北京市海淀區(qū)高三5月查缺補(bǔ)漏物理試題

1、2013海淀高三物理查漏補(bǔ)缺題選擇題13 .從下列哪一組數(shù)據(jù)可以算出阿伏伽德羅常數(shù)A .水的密度和水的摩爾質(zhì)量B.水的摩爾質(zhì)量和水分子的體積C.水分子的體積和水分子的質(zhì)量D.水分子的質(zhì)量和水的摩爾質(zhì)量14 .根據(jù)盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型，下列說(shuō)法中正確的是A .原子中的正電荷均勻分布在整個(gè)原子范圍內(nèi)B.原子中的質(zhì)量均勻分布在整個(gè)原子范圍內(nèi)C.原子中的正電荷和質(zhì)量都均勻分布在整個(gè)原子范圍內(nèi)D.原子中的正電荷和幾乎全部質(zhì)量都集中在很小的區(qū)域范圍內(nèi)圖i靈敏驗(yàn)電器度，如圖1所15 .在演示光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中，原來(lái)不帶電的一塊鋅板與 相連用弧光燈照射鋅板時(shí)，驗(yàn)電器的指針就張開(kāi)一個(gè)角 示.這時(shí)A.鋅板帶正電

2、，指針帶負(fù)電B.鋅板帶正電，指針帶正電C.鋅板帶負(fù)電，指針帶正電D.鋅板帶負(fù)電，指針帶負(fù)由于16 .在地球大氣層外有很多太空垃圾繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，可視為繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。每到太陽(yáng)活動(dòng)期,受太陽(yáng)的影響，地球大氣層的厚度增加， 從而使得一些太空垃圾進(jìn)入稀薄大氣層，運(yùn)動(dòng)半徑開(kāi)始逐漸變小,但每一周仍可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若在這個(gè)過(guò)程中某塊太空垃圾能保持質(zhì)量不變，則這塊太空垃圾A .運(yùn)動(dòng)的角速度逐漸變小B.地球引力對(duì)它做正功C.受的地球引力逐漸變小D.機(jī)械能可能不變m a nXXX*B 國(guó)X址XXXXXPb Q兩根平行的 好。N、Q 線圈，分別 金屬導(dǎo)軌之 通過(guò)R、L17 .如圖2所示，MN和PQ為處于同一

3、水平面內(nèi)的 光滑金屬導(dǎo)軌，垂直導(dǎo)軌放置金屬棒 ab與導(dǎo)軌接觸良 端接變壓器的初級(jí)線圈，變壓器的輸出端有三組次級(jí) 接有電阻元件R、電感元件L和電容元件C。在水平 間加豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，若用Ir、Il、Ic分別表示和C的電流，則下列判斷中正確的是A.若Ir=0、Il=0、Ic=0,則ab棒一定處于靜止B.若IrW& IlWQ Ic=0,則ab棒一定做勻速運(yùn)C.若 IrWQIlWQ Ic=0,則ab棒一定做勻變速運(yùn)動(dòng)D.若Irwq Ilwq Icwq則ab棒一定在某一中心位置附近做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)18. A在平靜的水面上激起一列水波，使水面上漂浮的小樹(shù)葉在3.0s內(nèi)完成了 6次全振動(dòng)。當(dāng)某小樹(shù)葉開(kāi)

4、始第10次振動(dòng)時(shí)，沿水波傳播的方向與該小樹(shù)葉相距1.8m、浮在水面的另一小樹(shù)葉剛好開(kāi)始振動(dòng)，則A.水波的頻率是 2.0HzB.水波的波長(zhǎng)為 0.40mC.水波的傳播速度為 0.20m/s1.8m遠(yuǎn)處樹(shù)葉位置所用時(shí)間將變短8V。先將開(kāi)關(guān)S與1相連，電源向電容器充電，然D.若振源振動(dòng)的頻率變小，則同樣條件下波傳播到 18B.教材中的做一做（電容器放電）圖3是觀察電容器放電的電路，電源直流電壓為 后把開(kāi)關(guān)S擲向2端，電容器通過(guò)電阻 R放電，傳感器將電流信息傳入計(jì)算機(jī)，在屏幕上顯示出電流隨時(shí) 間變化的I-t曲線如圖4所示。根據(jù)I-t曲線下列判斷正確的是A.電容器全部放電過(guò)程中釋放的電荷量大約是8.0

5、10-3CB.該電容器的電容大約是1.0 10-5FC.圖1電路還能研究電容器充電過(guò)程的D .充電過(guò)程的I-t曲線與放電時(shí)的一樣 19A.在如圖5所示的空間中，存在場(chǎng)強(qiáng)為 強(qiáng)磁場(chǎng)。一電子（電荷量為e）在該空間恰沿 A.運(yùn)動(dòng)中電勢(shì)能減小，沿 z軸正方向電勢(shì)開(kāi)I-t曲線E的腳mAt場(chǎng)，同時(shí)存在沿 y軸負(fù)方向，磁感應(yīng)強(qiáng)度為x覬出弓-高上一通更據(jù)此可以判斷出B的勻B.運(yùn)動(dòng)中電勢(shì)能增大則fe勢(shì)降低C.運(yùn)動(dòng)中電靜能不霰，流液° z WEC-行 HSC-ID.運(yùn)動(dòng)中電勢(shì)能楚門(mén)君1.0z軸正方向電勢(shì)降低19B .長(zhǎng)木板 A放在3匕滑的水平茴上，物塊 上A的水平上表面，它們?cè)诮羞^(guò)程中的B以端平沏翅度0

6、1 , 一 2 0 一 4 0vt圖線如圖.6所祈4.邛0V 6.0sVO所給出的已知數(shù)據(jù) V。、vi和前，可以求出的物理量是A.木板獲得的動(dòng)能B. A、B組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能C.木板所受的滑動(dòng)摩擦力大小D. A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0A的一端滑 則根據(jù)圖中tlt/s20A.如圖7所示，虛線a、b、c表示O處點(diǎn)電荷為圓心的三個(gè)同心圓的 這三個(gè)同心圓之間的間距相等。一電子射入電場(chǎng)后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線I、,2、3、4表示運(yùn)動(dòng)軌跡與這三個(gè)同心圓的一些交點(diǎn)。由此可以判定A. O處的點(diǎn)電荷一定帶正電B . a、b、c三個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)關(guān)系是如出機(jī)C.電子從位置1到2的過(guò)程中電場(chǎng)力做功為W12；從位置3到

7、4的過(guò)做功為W34,則W12=2W34D.電子在1、2、3、4四個(gè)位置處具有的電勢(shì)能與動(dòng)能的總和一定相等O *34 圖7一部分，且所示，其中程中電場(chǎng)力20B.如圖8所示，平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌水平放置，導(dǎo)軌間距為I,值為R的電阻；整個(gè)導(dǎo)軌處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)B; 一根質(zhì)量為 m的金屬桿置于導(dǎo)軌上，與導(dǎo)軌垂直并接觸良 屬桿在導(dǎo)軌上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的 初速度大小為 V。，方向平行于導(dǎo)軌 為x軸正方向）。忽略金屬桿與導(dǎo)軌的電阻，不計(jì)摩擦。可以證一端接有阻強(qiáng)度大小為好。已知金（規(guī)定向右明金屬桿運(yùn)動(dòng)到總路程的入（0 W入W 1暗時(shí)，安培力的瞬時(shí)功率為（1 -2 2B212V2上一-1+、P =,則金屬桿在

8、導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中瞬時(shí)速度RV、瞬時(shí)加速度a隨時(shí)間或隨空間變化關(guān)系正確的是j1 vji a門(mén) a實(shí)驗(yàn)題21.量值可準(zhǔn)確A有一根橫截用為亞方形的薄壁管（女0.02mm)的游標(biāo)甲所泡：用螺旋測(cè)微器測(cè)弓健壁厚為 IO cm;A測(cè)量其外部的邊長(zhǎng).5所示），現(xiàn)用游標(biāo)I,卡尺上部分刻度,勺情況如第6乙所管壁厚處的測(cè)量值為Xd=Omm。C紋而示，此時(shí)的爐數(shù)刻線與。3卜部邊Dx圖5 d為50分度（測(cè) 的示數(shù)如圖6 長(zhǎng)的測(cè)量值BUg用容縫干涉實(shí)驗(yàn)裝慚財(cái)定匕”T雪已知雙3L,3 4第9,3025】亮條統(tǒng)時(shí)中心對(duì)齊，飄出第二-2006|0 mm達(dá)式_=0.02910 mm8 川山“山I川川I Illi7所由以457據(jù)

9、可求徨該此的波聯(lián)測(cè)量頭，忌條紋示數(shù)為分劃板單必*。345.山w 山|川|山山川hw01234567874550乙（1） C某同學(xué)在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，先采 用圖8 （甲）所示裝置，用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把 球A沿水平方向彈出，同時(shí) B球被松開(kāi)，自由下落，觀察到 兩球同時(shí)落地，改變小捶打擊的力度，即改變球A被彈出時(shí)的速度，兩球仍然同時(shí)落地，這說(shuō)明 。后來(lái)，他又用圖 8 （乙）所示裝置做實(shí)驗(yàn)，兩個(gè)相同的 弧形軌道M、N,分別用于發(fā)射小鐵球 P、Q,其中M的末 端是水平的，N的末端與光滑的水平板相切；兩軌道上端分 別裝有電磁鐵 C、D,調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度，使AC=BD , 從而

10、保證小球P、Q在軌道出口處的水平初速度 Vo相等?，F(xiàn) 將小球P、Q分別吸在電磁鐵 C、D上，然后切斷電源，使兩小球能以相同的初速度Vo同時(shí)分別從軌道M、N的下端射出。實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)該,僅改變弧形軌道 M的高度（AC距離保持不變），重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象，這說(shuō)明（2）某同學(xué)做“測(cè)定金屬電阻率”的實(shí)驗(yàn)。需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接測(cè)量的物理量有： （寫(xiě)出名稱(chēng)和符號(hào)）。 這位同學(xué)采用伏安法測(cè)定一段阻值約為5c左右的金屬絲的電阻。有以下器材可供選擇：（要求測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確）A.電池組（3V,內(nèi)阻約1C）;B.電流表（03A,內(nèi)阻約0.025 Q ）C.電流表（00.6A,內(nèi)阻約0.125建）D.

11、電壓表（03V,內(nèi)阻約3kC）E.電壓表（015V,內(nèi)阻約15kC）F.滑動(dòng)變阻器（020C,額定電流1A）G.滑動(dòng)變阻器（01000G,額定電流0.3A）H.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線。實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選用的器材是 （填寫(xiě)各器材的字母代號(hào)）。請(qǐng)?jiān)谙旅娴奶摼€框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖。這位同學(xué)在一次測(cè)量時(shí)，電流表、電壓表的示數(shù)如下圖所示。由圖 9中電流表、電壓表的讀數(shù)可計(jì)算出金屬絲的電阻為 Q。絲電阻存在系統(tǒng)誤差。為了減小系統(tǒng)誤差，有人設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案。其中Rx是待測(cè)電阻，R是電阻箱，R、R2是已知阻值的定值電阻。合上開(kāi)關(guān)S,靈敏電流計(jì)的指針偏轉(zhuǎn)。將 R調(diào)至阻值為 R時(shí)，靈敏電流計(jì)的示數(shù)為零。由此可計(jì)算出待測(cè)電阻Rx

12、(用R、R2、Ro表示)計(jì)算題:22.如圖10所示，在距水平地面高 h= 0.80m的水平桌面一端的邊緣放置一個(gè)質(zhì)量m= 0.80kg的木塊B,桌面的另一端有一塊質(zhì)量 M=1.0kg的木塊A以初速度V0=4.0m/s開(kāi)始向著木塊 B滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=0.80s 與B發(fā)生碰撞，碰后兩木塊都落到地面上。 木塊B離開(kāi)桌面后落到地面上的 D點(diǎn)。設(shè)兩木塊均可以看作質(zhì)點(diǎn)，兩者之間的碰撞時(shí)間極短，且已知 D點(diǎn)距桌面邊緣的水平距離s=0.60m,兩木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為p=0.25,重力加速度取g=10m/s2。求：時(shí)彈簧與木塊擦因數(shù)科(1)木塊A開(kāi)始以v0向B運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之 離大小；(2)木塊B落地

13、時(shí)的速度；(3)從木塊A以v0向B運(yùn)動(dòng)時(shí)至兩木塊落到 瞬間，兩木塊所組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能。23A.如圖11所示，在光滑水平地面上，有一質(zhì)量 m1=4.0kg的平板小車(chē)，小車(chē)的右端有一固定的豎直 擋板上固定一輕質(zhì)細(xì)彈簧。位于小車(chē)上A點(diǎn)處質(zhì)量塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的左端相接觸但不連接，此 間無(wú)相互作用力。木塊與 A點(diǎn)左側(cè)的車(chē)面之間的動(dòng)摩=0.40,木塊與A點(diǎn)右側(cè)的車(chē)面之間的摩擦可忽略不計(jì)。 現(xiàn)小車(chē)與木塊一起以 V0=2.0m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng), 小車(chē)將與其右側(cè)的豎直墻壁發(fā)生碰撞，已知碰撞時(shí)間極短，碰撞后小車(chē)以V1=1.0m/s的速度水平向左運(yùn)動(dòng),取 g=10m/s2。(1)求小車(chē)與豎直墻壁發(fā)生

14、碰撞過(guò)程中小車(chē)動(dòng)量變化量的大小；(2)若彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，求小車(chē)撞墻后與木塊相對(duì)靜止時(shí)的速度大小和彈簧的最大彈性勢(shì)(3)要使木塊最終不從小車(chē)上滑落，則車(chē)面A點(diǎn)左側(cè)粗糙部分的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？23B.顯像管的簡(jiǎn)要工作原理如圖12所示：陰極 K發(fā)出的電子(初速度可忽略不計(jì))經(jīng)電壓為U的高壓強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域， 線上，熒光屏 域內(nèi)的磁感應(yīng) 的偏轉(zhuǎn)，電子 形成圖象，其 為m,不計(jì)電 面積足夠大， 場(chǎng)區(qū)域內(nèi)勻強(qiáng)加速電場(chǎng)加速后，沿直線 PQ進(jìn)入半徑為r的圓形勻 磁場(chǎng)方向垂直紙面，圓形磁場(chǎng)區(qū)域的圓心O在PQ直M與PQ垂直，整個(gè)裝置處于真空中。若圓形磁場(chǎng)區(qū) 強(qiáng)度的大小或方向發(fā)生變化，都將使電子束產(chǎn)生不同 束便

15、可打在熒光屏 M的不同位置上，使熒光屏發(fā)光而 中Q點(diǎn)為熒光屏的中心。已知電子的電量為e,質(zhì)量子所受的重力及它們之間的相互作用力。若熒光屏的 要使從陰極發(fā)出的電，子都能打在熒光屏上， 則圓形磁 磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？B<1 .2mU r e24A. (20分)據(jù)報(bào)道，北京首條磁懸浮列車(chē)運(yùn)營(yíng)線路已經(jīng)完成前期準(zhǔn)備工作，正待命開(kāi)工。磁懸浮列車(chē)它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可簡(jiǎn)化為如圖 12模型：固定在列車(chē)下端的動(dòng)力繞組可視為一個(gè)矩形純電阻金屬框，電阻為R,圖乙所示。相同，整個(gè) 車(chē)在驅(qū)動(dòng)系甲金屬框置于xOy平面內(nèi)，長(zhǎng)邊MN長(zhǎng)為l,平行于y軸，寬為d的NP邊平行于x軸，如圖甲所示。列車(chē)軌道沿 Ox 方向，軌

16、道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B?&Ox方向按正弦規(guī)律分布， 其空間周期為最大值為Bo,即B=B0sin (2兀)，如 九金屬框同一長(zhǎng)邊上各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度 磁場(chǎng)以速度V。?&Ox方向勻速平移。列統(tǒng)作用下沿Ox方向勻速行駛，速度為v(v<vo)。列車(chē)所受總阻力雖然很小但不能忽略。設(shè)在短暫時(shí)間內(nèi)，MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化可以忽略。(1)可以證明，當(dāng)線框?qū)挾?d="2時(shí)，列車(chē)可以獲得最大驅(qū)動(dòng)力，求驅(qū)動(dòng)力的最大值；(2)由于列車(chē)與磁場(chǎng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力大小在隨時(shí)間變化。寫(xiě)出驅(qū)動(dòng)力大小隨時(shí)間的變化關(guān)系式；(3)為了列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行，設(shè)計(jì)方案

17、是在此線框前方合適位置再加一組與線框MNPQ同樣的線框M'N'P'Q',兩線框間距離滿(mǎn)足一定條件時(shí)，列車(chē)可以獲得恒定的驅(qū)動(dòng)力。求恒定驅(qū)動(dòng)力大小及在兩線框不重疊的情況下兩組線框的MN與M'N'邊的最小距離。參考答案：(1)為使列車(chē)獲得最大驅(qū)動(dòng)力，MN、PQ應(yīng)位于磁場(chǎng)中磁感應(yīng)強(qiáng)度同為最大值且反向的位置，這會(huì)使得金屬框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大，電流最強(qiáng)，也會(huì)使得金屬框長(zhǎng)邊受到的安培力最大。此時(shí)線框中總的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為 Em=2Bol(V0-V)相應(yīng)的，根據(jù)閉合電路歐姆定律I m=EmR2Bo(Vo -v)R設(shè)此時(shí)現(xiàn)況MN邊受到的安培力為Fm,根據(jù)安培力公式F=B

18、Il 最大驅(qū)動(dòng)力Fm=2BoIml_2 2Fm=4BBV_(2)從MN邊在x=0處開(kāi)始計(jì)時(shí)，MN邊到達(dá)x坐標(biāo)處，磁場(chǎng)向右移動(dòng)了 Vot設(shè)此時(shí)線框中總的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為 e,則e= 2Bo l (V0-v)sin (2兀山)相應(yīng)的，感應(yīng)電流為i=2B4(V0-v) sin (2 7Az里)R2.2x驅(qū)動(dòng)力：F= 4BL (Vo-v) sin2 (2 兀 x")R(3)為了使驅(qū)動(dòng)力不隨時(shí)間變化，即需要消除牽引力表達(dá)式中隨時(shí)間變化部分，此時(shí)只需線框M'N'P'Q'2 2所受力滿(mǎn)足=幽1R(V0-V)4B2l2從而使得F總=4B0- R(V0-V)sin2 (2

19、兀+血(ye cos2 (2 兀U)R昨聞2 (V0-v)R不隨時(shí)間變化即MN邊受力最大時(shí)，M'N'受力最小，而MN邊受力最小時(shí)，M'N'受力最大，即M'N'邊與MN邊最少相距3入/424B.速調(diào)管是用于甚高頻信號(hào)放大的一種裝置（如圖 其核心部件是由兩個(gè)相距為s的腔組成，其中輸入腔由l的平行正對(duì)金屬板構(gòu)成（圖中虛線框內(nèi)的部分）。已知m,電荷量為e,為計(jì)算方便，在以下的討論中電子之間 力及其重力均忽略不計(jì)。（1）若輸入腔中的電場(chǎng)保持不變，電子以一定的相移器11所示）， 一對(duì)相距為 電子質(zhì)量為 的相互作用初速度Vo從A板上的小孔沿垂直 A板的方向進(jìn)入

20、輸入腔，而由 B板 時(shí)速度減為Vo/2,求輸入腔中的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小及電腔電場(chǎng)區(qū)域所用的時(shí)間 t;（2）現(xiàn)將B板接地（圖中未畫(huà)出），在輸入腔的兩極板 12所示周期為T(mén)的高頻方波交變電壓，在 t=0時(shí)A板電勢(shì) 同時(shí)電子以速度Vo連續(xù)從A板上的小孔沿垂直 A板的方向射uT圖11圖12射出輸入腔 子通過(guò)輸入間加上如圖 為Uo,與此 入輸入腔中，并能從B板上的小孔射出，射向輸出腔的C孔。若在nT （n+ 1）T的時(shí)間內(nèi)（n=0, 1, 2, 3），前半周期經(jīng)板射出的電子速度為V1 （未知），后半周期經(jīng)B板射出的電子速度為V2（未知），求V1與V2的比值；（由于輸入腔兩極板間距離很小，且電子的速度很大，

21、因此電子通過(guò)輸入腔的時(shí)間可忽略不計(jì)）（3）在上述速度分別為 和V2的電子中，若t時(shí)刻經(jīng)B板射出速度為 $的電子總能與t+T/2時(shí)刻經(jīng) B板射出的速度為V2的電子同時(shí)進(jìn)入輸出腔，則可通過(guò)相移器的控制將電子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為輸出腔中的電場(chǎng) 能，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)甚高頻信號(hào)進(jìn)行放大的作用。為實(shí)現(xiàn)上述過(guò)程，輸出腔的 C孔到輸入腔的右極板 B的距離 s應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？2013物理查漏補(bǔ)缺題參考答案13. D 14. D 15. B 16. B 17. C 18 A. A 18B. B 19A. D 19B. D 20A. D20B. B參考解答：取金屬桿開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。設(shè)在時(shí)刻 t （在金屬桿最終停止時(shí)刻之前）

22、，金屬桿的速度為V,所受的安培力的大小為F ,經(jīng)過(guò)路程為S,則有匚B2l2F =vR將區(qū)間0, t分為n小段，設(shè)第i小段的時(shí)間間隔為 &i ,桿在此段時(shí)間的位移為 &x。規(guī)定向右的方向?yàn)檎?，由?dòng)量定理得n-Z FQt = mv -mv0i 1由式得B2l2/ .Z xi = mv mv0R i =1此即s = m v mv0當(dāng)金屬桿走完全部路程 L時(shí)，金屬桿的速度為零，因而由式得，金屬桿運(yùn)動(dòng)到路程為 s = LL時(shí)的瞬時(shí)功率為由式得二 Fv 二盟盟 ,LiR |(mR21. (1) A 2.8582.864; 1.000d( x2 - x1)(1) B 0.776mm, Z =

23、-L(n -1)(1) C 平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng) 上面小球落到平板上時(shí)兩球相碰 平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)21. (2)參考答案： 加在金屬絲兩端的電壓U,通過(guò)金屬絲的電流金屬絲白長(zhǎng)度L,金屬絲的直徑DACDFH(含有錯(cuò)誤答案不給分)電路圖如右圖所示(電流表內(nèi)接不給分)5.2 R2R0 Ri22. (1) 2.4m； (2) V73/2m/s,方向與水平方向的夾角I,。=tan8 ； (3) 6.78J 323A . (1) 12kg?m/s(2) 3.6J(3)車(chē)面A點(diǎn)左側(cè)粗糙部分白長(zhǎng)度應(yīng)大于0.90m23 B. B< 1 2mU r ' e24A .參考答案:(1)為使列車(chē)獲得最大驅(qū)動(dòng)力，MN、PQ應(yīng)位于磁場(chǎng)中磁感應(yīng)強(qiáng)度同為最大值且反向的位置,屬框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大，電流最強(qiáng)，也會(huì)使得金屬框長(zhǎng)邊受到的安培力最大。此時(shí)線框中總為 Em=2B0l(V0-V)相應(yīng)的，根據(jù)閉合電路歐姆定律 Im= Em = 2B0(V0 7)R R設(shè)此時(shí)現(xiàn)況MN邊受到的安培力為Fm,根據(jù)安培力公式F=BIl這會(huì)使得金的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大驅(qū)動(dòng)力Fm=2B0Iml_22 ，、匚 4Bol (Vo -v)Fm=R(2)從MN邊在x=0處開(kāi)始計(jì)時(shí)，MN邊到達(dá)x坐標(biāo)處，磁場(chǎng)向右移動(dòng)了 Vot設(shè)此時(shí)線框中總的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為e,則e= 2Bo l (vo-v)