中職機(jī)械基礎(chǔ)對(duì)口升學(xué)高考試題一

1、2013年中職機(jī)械基礎(chǔ)對(duì)口升學(xué)高考試題一整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件 （ ） 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與雙曲柄機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于前者的最短桿為曲柄，而后者的最短桿為靜件。 （ ） 3尖頂式從動(dòng)件易于磨損，而平底式從動(dòng)桿磨損則較小，這是因?yàn)榍罢吲c凸輪組成高副，而后者與凸輪則組成低副的緣故。 ( ) 4間歇齒輪機(jī)構(gòu)是由齒輪傳動(dòng)演變而來(lái)的，所以齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算方法同樣適用于間歇齒輪機(jī)構(gòu)。 （ ） 5和帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，因此它特別適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)的場(chǎng)合。 （ ） 6直齒圓錐齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)都用來(lái)傳遞兩垂直相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 （ ） 7差動(dòng)輪系與行星輪系都屬于

2、周轉(zhuǎn)輪系，兩者的主要區(qū)別在于有無(wú)固定的中心輪，因此只要將差動(dòng)輪系中的任一中心輪固定就得了行星輪系。 （ ） 8楔鍵聯(lián)接以鍵的上下兩面作為工作面對(duì)中性好，普通平鍵以鍵的兩側(cè)面為工作面對(duì)中性差。 （ ） 9在生產(chǎn)實(shí)際中，往往把軸做成階梯形的，這主要是為了便于軸上零件的安裝和因定，軸的強(qiáng)度需要?jiǎng)t在其次。 （ ） 10由于滾動(dòng)軸承用流動(dòng)摩擦取代了滑動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩擦，因此在承載條件相同的情況下，滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較滑動(dòng)軸承小。 （ ） 11曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回運(yùn)動(dòng)特性是用特性系來(lái)表征，值愈小，急回作用也就愈明顯。 （ ） 12凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角是指凸輪輪廓線(xiàn)某點(diǎn)的法線(xiàn)方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角，一般說(shuō)在

3、工作過(guò)程中它不是恒定不變的。 （ ） 13內(nèi)嚙合槽機(jī)構(gòu)中槽輪的旋轉(zhuǎn)方向與曲柄的旋轉(zhuǎn)方向是一到的，而外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)則相反。 （ ） 14三角帶的接頭方法一般采用膠合法，縫合法和鉸鏈帶扣法三種，而其中膠合法使用最為廣泛。 （ ） 15一般的聯(lián)接縲紋大多使用公制普通粗牙螺紋，強(qiáng)度高自鎖性能好，而細(xì)牙螺紋因其小徑大，而螺矩小，所以強(qiáng)度更高，自鎖性能更好 （ ） 16套筒滾子鏈采用的接頭形式有開(kāi)口銷(xiāo)，彈簧夾和過(guò)渡鏈節(jié)三種，其中過(guò)渡鏈節(jié)是用于鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)的鏈條上的。 （ ） 17按規(guī)定蝸桿分度圓柱面上的螺旋線(xiàn)的升角y與蝸輪分度圓柱面上的螺旋角兩者之間的關(guān)系是。 （ ） 18所謂三角形齒花鍵聯(lián)接是指內(nèi)，外花

4、鍵均為直線(xiàn)齒形的花鍵軸與花鍵輪轂之間的一種聯(lián)接方式。 （ ） 19被軸承支承的部位稱(chēng)為軸頸，而軸的兩端頭部被稱(chēng)為軸頭。 （ ） 20由于對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承能調(diào)整間隙，且裝拆也方便，所以與整體式滑動(dòng)軸承相比應(yīng)用要廣一些。 （ ） 21蝸桿傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲。與齒輪傳動(dòng)相比，蝸桿傳動(dòng)的效率高于齒輪傳動(dòng)。（ ） 22三角帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)相比，三角帶傳動(dòng)更適宜于兩軸間中心距較小的場(chǎng)合。（ ） 23凸輪機(jī)構(gòu)常用滾子從動(dòng)件，由于它在工作中的摩擦阻力小，不易磨損，所以特別適用于高速場(chǎng)合。 （ ） 24火車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，火車(chē)的車(chē)輪與鋼軌的頂面相接觸，它們組成了一個(gè)移動(dòng)副。（ ） 25形位公差中的圓柱度和平行度都是屬于形狀公

5、差的項(xiàng)目。 （ ） 26漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度制中每個(gè)精度等級(jí)都分為三個(gè)公差組，其中1組影響傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性，2組影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。 （ ） 27凸輪機(jī)構(gòu)中，升程一定時(shí),基圓半徑增大，壓力角也隨之增大。 （ ） 28與流子軸承相比，球軸承通常用在轉(zhuǎn)速高，載荷穩(wěn)而小的場(chǎng)合。 （ ） 29一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)外嚙合的斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪法面模數(shù)相等，齒形角相等，螺旋角相等且螺旋方向相同。 （ ） 30液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件，液壓缸屬于液壓系統(tǒng)中的一種執(zhí)行（ ） 31標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓上的齒厚隨齒數(shù)的增大而增大。 （ ） 32安裝三角帶時(shí)，應(yīng)保證帶輪輪槽的兩側(cè)面及槽底面與帶接觸。 （ ）

6、 33滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承相比有抗沖擊性能好，噪音小的優(yōu)點(diǎn)。 （ ） 34在使用套筒液子鏈時(shí)，為了避免使用過(guò)渡鏈節(jié)鏈節(jié)數(shù)奕應(yīng)選奇數(shù)。 （ ） 35曲柄滑塊機(jī)構(gòu)可以看作是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)深化而來(lái)的 （ ） 36液壓系統(tǒng)中，若某處有幾個(gè)負(fù)載并聯(lián)，則壓力的大小取決于克服負(fù)載中的最大值。 （ ） 37一般蝸輪材料多選用磨擦系小，抗膠合性好的材料。 （ ） 38滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座孔及內(nèi)圈與軸頸一般都采用基孔制的過(guò)渡配（ ） 39內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中，只能用曲柄作為主動(dòng)件。 （ ） 40在選購(gòu)一般用途三角帶時(shí)，只要告訴售貨員帶的型號(hào)和公稱(chēng)長(zhǎng)度，就可以購(gòu)得正確的適用的三角帶。 （ ） 41鏈傳動(dòng)可在高速，重載，

7、高溫條件下及塵土飛的不良環(huán)境中工作。 ( ) 42在軸與軸上輪轂零件的固定中，由于過(guò)盈配合同時(shí)具有軸向和周向固定作用，對(duì)中精度高，故在重載和經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合中運(yùn)用較多。 ( ) 43整體式滑動(dòng)軸承比對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，故整體式滑動(dòng)軸承應(yīng)用得更廣一些。 （ ） 44凸輪機(jī)構(gòu)中的尖頂從動(dòng)件較平底式從動(dòng)桿磨損嚴(yán)重，這是由于前者的與凸輪組成高副而后者與凸輪組成低副的緣故。 （ ） 45深溝球軸承和相比，軸承的內(nèi)徑，外徑都相同，只是寬度不一樣，滾動(dòng)體的大小也不同。 （ ） 46銷(xiāo)聯(lián)接的主要應(yīng)用特點(diǎn)是，可用伯定位，傳遞橫向力和扭矩，以及作為安全裝置中的被切斷零件。 （ ） 47在齒廓漸開(kāi)線(xiàn)的

8、不同位置上，壓力角不同，距基圓遠(yuǎn)，壓力角大。( ) 48根據(jù)齒輪傳動(dòng)的可分離性，一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的安裝中心距可以比理論中心距小（） 49在設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，模數(shù)可以取標(biāo)準(zhǔn)系列值，也可隨意定一個(gè)模數(shù)。 ( ) 50摩擦輪傳動(dòng)傳遞功率的能力主要取決于,兩輪接觸面處的正壓力和磨擦系數(shù)（ ） 51聯(lián)接螺紋中的細(xì)牙螺紋因其小徑大，螺距小，所以強(qiáng)度更高。但自鎖性不好（） 52凸輪的輪廓曲線(xiàn)決定了從動(dòng)件的位移，速度和加速度的變化規(guī)律。 （ ） 53磨擦式棘輪機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)級(jí)“地改變棘輪轉(zhuǎn)角的大小。 （ ） 54液壓系統(tǒng)某處有幾個(gè)并聯(lián)的負(fù)載時(shí)，該處壓力的大小取決于克服負(fù)載的各個(gè)壓力值的和。 （ ） 55由于滾動(dòng)軸承已標(biāo)準(zhǔn)化，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于滑動(dòng)軸承。 （ ） 56靠嚙合工作的鏈傳動(dòng)能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比不變。 （ ） 57螺紋的牙型、大徑和螺距三要素都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的螺紋稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)螺紋