手動變速器初本

1、汽車手動變速器檢修項目分解書單元一 安全寄語、工機具使用及零部件認識1.1 安全寄語1.2 手動變速器的工機具使用1.3 手動變速器的零部件認識及工作原理單元二 同步器拆裝2.1 同步器的應(yīng)用、特點和類型2.2 手動變速器的同步器拆卸2.3 手動變速器的同步器裝配單元三 手動變速器換擋撥叉軸拆裝3.1 手動變速器撥叉軸的工作原理，構(gòu)造與零部件認知原理3.2 手動變速器換擋撥叉軸（“3根軸”）正確拆裝3.3 手動變速器換擋撥叉軸（“3根軸”）的正確拆裝單元四 輸入軸及3-4檔撥叉軸拆卸及裝配4.1 手動變速器輸入、輸出軸及檔位認知4.2 輸入軸及3-4檔撥叉軸拆卸4.3 輸入軸及3-4檔撥叉軸拆

2、卸及裝配單元五 手動變速器總裝5.1 手動變速器總成拆卸5.2 手動變速器總成裝配5.3 手動變速器個人實訓(xùn)總結(jié)單元六 手動變速器總成裝配考試第一章 安 全1.1 個人安全1.1.1著裝與外表在實訓(xùn)和工作中，著裝至關(guān)重要。穿著松散和穿上帶懸垂物的衣服，諸如襯衣下擺可能造成事故和引起嚴重的傷害。在實訓(xùn)室內(nèi)決不要穿戴有懸垂物的衣服。襯衣應(yīng)塞進褲子里面并扣好鈕扣，長袖子也應(yīng)扣好鈕扣或仔細的卷起來。保持穿著干凈，如果衣服上沾上了汽油或潤滑油應(yīng)立刻更換，潤滑油接觸皮膚一段時間后可能產(chǎn)生皮疹或其他過敏反應(yīng)，汽油能使皮膚產(chǎn)生裂口和疼痛。1.1.2 珠寶飾品在汽車上工作或開動設(shè)備之前一定要取下所有的飾物，包括

3、戒指、項鏈、手鐲、手表等。當在電線或帶電部件旁邊工作時對珠寶飾物更要特別注意。大多數(shù)珠寶飾物所用的金屬是電的良導(dǎo)體。1.1.3 手的保護對手進行良好的保護經(jīng)常被忽視。一個擦傷、割傷或燒傷將使你在很多天內(nèi)喪失工作能力。當你進行磨削、焊接或處理化學(xué)制品、高溫零件時應(yīng)戴上一副合適的重型工作手套。當你處理腐蝕性化學(xué)制品時應(yīng)戴上特制的橡膠手套。值得注意的是在使用扳手是要始終保證扳手的旋轉(zhuǎn)方向是由外向內(nèi)的旋轉(zhuǎn)方向，這樣不僅能保證手對扳手施加足夠的里，最重要的是能有效的預(yù)防施工人員的手部不會受傷。1.2 火災(zāi)的危險及其預(yù)防1.2.1 汽油在實訓(xùn)室和車間內(nèi)經(jīng)常有汽油，以至于它的危險性經(jīng)常被忽視。一個微小的火花

4、或一次過高的升溫都會引起火災(zāi)或爆炸。汽油蒸汽比空氣重，因此當一個打開蓋子的汽油容器放在某處時汽油蒸汽會溢出到容器邊的地面上，這些汽油蒸汽比液態(tài)汽油易燃得多并且容易發(fā)生爆炸。注意：決不要用嘴去吮吸汽油和柴油。這些液體是有毒的，會給你帶來疾病甚至是致命的疾病。決不要在汽油周圍或充滿汽油蒸汽的車間里吸煙。要保證實訓(xùn)室和車間的通風，使汽油蒸汽能散發(fā)出去！1.2.2 柴油柴油不像汽油那樣易揮發(fā)，但它的儲存和處理也應(yīng)像對待汽油一樣。柴油沒有像經(jīng)過精煉，因而它是很臟的油。柴油一般含有很多雜質(zhì)，其中包括一些活的微生物，因而有很強的傳染性。如果柴油沾染到傷口或患處應(yīng)立即徹底清洗。1.2.3清洗劑清洗劑也不像汽油

5、那樣易于揮發(fā)，但它們依然是易燃品。所以它們的儲存和處理也應(yīng)像對待汽油一樣。1.3.1安全使用工具和設(shè)備無論何時當你使用任何設(shè)備時，一定要確保使用正確，并且設(shè)備的安裝要符合制造廠的說明。為了保證安全，所有的設(shè)備都應(yīng)正確的保養(yǎng)和定期的檢查。磨破了的電線或裝配松弛都會引起嚴重的傷害。所有的電氣設(shè)備都應(yīng)使用三芯電纜，第三芯用于安全接地。所有帶有旋轉(zhuǎn)部件的設(shè)備都應(yīng)安裝安全罩，以減少發(fā)生部件松弛飛出傷人的可能性。不要依賴別人去檢查和保養(yǎng)設(shè)備，在你開動設(shè)備前一定要自己檢查它。如果你發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不安全因素，應(yīng)在它上面做上標記以警告他人并把情況報告主管。除了設(shè)計所允許的用途之外，絕不要使用工具和設(shè)備去做其他工作。

6、用正確的方法使用合適的工具不僅使你獲得安全，而且可以使工作得更好。手動工具的安全使用手動工具必須保持清潔，他們僅用在特定的用途。應(yīng)使用正確的工具完成正確的工作。如果工具用的不對，將損壞零件、工具或操作者本人。當使用帶有油的工具時，他們可能從手中滑出，造成手指損傷，劃傷關(guān)節(jié)或使關(guān)節(jié)脫皮。在使用工具前，應(yīng)當檢查工具是否有裂紋、破裂的零件或者其他危險情況。下面列舉使用某些工具時應(yīng)當如何做的例子：1） 要在扳手手柄上施加力。2） 要使用尺寸正確的扳手。3） 只要有可能就使用套筒扳手。4） 確實必要時才使用可調(diào)節(jié)扳手。擰動扳手時應(yīng)使擰動力施加在固定鉗口上。5） 使用空氣沖擊扳手時，要使用沖擊套筒。6）

7、切勿使用有裂紋或破裂的扳手或套筒。7） 切勿將扳手或鉗子當鉗子使用。8） 不要使用鉗子擰松或上緊螺母，要使用正確的扳手。9） 務(wù)必用錘頭的整個工作面敲打物體。10） 不要將一字（或十字）旋具（改錐）當鏨子使用。1.4 事故事故在日常工作中隨時可能發(fā)生。如果事故已經(jīng)發(fā)生，你應(yīng)該立即處理以使損失減到最小。例如，如果電池中的酸液濺進了你的眼睛，應(yīng)立刻沖洗，并找醫(yī)生進行檢查，這是防止眼睛失明的最好時機，決不要當作沒事一樣，否則眼睛會繼續(xù)受到損害。因為當化學(xué)品掉入眼睛時常常幾個小時后才會感到劇烈的疼痛，也許這時已經(jīng)造成了很大的損傷。1.5 小結(jié)(1)不要使任何懸掛的物體接近旋轉(zhuǎn)的設(shè)備或部件，可以預(yù)防事故

8、的發(fā)生。(2)在汽車上做保修工作時決不要戴珠寶飾物，任何類型的珠寶飾物都可能被卷入旋轉(zhuǎn)的部件或引起電路短路。(3)易漏出的汽油應(yīng)該立即清除干凈，并且汽油應(yīng)該儲存在經(jīng)過許可的容器中。(4)所有的設(shè)備在使用之前應(yīng)該對其安全性進行檢查。(5)工具和設(shè)備只能按照設(shè)計用途使用。(6)事故隨時可能發(fā)生，但當事故發(fā)生時，如果你能立刻進行處理則可以防止更大的損失和傷害。第二章 基本工具的使用第二章 常用的手動工具2.1.1鐵錘跟木錘成套工具至少應(yīng)包括三把錘：兩把圓頂錘 ，一把重8oz(英兩，蠱司，1oz=28.349g，80z=226.8g)，一把為1216oz(340.2453.8g)；一把為小的手用鐵錘。

9、還應(yīng)當有一把塑料和鉛或黃銅面木錘。鐵錘與沖子、鏨子一起使用，而木錘用于將零件輕輕敲打使之分開，或使零件配合在一起。軟面木錘不會損壞被敲擊的零件，而鐵錘將損壞零件。2.1.2沖子和鏨子 維修傳動系的技師要使用各種沖子跟鏨子。成套工具中應(yīng)該有各種穿孔沖子和起動沖子。穿孔沖子用來去掉堆積物和滾銷（拆卸撥叉軸上的彈簧銷再次組裝時要使用新的彈簧銷，一般不可重復(fù)使用）。一些穿孔沖子用黃銅制成，當擔心可能損壞銷子或銷子周圍的表面時就要用到它。錐形沖子用來將螺栓孔排成一行。起動沖子即中心沖子用來在鉆孔前沖出一個凹坑，防止鉆頭尖偏斜。成套工具中還應(yīng)有各種鏨子，列如扁鏨、扁尖鏨、圓頭扁尖鏨和菱形尖鏨。2.1.3鉗

10、子拆裝手動變速器時用到最多的是卡簧鉗。卡簧鉗，是一種用來安裝內(nèi)簧環(huán)和外簧環(huán)的專用工具，外形上屬于尖嘴鉗一類，鉗頭可采用內(nèi)直、外直、內(nèi)彎、外彎幾種形式，不僅可以用于安裝簧環(huán)，也能用于拆卸簧環(huán)?？ɑ摄Q分為外卡簧鉗和內(nèi)卡簧鉗兩大類，分別用來拆裝軸外用卡簧和孔內(nèi)用卡簧。其中外卡簧鉗又叫做軸用卡簧鉗，內(nèi)卡簧鉗又叫做穴用卡簧鉗另外還有兩種最常用的鉗子，一種是聯(lián)動夾爪鉗，大約有八九英寸長。另一種是斜面剪切鉗，大約有7in長，可用來剪斷鋼絲，切掉開口銷。維修汽車傳動系時還要其他類型的鉗子，例如鯉魚鉗、針鼻鉗、鴨嘴鉗、可調(diào)連接鉗(常稱為槽形鎖緊或水泵鉗)和偏心針鼻鉗。 成套工具中應(yīng)有各種鉗子，至少包括一把鯉魚鉗

11、，二三種尺寸不同的可調(diào)連接鉗，一把針鼻鉗和一把斜面剪切鉗，還應(yīng)有一把夾緊鉗，在磨削時夾緊零件，或當作“第三只手”。2.1.4一字(或十字)旋具(螺絲刀或改錐)這類旋具型式很多，最常用的是一字和十字旋具。一字旋具插入螺絲釘頭部的直槽中。十字旋具有一十字尖端，有更大的夾緊力和更好的穩(wěn)定性。十字尖端有四個面，插進螺釘頭同樣的槽中，不易脫落。注意：旋具不要當作鏨子、沖子或撬桿使用。不能承受沖擊或彎曲壓力。成套工具中應(yīng)包括從2in短粗型到12in的各種長度的一字(或十字)旋具。一些汽車可能需要專用改錐，例如具有花鍵頭旋具(改錐).2.1.5力矩扳手力矩扳手用來測量螺母和螺栓或螺釘?shù)臄Q緊程度。汽車上的許多

12、螺母和螺栓或螺釘應(yīng)擰緊并應(yīng)達到力矩規(guī)定值，其單位為1bf·ft(USCS)或N·m(米制)。1磅力英尺等于1磅力在一英尺距離上所做的功，1牛頓米等于1牛頓力在1米距離上所做的功。力矩扳手的傳動尺寸與套筒一致，即為1/4、3/8、1/2in。力矩扳手有四種類型：表盤型、中斷型、扭桿型、數(shù)字顯示型。對于大多數(shù)傳動系來說，建議使用表盤型、扭桿型或數(shù)字顯示型。這些扳手的刻度值能夠直接讀出，可用來測量擰動效果和擰緊情況。使用中斷型扳手時，必須把度盤調(diào)節(jié)到所要求的力矩值，當力達到正確值時，扳手會發(fā)出一種可聽得見的咔噠聲。2.1.6棘輪和套筒成套工具中還應(yīng)該包括一套USCS和米制套筒、棘

13、輪手柄和幾個加長桿。這些套筒的傳動尺寸應(yīng)為3/8in，雖然1/4in和1/2in傳動裝置也便于使用。還可以用一個長桿與套筒配合使用，擰松非常緊的螺栓時，使用長桿增加了杠桿力臂比。很多套筒都有不同的尺寸規(guī)格。6方孔套筒筒壁強度高，在螺栓上的夾緊力較標準的12方孔套筒增大，然而，6方孔套筒的接合位置只有12方孔套筒的一半。6方孔套筒大量用在已生銹或變圓的緊固件上。8方孔套筒用于方形螺母或方頭螺栓上，一些軸和變速器總成就使用了儲油箱中的方頭螺塞。還有一種深孔套筒，當螺母在有余留長螺紋的螺栓或雙頭螺柱上時，用它伸進去擰下螺母。2.1.7扳手成套基本工具中應(yīng)包括一套套筒扳手和開口扳手(呆扳手)。套筒扳手

14、能完全包圍螺母和螺栓或螺釘頭部，往往很少引起滑動、損壞或?qū)θ藛T的傷害。由于周圍環(huán)境的限制，把套筒扳手放在螺母和螺栓頭上常常是困難的。開口扳手有一方形開口，常用在套筒扳手不適合用的地方。然而，開口扳手受力時更容易滑動。開口扳手和套筒扳手兩端都有很多不同的尺寸規(guī)格。套筒扳手有6方孔或12方孔之分，12方孔套筒扳手比6方孔套筒扳手允許以更大的夾緊面積工作。套筒扳手通常是擰動螺母和螺栓頭最好的工具。成套工具中應(yīng)當有一整套開口扳手和套筒扳手。然而，為了減少成本和存儲地方，建議有一套一端是開口扳手而另一端是套筒扳手的組合扳手，兩端尺寸相同，可以在同一螺母或螺栓上交替使用。大多數(shù)老式國產(chǎn)汽車需用有USCS尺

15、寸規(guī)格的扳手擰動的螺栓和螺母聯(lián)接，這些扳手以1/16in分度最常見。大多數(shù)進口和新型國產(chǎn)汽車需用米制扳手，這些扳手以1mm間隔制造。為了能維修現(xiàn)代變速器，應(yīng)有一整套USCS和米制扳手。成套扳手中應(yīng)當含有適用于所有螺栓尺寸的扳手。2.2專用工具很多工具是為特殊用途設(shè)計的，例如齒輪和軸承拆卸器。齒輪和軸承安裝在軸上或外殼里時，大多數(shù)都有一輕過盈配合，這種壓配合可防止零件相互移動。拆卸這些齒輪和軸承時使零件破裂或使它們粘合在一起。具有合適夾爪的拆卸器和附件可用來拆卸齒輪和軸承。使用合適的拆卸器，完成很小的平穩(wěn)運動，就可以施加拆卸齒輪或軸承所需的力。另一組常用的專用工具是各種襯套和密封的打入工具和拆卸

16、器。拆卸器是一個螺紋式工具，或是慣性錘式工具。要使用正確的工具工作。如果使用的工具和步驟不對，很容易損壞襯套和密封。汽車生產(chǎn)廠和專用工具公司共同設(shè)計和制造了維修汽車所需要的專用工具。大多數(shù)專用工具已列在相應(yīng)的維修手冊中。本手冊將討論維修過程中所需要的專用工具。齒輪拆卸器就是專用的一個實例。2.3小結(jié)(1)USCS測量制是以英寸為基礎(chǔ)的，精密測量用幾分之幾英寸或小數(shù)表示。(2)米制是以米為基礎(chǔ)的，精密測量用幾分之幾、百分之幾和千分之幾米表示。(3)1mm等于0.001m或0.03937in。(4)更換螺栓、螺釘、螺母時，應(yīng)當使用與生產(chǎn)廠安裝的就有完全相同的尺寸、組別和型號。(5)技師成套工具中應(yīng)

17、備的三種常用扳手是開口扳手、抬頭扳手和組合扳手。(6)套筒有不同的傳動方式和尺寸，還有專用的套筒，例如深孔套筒和沖擊套筒。(7)力矩扳手用來將緊固件擰緊到規(guī)定力矩值。(8)成套基本工具中應(yīng)該包括各種標準和十字旋具，以及各種花鍵頭旋具。(9)很多專用工具用于特殊用途，這些的工具通常不屬于成套基本工具，應(yīng)根據(jù)需要購買。(10)使用動力工具，例如沖擊扳手、齒輪拆卸器和千斤頂時，應(yīng)當特別小心。(11)車間手冊是技師最重要的一種工具。(12)千分尺用來測量物體的直徑。外徑千分尺測量外徑，而內(nèi)勁千分尺測量內(nèi)徑。(13)百分表用來測量位移，通常用來測量一對齒輪的側(cè)隙和軸向間隙。(14)齒輪側(cè)隙說明兩齒輪緊密

18、嚙合的程度第三章 手動變速器認識和拆裝一、變速器的位置變速器在傳動系中位于離合器的后面（或液力變矩器的后面），萬向傳動裝置的前面。二、變速器的功用 功用：變速、變矩、變向1、通過改變傳動比改變輸出轉(zhuǎn)速與扭矩,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時，使發(fā)動機在最有利的條件下工作。2、利用倒檔，使汽車能倒向行駛。3、利用空檔，中斷發(fā)動機向驅(qū)動橋的動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起步、怠速，滿足汽車暫時停車的需要。 此外，還可作為其他動力輸出裝置（舉升、起吊裝置等）三、變速器的分類手動變速器包括齒輪變速機構(gòu)和操縱機構(gòu)兩大部分，齒輪變速機構(gòu)的主要作用是改變齒輪的速比和方向；操縱機構(gòu)是在駕駛員的操縱手柄（換擋手柄）控制下來實現(xiàn)改變速比的。手動變速器一般可以按照變速器軸數(shù)、操縱方式和鎖止機構(gòu)布置方式進行分類。1. 按變速器軸數(shù)分類齒輪變速機構(gòu)時變速器的主體，按殼體內(nèi)軸的數(shù)量可分為轎車的兩軸式