技術交底記錄(現澆首件)III級

1、蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國道）四標段技術交底記錄交底名稱現澆箱梁首件施工技術交底（III級）編號JTEG-中4-016交底時間地點交底人接受交底人員（簽字）：交底內容：本次現澆箱梁首件放在A匝道A16-A19#墩。一、地基處理方面：原泥土路面進行摻6%灰土處理，厚度30cm，翻曬后進行整平并用振動壓路機分兩層碾壓，每層15cm，每一層碾壓時用人工進行大致整成向外傾斜的1%坡度。與老路拼接處做成臺階。 澆筑混凝土時頂面做成向外傾斜的1%橫坡，在地坪外側1m處設置縱向排水溝，排水溝深20cm，寬30cm，連接附近的雨水井。二、支架搭設注意事項：1）、清理箱梁支架范圍內所有施工物品

2、和雜物，達到清潔衛(wèi)生，文明有序，現場存放的材料要求堆碼整齊、機具堆放有序。2）、支架之間的連接件需作認真的檢查，以防連接不牢致使局部沉降而導致支架失穩(wěn)，澆筑之前，安排專人對每個上碗口進行敲打檢查；立桿的布設要安圖放線。所有立桿要垂直、橫桿要水平。碗扣要用錘子敲緊。立桿間距為橫梁與漸變段為60*60cm，中間空箱段為90*60cm，翼緣板處為90*90cm。支架搭設完成要報驗。平縱橫向剪刀撐設置要符合要求，掃地桿距地面為35cm。3）、支架上口搭設防護支架,防護支架高1.2m，防護支架外側使用密目網進行滿封。4)、底模鋪設時的工字鋼要與上托的中心對齊，以免偏心。橫向方木間距符合要求。竹膠板的拼縫

3、要縱橫向一條線，間縫0.5mm,并用玻璃膠打滿后再打平。底模鋪設前要設置施工預拱度。5)、支架由于墩身阻礙不能連續(xù)搭設時，為保證支架的整體性和穩(wěn)定性，墩身周圍的支架采用“撐”“抱”結合的方式與墩身有效連接。三、箱梁堆載預壓1）、堆載預壓本工程采用袋裝級配碎石（或土）進行預壓，支架預壓時自每跨箱梁支座位置向跨中位置進行。預壓荷載為支架需承受全部荷載的1.10倍，且預壓荷載的分布需模擬需承受的結構荷載及施工荷載。預壓須保證3天沉降不超過3mm則視地基滿足要求，可以卸載。布點要求：觀測點布設在模板上，縱橋向設置箱梁跨中、1/4跨處和兩側端部5個斷面，每個斷面在翼緣板兩側各設2個點，底板上設3個點，每

4、個斷面7個點，每跨共35個點。同時相應地在支架基礎上對應地布設觀測點。四、支座安裝1)、支座進場檢查支座進場時，根據設計圖紙檢查進場支座型號是否和圖紙一致、配套零部件是否齊全、有無損傷。對于有包裝箱保護的支座，在安裝前方可拆箱，并不得隨意拆卸支座上的固定件。對于活動支座上、下座板橫橋向的中心線應平行。對于只允許在一個方向活動的支座，其上下支座板的導向擋塊必須保持平行。2)、墩頂支座墊石澆筑鋼筋綁扎完成之后彈線進行模板安裝，根據標高控制混凝土澆筑高度，同時注意控制地腳螺栓預埋孔的位置。澆筑時注意混凝土的振搗，保證墊石混凝土的質量。嚴格控制支座墊石頂面的平整度。3)、支座安裝支座安裝時，應分別在墊

5、石和支座上標出縱橫向的中心十字線。安裝完成的支座應與梁在順橋方向的中心線相平行或重合，且支座應保持水平，不得有偏斜、不均勻受力和脫空等現象。地腳螺栓孔孔中灌滿專用灌漿料，然后插入地腳螺栓并帶好螺母，地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待完全凝固后擰緊螺母。項目部現場技術人員應認真核對每個支座的型號及位移方向，防止裝錯支座，在確定安裝正確后，填寫支座安裝確認單，同時拍照留存，在打出的照片紙上標出所屬墩號。五、模板制作、安裝1、安裝底盤系統(tǒng)縱向承重梁和橫向承重結構：支架部分縱向承重采用10#工字鋼，10#工字鋼的縱向間距按支架的布置形式而定，直接擱置在支架上頂托上，在10#工字鋼上鋪設橫

6、向承重10*10cm方木，方木間距在橫梁處為中到中20cm，空箱處中到中25cm。在安裝底盤系統(tǒng)時需要設置施工預拱度。2、鋪設底模竹膠板之間每隔2塊的接縫要留有1毫米的間隙，填塞雙面膠后用玻璃膠找平。 3、鋪設側模底模鋪設時應比實際底板每邊寬30cm左右，底模鋪設結束后，放出底板的邊線，沿邊線外側釘5cmx5cm的木條防止側模底處翹出，側模外側使用10*10方木作為斜橫楞，斜橫楞下布設縱向間距中到中35cm，的三個根方木，外側使用3個斜撐撐住。4、模板安裝總體要求1)、竹膠板的釘裝應該以先底板、腹板，后翼板的順序進行，盡量減少對面層模板的踩踏，避免影響外觀質量。2)、為保證混凝土外觀質量，應盡

7、量減少模板接縫。模板順橋向平行鋪設，在圓弧段底板模板統(tǒng)一在橫梁處進行調節(jié)，確保所有拼縫在一條直線上。3）、模板拼模時在模板間塞密封膠條，用砂紙修整接縫處的不平處。模板應設專門的清理口，在鋼筋安裝、綁扎前對模板、支撐等進行一次檢查，并對模板內的雜物、污垢進行清理。.4)、模板內清理（1）要隨時清除在鋼筋綁扎過程中出現的對模板的污染，同時限制人員進出工作區(qū)，進入時應先將腳底板清理干凈。（2）在工作區(qū)內工作人員嚴禁將煙頭、煙殼、垃圾等隨意丟棄在模內。不準在現澆箱梁頂面鋸、刨加工模板。鋼筋焊接時要注意保護底板，在必須焊接處墊鐵皮，焊接完成后將焊渣清理干凈。（3）混凝土澆筑前應該對模板進行一次全面的清理

8、。具體清理方法：先用吸塵器把底板上的塵土吸出外排，再用清水沖洗一遍，同時也起到潤濕模板的作用，將污垢由模板上設的清理口排出。清理時間應選擇天氣晴好、無風時進行，完成后應馬上做好澆筑砼的準備，避免再次污染。六、底、腹板鋼筋綁扎支架壓載完成后應及時清理舊竹膠板、鋪設新竹膠板，新竹膠板鋪設完成之后，需經項目部和監(jiān)理工程師驗收合格之后方可綁扎底腹板鋼筋。1、鋼筋應按設計及規(guī)范要求放樣加工，通過人力配合吊車運至模內安裝綁扎，2、鋼筋表面應潔凈。鐵銹、油漬、浮皮、漆污、泥漿等應在使用前清除干凈。另外在鋼筋焊接前，焊點處的水銹應清除干凈。3、鋼筋安裝后應保證保護層厚度，在每道腹板和橫梁下設置兩根16號鋼筋下

9、綁3公分高強度混凝土塊作為控制箱梁鋼筋保護層的基礎。墊塊與鋼筋扎緊呈梅花形布置；保護塊每平方米3個。4、鋼筋綁扎1）、施工中應注意各種預埋筋（件）的定位及安裝，如腹板通氣孔，泄水孔、泄水管、底板落水孔等，安裝時如果與預應力管道位置沖突，應注意避讓預應力管道；與鋼筋沖突時，應盡量避免割斷鋼筋，如果無法避讓，割斷后的鋼筋必須按等強度原則補強。2）、應注意保證腹板厚度、橫梁高度及底板厚度滿足設計和規(guī)范要求；底板鋸齒塊和腹板張拉槽口位置要求準確無誤，腹板處張拉槽口處項目部將制作成上下閉合箍。3）、在橫梁鋼筋施工的同時要將防雷接地鋼筋焊接到位。4）、底板和腹板拉鉤筋數量及尺寸嚴格按照圖紙要求施工。5）、

10、確保底板齒塊下的鋼筋保護層厚度，要求齒塊在箱梁底板上進行綁扎，注意齒塊與底板下層鋼筋的連接，不允許后場預制，直接調至現場綁扎。6）、防雷接地鋼筋的綁扎。七、鋼絞線的制作安裝1)、塑料波紋管的安裝嚴格按設計圖紙預應力鋼束坐標布置，由于鋼束自重較大，坐標定位后，可采用鋼筋按“井”字型點焊成型，定位間距為直線段 80cm ，曲線段50cm ，若普通鋼筋與預應力鋼束相碰，則適當挪動鋼筋位置。2)、塑料波紋管壁薄，鋼筋焊接時，注意防護，若發(fā)現塑料波紋管有孔洞，應進行包裹。塑料波紋管接頭處套上大一號塑料波紋管接頭后，接頭兩側應用膠帶包裹以防專用灌漿料浸入?？紤]到腹板束較長，穿束時可能存在困難，可能需要在適

11、當的部位設置傳力點，傳力點處應預先安裝大一號的接頭管，保證穿束完成后波紋管的連接。2、鋼絞線編束鋼絞線切割使用砂輪切割機，嚴禁使用電氣焊切割。下料長度為管道長度（受塑料波紋管平曲線影響）加張拉端工作長度各80cm。七、安裝內側模1、箱梁內側模分段加工，現場拼裝成型。內側底部倒角采用竹膠板鋪設，側模豎肋采用5cm*10cm方木，中腹板底板向上50cm處采用對拉螺桿固定，間距1.0米，邊腹板內側模采用鋼管設置成剪刀撐固定，縱橫向均用鋼管通長固定連接。內模安裝示意如下（以13米標準斷面為例）：2、內模安裝時應注意腹板通氣孔的設置，腹板通氣孔直徑為8cm，距底板高度為120cm，縱向間距為2.5m。安

12、裝時時應帶線定點，保證通氣孔在同一直線上，與波紋管沖突時可適當調整縱向距離，在安裝完成之后3、底板通氣孔設置在每個箱室的最低點，要求底板打孔將PVC管插入，然后固定牢固。4、腹板和頂板鋸齒塊連接處，在第一次內膜支立時，應在腹板模板上切割出頂板鋸齒塊的位置，避免在澆筑第一次混凝土的時候，將頂板齒塊的位置澆筑混凝土，導致頂板齒塊鋼筋施工時位置不夠，需要鑿除混凝土，費工費時。5、內模高度統(tǒng)一按照第一次澆筑的高度提高2cm進行制作，以保證腹板的澆筑高度一致，避免出現第一次混凝土澆筑后，腹板高低不平的情況；同時保證了混凝土有高度可以進行鑿毛，也為第二次內膜支撐提供了支撐面。6、模板安裝結束后，人工清理殘

13、留在箱室內的各種雜物，具體清理方法：先用吸塵器把底板上的塵土吸出外排，再用清水沖洗一遍，同時也起到潤濕模板的作用，將污垢由底板上設的清理口排出。清理時間應選擇天氣晴好、無風時進行，完成后應馬上做好澆筑砼的準備，避免再次污染。八、澆筑第一次混凝土1、箱梁分兩次澆注，第一次混凝土澆至翼緣板與邊腹板倒角處，比外腹板高12cm，使第一次混凝土第二次混凝土的施工縫在外腹板上不明顯，確保梁體外觀質量，同時在澆筑第一次混凝土之前，為保護翼板模板，考慮在翼板上鋪設一層土工布以保護翼板，防止模板污染。2、澆筑時要求3道腹板、2個底板必須專門人員進行分開施工，哪個人振搗哪道腹板、哪道底板，按照名單一一確認施工結束

14、后，若水平不能達到要求的地步，下次施工不允許振搗。有專門人員在腹板外側看護模板及支架，有專門人員在澆筑時看護模板內撐，有專門人員整平混凝土，有專門人員收面，有專門人員進行養(yǎng)護，有專門人員進行鑿毛，有專門人員進行模板拆除。3、砼澆筑順序見下圖。（取標準斷面作示意圖） 在澆筑箱梁頂板混凝土時要注意與翼緣板與老橋小箱梁的翼緣板拼接，根據設計圖紙，本聯（A16-A19）新澆筑現澆箱梁與的翼緣板與老橋小箱梁翼緣板直接拼接，無需進行切割老板小箱梁翼緣板。在施工時對老橋翼緣板側面進行鑿毛，澆筑新橋翼板混凝土時對老橋翼板進行灑水潤濕。此段的新老橋拼接在橋面鋪裝時進行，先鑿除老橋橋面鋪裝邊緣1米范圍內的鋪裝層，

15、然后在新老橋接頭兩邊各50cm范圍內鋪設1米寬2cm厚的Q235鋼板，最后再澆筑橋面鋪裝混凝土進行連接。1）先澆筑1-1部位，以混凝土覆蓋底板下層筋為準，在腹板位置下，振搗棒盡量斜插至腹板倒角處，確保底板全寬都有混凝土覆蓋；2）再澆筑1-2部位，澆筑1-2部位時，應確保倒角處混凝土密實，現場技術人員敲擊底板下部倒角及腹板模板，檢查有無空洞，如有空洞應加強振搗，砼略為穩(wěn)定后方可將倒角處泛出的多余砼鋪平底板；3）隨后澆筑部位1-2、1-3位置，即腹板上口位置。澆筑該部位砼時，不允許再振搗底板和腹板交接的倒角部位；4）最后澆筑1-4位置，澆筑時需要確保底板標高及表面平整度。5）按照現場實際溫度及現場

16、實際情況，810m循環(huán)一次，澆筑方向從A16#向A19#墩進行澆筑。2、在箱梁腹板與底板、頂板連接處、鋼絞線錨固端以及其它鋼筋密集部位，應特別注意振搗。為避免碰破波紋管，可先將振搗棒放在波紋管空檔間，上好混凝土后，再開動電機振搗，密實后垂直抽出振搗棒。齒塊混凝土澆筑時應分層上料分層振搗，直至齒塊混凝土澆筑完成，務必保證混凝土振搗密實。3、為防止混凝土澆筑時進入波紋管道，混凝土澆筑前,應對波紋管仔細全面檢查，振搗時振動棒應和波紋管保持一定的距離，間距無法保證時更要特別注意對波紋管的保護。4、混凝土鑿毛1）鑿毛主要內容(1)、清除施工縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石、軟弱混凝土層、油污等；(2)、

17、將鋼筋上、波紋管的浮漿刷凈；(3)、用清水沖洗舊混凝土表面，在澆筑新混凝土前保持濕潤；4）主要鑿毛方法(1)、混凝土達到初凝之后，項目部安排專門鑿毛的人進行鑿毛，主要是對3道腹板和橫梁的鑿毛，每道腹板安排專人進行；(2)、鑿毛要輕微細致，深度控制在1cm即可達到效果，同時注意把混凝土表面浮漿和松軟層全部剔除掉，露出大部分的粗骨料不能擾動粗骨料，避免條狀、點狀、坑式鑿毛。(3)、水沖洗并保持濕潤，當把浮漿及表面松軟層去掉后，大部分粗骨料外露為了在新混凝土澆筑前保證骨料強度的要求同時達到鑿毛處效果，必須用水沖洗把浮漿及殘渣清理掉，保證干凈濕潤，但不得有積水直至混凝土澆筑，現場結合養(yǎng)護進行保持；九、

18、頂板內模安裝1、頂板內模安裝時，箱室內支撐系統(tǒng)為碗扣支架配合建筑鋼管，支架布置為60cm*90cm，橫向鋪設10cm*10cm方木，間距90cm，橫向方木上鋪設縱向10cm*10cm方木，間距為40cm，模板采用1.5cm竹膠板。2、頂板上施工人孔（約80*80cm）應設置在彎矩較小處，距中支點兩側約L/5處，人孔處頂板鋼筋割斷時應預留足夠的焊接長度。 十、頂板鋼筋綁扎、波紋管施工1、頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎基本注意事項和底腹板鋼筋綁扎相同，除此之外，頂板鋼筋綁扎時應特別注意鋼筋頂面的平整度和橫向坡度的設置。應保證鋼筋頂面平整，上下兩層鋼筋網間距滿足設計和規(guī)范要求。頂板拉鉤筋嚴格按照圖紙要求設

19、置，并綁扎牢固，嚴格控制上層鋼筋的保護層厚度。2、頂板底層鋼筋綁扎完成后，應按照圖紙要求安裝預應力波紋管，波紋管定位嚴格按照圖紙要求施工，定位筋間距直線段為80cm，曲線段加密至50cm。3、檢查各種預埋件、落水管位置是否準確和齊全，加固定位是否牢靠。十一、頂板混凝土澆筑1、混凝土澆筑頂板的澆筑重點為標高及平整度的控制.我部擬采用在鋼筋頂面用16的鋼筋頭焊接在頂層鋼筋上,橫橋向間距4.2米, ,縱橋向間距50公分,作為標高控制點(考慮到其上還需焊接16鋼筋的水平筋,標高點的標高應為設計標高減去0.016米),在標高點頂焊接縱向通長的16鋼筋,這樣全橋面就形成了4道縱向通長的控制混凝土標高的縱向

20、通長的水平筋.收面時采用4米的刮尺找平(混凝土面與水平筋齊平)。箱梁混凝土應在溫度天氣適當時開始進行澆筑，由于澆筑時間較長，故整個過程中要準備好照明設施，始終保持光線充足。箱梁砼表面極易出現收縮裂縫，為避免收縮裂縫的出現，最后壓面的操作人員應一字排開，反復搓抹。第一次先嚴格按照砼面高程來粗平，當砼具備一定稠度時，用木板收面、拉毛，收面、拉毛結束后及時做好保護工作，防止人員踏踩、雨水浸泡及其它原因而損壞砼面的外觀質量。2、混凝土的養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護；覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時，在養(yǎng)護期間經常使模板保持濕潤。當氣溫低于5時，覆蓋土工布擋

21、風保溫，不得向混凝土面上灑水?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間為7d，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度?；炷翉姸冗_到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。養(yǎng)生工作從最早澆注砼初凝后即開始，并特別注意對箱室內灑水、降溫、消除因內外溫差引起的砼表面裂紋。砼表面覆蓋土工布，以確保砼表面保持濕潤。十二、預應力施工1、預應力張拉的操作步驟首先張拉至初應力，然后張拉至控制應力，持荷5分鐘后，卸荷錨固。即：0初應力100%con（持荷5分鐘）卸荷錨固。張拉順序：先橫向束，后縱向束。先長束后短束。對稱張拉中橫梁鋼束N2和N1，再張拉端橫梁N1和N1對稱張拉縱向鋼束N1和

22、N1對稱張拉縱向鋼束N3、N3·對稱張拉縱向鋼束N4、N4對稱張拉縱向鋼束N2、N2 N5。A、千斤頂就位。就位時要使千斤頂、錨具、孔道三心一線。張拉前應事先將每束張拉的初始應力和控制應力值根據不同的千斤頂相應標于與千斤頂相匹配的壓力表上。B、兩端同時張拉至初應力，測量油缸伸長量和夾片外露長度。C、兩端同時張拉至控制應力100%con，再次測量油缸伸長量和夾具外露長度，核對伸長量。D、持荷5分鐘，卸荷錨固。E、24h后確認鋼絞線不回縮，經項目部技術負責人同意后方可切割端頭多余的鋼絞線（保證端頭外露大于30mm）。切割鋼絞線采用砂輪機，嚴禁使用電焊和氧氣切割。4、張拉注意事項A、交底清

23、楚，杜絕忙中出錯的現象。張拉時專人記錄、專人測量、專人開油泵。B、張拉時兩側張拉端要有專人隨時進行通信聯系與指揮，保證兩端同時張拉，各環(huán)節(jié)同步進行。在發(fā)現異常情況時，及時通告，立即停機檢查。C、千斤頂、錨具和孔口必須在一個同心圓內，以防斷絲和夾片崩裂。同一構件內斷絲總數不得超過鋼絲總數的1%。D、張拉應緩慢進行，逐次分級加荷，穩(wěn)步上升。千萬不要操之過急，供油忽快忽慢，防止事故發(fā)生，保證張拉質量。E、張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后要檢查工具錨處每根鋼絞線上夾片刻痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲現象。如遇此現象應用千斤頂對其進行補拉。F、割束時，應用砂輪鋸切割，嚴禁用電焊或氧割。4、孔道壓漿施工1

24、）、預應力張拉錨固后，孔道應盡早采用專用灌漿料壓漿，且應在48h內完成。2）、壓漿前應進行封錨和孔道清洗。封錨用水泥砂漿填塞。為保證壓漿質量，壓漿采用真空輔助灌漿工藝。采用真空輔助壓漿工藝時，在壓漿前應對孔道進行抽真空，真空度應穩(wěn)定在-0.10MPa范圍內，真空度穩(wěn)定后，應立即開啟孔道壓漿端的閥門，同時啟動壓漿泵進行連續(xù)壓漿。壓漿時應從最低點的壓漿孔壓入，上下分層的管道應按先下層后上層的順序進行壓漿，同一管道的壓漿應連續(xù)進行，一次完成。3）、專用灌漿料自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，不得超過40分鐘。專用灌漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，對于因延遲使用所致的流動度降低的專用灌漿料，不得通過加水

25、來增加其流動度。4），均勻的進行，不得中斷，壓漿時的最大壓力為0.6Mpa，壓漿應達到孔道飽滿和另一端出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的專用灌漿料為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時間為3分鐘。5）、封錨施工等到所有鋼束張拉壓漿結束以后，砼面鑿毛并扎好封錨鋼筋網，再安裝封頭鋼模澆注封頭砼，梁體內錨具封錨直接澆筑混凝土。十三、支架、模板拆除1、支架拆除前，全面檢查擬拆支架，應將材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆、由跨中向兩端均衡卸落拆除的順序，必須察看施工現場環(huán)境，包括電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。1）拆架時劃分作業(yè)區(qū)

26、，地面應有專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。 2）拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆剪刀撐、斜撐，然后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業(yè)。 3）長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。 4）拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆中間扣件然后托住中間，再解端頭扣。 5）在拆架時，不得中途換人，如必須換人應將拆除情況交代清楚后方可離開。 6）所有桿件和扣件拆除時分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。 7）拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當

27、天拆當天清，拆下的扣件、鐵絲和零配件要集中回收處理。2、模板拆除拆除模板的順序和方法，應遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆側向支撐，后拆豎向支撐等原則。拆下的模板應及時清理粘連物，涂刷隔離劑，拆下的扣件及時集中收集管理。拆模時嚴禁模板直接從高處往下扔，以防止模板變形和損壞。蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國道）四標段安全文明施工交底記錄交底名稱現澆箱梁首件安全文明施工交底(III級)編號JTEG-中4-安-016交底時間地點交底人接受交底人員（簽字）：交底內容： 各工班安全操作要求：1、 電工安全操作要求1）電工作業(yè)時必須穿好絕緣鞋，一般

28、情況下嚴禁帶電作業(yè)。2）登高作業(yè)必須兩人以上，并帶好安全帽，對用電現場采取安全措施，對所有用電設備要有良好的接地，發(fā)現問題及時修理，不得帶電運轉。3）檢查時應切斷電源，掛上“不準合閘”的告示牌。4）檢修送電必須認真檢查，確定無問題，方能送電。5）發(fā)現異常情況，必須先查明原因，嚴禁在沒有查明原因的情況下送電，以免造成嚴重后果。6）各種機械設備嚴禁超載運轉，對違反安全操作規(guī)程的有權停止供電。7）現場傳動機械必須做到一機一閘，嚴禁一閘多用。8）負責避雷針裝置、漏電開關定期測試工作，發(fā)現失靈失效必須及時調換。9）發(fā)生人身觸電事故，應立即采取有效的急救措施。10）.必須嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規(guī)

29、范規(guī)定進行作業(yè)。2、木工、架子工安全操作要求1)撐模、拆模不得使用腐爛、有暗傷的木質或鐵木腳手板也不得使用條子或薄板做立板。2)拆木模時嚴禁亂拋模板，以免沖斷腳手板。3)拆模時必須一次拆清，不得留有無撐模板，拆除模板應及時清理堆放，以防釘子傷人。4)高空作業(yè)時材料堆放應穩(wěn)妥可靠，使用工具隨時裝入袋內，防止墜落傷人，嚴禁高空作業(yè)拋送工具物件。5)使用榔頭等工具，木柄要裝牢，操作時要注意，以防工具脫柄或脫手傷人。6)使用木工機械、禁止帶手套，操作時必須集中思想，認真操作，千萬不可麻痹大意。7)木料堆場嚴禁吸煙或用明火，廢料及木屑、刨花等應即時清理，做到落手清，以免發(fā)生意外。8)高處作業(yè)，嚴禁酒后上

30、崗。9)木工機械設備必須完好配套，接地裝置可靠有效3、起重班組：起重吊裝“十不吊”要求1)起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。2)起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。3)鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊，單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。4)手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。5)預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊。6)大梁等吊物上站人不準吊。7)埋入地面、粘連、附著的物件不準吊。8)多機作業(yè)，應保證所吊重物距離不小于3m，在同一平臺上多機作業(yè)，無安全措施不準吊。9)六級以上強風不準吊。10)斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。4、鋼筋班組1)、人工整直鋼筋，應經常檢查錘把是否松動；鋼筋移動，后退應防止碰撞他人；切斷短頭鋼筋時，錘頭不準對人，并防止短頭崩飛傷人。2)、切斷機操作前應先作檢查，剪切鋼筋時不準用兩手分別握住鋼筋的兩端剪切；長度短于30厘米的短鋼筋不得使用切斷機斷切。3)、彎曲機必須由操作熟練的工人操作；彎曲較長鋼筋時，應專人扶持，并聽從指揮；彎曲直徑在18毫米以下普通鋼筋用快速，1824毫米的用中速，直徑在25毫米以上的必須用慢速。4)、抬運和起吊鋼筋物架應平穩(wěn)，應注