渠道襯砌工程

1、渠道襯砌工程45+468-47+668分部工程技術(shù)方案一、工程概況本標(biāo)段自輸水渠設(shè)計(jì)樁號(hào).45+468-47+668，長(zhǎng)度2.2km。全線為全斷面防滲襯砌弧形坡腳梯形渠道。渠道設(shè)計(jì)縱比降115000，設(shè)計(jì)渠底寬12.0m，設(shè)計(jì)水深3.Om；邊坡1：2.25。本標(biāo)段輸水渠防滲襯砌采用型式，為全斷面機(jī)械現(xiàn)澆高性能混凝土面板防滲，板下?lián)Q填砂礫石墊層防凍脹、渠底碎石盲溝逆止排水防揚(yáng)壓。渠道斷面自下而上鋪設(shè)10cm厚中粗砂、10-30cm厚碎石墊層，渠坡噴乳化瀝青、渠底鋪塑料薄膜（規(guī)格80g/m2），現(xiàn)澆10cm厚C20高性能混凝土板防滲，混凝土標(biāo)號(hào)為C20F200W8。渠道邊坡、封頂板采用滑模襯砌機(jī)一

2、次性澆筑成型施工，渠底采用機(jī)械分塊澆筑施工?？v向伸縮縫沿輸水渠長(zhǎng)度方向布置，在渠底設(shè)置4條，其中外側(cè)2條伸縮縫結(jié)合施工永久縫位置距弧形坡腳切點(diǎn)0.2m，中間2條均勻布置；兩側(cè)渠坡各設(shè)置2條。橫向伸縮縫垂直于輸水渠軸線布置，長(zhǎng)度與輸水渠橫斷面輪廓相同。橫向伸縮縫每隔3.5m設(shè)置一條。伸縮縫均為半縫，切縫深度為7cm，縫寬均為1cm。切縫底部采用閉孔泡沫板填塞，在縫口2cm內(nèi)充填高分子粘合材料雙組份聚硫密封膠。本工程渠底排水盲溝沿渠長(zhǎng)方向在渠底布置，分別布置在渠底的兩側(cè)，溝底比降同輸水渠渠底比降；盲溝開挖斷面為60cm×55cm（寬×深），沿開挖斷面鋪設(shè)一層400g/m2土工布

3、后，回填2cm4cm粒徑碎石，開挖斷面與土工布之間回填5cm厚中粗砂，以加強(qiáng)反濾效果。根據(jù)防淤堵逆止式排水閥定型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，將排水閥集水管垂直埋入盲溝內(nèi)，排水閥出水室埋入渠底混凝土板內(nèi)，出水室出水口高出渠底15cm，逆止閥間距25m、45m兩側(cè)梅花交錯(cuò)布置。二、襯砌試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備1、襯砌施工布置根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)情況，計(jì)劃先從47+668-46+819段渠道右坡進(jìn)行渠坡襯砌施工。2、擬投入的人員、機(jī)械配置本段分部工程采用1臺(tái)SM7000型軌道式滑模襯砌機(jī)，襯砌機(jī)生產(chǎn)能力為每小時(shí)襯砌砼4050立方米，配備HZS50型拌和站實(shí)際生產(chǎn)能力為6070立方米/小時(shí)，滿足施工要求。混凝土運(yùn)輸采用6m3砼攪

4、拌運(yùn)輸車，進(jìn)出料時(shí)間各需1214分鐘，工地現(xiàn)場(chǎng)行走速度2025公里/小時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸距離調(diào)整砼攪拌運(yùn)輸車數(shù)量?；炷寥雮}(cāng)采用直接入倉(cāng)法，即直接卸料至襯砌機(jī)混凝土料倉(cāng)。主要機(jī)械配備表名稱型號(hào)數(shù)量用途布料機(jī)1攤鋪渠坡砼襯砌機(jī)SM70001振搗碾壓渠坡砼工作臺(tái)車1壓面、割縫時(shí)工作平臺(tái)抹光機(jī)1渠坡砼面找平提漿抹光割縫機(jī)3伸縮縫切割磨光機(jī)3處理分縫表面拌合站HZS501拌制砼砼攪拌運(yùn)輸車6M32運(yùn)送砼3、計(jì)劃開完工本段分部工程計(jì)劃2011年9月26日開始至2012年5月30日完工。三、滑模襯砌機(jī)工作原理使用襯砌機(jī)機(jī)械化襯砌渠道與常用的預(yù)制板襯砌渠道相比，不僅施工效率高，質(zhì)量便于控制，而且工程使用壽命長(zhǎng)，工

5、程維護(hù)費(fèi)用低。本標(biāo)段襯砌機(jī)采用振搗滑模機(jī)械襯砌設(shè)備。具有自動(dòng)化程度高便于控制，工效高施工速度快等優(yōu)點(diǎn)。工作原理：滑模襯砌機(jī)的行走為上軌道、下軌道固定路線行走，所以軌道路線的定位和高程放樣和軌道的穩(wěn)定直接影響著襯砌坡面的精確度。該設(shè)備接料斗位于設(shè)備前端上部，接料后經(jīng)順坡攪自上而下布料；攪后為順坡向設(shè)置高頻振搗棒將已布料物進(jìn)行均勻振搗；振搗后為機(jī)械抹平，然后人工順坡在壓面工作平臺(tái)上分段（每人控制坡面長(zhǎng)2m左右）壓面?；Ｒr砌機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：效率高，振搗密實(shí)、均勻，表面平整度高，節(jié)省勞動(dòng)力。缺點(diǎn)：對(duì)坡頂、渠底行走路線平整度及地基承載力要求高，設(shè)備自重大，跨渠泵建筑物搬運(yùn)困難，拆裝周期長(zhǎng)。SM7000

6、振搗滑模成型機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：支持坡長(zhǎng)313m適應(yīng)坡比1:1.01:3.5（可連續(xù)調(diào)節(jié)）渠肩襯砌寬度0.8m渠底襯砌寬度2.0m圓弧段襯砌任意形狀振搗棒頻率0-12000次/min襯砌厚度60-350mm最大功效50m3/h表面精度5mm/2m整機(jī)功率5095kW升降裝置手動(dòng)升降裝置調(diào)整范圍（mm）-260260行走速度0-4.6m/min高頻振動(dòng)棒數(shù)量6-28行走方式軌道式四、機(jī)械化襯砌施工方案渠道砼澆筑襯砌分兩步進(jìn)行：首先襯砌渠坡，再襯砌渠底。渠坡澆筑完成之后分塊澆筑渠底砼，渠底分塊，分序流水作業(yè)。渠底砼澆筑待渠坡砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。渠坡混凝土襯砌采用SM7000型軌道式滑模襯

7、砌機(jī)施工。采用砼攪拌運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)直接卸料至襯砌機(jī)料倉(cāng)，由皮帶機(jī)將混凝土輸送到襯砌機(jī)小料倉(cāng)內(nèi)，由襯砌機(jī)邊行走邊振搗形成襯砌面，同時(shí)人工配合機(jī)械支立側(cè)模。然后用磨光機(jī)提漿，由人工進(jìn)行第一遍抹面，等混凝土初凝前進(jìn)行人工壓光，最終形成襯砌光面。根據(jù)本標(biāo)段分縫設(shè)置，渠底襯砌采用帶攪龍的混凝土攤鋪機(jī)分三幅施工，先施工兩側(cè)，最后施工中間部分，利用與襯砌厚度相同的槽鋼加工的模板立模澆筑?；炷吝\(yùn)輸由混凝土攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，通過安裝在渠坡的可移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)將混凝土送至倉(cāng)面的布料機(jī)集料斗，由布料機(jī)將混凝土均勻地?cái)備佋谝r砌面上，由攪龍撥料找平，振動(dòng)梁振搗密實(shí)，然后用電動(dòng)磨光機(jī)提漿并進(jìn)一步找平，最后

8、人工再抺面、壓光。在抺面壓光完成后，即用塑料薄膜覆蓋保水養(yǎng)護(hù)，待割縫完成后再覆蓋草柵灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為28天。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)襯砌混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到6MPa時(shí)，即用電動(dòng)砼割縫機(jī)及時(shí)割半縫和通縫，聚硫密封膠填縫前用微型磨光機(jī)打磨縫的表面，即掃縫，將設(shè)計(jì)尺寸的閉孔泡沫板人工裝入縫內(nèi)，然后在縫的兩側(cè)貼防污膠帶紙，在縫的內(nèi)側(cè)注膠面上涂刷潔面劑，用施膠槍將膠直接擠入縫內(nèi)，用抹刀將注入飽滿的密封膠用力壓實(shí)，使其均勻、表面平整，最后，拆除伸縮縫外側(cè)的膠帶。襯砌機(jī)組跨越交叉建筑物的方式分兩種：一種是整機(jī)空載行駛通過建筑物位置，另一種方式是機(jī)組托運(yùn)（吊運(yùn)）跨越建筑物?？缭脚R時(shí)道路位置時(shí)，

9、先按渠道設(shè)計(jì)斷面開挖填筑土方，襯砌機(jī)組在連續(xù)的軌道上空載駛過該位置，臨時(shí)道路（建筑物）兩側(cè)15米左右范圍內(nèi)暫不襯砌，臨時(shí)道路拆除后，采用分塊立模跳倉(cāng)澆筑襯砌；在跨越交通橋和連接段位置，采取機(jī)組托運(yùn)（吊運(yùn)）跨越，采用分塊立模跳倉(cāng)澆筑襯砌。渠道襯砌工程施工程序：渠道開挖渠道粗修坡排水系統(tǒng)施工渠道及渠底精修渠坡噴涂乳化瀝青渠坡混凝土襯砌渠底砂礫料施工渠底混凝土襯砌上下軌道鋪設(shè)塑料薄膜鋪設(shè)砂礫料施工 六、渠道削坡渠道開挖填筑基本成型后（開挖時(shí)預(yù)留20cm保護(hù)層），為保證渠坡削坡的質(zhì)量和進(jìn)度，渠坡削坡擬分兩步進(jìn)行，先用挖掘機(jī)進(jìn)行機(jī)械粗削，預(yù)留5cm左右保護(hù)層，然后再按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行人工精削坡。挖掘機(jī)粗削

10、坡時(shí)，將斗齒更換為特制的斗刀，使削出的面平整，邊坡精削坡使用削坡機(jī)，削下的土方人工堆放在渠底，待渠底精找平時(shí)一并運(yùn)出。精修坡比粗修坡滯后150米左右。渠底整平也分次進(jìn)行，第一次在清運(yùn)削坡土?xí)r，一同將渠底清理到設(shè)計(jì)高程010厘米，待需要襯砌渠底時(shí)，使用削坡機(jī)削刮渠底，人工將削坡機(jī)削刮的土方堆起，用裝載機(jī)將土方運(yùn)走。1、機(jī)械粗削坡（1）施工方法挖掘機(jī)粗削坡時(shí)，將斗齒更換為特制的斗刀，以避免斗齒擾動(dòng)原渠坡，使削出的面平整，壩坡中間以上削坡土倒向堤頂，壩坡中間以下削坡土倒向渠底，待渠底找平時(shí)一并運(yùn)出。（2）高程控制為避免原渠坡不被擾動(dòng)，粗削時(shí)預(yù)留5cm左右保護(hù)層，削坡時(shí)每10m人工削出標(biāo)準(zhǔn)面，橫方向每

11、56米設(shè)一條控制線，專職測(cè)量人員隨機(jī)械用水準(zhǔn)進(jìn)行高程控制。2、人工精削坡坡面按設(shè)計(jì)要求機(jī)械粗削后，即可掛線人工分段進(jìn)行削坡。（1）修整時(shí)嚴(yán)格按圖紙尺寸進(jìn)行施工，在縱橫方向掛方格網(wǎng)線進(jìn)行施工?？v方向（即順渠道軸線方向）每10米定一條自堤頂至坡腳的控制線，橫方向（即垂直渠道軸線方向）每56米定一條控制線，修整時(shí)先用3米直尺進(jìn)行自檢，平整度要求不超過2cm。（2）削坡后表面應(yīng)光潔，無顯著凸凹，無彈簧土，無松土，平整密實(shí)，避免原狀土擾動(dòng)，嚴(yán)格控制出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。當(dāng)渠坡經(jīng)過削坡后，如仍有壓實(shí)不合格或虧坡處，必須進(jìn)行補(bǔ)壓或補(bǔ)坡，對(duì)于局部范圍可用砂壤土或細(xì)砂補(bǔ)平，用人工或氣夯進(jìn)行夯實(shí)，盡量避免大面積補(bǔ)坡或補(bǔ)壓

12、。（3）對(duì)于已經(jīng)成型未鋪設(shè)砂礫料的坡面要要進(jìn)行防護(hù)，在左右堤頂渠口各修一道30cm高的圍堰，盡量減少雨淋沖溝。（4）對(duì)雨淋沖溝和地下水位高引起的坍坡等原因需要補(bǔ)坡的，用砂壤土或細(xì)砂補(bǔ)平，補(bǔ)坡前應(yīng)將坡面清理成鋸齒形，其補(bǔ)坡厚度應(yīng)大于設(shè)計(jì)斷面10，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)。（5）渠坡整平后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工序施工，避免人為因素破壞。3、渠底整平渠底整平也分次進(jìn)行，第一次在清運(yùn)削坡土?xí)r，一同將渠底清理到設(shè)計(jì)高程5cm左右，人工每10m掛線進(jìn)行高程控制，清至設(shè)計(jì)高程后，用裝載機(jī)將剩余土方運(yùn)出。五、渠底盲溝逆止排水系統(tǒng)施工1、設(shè)計(jì)要求本工程渠底排水盲溝沿渠長(zhǎng)方向在渠底布置，分別布置在渠底的兩側(cè)，溝底比降同輸水

13、渠渠底比降；盲溝開挖斷面為60cm×55cm（寬×深），沿開挖斷面鋪設(shè)一層400g/m2土工布后，回填2cm4cm粒徑碎石，開挖斷面與土工布之間回填5cm厚中粗砂，以加強(qiáng)反濾效果。根據(jù)防淤堵逆止式排水閥定型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，將排水閥集水管垂直埋入盲溝內(nèi)，排水閥出水室埋入渠底混凝土板內(nèi)，出水室出水口高出渠底15cm，逆止閥間距25m、45m兩側(cè)梅花交錯(cuò)布置。2、排水盲溝施工方法及要點(diǎn)2.1削坡完成后進(jìn)行施工放樣，確定盲溝的開挖邊線，并控制好溝底高程。2.2排水設(shè)施施工在渠道粗削坡后進(jìn)行，盲溝采用小型挖掘機(jī)配合人工開挖，開挖完成后先回填5cm厚中粗砂，然后鋪設(shè)一層400g/m2土工布

14、，回填2cm4cm粒徑碎石，回填頂面要平整，不得出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。2.3施工時(shí)保證集水盲溝與渠底、渠坡置換的碎石、中粗砂墊層連通，形成暢通的集排水通道。3、防淤堵逆止閥施工要求3.1逆止閥安裝在渠坡襯砌及渠底砂礫料完成，渠底襯砌之前進(jìn)行。3.2渠底逆止閥采用定型產(chǎn)品。3.3逆止閥垂直渠底安裝，逆止閥透水管位于排水盲溝中部，嚴(yán)格安裝設(shè)計(jì)圖紙控制安裝間距和高程。3.4逆止式排水閥為可拆分式，下部在渠底砂礫料鋪設(shè)完成襯砌之前埋設(shè)，上部在混凝土澆筑完成后安裝，澆筑時(shí)采取人工調(diào)試來保護(hù)下部閥體接口，并避免位移。六、砂礫石墊層施工1、本標(biāo)段砂礫石設(shè)計(jì)要求本標(biāo)段反濾層為中粗砂、碎石，樁號(hào)38+86848+1

15、72、49+21449+356、49+58750+127段左側(cè)渠坡反濾結(jié)構(gòu)自下而上為：10cm中粗砂墊層、10cm碎石墊層，右側(cè)渠坡反濾結(jié)構(gòu)自下而上為：10cm中粗砂墊層、30cm碎石墊層；樁號(hào)48+17249+214段左側(cè)渠坡反濾結(jié)構(gòu)自下而上為：10cm中粗砂墊層、20cm碎石墊層，右側(cè)渠坡反濾結(jié)構(gòu)自下而上為：10cm中粗砂墊層、20cm碎石墊層。換填的砂礫料級(jí)配要均勻，砂粒徑為0.05mm2mm，砂中礫石直徑不大于20mm，砂礫料中不得含有任何有機(jī)物雜質(zhì)，粒徑0.05mm的土粒含量不大于5%。砂礫料鋪設(shè)厚度要均勻，碾壓要密實(shí)，砂礫層的相對(duì)壓實(shí)度不小于0.7。碎石墊層粒徑為0.55cm1.0

16、cm，超粒徑石子5%，泥土及石粉含量3%。2、砂墊層施工程序算方卸料 機(jī)械攤鋪 人工掛線整平 灑水 碾壓3、攤鋪、整平砂礫料的鋪設(shè)采用機(jī)械配合人工的方法，鋪設(shè)時(shí)，算方上料。先用挖掘機(jī)進(jìn)行粗?jǐn)備?，然后人工掛線進(jìn)行整平。渠底反濾料先用挖掘機(jī)進(jìn)行粗?jǐn)備伜?，利用推土機(jī)進(jìn)行整平壓實(shí)，然后人工精修，灑水后用平碾壓光。渠道反濾料機(jī)械攤鋪后即可進(jìn)行人工掛線整平、精修，精修時(shí)用6m鋁合金桿沿控制線自上而下順坡移動(dòng)，利用高程控制，使鋁合金桿上邊緊貼施工線，下邊為虛鋪頂高。掛線采用縱橫方向方格網(wǎng)掛線，在曲線段縱方向（即順渠道軸線方向）每5米定一條自堤頂至坡腳的控制線，橫方向（即垂直渠道軸線方向）每56米定一條控制線

17、。在直線段縱方向每10米定一條自堤頂至坡腳的控制線，橫方向每56米定一條控制線。掛線高程為虛鋪頂高程加11cm（厚度為10cm），以便于人工控制，虛鋪厚度根據(jù)碾壓試驗(yàn)控制，施工時(shí)要嚴(yán)格控制，以保證壓實(shí)后高程能夠滿足設(shè)計(jì)要求。注意事項(xiàng)1、施工前對(duì)基面應(yīng)灑水濕潤(rùn)，并保持施工工序的連續(xù)性，鋪筑好反濾料要及時(shí)進(jìn)行下道工序施工，進(jìn)行混凝土襯砌。2、對(duì)不能及時(shí)襯砌的已經(jīng)鋪筑好的工作面要做必要的防護(hù)，防止土料混雜，注意收聽天氣預(yù)報(bào)。3、施工工作面不宜上重型機(jī)械和車輛，施工時(shí)要鋪放木板，保證基面的平整。七、渠道塑料薄膜鋪設(shè)及乳化瀝青噴涂施工1、基面要求鋪設(shè)前清除基面雜物，填平坑凹，控制好高程在允許偏差范圍內(nèi)。

18、塑料薄膜施工應(yīng)在渠底砂礫石、排水設(shè)施完成驗(yàn)收合格后進(jìn)行。2、土工膜鋪設(shè)2.1土工膜鋪設(shè)應(yīng)選在干燥、溫暖天氣進(jìn)行。根據(jù)分塊模數(shù)進(jìn)行裁剪、拼幅鋪設(shè)，避免土工膜損傷，保持其不受臟物污染。發(fā)現(xiàn)有損時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。2.2鋪設(shè)過程中，為了緩解膜體受力條件，適應(yīng)各種變形，鋪設(shè)時(shí)要平順、松緊適度，不應(yīng)過緊。2.3裁切之前，提前在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)丈量相關(guān)尺寸，然后按實(shí)際裁切，在膜鋪設(shè)中膜與膜之間接縫的搭接寬度不小于100mm。2.4鋪設(shè)過程中，作業(yè)人員不得穿硬底皮鞋和帶釘?shù)男?，?yīng)穿軟底平鞋，不準(zhǔn)直接在塑料薄膜上敲打石料和一切可能引起土工膜損壞的施工作業(yè)。2.5為防止大風(fēng)吹損，在鋪設(shè)期間均應(yīng)用沙袋或軟性重物壓住，直至襯

19、砌施工完成為止。3、渠坡乳化瀝青噴涂施工乳化瀝青主要功能就是防止混凝土失水，以每平米噴涂1.4升為宜。3.1渠坡砂礫料驗(yàn)收合格后，進(jìn)行乳化瀝青噴涂的施工。3.2用噴槍將霧化的乳化瀝青無縫噴涂在施工作業(yè)面上，壓力調(diào)試以乳化瀝青能充分霧化并能將工作面松散砂料和灰塵吹開為宜，壓力約為1.2Mpa。3.3操作手在堤頂安全繩牽引保護(hù)下，在坡面上下。左右移動(dòng)，在工作面上均勻、無縫灑布瀝青。3.4施工完成后用高壓水槍沖洗基面，檢查噴涂質(zhì)量和效果，并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便改進(jìn)。八、渠道現(xiàn)澆砼襯砌1、襯砌砼拌和物邊坡襯砌砼時(shí)，砼熟料的坍落度是保證襯砌順利進(jìn)行的關(guān)鍵要素。坍落度過小振搗密實(shí)表面出漿困難，不能保證工程質(zhì)

20、量，過大一方面水泥用量加大不經(jīng)濟(jì)，另一方面布料振搗時(shí)易向渠底滑動(dòng)無法施工。襯砌砼外加劑優(yōu)先選用復(fù)合型外加劑，在滿足抗凍抗?jié)B設(shè)計(jì)要求的前提下，外加劑還應(yīng)具有減水性、增加拌和物和易性、粘聚性的功能。2、襯砌混凝土運(yùn)輸襯砌混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，堤頂?shù)缆肥腔炷吝\(yùn)輸?shù)闹饕傻溃虼耍┕ぶ斜仨毘浞志S護(hù)好沿線道路，做好各工序的穿插，確保混凝土襯砌道路的暢通。2.1一般規(guī)定根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，按澆筑量配備車型、車輛總數(shù)?？偟倪\(yùn)輸力應(yīng)與總拌和能力相匹配。2.2運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土拌和物的坍落度有一定的損失，但必須適應(yīng)滑模攤鋪和振滾動(dòng)。卸料完畢后的允許最長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，應(yīng)根據(jù)氣溫和拌和

21、物的工作性的歷時(shí)時(shí)間來確定。運(yùn)輸時(shí)間要短于拌和物的初凝時(shí)間2h。混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、卸料完畢的允許最長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。混凝土拌和物允許最長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間施工溫度（0C）運(yùn)輸允許最長(zhǎng)時(shí)間（min）5-1810519-289029-3375注：施工溫度指日平均氣溫。2.3運(yùn)輸技術(shù)要求（1）運(yùn)輸混凝土的車輛，在裝料時(shí)應(yīng)防止混凝土離析，行車期間慢速攪拌，卸料前應(yīng)攪拌1min后再卸料。卸料落差高度不得大于1.5m。（2）駕駛員必須了解拌和物的運(yùn)輸、卸料完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，超過允許最長(zhǎng)時(shí)間的混凝土不得用于機(jī)械攤鋪。混凝土在車內(nèi)超過初凝時(shí)間，應(yīng)采取緊急措施處置，防止混凝土硬化在車罐內(nèi)。（3）

22、混凝土運(yùn)輸過程中要防止漏漿、漏料，污染路面；每次裝混凝土前，應(yīng)將車罐清洗干凈，車罐內(nèi)不允許存水，罐內(nèi)過干時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)。（4）混凝土攪拌運(yùn)輸車絕對(duì)不允許中途加水，每車次應(yīng)及時(shí)沖刷罐外出口處及滑槽內(nèi)的殘留混凝土。停車時(shí)詳細(xì)清洗罐內(nèi)殘留物。3、渠坡現(xiàn)澆混凝土襯砌施工邊坡砼澆筑襯砌是渠道襯砌的核心工作內(nèi)容，它的工作進(jìn)度決定了其他工作面的進(jìn)度及機(jī)械配備本標(biāo)段共配置2臺(tái)滑模襯砌機(jī)，正常情況下每臺(tái)每小時(shí)可襯砌約2025米長(zhǎng)。本工程使用2臺(tái)滑模襯砌機(jī)，完全可以滿足工期要求。3.1 襯砌設(shè)備安裝及調(diào)試（1）襯砌機(jī)、抹面機(jī)、工作臺(tái)車應(yīng)同軌，其軌道規(guī)格應(yīng)與襯砌機(jī)型式相匹配，軌道平行于渠道中心線鋪設(shè)，一般上軌道在坡肩

23、模板0.5m以外，下軌道位置在坡腳模板1.0m以外。鋼軌宜鋪設(shè)在枕木或墊板上，枕木或墊板的間距一般控制在0.8m以內(nèi)。（2）襯砌機(jī)安裝應(yīng)在襯砌機(jī)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下嚴(yán)格按使用說明書的要求安裝。聯(lián)結(jié)緊固件應(yīng)達(dá)到說明書要求的擰緊力矩。（3）襯砌機(jī)調(diào)試應(yīng)在襯砌機(jī)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下嚴(yán)格按調(diào)試大綱進(jìn)行。調(diào)試應(yīng)遵循“先分動(dòng)，后聯(lián)動(dòng)；先空載，后負(fù)荷；先慢速，后快速”的原則。調(diào)試內(nèi)容主要包括：電控柜的接線是否正確，有無松動(dòng)；接地線是否接地正常；聯(lián)結(jié)件是否緊固，各潤(rùn)滑處是否按要求注油；調(diào)正上下行走裝置的伺服系統(tǒng)或頻率使其同向、同步；振搗系統(tǒng)能否正常工作。（4）襯砌設(shè)備的安裝調(diào)試與檢查驗(yàn)收應(yīng)符合渠道混凝

24、土襯砌機(jī)械化施工技術(shù)規(guī)程（NSBD5-2006）6.7.1條要求。（5）襯砌機(jī)軌道鋪設(shè)的質(zhì)量是保證襯砌混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，襯砌機(jī)安裝完畢應(yīng)在軌道上反復(fù)行走幾遍，使軌道處于穩(wěn)定狀態(tài)。襯砌機(jī)軌道坡降應(yīng)與渠道坡降保持一致，襯砌前和襯砌施工中應(yīng)經(jīng)常校核軌道的方向和高程。3.2 模板支立渠道橫向通縫模板宜采用寬度與襯砌混凝土厚度相同、相互連接為整體的槽鋼作為側(cè)模；坡肩模板優(yōu)先采用定型鋼模板，并與渠道橫向通縫模板相連。采用壓設(shè)砂袋或預(yù)制塊等固定方法固定模板。混凝土襯砌施工過程中測(cè)量人員須隨時(shí)對(duì)模板進(jìn)行校核，保證混凝土分縫順直。3.3 混凝土布料（1）安排專人負(fù)責(zé)指揮布料。（2）混凝土攪拌運(yùn)輸車（以下稱運(yùn)輸車

25、）就位后卸料前，可用少許水濕潤(rùn)運(yùn)輸車的下料槽和布料機(jī)輸送帶。運(yùn)輸車輛卸料自由下落高度不大于1.5m。（3）采用皮帶輸送機(jī)布料，襯砌機(jī)的側(cè)面設(shè)有分倉(cāng)料斗，自行式滑動(dòng)刮刀分料。施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視各分倉(cāng)料斗內(nèi)混凝土數(shù)量，及時(shí)補(bǔ)充，保持各料倉(cāng)的料量均勻，防止欠料。（4）坡肩和周邊模板位置須人工輔助布料。（5）應(yīng)控制布料厚度，松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由生產(chǎn)性施工檢驗(yàn)確定。當(dāng)坍落度為46cm時(shí)松鋪系數(shù)宜為1.11.15之間。（6）襯砌機(jī)宜勻速連續(xù)工作，布料應(yīng)與振動(dòng)碾壓速度相適應(yīng)。3.4 襯砌機(jī)操作及混凝土振搗（1）選用的襯砌機(jī)械化施工設(shè)備，均應(yīng)具備良好的振搗系統(tǒng)。施工中嚴(yán)格按照生產(chǎn)性施工檢驗(yàn)確定的振搗時(shí)間、

26、工作速度等參數(shù)執(zhí)行，做到混凝土不過振、漏振或欠振，達(dá)到混凝土深層振搗和表面提漿的效果，利于混凝土抹面和整平。（2）襯砌施工中應(yīng)專人檢查振搗棒的工作狀況，若發(fā)現(xiàn)襯砌后的板面上出現(xiàn)露石、蜂窩、麻面或橫向拉溝等現(xiàn)象，須停機(jī)檢查、修理或更換振搗棒，并對(duì)已澆筑混凝土進(jìn)行處理。初凝前的混凝土進(jìn)行補(bǔ)振，初凝后的混凝土進(jìn)行清除，并采取填補(bǔ)混凝土，重新振搗。（3）渠坡襯砌的頂部出現(xiàn)缺料、漏振時(shí)，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)料，并采用振搗棒和平板振搗器輔助振搗。（4）當(dāng)襯砌機(jī)行走前移時(shí)混凝土表面出現(xiàn)帶狀隆起，表明振動(dòng)碾壓小車高度設(shè)置有誤，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并重新碾壓。（5）進(jìn)入彎道施工，要調(diào)整上下軌道行進(jìn)速度，保證襯砌機(jī)始終與渠道上口

27、線保持垂直工作狀態(tài)。3.5 施工過程中停機(jī)時(shí)的操作（1）停機(jī)同時(shí)應(yīng)解除自動(dòng)跟蹤控制，升起機(jī)架，將襯砌機(jī)駛離工作面，清理粘附的混凝土，整修停機(jī)襯砌端面，同時(shí)對(duì)襯砌機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。 （2）當(dāng)襯砌機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即通知拌合站停止生產(chǎn)，在故障排除時(shí)間內(nèi)澆筑面上的混凝土尚未初凝，可繼續(xù)襯砌。停機(jī)時(shí)間超過2h，應(yīng)將襯砌機(jī)駛離工作面，及時(shí)清理倉(cāng)內(nèi)混凝土。故障出現(xiàn)后澆筑的混凝土需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，并清除分縫位置以外的澆筑物，為恢復(fù)襯砌作業(yè)作好準(zhǔn)備。4、渠底混凝土澆筑渠道澆筑擬分3塊進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)分縫進(jìn)行分塊施工，渠底的澆筑程序及方案將直接影響質(zhì)量及效率。（1）渠底砼澆筑的澆筑方法：拌合物用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，

28、送至渠底可采用兩種方法：一是加工可移動(dòng)式U型鋼質(zhì)滑槽，從坡頂通至渠底倉(cāng)面。自砼運(yùn)輸車卸料口接料后，直接將料物滑入渠底澆筑面，邊向前澆筑，邊移動(dòng)滑槽；二是在坡頂安裝可移動(dòng)的砼輸送泵自砼運(yùn)輸車接料，輸送泵采用軟管將料物泵送至渠底倉(cāng)面。二者比較前者經(jīng)濟(jì)，且效率高，料物運(yùn)輸通順；后者由于砼坍落度較小，容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，優(yōu)點(diǎn)是靈活，布料面大。具體方案根據(jù)試驗(yàn)后確定。渠底澆筑采取分塊立模（后期只是填塊不需立模）逐次澆筑法施工。采取流水作業(yè)用2套設(shè)備錯(cuò)位向前施工。澆筑邊塊時(shí)，兩側(cè)用12cm寬槽鋼做側(cè)模板，為了不破壞底部塑料薄膜，兩側(cè)寬出的卷放在側(cè)膜外側(cè)，采取兩側(cè)角鋼或方木對(duì)頂?shù)絻蓚?cè)渠底設(shè)的地龍木上，用木鋼筋

29、樁固定在地龍木。澆筑時(shí)采用滾動(dòng)式振動(dòng)梁找平，并提漿碾壓的方式。振動(dòng)梁在兩側(cè)槽鋼模板上自動(dòng)行走，邊走邊振動(dòng)，后面人工處理表面。兩側(cè)塊凝固到一定期限后及時(shí)拆除兩側(cè)模板，并分別貼閉孔泡沫板，待到一定強(qiáng)度后澆筑中間塊，振動(dòng)梁兩端在已成型的砼表面上行走并做為振動(dòng)梁支撐平臺(tái)，澆筑時(shí)，振動(dòng)梁在上行走。渠底分縫處理：由渠底砼澆筑中敘述知，渠底縱向縫內(nèi)埋設(shè)與底板等厚的閉孔泡沫板，待渠底砼全部澆筑完成后，人工用剔鏟將上部閉孔泡沫板剔除，經(jīng)清理后灌雙組份聚硫膠膠（灌注方法與坡面類似）渠底橫縫的施工方法同渠道坡面橫縫。5、抹面5.1抹面機(jī)抹面施工坡面混凝土抹面采用電動(dòng)抹光機(jī)，沿襯砌坡面往返抹面。抹面在襯砌混凝土澆筑寬

30、度約有34m時(shí)開始。第一次抹面時(shí)需安裝抹盤，抹盤對(duì)襯砌混凝土面進(jìn)行平整和提漿，將裸露于表面的小石子壓入混凝土中。首次抹面時(shí)，混凝土表面較軟，宜自坡腳至坡肩進(jìn)行，抹盤以剛好接觸到混凝土表面為宜。抹光機(jī)每次移動(dòng)間距為2/3圓盤直徑。根據(jù)澆筑時(shí)間、天氣狀況、濕度情況，第二次抹面時(shí)間一般控制在第一次抹面1525min后。第二次抹面仍需使用抹盤，主要是找平。抹面中隨時(shí)用2m靠尺檢查混凝土表面的平整度，調(diào)整抹面機(jī)高度及斜度，保證抹盤底面與襯砌設(shè)計(jì)頂面重合，漿液厚度不應(yīng)超過1.5mm。5.2人工抹面施工施工中應(yīng)選用工作臺(tái)車作為人工抹面平臺(tái)。工作臺(tái)車采用桁架焊接而成，可調(diào)節(jié)高度和坡比。施工中，抹面臺(tái)車應(yīng)優(yōu)先選

31、用具有自行走功能的桁架。嚴(yán)禁操作人員在混凝土表面行走和抹面。抹面壓光應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并配備2m靠尺檢測(cè)平整度，混凝土表面平整度應(yīng)控制在8mm/2m。人工采用鋼抹子抹面，一般為23遍。初凝前應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓光處理，清除表面氣泡，使混凝土表面平整、光滑、無抹痕。襯砌抹面施工嚴(yán)禁灑水、撒水泥、涂抹砂漿。6、伸縮縫施工縱向伸縮縫沿輸水渠長(zhǎng)度方向布置，在渠底設(shè)置4條，其中外側(cè)2條伸縮縫結(jié)合施工永久縫位置距弧形坡腳切點(diǎn)0.2m，中間2條均勻布置；兩側(cè)渠坡各設(shè)置2條。橫向伸縮縫垂直于輸水渠軸線布置，長(zhǎng)度與輸水渠橫斷面輪廓相同。橫向伸縮縫每隔3.5m設(shè)置一條。伸縮縫均為半縫，切縫深度為7cm，縫寬均為1cm。切縫底

32、部采用閉孔泡沫板填塞，在縫口2cm內(nèi)充填高分子粘合材料雙組份聚硫密封膠。6.1割縫渠坡成型并達(dá)到混凝土抗壓強(qiáng)度1MP-5MP期間，按設(shè)計(jì)位置彈出分縫線，用電動(dòng)砼割縫機(jī)切割。坡面上順?biāo)鞣较虻目v向縫切割時(shí)，將切割機(jī)固定在自制的專用工作托架上。該撐架用槽鋼或角鋼制成，平鋪在所要割縫的上側(cè)，頂部在渠頂設(shè)有固定樁拉住并固定托架。該托架是切割機(jī)的行走軌道，以保證斜坡面上因切割機(jī)行走方向不易控制而影響切縫質(zhì)量，切割機(jī)在托架上行走，割縫機(jī)割出縫隙。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)切縫施工宜在襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度612Mpa時(shí)進(jìn)行，且施工人員及切割機(jī)在切縫作業(yè)時(shí)不造成混凝土表面損壞時(shí)切割?？稍谇罎仓^程中，做一組或二組同條件養(yǎng)護(hù)

33、的試塊，根據(jù)試塊的抗壓強(qiáng)度，確定切縫的最佳時(shí)機(jī)。6.2伸縮縫清理切割縫的縫面應(yīng)用鋼絲刷、手提式砂輪機(jī)修整，用空氣壓縮機(jī)將縫內(nèi)的灰塵與余渣吹凈。填充前縫面應(yīng)潔凈干燥，檢查縫寬、縫深。閉孔泡沫塑料板應(yīng)采用壓填木條壓入縫內(nèi)，并保證上層填充雙組分聚硫膠膠泥的深度符合設(shè)計(jì)要求。6.3填充密封膠（1）生產(chǎn)性試驗(yàn)雙組分聚硫膠膠泥施工前應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)性施工試驗(yàn)，試驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理單位審批實(shí)施。施工中應(yīng)注意施工環(huán)境和配制質(zhì)量。（2）涂膠施工在清理完成的伸縮縫兩側(cè)粘貼膠帶。膠帶寬一般為35cm，膠帶距伸縮縫邊緣為0.5cm。用毛刷在伸縮縫兩側(cè)均勻的刷涂一層底涂料，2030min后用刮刀向涂膠面上涂35mm雙組分聚硫膠膠泥

34、，并反復(fù)擠壓，使膠泥與被粘結(jié)界面更好地浸潤(rùn)。用注膠槍向伸縮縫中注膠并壓實(shí)，保證涂膠深度。6.4、質(zhì)量控制與檢測(cè)（1 ）伸縮縫切縫按設(shè)計(jì)伸縮縫寬度采購(gòu)混凝土切割片。在切割片上用紅色油漆做好切割深度標(biāo)識(shí)。切縫時(shí)鋸片磨損較大，施工過程中應(yīng)用鋼板尺檢查切縫的寬度和深度。（2） 伸縮縫注膠伸縮縫縫面應(yīng)用手提砂輪機(jī)或鋼絲刷進(jìn)行表面處理，用空氣壓縮機(jī)將縫內(nèi)的灰塵與余渣吹凈，粘結(jié)面應(yīng)干燥、清潔、無油污和粉塵。注膠前應(yīng)檢查縫深、縫寬，確保聚硫密封膠充填質(zhì)量。填充后的膠體應(yīng)飽滿，顏色均勻一致，膠層表面平整光滑，無裂縫、氣泡、脫膠和漏膠現(xiàn)象。密封膠與伸縮縫粘接牢固，經(jīng)養(yǎng)護(hù)完全硫化成彈性體后，膠體硬度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

35、6.5渠道伸縮縫施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)從我省現(xiàn)已施工的分縫處理實(shí)踐看，分縫處理有三大難點(diǎn)：一是膠帶紙與砼面不易粘結(jié)，需要與生產(chǎn)廠家商量保質(zhì)措施；二是由于密封膠比較稠，熬好后向施膠槍內(nèi)灌，尤其是向伸縮縫內(nèi)灌注效率非常低，且不易灌注密實(shí)，同時(shí)表面抹平時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)與抹板粘連被整體帶出的現(xiàn)象，如何克服同樣需要設(shè)計(jì)部門、廠家、業(yè)主及監(jiān)理等，共同與施工單位研究新方案。三是目前市場(chǎng)上的切割機(jī)鋸片厚度不超過5mm，且電動(dòng)機(jī)動(dòng)力是配套的，我們?cè)谑┕ぶ胁扇?3片鋸片重疊使用，由于動(dòng)力問題，效率受影響。我們已與切割機(jī)生產(chǎn)廠家商討過，他們可以專門給我們生產(chǎn)鋸片厚1cm，動(dòng)力配套的切割機(jī)，這樣割縫效率機(jī)可以保證。7、養(yǎng)護(hù)7.1襯砌

36、混凝土保證濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于28天。混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并作好養(yǎng)護(hù)記錄。7.2 抹面完成后應(yīng)及時(shí)噴施養(yǎng)護(hù)劑并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)劑噴灑量、成膜厚度、噴灑時(shí)間應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。終凝后，再鋪蓋草苫灑水養(yǎng)護(hù)。7.3干熱風(fēng)天氣施工時(shí)，采用噴霧器不間斷噴霧改善混凝土施工部位環(huán)境濕度。7.4當(dāng)出現(xiàn)低溫或負(fù)溫天氣時(shí)，應(yīng)對(duì)澆筑完成的混凝土面采取鋪設(shè)塑料薄膜，并上蓋工業(yè)毛氈的方式來對(duì)混凝土面采取保溫措施。8、襯砌機(jī)組跨越交叉建筑物的方式襯砌機(jī)組跨越交叉建筑物的方式分兩種：一種是整機(jī)空載行駛通過建筑物位置，另一種方式是機(jī)組托運(yùn)（吊運(yùn)）跨越建筑物。具體做法是：本工程跨越臨時(shí)道路位置時(shí)，先按渠道設(shè)計(jì)斷面開挖填筑

37、土方，襯砌機(jī)組在連續(xù)的軌道上空載駛過該位置，臨時(shí)道路（建筑物）兩側(cè)15米左右范圍內(nèi)暫不襯砌，臨時(shí)道路拆除后，采用分塊立模跳倉(cāng)澆筑襯砌；在跨越交通橋和連接段位置，采取機(jī)組托運(yùn)（吊運(yùn)）跨越，采用分塊立模跳倉(cāng)澆筑襯砌。9、特殊天氣施工方法在混凝土澆筑季節(jié)，認(rèn)真收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)了解天氣變化，結(jié)合分析整理的氣象資料，制定混凝土施工應(yīng)急預(yù)案，報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。在施工中如果遇到特殊氣候，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急措施，保證襯砌混凝土施工質(zhì)量。9.1多風(fēng)天氣施工在日照較強(qiáng)，空氣干燥的春秋天多風(fēng)季節(jié)，渠道襯砌混凝土應(yīng)重視防裂措施。（1）首先將混凝土拌和物調(diào)整到最佳工作性，根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣情況，可適當(dāng)調(diào)高混凝土外加

38、劑的摻量，使出機(jī)口的坍落度增加1-2cm，確?；炷寥雮}(cāng)時(shí)的最佳坍落度。（2）加強(qiáng)混凝土表面的初期養(yǎng)護(hù)，初凝后立即噴霧養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面的濕度。（3）防止塑性收縮開裂，影響塑性收縮開裂的首要因素是風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速4-6m/s，日照較強(qiáng)，相對(duì)濕度50%時(shí)，攤鋪2-3h內(nèi)不養(yǎng)護(hù)的混凝土表面產(chǎn)生塑性收縮開裂的水分臨界蒸發(fā)率為0.5kg/h.m2。因此，刮風(fēng)天要詳細(xì)觀測(cè)刮風(fēng)引起的自然現(xiàn)象，確定風(fēng)級(jí)，以便據(jù)此制定混凝土表面養(yǎng)護(hù)措施，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止塑性收縮開裂。9.2雨天施工（1）滑模攤鋪過程中遭遇陣雨，影響到混凝土表面質(zhì)量時(shí)應(yīng)停止施工。（2）雨季施工應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨覆蓋材料，以便在突發(fā)雷陣雨時(shí)遮蓋剛鋪好的

39、坡面。應(yīng)增加骨料含水率的測(cè)定，及時(shí)調(diào)整配合比。（3）中雨以上的天氣不得新開混凝土澆筑倉(cāng)面，不得帶雨抹面、壓光作業(yè)。（4）在小雨天氣進(jìn)行澆筑時(shí)，應(yīng)采取以下措施：縮小連續(xù)澆筑長(zhǎng)度；適當(dāng)減少拌和用水量和坍落度；加強(qiáng)倉(cāng)內(nèi)排水措施。（5）在澆筑過程中遇陣雨、大雨、暴雨，應(yīng)立即停止進(jìn)料，已入倉(cāng)混凝土馬上防雨遮蓋，并防止客水沖入。雨后必須清除倉(cāng)內(nèi)積水，對(duì)受雨水沖刷后，平整度嚴(yán)重劣化的部位應(yīng)盡早鏟除重鋪。（6）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，合理安排施工。9.3高溫天氣施工（1）夏季，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣溫大于300C時(shí)，宜避開中午施工，可選擇在早晨、傍晚或夜間施工。（2）熱天施工應(yīng)對(duì)砂石料堆進(jìn)行遮陽避高溫，用地下冷水或冰水拌和混凝土。（3）采取加緩凝劑、保塑劑或適當(dāng)加大緩凝減水劑劑量等技術(shù)措施。（4）熱天施工時(shí)，混凝土拌和物的溫度不得超過280C。（5）夏季高溫季節(jié)施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)加測(cè)氣溫、拌和水、拌和物及混凝土坡面溫度。9.4冬季施工當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在50C以下或最低氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在-30C以下時(shí)采取冬季施工措施。10、勞動(dòng)力配置（1臺(tái)襯砌機(jī)）施工工區(qū)勞動(dòng)力配置