箱涵施工方案90344

1、箱涵施工方案1、 工程概況： 人民南路道路新建工程是昆山市高鐵、城鐵站前地塊市政路網(wǎng)中的一條南北走向的交通性支路，全長1196.718m，標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為40米。 本工程包含一座三孔6×3.3m鋼筋混凝土箱涵，箱涵中心樁號為K0+152.33，箱涵軸線與道路中心線交角為4.97°，總長度20m，內(nèi)底設(shè)計(jì)高程-1.633m； 二、施工用水、電及材料進(jìn)場方式 1、施工用水 使用自來水。2、施工用電 供電采用120KW和30KW兩臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)電。能夠滿足生產(chǎn)所需。詳見施工安全用電專項(xiàng)方案 3、材料 工程所需材料主要為混凝土、鋼筋、鋼管、模板、水泥和中粗砂等，所有材料都要有出廠合格證明

2、，材料進(jìn)場后先進(jìn)行檢測，檢測合格后方可使用。4、為了保證質(zhì)量和進(jìn)度，箱涵混凝土采用商品混凝土。 二、施工工藝流程 施工放樣基坑開挖、基底整平放樁位中心線打樁墊層混凝土底板鋼筋底板模板底板混凝土墻身頂板鋼筋 墻身頂板模板墻身頂板混凝土養(yǎng)護(hù)拆模臺(tái)背碎石夾砂層回填。 三、 主要工序及質(zhì)量控制要點(diǎn) 1、 箱涵放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出箱涵的軸線，根據(jù)箱涵底高程和地表高程按照1：1.5的開挖邊坡計(jì)算基坑開挖邊線，放樣復(fù)核的原始記錄要妥善保存。 2、 箱涵土方施工 采用機(jī)械大開挖施工,開挖時(shí)考慮預(yù)留施工寬度，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，必要時(shí)采用鋼板樁支撐，開挖至設(shè)計(jì)高程+0.2m左右時(shí)采用人工清理整平，整平到位后通知

3、設(shè)計(jì)、甲方和監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)槽?；铀闹鼙仨氃O(shè)置排水溝，對角位置設(shè)置集水井，用水泵及時(shí)抽水，保持基坑內(nèi)無積水現(xiàn)象發(fā)生。 3、 放樁位中心線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算出箱涵的中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計(jì)算的具體位置進(jìn)行施工放樣，放出箱涵的各樁位中心線。放樣完成后申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行打樁工作。4、 箱涵基礎(chǔ)打樁 箱涵基礎(chǔ)樁為25cm×25cm×8.5m，樁達(dá)到一定強(qiáng)度后先進(jìn)行外觀檢測，不合格的方樁嚴(yán)禁使用。使用打樁機(jī)打樁，打樁時(shí)每陣打入深度要求符合相關(guān)規(guī)范要求。由于老教堂邊有高壓線桿，高壓線離地面高度在打樁機(jī)高度范圍內(nèi)，為確保施工安全，圍墻范圍內(nèi)的樁基施工工藝

4、和業(yè)主商量后再確認(rèn)。5、 墊層混凝土施工 墊層為10cmC15混凝土?；炷敛捎帽盟蜕唐坊炷粒捎帽密嚥剂瞎懿剂?，墊層鋪筑時(shí)應(yīng)攤平、振實(shí)，墊層寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，墊層標(biāo)高偏差應(yīng)符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。6、 鋼筋工程 (1) 在臨時(shí)設(shè)施場地內(nèi)設(shè)置鋼筋加工車間,進(jìn)行鋼筋下料及加工成型。 (2)進(jìn)場鋼筋須有出廠質(zhì)保單和檢測報(bào)告單,進(jìn)場后除外觀檢查外應(yīng)分別取樣作彎曲和拉伸實(shí)驗(yàn),合格后方可使用,使用的鋼筋應(yīng)保持表面潔凈,無油漬及銹蝕。 (3) 對于焊接使用的鋼筋,專業(yè)焊工試焊。合理選擇焊接參數(shù)，焊接接頭以每批300個(gè)同類型為一實(shí)驗(yàn)批抽樣，做機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)，并向監(jiān)理呈交實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 (4) 配料前按設(shè)計(jì)圖、鋼筋

5、圖編制鋼筋下料翻樣單，確保鋼材品種、規(guī)格、尺寸準(zhǔn)確。加工成型的鋼筋按翻樣編號分批堆放，防止使用混淆。 (5) 箱涵鋼筋分三次綁扎成型:即在墊層施工完畢具有足夠強(qiáng)度后,首先綁扎底板及墻板豎向鋼筋；底板混凝土澆筑后第二次綁扎；墻板鋼筋頂板模板安裝后第三次綁扎頂板鋼筋。 (6) 鋼筋保護(hù)層用砂漿墊塊控制,用于側(cè)墻的砂漿墊塊應(yīng)埋入鐵絲,以利綁扎。(7) 每次鋼筋綁扎成型后，請監(jiān)理代表檢查隱蔽工程合格后支模澆混凝土。 (8) 對于側(cè)墻施工縫處鋼筋粘接漿體,應(yīng)認(rèn)真清理干凈。(9) 側(cè)墻鋼筋綁扎時(shí),采用活動(dòng)腳手架。 (10)頂、底板鋼筋的上、下層采用馬凳型鋼筋來控制，側(cè)墻內(nèi)外層用拉結(jié)型鋼筋來控制。 7、 模

6、板施工 箱涵模板使用1.5cm竹膠板,箱涵內(nèi)翼腋角也用竹膠模板來 控制。箱涵側(cè)墻模采用串心螺栓來控制內(nèi)外模的間距，串心螺栓用12圓鋼制成，外套UPVC塑料管，施工完畢后，將12圓鋼抽出?？锥词褂?：2水泥砂漿封堵， 箱涵頂撐采用48×3.0mm鋼管，每孔成10行排列，橫向間距60cm,水平桿5層，間距60+60+60+60+35 cm，縱向立桿間距60cm,支撐下端安置在槽鋼上，使應(yīng)力分散，防止底板混凝土受損，上端用縱向5cm×10cm模板，沿渠道縱向每隔3m采用剪刀撐固定,使內(nèi)部鋼管支架形成整體（具體施工見箱涵模板專項(xiàng)施工方案）。 外模的斜撐應(yīng)撐在底部的樁板樁根上（或單獨(dú)

7、在打入鋼管或槽鋼），若撐在土體上，撐角處應(yīng)打入木樁（或鋼管和槽鋼）。模板支架腳手禁止與平臺(tái)腳手、鋼筋腳手、井點(diǎn)管相連接，防止因其他振動(dòng)造成模板松動(dòng)和井點(diǎn)管松動(dòng)。 8、 混凝土施工 (1) 本工程的混凝土采用商品混凝土，廠家必須提供配料單（配合比報(bào)告、原材料檢測報(bào)告）和商品混凝土質(zhì)量證明書。 (2) 混凝土的澆筑 由于基坑面積較寬,因此澆筑混凝土?xí)r應(yīng)搭設(shè)腳手架,并用軟管送至澆筑面,不準(zhǔn)臨空倒下,防止離析。 箱涵混凝土分兩次澆筑，第一次澆箱涵底板，第二次澆筑墻身和頂板，后澆筑的混凝土應(yīng)在先澆的混凝土接縫處進(jìn)行鑿毛處理。 混凝土的振搗采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時(shí)應(yīng)避開鋼筋和模板，振搗點(diǎn)間距不應(yīng)

8、超過其作用半徑的1.5倍,插入下層混凝土510cm，每一處振動(dòng)完畢應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出，振動(dòng)棒對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的狀態(tài)是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在頂板和底板面上配平板振搗器振平。 在振搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意隨時(shí)檢查模板受力情況和鋼筋的變化，不得使鋼筋發(fā)生移位。 澆筑混凝土?xí)r，施工人員應(yīng)另置腳手平臺(tái)。腳手平臺(tái)的支撐、固定均須和箱涵的模板和鋼筋分開，不得互相連接。 混凝土澆筑成型后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，混凝土外露面一般采用塑膜覆蓋并定時(shí)澆水濕潤，澆水時(shí)嚴(yán)禁用水泵噴澆，防止破壞混凝土。養(yǎng)護(hù)需確?；炷帘砻娌宦栋?，一般至少養(yǎng)護(hù)7天以上，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得在混凝土表

9、面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及。 現(xiàn)場取樣制作混凝土試塊3組，以檢測該批次混凝土質(zhì)量。 工地應(yīng)該備有發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以防止在澆注混凝土過程中突發(fā)停電事故，影響混凝土澆注質(zhì)量。 9、水平施工縫設(shè)置及施工 上、下層的施工縫，采用凹縫處理，水平應(yīng)成直線。在澆筑上層混凝土?xí)r應(yīng)將模板內(nèi)部鑿除浮渣清理干凈，并擦干積水，施工縫處先用1:1砂漿鋪設(shè)，以增加上下層混凝土的結(jié)合。 10、 基坑回填 箱涵主體驗(yàn)收合格后,可進(jìn)行箱涵基槽的回填工作?；靥钋皯?yīng)清除箱涵兩側(cè)的淤泥、磚塊等雜物，溝槽不得有積水，不得回填淤泥腐植土及有機(jī)物質(zhì)。按圖紙要求回填透水較強(qiáng)的碎石夾砂，回填時(shí)兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，回填時(shí)應(yīng)分層夯實(shí)，每層松鋪厚度控制在

10、2030cm。并按規(guī)定做回填密實(shí)度試驗(yàn)。 4、 進(jìn)度、材料、機(jī)械計(jì)劃 1、 箱涵3月15日起開工，5月30日竣工。詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃見施工形象進(jìn)度計(jì)劃表。 2、 箱涵主要材料數(shù)量為：鋼筋174.994噸，混凝土1721.943 m3 。 3、擬投入箱涵施工的機(jī)械有：挖機(jī)1臺(tái)、運(yùn)土車3輛、鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)、切斷機(jī)一臺(tái)、電焊機(jī)一臺(tái)、振搗棒3根、平板振動(dòng)器一臺(tái)、蛙式打夯機(jī)一臺(tái)、經(jīng)緯儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)，發(fā)電機(jī)30KW和120KW各一臺(tái)。 4、 擬投入施工的人工：鋼筋工10名、模板工12名、混凝土工21名、普工16名。 5、 質(zhì)量保證措施（一）、具體質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)是：堅(jiān)持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原

11、則，通過對原材料以及施工過程中各個(gè)施工環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制和監(jiān)督，高質(zhì)量地完成工程項(xiàng)目，確保達(dá)到 “優(yōu)良”等級，打造精品工程，爭取良好信譽(yù)。 （2） 、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 1、立施工組織設(shè)計(jì)審批制度 施工組織設(shè)計(jì)有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。 施工組織設(shè)計(jì)在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。 施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批，并且按審批意見進(jìn)行修改完善后進(jìn)行施工。 2、 復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度 技術(shù)復(fù)核在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。 凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)

12、果被后道施工所覆蓋，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。 3、 建立質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面： 項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。 4、質(zhì)保體系 6、 安全文明施工措施 （1） 、勘查與測量安全 在市區(qū)測量，應(yīng)注意到行人和車輛，并設(shè)紅旗或其它安全標(biāo)志，必要時(shí)請交警協(xié)

13、助。 支架測量儀器不得離開人；支架儀器影響交通時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，測量動(dòng)作要迅速，要分段丈量。 攜帶標(biāo)桿等較長的測量儀器時(shí)，應(yīng)防止觸碰行人、車輛；傳遞時(shí)禁止拋擲。在電力線下方或附近測量，嚴(yán)禁使用金屬標(biāo)桿和塔尺。 （2） 、施工作業(yè)現(xiàn)場安全施工作業(yè)現(xiàn)場，必須設(shè)置安全標(biāo)志，白天用紅旗，晚間用紅燈，以便引起行人、車輛注意。必要時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄，并請交通民警協(xié)助維護(hù)交通。 為了保護(hù)行人、車輛和作業(yè)人員及設(shè)備的安全，在下列地方進(jìn)行施工作業(yè)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置安全標(biāo)志。 1、挖掘的坑、洞、溝處； 2、揭開蓋的孔洞處； 3、在道路上挖掘的坑、洞、溝，除設(shè)置安全標(biāo)志外，必要時(shí)，還應(yīng)用蓋板蓋好或支搭臨時(shí)便橋，以

14、保證通行。 （3） 、用電機(jī)械使用安全 1、 蛙式打夯機(jī)（簡稱：打夯機(jī)）、路面切割機(jī)（簡稱切割機(jī)），其自身應(yīng)設(shè)電源控制開關(guān)，扶手應(yīng)包裝絕緣材料。使用前必須檢查電源控制開關(guān)是否靈敏有效，并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。必須一人操作，一人隨機(jī)整理電源線。電源線不準(zhǔn)在地上拖拉。嚴(yán)禁無人扶機(jī)任其自由行進(jìn)。 使用打夯機(jī)，勿使夯頭架和偏心塊與電源線絞在一起。拖盤落入石塊或積土較多時(shí)，必須停機(jī)清除。在松軟土層或下坡使用時(shí)，嚴(yán)禁倒背身體牽拉。移地使用或用畢搬運(yùn)時(shí)，必須先切斷電源，盤好電源線。操作及整理電源線人員，必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。 2、攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)地方，用支架或支腿架穩(wěn)，不準(zhǔn)以其輪胎替代。使用前必須檢查

15、離合器和制動(dòng)器是否靈敏有效，鋼絲繩有無破損是否與料斗拴牢；滾筒內(nèi)有無異物；并空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。送料斗在提升、降落時(shí)，嚴(yán)禁任何人從料斗下通過或停留，停用應(yīng)將料斗固定好。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將木（鐵）棍、掃帚、鐵锨等物伸進(jìn)滾筒內(nèi)。 送入滾筒的攪拌材料不準(zhǔn)超過規(guī)定的容量。中途因故停機(jī)重新啟動(dòng)前，必須把滾筒內(nèi)的攪合材料倒出來，以免增加啟動(dòng)負(fù)荷而發(fā)生意外。在現(xiàn)場檢修和工作結(jié)束清洗時(shí)，必須先切斷電源并把送料斗固定好。進(jìn)入滾筒內(nèi)檢查、清洗，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止誤合閘送電。 3、 配電箱的電源線必須良好，各接點(diǎn)應(yīng)接實(shí)，在線路、管道施工現(xiàn)場使用時(shí)，電源線不準(zhǔn)拖在地面上。嚴(yán)禁人體接觸帶電部位，須帶電作業(yè)時(shí)，必須有

16、良好的絕緣防護(hù)措施。 4、 使用抽水機(jī)排除溝槽內(nèi)積水，抽水機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人體接觸機(jī)身。操作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離。 5、 潛水泵應(yīng)經(jīng)常檢修，使用前必須檢查導(dǎo)線、電源線絕緣是否良好；接通電源后檢查機(jī)體是否漏電。潛水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)在被排水的水域內(nèi)作業(yè)。因故檢修或移動(dòng)位置時(shí)，必須先切斷電源。 7、 冬季和雨季施工保證措施 工程所在地的一月份氣溫最低，為保證工程質(zhì)量，此外，在其它施工期間，考慮到天氣變化應(yīng)采取以下措施： 1、鋼筋加工等作業(yè)安排在工棚內(nèi)進(jìn)行，避免風(fēng)、雨、霧等因素的影響。 2、澆筑商品砼時(shí)，如果溫度低于5需加防凍劑，低于0不得澆筑混凝土。 3、混凝土結(jié)構(gòu)物施工完畢，應(yīng)立即用棉苫覆蓋，必要時(shí)可采用火

17、爐加熱，防止混凝土受凍。4、砼要以達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度和拆模強(qiáng)度后，方可拆除模板。 箱涵施工時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)接收和報(bào)告氣象預(yù)報(bào)，遇有降雨不得進(jìn)行施工；并對施工現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，防止基坑邊坡塌陷，對進(jìn)場的材料采取覆蓋等措施進(jìn)行保護(hù)，防止鋼筋銹蝕、水泥變質(zhì)，同時(shí)做好成品保護(hù)工作，同時(shí)要加強(qiáng)排水，提醒所有施工人員提高安全防護(hù)意識。 八、施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施 （一）、防止揚(yáng)塵污染措施 1、土方施工時(shí)溝槽設(shè)密封式圍擋。為防止揚(yáng)塵，在駛出現(xiàn)場前的一段路鋪草袋、麻袋，以防止施工車輛將泥土帶到道上。挖土作業(yè)時(shí)，運(yùn)土車裝過土后在離開工地前，出口處設(shè)專人進(jìn)行拍土，上方土保證低于車幫10cm，并用氈布覆蓋，清掃車輪，為防

18、止路上遺灑。 2、工地出入處及時(shí)灑水確保道路濕潤，以減少揚(yáng)塵。 3、遇有4級以上大風(fēng)天氣，停止土方施工，并做好遮蓋工作。水泥和其他易揚(yáng)塵的細(xì)顆粒、散體材料安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。 4、施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)揚(yáng)塵治理工作，成立文明施工保潔隊(duì)，由環(huán)保員及各段施工工長負(fù)責(zé)，配灑水設(shè)備，并進(jìn)行灑水降塵工作。 （二）、防止噪聲污染措施 施工中噪聲嚴(yán)格控制。進(jìn)場的施工機(jī)械盡量選用噪聲小的機(jī)械，對噪音較大的工序盡量安排在白天施工，對參加施工人員加強(qiáng)教育，減少人為的施工噪音的出現(xiàn)。白天控制在75分貝以內(nèi)，晚上控制在55分貝以內(nèi)。夜間10點(diǎn)停止施工，以免擾民。 夜間施工時(shí)，不大聲喧嘩、吹口哨等。搬運(yùn)材料輕拿輕放。機(jī)械車輛使用過程中，盡量不鳴長笛，并盡量安排在白天施工。（三）、植