閘門運(yùn)行工高級理論知識復(fù)習(xí)題1

1、閘門運(yùn)行工高級理論知識復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇（第1題第100題。選擇一個(gè)正確的答案， 將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括 號中。每題分，滿分50分。）1 .職業(yè)道德，既是對本職人員在職業(yè)活動中（a ）的要求，同時(shí)又是職業(yè)對社會所負(fù)的道德責(zé)任與義務(wù)。a、行為 b 、思想 c 、職責(zé) d 、道德準(zhǔn)繩2 .水利職業(yè)道德是水利工作者在自己特定的職業(yè)活動中應(yīng)當(dāng)自覺遵守的（c ）的總和，是社會主義道德在水利職業(yè)活動中的體現(xiàn)。a、勞動記錄b 、法律法規(guī)c 、行為規(guī)范d 、規(guī)章制度3 .崇尚科學(xué)，（c ），是指水利工作者要具有堅(jiān)持真理的求實(shí)精神和腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)。a、兢兢業(yè)業(yè)b 、扎扎實(shí)實(shí)c 、實(shí)事求是d 、一絲不茍4

2、.確保安全，是指水利工作者必須提高認(rèn)識， 增強(qiáng)安全防范意識。樹立（a ）思想， 做到警鐘長鳴，居安思危，長備不懈，確保江河度汛、設(shè)施設(shè)備和人員自身的安全。a、“安全第一，預(yù)防為主”b、“百年大計(jì)，安全第一”c、“安全第一，預(yù)防事故”d、“安全第一，質(zhì)量為主”5 . 一條河流沿水流（d ）可分為河源、上游、中游、下游、河口等。a、自遠(yuǎn)由近b 、自南向北c 、自西向東d 、自高向低6 .降水量是指一定時(shí)段內(nèi)降落在某一點(diǎn)或某一面積上的總水量，以 （c ）計(jì)。a、米（m）b、立方米（mjc、毫米（mm）d、立方毫米（mm）7,河道洪水等級一般以洪峰流量的重現(xiàn)期為標(biāo)準(zhǔn)，重現(xiàn)期的數(shù)值是（b ）oa、周期的

3、倒數(shù)b、頻率的倒數(shù)c、洪峰流量的倒數(shù)d、洪水總量的倒數(shù)8 .強(qiáng)度是指金屬材料在（a ）作用下抵抗變形和破壞的最大能力。a、外力 b 、內(nèi)力 c 、橫向力 d 、縱向力9 .塞尺是由許多層厚薄不一的 （c ）組成。a、直尺 b 、薄木片 c 、薄鋼片 d 、薄竹片10 .鉆孔前一般先劃線，確定孔的 （c ），在孔中心先用沖頭打出中心眼。a、直徑 b 、大小 c 、中心 d 、深度11 .焊接中，由于焊件的厚度、結(jié)構(gòu)及使用條件的不同。焊接接頭型式有：對接接頭、t形接頭、角接接頭及搭接接頭等，采用最多的是（a ）。a、對接接頭b 、t形接頭 c 、角接接頭d 、搭接接頭12 .下列有關(guān)手拉葫蘆使用規(guī)

4、則，正確的是（a ）。a、嚴(yán)禁超載使用b、可以用人力以外的其他動力操作c、使用前不需確認(rèn)機(jī)件是否完好d 、重物吊在尖端上可以起吊13 .將吊索從重物底部穿過，繩頭掛在吊鉤上的捆綁方法，是 （a ）。a、兜繩捆綁法b、卡繩捆綁法c、卡環(huán)連接捆綁法d、卡繩和卡環(huán)連接法14 .螺桿式啟閉機(jī)的（c ）是受壓受拉桿件。a、螺母 b 、傳動機(jī)構(gòu) c 、螺桿 d 、支架15 .升船機(jī)的基本組成部分包括：承船廂、 （d ）、連接建筑物、機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)、 電氣控制系統(tǒng)。a、引航道b、承船架c、承船車d、斜坡道或垂直構(gòu)架16 .電氣是（b ）的生產(chǎn)、傳輸、分配、使用和電工裝備制造等學(xué)科或工程領(lǐng)域的 統(tǒng)稱。a、電力

5、b 、電能 c 、電流 d 、電場17 .網(wǎng)絡(luò)客戶端是需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò) （b ）的用戶終端。a、遠(yuǎn)程操作b、遠(yuǎn)程監(jiān)控c、遠(yuǎn)程監(jiān)視d、遠(yuǎn)程指示18 .水閘運(yùn)用應(yīng)本著（b ）原則，盡可能做到一閘多用，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。a、合理高效b、綜合利用c、保證安全d、運(yùn)行節(jié)約19 .在封凍期間，適當(dāng)（b ）閘上水位和維持水位平穩(wěn)，有利于閘上游形成平封的 冰蓋，防止水內(nèi)冰產(chǎn)生，減少冰塞危害，使冰層下有較大的過水能力。a、降低 b 、抬高 c 、保持 d 、增加20 .啟閉設(shè)備養(yǎng)護(hù)周期（b ）不少于一次，汛期以及重要的部位，可增加檢查與養(yǎng) 護(hù)的次數(shù)。a、每日 b 、每月 c 、每季 d 、每年21 .中華人民共和

6、國水法 是為了合理開發(fā)、利用、節(jié)約和保護(hù)水資源， 防治水害， 實(shí)現(xiàn)水資源的可持續(xù)利用，適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要而制定的法規(guī)。（c ）第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議通過，2002年10月1日起施行。a 、 2000年8月29日、2001年8月29日c、2002年8月29日d、2003年8月29日22 .膠木滑塊物理機(jī)械性能高于某些金屬材料。具有耐磨，耐水，耐腐蝕，耐熱，絕緣性能好，（d ）穩(wěn)定等特性。a、高分子 b 、幾何尺寸c 、物理性能 d 、化學(xué)性能23 .無論是閘門的支撐滑塊還是滾輪，檢查方法就是進(jìn)行（a ）,檢查啟閉負(fù)荷是否增大。a、閘門啟閉試驗(yàn)b、抗壓檢測c、強(qiáng)度

7、試驗(yàn)d、摩阻試驗(yàn)24 .以下關(guān)于閘門鎖定裝置的檢查方法，（d ）不準(zhǔn)確。a、目測檢查主要受力構(gòu)件不得有裂紋或嚴(yán)重銹蝕b、進(jìn)行操作檢查應(yīng)靈活、可靠c、對聯(lián)結(jié)軸及緊固部件和埋件檢查，緊固部件不得有松動缺損，埋件不得銹蝕d、進(jìn)行閘門啟閉實(shí)驗(yàn)25 .混凝土閘門起吊埋件的檢查內(nèi)容主要有（a ）、松脫、變形、銹蝕。a、裂縫 b 、剝蝕 c 、破損 d 、露筋26 .傳動軸是連接運(yùn)動零部件的可轉(zhuǎn)動的圓形軸件，主要用來傳遞 （b ）。a、運(yùn)動 b 、扭矩 c 、力 d 、速度27 .在主鉤或抓梁降到下極限位置時(shí)，在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外，還需至少保留 （b ）圈安全圈。a > 1 b 、2 c 、3

8、d 、428 .檢查啟閉機(jī)吊具變形時(shí)，技術(shù)要求是不得有（a ）。a、塑性變形 b 、磨損 c 、銹蝕 d 、阻卡29 .在使用過程中，應(yīng)對鋼絲繩全長（b ）部位進(jìn)行檢查。a、重點(diǎn) b 、各個(gè) c 、明顯 d 、轉(zhuǎn)入30 .移動式啟閉機(jī)主梁腹板局部翹曲的檢查要求：在距離上蓋板1/3h以內(nèi)的區(qū)域不大于（c ）,其余區(qū)域不大于1.2 so其中h為主梁腹板高度，8為腹板厚度。a > 0.4 s b 、0.5 8 c 、0.7 8 d 、0.8 831 .移動式啟閉機(jī)整個(gè)軌道長度，其最大側(cè)向直線度為土10mm每2m長軌道所測側(cè)向直線度為（d oa、± 4mm b 、± 3mm

9、c 、± 2mm d 、± 1mm32 .在液壓缸工作時(shí)，觀察液壓缸（a ）狀況，要求動作平穩(wěn)，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。a、動作 b 、腐蝕 c 、密封 d 、排氣33 .以下選項(xiàng)中，（d ）不屬于電氣控制系統(tǒng)中的開關(guān)。a、刀閘開關(guān) b 、接觸器 c 、斷路器 d 、熔斷器34 .電氣控制系統(tǒng)中的開關(guān)帶電檢查，要查看開關(guān)所處的狀態(tài)是否符合實(shí)際工作要求, 是否滿足水閘（b ） oa、上升操作要求b、運(yùn)行安全要求c、下降操作要求d、停止操作要求35 .以下四個(gè)選項(xiàng)中，（a ）不屬于操作控制系統(tǒng)的電氣開關(guān)的斷電檢查內(nèi)容。a、檢查各種開關(guān)所處的狀態(tài)，是合還是分b、檢查各種開關(guān)分合操作是

10、否靈活可靠c、各種開關(guān)的觸頭是否燒毛，接觸是否良好d、各種開關(guān)的外殼有無損壞，接線端子有無氧化等36 .以下四個(gè)選項(xiàng)中，（c ）不屬于水閘閘門啟閉控制系統(tǒng)中的繼電保護(hù)元件。a、空氣斷路器b、熔斷器c、雙電源自動切換開關(guān)d 、熱繼電器37 .水閘閘門啟閉控制系統(tǒng)或電動機(jī)發(fā)生故障時(shí)，能夠發(fā)出警報(bào)信號或直接向所控制 的閘門啟閉控制系統(tǒng)發(fā)出 （d ）命令以終止閘門繼續(xù)運(yùn)行的元件或裝置為繼電保護(hù) 元件。a、開啟 b 、上升 c 、下降 d 、停車38 .繼電保護(hù)元件的斷電檢查首先是檢查各種元件動作是否靈活可靠，復(fù)位按鈕能否（b ）oa、操作 b 、復(fù)位 c 、按下 d 、動作39 .荷重傳感器檢查，外觀

11、檢查后，應(yīng)先查看荷重傳感器電纜頭接線是否正確，電纜 頭制作是否規(guī)范。其次要查看荷重傳感器電纜 （b ）是否規(guī)范處理，接地是否安裝。a、線頭 b 、管口 c 、接線 d 、頭40 .閘門開度儀應(yīng)檢查閘門上下操作時(shí)，閘門啟閉開度（a ）是否正確，顯示數(shù)字是否準(zhǔn)確，有無出現(xiàn)跳躍式現(xiàn)象。a、設(shè)置 b 、顯示 c 、指示 d、傳感器41 .閘門開度傳感器檢查時(shí)，應(yīng)首先查看電纜頭（d ）是否正確，電纜頭制作是否規(guī)范。a、固定 b 、接地線 c 、屏蔽 d 、接線42 .以下四個(gè)選項(xiàng)中，（b ）不屬于水閘閘門控制系統(tǒng)中門式啟閉機(jī)的鎖定裝置。a、夾軌器 b 、鋼絲繩 c 、錨定裝置d 、鐵鞋43 .閘門鎖定后

12、，可（a ）啟閉鋼絲繩上的受力，使閘門保持一定的閘門開度。a、減小 b 、增大 c 、不改變 d 、改變44 .當(dāng)閘門需要變換（c ）時(shí)，應(yīng)先打開閘門鎖定裝置。a、狀態(tài) b 、方式 c 、開度 d 、位置45 .當(dāng)移動式啟閉機(jī)需要運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先打開（b ）、錨定裝置和鐵鞋裝置。a、電源 b 、夾軌器 c 、操作手柄d 、操作室46 .當(dāng)給水閘控制系統(tǒng)的控制臺供電后，閘門在關(guān)閉狀態(tài)，則閘門開度顯示儀應(yīng)指示。米，電壓表應(yīng)指示為電源線電壓（d ）伏左右，電流表應(yīng)指示為 。安。a > 0 b > 110 c 、220 d 、38047 .若閘門開度顯示儀初始位置不為零，應(yīng)請專業(yè)人員進(jìn)行（b

13、）oa、更換顯示儀b 、調(diào)零操作c 、重新接線 d 、檢查回路48 .小型水閘啟動為鐵殼開關(guān)操作手柄（a ），起動前，手柄應(yīng)處在斷開的位置。若用自復(fù)式按鈕啟動，起動前，按鈕應(yīng)處在斷開的位置，即彈起的位置。a、直接啟動b、降壓啟動c、星三角啟動d、頻敏降壓啟動49 .將控制柜內(nèi)直流穩(wěn)壓電源開關(guān)撥置“on狀態(tài)，直流穩(wěn)壓電源開始工作，（ a ）電源指示燈亮。a > 24 vb> 110vc、220 vd> 380 v50 .當(dāng)需要多孔閘門全部開啟時(shí)可由中間閘孔依次向兩邊（a ）開啟。a、對稱b、間隔c、逐個(gè)d、隨意51 .當(dāng)高壓供電電源停電， 轉(zhuǎn)換至備用電源供電時(shí)，需要我們進(jìn)行備用

14、電源（a ）,避免備用電源向高壓供電線路反送電，造成事故。a、切換 b 、檢查 c 、運(yùn)行 d 、檢修52 .當(dāng)制動不靈，抱閘剎不住車、溜鉤、斷電后制動滑動距離過大，吊鉤組墜落等事 故發(fā)生后，應(yīng)首先將現(xiàn)場作業(yè)人員撤離到安全地方，在吊鉤組或起吊閘門周邊設(shè)立（d ）oa、安全區(qū) b 、工作區(qū) c 、作業(yè)區(qū) d 、警戒區(qū)53 .當(dāng)水閘閘門啟閉到某設(shè)定高度后停止不動，有閘門鎖定的水閘，則應(yīng)關(guān)閉鎖定（即加上閘門鎖定）,（b ）,使閘門保持設(shè)定的閘門開度的狀態(tài)。a、減小閘門的自重b、減小啟閉鋼絲繩的受力c、增加閘門與閘墩阻力d、增強(qiáng)閘門與工作橋的連接54 .門式啟閉機(jī)操作過程中，當(dāng)門機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將 （

15、d ）鎖定，使門機(jī)停穩(wěn)。a、夾軌器和鐵鞋裝置b、錨定裝置和鐵鞋裝置c、夾軌器d、夾軌器、錨定裝置和鐵鞋裝置55 .以下四個(gè)選項(xiàng)中，（d ）不屬于水閘閘門控制系統(tǒng)中門式啟閉機(jī)的鎖定裝置。a、夾軌器 b 、鐵鞋 c 、錨定裝置d 、鋼絲繩56 .在生產(chǎn)任務(wù)（船舶運(yùn)送）完成，操作人員得到指令后，可進(jìn)行過壩升降設(shè)備停放、鎖定操作。正常情況下停放時(shí)，（c ）oa、采用鋼絲繩斜拉固定b、停放在駝峰中部并設(shè)置摩擦驅(qū)動裝置固定c、應(yīng)將提升架停放在檢修平臺上d、應(yīng)將提升架停放在工作平臺上57 .正常情況下，垂直升船機(jī)承船廂停放在（a ）±oa、檢修平臺b 、水中 c 、軌道上 d 、中間渠道58 .正

16、常情況下，斜面升船機(jī)的斜架車停放在（b ）±oa、檢修平臺b 、駝峰 c 、軌道上 d 、中間渠道59 .升船機(jī)操作人員應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)及監(jiān)視系統(tǒng)的情況進(jìn)行分 析判斷，確認(rèn)（a ）無誤方可操作。a、安全 b 、有船舶 c 、無船舶 d 、就位60 .升船機(jī)操作人員與船廂上的工作人員的通訊應(yīng)暢通，在（c ）時(shí)，應(yīng)停止工作以保證安全。、船舶未就位c、通訊聯(lián)絡(luò)不通d、通訊聯(lián)絡(luò)通暢a、船舶就位61 .斜面升船機(jī)牽引鋼絲繩受力后，應(yīng)注意觀察液壓平衡油缸活塞桿是否（b ）,有無漏油現(xiàn)象。a、泄漏 b 、動作 c 、受力 d 、變形62.閘門平壓閥又叫（d ）,是檢修閘門或事故閘

17、門應(yīng)當(dāng)具備的重要設(shè)備。a、壓力閥 b 、油壓閥 c 、水壓閥 d 、充水閥63.以下四項(xiàng)，（d）不是充水閥的常有結(jié)構(gòu)形式。、充水拍門、球閥a、蓋板式充水閥c、柱塞式充水閥64 .檢修閘門或事故閘門一般在靜水中啟閉，以減小啟閉力。因此，需在檢修門或事故門開啟之前對閘門后或輸水管道進(jìn)行充水平壓。閘門的平壓方式中，（a ）不在其列。a、旁通閥充水b 、小開度提門c 、大開度提門d 、門上充水閥65 .以下關(guān)于閘門的滑道、軌道局部表面不平整的原因表述，（c ）不準(zhǔn)確。a、施工時(shí)焊接部位處理不當(dāng)b、臨時(shí)搭接鋼筋割除后未做打磨處理c、銹蝕和氣蝕d、遭受劇烈的外力撞擊66 .閘門的滑道、軌道局部破損的原因主

18、要是（c ）oa、施工時(shí)焊接部位處理不當(dāng)b、臨時(shí)搭接鋼筋割除后未做打磨處理c、銹蝕和氣蝕d、遭受劇烈的外力撞擊67 .閘門的滑道、軌道養(yǎng)護(hù)要與閘門支撐行走裝置養(yǎng)護(hù)（c ），閘門行走裝置運(yùn)行不夠靈活，往往會對閘門的滑道、軌道產(chǎn)生破壞作用。a、相互關(guān)聯(lián)b 、相互影響c 、相互配合 d 、相互破壞68 .閘門及埋件局部防腐蝕的技術(shù)要求是，一般采取手工除銹的方法，徹底清除銹跡 和原底漆，局部防腐的周邊要與正常區(qū)域有（c ）的連接過渡帶。a、0 1cm b、1 2cm c、2 5cm d 、5 10cm69.閘門及埋件局部防腐一般采取d ）措施，避免對其它部位的保護(hù)層造成破壞。a、機(jī)械除銹、噴砂除銹c、

19、電動工具除銹d、手工除銹70.閘門及埋件的局部防腐應(yīng)采取手工除銹措施，避免對其它部位的保護(hù)層造成破壞。 當(dāng)閘門銹蝕面積超過（a ）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行全面防腐。a、8% b、10% c、15% d 、20%71.溢流閥是通過閥口的溢流，使得回路（a ）恒定，實(shí)現(xiàn)平壓的作用。a、壓力 b 、流量 c 、速度 d 、運(yùn)行72 .在減速器底座結(jié)合面上開 （c ）,溢出的油可沿回油槽返回油箱。a、進(jìn)油槽 b 、銹蝕 c 、回油槽 d 、密封膠73 .把電磁液壓制動器推桿壓到（d ）位置，擰開注油螺塞和排氣螺塞，將液壓油注入。a、最高 b 、中間 c 、偏上 d 、最低74 .電磁液壓制動器（a ）之前必須檢查其

20、是否漏油、滲油，發(fā)現(xiàn)有漏油、滲油現(xiàn) 象時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行漏油、滲油處理。a、補(bǔ)油 b 、排油 c 、運(yùn)行 d 、檢修75 .當(dāng)液壓制動器的使用環(huán)境溫度 +40c0c之間，液壓油宜選用（c ） oa、10號航空油b、25號變壓器油c、0號變壓器油d、機(jī)油76 .為保證液壓啟閉機(jī)運(yùn)行的可靠性，應(yīng)對液壓油經(jīng)常進(jìn)行清理、（b ），濾掉油液中的雜質(zhì)和水分。a、維護(hù)b、過濾c、更換d、補(bǔ)油77 .當(dāng)油的粘度（c ）時(shí)，可預(yù)熱以降低粘度后再行過濾。a、較低b、變化c、較高d、不變78 .鋼絲繩在滑輪組的位置出現(xiàn)卡阻、偏磨，則會 （d ）啟閉力，甚至影響閘門啟 閉。a、減少 b 、不改變 c 、不增加 d 、增大7

21、9 .調(diào)整開關(guān)的安裝位置，應(yīng)能使開關(guān) （c ）動作，且不妨礙機(jī)械部件的運(yùn)動。a、錯誤 b 、不 c 、正確 d 、能80 .對電子式行程開關(guān)應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)文件要求調(diào)整可動設(shè)備的（a ）。a、間距b、參數(shù)c、運(yùn)動d、線路81 .液壓自動掛鉤梁油泵不能啟動，如果是閥組故障，則（c ）閥組。a、修復(fù)b、除銹c、更換d、調(diào)整82 .電纜絕緣受損、銅芯層沒受損的處理，可以采用（d ）電纜的情況下做中間頭的方法進(jìn)行處理。a、切斷b、包扎c、護(hù)套d、不切斷83 .在電纜破損將電纜（a ）做中間接頭。使用規(guī)格型號相符的電纜熱縮中間頭。a、切斷b、包扎c、護(hù)套d、不切斷84 .對熱縮管加熱要（b ）,以圓周形式從

22、根部漸漸向上收縮?；鹧嬉苿拥乃俣纫?控制好。a、快 b 、均勻 c 、慢 d 、集中85 .對安全滑觸線供電裝置檢查內(nèi)容，應(yīng)包括線路連接緊固情況，滑塊和軌道（a ）接觸情況，絕緣瓷瓶有無破損，軌道面上的積塵等等。a、通電 b 、壓力 c 、摩擦 d 、啃軌86 .應(yīng)經(jīng)常清理供電軌道上面的灰塵、雜物，并涂以潤滑油脂，該油脂必須滿足（c ）良好。a、潤滑 b 、性能 c 、導(dǎo)電 d 、質(zhì)量87 .斜面升船機(jī)斜架車（承船廂）底部設(shè)置有平衡油缸，如果發(fā)現(xiàn)平衡油缸不平衡時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的（a ）。a、調(diào)整 b 、加油 c 、補(bǔ)充 d 、減油88 .平衡油缸調(diào)整完畢，鎖緊螺母；運(yùn)行斜架車，監(jiān)視和檢測油缸（

23、d ）。a、運(yùn)行狀態(tài)b 、油液面變化c 、運(yùn)行故障d 、平衡效果89.指示儀表的更換是要選擇電壓等級、 的合格指示儀表進(jìn)行更換。d）、型號、測量精度和外形尺寸相同a、額定電流b 、額定功率90.對指針式電流表來說，接線要和（a、儀表量程bc、電壓等級dc 、連接方式d 、儀表量程d ）相對應(yīng)。、額定功率、電流互感器匝數(shù)91 .更換信號燈要選擇電壓、電流等級、型號、外形尺寸相同的合格信號燈，還要選 擇（b ）的信號燈。a、價(jià)格相同b 、顏色相同c 、型號相同d 、接線相同92 .在水閘閘門啟閉控制系統(tǒng)中，常見的低壓電氣元器件的觸點(diǎn)、觸頭，經(jīng)長期運(yùn)行后，會產(chǎn)生退火、變色、變形、灼損碳化、油垢積聚和

24、氧化等現(xiàn)象，造成觸頭（d ）, 發(fā)熱。a、燒毛 b 、變黑 c 、燒焦 d 、接觸不良93 .在水閘閘門啟閉控制系統(tǒng)中，低壓電氣元器件的觸點(diǎn)、觸頭觸頭燒毛時(shí)，可用合 適的砂布磨光或（d ）小心修整。94.熱繼電器投入使用前，必須對其 與被保護(hù)電動機(jī)的額定電流匹配。a、觸頭刀片間隙ba、橡皮鋰 b 、平板鋰 c 、刀片 d 、細(xì)鋰d ）進(jìn)行調(diào)整，以保證熱繼電器的整定電流、接觸面的面積、整定電流c、整定電壓95 .水閘投入運(yùn)行前，根據(jù)閘門開度最?。ǔ跏剂阄唬┖妥畲螅ㄩl門全開）的位置， 將（b ）調(diào)整好，以保證閘門在全關(guān)時(shí)，自動停車，閘門和底板不會受損。a、啟閉機(jī) b 、限位開關(guān) c 、鋼絲繩 d

25、、制動器96 .在水閘閘門啟閉控制回路中，為防止誤操作，造成正反轉(zhuǎn)控制出現(xiàn)混亂或故障， 常在回路中設(shè)置（d ）雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路。a、開關(guān)、按鈕b、開關(guān)、繼電器c、繼電器、信號燈d、按鈕、接觸器97 .閘門啟閉控制回路聯(lián)鎖保護(hù)調(diào)試：供電正常后，先按下上升按鈕，閘門上升，在 上升的過程中，再按下降按鈕，此時(shí)控制系統(tǒng)仍按照原有的程序工作，不應(yīng)該出現(xiàn) （c ）o這樣即可說明，連鎖回路正常。a、突然停止b 、突然下降 c 、混亂現(xiàn)象d 、繼續(xù)上升98 .閘門處于一定開度，供電正常后，先按下下降按鈕，閘門下降，在下降的過程中， 再按（d ）,此時(shí)控制系統(tǒng)仍按照原有的程序工作，不會出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。這樣即

26、可 說明，連鎖回路正常。a、下降按鈕 b 、停止按鈕 c 、切換開關(guān) d 、上升按鈕99 .止水橡皮修理后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離的偏差均不 應(yīng)超過（c ），止水表面的平整度為（c ）oa、± 2mr 1mm b、± 2mnp 2mm c、± 3mrp 2mm d、± 3mr 1mm100 .需要注意的是，減速器在吊出、吊入過程中，一定要保護(hù)好軸端以及（b ）,防止磕碰受損。a、吊耳 b 、軸端鍵槽 c 、底座 d 、箱體二、判斷題(第101題第150題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填，錯誤 的填“x”。每題1分，滿分50分。)10

27、1 .( v)貫徹了社會主義職業(yè)道德的普遍性要求是水利職業(yè)道德的主要特點(diǎn)之一。102 .( v )建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，是我國經(jīng)濟(jì)振興和社會進(jìn)步的必由之路，是一項(xiàng)前無古人的偉大創(chuàng)舉。103 .( x )水利職業(yè)道德建設(shè)的基本原則不能以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)。104 .( v )每一個(gè)水利工作者都要積極參加單位及社會組織的各種道德實(shí)踐活動。105 .( x )功率因數(shù)越小，有功功率占的比例越高，說明發(fā)配電設(shè)備利用率越高。106 .( v )機(jī)械傳動是利用機(jī)械方式傳遞動力和運(yùn)動的傳動，可分為摩擦傳動和嚙 合傳動。107 .( x )浮箱式閘門可作為露頂式孔口上的檢修閘門，運(yùn)行主要不依靠調(diào)節(jié)浮力 和外

28、力拉動。108 .( v)軟件是完成各種功能的計(jì)算機(jī)程序的總和，一般包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟 件。109 .( x )圖紙是工程技術(shù)人員的語言，而圖形符號是這種語言的基本組成元素。110 .( v )在閘門大開度一次到位時(shí)最易產(chǎn)生集中水流和偏流，對水閘危害較大， 運(yùn)用中應(yīng)注意避免。111 .( v )壓力管路、高壓水管、氧氣管路涂紅色；回油管路涂黃色；空氣管路涂 淺藍(lán)色；蒸汽管路涂棕紅色；一般水管涂綠色；電線管路涂灰色。112 .( v )當(dāng)電源故障，會造成監(jiān)控顯示無圖像。113 .( v )多層樓著火逃生可利用房屋的陽臺、雨水管、雨篷逃生，也可以采用繩索、消防水帶或用床單撕成條逃生。114 .(

29、 v)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行爆破、吊裝等危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。115 .( v )為閘門運(yùn)行人員定期檢查犧牲陽極與鋼閘門的固定、短路連接等是否牢 固，發(fā)現(xiàn)松脫應(yīng)視其連接方式及時(shí)緊固或處理，保證犧牲陽極與被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)短路連 接可靠。116 .( v )木滑塊制作簡單，可以兼作止水，摩擦力較大。117 .( v )止水座板是止水橡皮上的壓板，可以是鍍鋅鋼板，也可以是鍍鋅角鋼。 應(yīng)定期檢查固定螺栓是否松動、變形、銹蝕。118 .( x )閘門吊耳檢查的重點(diǎn)是吊耳穿銷孔的磨損情況和焊接部位有否微裂紋， 可用1020倍的放大鏡進(jìn)行觀察焊縫有否微裂紋。1

30、19 .( v )閘門門體變形檢查包括：門葉面板有否凹凸變形，次梁有否彎曲變形， 門葉是否有扭曲或彎曲變形，焊縫是否有開裂，弧形門支臂的腹板翼緣有否隆起或蹺 曲現(xiàn)象。120 . ( v ) 一旦發(fā)現(xiàn)閘門門體有異常變形，應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)工程技術(shù)人員分析原因,或邀請相關(guān)的科研部門進(jìn)行理論計(jì)算分析，查明原因，采取妥善的處理方案，及時(shí)進(jìn) 行矯正或加固處理。121 .( v)軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。122 .( v )如果繩端固定裝置附近或繩端固定裝置內(nèi)有明顯斷絲或腐蝕，可將鋼絲 繩截短再重新裝到繩端固定裝置上。123 . ( x )對鋼絲繩繩端部位可不做安全檢查。124 .( x )平衡臺車架與車體連接處的滑動軸承套磨損間隙偏小會引起車輪水平偏 斜。125 .( v)液壓缸和油路檢查，對焊接式聯(lián)接的缸體組件檢查，要求無開裂或其它 缺陷。126 .( x )電氣控制系統(tǒng)帶電檢查的首要步驟是檢查各種開關(guān)分合操作是否靈活可 靠。127 . ( x )繼電保護(hù)元件的斷電檢查首先是：檢查各種保護(hù)元件或裝置所處的狀態(tài),空氣斷路器是合還是分，熱繼電器動作與否，熔斷器是否已經(jīng)熔斷，電動機(jī)保護(hù)器是 否已經(jīng)報(bào)警動作。128 .( v )移動式啟閉機(jī)防風(fēng)防爬鎖定裝置通常有夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。129 .( v )當(dāng)門