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文檔簡(jiǎn)介
1、關(guān)于Kevlar和碳纖維材料的分析報(bào)告趙周星 制前言材料結(jié)構(gòu)材料功能材料報(bào)告流程報(bào)告流程1.碳纖維碳纖維CF(簡(jiǎn)介)(簡(jiǎn)介)3. 結(jié)構(gòu)特性結(jié)構(gòu)特性4.功能特性功能特性報(bào)告主要內(nèi)容報(bào)告主要內(nèi)容2.Kevlar材料材料(重點(diǎn))重點(diǎn))1.碳纖維碳纖維CF(簡(jiǎn)介)(簡(jiǎn)介)(1)碳纖維碳纖維(carbon fiber,簡(jiǎn)稱,簡(jiǎn)稱CF):):一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料 。 (2) 綜述:綜述: 質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。 它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。 (
2、3) 結(jié)構(gòu)特性:結(jié)構(gòu)特性: 碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高,密度低、比性能高,無(wú)蠕變。碳纖維與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比,楊氏模量是其3倍多 。 1.碳纖維碳纖維CF(簡(jiǎn)介)(簡(jiǎn)介)(材料的比強(qiáng)度愈高,則構(gòu)件自重愈小,比模量愈高,則構(gòu)件的剛度越好) 碳纖維比重不到鋼的1/4,碳纖維樹(shù)脂抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上,是鋼的79倍,抗拉彈性模量為230430Gpa,CF的比強(qiáng)度可達(dá)到2000Mpa/(g/cm3)以上,而A3鋼的比強(qiáng)度僅為59Mpa/(g/cm3)左右,其比模量也比鋼高。1.碳纖維碳纖維CF(簡(jiǎn)介)(簡(jiǎn)介)(4)功能特性:功能特性: 優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn): 碳纖維對(duì)一般的有機(jī)溶劑、酸、堿都具有 良好
3、的耐腐蝕性,不溶不脹,耐蝕性出類拔萃,完全不存在生銹的問(wèn)題。還有耐油、抗輻射、抗放射、吸收有毒氣體和減速中子等特性 。 缺點(diǎn):缺點(diǎn): 其耐沖擊性較差,容易損傷,在強(qiáng)酸作用下發(fā)生氧化、金屬碳化、滲碳及電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象。1.碳纖維碳纖維CF(簡(jiǎn)介)(簡(jiǎn)介)(5)材料應(yīng)用: 碳纖維碳材料已在軍事及民用工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用。從航天、航空、 汽車、 電子、 機(jī)械、化工、輕紡等民用工業(yè)到運(yùn)動(dòng)器材和休閑用品等。 碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可以應(yīng)用于飛機(jī)制造等軍工領(lǐng)域、風(fēng)力發(fā)電葉片等工業(yè)領(lǐng)域、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧、驅(qū)動(dòng)軸、球棒等體育領(lǐng)域。碳纖
4、維是典型的高科技領(lǐng)域中的新型工業(yè)材料。 2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))背景介紹(講故事)凱夫拉是什么?凱夫拉爾:保鏢的“ 護(hù)身符”2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn)) (1) 凱夫拉纖維:凱夫拉纖維: (2)綜述:綜述:凱夫拉(凱夫拉(Kevlar)是屬于一種液態(tài)結(jié)晶性棒狀)是屬于一種液態(tài)結(jié)晶性棒狀 分子,它具有非常好的熱穩(wěn)定性,抗火性,抗化學(xué)性,絕分子,它具有非常好的熱穩(wěn)定性,抗火性,抗化學(xué)性,絕緣性,以及高強(qiáng)度及模數(shù)。(三高二耐一低)緣性,以及高強(qiáng)度及模數(shù)。(三高二耐一低) 芳香族聚酰胺類纖維的通稱,國(guó)芳香族聚酰胺類纖維的通稱,國(guó)外商品牌號(hào)為外商品牌號(hào)為凱芙拉凱芙拉 (Kev
5、lar) 纖維纖維 (美美國(guó)杜邦公司國(guó)杜邦公司1968年開(kāi)始研究,年開(kāi)始研究,1973年年研制成功研制成功),我國(guó)命名為芳綸纖維。,我國(guó)命名為芳綸纖維。高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、低密度耐腐蝕、低密度2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))(3)結(jié)構(gòu)特性a.物理性能 (1)有光,黃色,Kevlar49為深黃色 (2) 線密度:大部分13.7,直徑0.012mm (3) 密度:大部分1.43-1.44g/cm32.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))b.力學(xué)性能(1)強(qiáng)度高、質(zhì)量輕)強(qiáng)度高、質(zhì)量輕 大部分短纖維產(chǎn)品其密度為大部分短纖維產(chǎn)品其密度為1. 43-1. 44
6、 g/cm1. 43-1. 44 g/cm3 3。而。而凱夫拉凱夫拉4949為為1. 44-1. 45 g/cm1. 44-1. 45 g/cm3 3,凱夫拉,凱夫拉149149為為1. 47 1. 47 g/cmg/cm3 3,與常規(guī)合纖相比,錦綸為,與常規(guī)合纖相比,錦綸為1. 14 g/cm1. 14 g/cm3 3,聚酯為,聚酯為1.38 g/cm1.38 g/cm3 3,碳纖維為,碳纖維為1. 8 g/cm1. 8 g/cm3 3,玻璃纖維為,玻璃纖維為2. 25 2. 25 g/cmg/cm3 3,鋼絲為,鋼絲為7. 9 /cm7. 9 /cm3 3。因此凱夫拉纖維密度比錦綸、。因此
7、凱夫拉纖維密度比錦綸、聚酯大,而比碳纖維、玻璃纖維和鋼絲小,在基本相同強(qiáng)聚酯大,而比碳纖維、玻璃纖維和鋼絲小,在基本相同強(qiáng)度下,凱夫拉具有較輕的特點(diǎn)。度下,凱夫拉具有較輕的特點(diǎn)。2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))(2)壓縮性能壓縮性能 在軸向和徑向具有較低的壓縮性能,這主要由于它的高結(jié)在軸向和徑向具有較低的壓縮性能,這主要由于它的高結(jié)晶和高取向。晶和高取向。(3)剪切性能)剪切性能 凱夫拉纖維具有較低的剪切性能,因?yàn)樗哂休^高的各向凱夫拉纖維具有較低的剪切性能,因?yàn)樗哂休^高的各向異性。異性。 (4)耐磨性能)耐磨性能 由于凱夫拉纖維較弱的橫向結(jié)合力,因此具有較低的耐磨由于凱夫拉纖維較弱
8、的橫向結(jié)合力,因此具有較低的耐磨性能,當(dāng)纖維之間摩擦或與金屬表面摩擦,易原纖化。這性能,當(dāng)纖維之間摩擦或與金屬表面摩擦,易原纖化。這種情況在纖維表面區(qū)域,易纖維劈裂或原纖化,以致形成種情況在纖維表面區(qū)域,易纖維劈裂或原纖化,以致形成斷裂。為了保護(hù)其表面,大部分凱夫拉纖維制品上油劑,斷裂。為了保護(hù)其表面,大部分凱夫拉纖維制品上油劑,增加耐磨性。增加耐磨性。2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))具體力學(xué)性能參數(shù) 強(qiáng)度:3.6 GPa 伸長(zhǎng)模量:131 GPa 斷裂伸長(zhǎng)率:2.8 % 長(zhǎng)期使用溫度:180 軸向熱脹系數(shù):-2 10 -6/ K2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))4)功能特性 a
9、.熱穩(wěn)定性熱穩(wěn)定性: Kevlar品牌纖維在熱試驗(yàn)中(TGA)非常穩(wěn)定,直至600才有明顯的重量喪失。 b.低腐蝕性:低腐蝕性:具有高含量的Kevlar品牌纖維試片,表現(xiàn)出比半金屬片低的侵蝕性。 C.降解溫度降解溫度:凱夫拉纖維具有極好的熱穩(wěn)定性,這是芳香族聚酞胺固有的特性。在500以上產(chǎn)生急劇的降解。 d .其他性質(zhì):其他性質(zhì):有良好的耐堿性,耐酸性好于錦綸,具有良好的耐有機(jī)溶劑、漂白劑以及抗蟲蛀和霉變,對(duì)橡膠有良好的粘附性,但耐日曬和抗紫外線能力差。2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))(5)材料分類應(yīng)用 包括三種牌號(hào)的產(chǎn)品,并重改名稱。包括三種牌號(hào)的產(chǎn)品,并重改名稱。改稱為改稱為;改稱
10、為改稱為;改稱為改稱為。主要用于繩索、電主要用于繩索、電纜、涂漆織物、帶纜、涂漆織物、帶和帶狀物,以及防和帶狀物,以及防彈背心等。彈背心等。用于航空、用于航空、宇航、造船宇航、造船工業(yè)的復(fù)合工業(yè)的復(fù)合材料制件。材料制件。主要用于主要用于橡膠增強(qiáng)橡膠增強(qiáng),制造輪制造輪胎胎、三角皮帶三角皮帶、同步帶同步帶等等2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))(5)材料應(yīng)用 a.目前,“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板的復(fù)合裝甲,不僅已廣泛應(yīng)用于坦克、裝甲車,而且用于核動(dòng)力航空母艦及導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,使上述兵器的防護(hù)性能及機(jī)動(dòng)性能均大為改觀。 b.“凱夫拉”與碳化硼等陶瓷的復(fù)合材料是制造直升飛機(jī)駕駛艙和駕駛座的理想材料。
11、據(jù)試驗(yàn),它抵御穿甲子彈的能力比玻璃鋼和鋼裝甲好得多。 c.為了提高戰(zhàn)場(chǎng)人員的生存能力,人們對(duì)避彈衣的研制越來(lái)越重視?!皠P夫拉”材料還是制造避彈衣的理想材料。據(jù)報(bào)道,用“凱夫拉”材料代替尼龍和玻璃纖維,在同樣情況下,其防護(hù)能力至少可增加一倍,并且有很好的柔韌性,穿著舒適。用這種材料制作的防彈衣只有23公斤重,穿著行動(dòng)方便,所以已被許多國(guó)家的警察和士兵采用 。2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))(5)材料應(yīng)用 2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))(5)材料應(yīng)用(軍品) 防護(hù)頭盔防彈背心2.Kevlar材料(重點(diǎn))材料(重點(diǎn))(5)材料應(yīng)(民品)Kevlar和和碳纖維碳纖維的性能比較的性能比
12、較 ? 芳綸纖維全稱為“聚對(duì)苯二甲酰對(duì)苯二胺”,英文為Aramid fiber(杜邦公司的商品名為Kevlar),是一種新型高科技合成纖維,具有超高強(qiáng)度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿、重量輕等優(yōu)良性能,其強(qiáng)度是鋼絲的 56倍 ,模量為鋼絲或玻璃纖維的23倍,韌性是鋼絲的2倍,而重量?jī)H為鋼絲的1/5左右,在560度的溫度下,不分解,不融化。它具有良好的絕緣性和抗老化性能,具有很長(zhǎng)的生命周期。芳綸的發(fā)現(xiàn),被認(rèn)為是材料界一個(gè)非常重要的歷史進(jìn)程。碳纖維是一種纖維狀碳材料。它是一種強(qiáng)度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導(dǎo)電,具有許多寶貴的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能的新型材料。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳
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