預應(yīng)力橋梁施工方案(最終版)

1、VV預制應(yīng)預力橋梁施工組織方案橋梁課程設(shè)計安徽交通職業(yè)技術(shù)學院2017/6/715級橋梁隧道專業(yè)指導老師：嚴任苗制作人：池維園某生產(chǎn)橋預應(yīng)力梁施工方案1、工程概況1.1概述采用預應(yīng)力簡支板梁橋。主梁的靜力學體系為簡支結(jié)構(gòu)，主梁橫截面構(gòu)造為空心板式。橋梁中心樁號k13+219.5，橋梁名稱是黃家灣橋，交角是120度孔數(shù)*孔跨是116米，橋梁全寬31.5，橋梁全長是22米。生產(chǎn)橋設(shè)計橋長22m，為1跨，橋面標準寬度：0.5m(防撞護欄)+3.5m(行車道)+0.5m(防撞護欄)=4.5m。荷載等級：公路-級，設(shè)計地震動峰加速度為0.15（相當于地震基本烈度度），該橋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)形式：上部結(jié)構(gòu)采用（3

2、0+30+30）m現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱單室截面，梁高1.5m，橋端共設(shè)2道伸縮縫；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板立柱，承臺下為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，承臺下為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋梁支座為盆式橡膠支座。1.2 主要施工項目及工程量主要工程量見表1-1。表1-1 某生產(chǎn)橋現(xiàn)澆箱梁主要工程量表序號工程項目單位工程量備注1C50混凝土m3224.22鋼筋制安t51.253鋼絞線制安t7.8774鋼材制作安裝t0.82備注：發(fā)生的工程量最終以設(shè)計藍圖工程量為準。2、編制依據(jù)1、招投標文件及招標圖紙(合同編號：ZXJ/SG/HYD-007)。2、設(shè)計藍圖。3、施工規(guī)范（1）公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)

3、范（JTT041-2000）；（2）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；（3）預應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)規(guī)范（GB/T14370-2000）；（4）公路橋梁板式橡膠支座（JT/T4-2004）；（5）公路鋼筋混凝土與預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG 062-204）；（6）公路路基施工技術(shù)規(guī)范；（7）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范；（8）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范；2、1工程地質(zhì)條件 1、場地工程地質(zhì)條件的綜述 (一)、地形地貌 勘察期間，實測各口地面高程13.3042.00米，最大高差28.70米（孔口高程由地形圖上的基準點應(yīng)測） 模建地廠屬于丘陵地貌 （二）、地基土的構(gòu)成

4、 根據(jù)本次地質(zhì)的勘測揭露，模建場地地名地基土的分布自上而下依次為：2.1地形、地貌擬建橋位地形起伏，地面高程63.169.1m。橋位處地貌為平原地貌，微地貌單元為凹地地貌。2.2地層分布及特征根據(jù)現(xiàn)場工程地質(zhì)調(diào)繪、野外編錄、原位測試和室內(nèi)土工試驗成果，橋位在勘探深度范圍內(nèi)揭露的覆蓋層主要為第四紀上更新世沖積物（Q3al）?，F(xiàn)將本次勘探揭露的地層按其地質(zhì)時代、成因類型、埋藏深度以及巖土的工程地質(zhì)特征，自上而下分別敘述如下：層雜填土（Q4ml）：上部0.4米為混凝土路面，中部0.7米為碎石，下部以密實狀態(tài)素填土為主。分布于場地老路路基范圍內(nèi)，層厚3.50m，最深層底標高64.8165.15m。層粉

5、質(zhì)黏土（Q3al）：黃褐色，硬塑狀態(tài)，含鐵錳結(jié)核。分布于整個場地，層厚11.4011.60m，平均層厚11.50m，層底標高53.41053.55m。該層上部受大氣降水影響，雨季時期地基承載力會有所降低。1強風化泥質(zhì)砂巖（K）：暗紅色，巖體破碎，難見原巖結(jié)構(gòu)，巖芯呈堅硬粘土混粉細砂狀或粉細砂狀，手掰易碎，手握難成團，干鉆難鉆進，為軟巖巖體。分布于整個場地，層厚0.500.80m，平均層厚0.65m，層底標高52.6153.05m。2中風化泥質(zhì)砂巖（K）：暗紅色，巖體完整，可見原巖結(jié)構(gòu)，風化裂隙不發(fā)育，巖芯呈圓柱狀，敲擊易碎，該層局部巖體砂質(zhì)含量較大，分布不均勻。分布于整個場地，該層未鉆穿。2.

6、3地質(zhì)構(gòu)造橋位區(qū)附近無活動斷裂經(jīng)過，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性較好。2.4巖土物理力學性質(zhì)本次勘察采取了土樣、巖樣，對其進行了室內(nèi)試驗。室內(nèi)試驗結(jié)果參見土工試驗報告，巖石試驗結(jié)果參見巖石試驗成果表，標準貫入試驗結(jié)果參見工程地質(zhì)縱斷面圖、鉆孔柱狀圖。各分層巖土層的巖土物理力學性質(zhì)指標參數(shù)篩選、統(tǒng)計結(jié)果見物理力學性質(zhì)指標統(tǒng)計表（表2）。2.5不良地質(zhì)及特殊性巖土根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，在擬建場地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)隱伏斷裂。在本工程擬建場地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)等影響本工程場地整體穩(wěn)定性的不良地質(zhì)。根據(jù)現(xiàn)場勘探、測試及室內(nèi)土樣常規(guī)試驗、脹縮試驗并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗，依據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTG C20-2011)對該場地膨脹

7、土性能判定如下：1、層粉質(zhì)黏土為弱膨脹土。2、根據(jù)試驗結(jié)果綜合分析，有關(guān)膨脹土層試驗指標統(tǒng)計結(jié)果見表3（三）巖石工程設(shè)計參數(shù)綜合分析本地詳細勘測實驗成果資料，模建場地基土的天然地基承載力特征，以及容許承載力，以及壓縮模量以及裝測土摩阻力的標準值可取圖如以下3、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工 箱梁按強震體系設(shè)計模板和支座。預應(yīng)力束孔道采用波紋管制孔，鋼筋在加工廠成型，分段安裝入模?；炷翍?yīng)分層澆筑，混凝土強度達到設(shè)計要求后，進行預應(yīng)力張拉，張拉工藝按照公路規(guī)范規(guī)定進行，張拉順序按設(shè)計要求進行，孔道壓漿后進行路面鋪設(shè)。3.1施工流程根據(jù)某生產(chǎn)橋箱梁結(jié)構(gòu)特點、設(shè)計圖紙要求及結(jié)合類似公路橋梁經(jīng)驗，預應(yīng)力梁總體施工流

8、程為： 場地整平 支架搭設(shè) 橡膠支座安裝 底板模板安裝及預壓 底部鋼筋綁扎和預應(yīng)力束定位骨架 波紋管安裝 側(cè)模和內(nèi)模安裝 綁扎頂部鋼筋 安裝壓漿管、排氣管及錨具 澆筑混凝土及養(yǎng)護 梁體混凝土強度達到90%以上，張拉預應(yīng)力束 壓漿封錨 搭板施工護欄施工 伸縮縫施工 路面鋪設(shè) 3.2.1支架基礎(chǔ)施工前，首先對施工橋位基礎(chǔ)進行清理和整平、經(jīng)壓路機碾壓密實后，最后全橋地基采用C10素混凝土10cm厚作為支架基礎(chǔ)，以保證地基堅實可靠，減少地基不均勻沉降，確保支架的穩(wěn)定性，詳見支架基礎(chǔ)圖。3.2.2支架搭設(shè)箱梁采用一次性現(xiàn)澆施工，施工時采用整體性支架設(shè)進行。在支架基礎(chǔ)施工完成后，對箱梁支架進行放樣，確定其

9、平面位置，在架設(shè)時按預先確定的位置進行，支架鋼管縱向間距為75cm，橫向間距為60cm，步距為120cm，支架頂部的水平順向（根據(jù)縱坡為弧線形）間距調(diào)整為120cm，為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔3m位置分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設(shè)置鋼管剪刀撐，剪刀撐與水平角度為450600，詳見現(xiàn)澆箱梁支架受力的計算。搭設(shè)要求：支架搭設(shè)時應(yīng)保持鋼管垂直及水平，橫向及縱向應(yīng)對稱布置。立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，上托支架調(diào)節(jié)桿外露部分不應(yīng)小于1015cm，應(yīng)測量放樣確定每根鋼管的高度，并在鋼管上做上標記

10、，利用調(diào)節(jié)桿調(diào)整跨梁的預拱度。為了施工方便和安全，分別在0號和3號臺的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置1.2m寬的工作、檢查平臺，工作梯和平臺均要安裝1.2m高的護欄，詳見支架架設(shè)圖。3.2.3模板制作與安裝箱梁底模采用鋼模板，除內(nèi)模采用膠合板外，其全部采用鋼模。支撐和圍囹采用48鋼管和10*10cm厚的方木組成，對拉錨桿采用14鋼筋，拉桿間距75cm，各模板間拼縫嚴密，有縫隙處用膩子或玻璃膠處理平順，并確保不漏漿。頂板部位每跨設(shè)2個1m×1.5m的天窗以滿足砼入倉要求。3.2.3.1模板安裝底模安裝：支架搭設(shè)完后，底模采用定型1塊10cm*1500cm和2塊120cm*150c

11、m鋼模組合成型，底模下鋪12#槽鋼作背楞，間距為75cm，豎向鋼管與槽鋼之間用托架以保證底模線形。模板拼縫間夾貼雙面棉膠，保證澆注中不漏漿。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預埋鋼板的尺寸也開孔，預埋鋼板與楔塊的底模用高強砂漿密封。底模安裝完成后，進行模板的預壓，合格后再進行下道工序施工。側(cè)模及翼模采用10cm*1500cm、30cm*150cm1、60cm*150cm鋼模組合成型，在底模鋪設(shè)完成后，重新標定橋梁中心軸線，對箱梁的平面位置進行放樣，在底模上標出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。每隔25

12、cm立橫向背管，豎向背桿管直接置于支架橫向背桿上，豎向間距為60cm,。施工時必須保證模板支架的強度與剛度，箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。內(nèi)腹板采用膠合板，為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準確確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置14圓鋼對拉鋼筋。內(nèi)模腹板肋條間距為25cm，頂板和底板的肋條間距為40cm，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為40cm、橫向間距為60cm的豎向方木支撐，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的橫支撐。箱梁底板需在跨中向下預拋16mm預拱度，其余部分以拋物線過渡到箱梁的兩端。模板強度、剛度和穩(wěn)定性均符合質(zhì)量要求，模板各部位尺寸標準，表面光潔，無凸凹現(xiàn)象，

13、模板安裝與鋼筋綁扎結(jié)合進行，鋼筋在骨架底板上綁扎完成后，支側(cè)模和內(nèi)模，最后支端模。模板支撐要牢固，上下拉桿要上緊，誤差控制在容許范圍3mm以內(nèi)。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，頂部標高，梁的長度、寬度、節(jié)點及縱向穩(wěn)定性進行檢查，詳見模板加固示意圖。安裝模板時特別注意以下問題：（1）在梁端與橫梁位置預應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。（2）在外露面底、側(cè)面的模板，特別是預應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附著式振動器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。（3）所有外露面模板接縫采用雙面膠帶處理，保證模板光潔、嚴密不漏漿。（4）所有

14、排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位，預埋件的預埋無遺漏且安裝牢固，位置準確。3.2.3.2模板預壓預壓荷載：在鋪設(shè)完箱梁底模后，對全橋支架、模板進行預壓，預壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110考慮，具體施工時預壓荷載采用箱梁自重的1.2倍，即預壓總荷載為672.6t。預壓方法：采用注水預壓，即在支架頂部底板模板上搭設(shè)1個臨時矩形注水箱（長為90m，寬為5m，高為1.5m）注水對橋梁底模、支架預壓。水箱采用鋼模板組裝成型，圍囹采用48鋼管進行加固穩(wěn)定，并用塑料包裹內(nèi)側(cè)所有模板，保證注水箱注水不漏水。注水前應(yīng)檢查支架穩(wěn)固后采用2輛水車將水注入水

15、箱中，確保預壓荷載達到要求。預壓7天后，經(jīng)檢查支架及底模沉降值在規(guī)定允許范圍內(nèi)，方可卸壓，即采用2臺水泵將水箱中的水全部抽出，然后拆除臨時水箱后進行下一道工序施工。在預壓前、后和預壓過程中，用儀器隨時觀測跨中1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗證、校核施工預拱度設(shè)置值的可靠性，并做好詳細的記錄數(shù)據(jù)。3.2.4鋼筋加工安裝3.2.4.1.鋼筋加工1）、進場鋼筋規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求，并且有出廠合格證和出廠檢驗報告。并按不同種類、等級、牌號及生產(chǎn)廠家，分類堆放，掛牌標識。同時還要現(xiàn)場復驗，合格后方可使用。2）、鋼筋在加工之前，進行調(diào)直、除銹，下料長度和彎折角度都要準確。鋼筋接頭

16、焊接時，兩根鋼筋接頭的軸線應(yīng)一致，接頭雙面焊接長度不得小于5d，焊完后經(jīng)抽樣試驗合格后方能使用。3.2.4.2鋼筋安裝考慮到箱梁一次澆筑，在安裝并調(diào)好底模后，先進行底板普通鋼筋綁扎，再進行腹板鋼筋的綁扎、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進行頂板普通鋼筋的綁扎。頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進行，管道安裝后盡量不焊接，當普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當移動鋼筋位置，準確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準確。鋼筋綁扎前由測量人員復測模板的平面位置及高程，其中高程包括箱梁跨中向下預拋16mm的預拱度，無誤后方進行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連

17、接方法及連接長度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。為使保護層滿足設(shè)計要求，保護層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型高強砼墊塊。鋼筋安裝時應(yīng)注意：（1）、鋼筋綁扎前，要核對鋼筋配料表和料牌，核對鋼筋的直徑、形狀、尺寸、數(shù)量等無誤后進行綁扎。（2）、安裝時，要考慮到鋼筋的穿插就位的順序(如：先綁扎底板筋，骨架鋼筋及與橫隔、腹板交接處的箍筋，安裝好縱向預應(yīng)力筋，再綁扎腹板、橫隔的構(gòu)造筋等，最后綁扎頂板鋼筋)，以及與模板、鋼鉸線的相互配合，以減少安裝困難。鋼筋安裝前應(yīng)放線，并按順序安裝。（3）、安裝鋼筋時，在適當位置加設(shè)與梁體同等級的砼墊塊，確保鋼筋保護層厚度。（4）、骨架在箱梁之間按正確位置設(shè)置，并防止焊接成型的

18、骨架變形。（5）、鋼絞線的設(shè)計高程及位置中心線由測量組精確測放并標置于骨架鋼筋上，波紋管安裝時按此位置固定。（6）、每根波紋管，沿管長方向設(shè)置定位鋼筋。定位鋼筋每100cm一道，在鋼束彎曲段加密為50cm一道，所有定位鋼筋均固定于梁體普通鋼筋上。（7）、當預應(yīng)力或配套的錨杯、螺旋筋等與鋼筋的位置發(fā)生沖突時，適當調(diào)整鋼筋的間距，保證預應(yīng)力筋位置準確。（8）、綁扎頂板鋼筋時，要注意預埋防撞欄鋼筋，梁端伸縮縫預埋件等需預埋的預埋件。（9）、施工時箱梁頂板、底板的上、下層鋼筋及腹板的內(nèi)外層鋼筋之間采用12短鋼筋（面端用900彎鉤）固定綁扎成整體。3.2.5波紋管安裝波紋管定位嚴格按照設(shè)計走線布設(shè)，采用

19、坐標法用鋼筋網(wǎng)片定位，鋼筋網(wǎng)片的間距1m，波紋管穿設(shè)后，在定位網(wǎng)片處，固定牢靠，嚴禁在波紋管周圍進行電焊作業(yè)，接頭處兩端波紋管應(yīng)插入接頭管1015cm，以防施工中脫落，用寬膠帶紙纏裹、密封，確?；覞{不能通過接頭管滲入管道中，預應(yīng)力管道錨具處空隙用海綿、泡沫填塞，防止漏漿。在砼澆筑前，先將鋼絞線束穿入波紋管，并對管道仔細檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴格檢查無誤后，采用空壓機通風的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。在混凝土澆筑過程中，加強對波紋管保護。3.2.6盆式支座、壓漿管及排氣管安裝本橋支座均采用盆式橡膠支座，支座必須按設(shè)計要求制造，出廠時必須

20、有檢驗證書和產(chǎn)品合格證，并按相關(guān)要求進行抽樣檢驗，合格后方能使用。支座安裝前全面檢查支座零件有無丟失、損壞，橡膠塊與盆底間有無壓縮空氣等，活動支座安裝前將相對滑移面擦洗干凈，并保持清潔，然后將支座上、下座板臨時固定好相對位置，整體安裝就位，支座安裝的標高要符合設(shè)計要求，兩個方向的四角高差不得大于2mm，以保證平面兩個方向的水平。壓漿管和排氣管均采用20mm塑料管，在管道最高點設(shè)一個排氣孔，以保證管道壓漿質(zhì)量要求。3.2.7箱梁混凝土澆筑3.2.7.1材料選用根據(jù)箱梁混凝土C50屬于高強度混凝土，混凝土施工配制強度（平均值）應(yīng)不低于設(shè)計強度等級的1.15倍，水泥采用新鄉(xiāng)平原同力水泥有限公司生產(chǎn)的

21、42.5級普通硅酸鹽水泥，外加劑采用山西永紅建材化工有限公司生產(chǎn)的NF-1高效減水劑，細骨料采用級配良好質(zhì)量占50%的硬質(zhì)巖石加工的機制砂和天然砂組成，粗骨料采用碎石，水采用經(jīng)化驗合格的飲用水。為滿足和易性、耐久性及表面不出現(xiàn)水紋施工縫現(xiàn)象，其坍落度控制在80180mm，水灰比宜為0.40.5，砂率宜為2834%。每方實際用量通過施工配合比試驗確定?；炷潦┕で?，并應(yīng)做混凝土的配合比設(shè)計及各種材料試驗，并報監(jiān)理工程師批準。3.2.7.2混凝土澆筑方案混凝土澆筑前應(yīng)對支架、模板和預埋件進行認真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進行認真沖洗。箱梁砼澆注前，必須對支架體系的安全性進行全面檢查，經(jīng)

22、自檢和監(jiān)理檢查確認后，方可進行澆筑。（1） 混凝土級配及入倉方式本著保證質(zhì)量、確保安全的原則，某生產(chǎn)橋上部現(xiàn)澆箱梁入倉方式為：混凝土罐車通過左右沿渠道路直接將混凝土運輸?shù)阶鳂I(yè)面，采用2臺混凝土泵車連續(xù)均勻上升，通過預留的“天窗”先澆筑底板，后澆筑腹板。（2） 砼水平運輸與垂直運輸垂直運輸：直接采用2臺混凝土泵車輸送。水平運輸：根據(jù)砼垂直運輸所采用的手段及澆筑方量，砼水平運輸設(shè)備主要選用12m3砼罐車。混凝土的運輸應(yīng)考慮混凝土澆筑能力及倉面具體情況，滿足混凝土澆筑間歇時間要求?；炷翍?yīng)連續(xù)、均衡地從拌合站運至澆筑倉面，在運輸途中不允許有骨料分離、漏漿、嚴重泌水、干燥及過多降低坍落度等現(xiàn)象。因故停

23、歇過久，已經(jīng)初凝的混凝土應(yīng)作廢料處理，在任何情況下，嚴禁在混凝土運輸中加水后運入倉內(nèi)?；炷翉幕炷翑嚢柢囆读蠒r，混凝土的自由下落高度應(yīng)控制在1.5m以內(nèi)。（3）砼鋪料、振搗考慮箱梁澆筑面積較小，連續(xù)箱梁澆筑順序：從跨中向兩墩臺進行，并從低處開始澆筑，每次鋪料厚度30cm，分層振搗密實。振搗時以插入式軟式振搗器為主，振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土510cm。嚴格控制振搗時間，一般1520秒之間，以混凝土表面不再明顯下沉為準。振搗時避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器平倉。對于錨下混凝土及預應(yīng)力管道下的混凝土要特別仔細，保證混凝土密實，由于該處鋼筋密

24、，空隙小，振搗棒選用小直徑為30軟式振搗器，其他部位可采用直徑為50軟式振搗器進行振搗。澆筑過程中，安排專人檢查模板、支架等的穩(wěn)固情況，如有漏漿，變形或沉陷等，應(yīng)立即處理；及時清除粘附在模板、鋼筋和預埋件表面的灰漿。澆筑混凝土時，嚴禁在倉號內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差時，必須采取加強振搗等措施，以保證混凝土的質(zhì)量。不合格的混凝土嚴禁入倉。已入倉的不合格混凝土必須清除。振搗中發(fā)生泌水時，應(yīng)保持倉面平整，使泌水自動流向集水地點，并用人工掏除，泌水未引走或掏除前不得繼續(xù)鋪料振搗；集水點不能固定在一處，應(yīng)逐層變換推移掏水位置，以防弱點集中在一起，也不得在模板上開洞引水自流或?qū)⒚谒韺由皾{排出倉外。澆

25、筑中未盡事項按有關(guān)規(guī)范、施工藍圖和南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河北-羑河北段（中線監(jiān)管局直管項目）焦作1段第三施工標技術(shù)條款混凝土施工技術(shù)要求參照執(zhí)行。（4）養(yǎng)護砼澆筑完初凝后，應(yīng)立即灑水養(yǎng)護，以保證梁體濕潤。若溫度達到300C時，梁頂用麻袋遮蓋，側(cè)面覆蓋塑料薄膜，每隔1個小時應(yīng)澆一次水，養(yǎng)護不得小于28天。3.2.8觀測點布置觀測點主要布設(shè)于箱梁中軸線每跨端點、L/2、L/4處，每跨共5個點。在點位處布置14鋼筋觀測桿，以便于沉降觀測。觀測應(yīng)認真、準時、確保數(shù)據(jù)準確。采用水準儀對加載前和卸載后整個過程沉降進行觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。沉降觀測過程中，每2小時觀測一次，連續(xù)

26、兩次觀測沉降量不超過3mm，或沉降量為零時，若發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取卸載或撤離等措施。4、預應(yīng)力施工、預應(yīng)力鋼筋數(shù)量的估算采用先張法預應(yīng)力混凝土空心板構(gòu)造形式。設(shè)計時它應(yīng)滿足不同設(shè)計狀況下規(guī)范規(guī)定的控制條件要求，例如承載力、抗裂性、裂縫寬度、變形及應(yīng)力等要求。在這些控制條件中，最重要的是滿足結(jié)構(gòu)在正常使用極限狀態(tài)下的使用性能要求和保證結(jié)構(gòu)在達到承載能力極限狀態(tài)時具有一定的安全儲備。因此，預應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計時，一般情況下，首先根據(jù)結(jié)構(gòu)在正常使用極限狀態(tài)截面抗裂性或裂縫寬度限值確定預應(yīng)力鋼筋的數(shù)量，再由構(gòu)陷的承載能力極限狀態(tài)要求確定普通鋼筋的數(shù)量。本梁用部分預應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計，首先按正常使用極限

27、狀態(tài)正截面抗裂性確定有效預加力4.1預應(yīng)力張拉工藝本橋采用后張拉法預應(yīng)力筋施工方法，張拉工藝如下：孔道成型 安裝錨具、限位板及千斤頂 張拉 孔道壓漿 封錨4.1.1孔道成型預應(yīng)力管道成型采用塑料波紋管，塑料波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有污損或破損的波紋管。預留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預留鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。波紋管采用U型定位環(huán)與定位筋卡牢波紋管。直線部分每1m處設(shè)一個定位鋼筋，并綁扎牢固；曲線部分每0.5m處設(shè)一個定位鋼筋，并綁扎牢固，使其能牢固地置于模板內(nèi)的設(shè)計位置，并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶念繞緊密，確保其密

28、封不漏漿。4.1.2預應(yīng)力筋制作預應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，因此所有的預應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進行檢驗。每批預應(yīng)力鋼材進場應(yīng)附有證明生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐次和日期的明顯標志，每批預應(yīng)力鋼材的進場應(yīng)分批驗收，檢驗其質(zhì)量證明書、包裝方法及標志內(nèi)容是否齊全、正確；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求，經(jīng)運輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。需注意如下：1）預應(yīng)力束采用13根15.2高強度低松弛預應(yīng)力的鋼絞線，其強度符合設(shè)計強度為1860MPa。2）、預應(yīng)力鋼絞線進場后，應(yīng)按照規(guī)范進行驗收，并對強度、伸長率、彈性模量、外形尺寸進行檢查、測試。3）、預應(yīng)力鋼絞線在現(xiàn)場存放時，地面應(yīng)

29、加墊高度在20cm以上，臨時露天堆放必須覆蓋。4）、鋼絞線在牽引“調(diào)直”后應(yīng)進行外觀質(zhì)量檢查，及時糾正鋼絞線的亂盤、扭結(jié)、刮傷等情況；如發(fā)現(xiàn)有裂紋、小刺、機械損傷、死彎和油跡等情況應(yīng)局部剪除，若發(fā)現(xiàn)有脆斷、劈裂等情況則必須及時反映并復驗材質(zhì)，決定報廢的鋼絞線清運出場，嚴禁混入下道工序所用部位。5）、鋼絞線采用砂輪機切割切斷，切斷長度及誤差應(yīng)滿足設(shè)計要求及張拉操作需要（預留張拉長度一般為70cm）。6）、鋼絞線用8#鐵線綁扎成束，綁扎間距1.5m，兩端距端頭510cm處用雙根鐵線綁扎一道，成束后的鋼絞線端頭應(yīng)對齊，并編號標明鋼絞線長度和使用部位。4.1.3鋼絞線穿束考慮到本箱梁鋼絞線不是全部直線

30、穿束，其中部分存在曲線穿束，為防止因水泥漿滲入管道中影響鋼絞線穿束困難。在砼澆筑前，先將鋼絞線束穿入波紋管，在混凝土澆筑過程中，保證振搗不損壞波紋管。方法如下：（1）箱梁鋼絞線采用人工輔助卷揚機牽引。穿筋前，應(yīng)檢查力筋的規(guī)格、總長是否符合設(shè)計要求，將鋼絞線穿入端裹膠帶并固定緊。（2）穿筋過程中時，加強對鋼絞線的保護，以免損壞。先把穿束器的引先由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐漸將鋼絞線拉出另一端。（3）、穿束完畢后逐一對鋼絞線管道進行檢查，若發(fā)現(xiàn)波紋管接頭有破損，松脫現(xiàn)象應(yīng)及時進行修補，確定無誤后，方可進入下道工序。4.2后張拉法預應(yīng)力張拉4.2.1預應(yīng)力張拉施工準備（1）、在具有相應(yīng)資質(zhì)的

31、計量單位做好油表標定、油表和千斤頂?shù)呐涮讟硕üぷ?。?）、確保其不被銹蝕、沾污、遭受損傷或散失。（3）、油泵及輸油管：油泵灌油前應(yīng)把油管、泵體管路等處清洗干凈，并經(jīng)常檢查油管及接口，有裂傷，絲扣不完整、規(guī)格不合適必須更換。（4）、千斤頂：根據(jù)鋼鉸線預應(yīng)力選擇合適的千斤頂，千斤頂使用前應(yīng)根據(jù)實際使用情況定期進行維修和校核，清洗內(nèi)部等保養(yǎng)工作和對千斤頂進行鑒定。（5）、高壓油表：油表精度選用不低于1.5級，使用前進行校正，并與千斤頂一道建立使用卡，記錄校正日期。（6）、伸長量校核：所有鋼絞線在張拉前，均應(yīng)對鋼束按照張拉噸位對張拉伸長量進行計算、復核，確保張拉質(zhì)量。（7）、檢查波紋管道：用梭形清孔器

32、清除孔內(nèi)雜物，確?？讖郊翱椎罆车溃舭l(fā)現(xiàn)堵孔及時采取措施處理。（8）、鋼絞線在下料場集中下料編束，按長度和孔位編號，人工配合卷場機穿束。4.2.2張拉順序后預應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合設(shè)計要求，但考慮到本生產(chǎn)橋設(shè)計無規(guī)定，可根據(jù)類似公路箱梁張拉經(jīng)驗和規(guī)范規(guī)定，本生產(chǎn)橋箱梁張拉順序為：中層束（N2）下層束(N1)上層束(N3)，且左右腹板束對稱均勻張拉。4.2.3張拉方法采用低松馳1315.2mm鋼絞線束，后張拉法張拉程序為：0 初應(yīng)力（10%com） com (持荷2min)。注：（1）com為張拉時控制應(yīng)力，包括預應(yīng)力損失值；(2)初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力com的10%。由圖紙可得，每束鋼絞線最大張拉控

33、制應(yīng)力為鋼絞線標準強度的75%，其應(yīng)力值為con=0.75fpk=0.75*1860=1395MPa。預應(yīng)力束張拉應(yīng)在箱梁砼強度達到強度設(shè)計值的90%以上后兩端同時對稱張拉方法施工。張拉時采用張拉力與伸長量雙控，并以張拉力為主，同時以鋼束的計算理論伸長值進行校核。張拉步驟如下：第一步，所有的準備工作到位，如錨具及千斤頂設(shè)備調(diào)整到位等。第二步，根據(jù)張拉順序首先將鋼絞線N2張拉初應(yīng)力調(diào)整到張拉控制應(yīng)力com的10% (其張拉應(yīng)力為139.5MPa)，穩(wěn)定后并測量伸長值。第三步，測完伸長值后，將鋼絞線N2張拉應(yīng)力調(diào)到設(shè)計最大張拉應(yīng)力值，（其張拉應(yīng)力為1395MPa）,等持續(xù)2min穩(wěn)定后，測量鋼絞線

34、實際伸長值，并檢驗鋼絞線N2實際總伸長值與計算理論伸長值容許差值是否控制在±6%以內(nèi)。若其差值符合要求，則在規(guī)定的時間內(nèi)進行封錨。否則應(yīng)暫停張拉，分析原因，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。直到符合鋼束張拉雙控指標要求后方可進行封錨。以此類推，其它鋼絞線N1和 N3按照上述鋼絞線N2張拉方法張拉，直到符合設(shè)計要求后錨固。預應(yīng)力筋張拉的實際伸長值（mm）,可按如下公式計算：（mm）計算：= 1+2式中：1：從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值（mm）；2：初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm），可采用相鄰級的伸長值。張拉時還應(yīng)符合下列要求：a、張拉時，應(yīng)注意夾片的回縮量，并做好記錄

35、予以減除。b、每束鋼絞線的斷絲或滑絲數(shù)量，不得多于1絲。每個斷面的斷絲之和，不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。d、在張拉過程中，如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲，應(yīng)立即停止操作，查明原因，作好記錄。若滑絲、斷絲的數(shù)量超過有關(guān)規(guī)定時，經(jīng)檢查監(jiān)理工程師同意后重新?lián)Q束。4.2.4管道壓漿及封端預應(yīng)力束張拉完成后，要盡快進行孔道壓漿和封錨，采用一次壓漿工藝，壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、膨脹劑劑量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標準中要求控制。水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥，水灰比宜為0.40.5，膨脹劑為鋁粉，外加劑的用量通過試驗確定。壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢、均勻進行，不得中斷，并應(yīng)將最高點的排氣孔打開，使孔道內(nèi)排氣通暢。

36、壓漿的最大壓力控制為1.0MPa,壓漿應(yīng)使水泥漿從孔道一端壓入，待孔道另一端飽滿和出漿后，關(guān)閉出漿口，持壓0.5 MPa穩(wěn)壓期不宜小于2min。并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止后關(guān)閉壓漿口、卸壓。孔道壓漿順序先下后上，要將集中在一處的孔道一次壓完。壓漿前對預應(yīng)力筋和管道用水沖洗孔道，沖洗后采用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水沖出。對需封錨的錨具，壓漿后先將其周圍沖洗干凈并對端面砼鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)、支模澆筑封錨砼，按規(guī)定進行養(yǎng)護。（1）、壓漿材料1）、水泥品種及性能：孔道灌漿采用不低于梁體所用水泥標號的普通硅酸鹽水泥。水泥漿具有足夠的流動性，其水灰比為0.40.45，拌和好后的

37、流動度30S；在管道出口處流動度15S；其泌水率：小于漿體初始體積的2%，四次連續(xù)測試結(jié)果的平均值小于1%。2）、水：灌漿用水采用可飲用的清潔水。3）、水泥漿強度：水泥漿的強度應(yīng)不低于30Mpa。4）、稠度：在1.725L漏斗中,水泥漿的稠度1418S,最多不得大于50S。（2）、壓漿a、張拉結(jié)束后，采用HP6-3型灰漿泵配以HJ200型灰漿攪拌機進行一次壓漿工藝。壓漿前，應(yīng)設(shè)置好一片梁的壓漿螺栓和密封件。進漿孔及排氣孔設(shè)于錨墊板上。b、灰漿調(diào)制及技術(shù)要求水泥漿使用的水泥與梁體用的水泥相同，灰漿強度不低于30Mpa，水灰比為0.40-0.45，攪拌泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。c、同一管

38、道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷。（3）、封端砼施工 封端砼澆筑在管道壓漿以后進行，施工前應(yīng)將端錨及底板水泥漿沖洗干凈，將封錨端后補鋼筋安裝就位，對因張拉施工截斷的普通鋼筋進行妥善恢復，安裝模板，用與梁體相同等級的砼進行澆筑封端。5、伸縮縫施工5.1施工前準備工作(1)組織相關(guān)技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場情況和施工設(shè)計圖紙及安裝操作規(guī)程、檢查、驗收伸縮縫邊梁的平整度、順直度及縫體間隙。（2）機械設(shè)備、小型機具配置齊全，以保證施工順利進行。（3）配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護用的塑料薄膜、澆水工具等。5.2伸縮縫安裝（1）安裝伸縮縫時，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮縫安裝預留寬度均應(yīng)與安裝溫度

39、相適應(yīng)，并遵循圖紙要求。伸縮縫安裝，應(yīng)在伸縮縫制造商提供的夾具控制下進行。伸縮縫一般應(yīng)在-5±20的溫度范圍內(nèi)安裝。(2)伸縮縫中心線與梁端中心線相重合。(3)伸縮縫標高控制與固定。采用10*10角鋼作為定位筋，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青混凝土面層標高低約23mm，同時控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度進行調(diào)整。伸縮縫的標高（采用水準儀控制）與直線度（線繩控制）調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進行臨時加固，固定時沿橋?qū)拸囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內(nèi)的預埋鋼筋進行電焊，以保證不再發(fā)生變位。（4）伸縮縫焊接。臨時固定好以后對伸縮縫的標高進行復測一遍，確認在在臨時加固過

40、程中未出現(xiàn)變形或偏位，進行伸縮縫焊接。在固定焊接時，連接處焊接長度不小于10cm,確保焊接長度。嚴禁出現(xiàn)漏焊現(xiàn)象。5.3混凝土澆筑（1）在進行混凝土澆注前，應(yīng)對預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。（2）預留槽采用C50環(huán)氧樹脂混凝土，其配合比應(yīng)通過試配選定，制成的混凝土強度、耐久性等符合質(zhì)量要求，原材料各項指標詳見C50環(huán)氧樹脂混凝土配合比強度檢測報告。（3）混凝土振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進行，以保證混凝土密實，特別是鋼筋下的混凝土。（4）混凝土振搗密實后，用抹子搓出水泥漿，分34次按常規(guī)抹壓平整為止。6、支架卸落及模板拆除6.1支架卸落當梁體混凝土強度達到設(shè)計強度90%以上且張拉壓漿

41、完畢，并得到監(jiān)理指示后，方可進行支架卸落。卸架順序：臺、墩處1/4跨徑處跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時間間歇，間歇時須將松動的木楔打緊，使梁體落實。卸架時尤其要注意施工作業(yè)的安全。6.2模板拆除模板拆除時間根據(jù)模板部位和砼所達到的強度而定。側(cè)模在砼抗壓強度達到2.5MPa時拆除，箱室內(nèi)頂模、翼板應(yīng)在砼強度達到設(shè)計強度75%時，方可拆除；對于箱梁臺座，必須在砼和孔道灰漿強度達到設(shè)計強度的100%時，方能拆模。模板拆除應(yīng)對稱、均勻、有序地進行，從跨中對稱往兩端拆，模板拆除后，及時進行保養(yǎng)維修，以備再用。7、施工進度計劃根據(jù)本標段總進度計劃和某生產(chǎn)橋施工進度計劃，初步擬定某生產(chǎn)橋現(xiàn)澆箱梁計劃施工時間

42、為：施工準備工作（包括基礎(chǔ)硬化、支架搭設(shè)）：2011.6.52011.6.30。箱梁鋼筋制安、埋件安裝及澆筑：2011.7.12011.8.27。橋面澆筑：2011.9.282011.10.15(考慮現(xiàn)澆預應(yīng)力梁砼強度達到90%以上方可張拉)。8、施工資源配置依據(jù)施工強度和施工進度計劃，擬投入本工程的勞動力資源配置見表 表8-1 主要施工設(shè)備投入計劃表 序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1砼拌和站1.2m3/h座12砼攪拌運輸車JC-8輛512m33泵車斯太爾輛34模板套15裝載機ZL50臺13.0m36載重汽車5t輛17插入式振搗器50臺1030臺108平面振搗器1.1kw臺39鋼筋彎曲機G

43、W40-6臺210鋼筋切斷機GQ40-1臺111鋼筋調(diào)直機GT4/10臺112交流電焊機臺613汽車吊25t臺214張拉設(shè)備套3表8-2 勞動力資源配置計劃表序號工種人數(shù)（人）備注1模板工102鋼筋工123砼工104司機25機修工16電焊工107架子工108電工19普工2010技術(shù)員211管理員212操作工5合 計859、質(zhì)量保證措施9.1 施工質(zhì)量控制的組織保證措施箱梁施工嚴格按規(guī)范要求進行，并按“施工進度安排”控制施工進度。質(zhì)量控制注意施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進工程質(zhì)量。（1）推行全面質(zhì)量管理，對

44、重點部位和關(guān)鍵工序設(shè)質(zhì)量控制點。（2）實行逐級技術(shù)交底制度。（3）做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。（4）加強質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識。 （5）完善經(jīng)濟責任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。（6）原材料與施工工藝的檢查控制項目見下表。表9-1 原材料與施工工藝的檢查控制項目表 項目檢查控制內(nèi)容材料鋼筋出廠證明書、機械性能檢驗水泥出廠證明書、標號驗證砂、石級配、含泥量水有害物質(zhì)含量工藝鋼筋工程制作安裝的數(shù)量、位置、

45、間距、長度、保護層及焊接質(zhì)量模板工程中心全偏、標高、直順度、平整度、垂直度砼工程配合比、坍落度、密實性、外觀9.2 施工技術(shù)組織保證措施（1）要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計意圖，做到心中有數(shù)。（2）認真進行恢復定線測量，準確設(shè)置測量控制網(wǎng)基點，并逐級加以審核復核。（3）對大體積砼澆筑和連續(xù)橋面等關(guān)鍵工序要制定出詳細的施工工藝，以確保施工質(zhì)量。（4）認真做好各項工程的試驗工作，及時提供現(xiàn)場施工的各項技術(shù)參數(shù)。試驗人員經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴格把關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并采取補救措施。每批新進場的材料，都必須認真檢查，合格后方可使用。 9.3 雨季的施工措施（1）、雨季做好施

46、工防范及各種臨時設(shè)施的防排水工作，保持排水溝渠的暢通。（2）、詳細調(diào)查并掌握供水材料，檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護措施。對影響施工的運輸?shù)缆?、進行必要的改善、整修和加固，對常用的主要材料工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨、防洪措施；對施工人員配備必要的勞動保護用品。（3）、雨季進行混凝土施工時，及時測量砂、石含水量并加以調(diào)整配合比并對剛澆筑的混凝土用塑料布覆蓋。下雨期間不得進行混凝土施工。 （4）、與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工，并組建防洪領(lǐng)導小組，全面組織實情預報和抗洪救險工作。 10、砼施工安全措施（1）施工現(xiàn)場的布置符合防汛、防爆、防雷電、防火等規(guī)定。（2）現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點按照GB289382安全色和GB289482安全標志規(guī)定掛標牌，現(xiàn)場道路符合運輸安全規(guī)程GB437884的規(guī)定。（3）施工現(xiàn)場實施機械安全安裝驗收制度，機械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人，保證設(shè)備完好率。（4）施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范TGJ4688規(guī)定執(zhí)行。（5）確保必需的安全投入。購置必備的勞動保護用品，安全設(shè)備及設(shè)施