第十二章 商品檢驗(yàn)、索賠、仲裁與不可抗力

1、2021-10-312貨物的檢驗(yàn)又稱商品檢驗(yàn)，是指在國(guó)際貨物買賣過程中，對(duì)賣方交付給買方貨物的:品質(zhì)、數(shù)量和包裝等進(jìn)行檢驗(yàn);對(duì)裝運(yùn)技術(shù)條件或貨物在裝卸運(yùn)輸過程中發(fā)生的殘損、短缺進(jìn)行檢驗(yàn)或鑒定;根據(jù)一國(guó)的法律或行政法規(guī)對(duì)某些進(jìn)出口貨物實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)或檢疫。 以確定合同的標(biāo)的是否符合買賣合同規(guī)定；以明確事故的起因和責(zé)任的歸屬；2021-10-3131 買賣雙方在交接貨物過程中的三個(gè)環(huán)節(jié)： （1）交付 （2）檢驗(yàn)或查看 （3）接受或拒收 2021-10-314買方對(duì)賣方所交付的貨物，通過一定的檢驗(yàn)程序后，可以行使一定的接受或拒收的權(quán)利。 如果未經(jīng)檢驗(yàn)就接受了貨物，即使事后發(fā)現(xiàn)貨物有問題，也不能再行使

2、拒收的權(quán)利。 2021-10-315公約對(duì)買方的檢驗(yàn)權(quán)的規(guī)定： 賣方應(yīng)按照本公約的規(guī)定，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)到買方時(shí)所存在的任何不符合同情形負(fù)有責(zé)任，即使這種不符合同情形在該時(shí)間方始明顯。2021-10-316我國(guó)合同法對(duì)買方的檢驗(yàn)權(quán)的規(guī)定： （1）買方對(duì)收到的貨物有檢驗(yàn)權(quán)。 （2）當(dāng)事人約定檢驗(yàn)期間的 當(dāng)事人沒有約定檢驗(yàn)期間的 約定的檢驗(yàn)期間; 及時(shí)檢驗(yàn)買方應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)期間內(nèi)將標(biāo)的物數(shù)量或者質(zhì)量不符合約定的情形通知賣方。買方應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)或者應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物的數(shù)量或者質(zhì)量不符合約定的合理期間內(nèi)通知賣方2021-10-317（一）在出口國(guó)檢驗(yàn)：（1）產(chǎn)地或工廠檢驗(yàn)；（2）裝船前或裝船時(shí)檢驗(yàn)：離岸品質(zhì)或重量否定買

3、方的復(fù)驗(yàn)權(quán)，對(duì)買方不利2021-10-318( (二二) )在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)：在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)：（1 1）目的港（地）卸貨后檢驗(yàn)；）目的港（地）卸貨后檢驗(yàn)；（2 2）目的港（地）買方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶所在地）目的港（地）買方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)檢驗(yàn)2021-10-319( (三三) )在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)（1 1） 復(fù)驗(yàn)：是指買方收到貨物后有復(fù)驗(yàn)權(quán)。復(fù)驗(yàn)：是指買方收到貨物后有復(fù)驗(yàn)權(quán)。 復(fù)驗(yàn)期限的長(zhǎng)短，應(yīng)視商品的性質(zhì)和港口情況而定。復(fù)驗(yàn)期限的長(zhǎng)短，應(yīng)視商品的性質(zhì)和港口情況而定。（2 2）復(fù)驗(yàn)機(jī)構(gòu)、復(fù)驗(yàn)地點(diǎn)均應(yīng)在合同中規(guī)定。）復(fù)驗(yàn)機(jī)構(gòu)、復(fù)驗(yàn)地點(diǎn)均應(yīng)在合同中規(guī)定。20

4、21-10-3110（四）裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)通常用于大宗通常用于大宗貨貨物交易物交易某合同商品檢驗(yàn)條款中規(guī)定以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑其出具的檢驗(yàn)證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款拒賠。賣方拒賠是否合理？2021-10-3112官方：如美國(guó)食品藥物管理局（FDA）半官方：如美國(guó)擔(dān)保人實(shí)驗(yàn)室（UL）非官方：如瑞士日內(nèi)瓦通用鑒定公司(SOCIETE GENERALE DE SURVEILLANCE S. A. SGS)四、國(guó)際商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)四、國(guó)際商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)2021-10-31132021-10-31142021-1

5、0-3115 主要任務(wù)：主要任務(wù)： u法定檢驗(yàn)法定檢驗(yàn)u公證鑒定公證鑒定u監(jiān)督管理監(jiān)督管理2021-10-3116簽發(fā)時(shí)間簽發(fā)時(shí)間不不遲遲于提于提單單日期日期貨物與合同相符的依據(jù)海關(guān)放行依據(jù)辦理貨款結(jié)算依據(jù)辦理索賠和理賠的依據(jù)2021-10-3117檢驗(yàn)證書實(shí)樣品質(zhì)檢驗(yàn)證書重量檢驗(yàn)證書數(shù)量檢驗(yàn)證書產(chǎn)地檢驗(yàn)證書其它檢驗(yàn)證書2021-10-3118說明： 買賣合同中的貨物檢驗(yàn)條款應(yīng)包括： 有關(guān)檢驗(yàn)權(quán)規(guī)定； 檢驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)的時(shí)間或地點(diǎn)； 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)； 檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)證書； 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法等。 2021-10-3119 例： 買賣雙方同意以裝運(yùn)港(地)中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的質(zhì)量和重量(數(shù)量)檢驗(yàn)證書

6、作為信用證項(xiàng)下議付所提交的單據(jù)的一部分，買方有權(quán)對(duì)貨物的質(zhì)量和重量(數(shù)量)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。但若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和/或重量(數(shù)量)與合同規(guī)定不符時(shí)，買方有權(quán)向賣方脯，并提供經(jīng)賣方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。索賠期限為貨物到達(dá)目的港(地)后天內(nèi)。 某公司從國(guó)外采購(gòu)一批特殊器材，該器材指定由國(guó)外某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)合格后才能收貨。后接到此檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的報(bào)告，報(bào)告稱質(zhì)量合格，但在其報(bào)告附注內(nèi)說明，此項(xiàng)報(bào)告的部分檢驗(yàn)紀(jì)錄由制造商提供。這種情況下，買方能否以質(zhì)量合格而接受貨物？ 我方某公司從國(guó)外進(jìn)口一批牛肉，合同規(guī)定貨物運(yùn)抵目的港后30天內(nèi)為索賠期限。貨物運(yùn)抵港口后因暫沒有泊位而延誤10天，10天后貨物卸

7、至碼頭，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有30%發(fā)生霉?fàn)€變質(zhì)，原因尚未查明。我方現(xiàn)應(yīng)如何處理？ 索賠 根本性違約(Fundamental Breach) 非根本性違約(Non- Fundamental Breach) 重大違約(Material Breach) 輕微違約(Minor Breach) 違反要件(Breach of Condition) 違反擔(dān)保(Breach of Warranty)根本性違約根本性違約解除合同，并要求損害賠償解除合同，并要求損害賠償非根本性違約非根本性違約不能解除合同，只可要求損不能解除合同，只可要求損害賠償害賠償中華人民共和國(guó)合同法： 合同當(dāng)事人一方違約后，另一方當(dāng)事人可以要求違約

8、方承擔(dān)“繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任”，也可以提出“解除合同”。 索賠期限：索賠期限： 1 1異議與索賠條款異議與索賠條款 （1）索賠的依據(jù)。 （2）索賠的期限。 （3）索賠處理辦法和索賠金額。買方碎玉裝運(yùn)貨物的任何索賠，必須于貨物到達(dá)提單及/或運(yùn)輸單據(jù)所訂目的港（地）之日起*天內(nèi)提出，并須提供賣方同意額公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。屬于保險(xiǎn)公司、輪船公司或其它有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)責(zé)任范圍內(nèi)的索賠，賣方不予受理。 2 2罰金或違約金條款罰金或違約金條款罰金或違約金條款一般適用于賣方延期交貨或買方延期接運(yùn)貨物、拖延開立信用證、拖欠貨款等場(chǎng)合。違約金的數(shù)額一般由合同當(dāng)事人商定。我國(guó)現(xiàn)行合同法沒有

9、對(duì)違約金數(shù)額作出規(guī)定，而以約定為主。罰金或違約金與賠償損失的區(qū)別：前者不以造成損失為前提條件，即使違約的結(jié)果并未發(fā)生任何實(shí)際損害，也可以對(duì)違約方追究違約金責(zé)任。買方因自身原因不能按合同規(guī)定的時(shí)間開立信用證，應(yīng)向賣方支付罰金。罰金按遲開證每*天收取信用證金額的*%，不足*天者按*天者計(jì)算，但罰金不超過賣方應(yīng)開信用證金額的*%。該罰金僅作為因遲開信用證引起的損失賠償。 1 1定金的含義定金的含義 定金是指合同一方當(dāng)事人根據(jù)合同的約定預(yù)先付給另一方當(dāng)事人一定數(shù)額的金額，以保證合同的履行。 2 2運(yùn)用定金條款的注意事項(xiàng)運(yùn)用定金條款的注意事項(xiàng)（1）在合同中，定金條款的內(nèi)容應(yīng)與預(yù)付款條款內(nèi)容有所區(qū)別。（2

10、）定金條款的規(guī)定應(yīng)明確具體。如定金的數(shù)額、支付定金的時(shí)間和方式，債務(wù)人履行債務(wù)后，定金是收回還是抵作價(jià)款等，都在合同中具體訂明。（3）在合同中同時(shí)約定違約金和定金的情況下，如出現(xiàn)一方違約，對(duì)方只能擇其一適用，不能兩者同時(shí)并用。 中國(guó)某進(jìn)出口公司與某國(guó)某公司簽訂了1億條沙包袋出口合同，交貨期限為合同成立后的3個(gè)月內(nèi)，價(jià)格條款為1美元CIF香港，違約金條款為：如合同一方在合同履行期內(nèi)未能履行合同規(guī)定的義務(wù)，則必須向另一方支付合同總價(jià)3.5的違約金。中方公司急于擴(kuò)大出口，賺取外匯，只看到合同利潤(rùn)優(yōu)厚，未實(shí)際估計(jì)自己是否有能力履行合同，便與外商訂立了合同。而實(shí)際上中方公司并無在3個(gè)月內(nèi)加工1億條該類沙

11、包袋的能力。合同期滿，能夠向外方交付的沙包袋數(shù)量距1億條還相差很遠(yuǎn)。中方無奈，只有將已有的沙包袋向外方交付并與之交涉合同延期。外方態(tài)度強(qiáng)硬，以數(shù)量不符合同規(guī)定拒收，并以中方公司違約而要求按合同支付違約金。雙方協(xié)商未果，最后中方某進(jìn)出口公司只得向?qū)Ψ街Ц哆`約金300多萬美元，損失巨大。案情介紹：某公司（以下稱我方）與歐洲某公司（以下稱對(duì)方）于2001年1月通過函電簽訂了1份分批裝運(yùn)銷售合同，由我方向?qū)Ψ匠鍪刍ぴ?110公噸。訂明價(jià)格條款為CFR歐洲某港口，總金額為385萬德國(guó)馬克，包裝條款為適合于海運(yùn)的包裝。索賠條款：貨物到達(dá)目的港后，數(shù)量和規(guī)格問題應(yīng)于15天之內(nèi)，質(zhì)量問題應(yīng)于90天之內(nèi)，買

12、方須憑經(jīng)賣方同意的檢驗(yàn)人的證明向賣方提出索賠要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，對(duì)方公司負(fù)責(zé)人到我方倉庫查看了貨物包裝情況，表示滿意。從2001年3月起我方開始發(fā)貨，到2002年5月止貨物出運(yùn)完畢。每批裝載，船方都出具了清潔提單。貨到目的港后，對(duì)方發(fā)現(xiàn)10批貨物都有部分托盤和袋子損壞。于是，對(duì)方單方面聘請(qǐng)XX公證行檢驗(yàn)貨物，出具的證明表明破損原因是：“由于托盤木條強(qiáng)度不夠，不適宜海上運(yùn)輸，以及包裝帶捆扎不緊所致?！睋?jù)此對(duì)方兩次寫信給我方提出索賠，要求我方負(fù)責(zé)賠償重新包裝的人工費(fèi)、材料費(fèi)及檢驗(yàn)費(fèi)用，索賠金額215,961荷蘭盾，我方只同意賠償50%的損失。雙方經(jīng)過幾次協(xié)商，未能達(dá)成協(xié)議。最后經(jīng)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委

13、員會(huì)調(diào)解，雙方達(dá)成協(xié)議，我方給予適當(dāng)補(bǔ)償，主要是補(bǔ)償直接以小包裝裝卸而增加的費(fèi)用，其他費(fèi)用不再提及，至此本案了結(jié)。 意外事故意外事故無法無法預(yù)見預(yù)見無法無法預(yù)預(yù)防防無法避免無法避免無法克服無法克服適適當(dāng)變當(dāng)變更合同更合同或解除合同或解除合同二、不可抗力條款的規(guī)定：（一）性質(zhì)與范圍：自然力量、社會(huì)原因洪水、暴風(fēng)、干旱、暴風(fēng)雨、地震等人類無法控制的自然力量引起的災(zāi)害戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、政府禁止有關(guān)商品的進(jìn)出口等。免除合同延期履行合同按照國(guó)際慣例，當(dāng)發(fā)生不可抗力影響合同履行時(shí)，當(dāng)事人要取得免責(zé)的權(quán)利，必須及時(shí)通知另一方，并在通知中提出處理的意見，對(duì)此，公約第79條第4款明確規(guī)定： 不履行義務(wù)的一方必須將障礙

14、及其對(duì)他履行義務(wù)能力的影響通知另一方。如果該項(xiàng)通知在不履行義務(wù)的一方已知道或理應(yīng)知道此一障礙后一段合理時(shí)間內(nèi)仍未為另一方收到，則他對(duì)由于另一方未收到通知而造成的損害應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任國(guó)際貿(mào)易中，當(dāng)一方援引不可抗力要求免責(zé)時(shí)，都必須向?qū)Ψ教峤蛔C明文件，作為發(fā)生不可抗力的證據(jù)。國(guó)外，一般由當(dāng)?shù)氐纳虝?huì)或合法的公證機(jī)構(gòu)出具我國(guó)，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或設(shè)在口岸的分會(huì)出具。包括以下內(nèi)容：1對(duì)不可抗力范圍的限定2規(guī)定不可抗力范圍的方式3發(fā)生不可抗力事故后的處理方法如由于不可抗力的原因，致使賣方不能全部或部分裝運(yùn)，或延遲裝運(yùn)合同貨物，賣方對(duì)于這種不能裝運(yùn)、或延遲裝運(yùn)本合同貨物不負(fù)有責(zé)任。但賣方須以電訊方式通知買

15、方，并須在*內(nèi)，以航空掛號(hào)信件向買方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具的證明此類事件的證明書。我某進(jìn)口企業(yè)按FOB條件向歐洲某廠商訂購(gòu)一批貨物。當(dāng)我方派船前往西歐指定港口接貨時(shí)，正值埃及與以色列發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，埃及被迫關(guān)閉蘇伊士運(yùn)河。我所派輪船只得繞道南非好望角航行，由于繞道而增加航程，致使船只延遲到達(dá)裝貨港口。歐洲廠商要求我方賠償因接貨船只遲到而造成的倉租和利息，我方拒絕了對(duì)方要求，因此引起爭(zhēng)議。問題：請(qǐng)問歐洲廠商的要求合理？為什么？ 案例分析 某年，我國(guó)A公司與英國(guó)B公司成交小麥 100公噸每公噸CFR London 400英鎊，總金額為 40000英鎊，交貨期為當(dāng)年5月9月份。簽約后，A公司購(gòu)貨

16、地發(fā)生水災(zāi)，于是我方以不可抗力為由，要求免除交貨責(zé)任。但對(duì)方回電拒絕。案例分析問題：我方要求以不可抗力免除交貨的理由是否充分？ 我方以CIF條件從意大利進(jìn)口貨物一批，合同規(guī)定裝運(yùn)期為10/11月份。10月20日，意大利政府公布一項(xiàng)條例，規(guī)定從11月1日起除非有特別許可證，否則禁止該貨物出口。 出口商因此以不可抗力為由向我方提出解除合同。在此案中，意大利出口商是否可以免除其交貨義務(wù)？為什么？ 國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁，是指由買賣雙方當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生之前或在爭(zhēng)議之后，達(dá)成書面協(xié)議，自愿將他們之間友好協(xié)商不能解決的爭(zhēng)議交給雙方同意的第三者進(jìn)行裁決。 仲裁協(xié)議的作用（1）對(duì)雙方當(dāng)事人具有約束力（2）仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的前提（3）排除了法院的管轄權(quán)我國(guó)某公司與外商訂立一項(xiàng)出口合同，在合同中明確規(guī)定了一旦在履約過程中發(fā)生爭(zhēng)議，即將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，在中國(guó)仲裁。后來，雙方對(duì)商品的品質(zhì)發(fā)生了爭(zhēng)議，對(duì)方