(shù)有 () 。A. 松鋪厚度B. 沉降差C.壓實(shí)速度D.最佳含水量E. 壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合【參考答案】 A B C E22. 綜合爆破中的洞室炮主要包括 () 。A. 鋼釬炮B. 深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮E. 小炮【參考答案】 C D23. 引起路基邊坡病害的原因有 () 。A. 邊坡二期貼補(bǔ)B. 路基基底存在軟土且厚度不均C.未處理好填挖交界面D.縱坡大于 12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工E. 路基處于陡峭的斜坡面上

8、【參考答案】 A B C E24. 路面表面防排水設(shè)施有 () 等組成。A. 路拱橫坡B. 路肩橫坡C.墊層D.攔水帶E. 滲溝【參考答案】 A B D25. 對(duì)石灰穩(wěn)定土地底基層裂縫病害防治有利的做法有 () 。A. 石灰土成型后及時(shí)灑水養(yǎng)生B. 控制壓實(shí)含水量在最佳含水量± 1%范圍之內(nèi)C.D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工E. 加強(qiáng)石灰劑量控制,保證拌合均勻【參考答案】 A B E26. 按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法的要求,對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽樣做抗拉強(qiáng)度,延伸量及 () 試驗(yàn)。A. 焊接性能B. 冷彎C.屈服點(diǎn)D.抗拔E. 抗剪性能【參考答案】 A B C27. 圓管涵質(zhì)量檢查項(xiàng)

9、目除混凝土強(qiáng)度、軸線偏差外,還包括() 。A. 涵管長(zhǎng)度B. 涵管厚度與涵頂填土厚度C.管座寬度與厚度D.相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口E. 涵底流水面高程【參考答案】 A C D E28. 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有 () 。A. 瀝青材料的檢查與試驗(yàn)B. 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)C.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案E. 瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制【參考答案】 A B CD29. 公路工程建筑安裝工程費(fèi)中,施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)包括() 。A. 工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)所發(fā)生的費(fèi)用B. 施工期間為保證交通安全面設(shè)置的臨時(shí)安全設(shè)施和標(biāo)志、 標(biāo)牌的

10、費(fèi)用C.預(yù)制場(chǎng)、拌合站的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用D.工程施工期間為滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化所發(fā)生的費(fèi)用E. 臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用【參考答案】 A D30. 公路建設(shè)市場(chǎng)信用包括公路建設(shè)從業(yè)單位的 () 。A. 不良行為信息B. 表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息C.自有及租賃設(shè)備基本情況D.資質(zhì)、資格情況E. 信用評(píng)價(jià)信息【參考答案】 A B D E三 . 案例分析題 ( 共 4 題,每題 20 分) ( 一)背景資料某施工單位承接了 9.82km 的三級(jí)公路路基施工,路基寬 8.5m,設(shè)計(jì)車速 40km/h。其中 K3+100-K3+420為路堤段, K3+280處設(shè)有 1-2.5mx2m 的

11、蓋板涵,涵洞長(zhǎng)度 17.62m,涵底坡度 1%,K 3+280 的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為 206.307m。涵洞構(gòu)造示意圖如下:K3+280涵洞構(gòu)造示意圖工程開(kāi)工前,在業(yè)主支持下,由設(shè)計(jì)單位向施工單位交接了交點(diǎn)樁,水準(zhǔn)點(diǎn)樁,設(shè)計(jì)文件中提供用于中統(tǒng)放樣的資料只有 “直線,曲線及轉(zhuǎn)角度”,施工單位備有全站儀,自動(dòng)水準(zhǔn)儀等常規(guī)測(cè)量?jī)x器。 涵洞施工與涵洞前后路堤 T1 區(qū),T2 區(qū)的建筑同時(shí)進(jìn)行, T1 區(qū), T2 區(qū)按圖示坡度分層填筑。涵洞施工中,施工單位首先進(jìn)行了涵洞中心樁號(hào),涵軸線的放樣,涵洞基坑開(kāi)挖平面尺寸按放樣,基坑開(kāi)挖嚴(yán)格按放樣尺寸采用人工垂直向下開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。 在對(duì)基底進(jìn)行處理并通過(guò)驗(yàn)收后

12、,開(kāi)始基礎(chǔ)施工。涵洞完工后,在涵洞砌體砂漿或混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),進(jìn)行涵洞兩側(cè)及頂面填土, 建筑順序?yàn)?T3 區(qū) T4 區(qū) T5 區(qū),建筑方法采用人工配合小型機(jī)械夯填密實(shí)。問(wèn)題:1. 按涵頂填土厚度劃分,指出該涵洞類型,并說(shuō)明理由。2. 寫出可用于本路曲線段中線放樣的兩種方法。3. 寫出涵洞構(gòu)造示意圖中 A,B,C 結(jié)構(gòu)的名稱。4. 找出涵洞基坑施工中的錯(cuò)誤,并說(shuō)明理由。5. 改正填筑施工中的錯(cuò)誤。( 二)背景資料某施工單位承接了一段二級(jí)公路水泥混泥土路面工程施工, 路面結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖 1。圖 1 路面結(jié)構(gòu)示意圖施工單位進(jìn)場(chǎng)后設(shè)立了水泥混泥土攪拌站和工地試驗(yàn)室, 攪拌站的配電系統(tǒng)實(shí)

13、行分級(jí)配電 ; 設(shè)置總配電箱 ( 代碼 A),以下依次設(shè)置分配電箱 ( 代號(hào) B)和開(kāi)關(guān)箱 ( 代碼 C),開(kāi)關(guān)箱以下是用電設(shè)備 ( 代號(hào) D)。動(dòng)力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。配電箱與開(kāi)關(guān)箱裝設(shè)在通風(fēng),干燥及常溫場(chǎng)所,每臺(tái)用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘”制。施工單位對(duì)配電箱與開(kāi)關(guān)箱設(shè)置提出一系列安全技術(shù)要求,部分摘錄如下:要點(diǎn)一:配電箱的導(dǎo)線進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的上頂面。要點(diǎn)二:移動(dòng)式開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)口線, 出口線必須采用絕緣鋁導(dǎo)線。要點(diǎn)三:總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)關(guān),分路隔離開(kāi)關(guān),總?cè)蹟嗥鳎秩蹟嗥?,電壓表,總電流表?基層采用路拌法施工,施工工藝流程見(jiàn)圖 2。為順利完成基層的施工,施工單位配備了穩(wěn)定

14、土拌和機(jī),裝卸機(jī),運(yùn)輸車,多鏵犁。圖 2 路基施工工藝流程圖施工單位對(duì)路面面層分左右兩幅鋪筑,先鋪筑左幅,后鋪筑右幅,在公路中心處 XXXXX(看不清楚字樣 ) ,接縫的 1/2 板厚處安裝光圓鋼筋,鋼筋的全長(zhǎng)范圍涂防粘涂層。問(wèn)題:1. 寫出圖 1 中接縫 K 的名稱,并改正接縫鋼筋施工中的錯(cuò)誤做法。2. 改正圖 2 中工藝順序的錯(cuò)誤之處, 并補(bǔ)充背景中基層施工還需配置的機(jī)械設(shè)備。3. 改正要點(diǎn)一,要點(diǎn)二中的錯(cuò)誤。4. 補(bǔ)充要點(diǎn)三種總配電箱還應(yīng)裝設(shè)的電器裝置。5. 用代號(hào)寫出配電系統(tǒng)與用電設(shè)備在使用過(guò)程中的送電, 斷電順序。( 三)背景資料:某施工單位承接了一座多跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁

15、,大橋分為上下游兩幅,每幅單箱頂板寬 10.5m,底板寬 6m。大橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ), 雙柱式橋墩 ( 墩柱高 15m至 26m不等 ) ,普通鋼筋混凝土蓋梁。上部結(jié)構(gòu) 0 號(hào)采用墩頂混凝土現(xiàn)澆施工, 臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造示意圖如下圖。其他梁段 (119 號(hào)) 采用預(yù)制場(chǎng)長(zhǎng)線法臺(tái)座預(yù)制, 纜索吊裝系統(tǒng)懸臂拼裝。各梁段之間腹板采用剪力齒銜接,環(huán)氧樹(shù)脂粘合,頂板與底板均設(shè) 20cm濕接縫。施工中加強(qiáng)測(cè)量管理,各梁段施工按照設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝定位,控制好全橋線形。119 號(hào)梁段長(zhǎng)線法預(yù)制及懸拼安裝施工工序?yàn)椋?預(yù)制場(chǎng)及存梁區(qū)布置梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備梁段澆筑及養(yǎng)護(hù) D梁段外運(yùn)梁段吊拼就位臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉及腹板剪力齒粘合

16、 E預(yù)應(yīng)力穿索及張拉、封錨下一梁段施工。按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的 公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南 ( 試行 ) 的要求。施工單位對(duì)全橋進(jìn)行了總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,評(píng)估結(jié)果為 III級(jí)。問(wèn)題:1. 寫出圖中 A、B、C結(jié)構(gòu)的名稱。2. 長(zhǎng)線法預(yù)制及懸拼安裝施工中工序 D、E 各是何種工序 ?3. 各梁段懸拼安裝線形控制測(cè)量的關(guān)鍵項(xiàng)目是哪幾項(xiàng) ?4. 該大橋是否需要進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ?說(shuō)明理由,若需要進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,說(shuō)明還需要進(jìn)行哪幾個(gè)步驟 ?四:甲公司承接了某一級(jí)公路 K10+100-K18=230段的路基路面施工任務(wù),施工前編 制如下雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,并通過(guò)監(jiān)理審批。根據(jù)與業(yè)主所簽的施工合同,甲公司將會(huì) K14+280K15+400 段的路基及防護(hù)工程分包給乙公司, 乙公司再將部分勞務(wù)工作交由丙公司承擔(dān),并簽訂了合同。該項(xiàng)目在實(shí)施中發(fā)生了如下事件:事件 1:k11+430-k11+685 段為軟土基地,原設(shè)計(jì)方案為換填處理,由于當(dāng)?shù)夭牧先狈?,?jīng)監(jiān)理,業(yè)主同意,決定變更為采用砂井處理。事件 2:為了便于同意進(jìn)行安全管理,乙公司現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員由甲公司安全

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