中職機(jī)械基礎(chǔ)對口升學(xué)高考試題一

1、2013年中職機(jī)械基礎(chǔ)對口升學(xué)高考試題一整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件 （ ） 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與雙曲柄機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于前者的最短桿為曲柄，而后者的最短桿為靜件。 （ ） 3尖頂式從動件易于磨損，而平底式從動桿磨損則較小，這是因?yàn)榍罢吲c凸輪組成高副，而后者與凸輪則組成低副的緣故。 ( ) 4間歇齒輪機(jī)構(gòu)是由齒輪傳動演變而來的，所以齒輪傳動的傳動比計算方法同樣適用于間歇齒輪機(jī)構(gòu)。 （ ） 5和帶傳動相比，鏈傳動能保證準(zhǔn)確的平均傳動比，因此它特別適用于要求傳動平穩(wěn)的場合。 （ ） 6直齒圓錐齒輪傳動和蝸桿傳動都用來傳遞兩垂直相交軸之間的運(yùn)動和動力。 （ ） 7差動輪系與行星輪系都屬于

2、周轉(zhuǎn)輪系，兩者的主要區(qū)別在于有無固定的中心輪，因此只要將差動輪系中的任一中心輪固定就得了行星輪系。 （ ） 8楔鍵聯(lián)接以鍵的上下兩面作為工作面對中性好，普通平鍵以鍵的兩側(cè)面為工作面對中性差。 （ ） 9在生產(chǎn)實(shí)際中，往往把軸做成階梯形的，這主要是為了便于軸上零件的安裝和因定，軸的強(qiáng)度需要則在其次。 （ ） 10由于滾動軸承用流動摩擦取代了滑動軸承的滑動摩擦，因此在承載條件相同的情況下，滾動軸承的徑向尺寸較滑動軸承小。 （ ） 11曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回運(yùn)動特性是用特性系來表征，值愈小，急回作用也就愈明顯。 （ ） 12凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角是指凸輪輪廓線某點(diǎn)的法線方向與從動桿速度方向之間的夾角，一般說在

3、工作過程中它不是恒定不變的。 （ ） 13內(nèi)嚙合槽機(jī)構(gòu)中槽輪的旋轉(zhuǎn)方向與曲柄的旋轉(zhuǎn)方向是一到的，而外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)則相反。 （ ） 14三角帶的接頭方法一般采用膠合法，縫合法和鉸鏈帶扣法三種，而其中膠合法使用最為廣泛。 （ ） 15一般的聯(lián)接縲紋大多使用公制普通粗牙螺紋，強(qiáng)度高自鎖性能好，而細(xì)牙螺紋因其小徑大，而螺矩小，所以強(qiáng)度更高，自鎖性能更好 （ ） 16套筒滾子鏈采用的接頭形式有開口銷，彈簧夾和過渡鏈節(jié)三種，其中過渡鏈節(jié)是用于鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)的鏈條上的。 （ ） 17按規(guī)定蝸桿分度圓柱面上的螺旋線的升角y與蝸輪分度圓柱面上的螺旋角兩者之間的關(guān)系是。 （ ） 18所謂三角形齒花鍵聯(lián)接是指內(nèi)，外花

4、鍵均為直線齒形的花鍵軸與花鍵輪轂之間的一種聯(lián)接方式。 （ ） 19被軸承支承的部位稱為軸頸，而軸的兩端頭部被稱為軸頭。 （ ） 20由于對開式滑動軸承能調(diào)整間隙，且裝拆也方便，所以與整體式滑動軸承相比應(yīng)用要廣一些。 （ ） 21蝸桿傳動平穩(wěn)無噪聲。與齒輪傳動相比，蝸桿傳動的效率高于齒輪傳動。（ ） 22三角帶傳動與平帶傳動相比，三角帶傳動更適宜于兩軸間中心距較小的場合。（ ） 23凸輪機(jī)構(gòu)常用滾子從動件，由于它在工作中的摩擦阻力小，不易磨損，所以特別適用于高速場合。 （ ） 24火車運(yùn)動時，火車的車輪與鋼軌的頂面相接觸，它們組成了一個移動副。（ ） 25形位公差中的圓柱度和平行度都是屬于形狀公

5、差的項(xiàng)目。 （ ） 26漸開線圓柱齒輪精度制中每個精度等級都分為三個公差組，其中1組影響傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性，2組影響運(yùn)動的平穩(wěn)性。 （ ） 27凸輪機(jī)構(gòu)中，升程一定時,基圓半徑增大，壓力角也隨之增大。 （ ） 28與流子軸承相比，球軸承通常用在轉(zhuǎn)速高，載荷穩(wěn)而小的場合。 （ ） 29一對標(biāo)準(zhǔn)外嚙合的斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪法面模數(shù)相等，齒形角相等，螺旋角相等且螺旋方向相同。 （ ） 30液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件，液壓缸屬于液壓系統(tǒng)中的一種執(zhí)行（ ） 31標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓上的齒厚隨齒數(shù)的增大而增大。 （ ） 32安裝三角帶時，應(yīng)保證帶輪輪槽的兩側(cè)面及槽底面與帶接觸。 （ ）

6、 33滑動軸承與滾動軸承相比有抗沖擊性能好，噪音小的優(yōu)點(diǎn)。 （ ） 34在使用套筒液子鏈時，為了避免使用過渡鏈節(jié)鏈節(jié)數(shù)奕應(yīng)選奇數(shù)。 （ ） 35曲柄滑塊機(jī)構(gòu)可以看作是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)深化而來的 （ ） 36液壓系統(tǒng)中，若某處有幾個負(fù)載并聯(lián)，則壓力的大小取決于克服負(fù)載中的最大值。 （ ） 37一般蝸輪材料多選用磨擦系小，抗膠合性好的材料。 （ ） 38滾動軸承的外圈與軸承座孔及內(nèi)圈與軸頸一般都采用基孔制的過渡配（ ） 39內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中，只能用曲柄作為主動件。 （ ） 40在選購一般用途三角帶時，只要告訴售貨員帶的型號和公稱長度，就可以購得正確的適用的三角帶。 （ ） 41鏈傳動可在高速，重載，

7、高溫條件下及塵土飛的不良環(huán)境中工作。 ( ) 42在軸與軸上輪轂零件的固定中，由于過盈配合同時具有軸向和周向固定作用，對中精度高，故在重載和經(jīng)常裝拆的場合中運(yùn)用較多。 ( ) 43整體式滑動軸承比對開式滑動軸承結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，故整體式滑動軸承應(yīng)用得更廣一些。 （ ） 44凸輪機(jī)構(gòu)中的尖頂從動件較平底式從動桿磨損嚴(yán)重，這是由于前者的與凸輪組成高副而后者與凸輪組成低副的緣故。 （ ） 45深溝球軸承和相比，軸承的內(nèi)徑，外徑都相同，只是寬度不一樣，滾動體的大小也不同。 （ ） 46銷聯(lián)接的主要應(yīng)用特點(diǎn)是，可用伯定位，傳遞橫向力和扭矩，以及作為安全裝置中的被切斷零件。 （ ） 47在齒廓漸開線的

8、不同位置上，壓力角不同，距基圓遠(yuǎn)，壓力角大。( ) 48根據(jù)齒輪傳動的可分離性，一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪的安裝中心距可以比理論中心距小（） 49在設(shè)計齒輪時，模數(shù)可以取標(biāo)準(zhǔn)系列值，也可隨意定一個模數(shù)。 ( ) 50摩擦輪傳動傳遞功率的能力主要取決于,兩輪接觸面處的正壓力和磨擦系數(shù)（ ） 51聯(lián)接螺紋中的細(xì)牙螺紋因其小徑大，螺距小，所以強(qiáng)度更高。但自鎖性不好（） 52凸輪的輪廓曲線決定了從動件的位移，速度和加速度的變化規(guī)律。 （ ） 53磨擦式棘輪機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)“無級“地改變棘輪轉(zhuǎn)角的大小。 （ ） 54液壓系統(tǒng)某處有幾個并聯(lián)的負(fù)載時，該處壓力的大小取決于克服負(fù)載的各個壓力值的和。 （ ） 55由于滾動軸承已標(biāo)準(zhǔn)化，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于滑動軸承。 （ ） 56靠嚙合工作的鏈傳動能保證瞬時傳動比不變。 （ ） 57螺紋的牙型、大徑和螺距三要素都符合國家標(biāo)準(zhǔn)的螺紋稱為標(biāo)準(zhǔn)螺紋