小橋模板支立技術(shù)交底

1、中交一航施表分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底通知單施工單位：中國交通建設(shè)股份有限公司LBAMSG-3項(xiàng)目總承包管理部第十項(xiàng)目部 工藝等級：D 編號：單位工程YK860+700/ZK860+699.6；YK862+732/ZK862+728.6小橋交底時間2015.7.18分項(xiàng)工程臺身、耳墻、帽梁工程部位模板安裝接受班組及管理部門協(xié)作隊(duì)伍全體參與人員工程數(shù)量686.546進(jìn)度要求2015.7.21-2015.8.8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1 -2004、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50 -2011,具體檢測項(xiàng)目如下：序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）1模板高程柱

2、、梁±10墩臺±102模板尺寸墩臺±203軸線偏位柱8梁10墩臺104相鄰兩板面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30施工程序及操作要點(diǎn)施工程序及操作要點(diǎn)施工程序及操作要點(diǎn)施工程序及操作要點(diǎn)施工程序及操作要點(diǎn)1、 工程概況1.施工內(nèi)容施工內(nèi)容為YK860+700/ZK860+699.6；YK862+732/ZK862+728.6小橋臺身、耳墻、帽梁模板支立。模板總量為686.546。其中耳墻與帽梁采用木模板拼裝支立，臺身采用鋼模板進(jìn)行支立。 2.資源配備人員：模板工6人，焊工1人，力工5人，施工技術(shù)人員1人。材料：

3、模板已到場，滿足現(xiàn)場需求。3.施工環(huán)境本地區(qū)具有干旱少雨，日照充足，溫差較大，風(fēng)沙多等氣候特點(diǎn)，大風(fēng)常伴隨沙塵暴。4.工期擴(kuò)大基礎(chǔ)施工總工期19天，計(jì)劃開工日期：2015年7月21日，計(jì)劃竣工日期：2015年8月8日。二、 施工工藝流程 施工工藝流程圖三、施工程序及操作要點(diǎn)1.施工準(zhǔn)備臺身選用組合鋼模板，委托專業(yè)廠家設(shè)計(jì)制作?；A(chǔ)高度最高為1.5m采用12拉筋加固，拉筋間距為60×80cm，經(jīng)監(jiān)理部門及我方工程技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可使用。模板安裝前，進(jìn)行除銹打磨并涂刷脫模劑。考慮工期因素，采用一套臺身模板進(jìn)行施工。2.模板運(yùn)輸及存放模板制作完畢后，由平板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，模板裝車要墊

4、平、封牢，以防在運(yùn)輸中損壞模板，運(yùn)至現(xiàn)場后，要堆放在指定的場地內(nèi)，模板下面用10×10cm木方墊平，以防板面污損或墊傷。模板支立和加固需用的施工用料須提前準(zhǔn)備齊全，包括對拉螺桿、墊片、螺母等。分類集中擺放，利于現(xiàn)場施工順利開展。提前制作螺桿等施工用料，并進(jìn)行規(guī)格和尺寸的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可投入使用。3.模板支立、安裝模板支立過程中，測量隨時對模板進(jìn)行定位，利用GPS控制基礎(chǔ)模板的位置，水準(zhǔn)儀控制模板標(biāo)高。模板運(yùn)至施工現(xiàn)場處理完成后即可進(jìn)行模板拼裝支立。模板支立時，模板底部與施放的控制點(diǎn)、線重合，吊放過程中利用輔助點(diǎn)、線隨時對底邊進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完成后利用型鋼、木方等臨時支撐防止傾倒，

5、并用T型螺栓連接固定。模板粗安裝完畢后，測量班檢查模板四角平面位置、軸線偏位、及高程，模板班組根據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，直至滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。模板拼縫不允許有錯臺及寬度超標(biāo)，相鄰模板拼接處粘貼雙面膠帶以保證接縫嚴(yán)密，支立完成后若存在較大縫隙應(yīng)使用泡沫膠進(jìn)行噴涂封堵，防止砼澆筑過程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。臺身模板支立采用鋼模板進(jìn)行，耳墻、帽梁采用木模板進(jìn)行支立施工。1 臺身模板組合加固本工程臺身模板加固形式：模板間采用螺栓連接，模板背肋采用雙53mm鋼管橫豎向布置，豎向在里、橫向在外，通過12的對拉螺栓和蝴蝶卡加固連成整體，對拉螺栓用14的PVC管作套管，以便周轉(zhuǎn)使用。頂部縱橫向搭設(shè)53mm鋼管與模板的豎向

6、背肋通過鋼管卡連接成整體。（側(cè)模加固方式見臺身模板加固示意圖）。臺身模板加固示意圖耳墻、帽梁、采用厚度為5mm的竹膠板進(jìn)行支立，模板間采用螺栓連接，模板背肋采用雙53mm鋼管橫豎向布置，豎向?yàn)?0cm×5cm木方，豎向在里、橫向在外，通過12的對拉螺栓和蝴蝶卡加固連成整體，對拉螺栓用14的PVC管作套管，以便周轉(zhuǎn)使用。4.模板驗(yàn)收模板支立完成后，首先對其穩(wěn)固性、垂直度及軸線偏位等施工要素進(jìn)行自檢，自檢完成后上報(bào)監(jiān)理，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。四、工序質(zhì)量控制要求模板安裝前要對模板表面進(jìn)行打磨除銹并涂抹脫模劑。安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形。要對模板表面進(jìn)行打磨除銹。檢查所

7、有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板焊縫處是否有開裂破損，如有應(yīng)及時補(bǔ)焊、整修。安裝時，為防止漏漿，模板支立前，在拼接處粘貼橡膠止?jié){條。模板支立結(jié)束后，嚴(yán)格執(zhí)行自檢互檢專檢安全防護(hù)檢查工序驗(yàn)收審批的工序驗(yàn)收制度。驗(yàn)收的內(nèi)容包括： 側(cè)模垂直度，模板高程，模板相鄰兩板表面高低差； 所有焊縫長度及焊縫質(zhì)量，所用螺栓緊固度。模板涂刷脫模劑后遇風(fēng)沙天氣，應(yīng)采用塑料薄膜或土工布進(jìn)行遮蓋；模板支立完成后，如不能立即進(jìn)行砼澆筑，也應(yīng)對模板進(jìn)行覆蓋，防止灰塵污染。五、工序崗位分工及責(zé)任序號職務(wù)分工1技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)全面工作，技術(shù)指導(dǎo)及現(xiàn)場技術(shù)交底2工程部長負(fù)責(zé)方案編制及技術(shù)管理3質(zhì)檢工

8、程師負(fù)責(zé)對整個過程全面質(zhì)量監(jiān)督4施工員負(fù)責(zé)本工班技術(shù)工作5測量負(fù)責(zé)人放線和測量控制及現(xiàn)場校核職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)措施詳見職業(yè)健康安全/環(huán)保技術(shù)交底書主要附件設(shè)計(jì)圖紙其他施工草圖其他配料單其他項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目書記技術(shù)負(fù)責(zé)人安全員質(zhì)量員交底人班組簽認(rèn)序號姓名工種序號姓名工種職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底通知單施工單位：中國交通建設(shè)股份有限公司LBAMSG-3項(xiàng)目總承包管理部第十項(xiàng)目部 工藝等級：D 編號：單位工程YK860+700/ZK860+699.6；YK862+732/ZK862+728.6小橋交底時間2015.7.18分項(xiàng)工程臺身、耳墻、帽梁工程部位模板安裝接受班組及管理部門協(xié)作隊(duì)伍全體參與人員工

9、程數(shù)量686.546進(jìn)度要求2015.7.21-2015.8.81. 分項(xiàng)工程作業(yè)特點(diǎn)本分項(xiàng)工程為模板支立施工，涉及混凝土作業(yè)，因此模板計(jì)算及支撐為本分項(xiàng)工程的安全重點(diǎn)。2. 主要危險(xiǎn)源基坑坍塌；機(jī)械傷害；觸電傷害；與其他工程形成交叉作業(yè)。3. 一般安全要求所有作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。合理布置現(xiàn)場施工作業(yè)設(shè)備的電線、電纜，電線、電纜必須架設(shè)或深埋，防止機(jī)械碾壓破壞電纜線造成人員傷害。施工現(xiàn)場的電閘箱、電器線路、手持電動機(jī)具和漏電保護(hù)器的安裝必須符合電氣安全技術(shù)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁拉臨時拖地電纜及照明設(shè)施。涉及到夜間施工作業(yè)，整個施工現(xiàn)場要具備足夠的照明條件。照

10、明燈具要設(shè)置在合理的區(qū)域內(nèi)。特種作業(yè)人員必須持證上崗，各參與施工人員必須嚴(yán)格遵守各工種的操作規(guī)程和安全操作要點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全施工的各相關(guān)安全防護(hù)要求，嚴(yán)禁違章作業(yè)。操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備使用說明，正確使用和操作各類電機(jī)、電器。禁止施工人員酒后上崗。雨天施工時，要采取相關(guān)的防滑等措施。4. 針對主要危險(xiǎn)源所采取的相應(yīng)安全技術(shù)措施4.1高空作業(yè)的防護(hù)措施作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確使用個人勞動防護(hù)用具。基坑周圍作業(yè)物料要堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊位置，凡有墜落可能的物品，要及時轉(zhuǎn)移或固定以防墜落傷人；更不可以加重載。發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷或隱患，應(yīng)及時報(bào)告處理，對危及人身安全的，必須停止施工，消除

11、隱患后再進(jìn)行作業(yè)。任何人不允許移動和擅自拆除安全標(biāo)志，如因工作需要必須移動或拆除時，須經(jīng)安全員批準(zhǔn)后再進(jìn)行移動或拆除，施工任務(wù)完成后須重新安裝好。安全員要隨時檢查各班組人員的防護(hù)用具佩戴情況，檢查工作環(huán)境安全動態(tài)，防止隱患出現(xiàn)。工人隨身所帶的作業(yè)工具必須放在工具袋內(nèi)，以防滑落傷人。4.2模板安裝安全要求模板組裝或拆卸時，指揮、拆除人員，必須站在安全可靠的地方方可操作；模板就位后，應(yīng)支撐牢固；遇有大風(fēng)、大雨天氣應(yīng)停止施工，并將作業(yè)平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離并切斷電源。4.3模板拆除安全要求任何部位的模板拆除必須經(jīng)過技術(shù)員的許可，作業(yè)人員切不可私自拆除模板，以防發(fā)生重大事故；模板

12、的拆除應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并明確作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)；模板拆除工作前，作業(yè)人員要事先檢查所使用的工具是否完好牢固，工作時思想集中，防止釘子扎傷和從空中滑落；拆除模板必須嚴(yán)格按照工藝程序進(jìn)行，一般是先裝的先拆、后安裝的后拆；模板拆除間隙應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌等；作業(yè)人員不可擠擁在一起，每個人應(yīng)該有足夠的工作面，多人同時操作時，應(yīng)注意配合，統(tǒng)一信號和行動。4.4電焊機(jī)安全防護(hù)措施操作前檢查所有工具、電焊機(jī)、電源開關(guān)及線路是否良好，金屬外殼須有安全可靠接地，外殼接地電阻不得大于4，進(jìn)出線須有完整防護(hù)罩；施焊場地周圍及下方，要先清除可燃、易燃物

13、品（包括可燃雜物、廢料），并在焊點(diǎn)下方設(shè)接火斗；更換場地移動把線時，須先切斷電源，且不得手持把線登高；多臺焊機(jī)在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設(shè)隔光板；施工完畢后，須切斷電焊機(jī)電源，收好電纜線和焊鉗，檢查作業(yè)地點(diǎn)及下方，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。4.5臨時用電的防護(hù)措施 配電必須按TN-S系統(tǒng)設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三相五線 ，杜絕疏漏，所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護(hù)線PE必須采用綠、黃雙色線，嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，嚴(yán)禁混用；配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，安裝位置周圍不得有雜物，便于操作；用電設(shè)備與開關(guān)箱間距不大于3m，與配電箱間距不大于30m，開關(guān)箱漏電保護(hù)器的額

14、定漏電動作電流應(yīng)選用30mA, 額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1秒；正常情況時，電焊機(jī)、電氣設(shè)備的傳動裝置的金屬部件、配電箱（屏）與控制屏的金屬框架；電氣設(shè)備不帶電的金屬外露導(dǎo)電部分應(yīng)作保護(hù)接零；保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處作重復(fù)接地外，還必須在配電線的的中間處和末端再做重復(fù)接地；每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏”制（含插座）；配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下表面、側(cè)面、后面或門處，移動式配電箱的進(jìn)出線必須采用橡膠套絕緣電纜；所有配電箱門應(yīng)配鎖，配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場電工專人管理；所有配電箱和開關(guān)箱應(yīng)每天檢查一次，維修人員必須是專業(yè)電工，檢查維修時必須穿戴絕

15、緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具；照明燈具的金屬外殼必須保護(hù)接零，單相回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器；室外燈具距地面不得低于3m；施工電氣設(shè)備必須絕緣良好，遇有臨時停電、停工或移動電氣設(shè)備時，必須及時關(guān)閉電源。4.6灼燙的防護(hù)措施焊接、氣焊作業(yè)時，施工人員必須正確穿戴勞動防護(hù)用品（防護(hù)面罩、衣服、手套、鞋子等）；與作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近焊接、氣焊作業(yè)場所。4.7交叉作業(yè)注意事項(xiàng)應(yīng)明確作業(yè)區(qū)域，將本分項(xiàng)工程作區(qū)域圈出，避免本分項(xiàng)工程作業(yè)人員到其他工程作業(yè)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)危險(xiǎn)。明確車輛行車路線，確保路線暢通，在與其他施工單位車輛相遇時，注意避讓。5.操作規(guī)范規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）職業(yè)健康安全管理體系 要求（GB/T28001-2011）環(huán)境管理體系 要求（GB/T24001-2004）電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程（GB/T3738-2006）建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范中交第一航務(wù)工程局有限公司建設(shè)工程施工職業(yè)健康安全技術(shù)操作規(guī)程QJ/YH8.1-20146. 應(yīng)急處理發(fā)生安全事故時，當(dāng)事人或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即上報(bào)給安全組成員，并積極搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人在上報(bào)安全員時，應(yīng)說明事故發(fā)生地點(diǎn)、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。安全員將事故上報(bào)給應(yīng)急領(lǐng)