機(jī)械原理課后題答案

1、_選擇填空：（ 1）當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目小于或大于其自由度數(shù)時(shí)，該機(jī)構(gòu)將（B ）確定運(yùn)動(dòng)。A. 有；B. 沒有；C. 不一定；（ 2）在機(jī)構(gòu)中，某些不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為（A）。A. 虛約束；B. 局部自由度；C. 復(fù)合鉸鏈；（ 3）機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（B ）。A. 機(jī)構(gòu)自由度數(shù)小于原動(dòng)件數(shù)；機(jī)構(gòu)自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)；B. 機(jī)構(gòu)自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)；（ 4）用一個(gè)平面低副聯(lián)二個(gè)做平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件所形成的運(yùn)動(dòng)鏈共有（B）個(gè)自由度。A. 3 ；B. 4 ；C. 5 ；D. 6 ；（ 5）桿組是自由度等于（A ）的運(yùn)動(dòng)鏈。A. 0 ；B. 1 ；C. 原動(dòng)件數(shù)。（ 6）平面運(yùn)動(dòng)

2、副所提供的約束為（D ）。A.1 ；B. 2 ；C. 3 ；精品資料_D.1或2；（ 7）某機(jī)構(gòu)為級(jí)機(jī)構(gòu)，那么該機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的必要充分條件是（D ）。A. 含有一個(gè)原動(dòng)件組；B. 原動(dòng)件；C. 至少含有一個(gè)級(jí)桿組；D. 至少含有一個(gè)級(jí)桿組；（ 8）機(jī)構(gòu)中只有一個(gè)（ D ）。A. 閉式運(yùn)動(dòng)鏈；B. 原動(dòng)件；C. 從動(dòng)件；D. 機(jī)架。（ 9）具有確定運(yùn)動(dòng)的差動(dòng)輪系中其原動(dòng)件數(shù)目（C ）。A. 至少應(yīng)有 2 個(gè)；B. 最多有 2 個(gè)；C. 只有 2個(gè)；D. 不受限制。（ 10）在加速度多邊形中，連接極點(diǎn)至任一點(diǎn)的矢量，代表構(gòu)件上相應(yīng)點(diǎn)的_B_ 加速度；而其它任意兩點(diǎn)間矢量，則代表構(gòu)件上相應(yīng)兩點(diǎn)間的_

3、加速度。A.法向 ; 切向B.絕對(duì) ; 相對(duì)C.法向 ; 相對(duì)D.合成 ; 切向（ 11）在速度多邊形中，極點(diǎn)代表該構(gòu)件上_A_為零的點(diǎn)。A. 絕對(duì)速度B. 加速度C. 相對(duì)速度D. 哥氏加速度（ 12 ）機(jī)械出現(xiàn)自鎖是由于（A）。精品資料_A. 機(jī)械效率小于零；B. 驅(qū)動(dòng)力太??；C. 阻力太大；D. 約束反力太大；（ 13 ）當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角B。A. 為00；B. 為900；C. 與構(gòu)件尺寸有關(guān)；（ 14 ）四桿機(jī)構(gòu)的急回特性是針對(duì)主動(dòng)件D而言的。D. 等速運(yùn)動(dòng)；E. 等速移動(dòng)；F. 變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)；（ 15 ）對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件之和H大于其余兩構(gòu)件

4、長(zhǎng)度之和。G. 一定；H. 不一定；I. 一定不；（ 16 ）當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余的兩桿長(zhǎng)之和，此時(shí)，當(dāng)取與最短桿向鄰的構(gòu)件為機(jī)架時(shí)，機(jī)構(gòu)為 K；當(dāng)取最短桿為機(jī)架時(shí)，機(jī)構(gòu)為 L；當(dāng)取最短桿的對(duì)邊桿為機(jī)架，機(jī)構(gòu)為 J。J. 雙搖桿機(jī)構(gòu)；K. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；精品資料_L. 雙曲柄機(jī)構(gòu)；M. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；（ 17 ）若將一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為雙曲柄機(jī)構(gòu)，可將N 。N. 原機(jī)構(gòu)曲柄為機(jī)架；O. 原機(jī)構(gòu)連桿為機(jī)架；P. 原機(jī)構(gòu)搖桿為機(jī)架；（ 18 ）平面兩桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K 值的可能取值范圍是 S 。Q.0K1；R.0K2；S.1K3；D 1K2 ；（ 19 ）曲柄搖桿機(jī)

5、構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)U 等于零度。T. 壓力角；U. 傳動(dòng)角；V. 極位夾角。（ 20 ）擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)導(dǎo)桿處于極限位置時(shí)，導(dǎo)桿A 與曲柄垂直。A. 一定；B. 不一定；C. 一定不；（ 21 ）偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件滑塊的行程速度變化系數(shù)K A 1 。A. 大于；B. 小于；精品資料_C. 等于；（ 22 ）曲柄為原動(dòng)件的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)滑塊上的傳動(dòng)角最小時(shí)，則B。A. 曲柄與導(dǎo)路平行；i. 曲柄與導(dǎo)路垂直；B. 曲柄與連桿共線；C. 曲柄與連桿垂直；（ 23 ）曲柄為原動(dòng)件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若知搖桿的行程速比系數(shù)K=1.5 ，那么極位夾角等于 C 。A. 180 ；B180 ；C 36

6、 0；D 72 0；（ 24 ）曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)只能發(fā)生在B。A. 曲柄主動(dòng)時(shí)；B. 滑塊主動(dòng)時(shí)；C. 連桿與曲柄共線時(shí)。25 ）當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角min 總是出現(xiàn)在C。A. 連桿與曲柄成一條直線時(shí)；B. 連桿與機(jī)架成一條直線時(shí)；C. 曲柄與機(jī)架成一條直線時(shí)。26 ）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有曲柄存在的必要條件是D 。D. 最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其它兩桿長(zhǎng)度之和；E. 最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其它兩桿長(zhǎng)度之和；F. 以最短桿為機(jī)架或以最短桿相鄰的桿為機(jī)架。27 ） 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄長(zhǎng)為a ，連桿長(zhǎng)為b,則其最小傳動(dòng)角min等于 c。A. arccos b / a

7、 ；B. arcsin a / b ;C. arccos a / b精品資料_（ 33 ）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)摩擦情況下連桿作用于B上的力于該力作用點(diǎn)速度間所夾銳角。A. 主動(dòng)件；B. 從動(dòng)件；C. 機(jī)架；D. 連架桿；（ 36 ） 平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在在死點(diǎn)，取決于B是否與連桿共線。A. 主動(dòng)件；B. 從動(dòng)件；C. 機(jī)架；E. 連架桿。（ 37 ）在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，應(yīng)使最小傳動(dòng)角min B 。A. 盡可能小一些；B. 盡可能大一些；C. 為45度38 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件推程按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程開始和結(jié)束位置B 。A. 存在剛性沖擊；B. 存在柔性沖擊；C.不存在沖

8、擊；（ 37 ）若增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角。則該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑將B ，從動(dòng)件所受的有害分力將A。A. 增大；B. 減小；C. 不變；（ 38 ）設(shè)計(jì)凸廓線時(shí)，若減小凸輪的基圓半徑，則廓線曲率半徑將B 。A. 變大；B. 變??；C. 不變；精品資料_（39）尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響D 。A. 從動(dòng)件的位移；B. 從動(dòng)件的速度；C. 從動(dòng)件的加速度；D. 凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。（40）在某一瞬時(shí)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的情況下，要減小凸輪的基圓半徑，則壓力角B。A. 減??；B. 增大；C. 保持不變。（ 41 ） 與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是B。A. 慣性力難以平衡； B.

9、點(diǎn)、線接觸，易磨損； C. 設(shè)計(jì)較為復(fù)雜； D. 不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)。（ 42 ） 與其它機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是A。A. 可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律；B. 便于潤滑；制造方便，C. 易獲得較高的精度；D. 從動(dòng)件的行程可較大。（ 43 ） C 盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A. 擺動(dòng)尖頂推桿；B. 直動(dòng)滾子推桿；C. 擺動(dòng)平底推桿；D. 擺動(dòng)滾子推桿。（ 44 ）對(duì)于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講，在其它條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程最大壓力角的關(guān)系為B。A. 偏置比對(duì)心大；B. 對(duì)心比偏置大C. 一樣大；D. 不一定。（ 45 ）下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中B 即不會(huì)產(chǎn)生

10、柔性沖擊，也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場(chǎng)合。A. 等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；B. 擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）；C. 等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；D.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）。（46）對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí)，可采用A 措施來解決。A. 增大基圓半徑；B 改用滾子推桿；C. 改變凸輪轉(zhuǎn)向； D. 改為偏置直動(dòng)尖頂推桿。（47）漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的可分性是指B不受中心距變化的影響。A. 節(jié)圓半徑；B. 傳動(dòng)比；C.嚙合角。精品資料_（48）模數(shù) m 2mm，壓力角 a 20 ，齒數(shù) z20 ，齒頂圓直徑 d a43.2mm ，齒根圓直徑d f35.0mm的漸開線直

11、齒圓柱是B 齒輪。A. 標(biāo)準(zhǔn)；B. 變位；C. 非標(biāo)準(zhǔn)。（49）現(xiàn)要加工兩只正常齒制漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其中齒輪1 ： m12mm, z1 50 ；齒輪2: m24mm, z2 25 。這兩只齒輪C加工。A. 可用同一把銑刀；B. 可用同一把滾刀；C. 不能用同一把刀具。（50）不發(fā)生根切的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的齒根圓B 大于基圓。A. 一定；B. 不一定；C. 一定不。（51）齒輪經(jīng)過正變位修正后，其分度圓同位修正時(shí)相比，是A。A. 相同；B. 減少；C. 增大。（ 52 ） 一對(duì)相嚙合傳動(dòng)的漸開線齒輪，其壓力角為3，嚙合角為 2 。1基圓上的壓力角；2節(jié)圓上的壓力角；3分度圓上的壓

12、力角；4齒頂圓上的壓力角。（53）蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件中，應(yīng)除去3。12aa 2 ；342 ；ma1mt 2 ；aa1 1螺旋方向相同。（54）蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指C 模數(shù)。A. 端面；B. 法面；C. 軸面。（55）一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比i12 A等于 zv2/ zv1 。A. 一定；B. 不一定；C. 一定不。（56）某錐齒輪齒數(shù)為z ，分度圓錐角為，則當(dāng)量齒數(shù)zvD 。A.z / cos3；B. z / cos ；C. z / cos2；D. z / sin（57）一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比i12 等于 A。精品資料_A. zv2 / zv1 ；B.2/ 1；C. ra2 /

13、 r a1 ；D. r f 2 / r f 1（58）斜齒輪的端面壓力角at 與法面壓力角 an 相比較應(yīng)是B。A. at = an ；B. atan ；C. anat ；D. atan（59）標(biāo)準(zhǔn)漸開線外齒輪的齒數(shù)增加，則齒頂圓壓力角將B。A. 不變；B. 增大；C. 減少；D. 可能增大也可能減少（60）已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mn8mm ，法面壓力角 an20 ，斜齒輪齒數(shù) z120 ，分度圓上的螺旋角20 ，此齒輪的節(jié)圓直徑等于 B mm 。A.169.27 ；B.170.27 ；C.171.27（61）漸開線圓錐直齒輪的當(dāng)量齒數(shù) zv B其實(shí)際齒數(shù) z 。A.

14、 小于；B. 大于；C. 等于（62）漸開線直齒圓柱外齒輪齒廓根切發(fā)生在C場(chǎng)合。A. 模數(shù)較大；B. 模數(shù)較??；C. 齒數(shù)較少（ 63 ）負(fù)傳動(dòng)的一對(duì)直齒圓柱外齒輪，其齒數(shù)條件為C 。A. ( z1 z2 ) 2zmin ； B. (z1 z2 )2zmin ；C. (z1z2 ) 2zmin（64）漸開線斜齒圓柱齒輪的端面齒形為漸開線，其標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角定義于A 。A. 法面上；B.軸剖面上；C. 端面上（65）等移距（高度）變位齒輪傳動(dòng)的中心距和嚙合角必分別C 標(biāo)準(zhǔn)中心距和標(biāo)準(zhǔn)壓力角。A. 大于；B. 小于；C. 等于（66）用齒條形刀具范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，齒輪產(chǎn)生根切的原因是C。A

15、. 齒條刀齒數(shù)太少；B. 齒輪齒全高太長(zhǎng)；C. 齒輪齒數(shù)太少（67）斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)是用來C 。A. 計(jì)算傳動(dòng)比；B. 計(jì)算重合度；C. 選擇盤形銑刀精品資料_C.反行程越不容易自鎖（ 68 ）直齒圓錐齒輪C的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。A. 法面；B. 端面；C. 大端（69）斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)比直齒圓柱齒輪傳動(dòng)重合度C。A. ?。籅. 等于；C. 大（70）漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受正壓力的方向與該點(diǎn)A方向線之間的銳角。A. 絕對(duì)速度；B. 相對(duì)速度；C. 滑動(dòng)速度；D. 牽連速度（71）漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線段與B 的比值。A. 齒距；B. 基圓齒距；C. 齒厚；D.齒槽

16、寬（ 72 ）正變位齒輪的分度圓齒厚A標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。A. 大于；B. 小于；C. 等于；D. 小于且等于（ 73 ）負(fù)變位齒輪的分度圓齒槽寬A標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒槽寬。A. 大于；B. 小于；C. 等于；D. 小于且等于（ 74 ）在兩軸的交錯(cuò)角90 的渦桿渦輪傳動(dòng)中，蝸桿與渦輪的螺旋線旋向必須C。A. 相反；B. 相異；C. 相同；D. 相對(duì)（ 75 ）凡是阻止機(jī)械運(yùn)動(dòng)的力稱為阻抗力，其特征是力與作用點(diǎn)速度方向_D_或成 _。A.相同 ; 銳角B.相反 ; 銳角C. 相同 ; 鈍角D.相反 ; 鈍角（ 102 ） 對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器，安裝飛輪主要是為了在C階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。A

17、 起動(dòng)B. 停車C. 穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)（ 103 ） 機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比為安裝飛輪時(shí)C。A一樣B.大C.小精品資料_（ 104 ） 對(duì)于單自由度的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，假想用一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件等效質(zhì)量按等效前后A相等的條件進(jìn)行計(jì)算。A 動(dòng)能B. 瞬時(shí)功率C.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量（ 105 ） 利用飛輪進(jìn)行調(diào)速的原因是它能C能量。A 產(chǎn)生B. 消耗C. 儲(chǔ)存和放出101. 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻性系數(shù)的許用值選得越小則機(jī)器速度波動(dòng)越小。但選用時(shí)又不能太小，這是因?yàn)開A_ 。A. 飛輪質(zhì)量急劇增大B. 其值不得小于推薦值C. 值太小 , 對(duì)調(diào)速反而不利D. 沒有現(xiàn)成的飛輪（ 106 ） 在周期性速度波動(dòng)中，一個(gè)周期內(nèi)等效驅(qū)動(dòng)力作功Wd 與等效阻力作功Wr 的量值關(guān)系是D。A.Wd > WrB.Wd < WrC.WdWrD.Wd = Wr（ 107 ） 等效力矩的值c。A. 一定大于零B. 一定不小于零C. 可以等于零D. 一定不等于零（ 108 ） 機(jī)構(gòu)中各活動(dòng)構(gòu)件的質(zhì)量與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量都為定