新版三廢處理專項方案

1、新版三廢處理專項方案新版三廢處理專項方案三廢廢水、廢氣或噪音、固體廢棄物專項處理方案一、工程概況一根本狀況由中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司承建的蘇州市軌道交通4號線支線-ts-19標(biāo)工程位于吳中區(qū)，為一車站一區(qū)間及出入場線，即龍翔路站、龍翔路站溪霞路站區(qū)間隧道、天鵝蕩停車場出入場線及停車場土建局部。其中：龍翔路站溪霞路站區(qū)間盾構(gòu)隧道由我分公司負(fù)責(zé)施工，該區(qū)間設(shè)計采納一臺加泥式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)展施工，盾構(gòu)始發(fā)井為龍翔路站東端頭井，接收井為溪霞路站西端頭井。區(qū)間隧道線路長1426.258m右線，盾構(gòu)掘進(jìn)總長2852.516m，在線路里程zck9+400、zck9+980右線處設(shè)有兩個聯(lián)絡(luò)通道其中一處兼

2、泵房。區(qū)間合同造價：1.159億區(qū)間隧道盾構(gòu)掘進(jìn)方案工期為：區(qū)間左線： 12月20日 5月20日區(qū)間右線： 7月20日 12月20日二區(qū)間主要工程數(shù)量二、現(xiàn)場三廢產(chǎn)生源頭分析依據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度的施工內(nèi)容，可將工程整體施工劃分為三個階段：始發(fā)和接收端頭井加固階段、盾構(gòu)機(jī)配套機(jī)械設(shè)備進(jìn)場預(yù)備和臨建施工階段、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)階段。根據(jù)施工階段不同，采納的工藝和設(shè)備不同，現(xiàn)場產(chǎn)生的三廢廢水、廢氣或噪音、固體廢氣物源頭不同，三廢側(cè)重點也不同。分析各階段三廢產(chǎn)生源頭及掌握重點如下表所示：施工現(xiàn)場三廢產(chǎn)生源頭分析經(jīng)過分析總結(jié)，施工現(xiàn)場三廢管理的主要階段在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)階段，而始發(fā)和端頭井加固與盾構(gòu)機(jī)配套機(jī)械設(shè)備進(jìn)場預(yù)備

3、和臨建施工階段的噪音掌握，也是三廢管理的重點。工程部駐地由于居住人員較多施工最頂峰時協(xié)作隊伍人員為80人，生活廢水和生活垃圾的量大，而對周邊環(huán)境的廢氣或噪音影響較小，對工程部駐地和生活區(qū)的三廢產(chǎn)生源頭分析如下：三、國家和企業(yè)關(guān)于三廢處理掌握標(biāo)準(zhǔn)工程部三廢處理和掌握標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)國家法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，主要包括以下標(biāo)準(zhǔn)：一中華人民共和國環(huán)境影響評價法二建立工程環(huán)境愛護(hù)管理條例國務(wù)院令第253號三污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)gb8978-1996四建立施工場界噪聲限值gb12523-90五建立施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)jgj146- 六中國中鐵股份公司及公司、分公司關(guān)于廢氣處理的各種管理方法和制度依據(jù)以上法律法

4、規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，本工程三廢排放執(zhí)行掌握指標(biāo)如下：四、工程部三廢處理管理小組為保證三廢廢水、廢氣或噪音、固體廢棄物處理準(zhǔn)時，掌握有力，成立了以工程經(jīng)理為組長的工程部三廢處理管理小組包含工程節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組，小組人員與職責(zé)分工如下表所示：工程工程節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)分工表五、工程部三廢處理措施依據(jù)以上法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，本工程部三廢處理標(biāo)準(zhǔn)如下：5.1廢水處理5.1.1施工現(xiàn)場廢水處理施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝及三級沉淀池，現(xiàn)場廢水經(jīng)沉淀后，排入南側(cè)水道。始發(fā)和接收端頭井加固施工前，在工地東南、東北兩側(cè)各施工一個三級沉淀池，并在南北圍擋內(nèi)兩側(cè)修砌集水溝，搜集現(xiàn)場污水及雨水，用污水泵抽至三級沉淀池沉淀后，排入南側(cè)水道。附施工場地布置圖盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工期間，由于盾構(gòu)機(jī)推動過程中產(chǎn)生的渣土需要外運，且方量及頻率較大，因此場地內(nèi)排水