最新國(guó)際訂座業(yè)務(wù)操作手冊(cè)

1、2 課程設(shè)置課程設(shè)置外航訂座基礎(chǔ)知識(shí)外航訂座基礎(chǔ)知識(shí) 建議課時(shí)：建議課時(shí)：3課時(shí)課時(shí) 重點(diǎn)講解：航班信息查詢重點(diǎn)講解：航班信息查詢 訂座處理訂座處理外航訂座基礎(chǔ)實(shí)際操作練習(xí)外航訂座基礎(chǔ)實(shí)際操作練習(xí) 建議課時(shí)：建議課時(shí)：3課時(shí)課時(shí) 重點(diǎn)練習(xí)：外航航班查詢與訂座重點(diǎn)練習(xí)：外航航班查詢與訂座sita airfare票價(jià)查詢計(jì)算基礎(chǔ)知識(shí)票價(jià)查詢計(jì)算基礎(chǔ)知識(shí) 建議課時(shí)：建議課時(shí)：4課時(shí)課時(shí) 重點(diǎn)講解：重點(diǎn)講解：sita airfare票價(jià)查詢計(jì)算流程票價(jià)查詢計(jì)算流程外航常見(jiàn)故障處理及問(wèn)題答疑外航常見(jiàn)故障處理及問(wèn)題答疑 建議課時(shí)：建議課時(shí)：3課時(shí)課時(shí) 3國(guó)際訂座業(yè)務(wù)基礎(chǔ)篇國(guó)際訂座業(yè)務(wù)基礎(chǔ)篇外航訂座基礎(chǔ)知識(shí)

2、外航訂座基礎(chǔ)知識(shí)sita airfaresita airfare票價(jià)查詢計(jì)算基礎(chǔ)知識(shí)票價(jià)查詢計(jì)算基礎(chǔ)知識(shí)外航常見(jiàn)故障處理外航常見(jiàn)故障處理 nfdnfd凈價(jià)發(fā)布凈價(jià)發(fā)布 5外航訂座基礎(chǔ)知識(shí)外航訂座基礎(chǔ)知識(shí)crscrs系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)聯(lián)接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)聯(lián)接結(jié)構(gòu)航班信息查詢航班信息查詢訂座處理訂座處理外航記錄編號(hào)返回外航記錄編號(hào)返回 6概述概述計(jì)算機(jī)航空訂座系統(tǒng)分類：計(jì)算機(jī)航空訂座系統(tǒng)分類： 航空公司系統(tǒng)航空公司系統(tǒng) 旅游產(chǎn)品分銷系統(tǒng)（旅游產(chǎn)品分銷系統(tǒng)（gds或或crs）7crs簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 gdsgds（crscrs）產(chǎn)品信息豐富與否，取決于與本系）產(chǎn)品信息豐富與否，取決于與本系統(tǒng)聯(lián)接的航空

3、產(chǎn)品與非航空產(chǎn)品提供者的多少。統(tǒng)聯(lián)接的航空產(chǎn)品與非航空產(chǎn)品提供者的多少。 gdsgds（crscrs）系統(tǒng)分銷的效率的高低，又取決于）系統(tǒng)分銷的效率的高低，又取決于與產(chǎn)品供應(yīng)商系統(tǒng)之間的聯(lián)接技術(shù)的高低。與產(chǎn)品供應(yīng)商系統(tǒng)之間的聯(lián)接技術(shù)的高低。 8第一部分第一部分 crscrs系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)聯(lián)接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)聯(lián)接結(jié)構(gòu) crscrs系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)聯(lián)接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)聯(lián)接結(jié)構(gòu) crscrs系統(tǒng)與國(guó)內(nèi)航空公司系統(tǒng)的聯(lián)接系統(tǒng)與國(guó)內(nèi)航空公司系統(tǒng)的聯(lián)接 crscrs系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)的聯(lián)接系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)的聯(lián)接9crs系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)的聯(lián)接系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)的聯(lián)接目前存在三種連接：目前存在三

4、種連接： 與國(guó)內(nèi)各航空公司的連接與國(guó)內(nèi)各航空公司的連接 與國(guó)外航空公司的直接連接與國(guó)外航空公司的直接連接 cx jl an br sq ka ke nh cx jl an br sq ka ke nh cici 與國(guó)外與國(guó)外gdsgds系統(tǒng)之間的連接系統(tǒng)之間的連接 1a 1w(aa) 1g 1p 1a 1w(aa) 1g 1p 10中國(guó)航信的中國(guó)航信的ics系統(tǒng)與系統(tǒng)與crs系統(tǒng)系統(tǒng)一、系統(tǒng)組成：一、系統(tǒng)組成： 中國(guó)航信的計(jì)算機(jī)旅客訂座系統(tǒng)由航空公司系統(tǒng)中國(guó)航信的計(jì)算機(jī)旅客訂座系統(tǒng)由航空公司系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱（簡(jiǎn)稱icsics）和代理人系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱）和代理人系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱crscrs）兩部分組成。）兩部分組

5、成。航空公司系統(tǒng)有二十多家國(guó)內(nèi)航空公司在使用。代理航空公司系統(tǒng)有二十多家國(guó)內(nèi)航空公司在使用。代理人系統(tǒng)有人系統(tǒng)有50005000余家代理人約余家代理人約3000030000臺(tái)終端在使用。臺(tái)終端在使用。11中國(guó)航信的中國(guó)航信的ics系統(tǒng)與系統(tǒng)與crs系統(tǒng)系統(tǒng)二、兩系統(tǒng)的關(guān)系：二、兩系統(tǒng)的關(guān)系： 航空公司系統(tǒng)航空公司系統(tǒng) 代理人系統(tǒng)代理人系統(tǒng) 硬件、軟件及其數(shù)據(jù)庫(kù)相互獨(dú)立，但緊密聯(lián)接。硬件、軟件及其數(shù)據(jù)庫(kù)相互獨(dú)立，但緊密聯(lián)接。 數(shù)據(jù)傳遞實(shí)時(shí)進(jìn)行。數(shù)據(jù)傳遞實(shí)時(shí)進(jìn)行。 保證數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性和匹配性。保證數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性和匹配性。 共享網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。共享網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。ca mu cz mf sz cj wh fm

6、nx.12中國(guó)航信中國(guó)航信crs系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)接系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)接中國(guó)航信中國(guó)航信crscrs系統(tǒng)與國(guó)外航空系統(tǒng)聯(lián)接的系統(tǒng)格局圖：系統(tǒng)與國(guó)外航空系統(tǒng)聯(lián)接的系統(tǒng)格局圖： 國(guó)泰航空公司國(guó)泰航空公司日本航空公司日本航空公司中國(guó)航信中國(guó)航信crs系統(tǒng)系統(tǒng)sabreworldspanamadeusab a-a-國(guó)外航空公司系統(tǒng)國(guó)外航空公司系統(tǒng) b-b-國(guó)外國(guó)外gdsgds系統(tǒng)系統(tǒng) galileosita13中國(guó)航信中國(guó)航信crs系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)接系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)接按數(shù)據(jù)傳輸方式分類：按數(shù)據(jù)傳輸方式分類： 有高等級(jí)聯(lián)接有高等級(jí)聯(lián)接簽有銷售協(xié)議并建立有簽有銷售協(xié)議并建立有l(wèi)ink link 連接的連接的1

7、212家航空系統(tǒng)約家航空系統(tǒng)約300300多家航空公司多家航空公司 無(wú)聯(lián)接無(wú)聯(lián)接通過(guò)通過(guò)sitasita轉(zhuǎn)報(bào)進(jìn)行預(yù)訂的其它轉(zhuǎn)報(bào)進(jìn)行預(yù)訂的其它oagoag信信 息提供的航班息提供的航班14中國(guó)航信中國(guó)航信crs系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)接系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)接 按銷售方式分類：按銷售方式分類： 利用指定提取的航班信息直接進(jìn)行銷售。利用指定提取的航班信息直接進(jìn)行銷售。 利用利用oagoag信息采用申請(qǐng)的方式進(jìn)行預(yù)訂。信息采用申請(qǐng)的方式進(jìn)行預(yù)訂。 15中國(guó)航信中國(guó)航信crs系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)接系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)接有高等級(jí)聯(lián)接中再細(xì)分有高等級(jí)聯(lián)接中再細(xì)分： 1.1.較高等級(jí)較高等級(jí)ds(direct sell)ds(d

8、irect sell) 2. 2.次高等級(jí)次高等級(jí)* *(direct access)(direct access) 3. 3.較低等級(jí)較低等級(jí)ty(ty(無(wú)協(xié)議級(jí)或無(wú)協(xié)議級(jí)或avsavs級(jí)）級(jí)） ab(answer back)ab(answer back) 16第二部分第二部分 航班數(shù)據(jù)查詢航班數(shù)據(jù)查詢 航班數(shù)據(jù)查詢綜述航班數(shù)據(jù)查詢綜述 國(guó)內(nèi)航空公司的航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)內(nèi)航空公司的航班數(shù)據(jù)查詢 國(guó)外航空公司的航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)外航空公司的航班數(shù)據(jù)查詢17航班數(shù)據(jù)查詢綜述航班數(shù)據(jù)查詢綜述avav顯示中的聯(lián)接狀態(tài)標(biāo)識(shí)顯示中的聯(lián)接狀態(tài)標(biāo)識(shí)av:peklax/15marav:peklax/15mar15ma

9、r(fri) peklax 15mar(fri) peklax 1- ca983 peklax 1430 1030 744 0 m 1- ca983 peklax 1430 1030 744 0 m ds#ds# fa a2 p3 ca da j4 z2 ya sa ba fa a2 p3 ca da j4 z2 ya sa ba* *2 nw5983 peklax 1430 1030 eqv 0 m 2 nw5983 peklax 1430 1030 eqv 0 m * * jz cz nz yz bz mz hz qz vz kz jz cz nz yz bz mz hz qz vz kz

10、 3 mu583 peklax 1140 1000 m11 1m 3 mu583 peklax 1140 1000 m11 1m as#as# c3 d3 ya ka ba ea ha la ma c3 d3 ya ka ba ea ha la ma nana* *4 aa7951 peklax 1140 1000 m11 1 m 4 aa7951 peklax 1140 1000 m11 1 m dsds* * jz yz bz hz kz mz vz nz dz sz jz yz bz hz kz mz vz nz dz sz* *5 ua852 peksfo 0945 1105 777

11、1 m 5 ua852 peksfo 0945 1105 777 1 m dsds* * fz cz dz yz bz mz hz qz vz wz fz cz dz yz bz mz hz qz vz wz* * aa1923 lax 1315 1443 m80 0 aa1923 lax 1315 1443 m80 0 dsds* * fz az yz bz hz kz mz vz nz sz fz az yz bz hz kz mz vz nz sz* *6 fm9557 pekpvg 1145 1345 738 0 6 fm9557 pekpvg 1145 1345 738 0 ds#d

12、s# ya op-ca1557 ya op-ca1557 + mu583 lax 1445 1000 m11 0 m + mu583 lax 1445 1000 m11 0 m as#as# c3 d3 ya ka ba ea ha la ma c3 d3 ya ka ba ea ha la ma nana* *18航班數(shù)據(jù)查詢綜述航班數(shù)據(jù)查詢綜述 黃體字黃體字聯(lián)接狀態(tài)標(biāo)識(shí)?？蓡为?dú)使用也可組合使用。聯(lián)接狀態(tài)標(biāo)識(shí)?？蓡为?dú)使用也可組合使用。 常見(jiàn)聯(lián)接狀態(tài)：常見(jiàn)聯(lián)接狀態(tài)： * *、ds#ds#、as#as#、dsds* *、abab* *、tyty* *、空格、空格 提供兩種信息：提供兩種信息： *

13、 *、# #航班信息的讀取方式。航班信息的讀取方式。 dsds、abab、tyty具有何種銷售協(xié)議。具有何種銷售協(xié)議。19航班數(shù)據(jù)查詢綜述航班數(shù)據(jù)查詢綜述舉例：舉例： ds# ds#無(wú)縫聯(lián)接只需一次無(wú)縫聯(lián)接只需一次avav顯示即可直接銷售。顯示即可直接銷售。 * *可以做進(jìn)一步查詢?？梢宰鲞M(jìn)一步查詢。 空格空格只有只有oagoag信息，只能用申請(qǐng)的方式進(jìn)行銷售。信息，只能用申請(qǐng)的方式進(jìn)行銷售。20航班數(shù)據(jù)查詢綜述航班數(shù)據(jù)查詢綜述avav繼續(xù)查詢指令介紹：（可直接使用）繼續(xù)查詢指令介紹：（可直接使用） av:peklax/15mar/nwav:peklax/15mar/nw區(qū)別：查詢國(guó)內(nèi)航班含義

14、不同。區(qū)別：查詢國(guó)內(nèi)航班含義不同。 av:peklax/15mar/caav:peklax/15mar/ca 只顯示只顯示caca航空公司的航班信息航空公司的航班信息21航班數(shù)據(jù)查詢綜述航班數(shù)據(jù)查詢綜述 航班顯示標(biāo)識(shí)與聯(lián)接方式對(duì)照表航班顯示標(biāo)識(shí)與聯(lián)接方式對(duì)照表 國(guó)內(nèi)航空公司國(guó)內(nèi)航空公司: 第一次第一次avav顯示的顯示的標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)聯(lián)接方聯(lián)接方式式說(shuō)明說(shuō)明第一次第一次av顯示結(jié)果顯示結(jié)果sd結(jié)果結(jié)果記錄記錄編編號(hào)號(hào)返返回回ds#ds#無(wú)縫聯(lián)接直接看到航班的準(zhǔn)確的艙位狀態(tài)及可利用座位數(shù)dkhkdwhlnnhn有as#as#無(wú)縫聯(lián)接與上述內(nèi)容相同,只是提示營(yíng)業(yè)員該航班做過(guò)修改dkhkdwhlnnhn有

15、22航班數(shù)據(jù)查詢綜述航班數(shù)據(jù)查詢綜述 av顯示顯示的標(biāo)識(shí)的標(biāo)識(shí)聯(lián)接方式聯(lián)接方式說(shuō)明說(shuō)明av不加航不加航空公司代碼空公司代碼av加航空公加航空公司代碼司代碼記錄編號(hào)記錄編號(hào)返回返回ds訂訂座座協(xié)協(xié)議議標(biāo)標(biāo)識(shí)識(shí)可直接銷售的協(xié)議航班座位情況不明,顯示zav后加代碼可繼續(xù)查詢顯示具體航班座位信息，a、l或數(shù)字有ab記錄編號(hào)返回協(xié)議有ty同國(guó)外crs存在銷售協(xié)議有*航班查詢航班查詢協(xié)議標(biāo)識(shí)協(xié)議標(biāo)識(shí)可直接查詢協(xié)議有dl除外空格空格無(wú)聯(lián)接協(xié)議航班座位情況不明,顯示z，通過(guò)申請(qǐng)訂座無(wú)國(guó)外航空公司國(guó)外航空公司23航班數(shù)據(jù)查詢綜述航班數(shù)據(jù)查詢綜述avav查詢兩個(gè)步驟的特點(diǎn)查詢兩個(gè)步驟的特點(diǎn)：（總結(jié)）：（總結(jié)）步驟

16、步驟1：查航線概況。查航線概況。 指令：指令：av:peklax/15marav:peklax/15mar 對(duì)國(guó)內(nèi)航班可直接得到航班狀態(tài)。不需二次查詢。對(duì)國(guó)內(nèi)航班可直接得到航班狀態(tài)。不需二次查詢。 對(duì)國(guó)外航班可得到運(yùn)營(yíng)航空公司兩字代碼及聯(lián)接狀態(tài)。對(duì)國(guó)外航班可得到運(yùn)營(yíng)航空公司兩字代碼及聯(lián)接狀態(tài)。步驟步驟2.2. 國(guó)外航班指定航空公司的進(jìn)一步提?。簢?guó)外航班指定航空公司的進(jìn)一步提取： 指令：指令：av:peklax/15mar/nwav:peklax/15mar/nw 直接進(jìn)入國(guó)外訂座系統(tǒng)提取航班信息，獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。直接進(jìn)入國(guó)外訂座系統(tǒng)提取航班信息，獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。24國(guó)內(nèi)航空公司航班數(shù)據(jù)查詢

17、國(guó)內(nèi)航空公司航班數(shù)據(jù)查詢查詢的方法：（一步查詢即可直接銷售）查詢的方法：（一步查詢即可直接銷售） av: peksha/25marav: peksha/25mar av: peksha/25mar/mu av: peksha/25mar/mu （只看（只看mumu的航班）的航班）25國(guó)內(nèi)航空公司航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)內(nèi)航空公司航班數(shù)據(jù)查詢特點(diǎn)：特點(diǎn)： 與與icsics系統(tǒng)無(wú)縫連接，保護(hù)高度一致性。系統(tǒng)無(wú)縫連接，保護(hù)高度一致性。 航班信息實(shí)時(shí)傳遞準(zhǔn)確可靠。航班信息實(shí)時(shí)傳遞準(zhǔn)確可靠。 avav信息數(shù)據(jù)庫(kù)存在于本系統(tǒng)故信息數(shù)據(jù)庫(kù)存在于本系統(tǒng)故avav速度快沒(méi)有速度快沒(méi)有 延遲。延遲。 26國(guó)外航空公司航班數(shù)

18、據(jù)查詢國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢查詢指令：查詢指令： 概況查詢及概況查詢及oagoag信息：信息： av:peklax/25marav:peklax/25mar 指定查詢、進(jìn)一步查詢，直接進(jìn)入對(duì)方系統(tǒng)。指定查詢、進(jìn)一步查詢，直接進(jìn)入對(duì)方系統(tǒng)。 av:peklax/25mar/nwav:peklax/25mar/nw 27國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢建議：建議： 對(duì)于聯(lián)接等級(jí)標(biāo)識(shí)中有對(duì)于聯(lián)接等級(jí)標(biāo)識(shí)中有“ds”ds”、“* *”等標(biāo)等標(biāo)識(shí)的國(guó)外航空公司的航班識(shí)的國(guó)外航空公司的航班, ,營(yíng)業(yè)員應(yīng)依據(jù)第二步營(yíng)業(yè)員應(yīng)依據(jù)第二步查詢方式得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行銷售更為妥當(dāng)。查詢方式得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行

19、銷售更為妥當(dāng)。 28國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢 例例1.1.當(dāng)代理人需要提取當(dāng)代理人需要提取 lonlax lonlax 的航班數(shù)據(jù)時(shí)的航班數(shù)據(jù)時(shí), , 輸入輸入: : av:lonlax/10apr av:lonlax/10apr29國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢 例例1的的說(shuō)明：說(shuō)明：1.1.我們看到承運(yùn)人都是國(guó)外航空公司，航班座位狀態(tài)均顯示為我們看到承運(yùn)人都是國(guó)外航空公司，航班座位狀態(tài)均顯示為“z” z” 這表明這些航班的座位情況不明確；這表明這些航班的座位情況不明確；2.2.在通常情況下從第一次在通常情況下從第一次avav得到的下列信息有助于進(jìn)一

20、步查詢：得到的下列信息有助于進(jìn)一步查詢： 1 1） 在本航線上，有哪些在本航線上，有哪些航空公司航空公司承擔(dān)運(yùn)輸；承擔(dān)運(yùn)輸； 2 2） 哪些航空公司與代理人系統(tǒng)有哪些航空公司與代理人系統(tǒng)有高等級(jí)聯(lián)接高等級(jí)聯(lián)接， 如例如例1 1，所有航班的聯(lián)接標(biāo)識(shí)都標(biāo)為，所有航班的聯(lián)接標(biāo)識(shí)都標(biāo)為“* *”，故均可進(jìn)一步得，故均可進(jìn)一步得到航班的準(zhǔn)確信息。到航班的準(zhǔn)確信息。30國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢 例例2 2營(yíng)業(yè)員若想進(jìn)一步查詢營(yíng)業(yè)員若想進(jìn)一步查詢“ua”ua”航空公司的航航空公司的航班信息，可使用第二步查詢方式。班信息，可使用第二步查詢方式。 輸入輸入: : av lonlax/10

21、apr/ua av lonlax/10apr/ua 31國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢 例例2的說(shuō)明：的說(shuō)明： 指定航空公司兩字代碼的航班數(shù)據(jù)查詢的實(shí)際含義：指定航空公司兩字代碼的航班數(shù)據(jù)查詢的實(shí)際含義： 營(yíng)業(yè)員經(jīng)歷了一次直接到營(yíng)業(yè)員經(jīng)歷了一次直接到uaua系統(tǒng)查詢航班數(shù)據(jù)的過(guò)程。由于系統(tǒng)查詢航班數(shù)據(jù)的過(guò)程。由于數(shù)據(jù)是直接從航空公司系統(tǒng)得到的，所以這時(shí)看到的數(shù)據(jù)是最準(zhǔn)數(shù)據(jù)是直接從航空公司系統(tǒng)得到的，所以這時(shí)看到的數(shù)據(jù)是最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。如確的數(shù)據(jù)。如ua935ua935航班各艙位后均有了具體的數(shù)字航班各艙位后均有了具體的數(shù)字, , 這些數(shù)字這些數(shù)字是還可銷售的座位數(shù)。結(jié)合第一次航

22、班查詢時(shí)是還可銷售的座位數(shù)。結(jié)合第一次航班查詢時(shí)uaua航空公司與航空公司與1e1e系系統(tǒng)存在著直接銷售的銷售協(xié)議統(tǒng)存在著直接銷售的銷售協(xié)議 ( (有有“ds”ds”顯示顯示), ), 這意味著營(yíng)業(yè)這意味著營(yíng)業(yè)員在不多于所顯示座位數(shù)時(shí)可直接銷售。員在不多于所顯示座位數(shù)時(shí)可直接銷售。 32國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢國(guó)外航空公司航班數(shù)據(jù)查詢 可能出現(xiàn)的一種情況：可能出現(xiàn)的一種情況： 當(dāng)?shù)谝淮翁崛『桨鄶?shù)據(jù)時(shí)顯示的航班在第二次通過(guò)直接提取當(dāng)?shù)谝淮翁崛『桨鄶?shù)據(jù)時(shí)顯示的航班在第二次通過(guò)直接提取時(shí)不存在了。時(shí)不存在了。 原因：原因：oagoag信息是相對(duì)靜態(tài)的數(shù)據(jù)。更新定期進(jìn)行非實(shí)時(shí)不信息是相對(duì)靜態(tài)的數(shù)據(jù)。更

23、新定期進(jìn)行非實(shí)時(shí)不準(zhǔn)確。準(zhǔn)確。 建議：為確保訂座的成功率最好依據(jù)指定提取得到的航班建議：為確保訂座的成功率最好依據(jù)指定提取得到的航班數(shù)據(jù)進(jìn)行銷售。數(shù)據(jù)進(jìn)行銷售。33航班數(shù)據(jù)查詢小結(jié)航班數(shù)據(jù)查詢小結(jié) 國(guó)內(nèi)與國(guó)外航班數(shù)據(jù)查詢對(duì)比：國(guó)內(nèi)與國(guó)外航班數(shù)據(jù)查詢對(duì)比： 相同點(diǎn)相同點(diǎn)：指令格式相同；指令格式相同； 提供航班信息資料內(nèi)容相同。提供航班信息資料內(nèi)容相同。 不同點(diǎn)不同點(diǎn)：國(guó)內(nèi)航班數(shù)據(jù)只需一次查詢即可得到并絕對(duì)準(zhǔn)確。國(guó)內(nèi)航班數(shù)據(jù)只需一次查詢即可得到并絕對(duì)準(zhǔn)確。 國(guó)外國(guó)外航班數(shù)據(jù)航班數(shù)據(jù)往往需要兩次提取才可得到往往需要兩次提取才可得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 oagoag信息提供的國(guó)外航班也有可能已經(jīng)被調(diào)整。

24、信息提供的國(guó)外航班也有可能已經(jīng)被調(diào)整。 34航班數(shù)據(jù)查詢小結(jié)航班數(shù)據(jù)查詢小結(jié) 注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)： 1 1avav指令在查詢國(guó)內(nèi)航空公司航班時(shí)，系統(tǒng)如長(zhǎng)時(shí)間的沒(méi)有響應(yīng)指令在查詢國(guó)內(nèi)航空公司航班時(shí)，系統(tǒng)如長(zhǎng)時(shí)間的沒(méi)有響應(yīng)即即“長(zhǎng)長(zhǎng)wait”wait”，代理人應(yīng)及時(shí)與我公司市場(chǎng)部的在線支持中心聯(lián)系，代理人應(yīng)及時(shí)與我公司市場(chǎng)部的在線支持中心聯(lián)系、解決。、解決。 2. avav指令指定國(guó)外航空公司查詢國(guó)外航空公司航班時(shí)，系統(tǒng)顯示指令指定國(guó)外航空公司查詢國(guó)外航空公司航班時(shí)，系統(tǒng)顯示system busy - pls try latersystem busy - pls try later 此類情況通常為

25、系統(tǒng)通訊通道擁堵。如對(duì)于某一國(guó)外航空公司經(jīng)此類情況通常為系統(tǒng)通訊通道擁堵。如對(duì)于某一國(guó)外航空公司經(jīng)常出現(xiàn)此種現(xiàn)象，代理人可以反映給我公司市場(chǎng)部的在線支持中心常出現(xiàn)此種現(xiàn)象，代理人可以反映給我公司市場(chǎng)部的在線支持中心尋求技術(shù)解決。尋求技術(shù)解決。35航班數(shù)據(jù)查詢小結(jié)航班數(shù)據(jù)查詢小結(jié) 注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)： 3. avav指令指定國(guó)外航空公司做航班查詢時(shí)，系統(tǒng)反映遲慢，并顯指令指定國(guó)外航空公司做航班查詢時(shí)，系統(tǒng)反映遲慢，并顯示示no response。 此類情況通常為代理人系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)的聯(lián)接出現(xiàn)故障，對(duì)此類情況通常為代理人系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)的聯(lián)接出現(xiàn)故障，對(duì)方系統(tǒng)沒(méi)有響應(yīng)時(shí)發(fā)生的。因此代理人也應(yīng)與我公司

26、在線支持中方系統(tǒng)沒(méi)有響應(yīng)時(shí)發(fā)生的。因此代理人也應(yīng)與我公司在線支持中心聯(lián)系通報(bào)詳細(xì)情況，由我公司與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)系解決。心聯(lián)系通報(bào)詳細(xì)情況，由我公司與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)系解決。36第三部分第三部分 訂座處理訂座處理 狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼 訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào) 匹配匹配37狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼 概念：概念： 狀態(tài)代碼狀態(tài)代碼pnrpnr航段的占座狀況。航段的占座狀況。 如：如：hk rr hl hn hk rr hl hn 行動(dòng)代碼行動(dòng)代碼需要系統(tǒng)對(duì)其訂座采取行動(dòng)的指令碼。需要系統(tǒng)對(duì)其訂座采取行動(dòng)的指令碼。 如：如：dr dk dw kk kl ss uu tk tn tl

27、 nndr dk dw kk kl ss uu tk tn tl nn38狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼 檢查狀態(tài)代碼和行動(dòng)代碼意義重大：檢查狀態(tài)代碼和行動(dòng)代碼意義重大： 存在于存在于pnrpnr的航段組和特殊服務(wù)組中。的航段組和特殊服務(wù)組中。 標(biāo)識(shí)是否真實(shí)占座以及占座狀況。標(biāo)識(shí)是否真實(shí)占座以及占座狀況。 歷史上對(duì)該訂座所進(jìn)行的一系列行動(dòng)記錄。歷史上對(duì)該訂座所進(jìn)行的一系列行動(dòng)記錄。39狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼 指令介紹：指令介紹：1、提取、提取pnr rt p4mg42、提取完整、提取完整pnr rtc （直接使用（直接使用rt:c/p4mg4）3、提取、提取pnr的歷史部分

28、的歷史部分 rtu1 （2，3，）40狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼幾種常見(jiàn)幾種常見(jiàn)pnrpnr訂座狀態(tài)：訂座狀態(tài)：直接直接rrrr dk dk（001001）rrrr（001001）有座時(shí)訂座有座時(shí)訂座 nn nn（001001）dkdk（001001）hkhk（001001）avsavs協(xié)議有座時(shí)協(xié)議有座時(shí) nn nn（001001）ssss（001001）hkhk（001001）候補(bǔ)訂座候補(bǔ)訂座 nn nn（001001）dwdw（001001）hlhl（001001）申請(qǐng)訂座申請(qǐng)訂座 nn nn（001001）hnhn（001001）41狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼航班變

29、更：航班變更：3. sr197 b sa20apr pekzrh3. sr197 b sa20apr pekzrh un2un2 1250 1725 1250 1725 nn(001) dk(001) hk(001) nn(001) dk(001) hk(001) un(009)un(009) 4. lx197 b sa20apr pekzrh tk2 1250 1725 4. lx197 b sa20apr pekzrh tk2 1250 1725 tk(009)tk(009) 42狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼n 下面將常見(jiàn)的一些狀態(tài)代碼及行動(dòng)代碼列表說(shuō)明：下面將常見(jiàn)的一些狀態(tài)代碼及

30、行動(dòng)代碼列表說(shuō)明： 行動(dòng)行動(dòng)代碼代碼描描 述述封口（封口（）后狀）后狀態(tài)及含義態(tài)及含義drdr再確認(rèn)再確認(rèn)rr rr 再確認(rèn)再確認(rèn)dkdk直接占座直接占座hk hk 確認(rèn)確認(rèn)dwdw候補(bǔ)候補(bǔ)hl hl 候補(bǔ)候補(bǔ)kkkk確認(rèn)確認(rèn)hk hk 確認(rèn)確認(rèn)klkl從候補(bǔ)狀態(tài)確認(rèn)從候補(bǔ)狀態(tài)確認(rèn)hk hk 確認(rèn)確認(rèn)ssss已銷售已銷售hk hk 確認(rèn)確認(rèn) 43狀態(tài)及行動(dòng)代碼狀態(tài)及行動(dòng)代碼tktk確認(rèn)，提示旅客航班變確認(rèn)，提示旅客航班變更更hkhk確認(rèn)確認(rèn)tltl候補(bǔ)，提示旅客航班變候補(bǔ)，提示旅客航班變更更hlhl候補(bǔ)候補(bǔ)tntn申請(qǐng)，提示旅客航班變申請(qǐng)，提示旅客航班變更更hnhn申請(qǐng)申請(qǐng)nnnn申請(qǐng)申請(qǐng)hn

31、 hn 申請(qǐng)申請(qǐng)nono航空公司不允許銷售航空公司不允許銷售該航段被移入該航段被移入pnrpnr的歷史部分的歷史部分ucuc不接受候補(bǔ)或訂座，航班不接受候補(bǔ)或訂座，航班已關(guān)閉（不接受申請(qǐng)）已關(guān)閉（不接受申請(qǐng)）該航段被移入該航段被移入pnrpnr的歷史部分的歷史部分unun航班取消航班取消該航段被移入該航段被移入pnrpnr的歷史部分的歷史部分行動(dòng)行動(dòng)代碼代碼描描 述述封口（封口（）后狀態(tài)及）后狀態(tài)及含義含義44狀態(tài)及行動(dòng)代碼狀態(tài)及行動(dòng)代碼行動(dòng)行動(dòng)代碼代碼描描 述述封口（封口（）后狀態(tài)）后狀態(tài)及含義及含義usus不接受訂座（航班已不接受訂座（航班已關(guān)閉，可以候補(bǔ)）關(guān)閉，可以候補(bǔ)）hlhl候補(bǔ)候補(bǔ)

32、uuuu不接受訂座（可以候不接受訂座（可以候補(bǔ)）補(bǔ)）hlhl候補(bǔ)候補(bǔ)xlxl取消候補(bǔ)取消候補(bǔ)該航段被移入該航段被移入pnrpnr的歷史部分的歷史部分xxxx取消確認(rèn)或申請(qǐng)取消確認(rèn)或申請(qǐng)?jiān)摵蕉伪灰迫朐摵蕉伪灰迫雙nrpnr的歷史部分的歷史部分45狀態(tài)及行動(dòng)代碼狀態(tài)及行動(dòng)代碼 注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)： 1 1在訂國(guó)內(nèi)航空公司航班座位時(shí)，代理人如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)顯示在訂國(guó)內(nèi)航空公司航班座位時(shí)，代理人如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)顯示 * *-ca-ca-* *ics host is down,no sale allowed at present forics host is down,no sale allowed at pres

33、ent for this host this host 此為此為crscrs系統(tǒng)與系統(tǒng)與icsics系統(tǒng)的聯(lián)接出現(xiàn)故障，代理人應(yīng)與中國(guó)系統(tǒng)的聯(lián)接出現(xiàn)故障，代理人應(yīng)與中國(guó) 航信在線支持中心聯(lián)系，等待系統(tǒng)故障的排除。航信在線支持中心聯(lián)系，等待系統(tǒng)故障的排除。46狀態(tài)及行動(dòng)代碼狀態(tài)及行動(dòng)代碼 注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：2. 2. 代理人在訂國(guó)內(nèi)航空公司的航班座位時(shí)，如果代理人在訂國(guó)內(nèi)航空公司的航班座位時(shí)，如果avav顯示國(guó)內(nèi)航班顯示國(guó)內(nèi)航班有座位，但用有座位，但用sdsd指令訂座時(shí)系統(tǒng)立刻回應(yīng)為指令訂座時(shí)系統(tǒng)立刻回應(yīng)為unableunable。 此為代理人系統(tǒng)的航班狀態(tài)與國(guó)內(nèi)航空公司系統(tǒng)中的航班顯此為代理

34、人系統(tǒng)的航班狀態(tài)與國(guó)內(nèi)航空公司系統(tǒng)中的航班顯示出現(xiàn)不匹配，代理人應(yīng)與我公司在線支持中心聯(lián)系，由在線支示出現(xiàn)不匹配，代理人應(yīng)與我公司在線支持中心聯(lián)系，由在線支持中心處理解決。持中心處理解決。47狀態(tài)及行動(dòng)代碼狀態(tài)及行動(dòng)代碼 注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)： 3. 代理人在對(duì)外航訂座時(shí)，用代理人在對(duì)外航訂座時(shí)，用avav指令指定國(guó)外航空公司代碼顯示航指令指定國(guó)外航空公司代碼顯示航班艙位有座位，但班艙位有座位，但sdsd時(shí)卻被時(shí)卻被ucuc。 通常有兩種可能：通常有兩種可能： 1 1）國(guó)外航空公司出于市場(chǎng)方面的考慮對(duì)一些系統(tǒng)做了銷售限制。）國(guó)外航空公司出于市場(chǎng)方面的考慮對(duì)一些系統(tǒng)做了銷售限制。 2 2）1e1e

35、系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)的航班查詢協(xié)議較低（沒(méi)得到國(guó)外航空公司系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)的航班查詢協(xié)議較低（沒(méi)得到國(guó)外航空公司系統(tǒng)的及時(shí)更新），在代理人實(shí)際訂座時(shí)該航班或艙位已經(jīng)關(guān)閉系統(tǒng)的及時(shí)更新），在代理人實(shí)際訂座時(shí)該航班或艙位已經(jīng)關(guān)閉或取消。因此，代理人在發(fā)現(xiàn)有此類問(wèn)題時(shí)也需向我公司在線支或取消。因此，代理人在發(fā)現(xiàn)有此類問(wèn)題時(shí)也需向我公司在線支持中心反映，由在線支持中心與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)系解決。持中心反映，由在線支持中心與國(guó)外系統(tǒng)聯(lián)系解決。48訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)訂國(guó)內(nèi)航空公司航班座位訂國(guó)內(nèi)航空公司航班座位 營(yíng)業(yè)員在訂取一個(gè)營(yíng)業(yè)員在訂取一個(gè)pnrpnr封口后，應(yīng)注意以下幾方面內(nèi)容：封口后，應(yīng)注意以下幾方面內(nèi)容：

36、1 1首先應(yīng)有首先應(yīng)有icsics系統(tǒng)的記錄編號(hào)返回。即系統(tǒng)的記錄編號(hào)返回。即rmkrmk組中應(yīng)有以下字樣：組中應(yīng)有以下字樣： rmk ca/h1234 rmk ca/h1234 說(shuō)明：看到此項(xiàng)即說(shuō)明在航空公司系統(tǒng)中已形成了相應(yīng)的旅客訂說(shuō)明：看到此項(xiàng)即說(shuō)明在航空公司系統(tǒng)中已形成了相應(yīng)的旅客訂座記錄，航空公司提取該記錄編號(hào)可得到與代理人系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的座記錄，航空公司提取該記錄編號(hào)可得到與代理人系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的pnrpnr，pnrpnr中無(wú)此項(xiàng)則證明訂座不成功。中無(wú)此項(xiàng)則證明訂座不成功。 49訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)2.2.其次應(yīng)留意其次應(yīng)留意rmkrmk項(xiàng)中是否有項(xiàng)中是否有queuequeue字樣。舉

37、例：字樣。舉例：rmk ca/xxxxx/queued for manual handling/xxxxxx xxxx rmk ca/xxxxx/queued for manual handling/xxxxxx xxxx ！rmk ca/h12p2/queued for manual handling/chnt/nrc itineraryrmk ca/h12p2/queued for manual handling/chnt/nrc itinerary 說(shuō)明：說(shuō)明：h12p2 h12p2 為航空公司系統(tǒng)為航空公司系統(tǒng)pnrpnr相應(yīng)的記錄編號(hào)；相應(yīng)的記錄編號(hào)； 此種帶有此種帶有queuequ

38、eue字樣的字樣的rmkrmk組的信息說(shuō)明該組的信息說(shuō)明該pnrpnr的訂座或修改的訂座或修改操作不成功。即程序無(wú)法自動(dòng)處理，需工作人員手工處理。此時(shí)操作不成功。即程序無(wú)法自動(dòng)處理，需工作人員手工處理。此時(shí)營(yíng)業(yè)員一定要通知航空公司或中國(guó)航信在線支持中心來(lái)處理此類營(yíng)業(yè)員一定要通知航空公司或中國(guó)航信在線支持中心來(lái)處理此類情況，不可無(wú)視它的存在而繼續(xù)其它操作。情況，不可無(wú)視它的存在而繼續(xù)其它操作。50訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)3.3.如果如果pnrpnr的記錄中出現(xiàn)了以下內(nèi)容如：的記錄中出現(xiàn)了以下內(nèi)容如： rmk no response from ca for update#20 rmk no res

39、ponse from ca for update#20 說(shuō)明：此種情況為說(shuō)明：此種情況為icsics系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)對(duì)1e1e系統(tǒng)的修改訂座報(bào)文未進(jìn)行系統(tǒng)的修改訂座報(bào)文未進(jìn)行處理，營(yíng)業(yè)員發(fā)現(xiàn)處理，營(yíng)業(yè)員發(fā)現(xiàn)pnrpnr中如有該信息時(shí)，一定要通知航空公司或中如有該信息時(shí)，一定要通知航空公司或中國(guó)航信在線支持中心，核查中國(guó)航信在線支持中心，核查pnrpnr狀態(tài)是否匹配。狀態(tài)是否匹配。51訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào) 訂國(guó)外航空公司航班座位：訂國(guó)外航空公司航班座位： 由于由于1e1e系統(tǒng)是通過(guò)與眾多系統(tǒng)是通過(guò)與眾多gdsgds系統(tǒng)的聯(lián)接而達(dá)到全球航系統(tǒng)的聯(lián)接而達(dá)到全球航空產(chǎn)品銷售的。所以由于國(guó)外各系統(tǒng)的差異導(dǎo)

40、致空產(chǎn)品銷售的。所以由于國(guó)外各系統(tǒng)的差異導(dǎo)致1e1e系統(tǒng)與系統(tǒng)與之聯(lián)接后也存在著較大的差異。因而在訂取外航座位時(shí)，之聯(lián)接后也存在著較大的差異。因而在訂取外航座位時(shí)，各國(guó)外航空公司的旅客訂座記錄編號(hào)返回格式并不統(tǒng)一。各國(guó)外航空公司的旅客訂座記錄編號(hào)返回格式并不統(tǒng)一。 52訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)記錄編號(hào)返回的格式：記錄編號(hào)返回的格式： rmk ak swi1g mrg2no rmk ak swi1g mrg2no rmk 1g/mrg2no rmk 1g/mrg2no rmk 1g/xxxxxx rmk 1g/xxxxxx （pnrpnr已刪除，已刪除，1g1g） 以上幾項(xiàng)格式雖不一致，但均為有

41、效。以上幾項(xiàng)格式雖不一致，但均為有效。 53訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào) 訂國(guó)外航空公司航班座位：訂國(guó)外航空公司航班座位： 不論訂座記錄編號(hào)的返回格式如何，但是只要不論訂座記錄編號(hào)的返回格式如何，但是只要pnr rmk組組中包含某些錯(cuò)誤信息，表示該中包含某些錯(cuò)誤信息，表示該pnr出現(xiàn)了問(wèn)題。一出現(xiàn)了問(wèn)題。一定要通知所訂的國(guó)外航空公司或中國(guó)航信的在線支持中心定要通知所訂的國(guó)外航空公司或中國(guó)航信的在線支持中心予以解決。予以解決。 rmk 1a/rejected-message/ pnr differrmk 1a/rejected-message/ pnr differ54訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào) 我們

42、可以通過(guò)提取我們可以通過(guò)提取pnrpnr的歷史部分，看到兩個(gè)系統(tǒng)的處理情況。的歷史部分，看到兩個(gè)系統(tǒng)的處理情況。 例例1 1國(guó)內(nèi)航空公司訂座記錄國(guó)內(nèi)航空公司訂座記錄 rt n9061rt n9061 1. 1.徐巖徐巖 n9061n9061 2. cz3138 y we22mar pekwuh rr1 1620 1810 2. cz3138 y we22mar pekwuh rr1 1620 1810 3.bjs/t bjs/t321/fesco china world tower/liu xiao fang abcdefg 3.bjs/t bjs/t 010-65

43、053330-321/fesco china world tower/liu xiao fang abcdefg 4.pek/nc 4.pek/nc 5.t 5.t 6.rmk ca/jlr2b 6.rmk ca/jlr2b 7.fn/fcny860.00/scny860.00/c3.00/acny860.00 7.fn/fcny860.00/scny860.00/c3.00/acny860.00 8.tn/784-6053105104/p1 8.tn/784-6053105104/p1 9.fp/cash,cny 9.fp/cash,cny10.bjs24910.bjs24955訂座記錄編號(hào)

44、訂座記錄編號(hào) rtc rtc 003 pek1e 9986 0031 22mar 003 pek1e 9986 0031 22mar 1. 1.徐巖徐巖(001) n9061(001) n9061 001 2. cz3138 y we22mar pekwuh rr1 1620 1810001 2. cz3138 y we22mar pekwuh rr1 1620 1810 dr(001) rr(001) dr(001) rr(001) 001 3.bjs/t bjs/t321/fesco china world tower/liu xiao fang 001 3.b

45、js/t bjs/t321/fesco china world tower/liu xiao fang abcdefg abcdefg 001 4.pek/nc 001 4.pek/nc 001 5.t 001 5.t 002 6.rmk ca/jlr2b 002 6.rmk ca/jlr2b 001 7.fn/fcny860.00/scny860.00/c3.00/acny860.00 001 7.fn/fcny860.00/scny860.00/c3.00/acny860.00 003 8.tn/784-6053105104/p1 003 8.tn/784-60

46、53105104/p1 001 9.fp/cash,cny 001 9.fp/cash,cny 001 10.bjs249 001 10.bjs24956訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào) rtu1rtu1001 bjs249 3558 0031 22mar i 001 bjs249 3558 0031 22mar i 營(yíng)業(yè)員建立營(yíng)業(yè)員建立pnr pnr 002 hdqca 9983 0031 22mar /rlc1 002 hdqca 9983 0031 22mar /rlc1 航空公司系統(tǒng)返回記錄編號(hào)航空公司系統(tǒng)返回記錄編號(hào)001/003 fc/pek cz wuh 860.00yb cny860.

47、00end 001/003 fc/pek cz wuh 860.00yb cny860.00end 打票后將打票后將fcfc放回歷史記錄中放回歷史記錄中003 pek1e 9986 0031 22mar 003 pek1e 9986 0031 22mar 代理人系統(tǒng)返回票號(hào)代理人系統(tǒng)返回票號(hào)57訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào) 例例2國(guó)外航空公司訂座記錄國(guó)外航空公司訂座記錄013 swi1g 9999 0614 22mar013 swi1g 9999 0614 22mar 1.wang/chuxin(001) n3m9v 1.wang/chuxin(001) n3m9v005 2. kl898 b t

48、u28mar pekams rr1 1045 1500 dcnt nn(005) dk(005) hk(005) rr(008) nn(005) dk(005) hk(005) rr(008)005 3. kl3125 b tu28mar amsprg rr1 1620 1745 dcnt005 3. kl3125 b tu28mar amsprg rr1 1620 1745 dcnt nn(005) dk(005) hk(005) rr(008) nn(005) dk(005) hk(005) rr(008)001 4.bjs/t pek/tchina air s

49、ervice company/dong su hua 001 4.bjs/t pek/tchina air service company/dong su hua abcdefg abcdefg001 5.65538922xjg001 5.65538922xjg008 6.t 008 6.t 007 7.ssr oths 1e 007 7.ssr oths 1e * *note kl3125 operated by ok0623 - advise customernote kl3125 operated by ok0623 - advise customer58訂座

50、記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)011 8.osi kl tkn074-2567650643011 8.osi kl tkn074-2567650643011 9.osi yy tkn074-2567650643011 9.osi yy tkn074-2567650643002 10.rmk ak zrhsr j5vxdy002 10.rmk ak zrhsr j5vxdy003 11.rmk ak swi1g m5gv7i003 11.rmk ak swi1g m5gv7i007 12.rmk ak amskl c2gfxu007 12.rmk ak amskl c2gfxu008 13.fn/it/s

51、cny4800.00/c0.00/xcny30.00/trncny30.00de/ 008 13.fn/it/scny4800.00/c0.00/xcny30.00/trncny30.00de/ 009 14.tn/074-2567650643/p1009 14.tn/074-2567650643/p1008 15.fp/check,cny/b10065008 15.fp/check,cny/b10065001 16.bjs191 001 16.bjs191 59訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)pnpn001 bjs191 9311 0536 001 bjs191 9311 0536 22mar22m

52、ar002 swi1g 9999 0537 22mar002 swi1g 9999 0537 22mar003 swi1g 9999 0540 22mar003 swi1g 9999 0540 22mar004 swi1g 9999 0555 22mar004 swi1g 9999 0555 22mar001/005 sr199 k tu28mar pekzrh xx1 1355 1830001/005 sr199 k tu28mar pekzrh xx1 1355 1830 nn(001) dw(001) hl(001) kl(004) xx(005) nn(001) dw(001) hl(

53、001) kl(004) xx(005)001/005 sr446 k tu28mar zrhprg xx1 2035 2150001/005 sr446 k tu28mar zrhprg xx1 2035 2150 nn(001) dw(001) hl(001) kl(004) xx(005) nn(001) dw(001) hl(001) kl(004) xx(005)60訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)005 bjs191 7109 0602 22mar ik006 hdq1g 9983 0602 22mar /edifact006/007 rmk 1g/m5gv7i007 swi1g 9999

54、 0602 22mar001/008 tl/1200/27mar/bjs191008 bjs191 7109 0611 22mar i008/009 fc/bjs kl ams kl prg 0.00bitsp1y tot0.00end61訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)008/009 tc/itokl3bj100008/009 tc/itokl3bj100008/009 ei/nonrer/nonend/nonrrt/chg date free 008/009 ei/nonrer/nonend/nonrrt/chg date free 009 pek1e 9986 0611 22mar i009 p

55、ek1e 9986 0611 22mar i010 swi1g 9999 0611 22mar010 swi1g 9999 0611 22mar011 bjs191 7109 0614 22mar ik011 bjs191 7109 0614 22mar ik012 swi1g 9999 0614 22mar012 swi1g 9999 0614 22mar013 swi1g 9999 0614 22mar013 swi1g 9999 0614 22mar62注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)： 代理人完成外航訂座及修改，代理人完成外航訂座及修改，pnrpnr封口后應(yīng)重提一遍封口后應(yīng)重提一遍所訂的所訂的pnr

56、pnr。1 1、建立、建立pnrpnr時(shí)，檢查是否有國(guó)外系統(tǒng)記錄編號(hào)返回。時(shí)，檢查是否有國(guó)外系統(tǒng)記錄編號(hào)返回。2 2、修改、修改pnrpnr后，檢查國(guó)外系統(tǒng)記錄編號(hào)是否唯一或修改。后，檢查國(guó)外系統(tǒng)記錄編號(hào)是否唯一或修改。3 3、如記錄編號(hào)不唯一或已被修改則必須與國(guó)外航空公司聯(lián)系檢查、如記錄編號(hào)不唯一或已被修改則必須與國(guó)外航空公司聯(lián)系檢查原因并處理為匹配才可出票。原因并處理為匹配才可出票。訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)63訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：4 4、pnrpnr分離后，必須檢查分離出的新分離后，必須檢查分離出的新pnrpnr在封口后是否返回了新在封口后是否返回了新的記錄編號(hào)。的

57、記錄編號(hào)。 如發(fā)現(xiàn)分離出的如發(fā)現(xiàn)分離出的pnrpnr所對(duì)應(yīng)的均為原所對(duì)應(yīng)的均為原pnrpnr的外航記錄編號(hào)時(shí)的外航記錄編號(hào)時(shí)應(yīng)為對(duì)方系統(tǒng)處理不正確。該訂座與對(duì)方系統(tǒng)應(yīng)為對(duì)方系統(tǒng)處理不正確。該訂座與對(duì)方系統(tǒng)pnrpnr對(duì)應(yīng)關(guān)系不對(duì)應(yīng)關(guān)系不匹配。此狀況必須處理正確方能出票。匹配。此狀況必須處理正確方能出票。 代理人可與國(guó)外航空公司或與中國(guó)航信的在線支持中心聯(lián)代理人可與國(guó)外航空公司或與中國(guó)航信的在線支持中心聯(lián)系協(xié)助解決。系協(xié)助解決。64訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：5 5、每一次封口后的回復(fù)信息檢查。、每一次封口后的回復(fù)信息檢查。 代理人對(duì)代理人對(duì)pnrpnr進(jìn)行訂座及修改完成后應(yīng)及時(shí)

58、檢查進(jìn)行訂座及修改完成后應(yīng)及時(shí)檢查pnrpnr的現(xiàn)行部分及歷史部分的記錄?？词欠駥懭胂鄳?yīng)的回復(fù)的現(xiàn)行部分及歷史部分的記錄?？词欠駥懭胂鄳?yīng)的回復(fù)信息。該信息表明對(duì)方系統(tǒng)是否正常接收了此次修改。信息。該信息表明對(duì)方系統(tǒng)是否正常接收了此次修改。65訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)004 swi1g 9999 0555 22mar004 swi1g 9999 0555 22mar001/005 sr199 k tu28mar pekzrh xx1 1355 1830001/005 sr199 k tu28mar pekzrh xx1 1355 1830 nn(001) dw(001) hl(001) nn(0

59、01) dw(001) hl(001) kl(004)kl(004) xx(005)xx(005)005 bjs191 7109 0602 22mar ik006 hdq1g 9983 0602 22mar /edifact006/007 rmk 1g/m5gv7i007 swi1g 9999 0602 22mar66訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：6 6、檢查、檢查pnrpnr中是否有出錯(cuò)提示信息（包括修改姓名、修改中是否有出錯(cuò)提示信息（包括修改姓名、修改航段、做分離、傳票號(hào)等）。航段、做分離、傳票號(hào)等）。 出錯(cuò)提示信息一般出現(xiàn)在出錯(cuò)提示信息一般出現(xiàn)在pnrpnr分離或各種修改之

60、后，分離或各種修改之后，表明對(duì)方系統(tǒng)沒(méi)有處理成功代理人所做的修改。因此，表明對(duì)方系統(tǒng)沒(méi)有處理成功代理人所做的修改。因此，提示代理人該提示代理人該pnrpnr與國(guó)外系統(tǒng)與國(guó)外系統(tǒng)pnrpnr不匹配。不匹配。 67訂座記錄編號(hào)訂座記錄編號(hào)常見(jiàn)的出錯(cuò)提示信息：常見(jiàn)的出錯(cuò)提示信息： ssr oths 1e no4 unable to retrieve booking file dvd ssr oths 1e no4 unable to retrieve booking file dvd ssr oths 1e no4 name diff booking file dvd ssr oths 1e no4