鐵路貨車必知

1、1、搖枕，側(cè)架使用時(shí)間滿多少年報(bào)廢？答：25年2、交叉桿軸向橡膠墊使用時(shí)間滿多少年報(bào)廢？答： 6年。3、側(cè)架正位檢查重點(diǎn)檢查哪些部位？答：導(dǎo)框彎角處，承載鞍（軸箱）支承圓臍上平面與側(cè)架結(jié)合處，導(dǎo)框A區(qū)，三角孔周邊，三角孔內(nèi)腔，枕彈簧承臺周邊，立柱及磨耗板，中框上橫梁，橫跨梁安裝座、制動(dòng)梁滑槽磨耗板，制動(dòng)梁滑槽防脫板（焊結(jié)構(gòu)），斜楔擋板。4、搖枕正位檢查重點(diǎn)檢查哪些部位？答：端部內(nèi)腔、枕彈簧支承面、斜楔擋、斜楔磨擦面（含彎角）、下旁承座、下旁承座至上漏水孔（圓周）、內(nèi)腔心盤銷座、心盤安裝座平面及螺栓孔、心盤安裝座下面與搖枕側(cè)面結(jié)合處、側(cè)面、制動(dòng)梁及橫跨梁安全鏈座、固定杠桿支點(diǎn)座。5、側(cè)架翻轉(zhuǎn)檢查

2、重點(diǎn)檢查哪些部位？答：下面B部漏水孔周邊，枕彈簧座下面、底平面。 6、搖枕翻轉(zhuǎn)檢查重點(diǎn)檢查哪些部位？答：B部兩漏水孔周邊、A部漏水孔周邊、內(nèi)腔中心盤座內(nèi)平面、搖枕彈簧座與搖枕底面過渡彎角處。7、交叉支撐裝置隨搖枕、側(cè)架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢查部位包括哪些？答：端部螺栓（母）、雙耳防松墊圈、軸向橡膠墊、交叉桿桿體（重點(diǎn)是壓型和環(huán)焊處）、蓋板（扣板）、連接螺母及蓋板（扣板）焊縫等部位。各部狀態(tài)良好時(shí)可不分解。 8、同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架上的橫跨梁托與橫跨梁的間隙不大于多少？答：1mm。9、心盤磨耗盤無制造單位、時(shí)間及使用時(shí)間滿多少年時(shí)報(bào)廢？答：6年10、心盤磨耗盤2處以上裂紋長度之和大于多少更換？答：150mm。1

3、1、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架彈性旁承橡膠體可有龜裂，但表面裂紋深度大于多少或水平投影長度大于該邊長的30時(shí)更換？答：5mm。12、旁承滾子、滾子軸徑向磨耗腐蝕深度大于多少或嚴(yán)重變形影響作用時(shí)更換？答：轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型：2mm。13、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架橡膠彈性下旁承橡膠體與金屬體連續(xù)剝離長度大于周長的30或剝離長度之和大于周長的時(shí)更換？答：50。14、平面下心盤墊板組裝時(shí)，竹質(zhì)墊板除可與鋼質(zhì)墊板疊裝外，須單層使用，厚度不小于多少？答：20mm 15、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架鋼彈簧彈性下旁承彈簧自由高為多少？答：7780.5 mm，超限或折斷時(shí)更換。16、軸箱橡膠墊無制造單位、時(shí)間標(biāo)記或使用時(shí)間滿多少年報(bào)廢？答

4、：6年。17、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架常接觸下旁承組成組裝時(shí)，下旁承磨耗板上平面至滾子上部距離為多少？答：（14±1）mm。18、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架搖枕外圈彈簧自由高為多少？答：232mm19、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架下旁承組成組裝時(shí)，下旁承上平面與下心盤上平面的距離（包括心盤磨耗盤）須為多少？答：（71±2）mm。20、轉(zhuǎn)K5型搖動(dòng)座、彈簧托板使用時(shí)間滿多少年時(shí)報(bào)廢？答：8年。21、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架下旁承組成組裝時(shí)，裝用橡膠彈性旁承時(shí)，下旁承調(diào)整板總厚度為多少？答：225mm，數(shù)量為13塊。22、承載鞍組裝時(shí)，同一車輛上承載鞍型式有何規(guī)定？答：型式必須一致，型與型、轉(zhuǎn)K2型、轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5型、轉(zhuǎn)

5、K6型承載鞍不得混裝。23、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軸承外圈與承載鞍內(nèi)鞍面間、承載鞍頂面與側(cè)架導(dǎo)框支承面（座）間均不得涂抹什么？答：潤滑脂。24、測量孔徑磨耗時(shí)，零部件孔深小于多少者，深人孔內(nèi)1/3處測量？答：25mm25、轉(zhuǎn)K2型斜楔主摩擦面磨耗大于多少時(shí)更換新品？答：6.4mm。26、轉(zhuǎn)K4型斜楔體副摩擦面磨耗大于更換斜楔體？答：2mm時(shí)。27、轉(zhuǎn)K2型、轉(zhuǎn)K6型圓彈簧組裝時(shí)，同一組兩級剛度搖枕彈簧內(nèi)、外圈自由高度差規(guī)定為多少？答：2025mm。28、轉(zhuǎn)K4型圓彈簧組裝時(shí)，同一組兩級剛度彈簧內(nèi)、外圈自由高度差搖枕彈簧規(guī)定為多少？答：3541

6、mm。29、轉(zhuǎn)K4型圓彈簧組裝時(shí)，同一組兩級剛度彈簧內(nèi)、外圈自由高度差減振彈簧規(guī)定為多少？答：4248mm。30、轉(zhuǎn)K2型、轉(zhuǎn)K4型斜楔體的材質(zhì)為什么？答：斜楔體為針狀馬氏體鑄鐵或貝氏體球墨鑄鐵，組合式斜楔為貝氏體球墨鑄鐵（ADI）。31、斜楔組裝時(shí)同一車輛斜楔型式和材質(zhì)有何規(guī)定？答：同一車輛斜楔型式和材質(zhì)須一致。32、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型搖枕斜楔摩擦面磨耗板材質(zhì)為什么？答：0Cr18Ni9。33、下心盤組裝使用的組裝螺栓強(qiáng)度等級為多少？答：10.9級。34、交叉支撐裝置鎖緊板腐蝕、磨耗深度大于多少時(shí)更換？答：2mm35、空重車調(diào)整裝置跨梁組成調(diào)整墊板孔徑磨耗大于多少時(shí)更換？答：3

7、mm。36、空重車調(diào)整裝置跨梁組成安全鏈裂紋或磨耗深度大于多少時(shí)更換？答：2mm。37、空重車調(diào)整裝置跨梁組成磨耗墊板磨耗大于多少時(shí)更換？答：2mm。38、空重車調(diào)整裝置跨梁組成橫跨梁托裂紋或腐蝕深度大于多少時(shí)更換？答：30%39、空重車調(diào)整裝置跨梁組成橫跨梁安全鏈吊座鏈孔上邊緣寬度小于多少時(shí)更換？答：8mm。40、測量孔徑磨耗以深人孔內(nèi)多少處為準(zhǔn)？答：10mm41、轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖動(dòng)座中央脊背部上平面彎曲變形大于多少時(shí)更換？答：3mm42、轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架平面下心盤墊板組裝時(shí)，須使用鋼質(zhì)墊板，不得超過2塊，總厚度須不大于多少？答：40mm。43、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型側(cè)架立柱磨耗

8、板的材質(zhì)是什么？答：45號鋼44、交叉支撐裝置軸向橡膠墊允許有龜裂，表面圓周方向裂紋長度大于周長的多少時(shí)更換？答：30%45、裝用交叉桿及運(yùn)行速度120km/h的同一車輛的最大與最小輪徑差不大于多少？答：30mm。46、轉(zhuǎn)向架落成檢查時(shí)斜楔立面與側(cè)架立柱磨耗板有何技術(shù)要求？答：斜楔立面與側(cè)架立柱磨耗板須接觸良好，垂直方向不得有貫通間隙，橫向以10mm×2mm塞尺測量不得深入50mm。47、轉(zhuǎn)向架組成后各垂下品與軌面最小距離是如何規(guī)定的？答：各垂下品與軌面最小距離：鋼軌內(nèi)側(cè)為60mm；鋼軌外側(cè)為80mm；閘瓦插銷為25mm。48、裝用滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)向架，當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后需施行電焊作業(yè)時(shí)有何

9、技術(shù)要求？答：須將輪對與側(cè)架分離，或架車后進(jìn)行，禁止電流通過軸承。49、使用活動(dòng)工作臺作業(yè)時(shí)的安全事項(xiàng)？答：要加強(qiáng)聯(lián)系，防止誤動(dòng)。50、采用地下流水線的安全事項(xiàng)？答：應(yīng)有報(bào)警裝置或設(shè)人看護(hù)。1、交叉桿彎曲、變形大于多少須分解交叉支撐裝置？答：102、側(cè)架導(dǎo)框內(nèi)側(cè)面磨耗深度大于多少時(shí)加修？答：3mm3、側(cè)架承載鞍支承面偏磨大于多少時(shí)加工？答：1mm，轉(zhuǎn)8A型側(cè)架導(dǎo)框支承面偏磨深度大于1mm時(shí)更換。4、承載鞍頂面厚度磨耗大于多少時(shí)更換？答：5mm。5、轉(zhuǎn)K4型承載鞍凹形頂面磨耗大于多少時(shí)更換？答：3mm6、承載鞍推力擋肩兩端磨耗后大于多少時(shí)更換？答：155.8mm，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型165.8 mm

10、。7、JC型雙作用彈性旁承滾子與滾子軸間隙大于多少更換？答：2mm8、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架下旁承組成組裝時(shí)，下旁承上平面與下心盤上平面的距離（包括心盤磨耗盤）須為多少？答：（86±2）mm9、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型側(cè)架立柱磨耗板磨耗不大于多少？答：3mm10、轉(zhuǎn)K4、K5型大圓弧導(dǎo)框搖動(dòng)座（無識別標(biāo)記）弧頂面接觸區(qū)域大于多少時(shí)報(bào)廢？答：65mm11、同一轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧各外圈自由高度差不大于多少？答：3mm12、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型斜鍥主摩擦板磨耗不大于多少？答：4mm13、旁承座的安裝方向是如何規(guī)定的？答：同一搖枕相反，同一車輛同側(cè)同向。14、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框的間隙左右之和為多少？答：

11、915mm15、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框的間隙前后之和為多少？答：1.58mm16、橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度不小于多少？答：5mm17、轉(zhuǎn)K6型同一轉(zhuǎn)向架同型園柱螺旋彈簧自由高度差不大于多少？答：3mm18、側(cè)架制動(dòng)梁滑槽磨耗板卡入式磨耗不大于多少？答：3mm19、側(cè)架保持環(huán)腐蝕、磨耗不大于多少？答：2mm。20、交叉支撐裝置組裝時(shí)，端頭螺栓緊固力矩為多少？答：675700 N·m。21、圓彈簧支承圈不足多少圈時(shí)更換答：5/8圈。22、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁腐蝕大于多少時(shí)更換？答：20%23、轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架同一組減振彈簧（兩級剛度彈簧）內(nèi)、外圈自由高度差為

12、多少？答：4147mm24、交叉支撐裝置桿體縱裂紋長度大于多少報(bào)廢？答：50mm25、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架下旁承尼龍摩擦板破損或頂面磨耗大于多少時(shí)更換？答：3mm26、平面下心盤平面處裂紋大于多少時(shí)分解焊修？答：80mm27、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架彈簧托板橫向裂紋時(shí)更換，縱向裂紋長度大于時(shí)更換？答：50mm。28、轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架承載鞍導(dǎo)框底面磨耗兩側(cè)之和不大于多少？答：3mm29、轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)磨耗兩側(cè)之和不大于多少？答：6mm30、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架擺動(dòng)裝置搖動(dòng)軸下部圓弧面與樣板間隙大于多少時(shí)更換？答：2mm31、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架斜楔主摩擦板磨耗大于多少時(shí)更換？答：4mm32

13、、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架搖枕斜楔面磨耗板磨耗大于多少時(shí)更換？答：3mm33、轉(zhuǎn)K2型旁承座底面、側(cè)面磨耗深度大于多少時(shí)，堆焊后加工或更換？答：2mm34、下心盤組裝時(shí)，中心銷插入搖枕長度及露出長度均不得小于多少？（從下心盤凸臍上部測量）答：150mm。35、轉(zhuǎn)K2型側(cè)架立柱與搖枕擋內(nèi)表面配合處磨耗不大于多少？答：3mm36、交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架組裝后，4個(gè)導(dǎo)框中心的對角線差不大于多少？答：5mm37、裝用交叉桿及運(yùn)行速度120km/h的同一轉(zhuǎn)向架的最大與最小輪徑差不大于多少？答：15mm。39、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框的間隙左右之和為多少？答：614.5mm40、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架

14、導(dǎo)框的間隙前后之和為多少？答：511mm40、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈間隙為多少？答：37mm41、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈間隙為多少？答：不小于2mm42、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型平面下心盤平面磨耗不大于多少？答：3mm43、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型心盤磨耗盤立面磨耗不大于多少？答：2mm44、JC型雙作用彈性旁承組裝時(shí)，下旁承磨耗板上平面距滾子上部距離為多少？答： mm。45、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差不大于多少？答：2mm46、轉(zhuǎn)向架落成檢查時(shí)對同一制動(dòng)梁水平高度差不大于多少？答：15mm。47、轉(zhuǎn)向架落成檢查

15、時(shí)對安全鏈松余量是如何規(guī)定的？答：安全鏈松余量為2050mm，組合式制動(dòng)梁4070mm。48、使用電動(dòng)工具時(shí)的安全事項(xiàng)？答：精力要集中。49、使用天車、懸臂吊、平衡吊吊送配件時(shí)的安全事項(xiàng)？答：要指定專人指揮，吊具要牢靠，動(dòng)作要穩(wěn)，嚴(yán)禁在吊起的工作下方進(jìn)行任何作業(yè)。50、兩人以上從事同一作業(yè)時(shí)的安全事項(xiàng)？答：兩人以上從事同一作業(yè)時(shí)，必須指定專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，相互配合，呼喚應(yīng)答。1、每套ST型緩沖器組裝后須進(jìn)行不大于多少的壓噸試驗(yàn)，壓縮后須能自由恢復(fù)原位？答：150t。2、16、17型鉤尾端部與鉤尾銷孔后壁的距離小于多少時(shí)更換？答：77mm。3、17型鉤尾框含油尼龍鉤尾框托板磨耗板剩余厚度不小于

16、多少？答：4mm。4、13號、13A型鉤耳孔或襯套孔直徑磨耗不得大于多少？答：3mm。5、各種圓銷與銷孔間隙不大于多少？答：3mm。6、后從板座后端面加強(qiáng)型鋼彎曲、裂損時(shí)如何處理？答：更換。7、ST型緩沖器安裝螺母后，螺栓的螺紋露出部分須不少于多少？答：2扣8、ST型緩沖器推力錐裂紋、破損或磨耗深度大于多少時(shí)更換？答：2mm。9、鉤頸、鉤身橫裂紋在同一斷面長度之和不大于多少時(shí)焊修？答：50mm。10、13號、13A型鉤尾銷孔后壁與鉤尾端面間裂紋長度不大于該處厚度的多少時(shí)焊修？答：50%。11、16、17號鉤尾框前、后端上、下內(nèi)彎角處，在多少范圍內(nèi)，須進(jìn)行濕法磁粉探傷？答：50mm。12、配件實(shí)

17、行壽命管理，MT-2、MT-3、ST型緩沖器使用時(shí)間按多少時(shí)間報(bào)廢？答：18年。13、16、17型鉤身上部上平面與沖擊座上口下平面的間隙為多少？答：不小于28 mm。14、ST型緩沖器箱體六方口部裂紋、內(nèi)六方面磨耗時(shí)應(yīng)從頂面深入多少處測量？答：20mm。15、16、17號鉤身長度小于多少時(shí)更換？答：561mm。16、13號、13A型上鎖銷孔前后磨耗之和不得大于多少？答：3mm。17、鉤腔下防跳臺磨耗超限時(shí)堆焊后磨修恢復(fù)原型，長度方向?yàn)槎嗌?？答?6mm。18、鉤身彎曲大于多少時(shí)，加熱調(diào)修后探傷或更換？答：10mm。19、配件制造質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定：ST、MT-2、MT-3型緩沖器無裂損、鑄造缺陷

18、不超限、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為多少年？答：6年。20、測量孔徑磨耗時(shí)，零部件孔深小于25mm者，深人孔內(nèi)什么處測量？答：1/3處。21、測量鉤尾框框身厚度以深入邊緣什么處為準(zhǔn)？答：10mm。22、測量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)多少處為準(zhǔn)？答：10mm。23、更換鉤耳孔襯套時(shí)須壓緊并與孔壁密貼，局部間隙深度不大于多少？答：5mm。24、ST型緩沖器摩擦楔塊裂紋或厚度小于多少時(shí)更換？答：20mm。25、鉤尾框、鉤舌、鉤腔內(nèi)部配件須進(jìn)行拋丸除銹，表面清潔度不低于GB8923規(guī)定的什么等級？答：Sa2級。26、從板與牽引梁兩內(nèi)側(cè)面間隙之和不大于多少？答：22mm。27、13號車鉤鉤舌磨耗剩余厚度小于多少時(shí)更

19、換？答：68mm。28、鉤舌鉤鎖鐵坐入量小于多少時(shí)，修理恢復(fù)原型？答：45mm。29、前、后從板座工作面外的其他部位磨耗深度大于多少時(shí)焊修后恢復(fù)原型？答：8mm。30、前、后從板座裂紋時(shí)焊修，但橫裂紋長度大于該處截面高的多少時(shí)，須分解焊修或更換？答：50%。31、13號、13A型鉤耳孔新襯套壁厚應(yīng)為多少？答：46mm。32、13號、13A型鉤尾框后端上、下彎角處，在什么范圍內(nèi)，須進(jìn)行濕法磁粉探傷？答：50mm。33、車鉤托梁彎曲超過多少時(shí)調(diào)修？答：5mm。34、上作用車鉤鉤提桿孔與上鎖銷孔垂直線的前后水平距離為多少？答：不大于45 mm35、13A、13、16、17號車鉤上翹量不大于多少？答：

20、5mm。36、13A 、13號車鉤下垂量不大于多少？答：5mm。37、16、17號車鉤下垂量不大于多少？答：8mm。38、閉鎖位，13號車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不得大于多少？答：130mm。39、閉鎖位，13 A號車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不得大于多少？答： 127mm。40、閉鎖位，16、17號車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面與鉤體正面距離不得大于多少？答：97mm。41、全開位，13號車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不得大于多少？答：245mm。42、全開位，13A號車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不得大于多少？答：242mm。42、全開位，16、17號車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面與鉤體正面距離不得小于多少？答：219mm。43、13號、13A型

21、鉤舌與上鉤耳的間隙不得大于多少？答：8mm。43、16號、17號型鉤舌與上鉤耳的間隙不得大于多少？答：10mm。44、16、17號鉤尾框磨耗剩余厚度小于多少時(shí)更換？答：22 mm。45、鉤舌鎖面磨耗深度大于多少時(shí)，堆焊后磨平？答：3mm。46、分解、組裝車鉤緩沖裝置時(shí)的安全事項(xiàng)？答：應(yīng)使用工具，嚴(yán)禁直接落地。在沒有擰妥前后托板螺栓的情況下，必須要有架起的車鉤頂鎬。47、分解組裝鉤舌時(shí)的安全事項(xiàng)？答：必須兩腿分開，將鉤舌胸?cái)n抱，鉤舌入位后立即穿上鉤舌圓銷。拆裝鉤舌銷時(shí)，注意提開鉤舌銷后防鉤舌落下砸腳。48、分解檢修各型緩沖器時(shí)的安全事項(xiàng)？答：要安裝好防護(hù)裝置，否則禁止敲打、震動(dòng)。卸下緩沖器時(shí)應(yīng)檢

22、查彈簧壓縮狀態(tài)。往下溜放緩沖器時(shí)，滑梯要勾牢，禁止用人超力抬搬。49、使用電、風(fēng)動(dòng)扳手裝、卸托板螺母時(shí)的安全事項(xiàng)？答：要遵照操作過程調(diào)整好倒、順位置，嚴(yán)禁用手扶防轉(zhuǎn)卡具。50、在搬運(yùn)和檢修中，遇有壓縮狀態(tài)的緩沖器或彈簧箱破損時(shí)，應(yīng)注意什么？答：特別要注意避開彈崩方向，防止傷人。1、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器附屬配件中，控制杠桿、控制桿、調(diào)整螺桿、連結(jié)桿等磨耗大于多少時(shí)卸下修理？答：3mm2、調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程時(shí)，兩轉(zhuǎn)向架制動(dòng)力須平均，其2根下拉桿圓銷組裝后的銷孔相差不超過多少？答：1孔（漏斗車除外）。3、裝用FSW型手制動(dòng)機(jī)或NSW型手制動(dòng)機(jī)的車輛空車全緩解位時(shí)，前制動(dòng)杠桿與手制動(dòng)拉桿之間鏈條的松余量

23、不小于多少？答：30mm4、裝用KZW系列（測重行程21）空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的車輛，半重車位時(shí)試驗(yàn)墊板厚度為多少？答：13mm5、裝用KZW系列（測重行程21）空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的車輛，重車位時(shí)試驗(yàn)墊板厚度為多少？答：25mm6、裝用KZW系列（測重行程27）空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的車輛，半重車位時(shí)試驗(yàn)墊板厚度為多少？答：19mm7、裝用KZW系列（測重行程27）空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的車輛，重車位時(shí)試驗(yàn)墊板厚度為多少？答：35mm8、下作用車鉤鉤提桿彎曲部位與手制動(dòng)軸托上、下部和水平距離均須大于多少？答：20mm9、旋轉(zhuǎn)式手制動(dòng)機(jī)止輪座組成腐蝕大于多少時(shí)更換？答：30%10、裝用13系列型號車鉤的貨

24、車制動(dòng)主管、支管須進(jìn)行外觀檢查，腐蝕深度大于壁厚多少時(shí)更換？答：1 mm。11、球芯折角塞門更換時(shí)，原端梁孔直徑須擴(kuò)為多少?答：80mm,并將孔邊磨光、磨圓.12、裝有閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器，254×254的制動(dòng)缸活塞行程空車位為多少？答：145165mm。13、空氣制動(dòng)機(jī)的安全閥須分解檢修，并進(jìn)行試驗(yàn)，多少時(shí)排風(fēng)，在160kPa前停止排風(fēng)，合格后鉛封？答：190kPa14、制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，腳踏式制動(dòng)機(jī)鏈卷入量為多少？答：0.51圈15、ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至多少？答：200240mm16、旋轉(zhuǎn)式手制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)支架與轉(zhuǎn)動(dòng)支架座間隙大于多少時(shí)

25、，焊修后加工或更換？答：3mm17、編織制動(dòng)軟管總成與軟管吊鏈組成連接后，軟管連接器的最下端距軌面的距離不小于多少？答： 120mm 18、拉桿與緩解閥的連接使用的開口銷直徑為多少？答：8mm19、各風(fēng)缸、氣室的吊卡腐蝕深度大于多少時(shí)修理？答：25%20、各螺栓組裝緊固后，螺桿須露出螺母的高度為多少？答：1扣以上，但不得超過1個(gè)螺母的厚度21、新?lián)Q的制動(dòng)主管組裝后，折角塞門中心線與鉤舌內(nèi)側(cè)面連接線距離為多少？答：353（+25）/（45）mm22、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的大修期為多少？答：6年23、組裝后，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角須為多少度？答：30°24、基礎(chǔ)制動(dòng)配件圓銷開口銷

26、雙向劈開角度為多少？答：6070度。25、緩解閥拉桿直徑小于多少時(shí)更換？答：7mm26、新焊裝上拉桿頭的搭接量不小于多少？答：50mm27、新?lián)Q的制動(dòng)主管端接管長度須為多少？答：250400mm28、組合式制動(dòng)梁全長超過多少時(shí)修理或更換？答：1 770mm29、組合式制動(dòng)梁兩閘瓦托中心距離超過多少時(shí)修理或更換？答：1 524mm30、組合式制動(dòng)梁兩閘瓦托中心至支柱中心距離差（L差）大于多少時(shí)修理或更換？答：15mm31、組合式制動(dòng)梁兩閘瓦托對角扭曲大于多少時(shí)更換？答：10mm32、滾子軸直徑磨耗（滾子軸由外向內(nèi)25mm處測量）大于多少時(shí)更換？答：3 mm33、滾子軸擋圈與閘瓦托段焊長度不小于多

27、少？答：12mm34、含油呢龍滑塊磨耗套剩余厚度小于多少時(shí)更換？答：4 mm。35、閘瓦托四爪剩余厚度小于多少時(shí)更換？答：6 mm36、L-A、L-B制動(dòng)梁支柱其他部位裂紋長度大于多少時(shí)更換？答：30mm。37、制動(dòng)梁安全鏈吊座剩余厚度小于多少時(shí)更換？答：2 mm。38、組合式制動(dòng)梁端頭裂紋長度大于多少時(shí)更換？答：30mm。39、閘瓦中心與車軸中心水平線的垂直距離為多少（進(jìn)口車除外）？答：40110mm40、用R451mm的樣板檢查，閘瓦托兩插銷座支承面中心線兩側(cè)四處須接觸，局部間隙不大于多少？答：1.5mm41、裝用新型轉(zhuǎn)向架車輛的各制動(dòng)襯套材質(zhì)名稱是什么？答：奧貝-球鐵襯套42、裝用新型轉(zhuǎn)

28、向架車輛的各制動(dòng)圓銷材質(zhì)名稱是什么？答：、45號鋼43、配件制造質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定：脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥體、閥蓋、拉環(huán)無裂損，質(zhì)量保證期為多少年？答：12年44、脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔間隙小于多少時(shí)須分解脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置，更換彈片？答：1mm45、70T級貨車脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后拉環(huán)與車軸Y1值為多少?答: 40+3-5mm。46、70T級貨車脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后拉環(huán)與車軸X值為多少?答:75±10mm。47、拆裝、檢修各閥們、儀表、管路及其他配件時(shí)的安全事項(xiàng)？答：必須先截?cái)囡L(fēng)源，排除余風(fēng)，然后才能作用。48、使用單車試驗(yàn)器時(shí)，每次試驗(yàn)前的安全事項(xiàng)？答：要大聲呼喚或鳴笛確認(rèn)車下無

29、人后方可進(jìn)行。49、吹掃各種風(fēng)缸、制動(dòng)管，其風(fēng)壓不得超過多少？答：2公斤/平方厘米50、登高檢修手制動(dòng)機(jī)前的安全事項(xiàng)？答：要先檢查扶手、腳踏板、制動(dòng)臺的安裝螺栓是否牢固，工具配件要放妥，防止墜落傷人。1、貨車段修的根本任務(wù)是什么？答：維護(hù)貨車的基本性能，保持在下次相應(yīng)修程之前各部狀態(tài)、性能良好；延長車輛及零部件的使用壽命；減少臨修，提高車輛使用效率。 2、貨車段修工作的指導(dǎo)思想是什么？答：在檢修工作中須貫徹以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)修車作業(yè)計(jì)劃管理，做到均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)配件異地檢測、集中修理、擴(kuò)大換件修和主要零部件壽命管理，達(dá)到提高質(zhì)量的根本目的。3、現(xiàn)代化貨車檢修

30、體系的內(nèi)容是什么？答：強(qiáng)化檢修手段，改進(jìn)作業(yè)方式，規(guī)范工藝流程，優(yōu)化生產(chǎn)組織，加強(qiáng)定置管理，創(chuàng)新管理機(jī)制，構(gòu)建現(xiàn)代化貨車檢修體系。進(jìn)一步優(yōu)化貨車檢修基礎(chǔ)工藝線，提高檢修機(jī)械化的程度。在滿足段修規(guī)程的內(nèi)容、技術(shù)要求及程序標(biāo)準(zhǔn)的前提下積極應(yīng)用先進(jìn)的自動(dòng)控制設(shè)備。4、敞車手制動(dòng)機(jī)手輪在上端梁上方時(shí)，手輪下面至車體端部上平面的距離是如何規(guī)定的？答：敞車手制動(dòng)機(jī)手輪在上端梁上方時(shí)，手輪下面至車體端部上平面的距離不小于80mm。5、手輪在上端梁下方時(shí)，手輪上面至上端梁下平面的距離是如何規(guī)定的？答：手輪在上端梁下方時(shí)，手輪上面至上端梁下平面的距離不小于200mm。6、手制動(dòng)踏板上平面至手輪上面的距離是如何規(guī)

31、定的？答：手制動(dòng)踏板上平面至手輪上面的距離須為9501050mm。原為400mm手輪者，不得更換為300mm的手輪（原設(shè)計(jì)上述各尺寸不足者除外）。7、手制動(dòng)軸鏈直徑和手制動(dòng)拉桿鏈直徑磨耗剩余量是如何規(guī)定的？答：手制動(dòng)軸鏈直徑（原形10mm）磨耗剩余量不小于8mm；手制動(dòng)拉桿鏈直徑（原形12mm）磨耗剩余量不小于8mm。8、手輪組裝的技術(shù)要求是什么？答：手輪組裝螺栓須安裝彈簧墊圈或背母，軸下部須安裝墊圈及開口銷，開口銷須卷起。9、FSW 手制動(dòng)機(jī)給油組裝時(shí)的技術(shù)要求是什么？答：FSW 手制動(dòng)機(jī)分解組裝時(shí)，須在主動(dòng)軸和卷鏈軸端部、箱殼內(nèi)各運(yùn)動(dòng)零件涂潤滑脂，須在注油孔內(nèi)注入適量潤滑油。組裝后制動(dòng)階段

32、緩解、快速緩解性能須良好。10、NSW手制動(dòng)機(jī)給油組裝時(shí)的技術(shù)要求是什么？答：NSW手制動(dòng)機(jī)打開涂油孔塞，在手制動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生摩擦的部位須涂潤滑脂。鍵輪與離合器之間、離合器與棘輪和小齒輪之間、小齒輪與主動(dòng)軸之間和卷鏈軸組成的大齒輪須涂潤滑脂。組裝后性能試驗(yàn)須良好。 11、手制動(dòng)機(jī)哪些部位的圓銷與墊圈、螺栓與螺母須“焊固”？答：手制動(dòng)滑輪組裝圓銷與墊圈，手制動(dòng)拉桿、拉桿鏈組裝圓銷與墊圈，手制動(dòng)掣子錘組裝圓銷與墊圈，掣子組裝圓銷與墊圈，平車手制動(dòng)軸折疊處組裝圓銷與墊圈，腳踏式制動(dòng)機(jī)安裝螺栓與螺母，NSW型和FSW型手制動(dòng)機(jī)安裝螺栓與螺母，手制動(dòng)軸鏈眼環(huán)螺栓與螺母、固定鏈?zhǔn)绞种苿?dòng)機(jī)定滑輪組裝螺栓與螺母

33、等均須點(diǎn)焊固（可重復(fù)用拉鉚釘除外）。圓銷與墊圈焊固時(shí)，焊縫長度須大于圓銷周長的1/2，墊圈與組裝件間須有13mm的軸向間隙。12、制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，手制動(dòng)機(jī)軸鏈卷入量是如何規(guī)定的？答：制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，全車須抱緊車輪，鏈環(huán)式手制動(dòng)機(jī)軸鏈卷入量為0.52圈，腳踏式制動(dòng)機(jī)鏈卷入量為0.51圈；緩解時(shí)閘瓦須松開車輪。13、塞門體裂紋或銅套松動(dòng)裂紋時(shí)如何處理？答：更換。14、塞門組裝時(shí)托蓋絲扣處有何要求？答：托蓋絲扣處需涂鉛粉油或纏繞聚四氟乙稀膠帶。15、制動(dòng)缸分解檢修時(shí)卸缸蓋的安全事項(xiàng)？答 ：須戴好安全套，以防緩解彈簧崩出，分解制動(dòng)缸前蓋螺栓時(shí)，身體要避開活塞前方。16、制動(dòng)缸給油組裝時(shí)，在制動(dòng)缸內(nèi)壁，活塞

34、及皮碗涂抹什么油脂？答：須涂抹89D制動(dòng)缸脂。17、主、支管通過各梁處有何要求？答：不得與底架各梁接觸。18、裝用13系列型號車鉤的貨車制動(dòng)主管中心與鉤身中心線的左右水平距離是如何規(guī)定的？答：制動(dòng)主管中心與鉤身中心線的左右水平距離須為365 ±（25/35）mm。19、裝用13系列型號車鉤的折角塞門的軟管接口中心與車鉤水平中心線的垂直距離是如何規(guī)定的？答：折角塞門的軟管接口中心與車鉤水平中心線的垂直距離須為（50±20）mm。20、緊急制動(dòng)閥鉛封線為什么棉線？答：紅色21、各拉桿腐蝕、磨耗是如何規(guī)定的？答：各拉桿腐蝕、磨耗深度大于15%時(shí)更換。杠桿腐蝕、磨耗大于3mm時(shí)堆焊

35、后加工或更換；彎曲變形時(shí)送修。22、新焊裝上拉桿頭須送往指定地點(diǎn)進(jìn)行多少拉力試驗(yàn)？答：進(jìn)行117MPa拉力試驗(yàn)，保壓1min，不得裂紋。23、圓銷、銷孔或襯套磨耗是如何規(guī)定的？答：（1）圓銷磨耗超過2mm時(shí)更換，銷孔或襯套，磨耗超過2mm鑲套或更換襯套，原襯套裂紋、松動(dòng)時(shí)更換。更換的圓銷、襯套材質(zhì)同原車型。（2）圓銷頂帽外徑大于襯套2mm，不足時(shí)更換。24、574型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器不能修復(fù)時(shí)，須更換何種閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器？答：須更換為ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器。25、底架基礎(chǔ)制動(dòng)配件各圓銷與銷孔配合間隙不得大于多少？答：3mm。26、濾塵網(wǎng)檢查的技術(shù)要求是什么？答：濾塵網(wǎng)須無破損，并

36、清除塵垢。三通閥，分配閥，安全閥半圓形濾塵網(wǎng)的材質(zhì)須是銅制品或鍍有防銹層者，網(wǎng)內(nèi)填料使用馬鬃，馬尾或同類毛制品，長度在75mm以上，不得使用樹棕或其它雜物。27、KZW-4、KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭檢查的技術(shù)要求是什么？答：觸頭裂紋、磨耗大于3mm時(shí)須更換新品。28、KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置支架、抑制盤檢查的技術(shù)要求是什么？答：KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置支架36mm內(nèi)孔磨耗后大于37mm時(shí)更換，抑制盤36 mm柱面磨耗后小于35mm時(shí)更換。29、KZW-A型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置支架、抑制盤檢查的技術(shù)要求是什么？答：KZW-A型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置支架25mm內(nèi)孔磨耗后大于26

37、mm時(shí)更換，抑制盤25 mm柱面磨耗后小于24mm時(shí)更換。30、在做空氣制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)時(shí)對膠管及弧形墊板有何技術(shù)要求？答：（1）單車試驗(yàn)器與制動(dòng)軟管連接用的膠管內(nèi)徑為25mm，長度應(yīng)為1.52mm。（2）弧形墊板為340×60×16mm，R420mm，數(shù)量為1塊。31、車體落成后橫跨梁與轉(zhuǎn)向架移動(dòng)杠桿及上拉桿的距離是如何規(guī)定的？答：車體落成后橫跨梁與轉(zhuǎn)向架移動(dòng)杠桿及上拉桿的距離不小于6mm。32、橫跨梁墊板與橫跨梁托調(diào)整墊板的間隙是如何規(guī)定的？答：橫跨梁墊板與橫跨梁托調(diào)整墊板的間隙不大于1mm。33、橫跨梁組裝螺栓垂直移動(dòng)量是如何規(guī)定的？答：橫跨梁組裝螺栓垂直移動(dòng)量為35m

38、m，須安裝開口銷。34、120制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：置緊急排風(fēng)閥位，制動(dòng)管減壓100kPa前，制動(dòng)機(jī)須發(fā)生緊急制動(dòng)作用，制動(dòng)缸壓力大于190kPa時(shí)，安全閥開始排風(fēng)，停止排風(fēng)壓力不小于160kPa。35、在做閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)撤去墊板的技術(shù)要求有哪些？答：制動(dòng)后制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)變長；然后，再經(jīng)制動(dòng)、緩解3次以上，制動(dòng)缸活塞行程與初始制動(dòng)缸活塞行程之差不大于10mm。36、制動(dòng)管及截?cái)嗳T漏泄試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：（1）急充風(fēng)充至定壓后，保壓1min，全車漏泄量不大于5kPa。（2）拉緩解閥，緩解閥若排風(fēng)，則截?cái)嗳T漏泄。 37、制動(dòng)感度試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：

39、制動(dòng)機(jī)須在制動(dòng)管減壓40kPa前發(fā)生制動(dòng)作用。在局部減壓作用終止后，保壓1min不得發(fā)生自然緩解。38、120制動(dòng)機(jī)制動(dòng)安定試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：制動(dòng)管減壓200kPa前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用，關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1min，制動(dòng)缸漏泄量不大于5kPa。39、120型制動(dòng)機(jī)加速緩解閥試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后，感度試驗(yàn)位減壓100kPa，保壓，待壓力穩(wěn)定后，置緩充風(fēng)位，制動(dòng)缸開始緩解時(shí)，制動(dòng)管壓力應(yīng)有明顯躍升。40、120型制動(dòng)機(jī)半自動(dòng)緩解試驗(yàn)主閥緩解試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后，感度試驗(yàn)位減壓50kPa，保壓，拉緩解閥手柄

40、至全開位35s后松開，待制動(dòng)缸壓縮空氣自動(dòng)排完后，置安定試驗(yàn)位再減壓50kPa，須發(fā)生制動(dòng)作用，其后置急充風(fēng)位。41、120型制動(dòng)機(jī)半自動(dòng)緩解試驗(yàn)制動(dòng)缸緩解試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？ 答：待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，打開緊急排風(fēng)閥進(jìn)行緊急制動(dòng)，將制動(dòng)管壓縮空氣排盡后，拉緩解閥手柄至全開位35s后松開，制動(dòng)缸壓力應(yīng)下降到零。42、120型制動(dòng)機(jī)緩解感度試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：（1）制動(dòng)管長度小于16m時(shí)，置緩充風(fēng)位，制動(dòng)缸壓力在45s內(nèi)應(yīng)緩解至30kPa以下。（2）制動(dòng)管長度為1624m時(shí)，置感度試驗(yàn)位，制動(dòng)管再減壓30kPa，保壓，待壓力穩(wěn)定后，置緩充風(fēng)位，制動(dòng)缸壓力在45s內(nèi)應(yīng)能緩解至30kPa以

41、下。43、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能試驗(yàn)空車位試驗(yàn)的技術(shù)要求是什么？答：置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后，置安定試驗(yàn)位減壓，減壓量為160KPa，然后置保壓位，此時(shí)確認(rèn)制動(dòng)缸壓力符合規(guī)定；保壓1min，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力下降不得大于5KPa，同時(shí)空重車位指示牌不得翻起，然后置急充風(fēng)位緩解，制動(dòng)缸壓力降至零。44、全車漏泄試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：開放截?cái)嗳T，單車試驗(yàn)器置1位充風(fēng)，待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于5kPa。45、在做閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)放入墊板的技術(shù)要求有哪些？答：置安定試驗(yàn)位減壓140kPa（120型制動(dòng)機(jī)為20

42、0kPa）時(shí)，制動(dòng)缸活塞行程須變短；然后，再經(jīng)反復(fù)制動(dòng)、緩解3次后，制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)與初始制動(dòng)缸活塞行程（即未安裝墊板時(shí)行程）之差不大于10mm。46、GK、103制動(dòng)機(jī)制動(dòng)安定試驗(yàn)的技術(shù)要求有哪些？答：制動(dòng)管減壓140kPa前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。保壓1min，制動(dòng)缸漏泄量不大于5kPa。47、目前我國鐵路貨車制動(dòng)梁主要有幾種？答：主要有6種：槽鋼弓型桿制動(dòng)梁，槽鋼弓型桿防脫制動(dòng)梁，L-A、L-B、L-C型制動(dòng)梁，轉(zhuǎn)K3型制動(dòng)梁和2TN型制動(dòng)梁。48、L-C型制動(dòng)梁有何主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?答：（1）由轉(zhuǎn)8A型的滾子軸式改為扁頭的滑塊式；（2）支柱卡裝在制動(dòng)梁架中央，由定位螺栓在撐桿中央處定

43、位；（3）弓形桿為軋制的優(yōu)質(zhì)圓鋼，撐桿為軋制無縫鋼管；（4）閘瓦托與端頭采用折頭螺栓和防松螺母連接；（5）滑塊與制動(dòng)梁端頭鍛成一體；（6）取消了受力焊縫連接結(jié)構(gòu)，制動(dòng)梁強(qiáng)度、剛度和疲勞強(qiáng)度增大。49、為何要采用組合式制動(dòng)梁逐步取代現(xiàn)有的槽鋼弓形桿制動(dòng)梁?答：由于提速后的列車在運(yùn)行中沖擊較大，制動(dòng)過程頻繁，槽鋼弓形桿制動(dòng)梁完全是焊接結(jié)構(gòu)，其整體剛性較差，且主要受力件支柱為鑄造件，內(nèi)部易產(chǎn)生鑄造缺陷，在制動(dòng)過程中容易產(chǎn)生裂紋，在運(yùn)用和檢修中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)支柱杠桿孔上、下彎角處出現(xiàn)裂紋，給運(yùn)輸安全帶來隱患。而組合式制動(dòng)梁由于采用鍛件取代了鑄件，且在制動(dòng)梁的結(jié)構(gòu)上較以前有了很大的改進(jìn)，其整體剛性有了很大的提

44、高，運(yùn)用安全性優(yōu)于槽鋼弓形桿制動(dòng)梁。50、上班前、工作前、工作中、下班前有哪些安全要求？答：（1）上班前，要充分休息，嚴(yán)禁飲酒，保證當(dāng)班精力充沛，思想集中。（2）工作前必須按規(guī)定穿戴好工作服、工作帽等防護(hù)用品及佩帶好工具，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋作業(yè)。檢查確認(rèn)所使用或交接的工具、設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好。（3）工作中保持場地整潔，通道暢通，產(chǎn)品、配件、原材料堆放整齊。（4）下班前，要關(guān)閉風(fēng)、氣、水、電等開關(guān)，工具材料要收拾整齊，打掃周圍環(huán)境衛(wèi)生，做到工完、料凈、場地清。1、上班前、工作前、工作中、下班前有哪些安全要求？答：（1）上班前，要充分休息，嚴(yán)禁飲酒，保證當(dāng)班精力充沛，思想集中。（2）工作前必

45、須按規(guī)定穿戴好工作服、工作帽等防護(hù)用品及佩帶好工具，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋作業(yè)。檢查確認(rèn)所使用或交接的工具、設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好。（3）工作中保持場地整潔，通道暢通，產(chǎn)品、配件、原材料堆放整齊。（4）下班前，要關(guān)閉風(fēng)、氣、水、電等開關(guān)，工具材料要收拾整齊，打掃周圍環(huán)境衛(wèi)生，做到工完、料凈、場地清。2、鉤提桿與座的凹槽間隙超過2mm時(shí)如何處理？答：鉤提桿與座的凹槽間隙超過2mm時(shí)，在鉤提桿上或座槽內(nèi)堆焊并加工整形，或在座槽內(nèi)鑲焊U型鐵板并滿焊。鉤提桿座裂損時(shí)，焊后磨光。3、下作用式車鉤的鉤提桿和鉤提桿座須有什么裝置？答：下作用式車鉤的鉤提桿和鉤提桿座須有二次防跳。4、車鉤托梁磨耗超過多少時(shí)焊修？

46、答：磨耗超過3mm時(shí)焊修。5、車鉤托梁磨耗板，鉤尾框托板上的焊裝磨耗板（或活動(dòng)槽形板）剩余厚度小于原厚度多少時(shí)更換？答：剩余厚度小于原厚度的50%時(shí)更換。6、16和17號鉤尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于多少時(shí)更換？答：16和17號鉤尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于3mm時(shí)更換。7、16號車鉤鉤尾銷托表面磨耗大于多少時(shí)更換？答：16號車鉤鉤尾銷托表面磨耗大于6mm時(shí)更換。8、16和17號車鉤支撐彈簧座腔內(nèi)磨耗板磨耗深度大于多少時(shí)更換？答：16和17號車鉤支撐彈簧座腔內(nèi)磨耗板磨耗深度大于1.5mm時(shí)更換。9、16和17號車鉤支撐座兩外側(cè)面磨耗深度大于多少時(shí)堆焊磨平？磨耗板磨耗深度大于多少時(shí)更

47、換？答：車鉤支撐座兩外側(cè)面磨耗深度大于2mm時(shí)堆焊磨平，磨耗板磨耗深度大于2mm時(shí)更換。10、16和17號車鉤支撐座止擋鐵磨耗剩余厚度小于多少時(shí)更換？答：車鉤支撐座止擋鐵磨耗剩余厚度小于25mm時(shí)更換。11、車鉤托梁、鉤尾框托板螺栓直徑磨耗超過多少時(shí)更換？答：車鉤托梁、鉤尾框托板螺栓直徑磨耗超過1mm更換。12、車鉤托梁、鉤尾框托板螺栓螺紋損傷何種程度更換？答：車鉤托梁、鉤尾框托板螺栓螺紋損傷長度超過1/4圈且延及二扣以上者更換。13、裝用MT2、MT3型時(shí)，鉤肩與沖擊座間距為多少？答：91103mm。14、裝用ST型時(shí)，鉤肩與沖擊座間距為多少？答：76105mm。15、16、17號車鉤上翹、

48、下垂量可通過何種方法進(jìn)行調(diào)整？答：16、17號車鉤上翹、下垂量可通過更換支撐彈簧或支撐座磨耗板方法進(jìn)行調(diào)整，磨耗板厚度為4 16mm。16、組裝鉤尾框托板時(shí)對螺栓和螺母有何技術(shù)要求？答：鉤尾框托板螺母須采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安裝開口銷，并須配套使用強(qiáng)度滿足GB 3098.1規(guī)定的10.9級，精度等級符合GB 9145中6g要求的螺栓，螺栓頭部須有10.9級標(biāo)記。裝用BY-B型防松螺母時(shí)，須安裝彈簧墊圈。17、車鉤托梁組裝時(shí)對螺栓和螺母有何技術(shù)要求？答：車鉤托梁須采用M22的螺栓，且須安裝背母和4mm的開口銷。18、車鉤中心線至軌面的垂直距離規(guī)定為多少？答：車鉤中心線至軌面

49、的垂直距離：守車為（870±10）mm；其他型車為（880±10）mm。19、同一車輛兩車鉤中心高度差規(guī)定為多少？答：同一車輛兩車鉤中心高度差不大于10mm。20、上作用車鉤鉤提桿左、右橫動(dòng)量規(guī)定為多少？答：上作用車鉤鉤提桿左、右橫動(dòng)量均為30 50mm。21、鉤提桿鏈松余量規(guī)定為多少？答：鉤提桿鏈松余量為45 55mm。22、下作用車鉤鉤提桿扁平部位在鉤提桿座處的每側(cè)長度規(guī)定為多少？答：下作用車鉤鉤提桿扁平部位在鉤提桿座處的每側(cè)長度不得小于60mm。23、下作用車鉤鉤提桿扁平部在閉鎖位置時(shí)有何技術(shù)要求？答：在閉鎖位置時(shí)，扁平部位能自由地落入鉤提桿座的扁孔內(nèi)，其間隙不大于2

50、 mm。24、鉤提桿彎曲部位與手制動(dòng)軸托上、下部和水平距離均規(guī)定為多少？答：鉤提桿彎曲部位與手制動(dòng)軸托上、下部和水平距離均須大于20mm。25、鉤提桿手把下端面距鋼軌上平面的距離規(guī)定為多少？答：鉤提桿手把下端面距鋼軌上平面的距離須在380mm以上。26、鉤提桿鏈馬蹄環(huán)圓銷組裝時(shí)有何技術(shù)要求？答：鉤提桿鏈馬蹄環(huán)圓銷加裝平墊圈和開口銷，須將平墊圈與圓銷等分三點(diǎn)焊固。27、閉鎖位，向上托起鉤鎖鐵檢查移動(dòng)量時(shí)，13號、13A型為多少？答： 13號、13A型上作用式車鉤不大于11mm，13號下作用式車鉤不大于22mm，但均不小于3mm。28、13號、13A型鉤身上部上平面與沖擊座上口下平面的間隙為多少？

51、答：不小于10 mm29、鉤腔內(nèi)配件分解時(shí)有何技術(shù)要求？答：（1）配件不允許落地。（2）鉤腔內(nèi)配件須進(jìn)行拋丸除銹。30、檢查、修理鉤鎖鐵時(shí)有何技術(shù)要求？答：鉤鎖鐵腿及鉤鎖上部左、右導(dǎo)向面磨耗大于2mm時(shí)堆焊打磨并保持棱角，使鎖鐵厚度達(dá)到76±1mm。31、檢查、修理鉤舌推鐵時(shí)有何技術(shù)要求？答：（1）鉤舌推鐵彎曲時(shí)調(diào)修。（2）鉤舌推鐵磨耗超過2mm時(shí)焊修恢復(fù)原型。32、檢查、修理鉤舌銷時(shí)有何技術(shù)要求？答：鉤舌銷磨耗直徑大于2mm或裂紋時(shí)更換；彎曲時(shí)調(diào)修，調(diào)修后進(jìn)行磁粉探傷檢查。更換新品時(shí)材質(zhì)為合金鋼。32、更換新品時(shí)，鉤腔內(nèi)配件材質(zhì)有何規(guī)定？答：更換新品時(shí)，鉤鎖鐵材質(zhì)為E級鋼，其它配件

52、材質(zhì)為B級鋼，應(yīng)精密鑄造。33、車鉤實(shí)行壽命管理，鉤身、沖擊臺或牽引臺橫裂紋報(bào)廢的年限是如何規(guī)定的？答：（1）C級、E級鋼達(dá)20年報(bào)廢；（2）普碳鋼達(dá)15年報(bào)廢。34、鉤身橫裂紋規(guī)定為多少？超過時(shí)如何處理？答：鉤身橫裂紋在同一斷面總長度不大于50mm時(shí)焊修，大于時(shí)更換。35、13號、13A型鉤體鉤尾銷孔邊緣裂紋是如何規(guī)定的？超過時(shí)如何處理？答：13號、13A型鉤體鉤尾銷孔邊緣裂紋長度不大于裂紋處孔邊至側(cè)、端面距離的50時(shí)焊修，大于時(shí)更換。36、13號、13A型鉤體鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離是如何規(guī)定的？答：13號、13A型鉤體鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離：上、下面之差大于2mm或鉤尾銷孔長徑

53、磨耗大于3mm時(shí)堆焊加工。焊修后與鉤尾端面距離不足40mm時(shí)，在鉤尾端面堆焊或加焊鋼板后（四周滿焊）磨修平整。37、鉤耳、牽引臺、沖擊臺根部裂紋如何規(guī)定的？超過時(shí)如何處理？答：鉤耳裂紋長度不大于15mm時(shí)焊修，大于時(shí)更換。牽引臺、沖擊臺根部裂紋長度不大于20mm或裂紋未延至鉤耳體時(shí)焊修，超限時(shí)更換。38、16、17號車鉤下鎖銷防跳性能檢查是如何規(guī)定的？答：從鉤頭下部在鎖腳與鎖鐵孔前壁之間用扁棒向后撬鎖鐵腳，同時(shí)從鉤頭正面用撬棍向上撬起鎖鐵，測量下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺下面的搭接量防跳保護(hù)值，搭接量為6.514.5mm。搭接量小于6.5mm時(shí)，應(yīng)更換下鎖銷或下鎖銷組成等。39、16、17號車鉤下鎖

54、銷桿防跳性能檢查是如何規(guī)定的？答：用右手將下鎖銷桿向上托起，使下鎖銷桿的防跳臺與鉤體的防跳臺貼靠，此時(shí)用左手使下鎖銷向開鎖方向轉(zhuǎn)動(dòng)，下鎖銷不得轉(zhuǎn)動(dòng)及下鎖銷、鉤鎖上移不得使車鉤開鎖。40、鉤尾框與鉤尾銷組裝時(shí)的技術(shù)要求有哪些？答：鉤尾框與鉤尾銷組裝時(shí)，須裝用經(jīng)探傷檢查合格的材質(zhì)為45號鋼的新品四方頭螺栓，安裝彈簧墊圈和4 mm開口銷并卷起。下作用車鉤二次防跳裝置須良好，擺動(dòng)下鎖銷組成時(shí)，防跳作用須良好。41、鉤尾銷檢修時(shí)的技術(shù)要求有哪些？答：（1）鉤尾銷橫裂紋時(shí)更換。（2）13號、13A型兩側(cè)面磨耗之和超過3mm時(shí)焊修，焊后加修恢復(fù)原型。（3）16號直徑磨耗3mm（原形為95.5mm），長度磨耗

55、4mm（原形為254mm）時(shí)焊修，焊后加修恢復(fù)原型。（4）17號直徑磨耗3mm（原形為89mm），長度磨耗4mm（原形為303.5mm）時(shí)焊修，焊后加修恢復(fù)原型。42、從板檢修時(shí)的技術(shù)要求有哪些？答：從板裂紋時(shí)更換；各部磨耗大于3mm時(shí)堆焊后加工，側(cè)面（長度方向）磨耗大于3mm時(shí)可加焊鋼板，焊后加修恢復(fù)原型。43、MT-2型、MT-3型緩沖器大修周期為幾年？答：大修周期為9年。44、MT-2型、MT-3型緩沖器超過質(zhì)量保證期，自由高小于多少須送指定廠家大修？答：自由高小于572mm。45、ST型緩沖器組裝后的自由高為多少？+5+3+4-1答：自由高為568 mm。 46、ST型緩沖器組裝后的行程為多少？答：行程為68 mm47、鉤尾框?qū)嵭袎勖芾?，C級鋼、E級鋼鉤尾框使用時(shí)間滿多少年報(bào)廢？答：C級鋼、E級鋼鉤尾框使用時(shí)間滿25年。48、何謂更換？答：更換是指用相同名稱、型號、規(guī)格、材質(zhì)的合格配件替換不合格配件。49、何謂裂紋？答：裂紋是指金屬的連續(xù)性被破壞而形成的缺陷。50、HMIS指的是什么？答：HMIS是鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)的簡稱，是在鐵路信息化建設(shè)規(guī)劃和技術(shù)的指導(dǎo)下，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路貨車的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、技術(shù)管理的信息系統(tǒng)。    排序應(yīng) 知 應(yīng) 會1、列檢人員在工作中應(yīng)遵守哪些安全事項(xiàng)？答：工作中須