新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新研究

1、新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新研究 新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新研究本文關(guān)鍵詞：新能源，技術(shù)創(chuàng)新，研究，汽車 新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新研究本文簡介：環(huán)境污染與能源消耗是一項全球各國都非常重視的問題。由于我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，導(dǎo)致的環(huán)境污染與能源消耗日趨嚴(yán)重。而汽車行業(yè)作為21世紀(jì)的時尚產(chǎn)業(yè)，應(yīng)立足當(dāng)前所面臨的汽車尾氣污染問題與能源消耗問題?；诖耍恼乱孕履茉雌囍饕茝V城市的創(chuàng)新數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在城市視角下探究了新能源汽車的創(chuàng)新技術(shù)，以供相關(guān) 新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新研究本文內(nèi)容： 新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域之一，在節(jié)能減排理念的影響下，更應(yīng)從技術(shù)層面入手，加大對技術(shù)創(chuàng)新的研究力度，找準(zhǔn)技術(shù)發(fā)展方向，從而更好地實現(xiàn)新能源

2、的開發(fā)與利用，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展護(hù)航?？梢姡托履茉雌囍饕茝V城市的調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的瓶頸因素，并提出將來的新發(fā)展方向，將有著非常重要的現(xiàn)實意義。 1基于城市視角下發(fā)展新能源汽車的重要性 汽車產(chǎn)業(yè)是構(gòu)成國民經(jīng)濟(jì)體系的重要組成元素，它與我們的工作、生活的方方面面都有著親密相連的關(guān)系，現(xiàn)已成為了現(xiàn)代化社會必不可缺的一員。但是，我們可以看到傳統(tǒng)的汽車以石油為燃料，這種石油型汽車雖然能夠為人們供應(yīng)便捷、舒適的交通工具，但是同時也增加了對化石能源的依靠，加深了能源的損耗?；趯Τ鞘袑砜沙掷m(xù)發(fā)展的考慮，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為了汽車成業(yè)將來發(fā)展的新方向。從宏觀角度進(jìn)行分析，

3、設(shè)計開發(fā)新能源汽車是汽車領(lǐng)域的一股新潮流，同時也是現(xiàn)代社會的一種必定趨勢?？萍嫉倪M(jìn)步、社會的變更、人們價值觀的變化以及人類生活方式的轉(zhuǎn)變等等都對汽車將來的發(fā)展趨勢產(chǎn)生著影響，而汽車的開發(fā)必需要和當(dāng)下社會發(fā)展的要求相符合。面對當(dāng)下社會的主要問題環(huán)境能源問題，進(jìn)行新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新，開發(fā)全新的新能源汽車儼然成為了汽車工業(yè)將來發(fā)展的必定趨勢。 2城市視角下制約新能源汽車技術(shù)發(fā)展的瓶頸因素 2.1社會環(huán)境因素 從新能源汽車主要推廣城市的調(diào)研數(shù)據(jù)中可以得知：對于購買車輛的客戶來說，他們最為關(guān)心的是汽車自身的性能、使用成本、是否便捷以及價格等。與一般的石油燃料汽車相比，新能源汽車雖然能夠有效降低油耗，但

4、是它的購買價格明顯要高出一大截。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度進(jìn)行分析，新能源汽車的使用成本會降低，但是假如購買者沒有長遠(yuǎn)目標(biāo)，只是考慮到當(dāng)前的價格，沒有考慮到長期的使用成本，就不會購買新能源汽車，這將會直接影響新能源汽車的銷售率。其次，消費者自身對新能源的熟悉比較薄弱，他們更為看重的汽車的歷史和口碑，所以在購買汽車時往往不會考慮購買新能源汽車。人們在汽車消費方面所形成的傳統(tǒng)觀念大大制約了新能源汽車的發(fā)展，以及新能源汽車將來產(chǎn)生預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，汽車技術(shù)發(fā)展緩慢甚至停滯不前。由此可見，由消費觀念而引發(fā)的社會環(huán)境因素嚴(yán)重阻礙了我國新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，并進(jìn)一步成為了制約我國新能源汽車技術(shù)發(fā)展的瓶頸因素之一。 2.

5、2技術(shù)因素 我國開發(fā)利用新能源，發(fā)展新能源汽車雖然已經(jīng)有一定時間了，但是毋容置疑，國內(nèi)汽車行業(yè)在研發(fā)新能源汽車方面的技術(shù)相比西方發(fā)達(dá)國家來說照舊存在明顯的差距。技術(shù)上的“卡殼”導(dǎo)致國產(chǎn)的新能源汽車難以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。譬如當(dāng)前新能源汽車主要推廣城市應(yīng)用較為廣泛的電動汽車，就必需要面臨電機(jī)、電控、電池等關(guān)鍵核心技術(shù)上的瓶頸問題。而在電機(jī)、電控、電池三大技術(shù)問題上，電池技術(shù)問題最為突出，如何突破這一難點也必將成為新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的重難點。因此，必需要突破技術(shù)上的瓶頸，才能更好地發(fā)展新能源汽車。 3基于城市視角下新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展方向 目前新能源汽車主要推廣城市的車企都成立了新能源汽車技術(shù)研發(fā)部門

6、，在節(jié)能減排與新能源汽車整車技術(shù)研究開發(fā)，那么依據(jù)對國家863節(jié)能與新能源汽車項目分布一覽表進(jìn)行分析，以及對新能源汽車主要推廣城市的調(diào)研所得，我認(rèn)為我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向應(yīng)當(dāng)是這樣的： 3.1燃料電池汽車技術(shù) 燃料電池是一種發(fā)電裝置，其主要是將存放于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，在實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化的過程中省去了很多中間環(huán)節(jié)。依據(jù)新能源汽車市場的發(fā)展來看，在將來應(yīng)用較為廣泛的兩種燃料應(yīng)當(dāng)是醇類和二甲醚。(1)醇類汽車技術(shù)：醇類汽車技術(shù)主要以乙醇或甲醇作為燃料，這兩種燃料自身的空燃相對較低，它們對于發(fā)動機(jī)相關(guān)的進(jìn)氣系統(tǒng)沒有過高的要求，而且自身的抗爆性較好，如果能夠?qū)⑦@種技術(shù)運(yùn)用到新能源汽

7、車中，汽車尾氣的污染能夠削減至少30%。再加上，乙醇和甲醇自身的來源途徑較為廣泛，又可再生，并且能夠?qū)崿F(xiàn)無污染、零排放等環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。(2)二甲醚汽車技術(shù)：二甲醚是一種無色無味的氣體，它自身的清潔性能和燃燒性能都比較突出，而且在使用的過程中所產(chǎn)生的污染很少。為了便利使用，我們還可以對其進(jìn)行壓制，使之成為液體。日本nkk公司現(xiàn)已研發(fā)出相關(guān)的設(shè)備來生產(chǎn)二甲醚，有關(guān)數(shù)據(jù)也表明白二甲醚汽車在使用的過程中很難或者是不會排放出污染性氣體，而它所攜帶產(chǎn)生的nox也比傳統(tǒng)的石油汽車低20%左右的排放量。 3.2氫汽車技術(shù) 氫最為突出的特點就是清潔性能佳，如果能夠?qū)⑦@種清潔燃料應(yīng)用到新能源汽車中，不僅能夠削減對環(huán)境

8、的污染度，還能夠提高燃燒效率，降低燃料使用率。其次，氫氣還可以和其他的燃料進(jìn)行混合，這些融匯了氫氣的燃料使用率能夠得到大幅度的提升，而二氧化氮的排放量也會有所降低。再有就是，氫是燃料種類中密度和質(zhì)量最高的，用氫作為汽車發(fā)動燃料的氫氣汽車具有非常多的顯著優(yōu)勢：熱值高、無污染、能量轉(zhuǎn)化率高、噪聲污染率低等。除此以外，氫氣汽車相比于其他的汽油型汽車，它還有一個非常突出的優(yōu)勢，那就是氫氣在燃燒后的生成物是水，且水是可循環(huán)再生的，能夠快速形成資源循環(huán)，真正實現(xiàn)低碳，實現(xiàn)零排放。由此可見，將氫氣應(yīng)用到新能源汽車中，開發(fā)氫氣汽車將會成為我國新能源汽車技術(shù)的重點發(fā)展方向之一。 3.3原子能汽車技術(shù) 原子能（或

9、稱核能），是人類最具期望的新能源，其主要是通過轉(zhuǎn)化自身的質(zhì)量從原子核釋放的能量。伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，人類已經(jīng)能夠使用原子能發(fā)電和驅(qū)動航空母艦，我們也相信在隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，將來人們完全能夠研制出體積小、質(zhì)量小且能夠利用原子能的裝置。依據(jù)核所構(gòu)成的元素我們可以得知，其主要是由鈾、氘、氚這幾種元素所組成的，而鈾、氘、氚元素在海洋中有著非常豐富的貯存量，由此可見在原料問題上我們完全不需要擔(dān)憂。除此以外，原子能汽車并不會像石油燃料汽車那樣釋放大量的污染物體到大氣層中，在環(huán)境污染上，原子能汽車幾乎不會造成空氣污染，更加不會產(chǎn)生二氧化碳。當(dāng)然，原子能汽車在使用的過程中還是會產(chǎn)生少量的核廢料，但是這些廢料完全可以進(jìn)行科學(xué)的處理，不會引發(fā)二次污染問題。故此，原子能汽車技術(shù)也將會成為新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新方向之一。 4結(jié)語 總而言之，新能源汽車