項(xiàng)目二操作倉儲(chǔ)設(shè)備

1、項(xiàng)目二 操作倉儲(chǔ)設(shè)備項(xiàng)目描述倉儲(chǔ)設(shè)備是倉儲(chǔ)作業(yè)、運(yùn)營和管理的物質(zhì)基礎(chǔ)，是構(gòu)成現(xiàn)代倉儲(chǔ)系統(tǒng)的重要組成部分。起中典型的設(shè)施設(shè)備有貨架、托盤、托盤搬運(yùn)車、叉車、打包機(jī)等，這些設(shè)備已在倉儲(chǔ)作業(yè)中被廣泛使用。物流管理專業(yè)的學(xué)生應(yīng)規(guī)范操作倉儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)流暢的作業(yè)過程。學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)：1. 掌握貨架的種類和特點(diǎn)，掌握四號定位法的編碼方法。2. 掌握常見裝卸搬運(yùn)設(shè)備的種類和特點(diǎn)，掌握手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和半自動(dòng)堆高車的操作要點(diǎn)。3. 掌握包裝設(shè)備的種類，掌握手動(dòng)打包機(jī)的操作步驟。4. 掌握條形碼和射頻技術(shù)的特點(diǎn)，及在倉儲(chǔ)業(yè)中的應(yīng)用。5. 掌握堆垛、苫墊貨物的方法和要求。6. 理解倉儲(chǔ)設(shè)備選擇和配置的原則。技能目標(biāo)

2、：1. 能根據(jù)庫存貨物的外形、質(zhì)量和長度等特征有針對性地配置倉儲(chǔ)設(shè)備。2. 能規(guī)范操作手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和半自動(dòng)堆高車完成貨物的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。3. 能規(guī)范操作手動(dòng)打包機(jī)完成貨物的包裝作業(yè)。4. 能根據(jù)需要編制條碼，并制作條形碼標(biāo)簽。5. 能規(guī)范的完成貨物堆碼作業(yè)。素質(zhì)要求：1. 培養(yǎng)愛護(hù)倉儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備和規(guī)范操作設(shè)備的工作責(zé)任心。2. 培養(yǎng)5S的職業(yè)素養(yǎng)。3. 培養(yǎng)分析和解決問題的能力。4. 培養(yǎng)信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力。任務(wù)1 認(rèn)知貨架任務(wù)描述1請列舉出傳統(tǒng)貨架和現(xiàn)代貨架各5種。2請列表總結(jié)貨架的類型和作業(yè)特點(diǎn)。3使用四號定位法，為山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院倉庫的貨架設(shè)計(jì)貨位編號。學(xué)習(xí)內(nèi)容在現(xiàn)代倉庫設(shè)備中

3、，貨架是指專門用于存放庫存物品的保管設(shè)備。貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實(shí)現(xiàn)倉庫作業(yè)和管理的現(xiàn)代化，改善倉庫的功能，不僅要求貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化的要求。一、貨架的定義和作用（一）貨架的定義貨架（Goods Shelf）是指用支架、隔板或橫梁等組成的立體儲(chǔ)存物品的設(shè)施（根據(jù)GB/T18354-2006物流術(shù)語）。根據(jù)適用領(lǐng)域的不同，貨架通常分為倉儲(chǔ)貨架和超市貨架，這里主要講述倉儲(chǔ)貨架。相對于超市貨架，倉儲(chǔ)貨架普遍應(yīng)用于工業(yè)倉庫，更著重于向上發(fā)展，充分利用存儲(chǔ)空間，最大高度可達(dá)到40米以上，大型倉儲(chǔ)中心

4、的設(shè)計(jì)可以是庫架一體式結(jié)構(gòu)，即先建造貨架部分，以貨架為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，后建建筑結(jié)構(gòu)，如圍墻和屋頂?shù)?。（二）貨架的作用在現(xiàn)代倉儲(chǔ)作業(yè)中，貨架對提高倉庫空間利用率和有效保護(hù)庫存物品等起著相當(dāng)重要的作用，可以說倉庫管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化與貨架的種類和功能密切相關(guān)，整體來講貨架的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（1）立體結(jié)構(gòu)，可充分利用倉庫空間，提高倉庫容量的利用率，擴(kuò)大倉庫儲(chǔ)存能力。（2）貨物存取方便，可做到先進(jìn)先出，百分之百的挑選能力，流暢的庫存周轉(zhuǎn)。（3）倉庫貨架中的貨物，一目了然，便于進(jìn)行清點(diǎn)、盤查和計(jì)量等重要的管理工作。（4）滿足大批量貨物、品種繁多的存儲(chǔ)與集中管理需要，配合機(jī)械搬運(yùn)工具，同樣能做到存

5、儲(chǔ)與搬運(yùn)工作協(xié)調(diào)秩序井然。由此可以看出，倉儲(chǔ)貨架對現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)和促進(jìn)作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)文明的進(jìn)一步發(fā)展，倉儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)、功能和作用也將不斷提高。 二、貨架的種類1按照貨架的人工化、機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化程度進(jìn)行分類可分為傳統(tǒng)貨架和現(xiàn)代貨架傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專用貨架等；現(xiàn)代貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動(dòng)式貨架、自動(dòng)貨柜貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、駛?cè)腭偝鍪截浖?、高層貨架、閣樓式貨架（如圖2-1）和重力式貨架（如圖2-2）等。 圖2-1 閣樓式貨架 圖2-2 重力式貨架 2其他分類標(biāo)準(zhǔn)及分類結(jié)果按照貨架

6、的適用性可以分為通用貨架和專用貨架；按貨架的制造材料可分為鋼貨架、鋼筋混凝土貨架、鋼與鋼筋混凝上混合式貨架、木制貨架、鋼木合制貨架等；按照貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等；按照貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等；按照貨架的可動(dòng)性可分為固定式貨架、移動(dòng)式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架、組合貨架、可調(diào)式貨架、流動(dòng)儲(chǔ)存貨架等；按照貨架的高度可分為，低層貨架（高度在5米以下），中層貨架（高度在5-15米）和高層貨架（高度在15米以上）；按照貨架的載重量可分為，重型貨架（每層貨架載重量在500公斤以上），中型貨架（每層貨架或擱板載重量150-500公斤），

7、輕型貨架（每層貨架載重量在150公斤以下）。三、常見的倉儲(chǔ)貨架類型隨著倉庫作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化程度的不斷提高，貨架技術(shù)也在不斷完善，在不斷設(shè)計(jì)開發(fā)新型貨架的同時(shí)，傳統(tǒng)的層架、懸臂式貨架、托盤貨架等依然在繼續(xù)發(fā)揮作用，目前常見的倉儲(chǔ)貨架有以下幾種。1層架層架由立柱、橫梁和層板構(gòu)成，層間用于存放貨物。層架的結(jié)構(gòu)簡單，適用范圍非常廣泛，還可以根據(jù)需要制作成層格架、抽屜式或廚柜式等形式，以便于存放規(guī)格復(fù)雜多樣的小件貨物或較貴重、怕塵土和怕潮濕的小件物品。2懸臂式貨架懸臂式貨架由34個(gè)塔形懸臂和縱梁相連而成，懸臂的尺寸根據(jù)所存放貨物的外形確定。懸臂式貨架在儲(chǔ)存長形貨物的倉庫或配送中心中被廣泛運(yùn)用。配置懸

8、臂式貨架的倉庫通常采用側(cè)面叉車作業(yè)，這樣可以大大降低通道的占用面積。3托盤貨架托盤貨架也是比較傳統(tǒng)的貨架，專門用于存放堆碼在托盤上的貨物，其基本形式與層架相似。此外，組合式托盤架的應(yīng)用，使倉庫空間的利用更加靈活，顯示了組合式托盤架使用和配置的良好前景。4移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架的貨架底部裝有滑輪，通過開啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動(dòng)。移動(dòng)式貨架平時(shí)可以密集相連排列，存取貨物時(shí)通過手動(dòng)或電動(dòng)控制裝置驅(qū)動(dòng)貨架沿軌道滑動(dòng)，從而大幅度減少通道面積，倉庫面積利用率可達(dá)80%（如圖2-3），但由于成本較高，所以，主要在檔案管理等重要或貴重物品的保管中使用。5重力式貨架重力式貨架主要用于儲(chǔ)存整批紙箱包裝商品和托

9、盤貨物（如圖2-4）。儲(chǔ)存紙箱包裝商品的重力式貨架比較簡單，基本結(jié)構(gòu)與普通層架類似，不同之處在于層板變?yōu)橹亓L輪或滾筒輸送裝置，并與水平面成一定角度，高端作為入庫端，低端作為出庫端，商品上架和取出多采用人力。儲(chǔ)存托盤貨物的重力式貨架一般為24層，每格貨架內(nèi)設(shè)置重力滾道兩條，滾道由左右兩組滾輪、導(dǎo)軌和緩沖裝置組成。貨物進(jìn)庫存放時(shí)，用叉車從貨架后面將托盤送入貨格，托盤依靠本身重力沿滾道向前滑行；也有的重力式貨架采用電磁閥控制托盤定位，取貨時(shí)，叉車從貨架前面將貨物取出。6駛?cè)?駛過式貨架在一般的自動(dòng)化倉庫里面，有軌或無軌堆垛機(jī)的作業(yè)通道是專用的，在作業(yè)通道上不能儲(chǔ)存貨物。但駛?cè)?駛過式貨架倉庫的特點(diǎn)

10、是作為托盤單元貨物的儲(chǔ)存貨位與叉車的作業(yè)通道是合一的、共同的，這樣就大大提高了倉庫的面積利用率這類貨架通常采用鋼結(jié)構(gòu)，立柱上有水平突出的構(gòu)件，叉車將托盤貨物送入，由貨架兩邊的構(gòu)件拖住托盤。駛?cè)胧截浖苤挥幸欢丝晒┎孳囘M(jìn)出，而駛過式貨架可供叉車從中通過，非常便于叉車作業(yè)。這種類型的貨架通常都是密集布置，高度最大可達(dá)10米，庫容利用率可達(dá)90%，特別適用于在大批量少品種的倉儲(chǔ)中心使用。 圖2-3 移動(dòng)式貨架 圖2-4 重力式貨架 7旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置（驅(qū)動(dòng)部分可以設(shè)置于貨架上部，也可以設(shè)置于貨架底部)。貨架沿著由兩個(gè)直線段和兩個(gè)曲線段組成的環(huán)形軌道運(yùn)行，由開關(guān)或用計(jì)算機(jī)操縱。存取貨

11、物時(shí)，把貨物所在貨格編號由控制盤或按鈕輸入，該貨格則以最近的距離自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至揀貨點(diǎn)停止。由于通過貨架旋轉(zhuǎn)改變貨物的位置來代替揀選人員在倉庫內(nèi)的移動(dòng)，能夠大幅度降低揀選作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且貨架旋轉(zhuǎn)選擇了最短路徑，所以，采用旋轉(zhuǎn)式貨架可以提高揀貨效率。8自動(dòng)貨柜（Auto Container）自動(dòng)貨柜是集聲、光、電及計(jì)算機(jī)管理為一體的高度自動(dòng)化的全封閉儲(chǔ)存設(shè)備。它充分利用垂直空間，最大限度地優(yōu)化存儲(chǔ)管理。在一些場所中，自動(dòng)貨柜就是一個(gè)高效、便捷的小型立體倉庫。自動(dòng)貨柜的外形就像一個(gè)大柜子，主要由貨柜框架、升降裝置、輸送小車、信息控制系統(tǒng)四部分組成。整體布局為前后布置，以充分利用現(xiàn)有存儲(chǔ)面積。貨柜按空

12、間劃分，可以分為前、中、后三部分，前部分為布置工作臺和貨架，中部為輸送小車上下運(yùn)動(dòng)空間，后部為貨架。自動(dòng)貨柜通過計(jì)算機(jī)、條形碼識別器等智能化設(shè)備進(jìn)行管理，使用非常方便，只要按動(dòng)按鍵，內(nèi)存貨物即到進(jìn)出平臺，可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)查找，特別適用于體積小、價(jià)值高的貨物的儲(chǔ)存及管理，也適合用于多品種、小批量的貨物管理，在國外比較多地用于制造業(yè)和機(jī)場的倉庫。四、貨架上的貨位編號在收發(fā)多種物品及進(jìn)行拼裝作業(yè)的倉庫，往往在一個(gè)庫房內(nèi)有許多貨架，每個(gè)貨架有許多格，作為存貨的貨位?？上劝匆粋€(gè)倉庫內(nèi)的貨架進(jìn)行編號，然后再對每個(gè)貨架的貨位按層、位進(jìn)行編號。常采用的是“四號定位法”，即第一位表示庫序號，第二位表示貨架號，

13、第三位表示貨架層號，第四位表示貨位號，順序應(yīng)從上到下（也有企業(yè)從下到上）、從左到右、從里到外編排。任務(wù)2 操作裝卸搬運(yùn)設(shè)備任務(wù)描述1請列表總結(jié)常見裝卸搬運(yùn)設(shè)備的種類和特點(diǎn)。2請使用手動(dòng)托盤搬運(yùn)車將裝載貨物的托盤從山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院7#樓前搬運(yùn)到倉庫的貨物驗(yàn)收區(qū)，并使用堆高車將貨物放到貨位01010202。學(xué)習(xí)內(nèi)容在現(xiàn)代物流領(lǐng)域，通常在同一范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍和倉庫范圍等）以改變貨物的存放、支撐狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變貨物的有限空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者的合稱即為裝卸搬運(yùn)，有時(shí)候或在特定場合，單稱“裝卸”或“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整涵義。本任務(wù)主要指的是倉儲(chǔ)作業(yè)中的裝卸搬運(yùn)

14、。一、裝卸搬運(yùn)概述（一）裝卸搬運(yùn)的定義根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語 Logistics terms GB/T18354-2006，裝卸（loading and unloading）是指，物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入或卸出運(yùn)輸工具的作業(yè)過程；搬運(yùn)（handling/carrying）是指在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè)過程。（二）常見的倉儲(chǔ)裝卸搬運(yùn)設(shè)備簡介在現(xiàn)代倉儲(chǔ)設(shè)備中，裝卸搬運(yùn)設(shè)備可謂種類繁多、功能多樣、作用顯著，下面介紹幾種常見的現(xiàn)代倉儲(chǔ)裝卸搬運(yùn)設(shè)備。1巷道堆垛機(jī)巷道堆垛機(jī)如圖2-5所示，沿貨架巷道內(nèi)的軌道運(yùn)行，采用貨叉伸縮機(jī)構(gòu)，使貨叉可以伸縮，這樣就可以使巷道寬度變窄，從而提高倉庫的利用

15、率。巷道堆垛機(jī)一般采用半自動(dòng)和自動(dòng)控制裝置，運(yùn)行速度和生產(chǎn)效率都較高，因其只能在貨架巷道內(nèi)作業(yè)，因此要配備出入庫裝置。 巷道堆垛機(jī)主要由起升、運(yùn)行、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、載貨臺、電氣裝置及安全裝置等組成。 圖2-5 巷道堆垛機(jī) 圖2-6 平衡重式叉車 2叉車叉車又名鏟車、裝卸車，是一種能把水平運(yùn)輸和垂直升降有效結(jié)合起來的裝卸機(jī)械，有裝卸、起重及運(yùn)輸?shù)确矫娴木C合功能，因其具有工作效率高、操作使用方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，且標(biāo)準(zhǔn)化和通用性也很高，故被廣泛應(yīng)用于對成件、成箱等貨物進(jìn)行裝卸、堆垛以及短途搬運(yùn)、牽引和吊裝工作。叉車種類很多，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和功能也各不一樣。因此在使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)物料的重量、狀態(tài)、外形尺寸及叉

16、車的操作空間、動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行合理選擇，同時(shí)使用叉車時(shí)應(yīng)考慮選擇適當(dāng)?shù)耐斜P。 倉庫中常用的叉車有以下幾種： （1）平衡重式叉車。平衡重式叉車的貨叉位于叉車的前部，如圖2-6所示。為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾翻力矩，在叉車的后部裝有平衡重，以保持叉車的穩(wěn)定。平衡重式叉車是目前倉儲(chǔ)作業(yè)中應(yīng)用最廣泛的叉車，占叉車總量的80左右。 （2）前移式叉車。前移式叉車的叉架可以前伸至相鄰貨架，增加了叉車的取貨范圍，當(dāng)某一通道作業(yè)繁忙時(shí)，可以從相鄰?fù)ǖ廊∝?，如圖所示。（3）側(cè)面式叉車。側(cè)面式叉車的門架和貨叉在車體的一側(cè)，其作業(yè)的主要有特點(diǎn)兩個(gè)：一是在出入庫作業(yè)的過程中，車體進(jìn)入通道，貨叉面向貨架或貨垛，這樣，在進(jìn)

17、行裝卸作業(yè)時(shí)不必先轉(zhuǎn)彎然后作業(yè)，這個(gè)特點(diǎn)使側(cè)面式叉車適合于窄通道作業(yè)；二是有利于裝搬條型尺寸貨物，因?yàn)殚L尺寸貨物與車體平行，不受通道寬度的限制，是較長貨物如木材、管材、鋼板或類似形狀物體的理想搬運(yùn)工具。由于搬運(yùn)時(shí)貨物位于車身一側(cè)，倉庫通道寬度可減少到最低（僅略大于車體寬度）。 （4）窄通道叉車。窄通道叉車，具有高度的作業(yè)靈活性，可以極大地提高倉庫空間的利用率。（5）高位揀選式叉車。高位揀選式叉車的主要作用是高貨位揀貨。適用于多品種、小批量入出庫的高層貨架配送中心。倉庫使用的叉車類型會(huì)極大地影響倉庫所需的面積。各種叉車節(jié)省倉儲(chǔ)空間的具體情況，如表2-1所示。倉庫叉車的選用要根據(jù)作業(yè)量、作業(yè)高度、

18、叉車的技術(shù)性能參數(shù)以及空間利用率和成本等因素來確定。叉車的主要性能參數(shù)包括：額定起重量、載荷中心距、叉車全高、最大起升高度、自由起升高度和最小轉(zhuǎn)彎半徑等。表2-1 各種叉車節(jié)省空間對比叉車類型側(cè)面式叉車窄道式叉車前移式叉車平衡重式叉車節(jié)省的相對（%）空間457033 最簡單、最便宜的平衡重式叉車大約需要34米寬的通道，一臺國產(chǎn)的平衡重式叉車大約8萬元左右，約是頂級進(jìn)口同類叉車價(jià)格的1/5，窄通道叉車可以節(jié)省大約70的空間，價(jià)格是平衡重式叉車的2倍甚至更多。倉儲(chǔ)管理者和決策者必須權(quán)衡可用系統(tǒng)的成本，然后確定選擇具體哪一種。3搬運(yùn)車倉庫內(nèi)可以選用的搬運(yùn)車種類繁多，有手推車、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤

19、搬運(yùn)車以及無人搬運(yùn)車等。手推車是一種以人力為主、在路面上水平輸送物料的搬運(yùn)車，其特點(diǎn)是輕巧靈活、易操作、回轉(zhuǎn)半徑小，它廣泛應(yīng)用于工廠、車間、倉庫、站臺、貨場等處，是短距離輸送輕型物料的一種方便又經(jīng)濟(jì)的輸送工具。手動(dòng)托盤搬運(yùn)車用來搬運(yùn)裝載于托盤（托架）上的集裝單元貨物，當(dāng)貨叉插入托盤（托架）后，上下?lián)u動(dòng)手柄，使液壓千斤頂提升貨叉，托盤（托架）隨之離去，當(dāng)物品搬運(yùn)到目的地后，踩動(dòng)踏板，貨叉落下，放下托盤（托架），它操作靈活、輕便，適合于短距離的水平搬運(yùn)，如圖2-7所示。電動(dòng)托盤搬運(yùn)車使用電瓶驅(qū)動(dòng)貨叉動(dòng)作及車輛運(yùn)行，承載及搬運(yùn)能力都比手動(dòng)托盤搬運(yùn)車大，如圖2-8所示。 圖2-7 手動(dòng)托盤搬運(yùn)車 圖2

20、-8 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車 4輸送機(jī)輸送機(jī)的特點(diǎn)是在工作時(shí)連續(xù)不斷地沿同一方向輸送散料或重量不大的單件物品，裝卸過程無需停車，因此生產(chǎn)率很高。其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、設(shè)備簡單、操作簡便。缺點(diǎn)是一定類型的連續(xù)輸送機(jī)只適合輸送一定種類的物品（散料或重量不大的成件物品），不適合搬運(yùn)很熱的物料或形狀不規(guī)則的單元物料；只能沿著一定沿線定向輸送，因而在使用上有一定的局限性。根據(jù)輸送機(jī)的構(gòu)造和特點(diǎn)，可將其分為兩大類：一類是帶有撓性牽引件的連續(xù)輸送機(jī)，如皮帶輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)以及斗式提升機(jī)。另一類是沒有撓性牽引件的輸送機(jī)，如螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、輥道輸送機(jī)以及氣力輸送機(jī)等。 在選擇連續(xù)輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的

21、物理特性進(jìn)行選擇。倉庫中可以運(yùn)用的輸送機(jī)主要是輥道輸送、皮帶輸送機(jī)和懸掛式輸送機(jī)等。5起重機(jī)起重機(jī)是起重機(jī)械的統(tǒng)稱，按照起重機(jī)械所具有的機(jī)構(gòu)、動(dòng)作繁簡的程度以及工作的性質(zhì)和用途，可把起重機(jī)械歸納為三大類：（1）簡單起重機(jī)械。一般只作升降運(yùn)動(dòng)或沿一個(gè)直線方向移動(dòng)，只需要具備一個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且大多數(shù)是手動(dòng)的，如絞車、葫蘆（如圖2-9）等。（2）通用起重機(jī)械。除需要一個(gè)使物品升降的起升機(jī)構(gòu)外，還有使物品作水平方向直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。該類機(jī)械主要用電力驅(qū)動(dòng)，也有用其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，屬于這類起重機(jī)械的有通用橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)和行動(dòng)旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)（如汽車起重機(jī)）等。（3）特種起重機(jī)

22、械。也是具備兩個(gè)以上機(jī)構(gòu)的多動(dòng)作起重機(jī)械，專用于某些專業(yè)性的工作，構(gòu)造比較復(fù)雜，如冶金專用起重機(jī)、建筑專用起重機(jī)和港口專用起重機(jī)（如圖2-10）等。 圖2-9 葫蘆起重機(jī) 圖2-10 港口專用起重二、操作要點(diǎn)（一）手動(dòng)托盤搬運(yùn)車操作要點(diǎn)1設(shè)備使用前安全檢查 檢查搬運(yùn)車是否能正常工作（如液壓缸有無泄漏、滑輪裝置是否有效、滑輪裝置是否有異物纏繞）。檢查地面是否有障礙物。檢查不合格禁止使用設(shè)備。2操作步驟（1）運(yùn)載貨物整齊碼放在托盤上。（2）將手動(dòng)托盤搬運(yùn)車的車叉完全插入托盤孔內(nèi)。（3）將手動(dòng)液壓托盤車升至恰當(dāng)高度，即可進(jìn)行拉運(yùn)。（4）將貨物拉至目的地后停止并將貨叉降至最低位置，開始卸貨。（5）工作

23、完成后，將搬運(yùn)車放回設(shè)備存放區(qū)。3安全注意事項(xiàng)（1）裝載。不允許重載長期靜置停放物品，嚴(yán)禁將貨物從高處落到手動(dòng)托盤搬運(yùn)車上，嚴(yán)禁裝載不穩(wěn)定的或松散包裝的貨物，載重量不得超過該手動(dòng)液壓托盤車額定的最大載重量（一般為2-3噸）。在裝載時(shí)，嚴(yán)禁超載/偏載（單叉作業(yè)）使用，所載物品重量必須在搬運(yùn)車允許負(fù)載范圍內(nèi)。（2）推行。手動(dòng)托盤搬運(yùn)車只能一人操作。在使用時(shí)，必須注意通道及環(huán)境，不能撞及他人、設(shè)備和其他物品。車叉必須完全放入托盤下面，將托盤叉起，保持托盤的平穩(wěn)后才能進(jìn)行拉運(yùn)動(dòng)作。操作時(shí)嚴(yán)禁速度過快（不超過3公里/小時(shí)，成年人正常行走速度5公里/小時(shí)），轉(zhuǎn)彎時(shí)減速。嚴(yán)禁載人或在滑坡上自由下滑。在斜坡上

24、使用時(shí)，操作者不得站在搬運(yùn)車正前方，避免搬運(yùn)車慣性導(dǎo)致速度過快失控撞人。操作者視線受阻時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。（3）卸貨。下降貨叉時(shí)，嚴(yán)禁將手和腳伸到貨叉下面。（4）其他。手動(dòng)托盤搬運(yùn)車不用時(shí)，必須空載降低貨叉到最低位置，且存放在規(guī)定的地方。損壞的手動(dòng)托盤搬運(yùn)車必須進(jìn)行維修或報(bào)廢，不得使用。（二）半自動(dòng)堆高車操作要點(diǎn)1設(shè)備使用前安全檢查檢查半自動(dòng)堆高車是否能正常工作（如各螺栓有無缺失、松動(dòng)現(xiàn)象；鏈條是否完整、潤滑良好等）。檢查地面是否有障礙物。檢查不合格禁止使用設(shè)備。2操作步驟（1）關(guān)閉卸荷閥，上下?lián)u動(dòng)手把（或上下踩踏腳踏把），此時(shí)鏈條帶動(dòng)貨叉緩緩起升。（2）打開卸荷閥，油缸內(nèi)的壓力油回流到油箱內(nèi)，活塞桿

25、下降，貨叉部件靠自重應(yīng)能自然下降到底部。自然下降速度的快慢可通過卸荷閥的開度的大小進(jìn)行控制。（3）運(yùn)行中注意是否平穩(wěn)，若發(fā)現(xiàn)卡滯、雜音、不動(dòng)作等異常情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整、維修。（4）工作完成后，將堆高車放回設(shè)備存放區(qū)。3使用注意事項(xiàng)（1）裝載。裝載貨物時(shí)，貨物重心應(yīng)放置在貨叉載荷中心位置，不要裝偏、偏載；作業(yè)時(shí)勿用貨物撞擊貨叉；嚴(yán)禁超負(fù)荷1噸作業(yè)。（2）推行。應(yīng)在堅(jiān)硬、平坦的路面上作業(yè)，注意避開空洞、不平的路面，以防托底、翻車發(fā)生；在行走時(shí)為保證安全應(yīng)降低貨叉高度行走。（3）卸貨。卸載前首先固定好底輪或另一人扶好，防止在搬運(yùn)貨物過程中堆高車溜滑失控，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在堆高車上作業(yè)。（4）其他。每天清潔

26、設(shè)備上的油污、雜物；油箱內(nèi)加注清潔的機(jī)械油，各轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)部位及軸承每月定期加注潤滑油脂；不得隨意拆卸設(shè)備，以免出現(xiàn)傷害事故或零件缺失。任務(wù)3 操作打包機(jī)任務(wù)描述1請使用手動(dòng)打包機(jī)打包貨物。學(xué)習(xí)內(nèi)容一、打包機(jī)工作原理及分類打包機(jī)又稱捆包機(jī)或捆扎機(jī)，是使用捆扎帶纏繞產(chǎn)品或包裝件，然后收緊并將兩端通過熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接的機(jī)器。打包機(jī)的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運(yùn)輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時(shí)還應(yīng)捆扎整齊美觀。打包機(jī)按性能可以分為自動(dòng)打包機(jī)（如圖2-11）、半自動(dòng)打包機(jī)（如圖2-12）、手動(dòng)打包機(jī)（如圖2-13）等。圖2-11 自動(dòng)打包機(jī) 圖2-12 半自動(dòng)打包機(jī)

27、 圖2-13 手動(dòng)打包機(jī)二、手動(dòng)打包機(jī)操作步驟手動(dòng)打包機(jī)為分體式工具，由手動(dòng)拉緊器（圖2-13上）配合手動(dòng)咬扣器（圖2-13下）使用。具有堅(jiān)固耐用，保養(yǎng)方便的特點(diǎn)。操作步驟如下：（1）調(diào)整好拉緊器，將包裝帶兩端分別放入前、后夾壓緊。 （2）用手推動(dòng)拉緊器手柄，使包裝帶收緊。（3）用鐵扣套上包裝帶的接頭。（4）用卡鉗鉗緊鐵扣。（5）松開前、后帶夾，取出拉緊器。任務(wù)4 制作條碼任務(wù)描述1請為本次所有進(jìn)出倉庫的貨物（如表2-2所示）都加貼入庫條碼，采用39碼。現(xiàn)約定：入庫條碼為14位編碼，應(yīng)包含入庫貨物的屬性、入庫批次號、貨位號的信息。無校驗(yàn)位。貨物屬性：F-食品，E-電子產(chǎn)品，L-生活用品，B-圖

28、書，O-其他。入庫批次號：由入庫時(shí)間和入庫流水次序組成，如140305001，表示2014年3月5日的第一單貨。貨位號：采用四號定位法編制。P-托盤貨架，兩列兩層貨架，共4個(gè)貨位。L-輕型貨架，兩列兩層貨架，共4個(gè)貨位。表2-2 貨物信息序號貨品名稱作業(yè)批次儲(chǔ)存位置1高壓鍋1輕型貨架第二列上層2電風(fēng)扇2托盤貨架第一列下層3芒果汁3托盤貨架第二列下層4倉儲(chǔ)作業(yè)與管理圖書4輕型貨架第二列下層5運(yùn)輸作業(yè)與管理圖書8輕型貨架第一列下層6衛(wèi)生紙20托盤貨架第一列上層2山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院倉庫購入100個(gè)托盤，請為這些托盤制作條形碼。碼制：39碼，8位，無校驗(yàn)位。學(xué)習(xí)內(nèi)容一、條碼技術(shù)（一）條碼1條碼的概念

29、條碼，也稱條形碼，是利用光點(diǎn)掃描閱讀設(shè)備自動(dòng)識讀并實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)采集輸入計(jì)算機(jī)的一種特殊圖形標(biāo)記代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的粗細(xì)不同、黑白或彩色深淺相間的平行條、空及其相應(yīng)的字符、數(shù)字、字母組成的標(biāo)識，條碼中隱含著數(shù)字、字母、標(biāo)志、符號等信息，用以表示商品的名稱、產(chǎn)地、價(jià)格、種類、生產(chǎn)日期等信息。通常每一種物品的編碼都是唯一的。按維數(shù)對條碼進(jìn)行分類，可分為一維條碼和二維條碼。一維條碼僅僅是對“物品”的標(biāo)識，在使用時(shí)須建立條碼和數(shù)據(jù)庫的對應(yīng)關(guān)系，數(shù)據(jù)傳到計(jì)算機(jī)上后，由計(jì)算機(jī)對數(shù)據(jù)進(jìn)行操作和處理。二維條碼信息儲(chǔ)存量大，能起到數(shù)據(jù)庫的作用。例如，PDF417信息容量大，信息密度高，可以表示數(shù)據(jù)

30、文件（包括漢字文件）、圖像等，不需要和數(shù)據(jù)庫聯(lián)系就可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞。2常見條碼比較在物流體系中，常見的條碼主要有國際物品條碼、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼和貿(mào)易單元條碼。（1）國際物品條碼（EAN）。由國際物品編碼協(xié)會(huì)開發(fā)、建立和推廣的一種條碼，現(xiàn)擁有50多個(gè)會(huì)員國，是世界上普遍使用的一種條碼。它是一種定長、無含義的條碼，主要用于商品標(biāo)識。目前，我國大部分商品包裝上都使用EAN條碼，有13位標(biāo)準(zhǔn)版和8位縮短版兩種。我國分配的EAN-13碼由3位國家代碼（690-693）、4位廠商代碼和5位產(chǎn)品代碼，以及1位校驗(yàn)碼組成。（2）儲(chǔ)運(yùn)單元條碼。儲(chǔ)運(yùn)單元是指為便于搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、訂貨和運(yùn)輸?shù)?，由一個(gè)或多個(gè)消費(fèi)單元組成的商品

31、包裝單元。儲(chǔ)運(yùn)單元條碼就是專門表示儲(chǔ)運(yùn)單元編碼的條碼，可分為定量和變量兩種。定量儲(chǔ)運(yùn)單元條碼用于定量消費(fèi)單元組成的儲(chǔ)運(yùn)單元，如牙膏等；變量儲(chǔ)運(yùn)單元條碼用于變量消費(fèi)單元組成的儲(chǔ)運(yùn)單元，如布匹等。實(shí)際工作中，儲(chǔ)運(yùn)單元條碼多以ITF-14的形式出現(xiàn)。（3）貿(mào)易單元128碼。貿(mào)易單元條碼128碼是一種連續(xù)型、非定長條碼，可以攜帶大量信息，隨碼傳遞生產(chǎn)日期、有效日期、運(yùn)輸包裝序號、重量、尺寸、體積、發(fā)貨地和目的地等信息。目前，普遍使用的貿(mào)易單元128碼為EAN-128碼。二十世紀(jì)九十年代以來，條碼技術(shù)的應(yīng)用為我國信息化管理帶來了高效率、高可靠性及自動(dòng)化，大大提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)水平。其中，標(biāo)準(zhǔn)化工

32、作為條碼技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展起到了先導(dǎo)和規(guī)范作用。目前世界各國使用的條形碼種類很多，共有225種。表2-3對幾種常見條形碼進(jìn)行了比較。表2-3 常見條碼的比較項(xiàng)目39碼CODABAR128碼ITFEAN-13PDF417支持符號數(shù)字與字符數(shù)字與字符數(shù)字與字符數(shù)字?jǐn)?shù)字?jǐn)?shù)字與字符碼義0-9 , A-Z ,- $ / + %0-9 , A-Z ,- $ / + %ASCII 碼0-90-9ASCII 碼碼長是否可變可變最多32碼可變，最大可達(dá)232個(gè)字符可變但需偶數(shù)8, 13可變，最大1850個(gè)字母或2710個(gè)數(shù)字檢驗(yàn)碼有有有無有有應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)、圖書、票證物料管理、圖書館、血站和當(dāng)前的機(jī)場包裹發(fā)送中工業(yè)

33、、倉庫、零售批發(fā)、運(yùn)輸商品批發(fā)、倉庫、機(jī)場、生產(chǎn)/包裝、工業(yè)流通業(yè)醫(yī)院、駕駛證、物料管理、貨物運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)碼長可變起始終止碼共四種變化編碼方式靈活且密度高交錯(cuò)編碼節(jié)省卷標(biāo)空間世界流通且編碼不重復(fù)容量大、錯(cuò)誤糾錯(cuò)能力強(qiáng)、相關(guān)主要標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12908三九條碼GB/T 12907庫德巴條碼GB/T 18347128條碼GB/T 16829交插二五條碼GB/T 12904商品條碼 GB/T 17172四一七條碼（二）物流條碼1物流條碼的概念根據(jù)條碼應(yīng)用的領(lǐng)域可以分為商品條碼和物流條碼。物流條碼是供應(yīng)鏈中用以標(biāo)識物流領(lǐng)域中物的一種特殊代碼，是整個(gè)供應(yīng)鏈過程，包括生產(chǎn)廠家、配銷業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、消費(fèi)者等

34、環(huán)節(jié)的共享數(shù)據(jù)，如圖2-14所示。它貫穿整個(gè)貿(mào)易過程，并通過物流條碼數(shù)據(jù)的采集、反饋，提高整個(gè)物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。2物流條碼的特點(diǎn)物流條碼和商品條碼相比，具有如下特點(diǎn)，見表2-4。表2-4 物流條碼和商品條碼的比較商品條碼物流條碼標(biāo)識對象單個(gè)商品的唯一標(biāo)識，用于零售業(yè)現(xiàn)代化管理。儲(chǔ)運(yùn)單元的唯一標(biāo)識，用于物流的現(xiàn)代化管理。服務(wù)環(huán)節(jié)服務(wù)于銷售環(huán)節(jié)，是零售業(yè)現(xiàn)代化、信息化管理的基礎(chǔ)。服務(wù)于供應(yīng)鏈全過程，是多種行業(yè)共享的通用數(shù)據(jù)。信息量無含義，僅用來標(biāo)識具體商品（如制造商、商品屬性、商品項(xiàng)目等），不包含貨物生產(chǎn)日期、批號等信息?？杀硎径喾N信息（如貨物的生產(chǎn)日期、批號等信息），是貿(mào)易伙伴根據(jù)在貿(mào)易過程中

35、共同的需求，經(jīng)過協(xié)商統(tǒng)一制定的?？勺冃試H化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的商品的唯一標(biāo)識，一經(jīng)分配不再更改（除非該產(chǎn)品不再生產(chǎn)）。因貿(mào)易伙伴對各種信息需求的不斷增加應(yīng)運(yùn)而生，其應(yīng)用在不斷擴(kuò)大，內(nèi)容也在不斷豐富。維護(hù)性標(biāo)準(zhǔn)不需經(jīng)常維護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)需要經(jīng)常維護(hù)，及時(shí)溝通用戶需求，傳達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)有關(guān)條碼應(yīng)用的變更內(nèi)容。圖2-14 物流條碼（三）條碼技術(shù)在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用倉儲(chǔ)管理是條形碼技術(shù)廣泛應(yīng)用和比較成熟的領(lǐng)域，不僅適用于商業(yè)商品庫存管理，還適用于工廠產(chǎn)品和原料庫存管理。通過條碼技術(shù)，可以使管理者實(shí)時(shí)掌握倉庫的種種狀況，了解儲(chǔ)物的數(shù)量和動(dòng)態(tài)變化，并據(jù)此分析決策，以調(diào)整庫存量，改善庫存結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物的全面控制和管理。

36、條碼技術(shù)在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下方面。1貨物管理倉庫根據(jù)貨物的品名、型號、規(guī)格、產(chǎn)地、品牌、包裝等劃分貨物品種，并且分配唯一的編碼，以實(shí)現(xiàn)對庫內(nèi)貨物的識別和管理。2庫位管理倉庫分為若干個(gè)庫房，每一個(gè)庫房分為若干個(gè)庫位，每一個(gè)庫位都具有唯一的編碼。在貨物入庫時(shí)，將庫位條形碼和貨物條形碼一一對應(yīng)。通過讀取產(chǎn)品條形碼，即可查詢產(chǎn)品在貨位的具體位置，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全方位管理。通過終端就能夠?qū)崟r(shí)地查看貨位貨量的存儲(chǔ)情況、空間大小及產(chǎn)品的最大容量，管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。3倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理?xiàng)l形碼作為數(shù)據(jù)、信息輸入的重要手段，有利于實(shí)現(xiàn)入庫、在庫、出庫作業(yè)的自動(dòng)化管理和庫存控制。（1）貨物入庫

37、工作人員從信息系統(tǒng)中下載入庫任務(wù)到信息采集器中，入庫時(shí)掃描其中一件貨物包裝上的條碼，在采集器上輸入相應(yīng)數(shù)量，掃描貨位條碼（如果入庫任務(wù)中指定了貨位，則采集器自動(dòng)進(jìn)行貨位核對），采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)自動(dòng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，數(shù)據(jù)庫中記錄此次入庫的品種、數(shù)量、入庫人員、質(zhì)檢人員、貨位、產(chǎn)品生產(chǎn)日期、班組等所有必要信息，系統(tǒng)并對相應(yīng)貨位的產(chǎn)品進(jìn)行累加。（2）貨物出庫貨物出庫時(shí)倉庫保管人員憑銷售部門的提貨單，根據(jù)先入先出原則，從系統(tǒng)中找出相應(yīng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)下載到采集器中，制定出庫任務(wù)，到指定的貨位，先掃描貨位條碼（如果貨位錯(cuò)誤則采集器進(jìn)行報(bào)警），然后掃描其中一件產(chǎn)品的條碼，如果滿足出庫任務(wù)條件則輸入

38、數(shù)量執(zhí)行出庫，并核對或記錄下運(yùn)輸單位及車輛信息（以便以后產(chǎn)品跟蹤及追溯使用），否則采集器可報(bào)警提示。保管人員核對所采集數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成出庫單，同時(shí)系統(tǒng)生成出門證，并打印發(fā)票，運(yùn)輸車輛憑出庫單、出門證、發(fā)票運(yùn)輸出廠。（3）倉庫盤點(diǎn)根據(jù)公司制度、要進(jìn)行盤點(diǎn)的倉庫、品種等條件制定盤點(diǎn)任務(wù)，把盤點(diǎn)信息下載到采集器中，倉庫工作人員通過到指定區(qū)域掃描產(chǎn)品條碼輸入數(shù)量的方式進(jìn)行盤點(diǎn)，采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到信息系統(tǒng)中，生成盤點(diǎn)報(bào)表。利用條形碼技術(shù)盤點(diǎn)作業(yè)可以節(jié)省大量人力，在較短時(shí)間內(nèi)完成倉庫盤點(diǎn)，獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，并能及時(shí)的把數(shù)據(jù)傳輸?shù)较嚓P(guān)部門，利用系統(tǒng)進(jìn)行各種數(shù)據(jù)分析，為生產(chǎn)、銷售和決策提供可靠依據(jù)。二、射頻技術(shù)

39、（一）基本概念1射頻識別技術(shù)的概念射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱，是一種每秒變化大于10000次的高頻電流。 射頻識別技術(shù)（Radio Frequency IdentificationRFID）是運(yùn)用無線電技術(shù)遠(yuǎn)距離識別動(dòng)態(tài)或靜態(tài)對象的技術(shù)。射頻識別技術(shù)是對條碼技術(shù)的補(bǔ)充和發(fā)展，為大量信息的存儲(chǔ)、改寫和遠(yuǎn)距離識別奠定了基礎(chǔ)。2RFID系統(tǒng)的組成不同的應(yīng)用過程和應(yīng)用環(huán)境，射頻識別系統(tǒng)的組成會(huì)有所不同，但從工作原理來看，RFID系統(tǒng)一般由信號發(fā)射機(jī)（射頻標(biāo)簽）、信號接收機(jī)（閱讀器）、編程器和天線幾部分組成。信號發(fā)射機(jī)典型的形式是標(biāo)簽（tag），相當(dāng)于條碼技術(shù)中的標(biāo)碼符號，由耦合

40、元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識目標(biāo)對象。信號接收機(jī)也稱閱讀器（reader），是讀取標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定式。編程器是向標(biāo)簽寫入數(shù)據(jù)的裝置，只有可讀可寫標(biāo)簽系統(tǒng)才需要編程器。天線（antenna）是標(biāo)簽和閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。（二）特點(diǎn)條碼技術(shù)和RFID技術(shù)的比較如表2-5所示。表2-5 條形碼技術(shù)和RFID技術(shù)的比較功能條形碼RFID讀取數(shù)量條碼讀取時(shí)只能一次一個(gè)可以同時(shí)讀取多個(gè)RFID的標(biāo)簽資料遠(yuǎn)距離讀取讀取條碼時(shí)需要光線RFID標(biāo)簽不需要光線就可以讀取或者更新資料容量存儲(chǔ)資料的容量少存儲(chǔ)資料的容量大讀寫能力條碼資料不可更新電子資料

41、可以反復(fù)讀寫讀取方便性讀取時(shí)需要清晰可見智慧型條碼可以很薄，如隱藏在包裝內(nèi)仍然可以讀取資料資料正確性條碼要人工讀取，有人為錯(cuò)誤的可能性RFID標(biāo)簽可以傳遞資料以便貨品的追蹤與保全堅(jiān)固性條碼污漬或者損壞時(shí)，將無法讀取，即沒有耐久性RFID標(biāo)簽在嚴(yán)酷惡劣和放射性污染的環(huán)境下仍可以讀取資料高速讀取移動(dòng)中讀取有所限制可以進(jìn)行高速移動(dòng)讀?。ㄈ┥漕l技術(shù)在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用由于射頻識別技術(shù)具有非接觸信息采集、讀寫能力強(qiáng)、正確率高等優(yōu)點(diǎn)，因而應(yīng)用于很多行業(yè)中。并且隨著射頻識別技術(shù)的進(jìn)一步完善和成熟，發(fā)展前景將十分廣闊。射頻識別技術(shù)可以對處于供應(yīng)鏈上任何地方的商品展開有效追蹤，記錄商品在整個(gè)供應(yīng)鏈上的流動(dòng)狀況，

42、可以消除各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的人工失誤，并將信息及時(shí)反饋給管理人員，幫助其分析庫存狀況并做出決策。從應(yīng)用的范圍看，RFID在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用主要包括以下領(lǐng)域。1實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)有些倉庫的管理者只需了解庫存商品所存放的具體位置，即可滿足工作需要。但有些場合，管理者還需要知道一天中所有存貨的位置，而不僅僅是在庫物品的位置或是其他預(yù)先制定的位置。因此，出現(xiàn)了實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)。通過將射頻識別天線合理的分散布置（每50100米距離安裝一個(gè)）在需要監(jiān)控的給定區(qū)域內(nèi)，并在需要檢測的物品上貼附射頻識別標(biāo)簽，就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位功能。放置好的天線按預(yù)先設(shè)置的時(shí)間間隔傳送射頻信號，閱讀設(shè)備接收和過濾出有用信號，辨認(rèn)RFID作用范

43、圍內(nèi)的存貨位置，并將該信息輸入中心數(shù)據(jù)庫。從而使管理者隨時(shí)獲取監(jiān)控區(qū)域內(nèi)貨物的具體位置，實(shí)時(shí)制定倉儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，減少存貨的搬運(yùn)時(shí)間與距離。2智能托盤系統(tǒng)智能托盤系統(tǒng)的核心技術(shù)是射頻識別技術(shù)，它能高效、準(zhǔn)確的處理日常進(jìn)出倉庫的大量托盤貨物，解決生產(chǎn)原材料在倉庫中的裝卸、處理和追蹤等與物資流通相關(guān)方面的信息管理問題，并可以保證獲取信息的準(zhǔn)確性和可靠性。智能托盤系統(tǒng)是將RFID閱讀器安裝在托盤進(jìn)出倉庫必經(jīng)的通道口上，把射頻識別標(biāo)簽貼附于托盤上而實(shí)現(xiàn)的。這樣，當(dāng)托盤貨物通過出入口時(shí)，閱讀器就能使計(jì)算機(jī)了解到哪些托盤以及貨物通過了通道。此外，當(dāng)托盤裝滿貨物時(shí)，自動(dòng)稱重系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)比較裝載著貨物的托盤的總重量

44、和存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中單個(gè)托盤的重量，并獲取其中差異，了解貨物的實(shí)時(shí)信息。3通道控制系統(tǒng)通道控制系統(tǒng)起源于汽車制造業(yè)的倉庫，是一種以射頻識別技術(shù)為核心的“紅綠信號”系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以有效的控制數(shù)千個(gè)進(jìn)出倉庫的包裝箱的流轉(zhuǎn)。這些被控制的包裝箱上都固定著射頻識別標(biāo)簽，而在包裝箱途徑的各個(gè)出入口都安裝有射頻閱讀器，閱讀器天線固定在通道上方。當(dāng)包裝箱通過天線所在處，閱讀器會(huì)讀取標(biāo)簽信息并與數(shù)據(jù)庫中存放的信息進(jìn)行比較，若信息一致，綠燈亮，包裝箱可通過；若信息不同，則激活紅燈，同時(shí)將信息資料記錄在數(shù)據(jù)庫中，包裝箱不予放行。通道控制系統(tǒng)消除了采用紙張單證管理系統(tǒng)時(shí)常出現(xiàn)的人為錯(cuò)誤，排除了以往不堪重負(fù)的運(yùn)輸超負(fù)荷狀

45、況，建立了高速、有效和良好的信息輸入途徑，可以在物體高速移動(dòng)的狀況下有效地獲取信息，節(jié)省了時(shí)間。同時(shí)該系統(tǒng)采用射頻識別標(biāo)簽還可以快速獲得信息回饋（如破損信息、可能取消的訂貨信息等），從而有效降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。4配送過程保護(hù)系統(tǒng)為防止倉庫中存放的高價(jià)值貨物被盜，防止因托盤放錯(cuò)位置而導(dǎo)致交貨延遲，倉庫可利用射頻識別技術(shù)建立配送過程保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可保證叉車按照正確設(shè)定的路線移動(dòng)托盤，降低貨物在非監(jiān)控道路上被盜的可能。實(shí)施時(shí)，倉庫需要建立一個(gè)懸浮在上方的射頻閱讀器，并為每個(gè)叉車裝備射頻標(biāo)簽。叉車沿途經(jīng)過的詳細(xì)資料（包括正確的裝貨位置、設(shè)定的行走路線等）都通過射頻連接從中央數(shù)據(jù)庫下載到叉車。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽

46、錯(cuò)誤，則叉車被強(qiáng)行停止，并由管理者重新設(shè)定行走路徑，同時(shí)自動(dòng)稱重系統(tǒng)也實(shí)時(shí)提供監(jiān)控信息。三、使用BarTender打印序列條形碼序列打印是BarTender軟件提供的一種非常有用的功能，即使不通過數(shù)據(jù)庫也可以完成批量的、有一定規(guī)律性的打印任務(wù)。例如要打印從“0000”到“1000”的條碼時(shí)，通過這一功能可以快速的完成打印任務(wù)。通過分析可以看出，該序列起始是“0000”，增量為1，打印到1000停止，共1001張條碼。第一步，制作標(biāo)簽“0000”，并按需要設(shè)置標(biāo)簽的大小、位置等。第二步，雙擊標(biāo)簽“0000”，在彈出“修改所選條形碼對象”窗口點(diǎn)擊更多選項(xiàng)設(shè)置，選擇序列化操作。第三步，序列“類型”選

47、擇自動(dòng)希臘字母或數(shù)字，“間隔”定成1，確定。第四步，打印條形碼，將序列打印數(shù)量設(shè)置為1001，就可以一次性完成批量打印任務(wù)。任務(wù)5 堆碼苫墊貨物任務(wù)描述1請說明物品堆碼的要求和方式。22014年4月5日有以下表2-6所示物品到達(dá)倉庫，倉庫現(xiàn)有托盤1200mm*1000mm*160mm，請幫助庫管員設(shè)計(jì)物品堆碼方案，繪制貨物組托示意圖，要求畫出托盤碼放的奇數(shù)層俯視圖和偶數(shù)層俯視圖，在圖上標(biāo)出托盤的長、寬尺寸（以mm為單位），將托盤上的貨物以陰影填涂。表2-6 入庫貨物信息序號貨品名稱單位外包裝尺寸1休閑黑瓜子箱595mm*395mm*375mm2方便面箱595mm*325mm*330mm3干粉片

48、箱395mm*295mm*275mm4花生仁箱395mm*245mm*265mm5板栗箱330mm*235mm*240mm6署片箱455mm*245mm*200mm3某倉庫單位面積技術(shù)定額2t/m2 ，貨位5m*4m，存放尺寸為50cm*20cm*20cm的木箱，每箱重30kg，請幫助庫管員想一下在該貨位上可以堆放多少箱的貨物，怎樣堆放。4某倉庫要存放商品180箱，每箱毛重10公斤，箱底面積0.5平方米，箱高0. 6米，箱上表示最多承載的壓力為68公斤，地坪承載力為每平方米500公斤，庫房可用高度為5.1米，問該批商品的貨垛可堆高層數(shù)、貨垛高度及占地面積各是多少？5倉庫內(nèi)要存放一臺自重30t的

49、設(shè)備，該設(shè)備底架為兩條2m*0.2m的鋼架，倉庫庫場單位面積技術(shù)定額為3 t/m2。請問是否需要墊垛？如果需要，請采用2m*1.5m，重0.5t的鋼板為墊垛材料，設(shè)計(jì)墊垛方案。學(xué)習(xí)內(nèi)容一、物品的堆碼堆碼是指將物品整齊、規(guī)則地?cái)[放成貨跺的作業(yè)（根據(jù)GB/T18354-2006物流術(shù)語）。它根據(jù)物品的性質(zhì)、形狀、輕重等因素，結(jié)合倉庫儲(chǔ)存條件，將物品堆碼成一定的貨跺。（一）物品堆碼的要求在物品堆碼前要結(jié)合倉儲(chǔ)條件做好準(zhǔn)備工作，在分析物品的數(shù)量、包裝、清潔程度、屬性的基礎(chǔ)上，遵循合理、牢固、定量、整齊、節(jié)約、方便等方面的基本要求，進(jìn)行物品堆碼。1合理搬運(yùn)活性合理、分垛合理、垛型合理、重量合理、間距合理

50、、順序合理。2牢固適當(dāng)選擇垛底面積、堆垛高度和墊襯材料，提高貨垛的穩(wěn)定性，保證堆碼的牢固、安全，不偏不歪、不依不靠（墻、柱）和物品不受損害。3定量為便于檢查和盤點(diǎn)，能使保管人員過目成數(shù)，在物品堆碼時(shí)，垛、行、層、包等盡量力求整數(shù)，每垛應(yīng)有固定數(shù)量，通常采用“五五堆碼”。對某些過磅稱重物品不能成整數(shù)時(shí)，必須明確標(biāo)出重量，分層堆碼，或成捆堆碼，定量存放。4整齊堆垛排列整齊有序，同類物品垛型統(tǒng)一，形成良好的庫容。貨跺橫成行、縱成列，物品包裝上的標(biāo)志一律朝外，便于查看和揀選。5節(jié)約堅(jiān)持一次堆碼，減少重復(fù)作業(yè)；愛護(hù)苫墊物，節(jié)約備品用料，降低消耗；充分利用空間，節(jié)省貨位，提高倉庫空間利用率。6方便便于裝卸

51、搬運(yùn)，便于收發(fā)保管，便于日常維護(hù)保養(yǎng)，便于檢查點(diǎn)數(shù)，便于滅火消防，利于物品保管和安全。（二）物品堆碼的方式1散堆方式將無包裝的散貨在倉庫或露天貨場上堆成貨堆的存入方式，如圖2-15所示。這種堆碼方式簡便，便于采用現(xiàn)代化的大型機(jī)械設(shè)備，節(jié)省包裝費(fèi)用，提高倉容的利用，降低運(yùn)費(fèi)。這種方式特別適用于大宗散貨，如煤炭、礦石、散糧和散化肥等。圖2-15 散貨堆放方式2貨架方式采用通用或者專用的貨架進(jìn)行物品堆碼的方式。這種堆碼方式能夠提高倉庫的利用率，減少存取時(shí)的差錯(cuò)，加快存取，適合于存放小件物品或不宜堆高的物品。3成組堆碼方式采用成組工具先將物品組成一組，使其堆存單元擴(kuò)大，從而可以用裝卸機(jī)械成組搬運(yùn)、裝卸

52、、堆碼。常用的成組工具有貨板、托盤和集裝袋等。成組堆碼一般每垛3-4層，這種方式可以提高倉庫利用率，實(shí)現(xiàn)商品的安全搬運(yùn)和堆存，提高勞動(dòng)效率，加快商品流轉(zhuǎn)，適合于小件不宜單獨(dú)采用裝卸機(jī)械的物品。4垛堆方式直接利用物品或其包裝外形進(jìn)行堆碼。這種堆碼方式能夠增加貨跺高度、提高倉庫利用率、能夠根據(jù)物品的形狀和特性的需要和貨位的實(shí)際情況，把貨垛堆碼成各種樣式，以利于保護(hù)物品質(zhì)量。常用的堆垛方式主要有以下幾種。（1）重疊式商品各層排列方式、數(shù)量完全相同，層間無交叉搭接，垛形整齊。這種垛形的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單、計(jì)數(shù)容易、收發(fā)方便，缺點(diǎn)是穩(wěn)定性差，易倒垛，因而常采用繩子、繩網(wǎng)、塑料彈性薄膜等輔助材料來防塌。（如圖

53、2-16和圖2-17a）。圖2-16 重疊式貨垛圖2-17 堆碼基本形式的立體、平面圖（2）正反交錯(cuò)式貨垛上下兩層排列的圖譜正好旋轉(zhuǎn)180度，層間互相搭接。因而穩(wěn)定性較好，但是要求貨物的長寬比為2：3或3：4（如圖2-17b）。（3）縱橫交錯(cuò)式貨垛上下兩層的商品的圖譜正好旋轉(zhuǎn)90度，層間互相搭接，這種形式的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性較好，缺點(diǎn)是只能用于正方形托盤，是機(jī)械化作業(yè)的主要垛形之一（如圖2-17c和圖2-18）。圖2-18 縱橫交錯(cuò)式貨垛（4）旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式貨垛同一層相鄰的兩個(gè)包裝體互為90度，兩層間碼放又相差180度。這樣相鄰兩層咬合程度高，穩(wěn)定性好，不易坍塌；但操作麻煩，中間會(huì)形成空穴，降低托盤的承

54、載能力（如圖2-17d）。（5）壓縫式每層物品有規(guī)則地排列，使每件物品跨壓在下層兩件物品之間，如果每層貨物都不改變方式，則形成梯形形狀。如果每層都改變方向，則類似于縱橫交錯(cuò)式（如圖2-19）。（6）栽柱式碼放物品前先在堆垛兩側(cè)栽上木樁或者鐵棒，然后將物品平碼在樁柱之間，幾層后用鐵絲將相對兩邊的柱拴連，在往上擺放物品。此法適用于棒材、管材等長條狀物品（如圖2-20）。圖2-19 壓縫式堆碼（7）俯仰相間式對上下兩面有大小差別或凹凸的物品，如槽鋼、鋼軌等，將物品仰放一層，在反一面俯放一層，俯仰相向相扣。該垛極為穩(wěn)定，但操作不便（如圖2-21）。圖2-20載柱式 圖2-21 俯仰相間式（8）通風(fēng)式需通風(fēng)防潮的物品堆垛時(shí)，每件相鄰的物品之間都需留有一定的空隙。其優(yōu)點(diǎn)是有利于通風(fēng)、透氣，適宜商品的保管養(yǎng)護(hù)，但是空間利用率較低（如圖2-22）。這種方式一般適合箱裝、桶裝以及裸裝貨物。 圖2-22 通風(fēng)式貨垛（三）貨垛堆碼的標(biāo)準(zhǔn)1貨垛的五距物品的堆碼要保持五距，即墻距、柱距、頂距、燈距和垛距。疊垛時(shí)，不能依墻、靠柱、碰頂、貼燈；不能緊挨旁邊的貨垛，必須留有一定的間距。主要作用是通風(fēng)、防潮、散熱、安全、方便。墻距：庫內(nèi)貨垛與隔斷墻之間墻距不得小于0.3m；外墻距不得小于0.5m。柱距：貨垛或貨架與庫房內(nèi)支撐柱之間應(yīng)留有不小于0.20.3m