淺埋暗挖工藝施工組織設計(動物園北路~蘇州橋)

1、西三環(huán)（動物園北路蘇州橋）熱力外線工程施工組織設計目 錄一、編制依據二、工程概況 三、地質概況四、工程特點與難點 五、主要工程量六、計劃開竣工日期七、施工部署 八、施工準備九、主要施工方案（一） 施工測量方案（二） 施工排水方案（三） 暗挖施工方案（四） 熱機施工方案（五） 交通導改方案（六） 隧道穿過街天橋施工方案（七） 承重橋施工方案（八） 電桿加固方案（九） 市政管線保護方案（十） 穿立交橋施工方案（十一）隧道邊距樓房較近段土體加固方案十、施工工期保證措施十一、雨期施工措施十二、安全生產及文明施工措施十三、工程測量與監(jiān)控測量十三、質量管理措施目標及措施十四、試驗目標設計十五、資料目標設計

2、十六、附表及附圖一、編制依據和原則（一）編制依據：1)西三環(huán)（動物園北路蘇州橋）熱力外線工程施工圖。工程編號： J03A084。2) 現行施工規(guī)范、工藝要求和質量驗收標準：城市供熱管網工程質量檢驗評定標準 CJJ38-90城市供熱管網工程施工及驗收規(guī)范 CJJ28-89 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ18-96氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式GB985-88混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范 GB50204-92混凝土強度檢驗評定標準 GBJ107-87鋼結構工程施工及驗收規(guī)范 GB50205-95工程測量規(guī)范（GB50026-93）錨桿噴射混凝土支護規(guī)范（GBJ86-85）爆破安全規(guī)程G

3、B50194-933) 西三環(huán)熱力外線工程巖土工程勘察報告2002054324) 現場實際考察。5) 本公司現有技術和機械設備情況。（二）編制原則：針對本工程的特點和設計要求，施工組織設計的編制除執(zhí)行常規(guī)施工項目的編制原則外，遵循如下原則：（1） 本次施工的最大特點是戰(zhàn)線長，路況復雜，施工難度大，技術含量高，風險大，施工組織設計考慮采用成熟、可靠、先進、有效科學的施工方法，謹慎認真地對待各種技術問題。（2） 采用信息化施工，加強施工監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)測，嚴格控制地面沉降。施工組織編制時以新奧特法為重點。（3） 施工組織設計的編制強調科學的組織和管理，保證工期的實現。本工程的工程量大，工期緊，施工組織

4、設計編制時，堅持科學組織和管理，合理平衡資源的原則，確保業(yè)主提出的整體要求的實現。 （4）在交通導流方面充分考慮車輛、行人的正常通行，豎井合理布局，盡量減少對交通影響，做到“文明施工，無噪音暗挖，綠色環(huán)保”。二、工程概況1）土建工程簡介：本工程位于西三環(huán)東輔路及方磚布道和綠化帶，起點為（花園橋動物園北路）熱力外線工程的（24）點，終點為本部分工程的（21）點。管線全長1862米。設計管徑為DN800，全線均采用淺埋暗挖工藝進行通行溝敷設。在13點預留DN400西分支, 在15點預留DN800東分支。隧道結構為馬蹄形，直邊墻，平底板，采用復合襯砌結構，凈空尺寸3.6×2.5米。管線埋深

5、位于地面以下67米。考慮施工需要全線設點、點、點、點、點、點、點、點、點、點、點、（21）點共12座施工豎井，小室豎井10座，點小室為暗做小室，另點、點為臨時豎井。圍擋占路大部分為40mX10m。小室、隧道二襯結構采用模筑C30、S8抗?jié)B混凝土，在初期支護二次襯砌之間敷設防水層，材料采用PE泡沫襯墊和0.8mm厚LDPE膜防水層，敷設完成后，進行充氣試驗。2)熱機工藝安裝工程簡介： 供/回水設計溫度150/90，設計壓力為1.6Mpa。管線全長1862米，主管管徑為DN800，點西分支管徑為DN400，點東分支管徑為DN800。干線供回水方位為：西供東回。補償方式：采用軸向型波紋補償器補償及自

6、然補償。保溫及防腐：地溝管道保溫采用巖棉保溫，小室內保溫采用膨脹珍珠巖瓦保溫，地溝及小室內管道均采用無機富鋅底漆和聚氨脂面漆防腐。試壓標準：分段試壓2.4Mpa；總試壓2.0Mpa。三、地質概況根據北京地質工程勘察院提供的西三環(huán)（動物園北路蘇州橋）熱力外線工程巖土工程勘察報告2002-054-32，隧道穿越土層以粉質粘土、粘質粉土、砂質粉土、粉砂、圓礫、洪積卵石、細砂為主，地層分布不均且不連續(xù)、局部地段土質松散自穩(wěn)能力差。局部存在上層滯水，將對工程造成影響，地下水對混凝土及鋼筋混凝土中的鋼筋無腐蝕性。擬建場地抗震烈度為8度，在地震烈度為8度的情況下，擬建管線沿線地基土均不產生地震裂化。根據鐵路

7、工程地質勘察規(guī)范（TB100122001）,擬建管線沿線圍巖級別為 VVI類。管線沿線13m深度內均未見地下水，但根據其底層條件，不排除局部由于大氣降水，管道滲漏補給存在上層滯水的可能性。根據地質報告綜合分析，工程埋于地下水位以下，須進行降水施工。（見降水施工方案）四、工程特點與難點1、全線工作豎井大部分位于西三環(huán)東輔路、方磚步道及綠地范圍內，西三環(huán)輔路為主要的交通干線，沿線公共車輛、社會車輛較多。公交車輛分別有871、836、831、730、967、714、944、708、962、15、81、374、323、846、小5、運通201、特5路途經本施工段。2、工程沿線上下水、電力、煤氣管線、電

8、信管線較多且復雜，有多處在豎井周圍，如何既保證管線、電桿的安全又確保工期是施工必須重視的方面。（見市政管線保護方案）3、重要的交通路口：點小室位于北京外國語大學門口；點小室位于魏公村路路口。過路口段特制定合理的交通導路方案。（見交通導改方案）4、施工段位于城區(qū)中央地帶居民較多繁華街段，穿越多處重要道路，沿線分布有企事業(yè)單位、高層居民樓、飯店、商場等設施（主要有八一劇院、中國現代劇場、外國語大學、北京理工大學等），對于距熱力隧道較近的建筑物進行加固處理，施工做到“文明施工，無噪音暗挖，綠色環(huán)?！?，是處理好“擾民”與“民擾”的前提條件。（見地面建筑物加固方案）4、本工程沿三環(huán)線敷設，途徑1處立交橋

9、及2處過街天橋，21點穿越蘇州橋橋區(qū)，保護橋區(qū)安全是本次施工重點。（見天橋、立交橋加固方案）5、此項工程施工難度大而工期要求緊，我方力求做到合理分配施工資源，工序排布要緊密銜接。五、主要工程量：主 要 工 程 量 匯 總 表序號名稱單位數量備注1熱力小室座102臨時豎井座23暗挖隧道米18624管道安裝米37245 管道試壓米3724六、計劃開竣工日期開工日期：2003年6月20日竣工日期：2003年11月29日總 工 期：162日歷天主導思想與實施原則：西三環(huán)（動物園北路蘇州橋）熱力外線工程，由于該工程施工難度大，質量要求高，因此我公司對本工程高度重視，為了能順利完成該項施工任務，公司領導針

10、對工程的特點經研究決定，特成立西三環(huán)熱力外線項目經理部，負責內外管理和協(xié)調工作，以及該工程施工組織的各項具體工作，并且對經理部的人員進行補充與調整，選派有類似工程經驗、技術好、管理能力強的專業(yè)人員，組成強有力的施工隊伍進行施工。組織實施時力求步驟明確，節(jié)奏清晰，工序緊湊。其總體指導原則是：以質量為中心，突出工期，合理施工，確保2003年10月30日前文明、優(yōu)質、高效地完成此項工程任務。全線工程要以質量為中心，質量等級目標優(yōu)良。 保證工程質量進度的同時，依舊把文明施工放到重要位置，注意環(huán)境保護，做到封閉施工，無噪音暗挖施工，不出現揚塵遺灑。安全文明施工目標北京市市級安全文明施工工地。組織機構圖施

11、工安全、交通安全、防火、防汛綜合管理部行政辦公室廉政監(jiān)督辦安全保障精神文明辦黨支部調度室總會計師總工程師項目副經理防水作業(yè)隊防水作業(yè)隊二襯作業(yè)隊熱機安裝隊初支作業(yè)隊設備部財務部辦公室質量部試驗室材料部經營部技術部工程部西三環(huán)動物園北路蘇州橋熱力外線工程項目經理部項目經理 項目質量保證體系部位工程質檢單位工程質量檢驗ISO9002質量手冊及程序文件崗位質量責任制人員持證上崗制度，材料進場檢驗制度技術交底制度，樣板制，“三檢”制依據規(guī)范、標準控制材料構件設備檢驗工序質量檢驗組織保證體系質量管理領導小組：項目經理任組長，領導整個工程的質量工作試 驗 室工程測量和監(jiān)測，材料及施工試驗、計量工作質 量

12、部工程質量檢查及驗收，質量問題分析及處理辦公室文件收發(fā)，保證工程所用文件的有效性設備部保證施工機械保持良好工作狀態(tài)材料部供應合格材料經 營 部保證合同的有效執(zhí)行，對進場承包方進行預審技 術 部圖紙會審及施工方案編制，技術交底組織隱預檢、驗收工 程 部組織施工并對各項質量指標進行統(tǒng)計分析，動態(tài)管理制 度 保證體系施工保證體系質量檢驗體系質量目標：結 構長城杯工程質量達到質量目標在 實 施 過 程 中 不 斷 總 結、調 整七、施工部署 根據合同工期要求，工期為132天。設計圖紙文件全線僅考慮10座施工小室，為保證工期，加快施工進度，需增設2座臨時施工豎井，臨時豎井分別為（10）點、（18）點。1

13、、按工序不同劃分為五個施工時間段：第一施工時間段：12座工作豎井開挖；（2003年6月20日2003年7月5日）第二施工時間段：1862m隧道初支施工；（2003年7月5日2003年8月15日）第三施工時間段：1862m隧道二襯、10座小室二襯施工；（2003年8月15日2003年9月30日）第四施工時間段：1862m×2熱機管道、設備安裝施工；（2003年9月30日2003年10月15日）第五施工時間段：全線沖洗打壓試運行交驗。（2003年10月15日2003年10月30日）2、組織機構圖（見附圖）3、施工進度計劃（詳見施工進度計劃附表）4、施工總平面布置施工現場位于西三環(huán)東輔路及

14、方磚步道和綠地，必須做好施工總平面布置和交通導流的組織，嚴格做好文明施工。施工現場實行封閉式施工。施工開始前沿施工占地邊線設置連續(xù)封閉的統(tǒng)一圍擋，圍擋必須安全可靠，并力求整潔美觀，與周圍環(huán)境協(xié)調。圍擋的高度一致，并不低于1.8m（路口轉彎處設1.2m矮圍擋）。圍擋施工前，先查明各種管線和市政設施的位置，圍擋施工對地下管線和市政設施進行保護。在圍擋靠方磚步道和綠地一側設統(tǒng)一的大門，寬度一致，供施工人員進出現場。各豎井施工時，因各施工現場狹窄擁擠，各種較大的臨時設施，如鋼筋加工廠、木工加工棚等均不能布置在施工現場，只有布置在外場地加工。職工住宅區(qū)也設在施工場地以外，職工上下班用班車接送。根據工作面

15、的數量和出土量的考慮，在豎井施工現場設相應容土能力的存土場。棄土場能容納白天施工的土方，晚上由運土車運到指定的棄土場。5、 臨時生活區(qū)、辦公區(qū)布置1）臨時生活區(qū)：建于蘇州橋（本工程的終點）附近，做為部分施工人員宿舍。2）臨時辦公區(qū)：位于蘇州橋附近的三層辦公樓（現閑置），租該地作為業(yè)主駐地代表、現場駐地監(jiān)理、施工管理人員的現場指揮部。6、 臨時用水施工用水主要是生活區(qū)用水、噴射砼用水、養(yǎng)護用水、沖洗打壓用水。生活區(qū)用水、噴射砼用水、養(yǎng)護用水擬與自來水公司協(xié)商，采用西三環(huán)沿線綠化上水，沖洗打壓用水需要使用熱力管線附近大管徑上水。7)臨時用電單個豎井平均用電量：按公式S動=k1·1OS+2

16、2+3 S動=0.6×80/0.86×0.75+0.5×11+8=87Kw全線豎井用電量：S總=k3nS動=0.7*12*87=730.8KW全線12個豎井最大用電量為730KW，全線設2臺315KVA變壓器能滿足施工要求，分別設置于（10）、點附近。按照國家及北京市對建筑行業(yè)臨時用電的要求，施工采用三相五線制供電系統(tǒng)，設專門保護線和三級漏電保護開關，從變壓器用電纜和移動式配電箱供給各負載。8、 機械設備計劃根據施工工藝要求，將機械設備按要求型號提前進場檢修，并對機械司機及操作人員進行培訓、交底。具體施工機械設備見下表。每座豎井施工機械統(tǒng)計表序號名稱型號數量（臺）

17、功率 （KW/臺）備注1電葫蘆CD15T1162電焊機BX12403噴射機ZP-IV24砼攪拌機JW-25019.05注漿機UB-3146空壓機12m317砂輪切割機4000C12.28鏟車廈工50L19潛水泵QY40-381210運輸車斯太爾211龍門架自制113吊車16t19、施工材料準備1）根據材料計劃，提前向熱力公司基建辦定制專用管材、補償器、閥門等材料設備，并做好材料的復試、試驗等各項工作，本工程二襯砼全部采用商品砼，噴射砼為現場自拌。2）格柵、拱架的加工進行現場預制，首榀格柵、拱架需由業(yè)主代表、監(jiān)理、設計、施工單位聯(lián)合驗收。3）根據總體進度計劃，豎井同時開工方可保證總工期，擬外加工

18、400m、25套定型鋼模，以便減少二襯模板的周轉時間，提高施工速度；另一方面確保二襯澆筑的外觀質量。八、施工準備1、技術準備工程前期積極進行各項準備工作，具體如下：（1）組織技術人員熟悉圖紙，編制詳細的施工組織設計，對特殊過程、重點部位制定具體的施工方案，待方案批準后，組織對各工種施工人員進行技術交底。（2） 組織技術及管理人員對施工現場范圍內的建筑物、地下管線進行調查，做到心中有數，并針對性地制定保護和預防措施。（3） 組織技術及測量人員檢查驗收控制樁，并做好控制樁保護工作。（4） 配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準，制定技術資料管理目標，建立健全資料管理體系。（5） 編制初襯、二襯、熱

19、機材料總計劃和月計劃，提供給加工訂貨部門。（6） 進場前對全體施工隊伍認真進行技術交底，組織技術講座，技術培訓，提高施工隊伍技術素質。（7）根據不同土質情況，做好水玻璃 + 水泥漿的試配工作。2、勞動力組織 本工程工期緊，任務重，施工難度較大，為了順利完成該項施工任務，在勞動力組織過程中，以精干、高效、專業(yè)化為組織原則，根據不同的作業(yè)內容安排具有相應工作經驗的專業(yè)化施工隊伍參與施工。（1） 根據開工日期和進度計劃安排、勞動力需用計劃，及時組織勞動力和物資、機械設備進場。（見勞動力需求計劃）（2） 進場前對施工人員進行全員入場教育，對重點工序、新工藝進行專業(yè)技術培訓，召開動員會，做好特殊工種的準

20、備工作。（6）相關崗位的操作人員須有上崗證。對于一般崗位的操作人員須進行崗前培訓，主要是操作技能和安全防護方面。3、物資準備（1）根據現場平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設工作。（2）與業(yè)主簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍，明確責任。（3）開工前完成各項施工用料的計劃落實，按照ISO9002標準程序要求選定合格廠家和產品，簽訂供貨合同，并分期分批組織進場。（4）根據主要機具需用量計劃，及時組織機械設備的進場、安裝、調試，保證使用。（5）為了減少周轉料租賃費用，原則上不準將周轉材料堆放在現場，因此對各種材料的入場時間、數量等提前做好計劃，設專人負責，分階段陸續(xù)進場，保證使用。（6）定型模

21、板及支撐體系由公司根據圖紙統(tǒng)一進行加工，不少于20套。（7）機械設備采用自有設備，專用設備、檢測及試驗設備均為自備，各種設備根據工序及進度計劃提前進場。4、質量準備 （1）根據施工承包合同要求確定本工程的最終質量等級，制定本工程的質量目標，建立工程質量保證體系和質量管理體系。 （2）各崗位操作人員須持證上崗，一般崗位須經培訓熟練上崗。 （3）制定工序質量評定標準，并組織進行學習。 （4）施工操作必須嚴格按技術交底單進行。5、生產準備（1）對施工現場進行調查，確定進入現場的水、電接入口，辦理有關手續(xù)，布置場內臨電、臨水走向。（2）根據施工進度計劃，及時協(xié)調做好勞動力、物資、設備的準備工作，制定現

22、場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。（3）了解現場地上、地下障礙物情況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報告和地下障礙物的保護方案。（4）調查聯(lián)系渣土消納場地，并辦理渣土消納手續(xù)。（5）開工前完成現場臨時占地手續(xù)，并按標準做好臨設的搭建，見豎井現場平面布置圖。 6、交通準備：（見交通導改方案）九、主要施工方案（一）施工測量根據工程特點及精度要求選用儀器設備。工程中所用的測量儀器定期檢定后，按定線成果表對交樁位進行校核，待現場具備條件后，沿線全長布設一條附和導線，并加強樁位保護，施工中要加強中線、高程的校核，重點部位采用三角測量法，并及時填寫測量復核記錄。執(zhí)行有關測量規(guī)范，及時進行竣工測量。暗挖隧道斷面尺寸

23、大、線路較長，且采用雙面掘進貫通誤差小，因而測量控制的精度要求就高，采用激光導向儀，每個工作面配備一臺。組織精干測量隊伍負責本工程全線的測量控制任務，確保工程順利、優(yōu)質完成。按要求進行收斂測量，沉降觀測，重點部位重點測量、重點監(jiān)控（如公交車站、路口等），并做好相應的記錄。（二）施工排水 本工程隧道處于潛水層以上的地段，施工時的滲漏水通過洞內盲溝排到豎井用水泵抽出。 隧道開挖過程中，遇有上層滯水時，先挖集水井，在豎井角處和開挖段靠左側每隔10米設集水井，留設盲溝，盲溝坡向集水井，用水泵將積水排出。盲溝做法如下： （1）盲溝底寬300mm，上口寬500mm，深度在隧道基底以下300mm。 （2）盲

24、溝坡度方向與隧道坡度一致。 （3）溝內填充150mm級配卵石，上填100mm厚粗砂。 隧道上坡施工時，工作面處的水順隧道坡度方向流向豎井的集水井排出。 隧道下坡施工時，在隧道左側挖排水溝，掌子面下挖集水坑，洞內水集中到掌子面，排水采用集水坑和橫向擋水堤。集水坑靠近開挖面，水量大時，每五米設一集水坑，用小型潛水泵或污水泵將水抽到豎井的集水井，再排入地面雨水管道。 若局部豎井或隧道處于潛水層以下，根據地質報告結合現場實際情況另出降水施工方案。（三）暗挖段施工方案<一>豎井施工（1） 施工工藝測量放線開挖豎井圈梁土方綁扎圈梁鋼筋支立模板澆筑圈梁砼立龍門架砌圍護墻、搭護欄開挖豎井土方安裝鋼

25、格柵噴射砼加臨時支撐豎井底板（2） 施工方法A、全線共設12座工作豎井，其中10座為小室豎井，其中（6）、（11）、（12）、（13）、（14）、（17）、（18），而（2）、（14）、（15）、（19）、（21）點豎井為保證車輛通行寬度不小于5m，擬采取局部蓋挖法施工。B、豎井局部蓋挖法：為保證道路上下通行寬度不小于8m，在豎井圈梁施工完畢后，在圈梁頂部縱橫布置I 485日本工字鋼，翼緣間距300mm，工字鋼頂部鋪以2cm厚鋼板，保證車輛的正常通行。(見承重橋施工方案)豎井采用逆作法施工，豎井施工應逐榀開挖，開挖時采用對角開挖，嚴禁整個墻體同時懸空。豎井的縱向聯(lián)接鋼筋為18500，內外雙層。

26、縱向聯(lián)接筋錨入圈梁長度不小于800mm，格柵間距為600mm，洞口上皮1.0m范圍內設三榀，豎井四角兩側豎向聯(lián)接鋼筋各增設一根。豎井井壁與底板相接處設鋼格柵一榀，臨時支撐用216a對焊，沿豎向每隔一榀格柵設一道，最低一道臨時支撐距豎井底不小于1.75m，臨時支撐N2與N1鋼板之間焊接牢固。馬頭門施工：豎井開挖至馬頭門處，沿馬頭門拱部外輪廓線先打入32×3.25鋼管作為超前導管（導管端部鉆孔做成花管），在導管內注入水玻璃漿液固結土層，導管間距300mm，如土質差可減小為150mm。豎井施工至馬頭門拱頂標高后，開始預留馬頭門洞口，在預留馬頭門洞口處豎井格柵仍環(huán)向封閉，洞口兩側豎向聯(lián)結鋼筋

27、各增設四根，但砼噴射厚度減小到1015cm。在馬頭門處隧道格柵要密排兩榀，并加鋼筋與被割斷的豎井水平鋼格柵焊接成整體，當馬頭門鋼格柵封閉后，再繼續(xù)向下施工豎井。豎井到底后，施工豎井底板，豎井底板為雙層雙向16150鋼筋網格并噴射C20砼。每個豎井垂直運輸采用龍門架，用5噸電葫蘆2個，設料斗坑2個。出土方向和豎井現場布置見豎井現場平面布置圖。<二>隧道施工（1）工藝流程隧道初支施工工藝流程：準備工作打超前注漿小導管噴止?jié){墻注漿加固土層上臺階土方開挖拱頂格柵安裝打鎖腳錨桿噴射砼下臺階土方開挖下部格柵安裝噴射砼背后注漿（2）隧道斷面凈空為3.6×2.5m，全線1862m初支厚度

28、為300mm。根據地勘報告顯示位于點點87.5m范圍內存在滯水，在豎井開挖后，根據實際情況采取大口井降水，直徑為300無砂濾管，水位降至結構底板以下0.5m，井深為16m。（3）施工步驟和工藝要求A、打超前注漿小導管沿拱部外輪廓打入32300，長3m的超前小導管。小導管位置和開挖邊界由隧道內設置的三臺激光儀確定。小導管一端加工尖形，管壁打6孔，每10cm一個，成梅花形分布。利用風鎬打入，仰角為510度，前后兩節(jié)超前小導管搭接長度不小于1 m；如遇地質條件特別不好，則將超前小導管長度改為2m，每步都打，超前導管套管為48長500mm的鋼管。B、土方開挖采用上下臺階法施工，視土質情況，留

29、置核心土大小。施工時，先開挖上拱土方，噴射砼封閉后，再開挖邊墻，核心土及底板土方。開挖時應遵循“注漿一段，開挖一段，封閉一段”的施工原則。由于地理位置重要，為確保安全，開挖間距控制在500mm以內，拱部開挖后盡早封閉，盡量減少頂部土方懸空時間，最前一步未封閉的上拱格柵與最后一步已封閉的拱腿的間距控制在22.5m，核心土應以1：31：5放坡，防止土方坍塌，下臺階土方如果松散，應加可靠的臨時支護，防止工作面滑坡。D、格柵安裝土方開挖后及時架立安裝格柵，安裝前應將格柵下虛土及其它雜物清理干凈，支立間距同每步開挖步距，格柵支立應根據激光導向儀或測量班在墻上和拱頂打的控制點支立，保證整榀拱架不扭曲，然后

30、用221000的縱向聯(lián)接筋把每步格柵連接起來，為防止格柵架立后下沉，應在拱肩角鋼下鋪設500mm厚的300×300的木板。并立即在兩側處打入2m長的25鎖腳錨桿（每側兩根），格柵拱架各連接點先用螺栓連接，再滿焊牢固，拱墻部掛6150×150mm的鋼筋網片，前后兩片搭接不小于150mm。鋼格柵主筋外凈保護層3cm，內凈保護層2cm（拱頂部位每3米預留3根背后注漿管）。E、噴射砼噴射砼按試驗給定的配比通知單進行配料施工，噴射砼前應注意將施工縫用風沖凈殘留土。砼應分層噴射，每層7cm左右，噴射口至噴射面距離以0.81.2m為宜，每層噴完后及時清理表面結構，使其平整度良好，禁止使用

31、回彈料。F、背后注漿背后注漿在初支后，每6m注漿一次，利用注漿泵將水灰比為1：1的水泥漿注入已安裝好的背后注漿管，32注漿管每3m設一排，每排2根，每根長500mm。注漿壓力控制在0.5Mpa以內，每次注漿前需將用不小于100mm厚的C20噴射砼將工作面封嚴，下次開挖時破工作面。G、有固定支架及導向支架處隧道施工隧道內有固定支架（導向支架）的位置，固定支架為中心左右各3m范圍的隧道底部加深0.90cm，頂部抬高70cm，此范圍內初支鋼格柵密排，格柵直墻段加高1.6 m，導向支架處格柵直墻段加高0.6 m。<三>隧道二襯施工方案隧道二襯結構為模筑砼（C30、S8）不小于設計厚度，底板

32、以上采用預制定型鋼模，支撐采用定型模板支撐絲桿，采用輸送泵澆筑，底板拱墻均以伸縮縫為界，原則上每25m一段，砼采用商品砼。隧道二襯施工工藝流程：準備工作清理防水防水保護層（見防水施工方案）放線綁扎底板鋼筋澆筑底板砼放線綁扎拱墻鋼筋支立拱墻模板澆筑拱墻砼清理填充注漿養(yǎng)護（1）清理底板及放線隧道初支和防水完工后，鋪5cm厚C20豆石砼作為防水保護層，將表面雜物清理干凈，然后放線標出隧道二襯兩邊墻位置線。（2）鋼筋綁扎和砼澆筑鋼筋綁扎均按設計圖紙施工，鋼筋保護層為3.5cm，固定支架處按設計要求增設附加筋。砼采用商品砼，以伸縮縫為界，分段澆筑成型，混凝土坍落度控制在22-24cm。砼由輸送泵通過12

33、5輸送管送入模，澆筑過程中應及時將砼振搗密實，振搗間距不大于700mm，嚴格控制底板標高，砼澆筑應保持連續(xù)性，最大間距時間不得超過兩小時，同時注意按設計要求埋設預埋件。（3）支立拱部模板邊墻模板采用組合鋼模，用U型卡固定，安放立帶48雙排管進行豎向支撐，兩端用可調千斤頂托將邊墻模板調直調平。拱部模板采用異型鋼模板，模板支撐采用異型鋼拱架，拱架支撐間距900mm，并用鋼管將拱架立柱連成一體。拱墻25m為一施工段，以變形縫為界。每6m在拱頂處留一200圓孔為投料孔，采用砼輸送泵接輸送管灌注砼，砼澆筑前，對模板和支撐體系進行預檢，必須保證支撐體系牢固，同時每段至少預留2根32鋼管（上端距防水層1cm

34、，下端伸出模以外10cm，作為觀察孔和放氣孔），以確保砼模注密實，變形縫、注漿孔等關鍵部位確認合格后方可澆灌。灌注過程中和結束前應密切注意變化，防止?jié)仓粚嵒蚺苣?。?）施工縫和變形縫處理暗挖隧道模注內襯層設置變形縫，小室洞外第一道變形縫除特殊注明外距小室外墻皮12m，地溝及隧道洞內每隔25m左右設一道，并按要求避開固定支架、導向支架。（5）固定支架、導向支架及滑動支墩固定支架、導向支架及滑動支墩位置由測量班放出，固定支架、導向支架及滑動支墩離變形縫的距離應滿足設計要求，固定支架及導向支架隨同底板鋼筋一起就位。按設計要求綁好鋼筋和加強筋，焊好加強型鋼，垂直度調好，經監(jiān)理隱檢合格后方可澆注砼。&

35、lt;四>小室模筑（1） 小室模注工藝流程：準備工作小室初支防水施工防水保護層底板、放線底板邊墻鋼筋綁扎底板砼澆筑放線邊墻模板支立加固邊墻砼澆筑小室蓋板安放（小室頂板澆筑）1）準備清理工作、放線將底板邊墻雜物清理干凈，由測量班將底板邊墻的尺寸線放出。2）按設計圖中的鋼筋間距，位置擺放底板鋼筋，同時下墊砂漿墊塊，間距1米，梅花狀放置。底板鋼筋綁扎完，澆筑底板砼。底板砼達到一定強度后，緊接著搭簡易腳手架綁扎邊墻鋼筋，雙排筋之間應按設計綁扎拉筋，另外需加鋼筋支撐，其橫縱間距不大于1米。支撐在墻上的一端焊10mm厚100×100mm的鋼板，防止刺破防水層。受力筋外皮綁扎墊塊間距1米，梅

36、花狀布置。鋼筋凈保護層30mm。鋼筋遇洞口斷開并與洞邊加強鋼筋焊接牢固。隧道內襯縱向溫度鋼筋插入小室內襯，插入深度不小于35d（d為鋼筋直徑）。3）底板和邊墻鋼筋綁扎完后，檢查預埋件、預留洞位置、洞口周圍加固筋等是否符合要求，經檢驗合格后方可進行下道工序。4）底板砼澆筑采用泵車泵送商品砼，標號為C30、S8，底板澆筑高度由事先放出的底板標高線控制。澆筑過程中及時振搗密實，最后按設計標高將底板抹平、壓光。底板砼澆筑至“溝口”高程，比底板砼高出5001000mm。5）放線、支立邊墻模板底板砼澆筑完并養(yǎng)護達到強度后放線支立模板，模板支立前應預先涂刷脫模劑。支撐時，嚴格按測量控制線定位，垂直度、平整度

37、要符合施工規(guī)范的要求，模板扣件必須上齊，立帶及水平支撐均采用48*3.5mm鋼管，間距750mm。支撐架子為滿堂紅腳手架，橫豎向間距為600mm。在邊墻端頭處用可調頂托進行調整，為加強架子的整體穩(wěn)定性，在架子縱橫及水平方向每隔3米做一道剪刀撐。6）邊墻砼澆筑立模前先將底板邊墻外砼面鑿毛并用清水沖凈，墻體砼應分層對稱澆筑，并充分振搗，每層澆筑厚度不得超過300mm。振搗間距不大于700mm。砼澆筑時要經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞和預埋件等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現問題立即停止?jié)仓?，并應在已澆筑好的砼凝結前修整完好。7）拆模及養(yǎng)護常溫下邊墻砼強度大于1.0Mpa，頂板達到設計強度。拆模應按順序

38、進行，拆模后及時修整墻面邊角，拆模12小時后噴水養(yǎng)護，并不少于14晝夜。<五>防水施工方案隧道初支完成并待初襯砼達到設計強度后，對初襯砼基面進行處理，在初支砼表面鋪設PE泡沫襯墊，并釘上圓墊片，再鋪設LDPE防水卷材。防水卷材焊接后，應對其焊接質量進行檢查，除保證焊縫平整順直外，沿線進行焊縫充氣檢查，在0.1Mpa壓力下保持2分鐘不漏氣，對不合要求的焊縫應進行修補，直到滿足要求。1、基面處理要求 將基面上外露注漿管全部割掉，并堵以水泥砂漿；基面如有明顯水滲漏，必須先進行剛性防水封堵；基面必須平直，凹凸部分f/D應小于1/8；噴射砼達到設計強度。2、防水卷材鋪設在隧道拱頂正確標出縱向

39、中線，再使PE泡沫的橫向中心線與噴射砼上的這一標志重合，LDPE防水卷材從拱頂部開始向兩側下垂鋪設，邊鋪邊用圓墊片熱熔焊接，搭接余量不小于100mm。3、防水層保護設專人負責防水層保護；底板防水層鋪設完畢，打一層5cm厚豆石混凝土保護層；若有破損部位立即進行修補。（四） 熱機施工方案（1）準備工作：預制滑動支架管托及鋼筋混凝土支墩、固定支架構件及卡板、導向支架立柱及導向板。清理地溝，達到平整暢通。在地溝底面上畫出地溝中線和管道中心線。確定固定支架位置后，按設計間距和規(guī)范要求穩(wěn)放滑動支墩，并按管道坡度要求逐個復測預埋鋼板面的高程，偏差100mm。（2）下管管道進場后先對管道外觀進行檢查，確定無重

40、皮、裂紋、砂眼等缺陷后方可使用。下管采用25噸吊車下管，吊裝時繩索必須牢固可靠，緩慢下放，不得急速下降以避免與井室墻壁、固定支架等碰撞。下管過程中要保護好管口及防腐層。管道溝內運輸，采用自制手推車，吊車下管采用尼絨吊帶，若采取鋼絲繩時，鋼絲繩與管的接觸面需外套橡膠，自制手推車與管接觸面也需設橡膠，以保護管道防腐層。溝內沿線卸管時，管下墊100×100的木方。管道溝內運輸通過小室時，由于小室與地溝的標高不相同，需在小室內搭設支架鋪通道，上鋪10mm厚的鋼板、如遇有障礙物，在障礙物上方加設滾輪通過。（3）管子就位：管子就位前須先將內腔粘附的雜物清除，并復查管口外形及坡口質量，不合格的管口

41、必須修整。用專用起重機具將管子吊起，按管道中心線和坡度對好管口；對口處應墊置牢固，避免焊接時產生錯位和變形，對正后沿管周以間距400mm左右交錯進行定位點焊，每處長度80100mm,根.部必須焊透。對口時，兩管的螺旋焊縫必須錯開300mm以上，且焊縫端部不得進行定位焊接。不得采用焊縫兩側加熱延伸管道長度及夾焊金屬填充物等方法對接管口。管道標高允許在支架支承焊設金屬墊片來調整。墊板必須焊接牢固。（4）管道焊接的工藝要求：管道焊接采用手工電弧焊，全部采用加強焊縫，加強高度為23mm，焊縫寬度為1820mm,且超出坡口邊緣23mm。每道焊縫施焊三層以上，第一層焊縫根部必須焊透，但不得燒穿，各層焊頭應

42、錯開，每層焊縫的厚度為焊條直徑的0.81.2倍。不允許在焊接面上引弧。每層焊完后，應清除熔渣、飛濺等附著物，并進行外觀檢查，發(fā)現缺陷必須鏟除重焊。不合格的焊接部位，應采取可靠的補焊措施進行返修，同一部位返修次數不能超過兩次。在未經水壓試驗合格之前，各接口處焊縫不得涂刷油漆和進行保溫。管道焊完后，清除內腔焊渣及其他附著物，并將內腔清掃干凈。（5）除銹防腐：管材的除銹防腐按照有關規(guī)定進行，已完成的管道不得作為人行道或當作支架使用，損壞的漆膜在下道工序施工時提前進行修補，管道的焊口部位應加強防腐并仔細檢查。(6)保溫施工水泥珍珠巖瓦塊橫縱向接縫應互相錯開，瓦塊間隙為57mm，并用膠泥充填嚴密。每塊瓦

43、上應有兩道鍍鋅鐵線扎牢，不得采用螺旋形捆扎方法。保溫層端部做成60°70°角的坡面。抹石棉水泥保護殼以前，應檢查鐵絲網有無松動和破裂部位，并對有缺陷處進行修整，保護層應分兩次抹成，第一層找平和擠壓嚴實，待稍干后再加灰泥壓實壓光，面層應平整、圓滑，無顯著裂紋，端部棱角整齊。保護層應按管道坡度由低向高處施工，形成以高壓低的搭接。(7)分段試壓 1）試驗壓力：根據施工規(guī)范要求和設計圖紙規(guī)定，分段試壓.4MPa，總體試壓2.0MPa。2）強度試壓：確認管道內已注滿水并排凈空氣后，緩慢均勻升壓至1.6MPa，檢查管道各焊縫及連接處有無滲漏，支架和管道有無變形、移位。確認一切正常后，繼

44、續(xù)升壓至2.4MPa，在穩(wěn)壓10分鐘內應無滲漏；然后將壓力降至1.6MPa，穩(wěn)壓30分鐘，檢查各接口焊縫應無滲漏、各處無異常情況，壓力降不超過0.02MPa為合格。定壓穩(wěn)壓期間，可用1.0g重的小錘在焊縫周圍逐個進行敲打檢查。架空地段管線試壓時，管體要與基礎樁、承臺進行固定處理。（8）總體試壓：總體試壓需在管道、設備均已安裝完畢，固定支架等承受推力的部位達到設計強度后進行。緩慢升壓至2.0MPa并保持穩(wěn)定，詳細檢查管道焊口有無滲漏、各支架有無變形及波紋管的位移情況。在60分鐘的穩(wěn)壓期內，壓力降不超過0.05MPa為合格。升壓過程中，應加強對全線管道、設備及臨時加固設施、支架的檢查。發(fā)現異常時，

45、及時通知中止試壓。試壓時發(fā)現的滲漏部位應作出明顯標志并予以記錄，待試壓后處理，嚴禁帶壓整修，缺陷消除后應重新試壓。試壓合格后，填寫“熱力管道水壓試驗記錄”，清除地溝及小室的積水。（9）管道清洗：管道的清洗工作于水壓試驗合格后進行。根據本工程工藝結構特征，采用密閉循環(huán)水力清洗的方式。清洗步驟： 打開排污短管上的截止閥，關閉排水閥門啟動清洗水泵進行循環(huán)清洗，清洗時間60分鐘檢查清洗水質、換水繼續(xù)啟泵清洗換水清洗結束前，各處排氣、排水閥門應打開清洗清洗合格后，拆除清洗設備及各處連接管，清除小室、地溝內積水，填寫“供熱管網清洗記錄”。（五）交通導改方案1、2點小室：該小室位于輔路上，將小室西側進行鋼板

46、蓋挖，保證西側有1條機動車道和1條非機動車道共5米。施工圍擋搭設范圍為38m*9米，預留出天橋出口。2、6點小室：本小室位于方磚步道及綠地內，只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。南側20米處公交車站（與2點北同一個）分別為817、836、831、730、967、714、944、708、962、15、81、374、323、849、運通201、小5、特5。其中小5路車站站牌位于擬施工圍擋內，需移位。3、10點臨時豎井：準備設在10點北側10米處該豎井位于方磚步道及綠地內，故只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。4、11點小室：本小室位于方磚步道及綠地內，只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。5、

47、12點小室：本小室位于方磚步道及綠地內，只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。6、13點小室：本小室位于方磚步道及綠地內，只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。7、14點小室：本小室位于外國語大學門口為減少對校園里師生的影響，將處于路口內的部分蓋挖，圍擋搭向路口南側。8、15點小室：本小室位于魏公村路末端“丁”字路口，小室凈空為11.4米*10.7米，路口窄，井室大。將魏公村路圍擋外設非機動車道1條，機動車道1條，將小室的1/2采用鋼板蓋挖。圍擋設在路口南側方磚步道及綠地內。9、16點小室：該小室為暗做小室，僅沉井施工需占用少量方磚步道。10、17點小室：該小室處于理工大學拆除區(qū)范圍內，目前正

48、在拆遷，不需導路。11、18點擬作臨時豎井：該豎井處于理工大學拆除區(qū)范圍內，目前正在拆遷，不需導路。12、19點小室：本小室位于蘇州橋下南端輔路上，在輔路上留處8米設為2條機動車道和1條非機動車道，占據小室部分采用鋼板蓋挖。由于該段路面較窄，故將圍擋搭設至理工大學圍墻內。由于豎井施工范圍內有一雨水方溝及雨水支線和路牌，爭得設計同意，將該小室南移5米。13、21點小室：該小室位于公聯(lián)海安達違章事故車停車場內，有4米位于蘇州橋下輔路上，這部分采用鋼板蓋挖。其他部分位于停車場內。由于豎井施工范圍內有一雨水井和路燈桿，爭得設計同意，將該小室北移3米。（六）暗挖隧道穿過街天橋及立交橋施工方案經現場調查，

49、本工程隧道施工中，穿越2座天橋和1座立交橋（蘇州橋），具體位置見施工平面布置圖。為確保把沉降量控制在規(guī)定的允許值內以及天橋的絕對安全，針對于該工程施工的復雜性，我公司制定詳細的加固方案。決定在地面采取鉆孔預埋108鋼管，填充素混凝土在地下形成連續(xù)帷幕墻，以及隧道內加密小導管超前注漿和加密鋼拱架法穿越。（1）主要施工工藝本工程的施工難點在于暗挖初次支護過程中如何防止隧道塌方及保證天橋的穩(wěn)定，確保不出現沉降及位移。在隧道施工中，為保證隧道施工正常進行，擬采用地面垂直加固法：對穿越天橋地段采取地面注素混凝土加固地層法，即采用英格索蘭120型錘機鉆機成孔，108鋼管跟進，在鋼管中注入一定壓力混凝土固化

50、。在地下形成一根根具備一定承載力的鋼柱，由于梅花狀密集布置，就在地下形成了一道連續(xù)墻來承擔民房地下結構土層的側壓力。從而提高土體的自穩(wěn)能力，達到加固的效果。鋼管柱樁施工工藝流程：孔位布設鉆孔下管注漿施工開挖初襯孔位布設、按照設計圖紙對隧道中線、結構外緣線進行地面標注，按500mm間距成梅花型進行布孔、編號?？孜徊荚O后需請物探部門探測，對地下管線分布調查詳盡后，方可進行下道工序施工。鉆孔鉆機沿事前搭設好的馬道開至工作空間，首先用水準尺將鉆機的鉆頭精確定位，為防止串孔，采用跳孔施工法成孔。按設計孔位設備就位后，鉆機安裝要水平、牢固，工作時不得移動，保證鉆孔垂直。首先用30鉆機穿越1.0m厚路面結構

51、層，成孔直徑150mm，之后用采用英格索蘭120型錘機鉆機成孔，鉆進至設計標高。鉆孔時要間隔進行，成孔后要及時以鋼板覆蓋以防雜物進行，成孔后及時下管以防坍塌。下管下管采用人工下管。單根管長為6.0m，兩管之間采用套管連接，套管長度不小于20cm。兩管連接在現場進行對接，保證垂直、管頭呈楔型，整個管體成花管。灌注混凝土施工由現場攪拌混凝土，注入鋼管內，做好每根鋼管注入量記錄。（2）隧道施工方法及技術措施：在隧道施工中為保證天橋基礎不被擾動，地面不致下沉，使熱力隧道施工正常進行。在施工過程中洞內加打超前小導管，預注水玻璃漿液進行土體固化，以提高土體的穩(wěn)固性，待土體固化后進行隧道土方開挖。采用短臺階

52、法施工，保留一部分核心土，待拱部側墻初期支護格柵就位后挖除，并立即加設底部格柵封閉。嚴格按短開挖早支護原則施工，隧道一襯格柵密排（不大于40cm）。及時封閉下臺階再施作下一榀。施工中密切注意掌子面的穩(wěn)定，必要時采用全斷面注漿加固。超前小導管環(huán)向間距15cm，采用48鋼管傾角815º，管長2.5m，兩排管搭接長度不小于1.5m。一襯施工中每隔3m預留一根注漿管。一襯完成后，3m一組進行背后充填注漿，以保證土體與一襯之間密實。 化學漿液：水玻璃：水泥：水1：1：0.6注漿加固范圍：A 隧道拱頂及側墻B 固化有效寬度7.5m左右隧道初支結構（3）其它技術保證措施 施工監(jiān)測監(jiān)測項目：在民房及

53、周圍布設沉降觀測點，進行沉降觀測和記錄。A、洞外觀察：地面沉降、建筑物位移地面沉降：民房地段布設控制點，1次/d。民房觀測：民房側墻布設監(jiān)控點，觀測民房位移， 1次/d。B、洞內觀測洞頂沉降觀測：于拱頂布設一條水平測線，以水準儀進行觀測，量測頻率1次/d。凈空水平收斂：于起拱線位置各布設兩條水平測線，以水平收斂儀觀測，量測頻率1次/d。（七）承重橋施工方案 由于工程處于西三環(huán)東輔路上，交通流量大，為減少熱力施工對交通的影響，對、（21）豎井決定采用鋼板蓋挖搭設承重便橋的施工方法。 1、經計算，承重便橋的能承受的最大荷載為15t。 2、施工工藝：首先，進行臨時圍擋及交通道路，施做蓋挖部分的圈梁。

54、根據圈梁位置放出豎井圈梁開挖邊線，先開挖L3×L1×1.6m（深）和L1兩側各2m范圍深0.9m深的基槽，施做該部分圈梁，在L3的一側預留足夠的圈梁鋼筋的搭接長度。待圈梁砼達到70%的強度時，施做蓋挖的橫單，圈梁外側各2m,范圍內（長L3）密排縱橫兩排200×200方木，方木上面L3寬度范圍內密排放I50工字鋼并采用角鋼將其連成整體，并預埋龍門架立柱的基礎，放好預埋件。最后在工字鋼上面滿鋪厚20mm的鋼板。然后，進行正式的圍擋及交通導路，施做剩余部分的豎井圈梁。豎井蓋挖平面圖 說明：本承重便橋的搭建和拆除分為三個階段： a 豎井圈梁施工階段（便橋的搭設），共需4天。 本階段施工，將豎井圈梁的施工分為兩部分，先進行蓋挖部分的圈梁施工（約為豎井尺寸的1/2），將車輛導入另一側行駛（此處施工時盡可能選擇在夜間）。此時所搭設圍擋為臨時圍擋，當承重橋施工完畢后，再進行正式圍擋的搭設。（見a圖） b 承重橋使用階段，貫穿于整個工程施工。 承重橋搭建完畢后，將承重橋鋼板做防滑處理，非機動車道和機動車