上海監(jiān)理工程師公路工程試題

1、（一）單選題I. 工程施工監(jiān)理制度的最大優(yōu)點。A 增加監(jiān)理人員參與項目管理B 監(jiān)理人員有工程質(zhì)量的認可與否決權C. 監(jiān)理人員可以把質(zhì)量與承包商的經(jīng)濟利益直接掛鉤D .監(jiān)理制度有國家政策法規(guī)的支持2 監(jiān)理招標的標段劃分應施工標段標準。A 低于 B 等于 C.不低于 D 高于3投資前的項目規(guī)劃階段可分為步。A 2步B. 3步C. 4步4. 工程在實行質(zhì)量終身制。A、在初步設計和施工圖設計時期B、在設計使用年限內(nèi)C、在承包商施工期限內(nèi)D、在工程存在與使用期內(nèi)5. 網(wǎng)絡計劃工期優(yōu)化的目標是。A、確定最低成本工期B、確定最短工期C、確定滿足目標工期的計劃方案D、縮短關鍵線路6. 在施工階段監(jiān)理中，監(jiān)理工

2、程師應當做好的事前控制工作是。A、嚴格對施工工藝過程進行控制；B、審查施工方案；C、做好工程項目竣工預驗收；D、工程變更處理7. 我國實行的工程監(jiān)理，是根據(jù)的理論，結合我國的具體情況提岀的。A、CM ;B、QS;C、PM ;D、BOT8. 工程計量程序的進行是在。A、簽發(fā)中間交工證書之前；B、簽發(fā)中間交工證書之后；C、中間交工證書簽發(fā)的同時；D、任何時間9. 在一般分包中，當分包商有違約行為時，其違約行為應視為 的違約行為。A、業(yè)主；B、承包商；C、監(jiān)理工程師；D、分包商10. 交通部有權審批級監(jiān)理單位的資質(zhì)。A、甲；B、乙、丙；C、甲、乙、丙；D、甲、乙II. 工程質(zhì)量是施工岀來的，而不是檢

3、驗岀來的，因此質(zhì)量管理的重點是貫徹的原則。A、質(zhì)量第一；B、預防為主；C、抽查控制；D、事后驗收12、 風險管理的目標是，使工程質(zhì)量、進度、費用三大目標得到控制和實現(xiàn)。A、消滅所有風險；B、預測和識別所有風險；C、減少風險的危害程度；D、對風險進行分級13、 工程項目 費用對選擇監(jiān)理工程師（單位）的選擇的影響就越小。A、越復雜，越重要B、越簡單，越容易C、越大，工期越長14、 監(jiān)理工程師應維護業(yè)主利益，主要表現(xiàn)在。A、壓低標價B、力爭反索賠C、按合同約定條件監(jiān)理工程項目D、提高工程質(zhì)量E、壓縮工期15、整個工程項目的缺陷責任期終止之日是 A、竣工之日B、監(jiān)理工程師簽發(fā)竣工證書之日C、最遲的缺陷

4、責任期終止之日17. 工程監(jiān)理是一種行為。A .工程咨詢B.工程承包C.技術監(jiān)督D.技術服務E.綜合管理18. 第一次工地會議是檢查準備工作。A.業(yè)主 B.監(jiān)理 C.業(yè)主、承包商D.承包商E.業(yè)主承包商監(jiān)理19. 簽署工程施工開工令的人是。A .業(yè)主B.總監(jiān)理工程師C.上級主管部門領導。20. 年，我國開始實施政府對工程質(zhì)量監(jiān)督的制度；對公路工程而言，實施政府監(jiān)督的專職機構為交通部基本建設質(zhì)量監(jiān)督 總站及各級質(zhì)監(jiān)站。A. 1983，B.1985,C.1987,D.199321. 中間交工證書一般由 簽發(fā)。A.駐地監(jiān)理工程師；B.計量工程師；C.專業(yè)監(jiān)理工程師；D.高級駐地監(jiān)理工程師22. 由于

5、非承包商的原因造成計劃工期的延長，則。A、任何時候承包商只要提岀申請就可獲得延長的工期B、承包商應向業(yè)主報告，由業(yè)主確定延長的工期C、承包商應向監(jiān)理工程師申請，由監(jiān)理工程師審查并確定延長的工期D、承包商不需提岀申請就可獲得延長的工期23. 在單代號網(wǎng)絡圖繪制時，若同時存在多項起始工作，其處理方式是。A、將表示這些工作的節(jié)點合并成一個節(jié)點B、增加一個虛擬開始節(jié)點并與這些工作節(jié)點分別相連C、選擇其中一個工作節(jié)點作為起始節(jié)點，然后分別與剩余的其它工作節(jié)點相連（二）多選題1 橫道圖是目前工程中使用最普遍的進度計劃表示形式，其主要優(yōu)點是。A 計劃便于編制B 形象、直觀且通俗易懂C 便于將實際進度與計劃進

6、度進行對比D、 便于控制E.便于調(diào)整 F.可以反映總體進度情況G.可以反映各項工作之間的相互關系2 我國工程監(jiān)理制度包括。A .項目法人責任制B .監(jiān)工程師注冊制度C .監(jiān)理工程師考試制度D .監(jiān)理單位資質(zhì)審批制度E.工程招投標制度3 跨省市、跨地區(qū)的監(jiān)理項目，其機構設置有。A .工程建設指揮部 B .總監(jiān)理工程師辦公室 C.工程項目經(jīng)理部 D .高級駐地監(jiān)理工程師辦公室E、 總監(jiān)理工程師代表處F.合同、質(zhì)量、進度辦公室4. 信息管理的主要內(nèi)容。A.信息的分類與編碼 V B確定信息采集制度 £.定期召開信息工作會議D 建立信息決策系統(tǒng) E.確定信息流程 V F建立高效信息處理系統(tǒng) V

7、5. 經(jīng)批準的可行性研究報告是的依據(jù)。A .項目決策V B編制項目建議書 VC .編制設計任務書 VD .編制概預算6. 成本與工期的關系通常是A .直接成本隨工期縮短而增加VB .直接成本隨工期增加而增加C .間接成本隨工期增加而減少D .間接成本隨工期增加而增加VE .總成本隨工期縮短而增加 F.總成本隨工期縮短而增加7. 影響施工進度的因素很多，屬于承包人方面的因素包括。A、項目的工期要求 B、施工力量的投入情況 V.施工的管理水平 V8. 工作的最遲結束時間等于。A、該工作所有緊后工作最遲開始時間C、該工作所有緊后工作最遲開始時間的最小值VE、該工作所有緊前工作最遲完成時間的最大值G、

8、該工作箭頭節(jié)點的最遲時間LT值V9. 監(jiān)理組織設計中有效管理跨度原則，經(jīng)常與管理層次、A、層次減少B、層次增加V C、權力分散V D、10 .在網(wǎng)絡計劃執(zhí)行的過程中，若某項工作進度拖延A、 FF時，對緊后工作及工期不會產(chǎn)生任何影響C、A>FF時，對緊后工作及工期都會產(chǎn)生影響E、 >TF時，對緊后工作及工期都會產(chǎn)生影響VG、FF<A< TF寸，對緊后工作及工期都不會產(chǎn)生影響 11、現(xiàn)場監(jiān)理人員的監(jiān)理日志內(nèi)容是。A、施工項目內(nèi)容 VB、施工進度 VD、參加施工的機具 V E、施工中的問題與處理D、進度款的到位的情況 E、技術裝備及技術力量 仃、變更設計B、該工作所有緊后工作

9、最遲開始時間的最大值D、該工作所有緊前工作最遲完成時間F、該工作所有緊前工作最遲完成時間的最小值H、該工作箭尾節(jié)點的最遲時間LT值權力相聯(lián)系，一般地講管理跨度縮小。權力集中E、層次不變F、權力不變，則：V B、 >FF時，對緊后工作會產(chǎn)生影響但不會影響工期D、A< T時，對緊后工作及工期都不會產(chǎn)生影響F、FF<A< TF寸，對緊后工作會產(chǎn)生影響但不影響工期VH、FF<A< TF寸，對緊后工作及工期都會產(chǎn)生影響C、參加施工的人數(shù) VVF、天氣情況V精品資料推薦12、監(jiān)理工程師對施工階段的進度控制，主要體現(xiàn)在以下哪些環(huán)節(jié)。A進度計劃編制B進度計劃審批 V C計劃

10、執(zhí)行的監(jiān)控VD進度計劃調(diào)整 E調(diào)整計劃的審核 V F進度計劃的執(zhí)行 V13. 工程項目管理有三種模式：A.指揮部 V B. QS C.業(yè)主自管 VD. CME.社會監(jiān)理 VF. PM。14. 公路工程監(jiān)理評標中技術性評標是由招標單位根據(jù)監(jiān)理單位的等幾個方面進行評價的。A.監(jiān)理費用的高低B.擬用于項目的監(jiān)理工程師的水平和能力VC. 制定的監(jiān)理程序及措施的適用性VD.以往業(yè)績及聲譽V（三）判斷題1 投資控制的關鍵階段是投資前期。（V）2. 公路工程基本建設項目有一個統(tǒng)一的建設程序。（V ）3、 我國的公路工程監(jiān)理是依據(jù)項目管理理論，并在結合我國國情基礎上形成的。（V ）4. 及時組織協(xié)調(diào)業(yè)主與承包

11、商之間的矛盾或糾紛是監(jiān)理工程師必須完成的任務之一。（V ）5、監(jiān)理工程師接受業(yè)主的委托，對工程施工進行組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、控制，同時也有義務監(jiān)督業(yè)主履行合同規(guī)定的責任。（6、 監(jiān)理人員若與承包人對工程質(zhì)量判斷有分岐時，應以監(jiān)理的判斷為準。（V ）7. 工程施工，開工前項目法人必須通過上級交通主管部門的資格審查。（X ）8 公路工程監(jiān)理是一種有償?shù)募夹g服務活動。（ V ）9施工企業(yè)建立完善的自檢系統(tǒng)是形成公路工程質(zhì)量保證體系的前提條件。（V ）10、指定分包，是指業(yè)主或監(jiān)理工程師根據(jù)工程項目的性質(zhì)和承包商的實際情況，書面指定其他的承包人完成合同工程中的一部分工 程。（V ）11、 工程建設的任何一

12、方（包括業(yè)主）提岀工程變更要求，都必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可才能生效。（V ）12公路工程施工項目是一次性的，不可重復的，所以項目的風險性大。（V ）13清單內(nèi)付款是指列入工程量清單的所有工程細目的支付。（X ）14、只要工程延誤發(fā)生在關鍵線路上，監(jiān)理工程師就應考慮給予承包人工程延期。（X）15雙代號圖中節(jié)點最遲時間等于該節(jié)點前各工作的最遲必須結束。（V）16當網(wǎng)絡計劃中的非關鍵線路延長時，關鍵線路就轉變?yōu)榉顷P鍵線路。（X ）17、 在合同執(zhí)行過程中，若合同雙方發(fā)生爭端，最好的解決方法是提交仲裁機構進行仲裁。（X）18、 世界銀行的監(jiān)理評標辦法可分為技術評價和考慮費用的綜合評價兩類。（V ）（四）問

13、答題（五）綜合、計算題1 什么叫工程監(jiān)理？簡述施工監(jiān)理的性質(zhì)、任務和階段劃分。2 如圖示網(wǎng)絡計劃，（1）敘述采用循環(huán)壓縮計算時，壓縮對象應如何選擇？壓縮時應滿足哪些條件？（2）試求岀將計劃工期縮短 10天的最優(yōu)方案。（一）單選題1 C 2.C 3.B 4.B 5.C 6.B 7.C 8.B 9.B 10.D11. B 12.C 13.A 14.C 15.C 16.C 17.E 18.E19. B 20.A 21.D 22.C 23.B(二) 多選題I. (A,B,C) 2.(B,C,D) 3.(B,D,E) 4.(A,B,E,F) 5.(A,B,C)6. (A,D) 7.(B,C,E) 8.(

14、C,G) 9.(B,C) 10(A,E,F)II. (A,B,C,D,E,F,) 12.(B,C,E,F) 13.(A,C,E) 14(B,C,D)(三) 判斷題1. V 2. V 3. V 4. V 5. V 6. V 7. X 8. V9. V 10. V 11. V 12 V 13 X 14 X 15 V 16 X17. X 18. V(四) 問答題1 在工程施工中，如何正確看待進度、質(zhì)量、費用三大目標的辯證關系？1 對于一個工程項目而言，工程的質(zhì)量、進度、費用這三者是構成整個工程項目總體管理目標的重要因素。工程質(zhì)量、進度、費用這三者之間存在著相互影響、相互依存、相互制約的關系。它們之間

15、既有對立的一面，又有統(tǒng)一的一面，是對 立統(tǒng)一的關系。它們是一個完整的目標統(tǒng)一體系，其中任何一個因素發(fā)生變化，都必然引起其它兩個因素的變化，同時也受到這兩個 因素的影響和制約。對于一個工程項目的三大目標之間，一般不能說哪個最重要。不同的項目在不同的時期，目標的重要程度是不同的。因此，監(jiān)理工程師要善于處理好在各種條件下工程項目三大目標間的關系。特別應注意以下幾點：在進行目標控制時應把質(zhì)量、進 度、費用當作一個整體來控制；在對工程項目進行目標規(guī)劃時，要注意統(tǒng)籌兼顧，合理確定質(zhì)量、進度、費用三大目標的標準，應 在需求與目標之間、三大目標之間進行反復協(xié)調(diào)，力求做到需求與目標的統(tǒng)一，三大目標的統(tǒng)一；要針對

16、整個目標系統(tǒng)實施控制， 防止發(fā)生盲目追求單一目標而沖擊或干擾其他目標的現(xiàn)象；以實現(xiàn)項目目標系統(tǒng)為衡量目標控制效果的標準，追求目標系統(tǒng)整體效 果，做到各目標的互補。2 質(zhì)監(jiān)站與社會監(jiān)理單位在管理項目方面有何區(qū)別?區(qū)別政府監(jiān)督社會監(jiān)理性質(zhì)不同執(zhí)法性服務性工作范圍與深度不同主要是對工程質(zhì)量監(jiān)督三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)、不間斷地 跟班監(jiān)控工作依據(jù)不同方針、政策、法律、法規(guī)、技術、標準、規(guī) 范施工合同與監(jiān)理委托合同方式不同以抽查為主旁貼測量、試驗等3. 工程監(jiān)理的獨立性和公正性表現(xiàn)在哪些方面？兩者的關系如何？3獨立性表現(xiàn)在以下幾個方面(1) 監(jiān)理單位在人際關系、業(yè)務關系和經(jīng)濟關系上必須獨立，監(jiān)理單位和監(jiān)理

17、人員不得同參與工程建設的各方發(fā)生利益關系。我國工程建設監(jiān)理規(guī)定等法規(guī)明確規(guī)定， 監(jiān)理單位不得承包工程，不得經(jīng)營建筑材料、構配件和建筑機械、設備”。監(jiān)理工程師不得在政府機關或施工、設備制造、材料供應單位兼職，不得是施工、設備制造和材料、構配件供應單位的合伙經(jīng)營者。”之所經(jīng)這樣規(guī)定，正是為了避免監(jiān)理單位和其位單位之間的利益牽制，從而保持自己的獨立性和公正性。(2) 監(jiān)理單位和建設單位是平等的合同約定關系。監(jiān)理單位承擔的監(jiān)理任務不是由建設單位隨時指定的，而是雙方事先按平等協(xié)商的原則確立于監(jiān)理委托合同之中的，監(jiān)理單位可以不承擔建設單位指定的合同以外的任務。如果實際工作岀現(xiàn)這種需要，雙方必須通過協(xié)商，并

18、以合同形式對增加的工作加以確定。監(jiān)理 委托合同一經(jīng)確定，建設單位就不得干涉監(jiān)理工程師的正常工作。(3 )監(jiān)理單位在實施監(jiān)理的過程中，是處于工程承包合同的簽約雙方，即建設單位和施工單位之外的獨立的第三方。它是以自己的名 義依法行使監(jiān)理委托合同所確認的職權。承擔相應的職業(yè)道德責任和法律責任，而不是作為建設單位的代表”行使職權。否則它在法律上就變成了從屬建設單位一方，而失去自身的獨立地位，從而也就失去了調(diào)解建設單位和承包商利益糾紛的合法資格。當然監(jiān)理單 位也不得參與承包商的盈利分配，否則它又變成了承包單位經(jīng)營的合作者，而喪失了自己的獨立地位。公正性表現(xiàn)在以下幾個方面：(1) 工程建設監(jiān)理通過對工程建

19、設參與者的行為進行監(jiān)督和管理，保證工程建設行為符合國家法律、法規(guī)和有關政策。正確處理國家整體利益、業(yè)主利益和施工企業(yè)利益，維護社會公眾利益。因此，必須堅持公正性，這也是建設監(jiān)理制度對建設工程監(jiān)理進行約束的 必要條件。(2) 監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師在工程建設中必須具備組織各方協(xié)作配合，調(diào)解各方利益，以及促使當事人各方圓滿履行合同責任和義務， 保障各方合法權益等方面的職能，這就要求它必須堅持公正性，這也是工程建設監(jiān)理正常和順利開展的基本條件。(3) 工程建設監(jiān)理是一項高尚的工作，監(jiān)理工程師作為獨立的中介人參與工程建設管理，它的工作直接涉及各方利益，同時也會產(chǎn)生明顯的社會影響。因此，監(jiān)理工程師必須堅持

20、科學的態(tài)度和實事求是的原則，做好工程監(jiān)理工作。因此必須堅持公正性，這也是監(jiān)理 單位和監(jiān)理工程師的基本職業(yè)道德準則所要求的。獨立性與公正性的關系為：公正性以獨立性為前提；獨立性是公正性的基礎。4. 針對承包商自檢系統(tǒng)的建立，監(jiān)理工程師應做以下幾方面工作。(1)在施工準備階段： 督促承包商按合同條件的規(guī)定，建立完善的自檢系統(tǒng)，并上報相關資料。 對承包商建立的自檢系統(tǒng)進行監(jiān)督和檢查。a. 監(jiān)督檢查承包商的質(zhì)量保證體系；b. 監(jiān)督檢查承包商自檢人員的資格；c. 監(jiān)督檢查承包商用于質(zhì)量自檢的試驗檢測及測量儀器設備是否滿足要求。d. 監(jiān)督檢查承包商自檢工作的工作制度和管理方法。(2)在施工過程中： 監(jiān)理工

21、程師應對承包商自檢系統(tǒng)的運轉情況進行監(jiān)督檢查，對其質(zhì)量檢驗、測試工作進行全面監(jiān)理。對其自檢人員的工作情況及試驗 儀器的工作狀態(tài)進行監(jiān)督。監(jiān)理工程師有權要求承包商更換不職稱的自檢人員和不符合要求的儀器設備。5、工程項目建設承發(fā)包有哪幾種結構模式。5. 平行承發(fā)包；設計 /施工總分包；工程項目總承包；工程項目總承包管理；施工聯(lián)合體；施工合作體。6. 什么叫主動控制、被動控制？監(jiān)理工程師如何使用這兩種控制方法才能做好監(jiān)理工作？6. 答：( 1)主動控制：預先分析，估計工程項目可能發(fā)生的偏離，采取預防措施進行控制。(2) 被動控制：發(fā)現(xiàn)目標產(chǎn)生偏離，分析原因，采取措施。(3) 因為項目一次性特征，監(jiān)理

22、工程師應以主動控制為主，同時輔之以必要的被動控制，主、被動控制的合理使用，是監(jiān)理工程師做 好監(jiān)理工作的保證條件之一，也反映了監(jiān)理工程師的水平。7. 施工階段業(yè)主與監(jiān)理工程師在進度控制中的工作內(nèi)容與管理深度有何區(qū)別？7. 業(yè)主對進度的控制比較宏觀，它主要控制總工期和階段目標工程的完成情況，根據(jù)承包人的現(xiàn)金流量計劃組織資金供應，負責解決 項目本身與外部的協(xié)調(diào)關系，改善施工環(huán)境，并對涉及工程進度的重大問題做出決定。監(jiān)理工程師負責工程項目的具體控制工作，如審批承包人的進度計劃，監(jiān)督、檢查計劃的執(zhí)行情況，發(fā)布開工、停工令及調(diào)整計劃的 指令，并對工期索賠問題進行核實計算，負責協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部承包人之間的工作關

23、系。8. 工程期延期的受理和審批原則？8. 答：( 1)非承包商原因造成的。( 2)規(guī)定期限內(nèi)提出( 28 天)( 3)理由充分(4 )要符合延期申請的程序與要求 a.意向申請(事件發(fā)生中)b.正式申請(在合同規(guī)定期限內(nèi))c.提交詳細資料及證明(5 )延期天數(shù)的計算原則與方法應恰當。9. 監(jiān)理評標的主要內(nèi)容？9. 答：技術性評標( 1)監(jiān)理工程師的水平與能力a. 技術職稱 b. 監(jiān)理證書 c. 監(jiān)理經(jīng)歷 d. 工作業(yè)績。(2)監(jiān)理程序的適用性 ( 3)單位的已往業(yè)績與信譽財務性評標：通常采用費率法 國內(nèi)1.4%國際3.3%否則為廢標。10. 什么是監(jiān)理技術建議書？編制監(jiān)理技術建議書的作用是什么

24、？ 答：技術建議書是針對某一工程項目，依據(jù)建設單位提出的監(jiān)理任務范圍而編制的工程監(jiān)理規(guī)劃。作用：( 1 )是指導工程監(jiān)理全過程的重要文件主要說明監(jiān)理工作做什么，誰來做什么時候做。(2)反映了監(jiān)理工作中三控制、兩管理的工作流程( 3)是監(jiān)理委托合同的重要組成部分( 4)是建設單位檢查監(jiān)理工程師單位工作的重要依據(jù)。( 5)是決定監(jiān)理報酬的重要依據(jù)。 (6)是監(jiān)理投標文件的組成部分(五) 綜合、計算題1. ( 1)是專業(yè)化、社會化的工程監(jiān)理單位受建設單位的委托，依照有關的法規(guī)、技術標準和依法成立的合同文件，對工程項目實行全方位的監(jiān)督和管理的行為。( 2)工程監(jiān)理具有以下性質(zhì)：服務性、公證性、獨立性和

25、科學性；(3)監(jiān)理的任務：監(jiān)理工程師利用業(yè)主授予的權利，從組織、技術、合同和經(jīng)濟的角度采取措施，對工程質(zhì)量、進度、費用實施全面監(jiān)理，并嚴格的進行合同管理，高 效有序地進行信息管理，以使工程的三大目標得以最合理的實現(xiàn)。2. 應在關鍵線路上按費用增加最小的組合選擇壓縮對象 壓縮時要滿足關鍵線路受到壓縮后還應是關鍵線路 壓縮方案如下 :第一步：在關鍵線路 1 3678 上選擇費率最小的工作 36 壓縮 8 天,精品資料推薦費用增加160，此時關鍵線路變?yōu)?2條1 3 6 78和1 4 67 8第二步：按費用增加最小的組合選擇壓縮對象應選擇1 3和1 4各壓縮2天，此時工期已被壓縮 10天，費用又增加

26、240。（一）、單選1 投資前的項目規(guī)劃階段可分為步。A 2 步 B 3 步 VC. 4 步2 監(jiān)理項目招標中的公開招標與邀請招標，投標單位不得少于。A、兩家 B、三家 "C、四家 D、五家3 專業(yè)監(jiān)理工程師是具有的監(jiān)理人員。A、有工程師或相當于工程師職稱以上B、部或省廳認定的專業(yè)監(jiān)理工程師資格VC、水運專業(yè)畢業(yè)具有中級職稱以上D、橋梁、隧道專業(yè)畢業(yè)的中級職稱以上4 在系統(tǒng)識別建設工程風險與合理地作岀風險對策之間起著重要橋梁作用的是。A、風險管理； B、風險評價；V C損失控制；D、風險調(diào)查5 公路工程監(jiān)理單位的資質(zhì)分為。A、甲、乙、丙、丁四級；B、甲a、甲b和乙級三級；C、甲、乙、

27、丙三級； V D甲、乙二級6 預先分析、估計工程項目可能發(fā)生的偏差，采取預防措施，進行控制，這稱之為。A、動態(tài)控制； B、反饋控制；C、被動控制；D、主動控制V7由于非承包商原因發(fā)生的工程延誤，監(jiān)理工程師。A、必須批準工程延期；B、一定不批準工程延期；C、不一定批準工程延期；V D按業(yè)主意圖辦8 任何合同形式的工程項目中，涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)是。A、工程質(zhì)量；B、工程進度；C、合同文件；D、工程費用V9 對合理工期而言，任何形式的工期延長和壓縮都會造成工程費用的。A、降低；B、增加；V C不變；D、增加和減少10工程建設監(jiān)理組織機構設置，應與相適應。A、工程項目合同結構和承發(fā)包模式；VB

28、、項目業(yè)主方的組織機構模式；C、承包商的組織機構模式；D、上級主管部門的組織機構模式11、 監(jiān)理工程師對工程施工過程的管理應強調(diào)。A、大量抽查數(shù)據(jù)；B、主動控制及事先控制；V C、事后的質(zhì)量檢查與評定；D、多下監(jiān)理指令。12、第一次工地會議，必須在 舉行。a監(jiān)理進場前； b工程開工前；V c工程開工后；d、承包人進場前13、 總監(jiān)理工程師代表僅對 負直接責任。a業(yè)主；b總監(jiān)理工程師； V c承包人；d分包人。14公路監(jiān)理人員的專業(yè)工程師資質(zhì)可由認定。A.省市人民政府 B.交通部C.交通廳局D.交通部省交通廳V15. 分包商在施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)管理工作，應由 負責。A .業(yè)主 B.監(jiān)理工程師 V C

29、.承包商 D.分包商16 確定項目監(jiān)理組織各部門和主要監(jiān)理人員的工作和職能分工應由負責。A .監(jiān)理單位人事部門B.總監(jiān)理工程師 C.總監(jiān)理工程師代表 V D.監(jiān)理單位負責人17.在流水網(wǎng)絡計劃中，流水步距是指 A、相鄰施工段先后開始連續(xù)工作的時間間隔B、第一項工作開始與最后一項工作結束的時間間隔C、相鄰工作先后開始或完成的時間間隔D、相鄰工作進入第一段連續(xù)作業(yè)的時間間隔V18在網(wǎng)絡計劃工期一成本優(yōu)化過程中，縮短持續(xù)時間的工作應是 A、成本斜率最小的關鍵工作 VB、成本斜率最大的關鍵工作C、成本斜率最小的非關鍵工作D、成本費率最大的非關鍵工作19.網(wǎng)絡圖中的中間節(jié)點 A、即有外向箭線，又有內(nèi)向箭

30、線 VB、即無外向箭線，又無內(nèi)向箭線C、只有內(nèi)向箭線，沒有外向箭線D、只有外向箭線，沒有內(nèi)向箭線（二）、多選1、 工程項目建設管理組織結構模式有。、 交鑰匙管理模式b、工程指揮部管理模式 Vc、業(yè)主自管模式 Vd、工程項目總承包管理模式e、社會監(jiān)理管理模式 V2. 監(jiān)理單位的選擇方式有。A、上級主管部門指定；B、通過競爭方式擇優(yōu)委托；VC. 建設單位直接委托； V D承包商聘請；E、監(jiān)理單位自薦3雙代號網(wǎng)絡中，節(jié)點的最早時間參數(shù)ET值A 與該節(jié)點前各項工作的最早結束時間相等B 與該節(jié)點前各項工作最早結束時間的最大值相等VC 與該節(jié)點前各項工作最早結束時間的最小值相等D. 與該節(jié)點后各項工作的最

31、早開始時間相等VE. 與該節(jié)點后各項工作最早開始時間的最大值相等F. 與該節(jié)點后各項工作最早開始時間的最小值相等V4. 網(wǎng)絡計劃中工作的總時差等于A .工作的最遲開始時間與最早開始時間之差VB .工作的最遲開始時間與最早結束時間之差C. 工作的最遲結束時間與最早開始時間之差D. 工作的最遲結束時間與最早結束時間之差VE. 工作箭頭節(jié)點的早時間參數(shù)與工作最早結束時間之差F. 工作箭頭節(jié)點的遲時間參數(shù)與工作最早結束時間之差VG. 工作箭尾節(jié)點的早時間參數(shù)與工作最早結束時間之差H .工作箭尾節(jié)點的遲時間參數(shù)與工作最早結束時間之差5. 網(wǎng)絡計劃的關鍵線路是A .網(wǎng)絡計劃中線路最長的通路 VB .由關鍵

32、工作構成的從起點到終點的通路VC. 由關鍵節(jié)點連成的從起點到終點的通路D. 由總時差最小的工作構成的從起點到終點的通路VE. 時標網(wǎng)絡圖中由實箭線連成的通路VF. 網(wǎng)絡計劃中線路最短的通路.工程施工監(jiān)理一個普遍適用的方法體系是 A .目標規(guī)劃VB.主動控制 C .前饋控制 D .動態(tài)控制 VE.反饋控制 F.信息管理 V7. 直線式監(jiān)理組織的優(yōu)點是 A、專業(yè)分工明確 B、結構簡單V橫向聯(lián)系簡捷 D、職責分明VE指揮靈活F、權力集中、命令唯8. 監(jiān)理工程師對施工組織設計的審核，應抓住等方面。A、總體布置是否合理 B、技術措施是否得當 VC、施工程序安排是否合理 VD、主要項目的施工方法 VE、質(zhì)

33、量體系是否健全9. 下述內(nèi)容中哪些是網(wǎng)絡圖繪制規(guī)則不允許的，必須要改正A、存在多個起始節(jié)點 VB、節(jié)點編號重復 V C、存在多個終點節(jié)點 VD、出現(xiàn)循環(huán)回路 VE、箭線交叉F、有多余虛工作10. 政府對工程建設監(jiān)督管理的職責 A、對承包商經(jīng)營活動B、對建設方針政策、法律法規(guī) VC、工程基本建設程序 VD、對項目法人E、工程建設市場 VF、工程質(zhì)量、建設資金和安全G. 監(jiān)理公司的經(jīng)營 H、查處違紀I、對水運工程經(jīng)營管理工作J、工程設計部門11 公路施工監(jiān)理人員按層次可劃分為。A、總監(jiān)理工程師 V B、高級經(jīng)濟（工程）師 C、總工程師D、高級駐地監(jiān)理工程師 VE、監(jiān)理員 VF、總監(jiān)理工程師代表 V

34、G、專業(yè)監(jiān)理工程師 VH、中心試驗室主任工程師12、監(jiān)理工程師（單位）在業(yè)務關系和經(jīng)濟關系上必須，不得與參與工程建設各單位發(fā)生關系。A、公正 B、獨立V C、無私 D、經(jīng)濟E、利益V13我國基本建設項目管理的四項制度是：A概預算管理、B項目法人負責制、 VC建設項目的后評價、D工程招投標制、V E監(jiān)理工程師的考試制度、F工程監(jiān)理制 VG合同管理制 V14. 以下哪些是簽發(fā)合同工程的交工證書的必要條件？。a.承包人書面申請 Vb.所有工程必須全部完成c. 主體工程全部完成允許有少量的能在缺陷責任期內(nèi)完成且不影響主體工程正常使用的剩余工程Vd. 工程檢驗合格V15、 監(jiān)理工程師在工程施工過程中，可

35、以承擔以下方面的工作。. 進行質(zhì)量、進度、費用目標的控制； V b.進行監(jiān)理信息的收集、處理、發(fā)布；Vc.分包部分工程的施工任務；d .指令承包商接受監(jiān)理的意見和決定。V16、 .進度計劃的主要內(nèi)容有。A 總體進度計劃；V B 年、月（季）進度計劃； VC 關鍵工程進度計劃；17. 缺陷責任期監(jiān)理的工作內(nèi)容主要有以下內(nèi)容。A.檢查承包人剩余工程計劃VB.檢查已完工程VC.確定缺陷責任及修復費用VD. 督促承包人按合同規(guī)定完成交工資料V E.向承包人提供原始基準點、基準線和基準高程（三）、判斷1 公路工程質(zhì)量管理實行項目法人負責，監(jiān)理控制，設計施工單位保證和政府監(jiān)督相結合的質(zhì)量管理體制。（V）2

36、.公路工程基本建設項目有一個統(tǒng)一的建設程序。（V ）3 承包商必須按照其與業(yè)主簽訂的工程監(jiān)理合同的規(guī)定，接受工程監(jiān)理。（X）4監(jiān)理工程師有權督促建設單位及時妥善履行合同規(guī)定的各項責任和法定承諾。（V ）5. 政府監(jiān)督對被監(jiān)督者來說是必須接受的。（V ）6 對于承包商不稱職的技術管理人員，監(jiān)理工程師有權提岀更換要求。（V ）7、承包人自己選擇分包人，監(jiān)理工程師與業(yè)主同意，這種分包稱為一般分包。（V ）8費用支付除了反映業(yè)主和承包商的直接經(jīng)濟關系外，還反映了對工程質(zhì)量和進度的最終評價。（V ）9、無論采用那種監(jiān)理評標方法，監(jiān)理費用都不能起主導作用。（V ）10、 目標是組織機構存在的前提條件。（V

37、 ）11、爭端經(jīng)仲裁裁決后，如一方不服裁決，可在規(guī)定的期限內(nèi)向法院起訴。（X ）（五）、綜合、計算題1、什么叫施工監(jiān)理？簡述施工監(jiān)理階段劃分？ （10分）（概18問）2計算下列網(wǎng)絡圖的節(jié)點時間參數(shù)，并確定關鍵線路。（水02綜）如果第10天末檢查，D工作上需4天完工,E工作尚需2天完工,F工作尚需3天完工，計劃會延期幾天？如果原計劃的工期不能變動，應如 何調(diào)整？答案：（一）、單選1. B 2.B 3.B 4.B 5.C 6.D 7.C 8.D9.B 10.A 11.B 12.B 13.B 14.D 15.C 16.C17.D 18.A 19.A（二）、多選I. B,C,E 2.B,C 3.B,D

38、,F 4.A,D,F 5,A,B,D,E.A,D,F 7.B,D,E,F 8.B,C,D 9.A,B,C,D 10.B,C,EII. A,D,E,F,G 12.B,E 13.B,D,F,G 14.A,C,D15. A,B,D 16.A,B,C 17.A,B,C,D（三）、判斷I. V 2. V 3. X 4. V 5. V 6. V 7. V 8. V 9 V 10 VII. x（四）、問答題1 、公路工程基本建設程序？（ 8 分） （概 24 問）1. 答：項目建議書，可行性研究，設計和編制概算，列入年度基本建設計劃，施工，竣工驗收，交付使用。2說明質(zhì)監(jiān)總站在監(jiān)理單位和人員資質(zhì)管理方面的任務

39、？（水 01 簡）2監(jiān)理單位：（ 1）審批甲級乙級的資質(zhì)，核發(fā)監(jiān)理資質(zhì)證書或臨時資質(zhì)證書；（2）每年資信登記；（ 3）丙級備案；（ 4）受理升級（甲、乙級）申請，審批；（ 5）獎懲，如評選優(yōu)秀監(jiān)理單位（或停業(yè)整頓，降級等處罰）。監(jiān)理人員： （ 1 ）認定監(jiān)理工程師資格； （ 2）認定專業(yè)監(jiān)理工程師資格； （ 3）監(jiān)理人員上崗前強制性培訓，核發(fā)培訓結業(yè)證書；（4）獎勵與懲罰。3目前交通部監(jiān)理規(guī)范中規(guī)定的工程項目監(jiān)理機構和組織模式有哪幾種？簡要說明各自適用的范圍。（概16 問）（三級監(jiān)理機構）3（ 1 ）一級監(jiān)理機構適用于較集中的特大橋、隨道等工程、機構、總監(jiān)辦（2）二級監(jiān)理機構：適用于?。ㄊ校﹥?nèi)

40、的公路建設項目，機構：總監(jiān)-駐地監(jiān)理工程師（ 3）三級監(jiān)理機構： 適用于兩個以上獨立工程項目，或跨越?。ㄊ校┳灾螀^(qū)的公路建設項目機構：總監(jiān)-總監(jiān)代表 -駐地辦4、 為了搞好監(jiān)理工作，使工程能順利進行，業(yè)主應該授予監(jiān)理工程師哪些權力？（5 分）4應授予監(jiān)理工程師以下權力：（1 ）組織協(xié)調(diào)的主持權：（ 2）技術上的核定權；（ 3）材料設備與工程質(zhì)量的確認權與否決權；（4）工程進度的確認權與否決權；（5）工程計量與支付的確認權與否決權。5、 為什么要編制監(jiān)理技術方案，它有哪些作用？（10分）（概 13問） 5答題提示：監(jiān)理技術方案是針對某一具體工程項目的監(jiān)理工作而編制的。用來全面、詳細的規(guī)劃監(jiān)理工作

41、，作為工程監(jiān)理的具體指 導思想的體現(xiàn)，為正確監(jiān)控三大目標服務的。作用：它是指導監(jiān)理全過程的重要文件，使監(jiān)理工作規(guī)范化、標準化、防止隨意性。 它反映了監(jiān)理工作中 “三控制、兩管理 ”的工作流程。 它是監(jiān)理投標文件與監(jiān)理合同的組成部分。6請說明橫道圖與網(wǎng)絡計劃圖二種方法在進度控制中的優(yōu)、缺點？（水01 簡）6橫道圖的優(yōu)點是計劃便于編制且形象、直觀，便于檢查，但缺點是不能反映各項工作的制約關系，從而給控制和調(diào)整帶來不便。 網(wǎng)絡計劃的優(yōu)點是各項工作的邏輯關系清楚，能夠從計劃中抓住關鍵工作，從而便于控制和調(diào)整。也可通過對網(wǎng)絡計劃進行優(yōu)化從而 找到較好的施工計劃安排。缺點是網(wǎng)絡計劃編制比較困難。7加快施工

42、進度時，加快對象的選擇應主要考慮哪些因素？通?？刹扇∧男┲饕胧?？（水04簡）7加快對象的選擇應考慮到：（ 1 ）加快后對施工的安全及質(zhì)量影響不大；（2）加快后對整個計劃的工期縮短能起到應有的作用；（3）選擇的加快對象要較選擇其他對象經(jīng)濟；（4）在同等條件下應盡量靠前選擇加快對象，以便給后續(xù)工作的執(zhí)行留有一定的余地；通?？刹扇〉拇胧┌ǎ海?1 ）加施工力量；（ 2）加班加點；（ 3）改變施工組織關系或施工組織方案；（4）采取技術措施；（ 5）采取獎勵措施，提高施工效率。8、 請介紹目前國內(nèi)公路工程監(jiān)理招標的評標辦法。（12分）（概 22問）（綜合評價的方法）8答：監(jiān)理招標的評標應采用綜合評價

43、的方法，對投標人的人員素質(zhì)、管理水平、技術方案、投標價分別打分，按得分高低推薦中標 侯選人，招標人依據(jù)評標委員會提交的書面評標報告和推薦的中標侯選人確定中標人。學員答題宜更詳細，如應提到“廢標”、 “復合標底”、“技術性評標 ”等，該題給分可由閱卷人根據(jù)答題內(nèi)容較靈活掌握。9、 監(jiān)理技術建議書的內(nèi)容（概20問）9內(nèi)容：1 ）工程概況2）指導思想與目標3）人員和班子、監(jiān)理的組織機構。4）質(zhì)量、進度、費用、控制，合同信息管理的任務與方法5）缺陷責任期的監(jiān)理等。作用：1）指導監(jiān)理全過程的重要文件。2）三控制兩管理的工作流程3）監(jiān)理投標書與監(jiān)理委托合同的重要組成部分4）建設單位檢查監(jiān)理單位工作的重要依

44、據(jù)5）決定監(jiān)理報酬的依據(jù)（五）、綜合、計算題1 施工監(jiān)理一一通過對工程建設參與者的行為進行監(jiān)控、督導和評價，并采取相應的管理措施，保證工程建設行為符合國家法律、法 規(guī)和有關政策，制止建設行為隨意性，盲目性，促使工程項目目標按計劃（合同）實現(xiàn)。性質(zhì)：服務性、公正性與獨立性、科學性任務：質(zhì)量、進度、費用控制、合同管理、信息管理與組織協(xié)調(diào)工作階段劃分：1 ）施工準備階段：2）施工階段；3 ）竣工及缺陷責任期階段2.節(jié)點號12345678ET06511111119LT匕6811111219關鍵線路為 1-2-3-5-6-8E工作延期值=（10+2） 11=1天D工作延期值=（10+4） 11=3天F工

45、作延期值=（10+3） 12=1天 計劃延期=3天（一）、單選1承包商的進度計劃經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，在執(zhí)行過程中若不能按合同工期完成，責任應由承擔。A、承包商 V B、監(jiān)理工程師C、業(yè)主D、三方共通2. 網(wǎng)絡計劃圖的終點節(jié)點。A、只有外向箭線，沒有內(nèi)向箭線B、只有內(nèi)向箭線，沒有外向箭線 VC、既有內(nèi)向箭線，又有外向箭線D、既無內(nèi)向箭線，又無外向箭線3工程在 實行質(zhì)量終身制。A、在初步設計和施工圖設計時期B、在設計使用年限內(nèi) VC在承包商施工期限內(nèi) D、在工程存在與使用期內(nèi)4.在建設工程施工階段，質(zhì)量目標定得較高，往往需要投入較多的。A、時間和資金； V B、時間和機械； C、人員和資金；D、機

46、械和資金5我國實行的工程監(jiān)理，是根據(jù)的理論，結合我國的具體情況提岀的。A、CM ； B、QS; C、PM ； V D、BOT6. 是一種面對未來的控制。A、全面控制； B、主動控制；VC、被動控制； D、反饋控制7 在監(jiān)理過程中，應當負責與工程項目建設的外部關系的組織協(xié)調(diào)工作。A .業(yè)主V B監(jiān)理單位 C .承包商 D .業(yè)主和監(jiān)理單位共同8監(jiān)理工程師（單位）與承包商之間的關系是由簽訂的合同中予以明確。A、業(yè)主與監(jiān)理單位； B、業(yè)主與承包商； V C、監(jiān)理單位與承包商； D、業(yè)主、監(jiān)理單位與承包商9、 不是監(jiān)理工程師在合同管理方面的職責之一。A、處理延期與索賠有關問題；B、審查承包人，分包人的

47、資質(zhì)；C、仲裁業(yè)主與施工單位的合同糾紛。V10、監(jiān)理對工程三大目標的實現(xiàn)所起的作用是A、監(jiān)控VB、保證 C、監(jiān)控與保證11、進度控制的重點是A.進度計劃監(jiān)控B.進度計劃審批VC.進度調(diào)整12企業(yè)全面質(zhì)量管理方法 PDCA體現(xiàn)原則。A.質(zhì)量第一B.預防為主VC.個人負責13. 在項目監(jiān)理組織中，主要根據(jù)管理的不同，將監(jiān)理人員劃分為項目總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員A.層次合同糾紛 V B.跨度C.部門 D.任務14. 在下列各種承發(fā)模式中，業(yè)主采用模式時宜用委托多家監(jiān)理單位的模式。A 施工聯(lián)合體 B.施工總分包 C.項目總承包 D.平行承發(fā)包V15. 對于項目駐地工程師下達的工程變更指令，

48、業(yè)主如不同意，則A.經(jīng)與總監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)確定更改后由總監(jiān)理工程師重新下達V B.不可以改正C.可以直接給承包商發(fā)更改指令D.隨時可以改正16. 監(jiān)理工作最主要的優(yōu)點是A 把工程質(zhì)量與承包商的經(jīng)濟利益掛鉤V B.監(jiān)理具有執(zhí)法性C.監(jiān)理是獨立第三方17. 施工監(jiān)理的工作重點應放在。A.施工階段 V B.決策階段C.施工準備階段 D.缺陷責任期階段18. 發(fā)生偏差找出原因采取措施糾正稱謂（）。A .動態(tài)控制 B.主動控制 C.前饋控制 D.被動控制V19承包商簽訂合同后，將合同的一部分分包給第三方承擔時。A、應爭得業(yè)主同意V B、可不經(jīng)過業(yè)主同意C、自行決定后通知業(yè)主D、自行決定后通知監(jiān)理工程師20

49、.監(jiān)理公司按市場準入制度規(guī)定，必須每年資信登記一次。A、1 年V B、2 年C、3 年 D、5 年21 總監(jiān)理工程應調(diào)動項目中全體監(jiān)理人員的積極性協(xié)助業(yè)主達到目的。A、 在規(guī)定期限、用額定費用，督促承包商完成符合質(zhì)量標準的工程項目VB、實現(xiàn)三控制，二管理，一協(xié)調(diào)C、加快進度，節(jié)省投資，提高質(zhì)量D、建立有效的項目管理的激勵與約束機制（二）、多選1 雙代號網(wǎng)絡中，節(jié)點最遲時間LT值A與該節(jié)點前各項工作的最遲結束時間相等VC 與該節(jié)點前各項工作最遲結束時間的最小值相等E與該節(jié)點后各項工作最遲開始時間的最大值相等B與該節(jié)點前各項工作最遲結束時間的最大值相等VD 與該節(jié)點后各項工作最遲開始時間相等F與該

50、節(jié)點后各項工作最遲開始時間的最小值相等V2 在網(wǎng)絡計劃的工期優(yōu)化過程中，為了有效地縮短工期，應選擇 作為壓縮對象。A 縮短持續(xù)時間對質(zhì)量和安全影響不大的工作B 縮短持續(xù)時間對質(zhì)量和安全影響不大的關鍵工作VC有充足備用資源的關鍵工作 VD有充足備用資源的工作 E縮短持續(xù)時間所需增加費用最少的關鍵工作VF縮短持續(xù)時間所需增加費用最多的關鍵工作G縮短持續(xù)時間所需增加費用最少的工作3. 在工程項目施工過程中，加快施工進度的組織措施包括 A .改進施工方法 V B .增加工作面 V C.改善勞動條件D.增加施工機械數(shù)量 V E.采用更先進的施工機械和施工工藝4工地監(jiān)理人員數(shù)量的配備可參照下列因素綜合確定

51、。A 工程規(guī)模等級 V B工程的難度 C.人員素質(zhì) D.儀器裝備條件E .投資強度 V F業(yè)主的合理要求 VG.規(guī)范規(guī)定 V H管理水平5 業(yè)主實施招標的目的是為了。A、獲得最低承包價 B、選擇最好承包人 C、獲得合理承包價 V D選擇滿意承包人 V6若網(wǎng)絡計劃存在多條關鍵線路，則 A、某一條關鍵線路變長，網(wǎng)絡計劃的工期一定會增加VB、某一條關鍵線路變長，網(wǎng)絡計劃的工期不一定會增加C、所有關鍵線路變長，網(wǎng)絡計劃的工期才會增加D、某一條關鍵線路變短，網(wǎng)絡計劃的工期一定會減少E、某一條關鍵線路變短，網(wǎng)絡計劃的工期不一定會減少VF所有關鍵線路變短，網(wǎng)絡計劃的工期才會減少VG、所有關鍵線路變短，網(wǎng)絡計

52、劃的工期一定會減少V7. 按流水步距畫岀的橫道圖應滿足。A、相鄰兩道工序標號相同的橫道線不能重疊VB、相鄰兩道工序標號相同的橫道線可以重疊C、所有工序標號相同的橫道線都不能重疊VD、相鄰兩道工序間至少應有一標號相同的橫道線首尾相接VE、相鄰兩道工序間不必有一標號相同的橫道線首尾相接F、相鄰兩道工序間標號相同的橫道線都必須首尾相接V8. 網(wǎng)絡計劃中工作的自由時差等于A、工作的最遲開始時間與最早開始時間之差B、 各緊后工作的最早開始時間與本工作的最早完成時間之差的最小值VC、各緊后工作的最遲開始時間與本工作的最早完成時間之差的最小值D、各緊后工作的最早開始時間與本工作的最遲完成時間之差的最小值E、

53、各緊后工作的最遲開始時間與本工作的最遲完成時間之差的最小值F、工作的最遲完成時間與最早完成時間之差G、 本工作與各緊后工作之間時間間隔的最小值V9對工程費用的控制主要指控制。A、直接費VB、工程造價C、間接費VD、利稅10推行公路工程施工監(jiān)理制度，除了有完備的監(jiān)理制度外，尚應具備以下的種。A、社會主義市場經(jīng)濟體制V B公路法的實施 VC完善的公路建設法規(guī)體系 VD、工程建設項目的配套機制 VE良好的國際環(huán)境11、 工程交工后，應由對工程質(zhì)量進行鑒定，未經(jīng)鑒定的工程不得。A、業(yè)主B、監(jiān)理工程師 C、承包人 D、質(zhì)監(jiān)站 V E使用F、竣工驗收 V12、以下哪些是屬于政府監(jiān)督的職責。a.負責質(zhì)監(jiān)人員

54、培訓發(fā)證 V b負責監(jiān)理人員培訓發(fā)證 V（負責監(jiān)理單位的資質(zhì)審批工作V c參與三優(yōu)工程評審 V13、 以下是高級駐地監(jiān)理工程師的職責與權限。a.審批一般工程變更 V b旁站c.簽發(fā)分項工程開工令 V（簽發(fā)工程缺陷責任終止證書e .批準工程延期14、 合同管理的工作包括。a審查工程分包的類型、數(shù)量；Vb.審批工程變更的合同調(diào)價；Vc審批現(xiàn)金流動計劃；d.確定和處理有關的工程延期、費用索賠等事件V e.審查和支付分包工程進度款。V15、 風險控制對策的目的是減少風險的潛在損失。以下可作為風險控制對策來使用。A.風險回避對策 V B損失控制方案 V CM險自留對策 VDX程投保V E風險的合同轉移 V16、 以下是第一次工地會議的主要內(nèi)容。A.介紹人員及組織機構V B介紹施工進度計劃 V C承包人陳述施工準備 VD.業(yè)主說明開工條件 V E明確施工監(jiān)理例行程序 V（三）、判斷1對已經(jīng)建成并