【精品】市政工程施工質(zhì)量控制問題分析

1、 市政工程施工質(zhì)量控 制問題分析 市政工程施工質(zhì)量控制問題分析市政工程施工質(zhì)量控制問題分析 市政工程施工質(zhì)量控制問題分析 摘要：為了更好地發(fā)展城市經(jīng)濟就必須做好市政道路建設， 同時要加強市政道路工程質(zhì)量的管理，以提升市政道路工程的質(zhì) 量，使精品市政工程得以創(chuàng)造。 關鍵詞：市政工程；施工質(zhì)量；控制 Abstract: in order to develop the economy of the city, it is necessary to do municipal road construction, and at the same time strengthen municipal roa

2、d engineering quality management, in order to improve the quality of municipal road engineering, municipal engineering to create high- quality goods Keywords: municipal engineering; Construction quality. Control 中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104 (2013) 資料內(nèi)容僅供您學習參考.如有不當之處請聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學習參考.如有不當之處.

3、話聯(lián)系改正或者刪除2 隨著我國改革開放的深化，國民經(jīng)濟持續(xù)高速增長，基建投資 項目的不斷增加，使得市政施工企業(yè)也隨之大量發(fā)展。但由于對施 工質(zhì)量未能進行有效地控制，重大工程質(zhì)量事故時有發(fā)生，并出現(xiàn) 了一批粗制濫造的“豆腐渣”工程，給國家和人民的生命財產(chǎn)造成 重大的損失和危害，也給社會帶來消極影響。工程質(zhì)量問題已成為 實施擴大內(nèi)需、加大基礎設施建設和發(fā)展國民經(jīng)濟等重大決策成敗 的關鍵。導致工程質(zhì)量問題的原因很多，在施工過程中，各個環(huán)節(jié) 都存在著影響質(zhì)量的因素。因而，分析市政工程項目質(zhì)量控制因 素，把握市政工程項目質(zhì)量控制方法，對加強工程質(zhì)量管理，提高 工程質(zhì)量水平極其重要。 、市政工程質(zhì)量現(xiàn)狀分

4、析(一)技術(shù)標準問題 現(xiàn)在的市政設計、施工標準與實際發(fā)展相比，有的標準滯后， 有的標準空缺，這制約了工程質(zhì)量水平的提高，造成先天不足。 （-）市政工程施工圖審查問題 現(xiàn)在國家有建筑施工圖設計文件審查辦法，但無市政工程施工 圖設計文件審查管理辦法，這使市政施工圖審查機構(gòu)在審查市政施 工圖時有些審查難以操作。其次，許多地市縣施工圖審查機構(gòu)，無 市政施工圖審查資質(zhì)，無相應資格專業(yè)人員，這就使施工圖審查批 準制度難以得到切實貫徹，并難以發(fā)揮其應有的作用。 （三） 設計問題 現(xiàn)在有些市政設計人員的專業(yè)素質(zhì)能力與實際科技發(fā)展水平相 比，還有待于進一步提高，有些設計人員對現(xiàn)在國家新上的項目如 污水處理廠等的

5、設計缺乏應有的知識及經(jīng)驗，使得在施工單位按圖 施工時，出現(xiàn)圖紙自相矛盾，各專業(yè)圖紙之間相互打架，設備無法 安裝，因設計不合理造成的經(jīng)濟損失現(xiàn)象時有發(fā)生。 （四） 建設單位方面問題 市政工程的建設單位多為當?shù)亟ㄔO行政主管部門或其授權(quán)（委 托）的單位（部門），有些單位由于自身的權(quán)力，不執(zhí)行基本建設 程序，不執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制。 有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程 不辦理規(guī)劃許可證、資料內(nèi)容僅供您學習參考.如有不當之處請聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學習參考.如有不當之處.話聯(lián)系改正或者刪除3 工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，檢查時才補 辦，時常

6、出現(xiàn)“三邊工程”；有的政府投資工程為追求所謂“政 績”，一味壓低工期，甚至縮短設計周期，這極易導致工程項目設 計上的功能不全或其他缺陷和施工質(zhì)量隱患，造成工程質(zhì)量內(nèi)在品 質(zhì)的降低，運行后出現(xiàn)大量質(zhì)量問題。 （五） 施工單位問題 現(xiàn)在施工企業(yè)質(zhì)量管理存在薄弱環(huán)節(jié)，有些建筑企業(yè)搞內(nèi)部項 目承包制，項目部只給公司交管理費，這種類似轉(zhuǎn)包掛靠的行為削 弱了企業(yè)對項目部的質(zhì)量管理，極易導致質(zhì)量低劣；有些施工單位 不具備相應資質(zhì)，只好掛靠施工；有的以包代管，質(zhì)保體系不健 全；有的不按圖紙施工，擅自變更設計。另外，隨著建筑業(yè)的高速 發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整.原來的許多分包企業(yè)逐步成長為總包企業(yè)，這些 新興的總包企業(yè)往往

7、在分包工程的質(zhì)量管理控制和現(xiàn)場施工質(zhì)量控 制上存在薄弱環(huán)節(jié)。 （六） 監(jiān)理單位問題 工程監(jiān)理不到位，監(jiān)理制度執(zhí)行不嚴，部分監(jiān)理單位存在資質(zhì) 問題和缺乏專業(yè)人才。在實際監(jiān)理過程中，對于施工單位擅自變更 施工設計、偷工減料等行為，監(jiān)理單位往往缺乏有效的監(jiān)理措施。 （七） 檢測單位問題 個別施工企業(yè)的企業(yè)試驗室，朱本著科學、公正原則，出具虛 假試驗報告。 二、質(zhì)量控制措施 （-）提高設計人員的設計水平，嚴把圖紙設計審查關市政 工程項目所涉及的一些質(zhì)量技術(shù)問題，往往是新技術(shù)、新工藝，要 配套的專業(yè)多，甚至有些是突破現(xiàn)有規(guī)范的設計技術(shù)，市政工程設 計單位及人員應加強對工程建設標準強制性條文的學習，加強對

8、新 技術(shù)規(guī)范的學習，提高市政工程施工圖設計文件的設計質(zhì)量。 （-）建立建全施工企業(yè)工程質(zhì)量內(nèi)部保證體系施工單位要提高 工程質(zhì)量意識，強化企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理，建立健全工程質(zhì)量內(nèi)部 保證體系、堅持工序“自檢、互檢、專業(yè)檢”的三檢制度。另外， 市政工程建設在技術(shù)和施工組織上都有其獨有的特點，其它行業(yè)初 次進入市政工程建設的單位和施工人員如不具備市政工程建設的知 識和經(jīng)驗，無疑將對質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。因此，對其它行業(yè)初次 進入市政工程建設的施工單位資料內(nèi)容僅供您學習參考.如有不當之處請聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學習參考.如有不當之處.話聯(lián)系改正或者刪除4 和施工人員要進行必要的崗前培訓。 （三）

9、材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制 材料是工程施工的物質(zhì)條件，沒有材料就無法施工；材料質(zhì)量 是工程施的基礎，材料質(zhì)量不合格，工程質(zhì)最也就不可能符合標 準。所以，加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證；是 創(chuàng)造正常施工條件，實現(xiàn)投資、進度控制的前提。在工程施工中， 對材料質(zhì)量控制應著重于充分掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家、合理 組織材料供應，確保施工正常進行、合理地組織材料使用，減少材 料的損失、加強材料檢查驗收、眼把材料質(zhì)量關、要重視材料的使 用認證，以防錯用或使用不合格的材料。材料的質(zhì)量控制要依據(jù)材 料的質(zhì)量標準，明確材料的質(zhì)量性能。材料的質(zhì)量標準是用以衡量 材料質(zhì)量的尺度，也是作為驗收、檢驗材料質(zhì)量

10、的依據(jù)。不同的材 料有不同的質(zhì)量標準，如水泥的標準有細度、標準稠度、用水度、 凝結(jié)時間、強度、體積安定性等。掌握材料的質(zhì)量標準，就便于可 靠地控制材料和工程的質(zhì)量。如水泥的顆粒越細，水化作用就越充 分，強度就越高；初凝時問過短，不能滿足施工有足夠的操作時 問，初凝時間過長，又影響施工進度；安定性不良，會引起水泥石 開裂，造成質(zhì)量事故；強度達不到標號要求，直接危害結(jié)構(gòu)的安 全。因此，對材料的質(zhì)量控制，就是要檢驗材料是不是符合質(zhì)量標 準。 （四） 路基及土方質(zhì)量控制 1.路基及溝槽的中線、邊線經(jīng)復 測合格，水準標高放到現(xiàn)場并經(jīng)復驗。原有管線以及鄰近建筑保護 落實后。方準予施工開挖。挖土過程中。嚴格

11、挖土機械在溝槽邊、 支撐上行走、碾壓。挖出的土及時裝車運走?？刂苹壮?。復測 基底標高。驗收基槽質(zhì)量。特別防止超挖土處的回填土。2.填筑前 對基底進行徹底清理，挖除雜草、樹根，清除表面有機土、種植 土和垃圾，并對軟基進行處理，對原基底進行壓實處理。3.選用級 配較好的粗粒土作為填筑材料，同時要嚴格控制土的含水量。土方 路基及溝槽應分層填筑。分層壓實，每層的壓實厚度不應超過 20cmo 水平層應采用同類材料，不得混填。出現(xiàn)路基彈簧土時， 應將彈簧部分挖出曬干后再回填。4.路基邊坡應同路基一起全斷面 分層填筑壓實。新舊路基填方。邊坡的銜接處應開挖臺階。坡頂、 坡腳要開好排水措施。河道、魚塘地段的

12、確良路基應設邊坡防護。 （五） 水泥石粉穩(wěn)定層質(zhì)量控制水泥石粉穩(wěn)定層工程施工中常 資料內(nèi)容僅供您學習參考.如有不當之處請聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學習參考.如有不當之處.話聯(lián)系改正或者刪除5 見的質(zhì)量通病：混合料不均勻、強度達不到設計要求、壓實度不 足、壓實時發(fā)生龜裂、不板結(jié)、表面起皮松散、平整度不符合 要求。其主要控制措施有如下幾方面：1.選用合適的搞拌機進行施工, 保證有足夠的搞拌時間（不少于 90 秒鐘）。石粉的顆粒徑控制在 5mm 以內(nèi)。 2.選用 12 噸以上的壓路機或振動壓路機碾壓。 壓實厚 度在 15cm以下時，可選用 1215 噸壓路機：壓實厚度在 1520cm 時，應選用 1 曠30 噸三輪壓路機：壓實厚度超過上述時，應分層碾 壓時應先輕后重。3.混合料在拌和碾壓過程中， 應嚴格控制含水量, 經(jīng)常檢查， 含水量不足時，應及時灑水，使之達到最佳含水量時才 碾壓?；旌狭显阡仈偤髴?2 小時內(nèi)充分碾壓完畢，并保證一定的 碾壓次數(shù)（不少于 8 遍），直至碾壓到要求的密度為止，同時表面無 明顯輪跡。 結(jié)束語 在施工質(zhì)量控制實施中，把可能發(fā)生的工程質(zhì)量事故消