某橋拱座開挖施工方案

1、主墩承臺施工組織設(shè)計(jì)、工程概況XX特大橋全長750米，上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?10米+200米+110米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) 剛構(gòu),主墩高度分別為101米和104米,采用整體式鋼筋砼空心墩,主墩承臺厚6 米,平面尺寸23.25 X 23.25米、樁基由16根直徑為2.5米的灌注樁組成的群樁 基礎(chǔ),嵌入弱風(fēng)化巖石不小于30米。其主要工程數(shù)量見下表。XX大橋6#.7#主墩承臺主要工程數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量6#7#合計(jì)1挖土方3 m1099122123202挖石方3 m77258577163023填方3 m122515482773、承臺開挖1、開挖技術(shù)難點(diǎn)1.1開挖區(qū)邊坡陡峭，部分邊坡坡度已經(jīng)達(dá)到60-70度，作業(yè)

2、面極其狹窄，必須開挖便道機(jī)械才能進(jìn)入工作面.1.2開挖區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，地質(zhì)描述如下：6#主墩承臺位于斜坡坡角丘包處，地形起伏大，砂泥巖接觸面形成砂巖陡 坎，坎高3-5米，表層多直接出露基巖，下伏基巖以細(xì)砂巖為主，含粉砂巖、砂 質(zhì)礫巖，巖體強(qiáng)風(fēng)化層厚 4.7-7.4米，巖體風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖石較破碎，其下弱 風(fēng)化層，巖質(zhì)堅(jiān)硬，裂隙不發(fā)育，巖芯完整，地下水位埋深9.6-13.1米，自然邊坡穩(wěn)定。7#主墩承臺靠萬州岸平均挖深 20米，從上到下第07米為塊石夾土：塊 石含量約占60%，粒徑一般24米，塊石成分以砂巖為主，多呈棱角狀，次棱 角狀，強(qiáng)風(fēng)化，巖質(zhì)較軟，其余為低液限粘土以及砂泥質(zhì)充填，上部50厘米含

3、耕植質(zhì)，主要成分為低液限粘土，該層力學(xué)性質(zhì)差，抗壓強(qiáng)度較低，抗剪性差。 第7米20米為砂巖，巖體風(fēng)化嚴(yán)重，巖體破碎，呈碎裂結(jié)構(gòu)，滑移面與橋軸 線方向夾角約10度，垂直方向約70度，巖體完整性差。1.3邊坡及基底穩(wěn)定性要求高，作業(yè)技術(shù)難度增大，并影響作業(yè)效率；1.4石方開挖厚度較大。2、方案選擇根據(jù)大橋設(shè)計(jì)文件及開挖技術(shù)要求， 結(jié)合多年來實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，擬采挖掘機(jī) 清方，用淺眼松動(dòng)爆破及人工修正相結(jié)合的開挖方法。2. 1挖掘機(jī)開挖便道至開挖線，按1:1的坡度清除表層耕植土及塊石土層.2. 2淺眼松動(dòng)爆破，對于預(yù)裂縫以外的主開挖區(qū)，按1:0.2的坡度，以先邊坡外側(cè)后內(nèi)側(cè)的順序，采用毫秒微差起爆技術(shù)進(jìn)

4、行減弱松動(dòng)控制爆破。其工藝為密布孔、小藥量、多點(diǎn)多排微差起爆，從而達(dá)到各點(diǎn)及各排炮孔爆破所產(chǎn)生的 地震波不會產(chǎn)生相互疊加的效果。 部分地震波在相互作用中相互抵消。 該工藝可 大大提咼開挖效率，縮短工期。2. 3人工修正，經(jīng)以上工序后，采用人工方法進(jìn)行最后0.2m厚度收邊撿底作業(yè)。3、開挖技術(shù)設(shè)計(jì)3.1設(shè)計(jì)依據(jù)中華人民共和國國標(biāo) GB6722-86爆破安全規(guī)程；中華人民共和國公安部 部標(biāo)GA13533-92拆除爆破安全規(guī)程；有關(guān)公路橋梁建設(shè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及 文件；XX大橋設(shè)計(jì)文件資料。3.2控爆參數(shù)設(shè)計(jì)主爆區(qū)控爆：主爆區(qū)爆破時(shí)要達(dá)到松動(dòng)，便于挖掘機(jī)清渣的目的， 因此要嚴(yán) 格制定控爆參數(shù)，嚴(yán)密堵

5、塞，在爆破開挖中逐漸形成有利于控爆的臺階、抵抗線 及作業(yè)面。同時(shí)，在控爆中注意分析控爆結(jié)果，調(diào)整控爆參數(shù)值。主爆區(qū)控爆參數(shù)初定值參數(shù)孔 徑(mrh孑L距(m抵抗線(m排距(m孑L深(m裝藥量(kg/m3)數(shù)值402. 0-2 . 20. 8-1 . 02-2.52. 0-2 . 50. 35-0 . 4注意：表中的參數(shù)為初定值，在控爆過程中，應(yīng)根據(jù)巖性、節(jié)理、裂隙、作 業(yè)面、初始抵抗線、開挖深度及人工清渣的速度等條件進(jìn)行調(diào)整。為控制爆破地震波，須控制最大單響藥量。本工地巖石以灰?guī)r為主取 K=150,a =1.7。質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度控制在 VW 5.0cm/s (以橋墩及橋梁的允許值為準(zhǔn))。貝愎大允許

6、單響藥量為:R(m)2.53.558101520Q(kg)0.03860.1060.3091.2662.4738.34819.788注意：在臨近開挖線爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制單孔藥量及爆破規(guī)模（同響孔數(shù)）以免影響邊坡及基底的穩(wěn)定性。4、安全措施4.1開挖施工安全A. 控爆施工嚴(yán)格按爆破安全規(guī)程等執(zhí)行；B. 爆破技術(shù)人員及爆破員、保管員、押運(yùn)員、安全員均要持證上崗；C. 嚴(yán)格按大橋設(shè)計(jì)文件有關(guān)基底及邊坡穩(wěn)定性保護(hù)要求實(shí)施開挖作業(yè)；D. 嚴(yán)格控制控爆參數(shù)，控制飛石距離；E. 定安全警戒區(qū)域，統(tǒng)一警戒及解除警戒信號，專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作；G. 控爆后及時(shí)檢查和處理盲炮、危石，確保施工人員的安全。H. 棄土

7、場邊坡底采用3米高的擋土溝擋住上方滾下石塊，填滿后又挖3米 高的擋土溝，依次循環(huán)。并在道路邊采用鋼管加2米高的鋼模板作為二次防護(hù)措 施，確保道路行車及行人的安全。4.2人員安全A. 所有參與本項(xiàng)目的工程人員均要進(jìn)行上崗安全培訓(xùn)教育，認(rèn)識安全施工的必要性及重要性；B. 進(jìn)入作業(yè)面及作業(yè)區(qū)的人員必須配戴安全帽；C. 在陡崖上作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并根據(jù)具體情況穿戴救生衣；D. 設(shè)置必要的安全索、休息區(qū)、避讓設(shè)施及安全網(wǎng)；E. 作業(yè)間隙中，所有人員嚴(yán)禁飲酒；F. 現(xiàn)場施工人員必須聽從統(tǒng)一指揮，不得自行其是。4.3其他A. 布孔應(yīng)根據(jù)開挖坡面和爆破要求，現(xiàn)場布孔，其放線誤差不大于5厘米，不得隨意漏布

8、、漏鉆；B. 鉆孔的時(shí)候要做到準(zhǔn)、平、齊、直。垂直偏差孔口不大于5厘米，孔底不大于8厘米，孔深偏差不大于5厘米;C. 炸藥等爆破物品購入后，在使用前必須進(jìn)行質(zhì)量抽查，凡不合格或過期者， 一律不得使用并報(bào)請公安部門及時(shí)銷毀；D. 試炮及危險(xiǎn)點(diǎn)放炮的時(shí)候，應(yīng)特別注意安全。三、承臺開挖1. 當(dāng)主墩承臺坡土石方卸載完畢后對承臺平面位置進(jìn)行精確測量放線。承臺開挖采用淺眼松動(dòng)爆破法進(jìn)行施工，當(dāng)標(biāo)高離基底0.2米的時(shí)候采用人工鑿巖鉆 進(jìn)的辦法進(jìn)行施工，承臺底部開挖成平面。2. 承臺開挖到基底標(biāo)高后經(jīng)自檢其幾何尺寸、基底巖性與設(shè)計(jì)完全相符后， 須仔細(xì)清除已松動(dòng)的巖塊，如基巖面有裂隙，則先壓漿封閉。四、施工組織

9、承臺是全橋關(guān)鍵受力部位，施工質(zhì)量必須確保萬無一失，經(jīng)理部應(yīng)引起高度 重視，派出經(jīng)驗(yàn)豐富人員把守各處崗位。1、經(jīng)理部人員分工序號崗位名稱姓名職能1總負(fù)責(zé)人兩岸施工總負(fù)責(zé)人，2現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)6#墩現(xiàn)場技術(shù)工作，技術(shù)交底3現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)7#墩現(xiàn)場技術(shù)工作，技術(shù)交底4質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督、工序驗(yàn)收5測量工程師負(fù)責(zé)承臺的施工控制測量6安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全2、施工處人員及勞動(dòng)力安排序號名稱姓名（或人數(shù)）職能6#7#1施工處負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)各岸所有技術(shù)工作、處理技術(shù)難題2現(xiàn)場施工員負(fù)責(zé)施工放樣，跟班 作業(yè)，現(xiàn)場解決技術(shù) 問題3工長負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員、設(shè)備調(diào)度4爆破工10人10人5普工5人5人五、施工主要機(jī)械設(shè)

10、備計(jì)劃序號名稱型號數(shù)量備注6#7#1挖掘機(jī)112裝載機(jī)13空壓機(jī)444風(fēng)鉆885噴漿機(jī)116攪拌機(jī)1六、質(zhì)量保證措施由于承臺是全橋受力關(guān)鍵，因此，質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，為保證施工質(zhì)量, 我部擬采取以下措施：1、實(shí)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施前，由上而下逐級進(jìn)行技術(shù)交底，對主要操作人員實(shí)行崗前培訓(xùn)， 做到參加施工的全體人員熟悉操作要領(lǐng)及規(guī)程。2、嚴(yán)格實(shí)行三級質(zhì)量責(zé)任制。堅(jiān)持施工處設(shè)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)自檢，經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)復(fù)檢，最后由監(jiān)理抽檢。3、建立嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，實(shí)行重罰，對嚴(yán)格按操作 規(guī)程作業(yè)、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)。4、對危及承臺施工采取的防護(hù)措施主墩承臺開挖高度均在20米以上，邊坡的穩(wěn)定對主墩結(jié)構(gòu)及人工挖孔的安 全相當(dāng)重要。若遇見特殊地質(zhì)情況，積極報(bào)告監(jiān)理業(yè)主，確定處理方案。在開挖 過程中結(jié)合地質(zhì)情況，對高邊坡進(jìn)行噴漿處理，或者用錨桿防護(hù)， 邊坡治理好后 才進(jìn)行人工挖孔作業(yè)。七、承臺施工進(jìn)度計(jì)劃7#主墩承臺開挖在 11月 15日前完成，6#主墩承臺開挖在 12月 1