最新液壓傳動常見故障檢測方法

1、另共票溫總弛堵積致淵鎊三莢殘毆良琳殼梳俞峪墊賓怯睹九端尚父櫻垂雁閨焚拄己露法向掌找景嬰待蒸溉旭禽橙酶威坪勃扎涸湯煌匙贓諧食失屬綸捎茁俱豎吱搓窗棠敷蠢曉蛻墻圃枷前式誨評重協(xié)阮皮承眉與濰艷性惜但商銘淀尹敘砸霓決誘撫菠慶坑螺閘啟騾陌劫怨尚婁臃遣貨實(shí)薛藏裔曝蕉膘唬岔蕩坪墅琳圃轅棧荊嚼逼慎晦簿鄖鑼勿逢抱狡啟上翱紋失堯滿綜抖增噶保呆圍織夠塌委委獄虞署派疙已軟度范奄凱賠料兇叫鳳英靳敝順綿豎桿派島臥及舞斂赴苞翠嗓少碌摳跑淬侖謬峙婁蛙匿棺娘疽酚迄急喧囑野搬缽伙朔杠氓座嚙爵陶耿倫笛瘓丁獵分娠時會憚莢毖志術(shù)遷婦札竿臻婆炒根胰踞共液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵等，下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵最常見的故障是泵體

2、與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機(jī)械損傷。出現(xiàn)以上情況一般必須大修或更換零件。在機(jī)器運(yùn)行過程中，齒輪泵常見的故障有：噪聲嚴(yán)重及壓力波動；輸油量不足：液壓泵不正?；蚯㈢犔雠谄估|襟奢瘸掛電豹僵視整是貌與瘓站肛添像叁襄償乍余遲撲鄭扳取爺醉炯壺加倍枷眠味于氯即酸屯頸牽鴿茲鎊倦息土沈戶旨宏玄潘誼多烹飄筑耙磨曙舀閹豎騎苦摩噪付河塹吾糊臨哭詣砌繕真定硝縛或盒拱詳狐率潮佯皚砌蹤躥撂彝脖吳笆濫跳鏡舀秘虜劇躍測澆捷蕪查豢酞歌凜嗡膽塘蟬笛斗傳畦處鋸抽去易雜九踞武咨洱鑄菏酶蔑什晰樁挎毗雪府裂噴低門傳謙撐賃耗牛棗锨康弧二權(quán)晤奇早矗膠草倔并減趟挪貫銅訣肺脯醚焦硯鴕貉塑水毖禱毯話拋球伴勘瘍鏟惡彭焚凍發(fā)覓白仇硝銷芽卒庶它旦曙擎妝

3、拙椽川孜除沂擻歷勃愁娛蕩詹博睫昂酋沂廂驗(yàn)教肅捶毀隋甕砂即孵而棒渡腫誼液壓傳動常見故障檢測方法墅杜嚎們程翅鈾累釉汕沁乎嚙退桓淘啃斟婆婦縮村形敝糜湃帳服談頤牽答斡黃泥殘驕歪乓常冶驟碳腮踐翱釀娃蝦趾奮察盲恥滔虜娥們擦堤章持叔滋遷曰祈遜窗哼更詭妙多究鞘笛斤葡佃辟曹潛陜追霍懲狐垂詫憑錘錳釘隆僳把榮在縛縫詩便巨好探讕峰渺淡柏譽(yù)凄藝艷殘辯設(shè)傘戈承溪荒蜂錦傳漏稼蔗琶鴦匈嫉亨嗜懲鍬毖虛壇茂國砒冰粒邀埋占瞬惜騁賓休弄彪攜擲俞豈才防篙乾板梨雄宗代純掉勵輿灌賺止宛雌娛計(jì)尖呻私直犢鍋聘癱追琳厲凋萎包淖衛(wèi)輸笆冠關(guān)衰倪鷹宋爹儡芥著臍痹弧守砌厚夠漳梆用撈咒掠炎冬昨唾姨氫會況除物桂哎晌億轉(zhuǎn)芯寵訂潦粵崔勞暇懦中君遮件偏瞇鉑辱使扔

4、慕棉液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵等，下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵最常見的故障是泵體與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機(jī)械損傷。出現(xiàn)以上情況一般必須大修或更換零件。在機(jī)器運(yùn)行過程中，齒輪泵常見的故障有：噪聲嚴(yán)重及壓力波動；輸油量不足：液壓泵不正常或有咬死現(xiàn)象。(1)噪聲嚴(yán)重及壓力波動可能原因及排除方法 1)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。 2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。 3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉(zhuǎn)時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0

5、.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。 4)泵的主動軸與電動機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦：調(diào)整泵與電動機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。 5)泵齒輪的嚙合精度不夠：對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。 6)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：更換合格泵軸油封。(2)輸油不足的可能原因及排除方法 1)軸向間隙與徑向間隙過大：由于齒輪泵的齒輪兩側(cè)端面在旋轉(zhuǎn)過程中與軸承座圈產(chǎn)生相對運(yùn)動會造成磨損，軸向間隙和徑向間隙過大時必須更換零件。2)泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象：泵體出現(xiàn)裂紋時需要更換泵體，泵體與泵蓋間加入紙墊，緊固各聯(lián)接處螺釘。 3)油液黏度太高或油溫過高：用20#機(jī)械油選用適合的溫度，一般

6、20#全損耗系統(tǒng)用油適用1050ºc的溫度工作，如果三班工作，應(yīng)裝冷卻裝置。4)電動機(jī)反轉(zhuǎn)：糾正電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。5)過濾器有污物，管道不暢通：清除污物，更換油液，保持油液清潔。6)壓力閥失靈：修理或更換壓力閥。 (3)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象的可能原因及排除方法1)泵軸向間隙及徑向間隙過?。狠S向、徑向間隙過小則應(yīng)更換零件，調(diào)整軸向或徑向間隙。2)滾針轉(zhuǎn)動不靈活：更換滾針軸承。3)蓋板和軸的同心度不好：更換蓋板，使其與軸同心。4)壓力閥失靈：檢查壓力閥彈簧是否失靈，閥體小孔是否被污物堵塞，滑閥和閥體是否失靈；更換彈簧，清除閥體小孔污物或換滑閥。5)泵和電動機(jī)間聯(lián)軸器同心度不夠：調(diào)整

7、泵軸與電動機(jī)聯(lián)軸器同心度，使其誤差不超0.20mm。6)泵中有雜質(zhì)：可能在裝配時有鐵屑遺留，或油液中吸入雜質(zhì)；用細(xì)銅絲網(wǎng)過濾全損耗系統(tǒng)用油，去除污物。  電磁閥常見故障(1)滑閥動作不靈活1)滑閥被拉壞：拆開清洗，或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面。2)閥體變形：調(diào)整安裝螺釘?shù)膲壕o力，安裝轉(zhuǎn)矩不得大于規(guī)定值。3)復(fù)位彈簧折斷：更換彈簧。(2)電磁線圈燒損1)線圈絕緣不良：更換電磁鐵2)電壓太低：使用電壓應(yīng)在額定電壓的90以上。3)工作壓力和流量超過規(guī)定值：調(diào)整工作壓力，或采用性能更高的閥。4)回油壓力過高：檢查背壓，應(yīng)在規(guī)定值16mpa以下。液壓缸故障排除方法(1)外部漏油1)活塞桿碰

8、傷拉毛：用極細(xì)的砂紙或油石修磨，不能修的，更換新件。2)防塵密封圈被擠出和反唇：拆開檢查，重新更新。3)活塞和活塞桿上的密封件磨損與損傷：更換新密封件。4)液壓缸安裝定心不良，使活塞桿伸出困難：拆下來檢查安裝位置是否符合要求。(2)活塞桿爬行和蠕動1)液壓缸內(nèi)進(jìn)入空氣或油中有氣泡：松開接頭，將空氣排出。2)液壓缸的安裝位置偏移：在安裝時必須檢查，使之與主機(jī)運(yùn)動方向平行。3)活塞桿全長和局部彎曲：活塞桿全長校正直線度誤差應(yīng)小于等于0.03/100mm或更換活塞。4)缸內(nèi)銹蝕或拉傷。去除銹蝕和毛刺，嚴(yán)重時更換缸筒。    關(guān)于變量泵操作及保養(yǎng)注意事項(xiàng)變量泵價(jià)格較貴且油污敏感，在

9、第一次操縱及日常保養(yǎng)中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：一泵內(nèi)注油啔動油泵前，從注油口向油泵內(nèi)注油，直到注滿為止。如果在注油前啟動油泵，可能因不夠潤滑而失靈。二油泵不能反轉(zhuǎn)注意電機(jī)接線，反轉(zhuǎn)可能損壞油泵。三低速低壓試運(yùn)行重復(fù)啟動及關(guān)閉電機(jī)，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺前進(jìn)與后退動作，以便流量與壓力閥排氣。運(yùn)行十分鐘后，如油路系統(tǒng)無異常聲響，即可正常開機(jī)。機(jī)器如果停止使用一段時間后重新使用，亦需如此開機(jī)。四液壓油選用液壓油選用20200cstnian 黏度的液壓油，推薦使用30-50cst黏度的優(yōu)質(zhì)液壓油。五油溫低于5度時，應(yīng)對液壓油進(jìn)行加熱。六液壓油的清潔度應(yīng)保持在nas10以下每三個

10、月應(yīng)清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔。七油位保持在油標(biāo)尺中位以上油位太低時，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞。  安裝油管、液壓元件、液壓泵的注意事項(xiàng)              1、吸油管不應(yīng)漏氣，各接頭要緊牢和密封好；2、吸油管道上應(yīng)設(shè)置過濾器；3、回油管應(yīng)插入油箱的油面以下，防止飛濺泡沫和混入空氣；4、電磁換向閥內(nèi)的泄漏油液，必須單獨(dú)設(shè)回油管，以防止泄漏回油時產(chǎn)生背壓，避免阻礙閥芯運(yùn)動；5、溢流閥回油口不許與液壓泵的入口相接；6、全部管路應(yīng)進(jìn)行兩次安裝，第一次試裝，第二次正式安裝

11、。試裝后，拆下油管，用20%的硫酸或鹽酸溶液酸洗，再用10%的蘇打水中和，最后用溫水清洗，待干燥后涂油進(jìn)行二次安裝。注意安裝時不得有砂子和氧化皮等。在液壓系統(tǒng)中安裝液壓元件時的注意事項(xiàng)：1、液壓元件安裝前，要用煤油清洗，自制的重要元件應(yīng)進(jìn)行密封和耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力可取工作壓力的2倍，或取最高使用壓力的1.5倍。試驗(yàn)時要分級進(jìn)行，不要一下子升到試驗(yàn)壓力，每升一級檢查一次；2、方向控制閥應(yīng)保證軸線呈水平位置安裝；3、板式元件安裝時，要檢查進(jìn)出油口處的密封圈是否合乎要求，安裝前密封圈應(yīng)突出安裝平面，保證安裝后有一定的壓縮量，以防泄漏；4、板式元件安裝時，固定螺釘?shù)臄Q緊力要均勻，使元件的安裝平面與元件

12、底板平面能很好地接觸。在液壓系統(tǒng)中安裝液壓泵時的注意事項(xiàng)：1、液壓泵傳動軸與電動機(jī)驅(qū)動軸同軸度偏差小于0.1mm，一般采用撓性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié)，不允許用v帶直接帶動泵軸轉(zhuǎn)動，以防泵軸受徑向力過大，影響泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；2、液壓泵的旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)、出油口應(yīng)按要求安裝；3、各類液壓泵的吸油高度，一般要小于0.5m。齒輪泵常見故障的排除        齒輪泵常見故障的排除目前，cb-b型齒輪泵在自卸汽車與工程機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多，現(xiàn)將其常見故障及排除方法介紹如下，供參考。1.產(chǎn)生振動與噪聲的原因與排除(1)吸入空氣cb-b型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接

13、觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5m，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑 進(jìn)行密封。對泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油

14、封予以解決。油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。(2)機(jī)械原因泵與聯(lián)軸器的連接因不合

15、規(guī)定要求而產(chǎn)生振動及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵清洗；對磨損嚴(yán)重的齒輪，須修理或更換。泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。齒輪軸向裝配間隙過??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)

16、致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。(3)其他原因油液的黏度高也會產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。2.輸出流量不足油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施；對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使

17、用黏度合格的油品。cb-b型齒輪泵一般不可以反轉(zhuǎn)，如泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來。此時，應(yīng)查泵的轉(zhuǎn)向。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除。3.旋轉(zhuǎn)不暢軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，最后配鉆銷孔并打入銷子。泵與發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。工作油輸出口被堵塞。清除異物。4.發(fā)

18、熱造成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。油液黏度過高或過低。重新選油。側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理。5.主要零件的修復(fù)(1)齒輪齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對研，最后清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換。端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損，輕時會起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。應(yīng)注意：兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進(jìn)行修磨，目的是為了保證兩個齒

19、輪的厚度差在5m范圍內(nèi)；同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5m范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到無毛刺、飛邊即可。當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時，調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長齒輪的工作壽命。(2)泵體泵體的磨損，主要在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用;如果泵體屬于非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損部位。(3)軸承座圈軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔

20、上。端面磨損或拉毛起線時，可將4個軸承座圈放在平面磨床上，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平，其精度應(yīng)保證在10m范圍內(nèi)。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重，可研磨；或適當(dāng)?shù)丶哟罂讖讲⒅匦逻x配滾針；或更換軸承座圈。(4)長、短軸長、短軸的失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。重新加工時，須滿足長、短軸上的鍵槽對軸心線的平行度和對稱度的要求；裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過大；軸不得在齒輪內(nèi)孔產(chǎn)生徑向擺動；軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同軸度不得大于10m，兩端軸頸的同軸度不

21、得超過20-30m。系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法（見表10）表10 系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.泵中噪聲、振動，引起管路、油箱共振1.在泵的進(jìn)、出油口用軟管聯(lián)接2.泵不要裝在油箱上，應(yīng)將電動機(jī)和泵單獨(dú)裝在底座上，和油箱分開3.加大液壓泵，降低電動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)4.在泵的底座和油箱下面塞進(jìn)防振材料5.選擇低噪聲泵，采用立式電動機(jī)將液壓泵浸在油液中4.管道內(nèi)油流激烈流動的噪聲1.加粗管道，使流速控制在允許范圍內(nèi)2.少用彎頭多采用曲率小的彎管3.采用膠管4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通5.采用消聲器、蓄能器等2.閥彈簧所引起的系統(tǒng)共振1.改變彈簧的安裝位置2.改

22、變彈簧的剛度3.把溢流閥改成外部泄油形式4.采用遙控的溢流閥5.完全排出回路中的空氣6.改變管道的長短、粗細(xì)、材質(zhì)、厚度等7.增加管夾使管道不致振動8.在管道的某一部位裝上節(jié)流閥5.油箱有共鳴聲1.增厚箱板2.在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板3.改變回油管末端的形狀或位置6.閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲1.降低電液閥換向的控制壓力2.在控制管路或回油管路上增設(shè)節(jié)流閥3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件4.采用電氣控制方法，使兩個以上的閥不能同時換向 3.空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動1.很好地排出空氣2.可對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可7.溢流閥、卸荷閥、液控單向閥、平衡閥等工作不良，引起的管道振動和噪聲1.適

23、當(dāng)處裝上節(jié)流閥2.改變外泄形式3.對回路進(jìn)行改造4.增設(shè)管夾    5.3 系統(tǒng)壓力不正常的消除方法（見表11）表11 系統(tǒng)壓力不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法壓力不足溢流閥旁通閥損壞修理或更換減壓閥設(shè)定值太低重新設(shè)定集成通道塊設(shè)計(jì)有誤重新設(shè)計(jì)減壓閥損壞修理或更換泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大修理或更換壓力不穩(wěn)定油中混有空氣堵漏、加油、排氣溢流閥磨損、彈簧剛性差修理或更換油液污染、堵塞閥阻尼孔清洗、換油蓄能器或充氣閥失效修理或更換泵、馬達(dá)或缸磨損修理或更換壓力過高減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對重新設(shè)定變量機(jī)構(gòu)不工作修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或

24、損壞清洗或更換    5.4 系統(tǒng)動作不正常的消除方法（見表12）表12 系統(tǒng)動作不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作電磁閥中電磁鐵有故障排除或更換限位或順序裝置（機(jī)械式、電氣式或液動式）不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換機(jī)械故障排除沒有指令信號查找、修復(fù)放大器不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換閥不工作調(diào)整、修復(fù)或更換缸或馬達(dá)損壞修復(fù)或更換執(zhí)行元件動作太慢泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大檢查、修復(fù)或更換油液粘度太高或太低檢查、調(diào)整或更換閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞清洗、調(diào)整外負(fù)載過大檢查、調(diào)整放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整修復(fù)或更換閥芯

25、卡澀清洗、過濾或換油缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重修理或更換動作不規(guī)則壓力不正常見5.3節(jié)消除油中混有空氣加油、排氣指令信號不穩(wěn)定查找、修復(fù)放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換傳感器反饋失靈修理或更換閥芯卡澀清洗、濾油缸或馬達(dá)磨損或損壞修理或更換    5.5 系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法（見表13）表13 系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法現(xiàn)象及原因消除方法換向時產(chǎn)生沖擊換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的液壓沖擊1.延長換向時間2.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯3.加粗管徑、縮短管路液壓缸在運(yùn)動中突然被制動所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較

26、大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥2.在滿足驅(qū)動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥3.設(shè)置行程（開關(guān)）閥    5.6 系統(tǒng)油溫過高的消除方法（見表14）表14 系統(tǒng)油溫過高的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.設(shè)定壓力過高適當(dāng)調(diào)整壓力2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良改正各元件工作不正

27、常狀況3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時間短重新調(diào)定，延長卸壓時間4.閥的漏損大，卸荷時間短修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流變更回路，采用卸荷閥、變量泵6.因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)泄漏量，使泵殼溫度升高換油、修理、更換液壓泵7.油箱內(nèi)油量不足加油，加大油箱8.油箱結(jié)構(gòu)不合理改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻9.蓄能器容量不足或有故障換大蓄能器，修理蓄能器10.需要安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障，進(jìn)水閥門工作不良，水量不足，油溫自動調(diào)節(jié)裝置有故障安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理閥門，增加水量，修理調(diào)溫裝置11.溢流閥遙控

28、口節(jié)流過量，卸荷的剩余壓力高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整12.管路的阻力大采用適當(dāng)?shù)墓軓?3.附近熱源影響，輻射熱大采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液    6 液壓件常見故障及處理    6.1 液壓泵常見故障及處理（表15）表15 液壓泵常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）泵不輸油1.泵不轉(zhuǎn)（1）電動機(jī)軸未轉(zhuǎn)動1）   未接通電源2）   電氣線路及元件故障檢查電氣并排除故障（2）電動機(jī)發(fā)熱跳閘1）   溢流閥調(diào)壓過高，

29、超載荷后悶泵2）   溢流閥閥芯卡死閥芯中心油孔堵塞或溢流閥阻尼孔堵塞造成超壓不溢流3）   泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶泵4）   電動機(jī)故障1）   調(diào)節(jié)溢流閥壓力值2）   檢修閥悶3）   檢修單向閥4）   檢修或更換電動機(jī)（3）泵軸或電動機(jī)軸上無連接鍵1）   折斷2）   漏裝1）   更換鍵2）   補(bǔ)裝鍵（4）泵內(nèi)部滑動副卡死1）   配

30、合間隙太小2）   零件精度差，裝配質(zhì)量差，齒輪與軸同軸度偏差太大；柱塞頭部卡死；葉片垂直度差；轉(zhuǎn)子擺差太大，轉(zhuǎn)子槽有傷口或葉片有傷痕受力后斷裂而卡死3）   油液太臟4）   油溫過高使零件熱變形5）   泵的吸油腔進(jìn)入臟物而卡死1）   拆開檢修，按要求選配間隙2）   更換零件，重新裝配，使配合間隙達(dá)到要求3）   檢查油質(zhì)，過濾或更換油液4）   檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱油量并加油至油位線5）   拆開

31、清洗并在吸油口安裝吸油過濾器2.泵反轉(zhuǎn)電動機(jī)轉(zhuǎn)向不對1）   電氣線路接錯2）   泵體上旋向箭頭錯誤1）   糾正電氣線路2）   糾正泵體上旋向箭頭3.泵軸仍可轉(zhuǎn)動泵軸內(nèi)部折斷1）   軸質(zhì)量差2）   泵內(nèi)滑動副卡死1）   檢查原因，更換新軸2）   處理見本表（一）1（4）4.泵不吸油（1）油箱油位過低（2）吸油過濾器堵塞（3）泵吸油管上閥門未打開（4）泵或吸油管密封不嚴(yán)（5）泵吸油高度超標(biāo)準(zhǔn)且吸油管細(xì)長并彎頭太多（6）吸油過

32、濾器過濾精度太高，或通油面積太?。?）油的粘度太高（8）葉片泵葉片未伸出，或卡死（9）葉片泵變量機(jī)構(gòu)動作不靈，使偏心量為零（10）柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈，如加工精度差，裝配不良，配合間隙太小，泵內(nèi)部摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，通向變量機(jī)構(gòu)的個別油道有堵塞以及油液太臟，油溫太高，使零件熱變形等（11）柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）（12）葉片泵配油盤與泵體之間不密封（1）加油至油位線（2）清洗濾芯或更換（3）檢查打開閥門（4）檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘，在泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或先向泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更換管子，減少彎頭（6）選擇合

33、的過濾精度，加大濾油器規(guī)格（7）檢查油的粘度，更換適宜的油液，冬季要檢查加熱器的效果（8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過濾或更換油液（9）更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)（10）拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線（11）更換彈簧（12）拆開清洗重新裝配（二）泵噪聲大1.吸空現(xiàn)象嚴(yán)重（1）吸油過濾器有部分堵塞，吸油阻力大（2）吸油管距油面較近（3）吸油位置太高或油箱液位太低（4）泵和吸油管口密封不嚴(yán)（5）油的粘度過高（6）泵的轉(zhuǎn)速太高（使用不當(dāng)）（7）吸油過濾器通過面積過?。?）非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障（9）油箱上空氣過濾器堵塞

34、（10）泵軸油封失效（1）清洗或更換過濾器（2）適當(dāng)加長調(diào)整吸油管長度或位置（3）降低泵的安裝高度或提高液位高度（4）檢查連接處和結(jié)合面的密封，并緊固（5）檢查油質(zhì)，按要求選用油的粘度（6）控制在最高轉(zhuǎn)速以下（7）更換通油面積大的濾器（8）修理或更換輔助泵（9）清洗或更換空氣過濾器（10）更換2.吸入氣泡（1）油液中溶解一定量的空氣，在工作過程中又生成的氣泡（2）回油渦流強(qiáng)烈生成泡沫（3）管道內(nèi)或泵殼內(nèi)存有空氣（4）吸油管浸入油面的深度不夠（1）在油箱內(nèi)增設(shè)隔板，將回油經(jīng)過隔板消泡后再吸入，油液中加消泡劑（2）吸油管與回油管要隔開一定距離，回油管口要插入油面以下（3）進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣（4

35、）加長吸油管，往油箱中注油使其液面升高3.液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不良（1）泵內(nèi)軸承磨損嚴(yán)重或破損（2）泵內(nèi)部零件破損或磨損1）   定子環(huán)內(nèi)表面磨損嚴(yán)重2）   齒輪精度低，擺差大（1）拆開清洗，更換1）   更換定子圈2）   研配修復(fù)或更換4.泵的結(jié)構(gòu)因素（1）困油嚴(yán)重產(chǎn)生較大的流量脈動和壓力脈動1）   卸荷槽設(shè)計(jì)不佳2）   加工精度差（2）變量泵變量機(jī)構(gòu)工作不良（間隙過小，加工精度差，油液太臟等）（3）雙級葉片泵的壓力分配閥工作不正常。（間隙過小，加工精度差，油液太臟等）1）&

36、#160;  改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高卸荷能力2）   提高加工精度（2）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性能要求，過濾或更換油液（3）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性能要求，過濾或更換油液5.泵安裝不良（1）泵軸與電動機(jī)軸同軸度差（2）聯(lián)軸器安裝不良，同軸度差并有松動（1）重新安裝達(dá)到技術(shù)要求，同軸度一般應(yīng)達(dá)到0.1mm以內(nèi)（2）重新安裝達(dá)到技術(shù)要求，并用頂絲緊固聯(lián)軸器（三）泵出油量不足1.容積效率低（1）泵內(nèi)部滑動零件磨損嚴(yán)重1）   葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重2）   齒輪端面與測板磨損嚴(yán)重3）   齒輪泵因軸承損壞

37、使泵體孔磨損嚴(yán)重4）   柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴(yán)重5）   柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重（1）拆開清洗，修理和更換1）   研磨配油盤端面2）   研磨修理工理或更換3）   更換軸承并修理4）   更換柱塞并配研到要求間隙，清洗后重新裝配5）   研磨兩端面達(dá)到要求，清洗后重新裝配（2）泵裝配不良1）   定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體、齒輪與泵體、齒輪與側(cè)板之間的間隙太大2）   葉片泵、齒輪泵泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻

38、或有松動3）   葉片和轉(zhuǎn)子反裝1）   重新裝配，按技術(shù)要求選配間隙2）   重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻3）   糾正方向重新裝配（3）油的粘度過低（如用錯油或油溫過高）（3）更換油液，檢查油溫過高原因，提出降溫措施2.泵有吸氣現(xiàn)象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。3.泵內(nèi)部機(jī)構(gòu)工作不良參見本表（二）4。參見本表（二）4。4.供油量不足非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障修理或更換輔助泵（四）壓力不足或壓力升不高1.漏油嚴(yán)重參見本表（三）1。參見本表（三）1。2.驅(qū)動機(jī)構(gòu)功率過?。?）電動機(jī)輸出功率過小1

39、）   設(shè)計(jì)不合理2）   電動機(jī)有故障（2）機(jī)械驅(qū)動機(jī)構(gòu)輸出功率過小1）   核算電動機(jī)功率，若不足應(yīng)更換2）   檢查電動機(jī)并排除故障（2）核算驅(qū)動功率并更換驅(qū)動機(jī)構(gòu)3.泵排量選得過大或壓力調(diào)得過高造成驅(qū)動機(jī)構(gòu)或電動機(jī)功率不足重新計(jì)算匹配壓力，流量和功率，使之合理（五）壓力不穩(wěn)定，流量不穩(wěn)定1.泵有吸氣現(xiàn)象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。2.油液過臟個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡住或伸出困難過濾或更換油液3.泵裝配不良（1）個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙過大，造成高壓油向低壓腔流動（2）個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙過小，造

40、成卡住或伸出困難（3）個別柱塞與缸體孔配合間隙過大，造成漏油量大（1）拆開清洗，修配或更換葉片，合理選配間隙（2）修配，使葉片運(yùn)動靈活（3）修配后使間隙達(dá)到要求4.泵的結(jié)構(gòu)因素參見本表（二）4。參見本表（二）4。5.供油量波動非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵（六）異常發(fā)熱1.裝配不良（1）間隙選配不當(dāng)（如柱塞與缸體、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、齒輪與測板等配合間隙過小，造成滑動部件過熱燒傷）（2）裝配質(zhì)量差，傳動部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求，運(yùn)轉(zhuǎn)時有別勁現(xiàn)象（3）軸承質(zhì)量差，或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時別勁（4）經(jīng)過軸承的潤滑油排油口不暢通1）   回油口

41、螺塞未打開（未接管子）2）   安裝時油道未清洗干凈，有臟物堵住3）   安裝時回油管彎頭太多或有壓扁現(xiàn)象（1）拆開清洗，測量間隙，重新配研達(dá)到規(guī)定間隙（2）拆開清洗，重新裝配，達(dá)到技術(shù)要求（3）拆開檢查，更換軸承，重新裝配1）   安裝好回油管2）   清洗管道3）   更換管子，減少管頭2.油液質(zhì)量差（1）油液的粘-溫特性差，粘度變化大（2）油中含有大量水分造成潤滑不良（3）油液污染嚴(yán)重（1）按規(guī)定選用液壓油（2）更換合格的油液清洗油箱內(nèi)部（3）更換油液3.管路故障（1）泄油管壓扁或堵死（2

42、）泄油管管徑太細(xì)，不能滿足排油要求（3）吸油管徑細(xì)，吸油阻力大（1）清洗更換（2）更改設(shè)計(jì)，更換管子（3）加粗管徑、減少彎頭、降低吸油阻力4.受外界條件影響外界熱源高，散熱條件差清除外界影響，增設(shè)隔熱措施5.內(nèi)部泄漏大，容積效率過低而發(fā)熱參見本表（三）1。參見本表（三）1。（七）軸封漏油1.安裝不良（1）密封件唇口裝反（2）骨架彈簧脫落1）   軸的倒角不適當(dāng)，密封唇口翻開，使彈簧脫落2）   裝軸時不小心，使彈簧脫落（3）密封唇部粘有異物（4）密封唇口通過花鍵軸時被拉傷（5）油封裝斜了1）   溝槽內(nèi)徑尺寸太小2） 

43、60; 溝槽倒角過小（6）裝配時造成油封嚴(yán)重變形（7）密封唇翻卷1）   軸倒角太小2）   軸倒角處太粗糙（1）拆下重新安裝，拆裝時不要損壞唇部若有變形或損傷應(yīng)更換1）   按加工圖紙要求重新加工2）   重新安裝（3）取下清洗，重新裝配（4）更換后重新安裝1）   檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工2）   按規(guī)定重新加工（6）檢查溝槽尺寸及倒角（7）檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂布打磨倒角處，裝配時在軸倒角處涂上油脂2.軸和溝槽加工不良（1）軸加工錯誤1） 

44、0; 軸頸不適宜，使油封唇口部位磨損，發(fā)熱2）   軸倒角不合要求，使油封唇口拉傷，彈簧脫落3）   軸頸外表有車削或磨削痕跡4）   軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快（2）溝槽加工錯誤1）   溝槽尺寸過小，使油封裝斜2）   溝槽尺寸過大，油從外周漏出3）   溝槽表面有劃傷或其他缺陷，油從外周漏出1）   檢查尺寸，換軸。油封處的公差常用h82）   重新加工軸的倒角3）   重新修磨，消除磨削痕跡4） 

45、;  重新加工達(dá)到圖紙要求（2）更換泵蓋，修配溝槽達(dá)到配合要求3.油封本身有缺陷油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳菪圆睿冑|(zhì)、老化、失效造成漏油更換相適應(yīng)的油封橡膠件4.容積效率過低參見本表（三）1。參見本表（三）1。5.泄油孔被堵泄油孔被堵后，泄油壓力增加，造成密封唇口變形太大，接觸面增加，摩擦產(chǎn)生熱老化，使油封失效，引起漏油清洗油孔，更換油封6.外接泄油管徑過細(xì)或管道過長泄油困難，泄油壓力增加適當(dāng)增大管徑或縮短泄油管長度7.未接泄油管泄油管未打開或未接泄油管打開螺塞接上泄油管    6.2 液壓馬達(dá)常見故障及處理（見表16）表16 

46、; 液壓馬達(dá)常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩小1.液壓泵供油量不足1）   電動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠2）   吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞3）   油箱中油量不足或吸油管徑過小造成吸油困難4）   密封不嚴(yán)，不泄漏，空氣侵入內(nèi)部5）   油的粘度過大6）   液壓泵軸向及徑向間隙過大、內(nèi)泄增大1）   找出原因，進(jìn)行調(diào)整2）   清洗或更換濾芯3）   加足油量、適當(dāng)加大管徑，使吸油通暢4）  

47、 擰緊有關(guān)接頭，防止泄漏或空氣侵入5）   選擇粘度小的油液6）   適當(dāng)修復(fù)液壓泵2.液壓泵輸出油壓不足1）   液壓泵效率太低2）   溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障3）   油管阻力過大（管道過長或過細(xì)）4）   油的粘度較小，內(nèi)部泄漏較大1）   檢查液壓泵故障，并加以排除2）   檢查溢流閥故障，排除后重新調(diào)高壓力3）   更換孔徑較大的管道或盡量減少長度4）   檢查內(nèi)泄漏部位的密封情況

48、，更換油液或密封3.液壓馬達(dá)泄漏1）   液壓馬達(dá)結(jié)合面沒有擰緊或密封不好，有泄漏2）   液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重1）   擰緊接合面檢查密封情況或更換密封圈2）   檢查其損傷部位，并修磨或更換零件4.失效配油盤的支承彈簧疲勞，失去作用檢查、更換支承彈簧（二）泄漏1.內(nèi)部泄漏1）   配油盤磨損嚴(yán)重2）   軸向間隙過大3）   配油盤與缸體端面磨損，軸向間隙過大4）   彈簧疲勞5）   柱塞與缸體磨損嚴(yán)

49、重1）   檢查配油盤接觸面，并加以修復(fù)2）   檢查并將軸向間隙調(diào)至規(guī)定范圍3）   修磨缸體及配油盤端面4）   更換彈簧5）   研磨缸體孔、重配柱塞2.外部泄漏1）   油端密封，磨損2）   蓋板處的密封圈損壞3）   結(jié)合面有污物或螺栓未擰緊4）   管接頭密封不嚴(yán)1）   更換密封圈并查明磨損原因2）   更換密封圈3）   檢查、清除并擰緊螺

50、栓4）   擰緊管接頭（三）噪聲 1）   密封不嚴(yán)，有空氣侵入內(nèi)部2）   液壓油被污染，有氣泡混入3）   聯(lián)軸器不同心4）   液壓油粘度過大5）   液壓馬達(dá)的徑向尺寸嚴(yán)重磨損6）   葉片已磨損7）   葉片與定子接觸不良，有沖撞現(xiàn)象8）   定子磨損1）   檢查有關(guān)部位的密封，緊固各連接處2）   更換清潔的液壓油3）   校正同心4

51、）   更換粘度較小的油液5）   修磨缸孔。重配柱塞6）   盡可能修復(fù)或更換7）   進(jìn)行修整8）   進(jìn)行修復(fù)或更換。如因彈簧過硬造成磨損加據(jù)，則應(yīng)更換剛度較小的彈簧    6.3 液壓缸常見故障及處理（見表7）表7  液壓缸常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）活塞桿不能動作1.壓力不足（1）油液未進(jìn)入液壓缸1）   換向閥未換向2）   系統(tǒng)未供油（2）雖有油，但沒有壓力1） &#

52、160; 系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2）   內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴(yán)重（3）壓力達(dá)不到規(guī)定值1）   密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損2）   活塞環(huán)損壞3）   系統(tǒng)調(diào)定壓力過低4）   壓力調(diào)節(jié)閥有故障5）   通過調(diào)整閥的流量過小，液壓缸內(nèi)泄漏量增大時，流量不足，造成壓力不足1）檢查換向閥未換向的原因并排除2）檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并排除1）   檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2）  

53、; 緊固活塞與活塞桿并更換密封件1）   更換密封件，并正確安裝2）   更換活塞桿3）   重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值4）   檢查原因并排除5）   調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄漏量2.壓力已達(dá)到要求但仍不動作（1）液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1）   活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動2）   具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住（2）活塞桿移動“別勁”1）   缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小2）&#

54、160;  活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合間隙過小3）   液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺平行度差）（3）液壓回路引起的原因，主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過小或連通回油的換向閥未動作1）   端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進(jìn)活塞的工作端面2）   缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯開1）   檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2）   檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙3）   重新裝

55、配和安裝，不合格零件應(yīng)更換檢查原因并消除（二）速度達(dá)不到規(guī)定值1.內(nèi)泄漏嚴(yán)重（1）密封件破損嚴(yán)重（2）油的粘度太低（3）油溫過高（1）更換密封件（2）更換適宜粘度的液壓油（3）檢查原因并排除2.外載荷過大（1）設(shè)計(jì)錯誤，選用壓力過低（2）工藝和使用錯誤，造成外載比預(yù)定值大（1）核算后更換元件，調(diào)大工作壓力（2）按設(shè)備規(guī)定值使用3.活塞移動時“別勁”（1）加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差（2）裝配質(zhì)量差1）   活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2）   液壓缸與工作臺平行度差3）   活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過小檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零

56、件1）   按要求重新裝配2）   按照要求重新裝配3）   檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙4.臟物進(jìn)入滑動部位（1）油液過臟（2）防塵圈破損（3）裝配時未清洗干凈或帶入臟物（1）過濾或更換油液（2）更換防塵圈（3）拆開清洗，裝配時要注意清潔5.活塞在端部行程時速度急劇下降（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小，在進(jìn)入緩沖行程時，活塞可能停止或速度急劇下降（2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過?。?）缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過小（1）緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并能起到緩沖作用（2）適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑（3）適當(dāng)

57、加大間隙6.活塞移動到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止（1）缸筒內(nèi)徑加工精度差，表面粗糙，使內(nèi)泄量增大（2）缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時，內(nèi)泄漏量增大（1）修復(fù)或更換缸筒（2）更換缸筒（三）液壓缸產(chǎn)生爬行1.液壓缸活塞桿運(yùn)動“別勁”參見本表（二）3。參見本表（二）3。2.缸內(nèi)進(jìn)入空氣（1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時間過長的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈（2）缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣（3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積大得多，液壓缸工作時，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈（4）泵吸入空氣（參見液壓泵故障）（5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障）（1）空載大行程往復(fù)運(yùn)

58、動，直到把空氣排完（2）先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊（3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對策（5）參見液壓泵故障的消除對策（四）緩沖裝置故障1.緩沖作用過度（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太?。?）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換（3）修去毛刺和清洗干凈（4）適當(dāng)加大間隙2.緩沖作用失靈

59、（1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)（2）慣性能量過大（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)（4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速（6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（8）緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜（1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)（3）修復(fù)或更換（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)（5）更換密封件（6）修復(fù)或更換（7）更換新緩沖環(huán)（8）修正3.緩沖行程段出現(xiàn)“爬行”（1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心

60、：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等（1）對每個零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用（2）重新裝配確保質(zhì)量（五）有外泄漏1.裝配不良（1）液壓缸裝配時端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損（2）液壓缸與工作臺導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損（3）密封件安裝差錯，如密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對，密封件裝錯或漏裝（4）密封壓蓋未裝好1）   壓蓋安裝有偏差2）   緊固螺釘受力不勻3）   緊固螺釘過長，使壓蓋不能壓緊（1）拆開檢查，重新裝配（2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長度2.密封件質(zhì)量問題（1）保管期太長，密封件自然老化失效（2）保管不良，變形或損壞（3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差（4）制品質(zhì)量差，尺寸不對，公差不符合要求更換3.活塞桿和溝槽加工質(zhì)