【路陽】專業(yè)技能人員申報表

1、附件1:兗礦集團有限公司優(yōu)秀技能人才申報表im現(xiàn)崗位鍋爐運行工作單位 兗 州 煤業(yè)榆林 能化有 限公司2011 年 10 月 28 h姓名路陽性別男出生年刀1987.09.06照片身份證號化比右程度中?，F(xiàn)工種鍋爐運行從事現(xiàn)工 種年限4年參加工 作時間2007.07職業(yè)資格 等級中級職業(yè)資 格工種執(zhí)工獲取時間2007.6上屆人 才稱號聯(lián)系電作簡歷2007年7刀進入兗州煤業(yè)榆林能化，并分配到熱電車間鍋爐運行一班，擔(dān)任鍋爐班 長至今。培訓(xùn) 經(jīng)歷2005年9月2006年9月在山東工貿(mào)職業(yè)學(xué)院進行培訓(xùn)。2007年2 h2007年4刀在陜西

2、省金泰氯堿廠實地培訓(xùn)。2007年4月2007年6月在山東鄒城博達電力仿真屮心培訓(xùn)。自從07年參加工作開始他就在鍋爐運行這個平凡而又任務(wù)艱巨的崗位上擔(dān)任鍋爐運行班長這個工作，他非常熱愛這個崗位。擔(dān)任鍋爐 班長期間，他在車間技術(shù)人員的帶領(lǐng)下克服了一個又一個鍋爐運行中 的困難，比如：07年到現(xiàn)在以來由于受到原煤較濕的彩響，鍋爐給煤 機頻頻出現(xiàn)堵煤現(xiàn)象，給設(shè)備安全運行造成了嚴(yán)重影響，面對這種局 勢，他認(rèn)真的分析了堵煤的規(guī)律，和疏通堵煤的方式方法，發(fā)現(xiàn)堵煤 是有一定的時間規(guī)律，因為原煤口是有一定的口徑，不會一瞬間就堵 死，所以如果找出它的時間規(guī)律，在給煤機堵煤z前投油槍停止制粉, 迅速清理干凈，這樣要比

3、堵了之后清理起來簡單得多，人力上人人節(jié) 省體力和人員，物資上大大減少了投油吋間，并大量的節(jié)省了柴油。他找到了車間領(lǐng)導(dǎo)把這一些防止堵煤節(jié)省人力物力的建議匯報了領(lǐng) 導(dǎo)，經(jīng)過車間領(lǐng)導(dǎo)研究后覺得切實可行，并出臺了相關(guān)通知，按照他 所說的預(yù)防堵煤方法進行這一階段的運行調(diào)節(jié)，經(jīng)過驗證過后得到了 顯著的效果，他覺得能為生產(chǎn)穩(wěn)定運行做這樣一點貢獻很自豪。2009年2月份，二號鍋爐三號磨煤機出現(xiàn)異常聲咅，通知檢修人員后，檢修人員經(jīng)過多次檢查未找出原因，決定維持運行，過了幾天他 每次巡檢經(jīng)過磨煤機時總覺得就是有異音，有種不甘心的想法，一定 要找出毛病才肯罷休，果然再一次經(jīng)過磨煤機時他發(fā)現(xiàn)了端倪，磨煤 機是停止運行

4、的，他的減速機里面變速齒輪經(jīng)過潤滑油的清洗可以清 晰的看到有損壞的痕跡，并且已經(jīng)有一部分牙輪脫落，造成咬合面間隙增大從而產(chǎn)生異音，當(dāng)時磨煤機還在備車狀態(tài)，如果繼續(xù)使用的話 有可能徹底損壞減速機內(nèi)部機械，他立即匯報車間，要求辦理工作票 檢修，經(jīng)過檢修人員拆檢后，很快恢復(fù)到備用狀態(tài)，避免了更大的設(shè) 備損壞事故，這無聲的行動再一次證明了認(rèn)真巡檢每一臺設(shè)備的重要 性。同年6月21日熱電二號爐由于磨煤機稀油站濾油器堵塞，備用濾網(wǎng) 由于無法隔離，加上二號送風(fēng)機入口風(fēng)道破裂，嚴(yán)重影響鍋爐安全運 行，經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)研究需停爐處理，中午11： 00接值長令準(zhǔn)備停二號鍋 爐，在接到命令后，他迅速響應(yīng)、積極組織人員進行

5、停爐操作，在穩(wěn) 定化工負(fù)荷的同時，合理分配負(fù)荷，在最短時間內(nèi)完成停爐，并未對 化工系統(tǒng)造成任何壓力、溫度的波動。當(dāng)日中午1:00二號鍋爐消缺完畢，值長下達起爐命令，為保證系統(tǒng) 經(jīng)快恢復(fù)匸常，他又組織人員積極響應(yīng)，在人員少任務(wù)重的情況下， 拼盡全力、精心操作，有條不紊的進行每一項操作，僅在一小吋內(nèi)便 完成了鍋爐并汽，這也是熱電站鍋爐熱態(tài)情況下從啟動到并汽時間最 短的新紀(jì)錄。在這次起、停爐操作過程中，他帶領(lǐng)班組人員合理精心的調(diào)節(jié)，使 用上層制粉系統(tǒng)維持爐膛溫度，有效地節(jié)省了柴油消耗量，本次起、 停爐將柴油消耗壓縮到了2. 5噸，相當(dāng)于兩只油槍僅投入一個小吋便撤 出，這也是熱電鍋爐熱態(tài)起動情況下燃油

6、消耗量最少的一項新紀(jì)錄。在并汽后運行人員迅速關(guān)閉過熱器疏水，準(zhǔn)備關(guān)閉主蒸汽母管疏水 時，母管疏水一次門閥門盤根突然崩出，閥門盤根泄漏，他不顧刺耳的聲響和泄漏的高溫氣體果斷做出事故處理決定，小心緩慢關(guān)閉了該 閥門，在車間領(lǐng)導(dǎo)奔赴現(xiàn)場的同時，該閥門已完全關(guān)閉，泄漏量已微 乎其微，有效控制了事故的進一步擴大，為后期檢修工作創(chuàng)造了有力 的條件，事故處理方式得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和廠調(diào)度室的一致認(rèn)可，并給 予了獎勵。2011年7月份三號鍋爐就地水位計本體爆裂，現(xiàn)場聲響巨大，高溫 高壓蒸汽大量泄漏，噴射出十幾米遠，車間領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場 后，他主動請纓做最后努力，看看能不能保證人身安全的情況下將泄 漏的水位計隔離，但是現(xiàn)場難以靠近，他只好身披棉被，單手拿扳手 進行操作，經(jīng)過近半小時的努力，成功的關(guān)閉了水位計一、二次手動 門，控制住了泄漏處，避免了停爐事故，確保了化工生產(chǎn)穩(wěn)定。公司 領(lǐng)導(dǎo)給予了表揚和獎勵，甲醇廠生產(chǎn)技術(shù)部也給予了表彰獎勵。榮譽獎勵在2011年榆林能化甲醇廠年度表彰大會上，被榆林能化甲醇廠授了 “年度試車標(biāo)兵”的稱號。在榆林能化甲醇廠舉辦的“