發(fā)動機構造12-13

1、上海思博職業(yè)技術學院教案課程名稱汽車構造任課班級任課時間2010年9月至2011年1月任課教師李穎學 院工程技術學院實訓中心教研室上海思博職業(yè)技術學院備課紙課題名稱：汽車構造 授課時間：_月_日節(jié)課1. 知識目標：1. 熟悉發(fā)動機的基本結構、分類、發(fā)動機的常用術語定義；2. 熟悉發(fā)動機基本工作原理；3. 掌握國產發(fā)動機編號規(guī)則和發(fā)動機總體構造；4. 熟悉發(fā)動機主要性能指標定義和作用。2. 能力目標：汽車發(fā)動機總體結構的認知能力、掌握發(fā)動機各部件結構、安裝位置、拆裝步 驟狂教緒論 發(fā)動機是汽車的動力裝置，是汽車的“心臟”。它的發(fā)明和發(fā)展給汽車 注入了強勁的動力?，F代發(fā)動機的設計和制造技術使它可以

2、滿足人眾對汽車性能和 環(huán)境保護的要求。第1章總論1. 2發(fā)動機工作原理切點缸寒點酬發(fā)動機是實現能量轉換的裝置，是汽車最主耍的 總成之一，是汽車動力的來源。其作用是將燃料與空 氣進行混合并在機體內燃燒，推動活塞往復運動再帶 動曲軸旋轉，從而將化學能轉變?yōu)闊崮?，再把熱能轉 變?yōu)闄C械能向汽車提供動力。1.2.1發(fā)動機基本術語往復活塞式內燃機常用術語:（1）工作循環(huán)由軸中心(2) 上止點(3) 下止點(4) 活塞行程(s)(5) 曲柄半徑(r)(6) 氣缸工作容積(vj(7)發(fā)動機排量(vj(8) 燃燒室容積(vc)燃燒室容積是指活塞在上止點時，活塞頂上而空間的容積，單位：升(l)。(9) 氣缸總容積

3、(va)(10) 壓縮比(£)壓縮比是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值，即氣缸總容積與燃燒 室容積之比稱為壓縮比。1. 2. 2四沖程發(fā)動機工作原理1. 四沖程汽油機工作原理四沖程汽汕機的工作循環(huán)是由進氣、壓縮、作功和排氣4個行程所組成的2. 四沖程柴油機工作原理柴油機所用的燃料是柴油，與汽油機相比，柴油自然溫度低、黏度大，不易蒸 發(fā)，不能采用點火方式點燃，而是采用壓縮著火，所以其結構也與汽油機有所不同。 具結構特點是沒有火花塞，噴油器直接安裝在氣缸頂上，向氣缸內直接噴油。為了 使柴汕霧化，在噴汕器前有一個高壓汕泵，向噴汕器提供60mpa以上壓力。3. 四沖程汽油機和柴油機的

4、比較由上述四沖程汽油機和柴油機的工作循環(huán)可知：兩種發(fā)動機工作循環(huán)的基本內 容相似。每個工作循環(huán)曲軸轉2周(720° ),每一行程曲軸轉半周(180。)。四個行 程屮，只有作功行程產生作功，其他三個行程是為作功行程做準備工作的輔助行程, 都要消耗一部分能量。發(fā)動機起動時的第一個循環(huán)，必須有外力將曲軸轉動，以完 成進氣和壓縮行程；當作功行程開始后，作功能量便通過曲軸儲存在飛輪內，以維 持以后的行程和循環(huán)得以繼續(xù)進行。1. 2. 3二沖程發(fā)動機工作原理1. 二沖程汽油機工作原理2. 二沖程柴油機工作原理3. 二沖程發(fā)動機特點1.3發(fā)動機的性能指標1. 動力性指標2. 經濟性指標發(fā)動機經濟性

5、指標主要指有效燃油消耗率和有效熱效率3. 強化指數強化指標是指發(fā)動機承受熱負荷和機械負荷能力的評價指標，一般包括升功率 和強化系數等。4. 緊湊性指標緊湊性指標是用來表征發(fā)動機總體結構緊湊程度的指標，通常用比容積和比質 量衡量。5. 環(huán)境指標6. 可靠性指標可靠性指標是表征發(fā)動機在規(guī)定的使用條件下，正常持續(xù)工作能力的指標?？煽?性有多種評價方法，如首發(fā)故障行駛里程、平均故障間隔里程、主要零件的損壞率 等。7. 耐久性指標8. 標定功率【相關鏈接發(fā)動機拆裝安全知識上海思博職業(yè)技術學院備課紙重點：國產發(fā)動機編號規(guī)則和發(fā)動機總體構造;難點：2. 發(fā)動機主要性能指標定義和作用。教學方法設計：1. 知識講授的過程設計：1. 課程介紹a. 本課程的性質、任務以及在專業(yè)課中的地位b. 本課程的特點以及與其它專業(yè)課之間的關系c. 學習本課程應該注意的問題以及如何學習好本課程2. 導入新課3. 木次課內容小結4. 布置作業(yè)2.能力訓練的過程設計：通過學生口己找學習資料，