河北風電制氫項目用地申請報告-（范文模板）

1、CMC泓域咨詢 /河北風電制氫項目用地申請報告目錄第一章 行業(yè)發(fā)展分析9一、 產(chǎn)業(yè)布局9二、 我省發(fā)展基礎10三、 發(fā)展路徑15第二章 項目概述18一、 項目名稱及項目單位18二、 項目建設地點18三、 可行性研究范圍18四、 編制依據(jù)和技術原則19五、 建設背景、規(guī)模20六、 項目建設進度21七、 原輔材料及設備21八、 環(huán)境影響21九、 建設投資估算22十、 項目主要技術經(jīng)濟指標22主要經(jīng)濟指標一覽表23十一、 主要結(jié)論及建議24第三章 項目建設背景、必要性25一、 發(fā)展現(xiàn)狀25二、 發(fā)展目標28三、 依托強大國內(nèi)市場構(gòu)建新發(fā)展格局28四、 面臨形勢和挑戰(zhàn)31五、 實施氫能多元化利用工程3

2、3六、 實施產(chǎn)學研用服務保障工程36第四章 建筑工程說明38一、 項目工程設計總體要求38二、 建設方案38三、 建筑工程建設指標39建筑工程投資一覽表39第五章 項目選址41一、 項目選址原則41二、 建設區(qū)基本情況41三、 建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制和開拓合作共贏新局面48四、 開創(chuàng)“兩翼”發(fā)展新局面50五、 加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和推動經(jīng)濟體系優(yōu)化升級52第六章 運營模式分析56一、 公司經(jīng)營宗旨56二、 公司的目標、主要職責56三、 各部門職責及權限57四、 財務會計制度60五、 實施氫能全產(chǎn)業(yè)鏈支撐工程66六、 實施加氫服務網(wǎng)絡提升工程68七、 實施氫能安全標準體系工程69八、 保障

3、措施70第七章 發(fā)展規(guī)劃76一、 公司發(fā)展規(guī)劃76二、 任務思路80第八章 SWOT分析說明84一、 優(yōu)勢分析（S）84二、 劣勢分析（W）86三、 機會分析（O）86四、 威脅分析（T）87第九章 組織機構(gòu)及人力資源配置95一、 人力資源配置95勞動定員一覽表95二、 員工技能培訓95第十章 安全生產(chǎn)97一、 編制依據(jù)97二、 防范措施99三、 預期效果評價103第十一章 原輔材料分析105一、 項目建設期原輔材料供應情況105二、 項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理105第十二章 工藝技術及設備選型107一、 企業(yè)技術研發(fā)分析107二、 項目技術工藝分析110三、 質(zhì)量管理111四、 設備選

4、型方案112主要設備購置一覽表113第十三章 節(jié)能分析114一、 項目節(jié)能概述114二、 能源消費種類和數(shù)量分析115能耗分析一覽表116三、 項目節(jié)能措施116四、 節(jié)能綜合評價118第十四章 項目投資計劃119一、 編制說明119二、 建設投資119建筑工程投資一覽表120主要設備購置一覽表121建設投資估算表122三、 建設期利息123建設期利息估算表123固定資產(chǎn)投資估算表124四、 流動資金125流動資金估算表125五、 項目總投資126總投資及構(gòu)成一覽表127六、 資金籌措與投資計劃127項目投資計劃與資金籌措一覽表128第十五章 經(jīng)濟效益評價129一、 經(jīng)濟評價財務測算129營業(yè)

5、收入、稅金及附加和增值稅估算表129綜合總成本費用估算表130固定資產(chǎn)折舊費估算表131無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表132利潤及利潤分配表133二、 項目盈利能力分析134項目投資現(xiàn)金流量表136三、 償債能力分析137借款還本付息計劃表138第十六章 風險分析140一、 項目風險分析140二、 項目風險對策142第十七章 項目綜合評價145第十八章 附表附錄146營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表146綜合總成本費用估算表146固定資產(chǎn)折舊費估算表147無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表148利潤及利潤分配表148項目投資現(xiàn)金流量表149借款還本付息計劃表151建設投資估算表151建設投資估算表1

6、52建設期利息估算表152固定資產(chǎn)投資估算表153流動資金估算表154總投資及構(gòu)成一覽表155項目投資計劃與資金籌措一覽表156報告說明堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，以需求為導向，加快氫能創(chuàng)新體系建設，突破氫能關鍵核心技術裝備瓶頸。建立健全氫能安全監(jiān)管制度與標準規(guī)范，提升全過程安全管理水平。建立完善政策保障體系。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資36399.45萬元，其中：建設投資29057.86萬元，占項目總投資的79.83%；建設期利息315.38萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金7026.21萬元，占項目總投資的19.30%。項目正常運營每年營業(yè)收入79500.00萬元，綜合總成本費用60484.1

7、2萬元，凈利潤13928.97萬元，財務內(nèi)部收益率30.46%，財務凈現(xiàn)值31803.33萬元，全部投資回收期4.69年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。加大燃料電池核心技術、關鍵材料、裝備研發(fā)投入，盡快實現(xiàn)“卡脖子”關鍵技術不斷突破，提高產(chǎn)品的性能、壽命和國產(chǎn)化率，持續(xù)降低成本，形成規(guī)?；a(chǎn)能力，帶動全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范運營和配套服務等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。以國家燃料電池汽車示范城市群建設為契機，大力開展氫能公交、氫能大巴等應用示范，積極推動重點港口、化工園區(qū)、示范線路等區(qū)域重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車的氫能替代。探索發(fā)揮氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)

8、調(diào)峰以及鋼鐵、化工等領域的積極作用。該項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產(chǎn)要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經(jīng)濟效益較好，其建設是可行的。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。第一章 行業(yè)發(fā)展分析一、 產(chǎn)業(yè)布局立足我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，結(jié)合各市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設和冬奧會舉辦重

9、大機遇，緊緊圍繞碳達峰與碳中和目標，加強頂層設計，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮骨干龍頭企業(yè)和科研院所帶動引領作用，重點實施八大工程，謀劃布局128個氫能項目，構(gòu)建“一區(qū)、一核、兩帶”產(chǎn)業(yè)格局，加快推動全省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一區(qū)：打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導區(qū)。依托張家口國家可再生能源示范區(qū)建設優(yōu)勢，推動壩上地區(qū)氫能基地建設，打造燃料電池汽車及關鍵零部件技術創(chuàng)新和生產(chǎn)集群，開展多種形式終端應用場景示范，搭建國內(nèi)領先技術研發(fā)和標準創(chuàng)新平臺，打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導區(qū)。一核：以雄安新區(qū)為核心打造氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。發(fā)揮雄安新區(qū)政策優(yōu)勢，積極承接北京高校和科研院所轉(zhuǎn)移，吸納和集聚京津及國內(nèi)外創(chuàng)新資源，打

10、造以雄安新區(qū)為核心的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。兩帶：一是氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。支持廊坊、保定、定州、石家莊、辛集、邢臺、邯鄲等地大力發(fā)展涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、氫應用全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)，加快形成國內(nèi)先進氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。廊坊依托中集安瑞科推進氫氣加注及儲運裝備制造產(chǎn)業(yè)。保定（定州）依托長城汽車、長安汽車重點發(fā)展燃料電池及關鍵零部件和整車制造。石家莊（辛集）依托中集安瑞科、金士頓提升高壓IV型儲氫瓶、氫循環(huán)泵、空壓機等關鍵設備及零部件制造水平。邢臺依托長征汽車等企業(yè)發(fā)展氫燃料電池重卡制造。邯鄲依托中船集團第七一八研究所、新興能源裝備公司打造電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫提純、氫氣儲運、加氫裝備制

11、造產(chǎn)業(yè)園。二是沿海氫能應用示范帶。支持承德、秦皇島、唐山、滄州、衡水等地發(fā)揮資源與區(qū)位優(yōu)勢，加快港口重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，培育沿海氫能應用示范帶。承德依托可再生資源優(yōu)勢，打造綠氫生產(chǎn)基地，為沿海氫能應用提供綠氫供應。秦皇島、唐山、滄州三地利用豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源，在秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、黃驊港開展重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，推進燃料電池汽車示范應用，尤其是唐山京唐港要發(fā)揮帶頭引領作用，利用工業(yè)副產(chǎn)氫資源和場景應用優(yōu)勢打造氫能制、儲、運、加示范區(qū)。衡水利用丙烯副產(chǎn)氫資源謀劃衡水黃驊港貨物運輸氫能替代示范線路。二、 我省發(fā)展基礎（一）資源基礎

12、氫能按生產(chǎn)來源劃分可以分為“灰氫”、“藍氫”、“綠氫”三類：“灰氫”是指利用化石燃料石油、天然氣和煤制取氫氣，成本較低但碳排放量大；“藍氫”是指使用化石燃料制氫的同時，配合碳捕捉和碳封存技術，碳排放強度相對較低但捕集成本較高；“綠氫”是利用風電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解制氫，制氫過程完全沒有碳排放，但成本較高。我省擁有大量的可再生能源資源和工業(yè)副產(chǎn)氫資源，為發(fā)展氫能提供資源基礎。可再生能源資源豐富。依托風電、光伏等可再生能源發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有突出優(yōu)勢，綠氫資源主要分布在張家口、承德以及太行山脈沿線地區(qū)。截至2020年底，全省風電、光伏并網(wǎng)裝機總量4464萬千瓦，其中風電2274萬千瓦、

13、光伏2190萬千瓦。張家口風電、光伏并網(wǎng)裝機總量1905萬千瓦，其中風電1335萬千瓦、光伏570萬千瓦。河北南網(wǎng)無棄風、棄光問題，冀北電網(wǎng)棄風、棄光率處于3.7%、1.4%的較低水平。經(jīng)測算，全省風電、光伏可開發(fā)資源總量約25575萬千瓦，其中陸上風電9422萬千瓦、海上風電1000萬千瓦、光伏15153萬千瓦，年可發(fā)電潛力高達4200億度，按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算，可再生能源制氫潛在能力約152萬噸/年。其中，張家口地區(qū)風電、光伏可開發(fā)資源總量約7767萬千瓦（風電3678萬千瓦、光伏4089萬千瓦），約占全省資源的30%，按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算，可再生能源制氫潛在能力約45萬噸

14、/年?！笆奈濉逼陂g，我省風電、光伏裝機總量將達到9700萬千瓦，其中風電4300萬千瓦、光伏5400萬千瓦，屆時全省風電、光伏發(fā)電預計可達到1350億度，儲能調(diào)峰需求將大幅增加，按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算，我省可再生能源制氫潛在能力約49萬噸/年。張家口地區(qū)“十四五”末風電、光伏裝機總量將達到4400萬千瓦（風電2700萬千瓦、光伏1700萬千瓦），約占全省45.4%，按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算，“十四五”期間張家口可再生能源制氫潛在能力約22萬噸/年。根據(jù)各地市規(guī)劃項目，“十四五”末預計產(chǎn)能約10萬噸/年，其中張家口地區(qū)產(chǎn)能約8萬噸/年。電解水制氫消耗水資源相對較少。根據(jù)電解水的化學方

15、程式計算，理論上制取1噸氫氣需要9噸純水，制取1噸純水需要1.6噸自來水，因此制取1噸氫氣綜合用水在15噸左右。根據(jù)規(guī)劃，按照2022、2025兩階段制氫量1.3萬噸、10萬噸，耗水量分別為19.5萬噸、150萬噸?！笆奈濉逼陂g，按照工農(nóng)業(yè)用水指標最少的張家口壩上地區(qū)（“首都兩區(qū)”建設規(guī)劃壩上地區(qū)工農(nóng)業(yè)用水主要指標“2022年-2035年工農(nóng)業(yè)用水每年為8232.54萬噸”）測算，制氫產(chǎn)業(yè)用水分別占工農(nóng)業(yè)用水比例為2022年0.24%、2025年1.8%。 工業(yè)副產(chǎn)氫相對充足。我省是焦炭、化工大省，焦爐煤氣、氯堿、合成氨等工業(yè)副產(chǎn)氫充足。截至2020年，唐鋼、邯鋼、旭陽焦化、金石化工等重點企

16、業(yè)共53家，焦炭產(chǎn)量4825萬噸，年副產(chǎn)氫47.7萬噸，目前主要用于燃燒供熱和生產(chǎn)甲醇、合成氨等化工產(chǎn)品，未來根據(jù)市場需要，70%氫氣可直接提純外銷；南堡、長蘆、大清河等鹽場是國家主要海鹽產(chǎn)地，氯堿工業(yè)發(fā)達，2020年燒堿產(chǎn)量125.4萬噸，年副產(chǎn)氫3.3萬噸，主要用于燃燒供熱和氫燃料電池汽車示范項目用氫；正元化肥、金石化肥、陽煤乙二醇、沙河正康煤制氣等大型煤化工企業(yè)，2020年實際生產(chǎn)氫氣41.9萬噸，主要用于生產(chǎn)合成氨、乙二醇、天然氣等化工產(chǎn)品，未來根據(jù)市場需要，20%氫氣可直接提純外銷；衡水海航化工丙烷脫氫制丙烯項目年副產(chǎn)氫氣1萬噸，主要用于燃燒供熱。此外，我省有煉油企業(yè)5家，分別是中石

17、化石家莊煉化、滄州煉化，中石油華北石化，中海油中捷石化，地煉鑫?；?，最大原油加工能力3350萬噸，2020年原油加工量2300萬噸，年副產(chǎn)氫8.8萬噸，天然氣制氫20萬噸，煉廠生產(chǎn)用氫約30萬噸，基本實現(xiàn)自給自足，少量外購。截至2020年底，全省工業(yè)副產(chǎn)氫潛在能力約94萬噸/年，主要集中在唐山、邯鄲、滄州、邢臺、定州等地。隨著碳達峰、碳中和工作推進，“十四五”期間焦炭企業(yè)數(shù)量將減少到40家左右，焦炭產(chǎn)量略有減少。同時，工業(yè)副產(chǎn)氫均為生產(chǎn)工藝中間產(chǎn)品，其產(chǎn)業(yè)鏈下游的合成氨、甲醇等終端產(chǎn)品市場已較為穩(wěn)定，若全部用于提純制氫，成熟的下游產(chǎn)品市場將產(chǎn)生較大波動。因此，考慮市場需求，仍將保留部分甲醇、

18、合成氨、乙二醇等產(chǎn)品，未來實際可提純利用的工業(yè)副產(chǎn)氫資源總量約45萬噸/年。目前，定州旭陽焦化、邯鄲鋼鐵、唐山鋼鐵均已建成日產(chǎn)1噸氫氣提純裝置，年產(chǎn)高純氫氣1000噸以上?！笆奈濉逼陂g，統(tǒng)籌供需平衡，結(jié)合各地市規(guī)劃副產(chǎn)氫提純項目，工業(yè)副產(chǎn)提純制氫達到20萬噸/年。（二）區(qū)位優(yōu)勢我省毗鄰京津，區(qū)位優(yōu)勢明顯，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設、冬奧會籌備工作深入推進，非首都功能加快疏解，一批高新企業(yè)、重大項目、高端人才和技術向河北加速轉(zhuǎn)移和聚集，為我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了難得機遇。依托張家口國家可再生能源示范區(qū)優(yōu)勢，壩上地區(qū)氫能基地加快建設，為推動京津冀地區(qū)氫燃料電池汽車示范應用提供重要支撐。（

19、三）政策體系我省先后出臺了河北省推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見、河北省氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃、河北省氫能產(chǎn)業(yè)謀劃推進重點項目清單（兩批），張家口、保定、邯鄲、唐山、定州等市也先后制定氫能相關支持政策，政策引導作用初顯。（四）產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術制氫環(huán)節(jié)，在張家口可再生能源基地布局河北建投風電制氫、海珀爾風電制氫、中智天工風電制氫等多個綠氫項目；在唐山、邯鄲、石家莊、邢臺、定州等地依托河鋼、華豐能源、金石化工、旭陽焦化等企業(yè)重點布局多個高效低成本工業(yè)副產(chǎn)氫項目；中船集團第七一八研究所電解水制氫技術處于國內(nèi)第一的領先地位。儲運加注環(huán)節(jié)，依托新興能源裝備、中集安瑞科、中船集團第七一八研究所、保定長城汽

20、車等企業(yè)加大儲氫、運氫、加氫研發(fā)力度，提高了技術水平，正在研制的70兆帕型瓶處于國內(nèi)領先地位。燃料電池汽車環(huán)節(jié)，保定長城、張家口億華通、唐山東方氫能、定州長安、福田歐輝、張家口聚通科技、金士頓等重點燃料電池、空壓機、發(fā)動機和整車研發(fā)生產(chǎn)項目相繼落地，目前已有樣車下線。長城汽車大功率燃料電池系統(tǒng)及電堆、高性能膜電極、雙極板、引射器、空壓機等關鍵零部件技術已取得突破，產(chǎn)品性能已達國際領先水平。金士頓空氣壓縮機和氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)技術處于國內(nèi)領先水平。截至目前，我省已建成加氫站6座，推廣氫燃料電池汽車360輛，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達50億元。三、 發(fā)展路徑氫能產(chǎn)業(yè)包括氫氣制取、儲存與運輸、加注、應用四大環(huán)

21、節(jié)。我省制氫、氫能裝備制造、燃料電池技術和關鍵材料等環(huán)節(jié)在國內(nèi)具有比較優(yōu)勢，但個別環(huán)節(jié)與先進水平仍有差距。圍繞健全完善全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系，發(fā)揮優(yōu)勢，補強短板，突破技術，提升層次，進一步明確我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和應用終端，在全省布局氫能產(chǎn)業(yè)項目。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，依托現(xiàn)有氫氣產(chǎn)能，就近提供便捷廉價氫源，支持氫能中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低氫能產(chǎn)業(yè)起步難度，有序發(fā)展氫燃料電池汽車終端應用示范，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。大力發(fā)展風電、光伏可再生能源電解水制綠氫，未來逐步替代工業(yè)副產(chǎn)氫，拓展氫能在分布式供熱、綠色鋼鐵、綠色化工、通信、天然氣管道混輸?shù)榷囝I域推廣應用，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。氫氣制取。積極發(fā)展風光

22、等可再生能源與電解水制氫一體化技術、穩(wěn)步開發(fā)生物質(zhì)制氫技術，推動國產(chǎn)堿性電解水制氫技術大型化和純水電解制氫技術自主化、規(guī)?；l(fā)展，突破適應可再生能源波動的高效離網(wǎng)寬功率電解水制氫技術瓶頸，大力推動綠氫制備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。充分利用省內(nèi)工業(yè)副產(chǎn)氫資源，大力發(fā)展氫氣提純技術，提升工業(yè)副產(chǎn)氫價值，實現(xiàn)氫能低成本供應。氫氣儲運。重點發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車運輸，突破大容量管束集裝箱氫氣儲存、高壓IV型儲氫瓶材料、制造技術瓶頸，大幅提升氫氣儲運壓力和儲氫密度。按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)逐步提升氫氣的儲存運輸能力，積極發(fā)展低溫液態(tài)、固態(tài)、有機氫載體等技術應用，推進高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設和運營，形成多元化

23、氫氣儲運格局。氫氣加注。按照由點及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展的思路，合理配套、適度超前推進加氫站布局建設，優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)基礎好、氫氣資源有保障、推廣運營有潛力的地區(qū)優(yōu)化布局加氫站項目。重點推進城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等專用加氫站建設，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點。有序推進城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡布局建設，形成規(guī)模適度超前、設施先進、智能高效、安全可靠的氫能供應網(wǎng)絡。氫能應用。加大燃料電池核心技術、關鍵材料、裝備研發(fā)投入，盡快實現(xiàn)“卡脖子”關鍵技術不斷突破，提高產(chǎn)品的性能、壽命和國產(chǎn)化率，持續(xù)降低成本，形成規(guī)?；a(chǎn)能力，帶動全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范運營和配套服務等為一體的產(chǎn)業(yè)

24、集群。以國家燃料電池汽車示范城市群建設為契機，大力開展氫能公交、氫能大巴等應用示范，積極推動重點港口、化工園區(qū)、示范線路等區(qū)域重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車的氫能替代。探索發(fā)揮氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰以及鋼鐵、化工等領域的積極作用。第二章 項目概述一、 項目名稱及項目單位項目名稱：河北風電制氫項目項目單位：xxx有限責任公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約84.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場調(diào)查及分析預測的結(jié)果，以及有關的產(chǎn)業(yè)

25、政策等因素，論證項目投資建設的必要性；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構(gòu)、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經(jīng)濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益

26、；風險因素及對策：主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經(jīng)濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟建設的指導方針、任務、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術經(jīng)濟政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟、社會等基礎資料；4、有關國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術、經(jīng)濟方面的法令、法規(guī)、標準定額資料等；5、由國家頒布的建設項目可行性研究及經(jīng)濟評價的有關規(guī)定；6、相關市場調(diào)研報告等。（

27、二）技術原則1、堅持科學發(fā)展觀，采用科學規(guī)劃，合理布局，一次設計，分期實施的建設原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定生產(chǎn)綱領和技術方案。3、堅持市場導向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術進步原則，產(chǎn)品及工藝設備選型達到目前國內(nèi)領先水平。同時合理使用項目資金，將先進性與實用性有機結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設計原則，對項目可能產(chǎn)生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規(guī)定的排放標準。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景重點發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車運輸，突破大容量管束集裝箱氫氣儲存、高壓I

28、V型儲氫瓶材料、制造技術瓶頸，大幅提升氫氣儲運壓力和儲氫密度。按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)逐步提升氫氣的儲存運輸能力，積極發(fā)展低溫液態(tài)、固態(tài)、有機氫載體等技術應用，推進高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設和運營，形成多元化氫氣儲運格局。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積56000.00（折合約84.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積105856.49。其中：生產(chǎn)工程75175.91，倉儲工程9838.08，行政辦公及生活服務設施13142.84，公共工程7699.66。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx套風電制氫設備的生產(chǎn)能力。六、 項目建設進度結(jié)合該項目建設的實際工作情況，xxx有限責任公司將項目工程的

29、建設周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設備主要設備包括xx、xx、xxx等。八、 環(huán)境影響本項目選址合理，符合相關規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，通過采取有效的污染防治措施，污染物可做到達標排放，對周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實落實評價提出的污染控制措施和嚴格執(zhí)行“三同時”制度的基礎上，從環(huán)境影響的角度，本項目的建設是可行的。九、 建設投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹

30、慎財務估算，項目總投資36399.45萬元，其中：建設投資29057.86萬元，占項目總投資的79.83%；建設期利息315.38萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金7026.21萬元，占項目總投資的19.30%。（二）建設投資構(gòu)成本期項目建設投資29057.86萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用25561.81萬元，工程建設其他費用2648.44萬元，預備費847.61萬元。十、 項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入79500.00萬元，綜合總成本費用60484.12萬元，納稅總額8786.22萬元，凈利潤13928.9

31、7萬元，財務內(nèi)部收益率30.46%，財務凈現(xiàn)值31803.33萬元，全部投資回收期4.69年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積56000.00約84.00畝1.1總建筑面積105856.491.2基底面積34160.001.3投資強度萬元/畝338.052總投資萬元36399.452.1建設投資萬元29057.862.1.1工程費用萬元25561.812.1.2其他費用萬元2648.442.1.3預備費萬元847.612.2建設期利息萬元315.382.3流動資金萬元7026.213資金籌措萬元36399.453.1自籌資金萬元23526.713.2銀

32、行貸款萬元12872.744營業(yè)收入萬元79500.00正常運營年份5總成本費用萬元60484.12""6利潤總額萬元18571.96""7凈利潤萬元13928.97""8所得稅萬元4642.99""9增值稅萬元3699.31""10稅金及附加萬元443.92""11納稅總額萬元8786.22""12工業(yè)增加值萬元29279.87""13盈虧平衡點萬元26084.55產(chǎn)值14回收期年4.6915內(nèi)部收益率30.46%所得稅后16財務凈現(xiàn)

33、值萬元31803.33所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項目設備較先進，其產(chǎn)品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。第三章 項目建設背景、必要性一、 發(fā)展現(xiàn)狀（一）國際發(fā)展現(xiàn)狀氫能作為一種來源廣、零污染、零碳排的綠色能源，技術含量高、應用范圍廣，在未來能源體系中，是推動傳統(tǒng)化石能源清潔利用和促進可再生能源規(guī)模發(fā)展的理想能源載體，是重要的降碳二次能源。21世紀以來，世界上許多國家和地區(qū)廣泛深入開展氫能研究，歐盟、美國、日本和韓國等主要發(fā)達國家均把發(fā)展氫能作為未來新能源技術創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略方向，

34、先后出臺各項法案、能源戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策，支持研發(fā)創(chuàng)新和示范應用，重點推動燃料電池汽車量產(chǎn)和加氫站基礎設施建設，以加快能源轉(zhuǎn)型，減少對傳統(tǒng)一次能源的依賴，產(chǎn)業(yè)應用規(guī)模穩(wěn)步擴大，全產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術不斷突破：制氫環(huán)節(jié)，堿性電解水技術已發(fā)展成熟并實現(xiàn)大規(guī)模應用，體積小、效率高、成本低的質(zhì)子交換膜純水電解制氫技術發(fā)展迅速，在國外已成功實現(xiàn)商業(yè)化；儲運環(huán)節(jié)，高壓氣態(tài)儲運氫技術相對成熟，70兆帕車載儲氫系統(tǒng)實現(xiàn)商用，90兆帕高壓儲氫技術正在研究；加氫環(huán)節(jié)，70兆帕加注技術已成功應用于加氫站，美國開發(fā)的新型PCR氫氣加注技術，可有效提高加氫運行效率，設備成本降低25%-30%，大大提升氣態(tài)加氫站的經(jīng)濟性；應用環(huán)節(jié)

35、，全球已有33個國家布局了加氫站，建成加氫站553座，燃料電池汽車保有量已超過3萬輛，氫能在鐵路、船舶、航空等領域得到示范應用。燃料電池關鍵核心技術方面，美國、日本、德國等國家燃料電池技術趨于成熟并進行商業(yè)化推廣，耐久性達5000小時以上，功率密度4.2千瓦/升。目前，日本豐田公司正在研發(fā)耐久性10000小時以上、功率密度5.4千瓦/升以上的燃料電池技術。（二）國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀能源短缺、環(huán)境污染是制約我國經(jīng)濟、社會、生態(tài)發(fā)展的長期重大瓶頸，發(fā)展氫能具有重大戰(zhàn)略意義。在助推“碳達峰碳中和”方面，氫能有望成為可再生能源規(guī)?；咝Ю玫闹匾d體，實現(xiàn)大量可再生能源從電力向綠色交通、綠色鋼鐵、綠色化工、分

36、布式供熱等終端應用拓展，實現(xiàn)多領域深度脫碳。根據(jù)相關測算，1萬噸綠氫可以減少10萬噸以上二氧化碳排放。在促進能源革命方面，氫能作為能源互聯(lián)媒介，通過可再生能源電解水制氫，可實現(xiàn)大規(guī)模儲能及調(diào)峰，有效解決電力不易長期和大規(guī)模存儲問題，增加電力系統(tǒng)靈活性，促進高比例可再生能源消納。在提高能源安全方面，推動氫能及燃料電池技術在交通領域示范應用，有助于減少交通運輸領域石油和天然氣消費總量，降低能源對外依存度。2014年國務院辦公廳印發(fā)能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）正式將“氫能與燃料電池”作為能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向。2019年，我國首次將氫能源寫入兩會政府工作報告；2020年4月，首部國家能

37、源法中華人民共和國能源法（征求意見稿）中首次明確氫的能源屬性。2020年9月16日，五部委聯(lián)合發(fā)布關于開展燃料電池汽車示范應用的通知，進一步推動氫燃料電池汽車示范應用。中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。2021年3月，國家印發(fā)中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要，明確將氫能列為前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革重要領域，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。氫能作為零碳綠色清潔能源，已經(jīng)成為我國能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，氫能技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局近年來取得積極進展，氫能上中下游產(chǎn)業(yè)集群已具雛形，

38、當前正處于全產(chǎn)業(yè)鏈技術突破，從研發(fā)階段轉(zhuǎn)入規(guī)模化商業(yè)化示范應用的關鍵時期。全國20多個省市陸續(xù)出臺氫能發(fā)展相關政策，主要包括支持制氫、儲氫、運氫、加氫、關鍵材料、整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈條技術研發(fā)，加大財政補貼及科研經(jīng)費投入，加快加氫站等基礎設施建設，推進公交車、重卡車、物流車等示范運營。截至2020年底，我國燃料電池技術耐久性4000小時左右、功率密度4千瓦/升左右，全國建成加氫站61座，在建70余座，氫燃料電池汽車累計保有量7000輛以上，規(guī)模位居國際前列，在珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)初步形成一定示范規(guī)模。二、 發(fā)展目標產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。到2022年，氫能關鍵裝備及其核心零部件基本實現(xiàn)自主化和批

39、量化生產(chǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。到2025年，培育國內(nèi)先進的企業(yè)10-15家，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到500億元。核心技術不斷突破。到2022年，基本形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術研發(fā)、檢驗檢測體系。突破規(guī)?；兯⒑Ｋ娊庵茪湓O備的集成設計及制造技術，開發(fā)高壓車載儲氫系統(tǒng)，研制制/加氫站關鍵設備，突破核心技術。到2025年，基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲運、加注和燃料電池等關鍵技術，顯著降低應用成本。應用領域持續(xù)擴大。到2022年，全省建成25座加氫站，燃料電池公交車、物流車等示范運行規(guī)模達到1000輛，重載汽車示范實現(xiàn)百輛級規(guī)模；氫氣實現(xiàn)在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣

40、管道混輸?shù)阮I域試點示范。到2025年，累計建成100座加氫站，燃料電池汽車規(guī)模達到1萬輛，實現(xiàn)規(guī)模化示范；擴大氫能在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I域的推廣應用。三、 依托強大國內(nèi)市場構(gòu)建新發(fā)展格局緊緊扭住擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，積極融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡。（一）暢通國內(nèi)大循環(huán)和促進國內(nèi)國際雙循環(huán)堅持把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來，破除生產(chǎn)要素和商品服務流通障礙，貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)，推動經(jīng)濟良性循環(huán)。聚焦京津兩大市場，依托強大國內(nèi)需求，完善政策支撐

41、體系，充分釋放內(nèi)需潛力。發(fā)揮我省產(chǎn)業(yè)門類齊全的優(yōu)勢，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，改善供給質(zhì)量，提升供給體系對國內(nèi)需求的適配性。用好國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，實施內(nèi)外銷產(chǎn)品同線同標同質(zhì)工程，推動內(nèi)需和外需、進口和出口、引進外資和對外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。（二）加快基礎設施建設系統(tǒng)布局新型基礎設施，抓好第五代移動通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設，建立全省統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)感知設施標識，推進5G網(wǎng)絡向縣(市、區(qū))延伸。構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，落實交通強國戰(zhàn)略，加快省內(nèi)重要鐵路線、市域軌道、國省干線公路、港口、航道、機場等重大項目建設，發(fā)展通用航空，提升空港、陸港、海港功能，打造綜合交通樞紐。構(gòu)建綜合能源體系，加快清潔能源設施建設，

42、推進堅強智能安全電網(wǎng)建設，完善油氣管網(wǎng)，強化能源安全保障能力?？茖W規(guī)劃城鄉(xiāng)供水工程，實施水源調(diào)蓄工程，提升南水北調(diào)中線配套能力，強化水庫、蓄滯洪區(qū)安全建設，實施骨干行洪河道整治、雄安新區(qū)防洪等重大水利工程，加強農(nóng)業(yè)水利設施建設。（三）擴大有效投資發(fā)揮政府投資撬動作用，統(tǒng)籌用好不同類型資金，加快補齊基礎設施、市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、物資儲備等領域短板。激發(fā)民間投資活力，大力發(fā)展民營經(jīng)濟，清理廢除與企業(yè)性質(zhì)掛鉤的不合理規(guī)定。推動民間投資與政府投資、信貸資金等協(xié)同聯(lián)動，引導資金投向供需共同受益、具有乘數(shù)效應的領域。推動企業(yè)設備更新和技術改造，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。實施項目帶動戰(zhàn)略，

43、充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，加強重點項目建設，狠抓大項目、好項目，高標準建設投資項目庫，動態(tài)完善在建、新開、儲備“三個清單”，健全推進和保障機制，形成在建一批、投產(chǎn)一批、儲備一批、謀劃一批的梯次滾動發(fā)展格局。（四）大力促進消費升級適應居民消費升級趨勢，提升傳統(tǒng)消費，培育新型消費，適當增加公共消費，增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎性作用。以質(zhì)量品牌為重點，促進消費向綠色、健康、安全發(fā)展，打造教育、文旅、體育、康養(yǎng)、休閑等消費新模式新業(yè)態(tài)。實施河北知名品牌培育宣介行動和放心消費工程。推動線上線下深度融合，大力發(fā)展電子商務，完善互聯(lián)網(wǎng)+消費生態(tài)體系，發(fā)展無接觸交易服務，拓展定制消費、信息消費、智能

44、消費。擴大電商進農(nóng)村覆蓋面，提升農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通效率。落實帶薪休假制度，擴大節(jié)假日消費。四、 面臨形勢和挑戰(zhàn)氫能是未來構(gòu)建以清潔能源為主的多元能源供給系統(tǒng)重要載體，其開發(fā)與利用技術已經(jīng)成為新一輪世界能源技術變革的重要方向，氫能制備、儲運和燃料電池等技術日漸成熟，氫能戰(zhàn)略將成為未來全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分，是替代化石能源實現(xiàn)碳中和的重要選擇。通過氫燃料電池汽車示范應用能夠緩解交通領域燃油消費帶來的城市大氣污染和脫碳問題，通過電解水制氫可以促進高比例可再生能源大規(guī)模消納，同時可再生能源制氫也將成為未來可持續(xù)的綠氫來源。隨著碳減排壓力的增大與氫氣規(guī)?；瘧贸杀镜慕档?，氫能有望在電力調(diào)

45、峰、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等其他領域推廣應用，在更大尺度上實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)耦合，有效減少碳排放。美國、日本、韓國、歐盟等主要發(fā)達國家在氫能技術研發(fā)、關鍵材料制造等方面處于全球領先位置，我國在氫能制備、儲運、燃料電池系統(tǒng)集成、加氫設施等主要技術和生產(chǎn)工藝方面也不斷取得突破，京津冀、珠三角、長三角地區(qū)已相繼出臺支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。據(jù)行業(yè)預測，到2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達1萬億元，規(guī)劃建設加氫站800座，氫能源汽車數(shù)量將達到5-10萬輛以上。根據(jù)北京、上海、廣東佛山等地氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2025年氫燃料電池汽車規(guī)模均將達到1萬輛以上。當前，我省正處于京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設、

46、張家口冬奧會和國家可再生能源示范區(qū)建設等重大戰(zhàn)略機遇期，具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢，擁有著豐富的可再生能源電解水制氫與工業(yè)副產(chǎn)氫資源，聚集了中船集團第七一八研究所、新興能源裝備、中集安瑞科、長城汽車、金士頓、億華通等一批國內(nèi)領先企業(yè)，初步形成了涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、整車全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能產(chǎn)業(yè)體系?！笆奈濉逼陂g，我省將進一步突破氫能產(chǎn)業(yè)關鍵核心技術，提升裝備制造能力，逐步降低用氫成本，持續(xù)擴大在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I域氫能示范應用規(guī)模，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景較好。同時，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一定困難和挑戰(zhàn)。一是安全標準體系建設還不夠完善。氫氣比重小，逃逸性強，在開

47、放空間安全性較高，只要嚴格遵守規(guī)定，可以避免發(fā)生氫氣安全事故。但目前國內(nèi)現(xiàn)有氫能安全標準體系不夠健全，氫能生產(chǎn)、儲運、加注相關的安全管理、檢驗檢測和技術標準需根據(jù)新形勢、新要求進行修訂；液氫儲運容器的技術要求等沒有民用標準，阻礙液氫民用市場的開發(fā)和應用。二是產(chǎn)業(yè)核心技術還有待突破。國內(nèi)研發(fā)投入不足，產(chǎn)學研結(jié)合不夠，自主創(chuàng)新能力不強，在可再生能源高效制氫、氫氣液化、儲運及加注、燃料電池等關鍵技術領域與國際先進水平尚有一定差距。由于關鍵設備依賴進口以及制氫電價高等因素影響，氫燃料電池汽車的購置和運行成本都高于傳統(tǒng)燃油車和純電動汽車，但隨著裝備技術的提升，2-3年內(nèi)氫燃料電池車購置價格將會大大降低，

48、成本優(yōu)勢逐步凸顯。三是體制機制和政策有制約。目前國內(nèi)加氫站立項、土地性質(zhì)、營運許可證、消防驗收等各環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一管理辦法和標準，行政審批繁復冗長，增加了企業(yè)負擔，影響企業(yè)投資積極性。電解水制氫電價政策有待突破，目前按大工業(yè)用電0.6元/度左右執(zhí)行，制氫成本高，制約了電解水制氫發(fā)展。五、 實施氫能多元化利用工程1、積極開展燃料電池汽車示范應用加快張家口、保定等國家燃料電池汽車示范應用城市群建設，搶抓冬奧會機遇，按照國家推廣要求，重點支持在城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游及奧運專線等領域進行商業(yè)化推廣，依托省內(nèi)龍頭企業(yè)加大投資力度，逐步打造國際國內(nèi)一流燃料電池車輛示范區(qū)，帶動全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范

49、運營和配套服務等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。加快推動京唐港、曹妃甸港、秦皇島港、黃驊港等沿海港口的重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，以沿海工業(yè)區(qū)副產(chǎn)氫為氫源，發(fā)揮成本優(yōu)勢集中布局氫能基礎設施，形成低成本、低碳氫運輸樞紐，打造涵蓋氫氣制、儲、運、用全流程的氫能港口示范。加快打造京津冀氫能應用協(xié)同示范線路，依托京津冀地區(qū)完善的交通路網(wǎng)優(yōu)勢，以大興國際機場自由貿(mào)易試驗區(qū)、大興國際氫能示范區(qū)、北京新發(fā)地、雄安新區(qū)、沿海臨港等重大應用場景為牽引，積極謀劃京津冀氫能協(xié)同示范線路，通過在貨運物流、城際交通等領域示范應用，帶動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。打造河北高碑店至北京新發(fā)地城際氫燃料電池汽車果蔬物流運輸示

50、范線路，保障北京食品供應安全。加快容城-易縣砂石料運輸專線示范，打造雄安建材運輸綠色通道，推進雄安新區(qū)工程建設。謀劃北京至京唐港/曹妃甸港、廊坊至天津港、衡水至黃驊港貨物運輸氫能示范線路。打造河北多地至大興的城際巴士示范線路，推動氫燃料電池汽車關鍵技術在京冀臨空經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣。2、穩(wěn)妥推進儲能領域氫能應用示范搶抓張家口國家可再生能源示范區(qū)建設機遇，鼓勵張家口先行先試，充分發(fā)揮氫能調(diào)節(jié)周期長、儲能容量大、穩(wěn)定性好的優(yōu)勢，將風電、光伏電解水制氫項目納入新型儲能模式，開展氫儲能在電力儲能調(diào)峰領域應用示范，重點在可再生能源大規(guī)模送出區(qū)域謀劃建設綠色氫能綜合利用調(diào)峰電站項目，助力形成抽水蓄能、電化

51、學儲能、氫儲能等多種儲能技術相互融合的電力系統(tǒng)儲能體系，降低風電、光伏出力波動，提升可再生能源消納水平。3、探索氫能多元化應用示范探索冶金、化工領域氫能替代應用，重點實施對鋼鐵、合成氨、甲醇等行業(yè)綠色化改造，適時開展可再生能源氫儲能示范項目，有效降低工業(yè)領域化石能源消耗。依托河鋼宣鋼有序?qū)嵤┤蚴滋?20萬噸/年氫冶金示范項目，實踐綠氫冶金新技術、新工藝，打造河北鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型精品工程。鼓勵張家口市依托“天然氣摻氫關鍵技術研發(fā)及應用示范”省級重點研發(fā)計劃項目開展氫氣與天然氣管道混輸示范應用。作為實現(xiàn)船運行業(yè)碳減排目標的解決方案之一，有序推動秦皇島、唐山、滄州等地探索船舶動力氫能替代示范應用，降低

52、運輸船舶污染物排放。在確保安全的前提下，逐步擴大氫能應用推廣領域，在張家口、保定等地開展分布式能源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)示范應用。此外，積極研究燃料電池在無人機、航空航天、軌道交通、電子信息、應急電源和5G通訊基站等場景的推廣應用，推動全省氫能應用多元化發(fā)展。4、統(tǒng)籌氫能推廣利用與資源供給平衡統(tǒng)籌氫能推廣利用需求側(cè)與工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫資源供給側(cè)，加強供需平衡把握。“十四五”期間，我省重點推動氫燃料電池汽車示范應用，主要在公交、大巴、物流、重卡等領域?qū)崿F(xiàn)氫能替代，推廣規(guī)模達到1萬輛以上，氫能汽車年氫氣需求量達到10萬噸。河鋼集團120萬噸氫冶金示范項目建成投產(chǎn)后，預計年氫氣需求量達到9.6萬噸。

53、此外，在氫能綜合利用調(diào)峰電站、氫氣與天然氣管道混輸、船舶氫能替代、熱電聯(lián)供系統(tǒng)等領域示范項目預計氫氣年需求量達到2-3萬噸。因此，“十四五”期間，加大可再生能源電解水制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫提純項目布局，力爭可再生能源制氫能力達到10萬噸/年，工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫能力達到20萬噸/年，有效保障我省氫能推廣用氫需求，并兼顧北京、天津部分氫氣資源供應。六、 實施產(chǎn)學研用服務保障工程聚焦氫能產(chǎn)業(yè)關鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建多層次、多元化創(chuàng)新平臺，加快集聚人才、技術、資金等創(chuàng)新要素。支持高校、科研院所加快建設重點實驗室、前沿交叉研究平臺，開展氫能應用基礎研究和前沿技術研究。支持企業(yè)建設氫能研發(fā)創(chuàng)新平臺，培育一批擁有自主知識產(chǎn)

54、權、競爭力較強的創(chuàng)新型企業(yè)。建立中小企業(yè)創(chuàng)新孵化與加速平臺，為氫能行業(yè)創(chuàng)業(yè)團隊提供咨詢、融資、培訓等系統(tǒng)化服務，降低企業(yè)創(chuàng)業(yè)風險和創(chuàng)業(yè)成本，助力氫能行業(yè)相關企業(yè)做大做強。依托長城汽車建設氫能云平臺和大數(shù)據(jù)中心，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術，實現(xiàn)對源、站、運、用產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)進行遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控，智能故障診斷，遠程運維管理，促進氫能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應用與高質(zhì)量發(fā)展。依托創(chuàng)新平臺，推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合技術攻關，集中攻關一批亟待突破的氫能產(chǎn)業(yè)共性關鍵技術，引導條件成熟的氫能技術開展中試實驗，實施一批產(chǎn)業(yè)化項目。重點加快張家口省級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、氫能與可再生能源研究院、保定長城汽車氫能

55、技術中心、河北科技大學風電/光伏耦合制氫及綜合利用研究中心、中船集團第七一八研究所氫能技術研究中心、邯鄲新興能源氫能源儲運裝備工程研究中心、張家口氫能儲運裝備測試與檢驗工程研究中心和辛集金士頓氫燃料電池系統(tǒng)裝備工程技術研究中心建設，以企業(yè)為主體，市場為導向，先行試點，大力完善構(gòu)建產(chǎn)學研深度融合的技術創(chuàng)新體系。第四章 建筑工程說明一、 項目工程設計總體要求（一）設計原則本設計按照國家及行業(yè)指定的有關建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個性。在整個建

56、筑設計中，力求采用新材料、新技術，以使建筑物富有藝術感，突出時代特點。（二）設計規(guī)范、依據(jù)1、建筑設計防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎設計規(guī)范4、建筑抗震設計規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設計規(guī)范二、 建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當?shù)氐卣饚У姆植?，工程設計中將加強建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積105856.49，其中：生產(chǎn)工程75175.91，倉儲工程9838.08，行政辦公及生活服務設施13142.84，公共工程7699.66。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程20154.4075175.919898.561.11#生產(chǎn)車間6046.3222552.772969.571.22#生產(chǎn)車間5038.6018793.982474.641.33#生產(chǎn)車間483