第十一講人類的地域聯(lián)系和人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展

1、2013年高中地理（必修）學(xué)業(yè)水平測(cè)試復(fù)習(xí)第十一講第十一講 人類的地域聯(lián)系、人類的地域聯(lián)系、人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展測(cè)試內(nèi)容測(cè)試內(nèi)容測(cè)測(cè) 試試 要要 求求生產(chǎn)活動(dòng)中的生產(chǎn)活動(dòng)中的地域聯(lián)系地域聯(lián)系1 1、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式和主要方式交通與聚落、交通與聚落、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)2 2、結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)、結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響人地關(guān)系思想人地關(guān)系思想的歷史演變的歷史演變3 3、了解人地關(guān)系思想在不同歷史

2、階段的特點(diǎn)、了解人地關(guān)系思想在不同歷史階段的特點(diǎn)環(huán)境問(wèn)題環(huán)境問(wèn)題4 4、了解人類所面臨的主要環(huán)境問(wèn)題、了解人類所面臨的主要環(huán)境問(wèn)題5 5、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因可持續(xù)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展6 6、理解可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵、理解可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵7 7、了解協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑、了解協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑8 8、理解人類走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性、理解人類走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性考點(diǎn)一覽考點(diǎn)一覽考點(diǎn)考點(diǎn)1、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式性和主要方式解讀：解讀：1、地域聯(lián)系的概念及其重要性、地

3、域聯(lián)系的概念及其重要性2、地域聯(lián)系的主要方式、地域聯(lián)系的主要方式考點(diǎn)精講考點(diǎn)精講1、地域聯(lián)系的概念及重要性、地域聯(lián)系的概念及重要性 人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是在一定人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是在一定的地域空間進(jìn)行的。自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)的地域空間進(jìn)行的。自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，展的不平衡，使不同地域之間需要進(jìn)行物質(zhì)和信息的使不同地域之間需要進(jìn)行物質(zhì)和信息的交流交流，即地域聯(lián)系。，即地域聯(lián)系。 通過(guò)人類活動(dòng)的地域聯(lián)系，通過(guò)人類活動(dòng)的地域聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)并促實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)并促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的有效運(yùn)行進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的有效運(yùn)行。2、人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式、人類活動(dòng)

4、地域聯(lián)系的主要方式l五種交通運(yùn)輸方式的比較：五種交通運(yùn)輸方式的比較：主要優(yōu)、缺點(diǎn)主要優(yōu)、缺點(diǎn)適合運(yùn)輸?shù)呢浳镞m合運(yùn)輸?shù)呢浳镨F鐵路路l運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低l短距離運(yùn)輸成本高短距離運(yùn)輸成本高公公路路l機(jī)動(dòng)靈活機(jī)動(dòng)靈活l運(yùn)量小、耗能多運(yùn)量小、耗能多水水運(yùn)運(yùn)l運(yùn)量大、成本低運(yùn)量大、成本低l速度慢、受自然條件影響大速度慢、受自然條件影響大航航空空l(shuí)速度快、效率高速度快、效率高l運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高管管道道l運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)、運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)、l設(shè)備投資大、靈活性差設(shè)備投資大、靈活性差大量、笨重、大量、笨重、中長(zhǎng)途運(yùn)輸中長(zhǎng)途運(yùn)輸短程、量小的貨物短程、量小的貨物大量、遠(yuǎn)程、

5、時(shí)間大量、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物要求不高的貨物貴重、急需、數(shù)貴重、急需、數(shù)量不大的物品量不大的物品石油、天然氣等石油、天然氣等液態(tài)或氣態(tài)物質(zhì)液態(tài)或氣態(tài)物質(zhì)向高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展向高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素決定因素決定因素 自然因素自然因素制約因素制約因素科學(xué)技術(shù)因素科學(xué)技術(shù)因素保障因素保障因素l影響交通運(yùn)輸線路布局的主要因素影響交通運(yùn)輸線路布局的主要因素合理布局交通網(wǎng)，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?；合理布局交通網(wǎng)，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?；促進(jìn)區(qū)域資源開(kāi)發(fā)；促進(jìn)區(qū)域資源開(kāi)發(fā)；帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系和交流；加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系和交流；

6、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；鞏固國(guó)防。鞏固國(guó)防。 經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)社社會(huì)會(huì)l發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)囊饬x發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)囊饬x作用：作用： 是實(shí)現(xiàn)是實(shí)現(xiàn)信息傳遞信息傳遞的主要手段，是人類交往的一種的主要手段，是人類交往的一種形式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用。形式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用。分為：分為： 郵政通信和電信通信。郵政通信和電信通信。概念：概念： 是專門(mén)從事是專門(mén)從事商品收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和銷售商品收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和銷售等經(jīng)濟(jì)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門(mén)。在我國(guó)，一般對(duì)內(nèi)稱商業(yè)，對(duì)外稱貿(mào)活動(dòng)的部門(mén)。在我國(guó)，一般對(duì)內(nèi)稱商業(yè)，對(duì)外稱貿(mào)易。易。作用：作用： 是商品交換的表現(xiàn)形式，是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城是商品交換的表現(xiàn)形式，是聯(lián)系工

7、業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁。市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁?？键c(diǎn)考點(diǎn)2、結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變、結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響解讀：解讀：1、交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響、交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響2、交通條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響、交通條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響考點(diǎn)精講考點(diǎn)精講l聚落空間形態(tài)沿聚落空間形態(tài)沿交通干線交通干線擴(kuò)展擴(kuò)展, ,交通干線成為城市的主交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。（沿河、沿海、沿公路、沿鐵路）要發(fā)展軸。（沿河、沿海、沿公路、沿鐵路）蘭州：蘭州：條條帶式帶式延安：延安

8、：放射式放射式1、交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響、交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響日本科學(xué)城日本科學(xué)城筑波市筑波市株洲市：株洲市：沿京廣鐵路線延伸沿京廣鐵路線延伸筑波市形態(tài)：筑波市形態(tài)：受南北向公路的限制受南北向公路的限制l交通線的發(fā)展變化交通線的發(fā)展變化會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。1、交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響、交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響浙江嘉興市聚落形態(tài)隨著水浙江嘉興市聚落形態(tài)隨著水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，由團(tuán)路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，由團(tuán)塊狀沿交通線擴(kuò)展成星狀。塊狀沿交通線擴(kuò)展成星狀。由于大運(yùn)河的淤塞、海運(yùn)的發(fā)展由于大運(yùn)河的淤塞、海運(yùn)的發(fā)展和京滬鐵路的建成，揚(yáng)州、濟(jì)寧和京滬鐵

9、路的建成，揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢，城市沿河伸展等城市發(fā)展緩慢，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。的空間形態(tài)基本保持不變。2、交通條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響、交通條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響l對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響：對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響：山區(qū)地勢(shì)起伏，交通線路稀少，交通運(yùn)輸方山區(qū)地勢(shì)起伏，交通線路稀少，交通運(yùn)輸方式單一，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度明顯小于平原地區(qū)。式單一，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度明顯小于平原地區(qū)。（2）交通條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響）交通條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響l對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響：對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響：很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)交通最優(yōu)為原則，建立在為原則，建立在市市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路

10、沿線區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。 2、交通條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響、交通條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響l對(duì)商業(yè)中心形成的影響：對(duì)商業(yè)中心形成的影響：優(yōu)越的地理位置及便利的交通條件，為商品流優(yōu)越的地理位置及便利的交通條件，為商品流通提供了優(yōu)越的條件，對(duì)商業(yè)中心的形成和發(fā)展通提供了優(yōu)越的條件，對(duì)商業(yè)中心的形成和發(fā)展起重要作用。如上海、北京等。起重要作用。如上海、北京等。l對(duì)集鎮(zhèn)發(fā)展的影響：對(duì)集鎮(zhèn)發(fā)展的影響：交通線路的改變常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。交通線路的改變常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落?？键c(diǎn)考點(diǎn)3、了解人地關(guān)系思想在不同歷史階段的特點(diǎn)、了解人地關(guān)系思想在不同歷史階段的特點(diǎn)時(shí)時(shí) 期期人地關(guān)系思想人地

11、關(guān)系思想環(huán)境問(wèn)題及人地關(guān)系環(huán)境問(wèn)題及人地關(guān)系采獵文明采獵文明農(nóng)業(yè)文明農(nóng)業(yè)文明工業(yè)文明工業(yè)文明后工業(yè)文明后工業(yè)文明崇拜自然崇拜自然微弱，人地基本協(xié)調(diào)微弱，人地基本協(xié)調(diào)改造自然改造自然局部環(huán)境遭到破壞局部環(huán)境遭到破壞征服自然征服自然局部擴(kuò)展到全球，人地矛盾激化局部擴(kuò)展到全球，人地矛盾激化與自然協(xié)調(diào)與自然協(xié)調(diào)漸趨緩和，走向人地協(xié)調(diào)漸趨緩和，走向人地協(xié)調(diào)解讀：人地關(guān)系思想的歷史演變解讀：人地關(guān)系思想的歷史演變考點(diǎn)精講考點(diǎn)精講萌芽于古希臘時(shí)代。人類社會(huì)發(fā)展早期，人類認(rèn)識(shí)自萌芽于古希臘時(shí)代。人類社會(huì)發(fā)展早期，人類認(rèn)識(shí)自然、改造自然的能力很低，對(duì)地理環(huán)境的依賴性很大，然、改造自然的能力很低，對(duì)地理環(huán)境的依賴

12、性很大，地理環(huán)境對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的影響很大。地理環(huán)境對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的影響很大。 產(chǎn)生背景：產(chǎn)生背景：地理環(huán)境決定論地理環(huán)境決定論地理環(huán)境決定人類的生理機(jī)能和心理特征，進(jìn)而決定地理環(huán)境決定人類的生理機(jī)能和心理特征，進(jìn)而決定人類的民族特征、文化發(fā)展及經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、上層建筑等，人類的民族特征、文化發(fā)展及經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、上層建筑等，最終決定人類社會(huì)的發(fā)展。人類只能被動(dòng)地適應(yīng)環(huán)境。最終決定人類社會(huì)的發(fā)展。人類只能被動(dòng)地適應(yīng)環(huán)境。核心思想：核心思想：魯教版的表述魯教版的表述人類中心論人類中心論產(chǎn)生背景：產(chǎn)生背景：隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，人類利用和改造地隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，人類利用和改造地理環(huán)境的能

13、力不斷提高（特別是工業(yè)文明階段），理環(huán)境的能力不斷提高（特別是工業(yè)文明階段）， “地理環(huán)境決定論地理環(huán)境決定論”也因此受到否定和批判，也因此受到否定和批判，“人類中人類中心論心論”的思想應(yīng)運(yùn)而生。的思想應(yīng)運(yùn)而生。核心思想：核心思想：?jiǎn)渭兊匕循h(huán)境看作是人類活動(dòng)的場(chǎng)所和任意開(kāi)發(fā)單純地把環(huán)境看作是人類活動(dòng)的場(chǎng)所和任意開(kāi)發(fā)利用的對(duì)象，利用的對(duì)象，盲目追求征服自然，忽略自然環(huán)境盲目追求征服自然，忽略自然環(huán)境對(duì)人類社會(huì)的制約和影響對(duì)人類社會(huì)的制約和影響。魯教版的表述魯教版的表述面對(duì)日益嚴(yán)峻的全球性人口、資源與環(huán)境問(wèn)題，人類開(kāi)面對(duì)日益嚴(yán)峻的全球性人口、資源與環(huán)境問(wèn)題，人類開(kāi)始反思以往行為對(duì)地理環(huán)境的危害，重

14、新認(rèn)識(shí)人類與地始反思以往行為對(duì)地理環(huán)境的危害，重新認(rèn)識(shí)人類與地理環(huán)境的關(guān)系，構(gòu)建人與地理環(huán)境的新型伙伴關(guān)系。理環(huán)境的關(guān)系，構(gòu)建人與地理環(huán)境的新型伙伴關(guān)系。產(chǎn)生背景：產(chǎn)生背景：人地伙伴論人地伙伴論人類具有認(rèn)識(shí)自然、改造自然的能力，自然環(huán)境人類具有認(rèn)識(shí)自然、改造自然的能力，自然環(huán)境對(duì)人類也具有反作用力，人類應(yīng)當(dāng)與自然環(huán)境建對(duì)人類也具有反作用力，人類應(yīng)當(dāng)與自然環(huán)境建立平等友好、互惠共生、和諧互進(jìn)的關(guān)系。立平等友好、互惠共生、和諧互進(jìn)的關(guān)系。 核心思想：核心思想：魯教版的表述魯教版的表述人地關(guān)系思想的歷史演變崇拜自然崇拜自然改造自然改造自然征服自然征服自然與自然協(xié)調(diào)與自然協(xié)調(diào)地理環(huán)境決定論地理環(huán)境決定

15、論人類中心論人類中心論人地伙伴論人地伙伴論人教版魯教版考點(diǎn)考點(diǎn)4、了解人類所面臨的主要環(huán)境問(wèn)題、了解人類所面臨的主要環(huán)境問(wèn)題解讀：解讀：1 1、環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)、環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)2 2、環(huán)境問(wèn)題的地域差異、環(huán)境問(wèn)題的地域差異考點(diǎn)精講考點(diǎn)精講1、環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)、環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)資源短缺資源短缺水資源水資源土地資源土地資源生物資源生物資源能源能源礦產(chǎn)資源等礦產(chǎn)資源等生態(tài)破壞生態(tài)破壞土地荒漠化土地荒漠化水土流失水土流失土壤鹽堿化土壤鹽堿化生物多樣性較少生物多樣性較少全球變暖全球變暖臭氧層破壞等臭氧層破壞等環(huán)境污染環(huán)境污染水污染水污染大氣污染大氣污染固體垃圾污染固體垃圾污染海洋污染海洋污染放射性污染等放射性

16、污染等2、環(huán)境問(wèn)題的地域差異、環(huán)境問(wèn)題的地域差異：（1 1）城鄉(xiāng)差異）城鄉(xiāng)差異城市地區(qū)：主要表現(xiàn)為環(huán)境污染城市地區(qū)：主要表現(xiàn)為環(huán)境污染鄉(xiāng)村地區(qū)：主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞鄉(xiāng)村地區(qū)：主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞（2 2）國(guó)家間差異）國(guó)家間差異發(fā)達(dá)國(guó)家：過(guò)分消耗資源帶來(lái)的環(huán)境影響發(fā)達(dá)國(guó)家：過(guò)分消耗資源帶來(lái)的環(huán)境影響發(fā)展中國(guó)家：環(huán)境問(wèn)題更嚴(yán)峻發(fā)展中國(guó)家：環(huán)境問(wèn)題更嚴(yán)峻（原因：發(fā)展中國(guó)家環(huán)境承受著發(fā)展和人口的（原因：發(fā)展中國(guó)家環(huán)境承受著發(fā)展和人口的雙重壓力）雙重壓力）考點(diǎn)考點(diǎn)5、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因。、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因。解讀：解讀：直接原因、根本原因直接原因、根本原因人口壓力人口壓力

17、資 源 不資 源 不合理利用合理利用片面追求片面追求經(jīng)濟(jì) 發(fā) 展經(jīng)濟(jì) 發(fā) 展環(huán)境環(huán)境問(wèn)題問(wèn)題n向環(huán)境向環(huán)境索取資源的速度索取資源的速度超過(guò)了超過(guò)了資源及其替代品的再生速度資源及其替代品的再生速度n向環(huán)境向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量排放廢棄物的數(shù)量超過(guò)超過(guò)了環(huán)境的自凈能力了環(huán)境的自凈能力（直接原因）（直接原因）（根本原因）（根本原因） 環(huán)境問(wèn)題是伴隨著環(huán)境問(wèn)題是伴隨著人口問(wèn)題、資源問(wèn)題、發(fā)展問(wèn)題人口問(wèn)題、資源問(wèn)題、發(fā)展問(wèn)題而產(chǎn)生的，它的而產(chǎn)生的，它的本質(zhì)就是發(fā)展問(wèn)題本質(zhì)就是發(fā)展問(wèn)題，是在發(fā)展的過(guò)程中，是在發(fā)展的過(guò)程中產(chǎn)生的，必須在發(fā)展的過(guò)程中解決。產(chǎn)生的，必須在發(fā)展的過(guò)程中解決?？键c(diǎn)精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)考

18、點(diǎn)6、理解可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵。、理解可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵。解讀：解讀：1、可持續(xù)發(fā)展的概念、可持續(xù)發(fā)展的概念2、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵考點(diǎn)精講考點(diǎn)精講1、可持續(xù)發(fā)展的概念、可持續(xù)發(fā)展的概念既滿足當(dāng)代人的需求，既滿足當(dāng)代人的需求，又不危及后代人滿足其需求的發(fā)展。又不危及后代人滿足其需求的發(fā)展。 社會(huì)系統(tǒng)（含人口、科技）經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)人的管理調(diào)控生態(tài)系統(tǒng)（含資源）物質(zhì)產(chǎn)品、資金等勞力、科技等生活廢棄物環(huán)境資源生產(chǎn)廢棄物環(huán)境資源生態(tài)持續(xù)發(fā)展生態(tài)持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展社會(huì)持續(xù)發(fā)展社會(huì)持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)基礎(chǔ)條件條件目的目的2、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要遵循的基本原

19、則：實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要遵循的基本原則：公平性、持續(xù)性、共同性公平性、持續(xù)性、共同性。 考點(diǎn)考點(diǎn)7、了解協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑、了解協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑解讀：解讀：1、主要途徑（基本思路：由原因找對(duì)策）、主要途徑（基本思路：由原因找對(duì)策）2、循環(huán)經(jīng)濟(jì)（重要途徑）、循環(huán)經(jīng)濟(jì)（重要途徑）考點(diǎn)精講考點(diǎn)精講1、協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑、協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑人口方面：控制人口規(guī)模，提高人口素質(zhì)；人口方面：控制人口規(guī)模，提高人口素質(zhì)；資源方面：節(jié)約資源，提高資源利用技術(shù)和效率；資源方面：節(jié)約資源，提高資源利用技術(shù)和效率；經(jīng)濟(jì)方面：轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)；經(jīng)濟(jì)方面：轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)； 工業(yè)上

20、工業(yè)上清潔生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)上清潔生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)上生態(tài)農(nóng)業(yè)生態(tài)農(nóng)業(yè)公眾：適度消費(fèi)，綠色消費(fèi)；公眾：適度消費(fèi)，綠色消費(fèi)；政府：國(guó)際合作。政府：國(guó)際合作。2、重要途徑、重要途徑循環(huán)經(jīng)濟(jì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)以環(huán)境無(wú)害化技術(shù)為手段，以提高生態(tài)效益為循環(huán)經(jīng)濟(jì)以環(huán)境無(wú)害化技術(shù)為手段，以提高生態(tài)效益為核心，以環(huán)境友好方式利用經(jīng)濟(jì)資源和環(huán)境資源，實(shí)現(xiàn)核心，以環(huán)境友好方式利用經(jīng)濟(jì)資源和環(huán)境資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生態(tài)化。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生態(tài)化。循環(huán)經(jīng)濟(jì)在工業(yè)中的表現(xiàn)形式是清潔生產(chǎn)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)在工業(yè)中的表現(xiàn)形式是清潔生產(chǎn)。從原料開(kāi)從原料開(kāi)采采生產(chǎn)制造生產(chǎn)制造消費(fèi)使用消費(fèi)使用廢棄物處理的廢棄物處理的全過(guò)程全過(guò)程盡可能地減少對(duì)環(huán)境的影響。盡可能

21、地減少對(duì)環(huán)境的影響。循環(huán)經(jīng)濟(jì)在農(nóng)業(yè)中主要表現(xiàn)為生態(tài)農(nóng)業(yè)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)在農(nóng)業(yè)中主要表現(xiàn)為生態(tài)農(nóng)業(yè)。它模擬自然它模擬自然生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，形成經(jīng)濟(jì)上和生態(tài)上的良性發(fā)生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，形成經(jīng)濟(jì)上和生態(tài)上的良性發(fā)展。展。循環(huán)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)：循環(huán)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)：減少資源的消耗，提高資源利用率減少資源的消耗，提高資源利用率減少?gòu)U棄物排放，減輕環(huán)境污染減少?gòu)U棄物排放，減輕環(huán)境污染增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高居民收入增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高居民收入經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益的統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益的統(tǒng)一考點(diǎn)考點(diǎn)8、理解人類走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性、理解人類走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性解讀：解讀：1、人類走可持續(xù)發(fā)展道路的

22、必然性、人類走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性2、中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性、中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性 考點(diǎn)精講考點(diǎn)精講1、人類走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性、人類走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性 目前人地矛盾尖銳，人類面臨的環(huán)境問(wèn)題已成為制目前人地矛盾尖銳，人類面臨的環(huán)境問(wèn)題已成為制約人類發(fā)展的重要因素，反思傳統(tǒng)發(fā)展模式所帶來(lái)的種約人類發(fā)展的重要因素，反思傳統(tǒng)發(fā)展模式所帶來(lái)的種種弊端，人類認(rèn)識(shí)到可持續(xù)發(fā)展是人地協(xié)調(diào)的必由之路。種弊端，人類認(rèn)識(shí)到可持續(xù)發(fā)展是人地協(xié)調(diào)的必由之路。2、中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性、中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性中國(guó)面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)：中國(guó)面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)：龐大的人口壓力。龐大的人口壓力。資

23、源短缺令人擔(dān)憂。資源短缺令人擔(dān)憂。深刻的環(huán)境危機(jī)。深刻的環(huán)境危機(jī)?！?707年江蘇卷年江蘇卷】 1.1.去年秋，某業(yè)務(wù)員通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系采購(gòu)了山東煙臺(tái)的去年秋，某業(yè)務(wù)員通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系采購(gòu)了山東煙臺(tái)的一批優(yōu)質(zhì)蘋(píng)果，用汽車(chē)運(yùn)到浙江杭州銷售，至元旦售完。一批優(yōu)質(zhì)蘋(píng)果，用汽車(chē)運(yùn)到浙江杭州銷售，至元旦售完。該業(yè)務(wù)員活動(dòng)涉及的地域聯(lián)系方式共有該業(yè)務(wù)員活動(dòng)涉及的地域聯(lián)系方式共有 a a通信、商業(yè)貿(mào)易通信、商業(yè)貿(mào)易 b b交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易 c c通信、交通運(yùn)輸通信、交通運(yùn)輸 d d通信、交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易通信、交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易d考題回放考題回放【09年江蘇卷年江蘇卷】下圖為下圖為“某城市空

24、間形態(tài)變化示意某城市空間形態(tài)變化示意圖圖”。讀圖完成。讀圖完成23題。題。 2. 2. 該城市空間形態(tài)變化的主要原因是該城市空間形態(tài)變化的主要原因是 a.a.交通運(yùn)輸方式和布局的變化交通運(yùn)輸方式和布局的變化 b.b.礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和人口數(shù)量的變化礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和人口數(shù)量的變化 c.c.生活方式和消費(fèi)水平的變化生活方式和消費(fèi)水平的變化 d.d.地表形態(tài)和河流徑流的變化地表形態(tài)和河流徑流的變化3. 20083. 2008年該城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局中，不合理的是年該城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局中，不合理的是 a.a.自來(lái)水廠自來(lái)水廠b.b.大型服裝批發(fā)市場(chǎng)大型服裝批發(fā)市場(chǎng) c.c.造紙廠造紙廠d.d.大型超市大型超市ac【0707年江蘇

25、卷年江蘇卷】4.4.某城市地鐵開(kāi)通后，沿線出現(xiàn)了新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，這表某城市地鐵開(kāi)通后，沿線出現(xiàn)了新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，這表明交通運(yùn)輸方式和布局的變化帶來(lái)了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的相應(yīng)變明交通運(yùn)輸方式和布局的變化帶來(lái)了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的相應(yīng)變化?；！?909年江蘇卷年江蘇卷】5.5.當(dāng)前，影響交通線路布局的首要因素是地形。當(dāng)前，影響交通線路布局的首要因素是地形?！?010年江蘇卷年江蘇卷】6.6.隨著科技的發(fā)展，地形對(duì)交通線路布局的影響不斷減隨著科技的發(fā)展，地形對(duì)交通線路布局的影響不斷減弱。弱?！?111年江蘇卷年江蘇卷】 4 4交通運(yùn)輸多樣化、快捷化、網(wǎng)絡(luò)化交通運(yùn)輸多樣化、快捷化、網(wǎng)絡(luò)化使城市形態(tài)呈現(xiàn)多樣性。使城市形態(tài)呈現(xiàn)多樣性。正正誤誤正正正正（2010年江蘇卷）年江蘇卷）7.具