天然氣驅(qū)動電子調(diào)速器--翻譯

1、ALTRONIC電子調(diào)速器GOV10手冊 （翻譯）第一章 介紹本手冊提供GOV10安裝和維護信息。要求在使用前全面閱讀此手冊。不要試圖操作、維護、檢修該燃氣控制閥，直到閱讀并徹底理解手冊各章節(jié)。此手冊提供了足夠正確的操作和維護信息。如需要更多信息，請與ALTRONIC總部聯(lián)系：Altronic, Inc.712 Trumbull Ave.Girard, OH 44420 (330) 545-9768。該設(shè)備適用于10000馬力，包含調(diào)速器和燃氣控制閥，具有可選擇的燃氣計量功能。技術(shù)特點：成套電子技術(shù)燃氣閥消除個體聯(lián)結(jié)改良啟動-設(shè)定啟動閥燃氣壓力與提升速率更穩(wěn)定速度-在負載或空載狀態(tài)下動態(tài)增益調(diào)

2、整安全失敗保護-在失電、停氣情況下，彈簧提升閥自動復(fù)位關(guān)閉燃氣總流量、瞬時流量以及其他輸出參數(shù)輪流顯示關(guān)鍵參數(shù)的串口通訊以Modbus RTU方式臟物允許范圍廣-流道設(shè)計使污染物影響程度小加拿大標準鑒定-軟件一級，區(qū)域分類1/2，危險級D.GOV10系列將燃氣閥和電子調(diào)節(jié)器合二為一，這些電子調(diào)速器適合廣泛的整體型號的燃料發(fā)動機如Cooper、Bessemer、Clark、Ingersoll Rand和 Worthington,同時也適合分體型號的發(fā)動機如White Superior and MEP。The GOV10調(diào)速器適合3500馬力的發(fā)動機，The GOV50調(diào)速器適合350010000

3、馬力的發(fā)動機。GOV10系列燃氣閥避免了液壓調(diào)節(jié)、執(zhí)行器以及聯(lián)結(jié)部件的故障，更重要的是提高起機控制性能和速度穩(wěn)定性。它還在內(nèi)部設(shè)置了孔板以及壓力、差壓、溫度探頭來檢測流量。燃氣總流量、燃氣瞬時流量以及壓縮機最大功率扭矩用于提高壓縮機、發(fā)動機的安全性。起機控制和運算法則固化在PLC里面，具有廣泛適應(yīng)性。所有控制參數(shù)設(shè)置、計時以及參數(shù)設(shè)定通過輸入模塊完成。完整的燃氣調(diào)速系統(tǒng)包括燃氣調(diào)節(jié)器單元、電磁式轉(zhuǎn)速感應(yīng)探頭、顯示模塊以及用于顯示和參數(shù)設(shè)置的電腦控制終端。該設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及操作說明詳見后面的章節(jié)。 工作原理該系列燃氣調(diào)速器通過帶彈簧的轉(zhuǎn)錐閥，燃氣壓力作為調(diào)節(jié)驅(qū)動動力，所以電能消耗最小。燃氣調(diào)速器

4、為一園柱型主體，一個提升閥總成，一個電子元件模塊。燃氣調(diào)速器根據(jù)速度控制信號改變提升閥內(nèi)活塞位置來實現(xiàn)調(diào)節(jié)。提升閥在60磅壓力下預(yù)載負荷關(guān)閉，在機組停運時復(fù)位關(guān)閉。在停機狀態(tài)下，調(diào)速器監(jiān)測著主軸轉(zhuǎn)動速度，如果速度超過起機程序的設(shè)定值，調(diào)速器就會進入起機控制，如果沒有燃氣壓力感應(yīng)，壓縮機控制就會保持掃氣過程，同時倒計時，當(dāng)計時時間滿足同時燃氣壓力達到設(shè)定值，調(diào)速器控制燃氣匯管壓力開始起機，起機過程中，調(diào)速器在既定時序內(nèi)由獨立的PID控制系統(tǒng)控制起機過程的燃氣匯管壓力，保持起機過程最佳表現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動機點火而且轉(zhuǎn)速超過程序的“怠速”設(shè)定值，調(diào)速器由可編程內(nèi)部設(shè)置的提升速率控制燃氣流量直到“最小速度”達

5、到，那時調(diào)速器開始使用可編程內(nèi)部設(shè)置提升燃氣流量，當(dāng)壓縮機轉(zhuǎn)速達到程序的轉(zhuǎn)速設(shè)定值，調(diào)速器開始控制壓縮機轉(zhuǎn)速，改變?nèi)細饬窟_到轉(zhuǎn)速的設(shè)定值，調(diào)速器會根據(jù)壓縮機的負荷調(diào)整驅(qū)動力，這種特性保證壓縮機轉(zhuǎn)速盡可能穩(wěn)定。 GOV10/50系列附件 顯示模塊 友好的人機界面顯示顯示轉(zhuǎn)速、燃氣壓力和關(guān)鍵的信息可以通過改變設(shè)定值改變來調(diào)節(jié)壓縮機轉(zhuǎn)速調(diào)速器顯示模塊很小，是微處理器的顯示器，提供人機交流界面。它的通訊單元可以安裝在遠離現(xiàn)場的位置，如控制面板。前端顯示盤一個2X16的液晶顯示屏和八個功能鍵，足以滿足調(diào)速器描述和數(shù)值。顯示屏提供三種操作模式：正常模式、設(shè)定模式和編程模式。通過顯示模塊可以實現(xiàn)速度設(shè)定的改

6、變，在正常模式下，許多不同參數(shù)以只讀方式顯示。例如.轉(zhuǎn)速、燃氣閥前壓力和燃氣溫度等。在設(shè)置模式下，給操作員設(shè)定參數(shù)的權(quán)限，通過顯示模塊的增益鍵設(shè)定參數(shù)。如.轉(zhuǎn)速、吹掃時間和超速設(shè)定。進入程序編制模式，有權(quán)限的個人可以編輯燃氣閥在操作狀態(tài)下的臨界值。例如燃氣閥和磁電反饋脈沖數(shù)量。這些值通常都設(shè)置在起機過程中。編程模式有密碼保護，是為了最大使用安全。 燃氣計量 免除獨立單個計量 顯示發(fā)動機分鐘標準流量和每次起機標準流量 燃氣流量和每次起機流量輸出到PLC，計算驅(qū)動力和扭矩 通過內(nèi)部孔板和溫度、壓力傳感器實現(xiàn)計量。GOV10系列調(diào)速器具有流量選擇功能，通過閥內(nèi)部孔板不同差壓檢測，發(fā)動機燃氣流量和每次

7、起機燃氣流量在顯示模塊上顯示。這些參數(shù)，連同壓縮機轉(zhuǎn)速輸入到控制管理系統(tǒng)，以RTU或420MA信號輸出來作為計算發(fā)動機功率和扭矩。第二章 工作原理GOV10設(shè)計用于以天然氣為燃料的內(nèi)燃機的調(diào)速控制，是通過檢測壓力和執(zhí)行機構(gòu)的脈沖來改變孔板大小來實現(xiàn)控制的。該閥包括管狀閥體、蘑菇閥總成和電子集成腔。這三個主要部分構(gòu)成一個整體，不需要單獨的執(zhí)行機構(gòu)和機械連動部分。GOV10主閥體包括一個孔板盤和蘑菇閥總成，孔板用于適應(yīng)流量特性的計量。主閥體法蘭通過螺栓與外界連接。蘑菇閥總成包括：蘑菇閥、閥座、防震蕩油腔和復(fù)位彈簧。電子集成腔包括：控制壓力調(diào)節(jié)器、氣體脈動控制元件、3只壓力傳感器、一只差壓傳感器、一

8、只溫度傳感器和16位微處理器板。顯示終端能實現(xiàn)程序輸入和數(shù)據(jù)的輸出。終端板設(shè)計允許遠程安裝于壓縮機操作盤或遠程停車盤上。RS-485系列通訊允許有350英尺的遠程距離。發(fā)動機轉(zhuǎn)速設(shè)定可以通過終端改變實現(xiàn)，也可以通過輸入4-20MA信號來遠傳設(shè)定。GOV10/50的工作過程如下：當(dāng)發(fā)動機在停止?fàn)顟B(tài)時該閥處于常關(guān)狀態(tài)。停機狀態(tài)下，GOV10/50一直監(jiān)視著盤車速度，盤車速度一旦超過程序設(shè)定值，GOV10/50就開始連接啟動程序，控制啟動功能。當(dāng)盤車速度超過前面提到的設(shè)定值，同時檢測到燃氣供氣壓力為零，GOV10/50一直保持吹掃程序，燃氣閥關(guān)閉。吹掃時間是從盤車轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值時開始計算的。當(dāng)吹掃時

9、間超過設(shè)定期限，同時燃氣供氣壓力達到設(shè)定值時，調(diào)節(jié)閥開始控制燃氣匯管壓力準備發(fā)動機的啟動。發(fā)動機的點火啟機以及燃氣匯管壓力的穩(wěn)定控制都是通過程序控制的。在啟動過程中，調(diào)速器通過專門獨立的PID值控制燃氣壓力。在發(fā)動機點火啟動之后，同時到達了程序設(shè)定的“怠速”值時，就開始“暖車”程序，通過可變斜率提高燃氣流量達到“最低轉(zhuǎn)速”。最低轉(zhuǎn)速達到之后，調(diào)速器開始通過程序控制的斜率增大燃氣流量。壓縮機轉(zhuǎn)速達到后，GOV10就作為一個燃氣調(diào)速器來工作，通過改變需要的燃氣量來穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在設(shè)定值，即當(dāng)轉(zhuǎn)速未到達設(shè)定值時，調(diào)速器一只增加燃氣量，直到轉(zhuǎn)速達到。在此之后，壓縮機轉(zhuǎn)速波動時，GOV10通過程序控制的燃氣斜

10、率來增加或減少燃氣量。調(diào)速器的輸出不斷變化來源于壓縮機負荷的改變。燃氣斜率變化特性盡可能的維持了轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，提高發(fā)動機輸出功率的穩(wěn)定性。GOV10通過精確改變蘑菇閥動作的位置來控制燃氣流量。蘑菇閥在管狀閥體內(nèi)腔，腔體內(nèi)側(cè)有O型圈，蘑菇閥體裝配在里面。燃氣通過調(diào)節(jié)器進入氣缸控制壓力，在壓力調(diào)節(jié)氣缸里有兩個噴嘴，一個安裝在進氣缸到出氣缸之間，另一個安裝在進氣缸到燃氣匯管之間。第三章 顯示屏說明GOV10/50電子調(diào)速器顯示屏設(shè)計用于提供指示設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)，同時提供關(guān)鍵運行特性參數(shù)。主屏顯示調(diào)速器當(dāng)前運行狀態(tài)和控制信息，也顯示燃氣匯管壓力數(shù)值（psig）、燃氣供氣壓力數(shù)值（psig）、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速

11、設(shè)定目標值。運行狀態(tài) 燃氣匯管壓力 實際轉(zhuǎn)速運行模式 燃氣供氣壓力 目標轉(zhuǎn)速 運行狀態(tài)顯示有如下幾種：READY 停機，允許啟動。NO READY 停機，燃氣壓力超過啟動允許值。ROTATE 開始轉(zhuǎn)動，但轉(zhuǎn)速太低沒有開始吹掃。PURGE 轉(zhuǎn)動，暫停進氣吹掃發(fā)動缸內(nèi)殘留燃氣。PURGED 吹掃，數(shù)字輸出顯示，等待燃氣供氣壓力。START 啟動，由啟動程序控制燃氣匯管壓力。WARMUP 暖車，轉(zhuǎn)速表證發(fā)動機已點火，啟機程序目標轉(zhuǎn)速為最低轉(zhuǎn)速。RUN 暖車結(jié)束，轉(zhuǎn)速由程序控制為目標值。SHUTDN 停車，轉(zhuǎn)速降低到零之后顯示，持續(xù)30秒。FAULT 故障，調(diào)速器系統(tǒng)檢測有故障，啟機前需要排除故障點。

12、運行模式顯示有如下幾種：LOCAL 現(xiàn)場控制轉(zhuǎn)速。遠程控制設(shè)定選擇OFF，所有遠程控制不起作用。LOCAL+ 現(xiàn)場控制轉(zhuǎn)速超越。遠程控制設(shè)定選擇ON，遠程控制許可, 同時通道1的現(xiàn)場轉(zhuǎn)速目標數(shù)字量被超越。LOCAL* 現(xiàn)場控制轉(zhuǎn)速默認。遠程控制設(shè)定選擇ON，遠程控制許可, 同時當(dāng)遠程輸入超出或串口通訊輸入沒有值時恢復(fù)到現(xiàn)場轉(zhuǎn)速控制。LOOP 遠程控制轉(zhuǎn)速。遠程環(huán)路控制啟作用。MODRTU 遠程控制轉(zhuǎn)速。串口通訊輸入控制啟作用,同時每秒鐘更新一次。 #SEC 等待時間的倒計時。在吹掃、啟動、暖車過程中。在運行過程中，調(diào)速器唯一的狀態(tài)就是改變到停機狀態(tài)，有以下幾種停機可能，大多數(shù)情況下顯示為“供氣

13、壓力低”，這被稱為“正常停機方式”，是因為壓縮機安全停車系統(tǒng)關(guān)閉燃氣供應(yīng)導(dǎo)致的停車。顯示屏上會持續(xù)顯示，直到壓縮機轉(zhuǎn)速降低到零然后持續(xù)3秒鐘，3秒鐘過后會顯示為“READY”或“NOT READY”。所有停機原因顯示條目如下：LoFSP 正常停機或供氣壓力低。(FSPshutdn 15psi)HiFMP 匯管壓力超高。(FMPshutdn 55psi)OvrSPD 壓縮機超速。 (overspdRPM 990)LoRPM 壓縮機失速或轉(zhuǎn)速探頭信號丟失。HiSCFM HiSCFRWaitFSP 等待燃氣供氣壓力超時。(FSPabortsec 95)StartTIME 啟動超時。 (Abortse

14、c 240)AbortFMP 啟動失敗，因為燃氣匯管壓力超高。(AbortFMP 5.0)SawFSP 吹掃前燃氣供氣壓力高。(FSPready 55)SawFMP 吹掃前燃氣匯管壓力高。(FMPready 48)FAULT 調(diào)速器或調(diào)速系統(tǒng)故障。POWERRUP 掉電。GOV10接線圖壓力輸出流量輸出遠程通訊強制現(xiàn)場轉(zhuǎn)速輸入遠程給定外供電源轉(zhuǎn)速輸出界面通訊GOV10設(shè)置表600900990502761018015555548FMP2640.592620.32610.650050251400.31530033050042001960011020145050251400.31504.55.0240954.05.0101750.255000.021530240OFF700GOV10設(shè)置參數(shù)配置解釋1、啟機設(shè)置啟機燃氣流量值0啟機燃氣目標值1點火啟動轉(zhuǎn)速530啟機空燃比附加0啟機燃氣提升斜率0.02啟機最大時間240啟機最大燃氣值5啟機最大燃氣值4燃氣等待時間952、啟機控制 燃氣提升速度0.25 燃氣提升速度175 壓力波動報警10最大壓力提升值5最大壓力波動值4 調(diào)速器調(diào)節(jié)特性 500 3、轉(zhuǎn)速控制轉(zhuǎn)速提升設(shè)置140 加速錯誤轉(zhuǎn)速最大25 轉(zhuǎn)速最大允許 50 轉(zhuǎn)速誤動最大50 轉(zhuǎn)速超過減速值時間15 加速時間0.34、流量設(shè)置5、發(fā)動機設(shè)置 發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速90