輪椅的金屬工藝(1)修改

1、輪椅的金屬工藝輪椅的金屬工藝輪椅的結(jié)構(gòu) 輪椅的組件眾多，包括了車輪、小車輪、手輪圈、輪胎、剎車、椅座等 我們大致從以下幾個(gè)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行研究分析組員分工 輻條 代賢敏 輪椅車架 馮甜甜 腳踏板&螺栓 郜鎮(zhèn) 后手剎 郭倩如 支撐架 胡逸君 前叉 黃玉偉 大輪軸承 賴偉基 助理剎車 雷耀坤 小前輪 李聰 折背器 李堅(jiān)輻條輻條代賢敏20120413310051簡介 輻條通常由一個(gè)中心或中樞在同一平面上向外伸展的許多桿，這些桿就是輻條，是車輪中用來連接車轂和輪圈的一條條鋼條。因此輻條要有足夠的硬度來連接車輪并承擔(dān)輪椅部分的重量。結(jié)構(gòu)分析結(jié)構(gòu)分析 輻條結(jié)構(gòu)簡單，在輪椅后車輪中主要起連接作用。在輻條的

2、一端有個(gè)90度彎角可以穿過車軸盤的小孔，它的另一端有輻條帽用來穿過車圈的輻條孔。這樣便可以連接整個(gè)車輪。選材分析選材分析 由于車輪經(jīng)常淋雨等原因，所以采用不銹鋼材料，而且硬度也高，能達(dá)到作為輪椅的承重要求。工藝分析工藝分析 不銹鋼桿件加工時(shí)切削力大，切削溫度高，加工硬化嚴(yán)重，因此加工過程中采用拉拔工序從圓筒的鑄型拉拔出固液共存狀態(tài)的鑄坯，形成未完全凝固狀態(tài)且處于中心部的溫度比表面部的溫度高的狀態(tài)的鑄坯。對其中一端需要彎曲的可以采用彎管機(jī)。結(jié)論 輪椅的后車輪中輻條的加工工藝較為簡單，是利用多根放射性的直跳來鏈接外部車輪以及內(nèi)部車軸,廣泛存在于各種車輪中。普通輪椅車架分析馮甜甜 材料與科學(xué)二班 2

3、0120413310052一、簡介 事物的形形色色決定著其今后的生存以及發(fā)展，市場上為了滿足更多的人的需求，多款輪椅蜂擁上市，健康時(shí)代每一款輪椅都是都有每一種的使用人群。輪椅架作為輪椅的重要組成部件，人們正在致力于開發(fā)輕型材料以及不銹鋼材料作為車架的組成部分。 二、車架結(jié)構(gòu) 輪椅車架不只有基本的車架部件，還有調(diào)距螺桿、螺紋套、輪固定桿、彎管與螺釘?shù)葮?gòu)成一個(gè)完整的輪椅車架。三、材料分析 有色金屬材料鋼、鋁、欽及碳纖維材料在強(qiáng)度、硬度及重量上都有所不同,每種材料都有其獨(dú)特的適用范圍。 金屬車架通常是由于耐力不夠而受損。鋼和欽都有耐久限度如果外力小于這個(gè)限度,車架就不會斷裂。而鋁卻沒有這個(gè)極限, 因

4、此每個(gè)應(yīng)力循環(huán)都會增加車架斷裂的危險(xiǎn),這就是鋁車架的局限性。 然而, 鐵的價(jià)昂貴, 還無法與鋼、鋁競爭。 因此，任何一種材料都有各自的局限性，我們只能夠要求某一方面或者幾方面的性能達(dá)到一定的條件，滿足人們的需求。四、工藝分析輪椅車架加工流程圖五、結(jié)論 輪椅架的選材決定其使用壽命以及使用的安全性。當(dāng)然輪椅架作為輪椅的最基本構(gòu)件，設(shè)計(jì)其基本性能如：防腐性能、防酸性能、強(qiáng)度等都會成為增強(qiáng)人們生命安全性的保障。輪椅輪椅腳踏板及螺栓腳踏板及螺栓結(jié)構(gòu)分析腳踏板在使用中需要具有一定的摩擦力，所以腳踏板表面有許多的條紋以增加腳踏板的表面摩擦，使使用者更加安全。腳踏板具有高度的可調(diào)節(jié)性2021-11-12202

5、1-11-12鋁合金材料的優(yōu)點(diǎn) 強(qiáng)度高 ：鋁及鋁合金的強(qiáng)度高。經(jīng)過一定程度的冷加工可強(qiáng)化基體強(qiáng)度,部分牌號的鋁合金還可以通過熱處理進(jìn)行強(qiáng)化處理。 耐蝕性好鋁的表面易自然生產(chǎn)一層致密牢固的AL2O3保護(hù)膜，能很好的保護(hù)基體不受腐蝕。通過人工陽極氧化和著色，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。 易加工添加一定的合金元素后，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。鋁合金腳踏板優(yōu)點(diǎn) 鋁合金腳踏板具有優(yōu)良耐磨性 鋁合金腳踏板具有優(yōu)良的防腐性 具有金屬光澤，外觀優(yōu)美普通腳踏板鋁合金腳踏板外觀優(yōu)美外觀優(yōu)美鋁合金腳踏板的工藝分析 機(jī)加成型。采用機(jī)加工成型后噴漆，使其安裝尺寸

6、統(tǒng)一規(guī)范且可批量生產(chǎn)。儀器噴漆面板的加工對尺寸要求較嚴(yán)格，需要有經(jīng)驗(yàn)的鉗、銑工，有條件的可采用數(shù)控鉆床。 拋光。板材表面有劃痕，應(yīng)先刮抹一層膩?zhàn)?，使其平滑，并依客戶的要求選擇是機(jī)械拋光、化學(xué)拋光，還是電化學(xué)拋光。 表面處理。增加表面的耐磨性2021-11-12結(jié)論 由于鋁合金腳踏板的美觀、硬度等優(yōu)良特性，鋁合金腳踏板也越來越被人們重視，越來越多的鋁合金腳踏板投入生產(chǎn)中。相信在未來的生活中，隨著人們生活質(zhì)量的提高，鋁合金腳踏板將完全進(jìn)入市場，擁有美好的市場前景。2021-11-12材料（2）班胡逸君20120413310055 簡介簡介 結(jié)構(gòu)分析結(jié)構(gòu)分析 選材分析選材分析 工藝分析工藝分析 結(jié)論

7、結(jié)論簡介 支撐架是通過桿件和各種接頭、夾具來構(gòu)建支撐骨架的一種機(jī)械裝置,它在日常生活及其軍事方面都有比較廣的應(yīng)用。結(jié)構(gòu)分析選材分析 材質(zhì)：馬氏體磁性不銹鋼+木頭（不銹鋼厚度約1.2mm厚） 馬氏體磁性不銹鋼，具有工業(yè)必須的三種特性：良好的耐腐蝕性能、高的熱處理硬度和極好的冷成形性。工藝分析 制造工藝制造工藝:馬氏體不銹鋼的制造工藝 馬氏體不銹鋼是一類可以通過熱處理（淬火、回火）對其性能進(jìn)行調(diào)整的不銹鋼，通俗地講，是一類可硬化的不銹鋼。這種特性決定了這類鋼必須具備兩個(gè)基本條件：一是在平衡相圖中必須有奧氏體相區(qū)存在，在該區(qū)域溫度范圍內(nèi)進(jìn)行長時(shí)間加熱，使碳化物固溶到鋼中之后，進(jìn)行淬火形成馬氏體，也就

8、是化學(xué)成分必須控制在或+相區(qū)，二是要使合金形成耐腐蝕和氧化的鈍化膜，鉻含量必須在10.5%以上。工藝分析 焊接工藝焊接工藝：手工焊 手工焊：手工焊是一種非常普遍的、易于使用的焊接方法。電弧的長度靠人的手進(jìn)行調(diào)節(jié),它決定于電焊條和工件之間縫隙的大小。同時(shí),當(dāng)作為電弧載體時(shí),電焊條也焊縫填充材料。這種焊接方法很簡單,可以用來焊接幾乎所有材料。對于室外使用,它有很好的適應(yīng)性,即使在水下使用也沒問題。在電極焊中,電弧長度決定于人的手:當(dāng)你改變電極與工件的縫隙時(shí),你也改變了電弧的長度. 本小組使用的支撐架之所以選用手工焊是因?yàn)樗哂蟹浅４蟮撵`活性，可焊接大多數(shù)金屬，適用于各種焊接位置，而且既可焊薄板也可

9、焊厚板。另外，這種焊接方法的設(shè)備投入相對較低。 結(jié)論 樣品：輪椅的支撐架 材料：馬氏體不銹鋼（主）、優(yōu)質(zhì)木頭（次） 焊接工藝：手工焊輪椅前叉 簡介unbelievable前叉部件在前叉部件在輪椅前面輪椅前面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)中處于前方部位，它的上中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成前軸部件配合，組成輪椅輪椅的導(dǎo)向系統(tǒng)的導(dǎo)向系統(tǒng)。英英釋義結(jié)構(gòu)分結(jié)構(gòu)分析析轉(zhuǎn)動(dòng)車把和前叉，可以轉(zhuǎn)動(dòng)車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到使前輪改變方向，起到了輪椅的導(dǎo)向作用。此了輪椅的導(dǎo)向作用。此外，還可以起到控制輪外，還可以起到控制輪椅行

10、駛的作用。前叉部椅行駛的作用。前叉部件的受力情況屬懸臂梁件的受力情況屬懸臂梁性質(zhì)，故前叉部件必須性質(zhì)，故前叉部件必須具有足夠的強(qiáng)度等性質(zhì)。具有足夠的強(qiáng)度等性質(zhì)。雙語例句選材分析選材分析：輪椅的前叉：輪椅的前叉主要選材時(shí)鋁合金和高張主要選材時(shí)鋁合金和高張力鋼。力鋼。高張力鋼高張力鋼：這種鋼具有成：這種鋼具有成型性好、強(qiáng)度高，并可使鋼厚減型性好、強(qiáng)度高，并可使鋼厚減薄的優(yōu)點(diǎn)。高張力鋼是在原有鋼薄的優(yōu)點(diǎn)。高張力鋼是在原有鋼基礎(chǔ)上添加固溶強(qiáng)化型元素基礎(chǔ)上添加固溶強(qiáng)化型元素( (硅、硅、錳等錳等) )和析出強(qiáng)化型元素和析出強(qiáng)化型元素( (鈮、鈦鈮、鈦等等) )，并在鋼鐵廠退火爐內(nèi)連續(xù)，并在鋼鐵廠退火爐內(nèi)

11、連續(xù)退火而得到。它有著屈服點(diǎn)低的、退火而得到。它有著屈服點(diǎn)低的、復(fù)合成分多的特點(diǎn)。復(fù)合成分多的特點(diǎn)。鋁合金鋁合金：密度低，但強(qiáng)：密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。泛使用，使用量僅次于鋼。鋁合金作為高性能輕型合金鋁合金作為高性能輕型合金材料，將是新材料材料，將是新材料 十二五十二五 規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展的新材料之規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展的新材料之一，并配套專項(xiàng)工程予以支一，并配套專項(xiàng)工程予以支持，電網(wǎng)投資為鋁消費(fèi)提供持，

12、電網(wǎng)投資為鋁消費(fèi)提供新亮點(diǎn)。新亮點(diǎn)。工藝分析：熱沖壓冷模具淬火復(fù)合成型工藝在鋁合金板材的成型過程中,同步完成鋁合金板材的淬火,隨后進(jìn)行人工時(shí)效,極大地提高了鋁合金板材的成型極限和強(qiáng)度。因此,成型件具有更輕的質(zhì)量,更高的強(qiáng)度和更復(fù)雜的幾何形狀。結(jié)論 輪椅的前叉主要是又鋁合金和高強(qiáng)度鋼等經(jīng)過金屬的加工工藝而打造的的一種輪椅的導(dǎo)向系統(tǒng)，用鋁合金和高強(qiáng)度鋼主要是由于其具有密度小，強(qiáng)度大，加工成的成品重量輕、硬度大等特點(diǎn)。輪椅的滾動(dòng)軸承輪椅的大輪輪轂一般是用R8ZZ型號的軸承， R8ZZ軸承屬于深溝球軸承系深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中最為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保

13、持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。輪椅的軸承是防塵密封結(jié)構(gòu)的。 軸承鋼定義 用于制作在不同環(huán)境中工作的各類滾動(dòng)圈套和滾動(dòng)體的鋼統(tǒng)稱為軸承鋼。 套圈、滾動(dòng)體材料所要求的性能： 滾動(dòng)疲勞強(qiáng)度大 硬度高 耐磨耗性高 保持架材料所要求的性能 尺寸穩(wěn)定性好 機(jī)械強(qiáng)度大 此外，還需要加工性好。根據(jù)用途不同，還有要求其耐沖擊性、耐熱性、耐 腐蝕性好。 套圈及滾動(dòng)體的材料： 套圈及滾動(dòng)體通常使用高碳鉻軸承鋼。進(jìn)一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、 鎳鉻鉬鋼、采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當(dāng)

14、的深度有一個(gè)硬化層。具有適當(dāng)?shù)?硬化深度、細(xì)密的組織、合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼 的軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性。 保持架材料： 沖壓保持架的材料，一般使用低碳素鋼。根據(jù)用途不同，也使用黃銅板、不銹鋼 板。 軸承主要零件就是只軸承的四要素（外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持架）其加工方法和過程也有差異。滾動(dòng)軸承生產(chǎn)的一般工藝過程如下圖（滾子是圓柱滾子軸承部件）剎車盤結(jié)構(gòu)和工藝 剎車盤是鑄造產(chǎn)品，多為實(shí)心盤，有時(shí)為了增強(qiáng)散熱，會在盤的圓周上打上通向圓心的孔。 剎車盤由相對摩擦產(chǎn)生制動(dòng)，因此對剎車盤表面的平整度、耐磨性和耐高溫性有較高的要求，同時(shí)剎車盤的材質(zhì)沒有過多影響強(qiáng)度的缺陷，比如大的氣孔

15、，砂眼，也不允許存在松縮。 剎車盤的位置是靠近主軸的地方，其形態(tài)要求必須高度對稱，否則會在行駛中影響主軸甚至造成傷害。剎車盤工藝分析 由剎車盤的高對稱性和高平整度要求，切削加工可以達(dá)到，切削方式為干式切削。 BN-S30材質(zhì)的刀具可以實(shí)現(xiàn)高速切削，加工效率高，光潔度好。剎車片 結(jié)構(gòu)：一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦片構(gòu)成 其中的摩擦片材料主要有1、半金屬剎車片2、無金屬剎車片3、碳纖維剎車片4、陶瓷纖維剎車片摩擦片材料多往低噪音、低損耗低衰退等方面發(fā)展，好的剎車片可與剎車盤很好的配合，在剎車盤表面形成保護(hù)層，減少兩者間的磨損，使剎車片更換周期大大延長。剎車片選材和加工 剎車片的鋼板須經(jīng)過涂裝來防銹

16、。折背器李堅(jiān)簡介 折背器：即折疊輪椅背靠的部件。帶折疊靠背的輪椅,折疊后減小了輪椅的高度,整個(gè)輪椅更小巧,方便收納、存放,特別是外出時(shí),輪椅放在汽車上或放在空間有限的場所時(shí)都很方便。正折疊靠背:靠背的折疊需要雙手握住靠背管上的折背器,手指按下折背器扣板,使彈銷離開彈銷孔,然后雙手使靠背向下折疊。結(jié)構(gòu)材質(zhì)分析 折背器金屬部分多選用鋁，一方面鋁密度小，可以減輕輪椅重量，另一方面，鋁相對便宜，而且可回收利用，綠色環(huán)保。除了鋁外，還可以選擇鑄鐵或不銹鋼，但價(jià)格偏高。 折背器金屬部分多選用鋁，一方面鋁密度小，可以減輕輪椅重量，另一方面，鋁相對便宜，而且可回收利用，綠色環(huán)保。除了鋁外，還可以選擇鑄鐵或不銹

17、鋼，但價(jià)格偏高。 折背器金屬部分多選用鋁，一方面鋁密度小，可以減輕輪椅重量，另一方面，鋁相對便宜，而且可回收利用，綠色環(huán)保。除了鋁外，還可以選擇鑄鐵或不銹鋼，但價(jià)格偏高。工藝分析陽極的鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為520微米 ，硬質(zhì)陽極氧化膜可達(dá)60200微米 。陽極氧化后的鋁板，提高了其硬度和耐磨性，可達(dá)250500千克/平方毫米，良好的耐熱性 ，硬質(zhì)陽極氧化膜熔點(diǎn)高達(dá)2320K ，優(yōu)良的絕緣性 ，耐擊穿電壓高達(dá)2000V ，增強(qiáng)了抗腐蝕性能，在=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時(shí)不腐蝕。陽極的鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為520微米 ，硬質(zhì)陽極氧化膜可達(dá)60200微米

18、 。陽極氧化后的鋁板，提高了其硬度和耐磨性，可達(dá)250500千克/平方毫米，良好的耐熱性 ，硬質(zhì)陽極氧化膜熔點(diǎn)高達(dá)2320K ，優(yōu)良的絕緣性 ，耐擊穿電壓高達(dá)2000V ，增強(qiáng)了抗腐蝕性能，在=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時(shí)不腐蝕。陽極的鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為520微米 ，硬質(zhì)陽極氧化膜可達(dá)60200微米 。陽極氧化后的鋁板，提高了其硬度和耐磨性，可達(dá)250500千克/平方毫米，良好的耐熱性 ，硬質(zhì)陽極氧化膜熔點(diǎn)高達(dá)2320K ，優(yōu)良的絕緣性 ，耐擊穿電壓高達(dá)2000V ，增強(qiáng)了抗腐蝕性能，在=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時(shí)不腐蝕。陽極的鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為520微米 ，硬質(zhì)陽極氧化膜可達(dá)60200微米 。陽極氧